Откатал на такой камри 6 лет, с 14 по 20ый год. прям в таком же цвете, мухобойкой, салоном. Пуля в пулю. 98 года. Только положительные эмоции. Когда в 14 году покупал после ваз 2105, она казалась мне просто вершиной эволюции автомобилестроения) в 19 году на ней улетели в кювет, жестко приземлились, но своим ходом выехали, доехали до дома, сгорала коса из-за КЗ полностью ночью в глухой деревне, но 250км довезла до дома на обугленной проводке, ни разу не подвела, иногда просто удивляла, первые два года ездил на разбитой подвеске, ничего не вырвало, стучала, брякала, но ехала пока не появились деньги на ремонт. Много могу про нее еще рассказывать, как в горах на ней ездил, как по грязи и слякоти на переднеприводной Камрюшке уехал дальше чем полноприводный Хтрейл, в итоге оба застряли, но я то проскочил дальше и меня вытянули вперед, а с хтрейлом дольше возились и вытаскивали назад, что для зевак было удивительным)))) да много чего было) с Солярисом 1.6 на палке гонялся, из 3ех заездов 2 проиграл правда, но камри до 3ей передачи уходила вперед, что удивительно и все равно дала бой более свежему автомобилю на мешанике. камри у меня была 4с 1,8, но она не гоночная) где то 12-13 сек до 100 разгон, расход в городе летом 10, зимой до 15, трасса 8. Эта машина заняла значительную часть моей жизни и она украсила этот период. Спасибо ей.
@@KOROLEK_ Ну тут друг я не соглашусь , два литра на механике едут будь здоров , не джузет конечно , но тем не менее , можно кататься и не тошнить)))все ж зависит от состояния .
@@АлексейМихайлович-й6л ну тут спорить не буду,может меха делает свое дело,а так я на этой машине и не гонял)ездил спокойно,т.к она и не провоцирует гонять.
Мой дядя такую купил летом за 92т.р, и восстановил, имея очень маленький бюджет, у неё были гнилые пороги, где-то царапины, ржавчина, вмятинки, даже зеркало было разбито и не работала задвижка зеркал. Тогда он полез, сделал недостоющюю часть зеркала из шпакли, краски, эпоксидки. И сделал селадывание и регулировку зеркал, потом занялся порогами, потом вмятинами, потом царапинами, отполировал кузов. Сделал всю оптику, а салоне так-же ничего не подсвечивалось. Сигнал заднего хода на задней оптике так-же не работал, в салоне не подсвечивалась коробка. И теперь машина выглядит просто сног сшибательно! На все 200т.р
Бурятский мерседес! С моторами 3s и 5s тоета вышла на американский рынок с моделями рав 4 и камри грация. Я ещё наблюдал т. Н. северный вариант в синем цвете и с метлой. В ресте вроде по салону менялось тоже. Жирный лайк!
Лайк за обзор, но с запчастями не соглашусь была такая летом продал, запчастей контрактных нормальных почти не осталось, дублей нормальных тоже нет, но это не считая подвески, а так аппарат 🔥. Лучше современных кредито помоек.
Леха привет) подскажи оптимально экономичные обороты для чая как у тебя по трассе !) вопрос так себе но вот приобрел такого же атмосферника не давно на 4х ступом автомате и не понял еще как на нем ездить)...2тыс оборотов и ползу 90км/ч расход п-ц, а кажись выше держать будет еще больше аппетит((( до этого была хонда торнео сир и при 3 тыс оборотов шел под 110-115 примерно не помню и расход был как у малолитражки при том что была полностью обслуженная ну и припишу какие изменения в ней. 225/45/17 тапки с давлением 2.3 + прямоточный раздвоенный выхлоп + колеса слегка подтормаживают колодками поджимает но это дело времени обслужу еще не дошел до этого) расход меня убивает как у камаза(((
Хороший автомобиль, поджоп такой же как и все Японцкие авто в стоке. По подвески, по мотору и коробки есть много решений,на которых так же можно хорошо поездить и даже дать прожарки той же хонде
На дворе апрель 24го, купил именно такую камри с кофейным салоном 97го года на моторе 1.8 в средненьком состоянии за 415 тысяч. На первых парах просит тысяч 50. И при всё при этом я доволен покупкой, брать нечего
подсветка в козырьках это ровным счетом единственное, что отличает основную массу комплектаций Маркообразов от этой камри, да по факту большинство япотачек среднего класса одинаковы по оснащению
у меня виста в таком же кузове SV-43 но только 4WD да и как по мне-она и симпатичнее,и двери безрамочные. тачка просто кайф за свои деньги. реально это качество не сравнить ни с одной любой маркой нынешнего времени. движок просто нужно постараться убить! там чтобы убить движок-нужно чтобы масло было ниже минимума,вентиляторы чтоб вообще не работали,и чуть не забыл-чтобы компрессия по цилиндрам была 16,5 атм
Ооо, у меня была первая машина Виста 41, это тоже самое. Если кто не знает. Только у меня двери безарочные были. Да и в целом она выглядит круче, на мой взгляд. Приятные воспоминания, но была продана в пользу марка Где то сейчас по Красноярску ездит. М343уа54
Привет с Дальнего востока. Друг был на разборке , попросил разрешения покопаться в мусоре (бампера старые , пластик на пороги, и т.д) сказали , если найдешь-забирай бесплатно. Друг нашел бампер задний на 90й марк))). Ни дай бог нам вашу ситуацию конечно. У нас одни марки , прогрессы, премяхи старые , 110е , карибы ездят. При том по внешке-огонь , не убитые
Я купила себе недавно такого камрика, в родной краске, с живым родным мотором и коробкой за 140к😊😁 пока довольна, но скааа, почему не задний привод, после чайника скучно ездить😂
Ну ты ведь прекрасно знала, что берёшь передний привод и гораздо меньшее количество лошадей. Чего теперь сетовать? Зато с передним приводом тоже есть плюсы, стало проходимее и безопаснее.
Видел однажды такую Камрюху, не знаю какая была комплектация, но было электро табло, водительское сиденье электро, ионизатор и ещё что-то, я реально охерел
Эта машина даст под сраку современным приорам и прочей лабуде😆Куда им до неё,правильно замечено,что в ней"жоповозке"для тех времён уже есть всё для удобства,сейчас за это приходится платить!Обзор хорош!!
Ну насчёт под сраку - громко сказано. Не убитая Приора, легко бежит за 200 км/ч, эта же старушка, такого себе не позволит. Но по комфорту, функционалу и надёжности, речи нет, Приора и рядом не валялась.
литр масла на новом форде это для старого японца мертвый мотор, у меня марчок двушка, в том году ставил контрактный мотор, уже 30 тыщ накатал на нем масло не жрет вообще ни капельки, радуюсь этому факту до сих пор, старый мотор масло жрал ведрами ибо был ушатаный в щи.
"Настоящий Японец должен быть с правильным рулем"-Лайк!
Номер бы на место поставить,ненавижу когда номера на бампере.
Ага
Катаюсь на такой только 2.0л уже девять лет, нравится всем.
Откатал на такой камри 6 лет, с 14 по 20ый год. прям в таком же цвете, мухобойкой, салоном. Пуля в пулю. 98 года. Только положительные эмоции. Когда в 14 году покупал после ваз 2105, она казалась мне просто вершиной эволюции автомобилестроения) в 19 году на ней улетели в кювет, жестко приземлились, но своим ходом выехали, доехали до дома, сгорала коса из-за КЗ полностью ночью в глухой деревне, но 250км довезла до дома на обугленной проводке, ни разу не подвела, иногда просто удивляла, первые два года ездил на разбитой подвеске, ничего не вырвало, стучала, брякала, но ехала пока не появились деньги на ремонт. Много могу про нее еще рассказывать, как в горах на ней ездил, как по грязи и слякоти на переднеприводной Камрюшке уехал дальше чем полноприводный Хтрейл, в итоге оба застряли, но я то проскочил дальше и меня вытянули вперед, а с хтрейлом дольше возились и вытаскивали назад, что для зевак было удивительным)))) да много чего было) с Солярисом 1.6 на палке гонялся, из 3ех заездов 2 проиграл правда, но камри до 3ей передачи уходила вперед, что удивительно и все равно дала бой более свежему автомобилю на мешанике. камри у меня была 4с 1,8, но она не гоночная) где то 12-13 сек до 100 разгон, расход в городе летом 10, зимой до 15, трасса 8. Эта машина заняла значительную часть моей жизни и она украсила этот период. Спасибо ей.
Земляк спасибо за обзорчик , сам на такой уже 8 лет катаюсь , и скажу не стесняясь много кому может в потоке за шеку надавать )))))
Вот вот ,полностью согласен,только у меня на 3s
Никому она не может надавать)она же не едет никуда,а так тачка огонь,сам сколько ездил на такой
@@KOROLEK_ Ну тут друг я не соглашусь , два литра на механике едут будь здоров , не джузет конечно , но тем не менее , можно кататься и не тошнить)))все ж зависит от состояния .
@@АлексейМихайлович-й6л ну тут спорить не буду,может меха делает свое дело,а так я на этой машине и не гонял)ездил спокойно,т.к она и не провоцирует гонять.
@@arsgun9338 гоняться надо на трэках. Там себя и покажи
2.5 года на такой откатал,тачка всегда радовала..... Тоже св 40 была.. Всем посоветую 👍
Единственное в 90-х на них мало ездили в основном на 30-х гоняли!!! В начале 00-х много их было
Лучшая Camry в своём роде! 👍
4вд ваше тема
@@karpov1792 100%
По чаще обзоры Леха!!! очень интересно расказываешь 👍👍👍
Тысячный лайк с меня! Езжу на такой камрюхе 10 лет👍 продавать не охота, да и смысла нет😅
Была точно такая же только мкпп. 6 лет проездил без вопросов. Продал просто потому что захотелось что то новое. Купил Кресту в 80 кузове))
Как всегда круто! Леха плохие машины не посоветует!!! Гарантия 100%
Мой дядя такую купил летом за 92т.р, и восстановил, имея очень маленький бюджет, у неё были гнилые пороги, где-то царапины, ржавчина, вмятинки, даже зеркало было разбито и не работала задвижка зеркал. Тогда он полез, сделал недостоющюю часть зеркала из шпакли, краски, эпоксидки. И сделал селадывание и регулировку зеркал, потом занялся порогами, потом вмятинами, потом царапинами, отполировал кузов. Сделал всю оптику, а салоне так-же ничего не подсвечивалось. Сигнал заднего хода на задней оптике так-же не работал, в салоне не подсвечивалась коробка. И теперь машина выглядит просто сног сшибательно! На все 200т.р
Реальная правда про автомобиль, если надо ездить "просто ездить!" то лучше камри нихрена нет.
Норм Лёха, подача хорошая👍продолжай снимать дальше, интересно будет смотреть
Бурятский мерседес! С моторами 3s и 5s тоета вышла на американский рынок с моделями рав 4 и камри грация. Я ещё наблюдал т. Н. северный вариант в синем цвете и с метлой. В ресте вроде по салону менялось тоже. Жирный лайк!
Бурятский мерседес)откуда сам?
@@KOROLEK_ Улан Удэ
@@vandellious6427 жиза
Лайк за обзор, но с запчастями не соглашусь была такая летом продал, запчастей контрактных нормальных почти не осталось, дублей нормальных тоже нет, но это не считая подвески, а так аппарат 🔥. Лучше современных кредито помоек.
Леха привет!Может бахнуть обзор на поджопник 00-х ,премку 240 кузов,на них сейчас ценники ого!!!
Дико плюсую
Да, у меня такая
Сделай
Очень хороший обзор, и простыми словами, спасибо за ваш труд.
Интересно 💪🏼
Давай больше про тачки 90😎☝️
Японцы 90х это самое качество которое сейчас не найдешь
Такая же была sv43 4wd машина очень крепкая 3sfe
Ого, правильные люди смотрят правильный канал) Борода жду обзор на ISUZU BIGHORN порадуй простой народ.
Да ладно!?? Алексей, вечера доброго! Уже интересно! Лайкос!
Ну не знаю, мне 20, не было бы у меня чайника, я бы купил себе такую. Вполне красивая машинка)
Хороший такой обзор. Душевный/ламповый можно даже сказать. Понравилось, жду следующий выпуск.
Хорошая машинка, сам в октябре купил такую, кстати в Красноярске. Очень хорошо сохранившийся вариант. 145 К отдал и не парюсь.
На днях товарищу такую взяли, пол города и даже ближайшие поселки объездили чтоб найти живой экземпляр.
@@quaddamage4874 В Якутске, нашли даже с оригиналом ПТС)
Так же в таком кузове была виста, только у неё двери без рамок были
Тачка огонь 🔥 хотел когда-то такую,но в итоге первый 131 краун появился,короче на 12 лет застрял в марководном болоте ....
Хорошая машина,была у меня такая,ходовка самая простая и в то же время крепкая.
Леха привет) подскажи оптимально экономичные обороты для чая как у тебя по трассе !) вопрос так себе но вот приобрел такого же атмосферника не давно на 4х ступом автомате и не понял еще как на нем ездить)...2тыс оборотов и ползу 90км/ч расход п-ц, а кажись выше держать будет еще больше аппетит((( до этого была хонда торнео сир и при 3 тыс оборотов шел под 110-115 примерно не помню и расход был как у малолитражки при том что была полностью обслуженная
ну и припишу какие изменения в ней. 225/45/17 тапки с давлением 2.3 + прямоточный раздвоенный выхлоп + колеса слегка подтормаживают колодками поджимает но это дело времени обслужу еще не дошел до этого) расход меня убивает как у камаза(((
От души к душе душевно брат! Чёткий обзорчик. 👍
У меня виста такая же, салон, двигатель, только комплектация vx. Лучшая машина 👍 За видос однозначно лайк! 😁
Хороший автомобиль, поджоп такой же как и все Японцкие авто в стоке. По подвески, по мотору и коробки есть много решений,на которых так же можно хорошо поездить и даже дать прожарки той же хонде
Главное в этой машине простота и надёжность!
На дворе апрель 24го, купил именно такую камри с кофейным салоном 97го года на моторе 1.8 в средненьком состоянии за 415 тысяч. На первых парах просит тысяч 50. И при всё при этом я доволен покупкой, брать нечего
Хочу купить для первой моей машины отличный вариант 😎
Была Виста (40) с 4ВС в максималке, продал летом за 270тр
Дураков на Руси еще на 100 лет вперёд припасено
@@ДенисГайман все зависит от состояние Авто
Если не ошибаюсь камри и был отцом чайзера, как корола была отцом марк 2
подсветка в козырьках это ровным счетом единственное, что отличает основную массу комплектаций Маркообразов от этой камри, да по факту большинство япотачек среднего класса одинаковы по оснащению
Там ничего общего с маркообразами нету.
у меня виста в таком же кузове SV-43 но только 4WD да и как по мне-она и симпатичнее,и двери безрамочные. тачка просто кайф за свои деньги. реально это качество не сравнить ни с одной любой маркой нынешнего времени. движок просто нужно постараться убить! там чтобы убить движок-нужно чтобы масло было ниже минимума,вентиляторы чтоб вообще не работали,и чуть не забыл-чтобы компрессия по цилиндрам была 16,5 атм
У нас на Сахалине рейка от 20000 и погнали, у меня тоже Камрюха только дизель 2.2 Классная машинёшка
Да крепкие тачки переживут и следующих поколении людей. Отличный обзор.
Да лучше такая, чем современный полуфабрикат
Красава! Давай еще обзоры
Ооо, у меня была первая машина Виста 41, это тоже самое. Если кто не знает. Только у меня двери безарочные были. Да и в целом она выглядит круче, на мой взгляд.
Приятные воспоминания, но была продана в пользу марка
Где то сейчас по Красноярску ездит. М343уа54
Погнали обзорчики. ЗБС🤘😎
Мне 16лет и я смотрю этот обзор спасибо за инфу
Привет с Дальнего востока. Друг был на разборке , попросил разрешения покопаться в мусоре (бампера старые , пластик на пороги, и т.д) сказали , если найдешь-забирай бесплатно. Друг нашел бампер задний на 90й марк))). Ни дай бог нам вашу ситуацию конечно. У нас одни марки , прогрессы, премяхи старые , 110е , карибы ездят. При том по внешке-огонь , не убитые
с ходу жирный лойс, глядим
Тачка огонь но на правом руле думаю не очень удобно )
У тебя хорошо получается,продолжай 👍👍
5 лет отъездил на такой , ни разу не подвела
За скорую лайк!
под мухобойкой капот ржавеет сильнее, чем без не
не знаю почему но мне их салоны нравятся ,хз почему
Можно в следующий раз обзор на HONDu
У моего дяди такая, спасибо за обзор)
Я купила себе недавно такого камрика, в родной краске, с живым родным мотором и коробкой за 140к😊😁 пока довольна, но скааа, почему не задний привод, после чайника скучно ездить😂
Ну ты ведь прекрасно знала, что берёшь передний привод и гораздо меньшее количество лошадей. Чего теперь сетовать? Зато с передним приводом тоже есть плюсы, стало проходимее и безопаснее.
Видел однажды такую Камрюху, не знаю какая была комплектация, но было электро табло, водительское сиденье электро, ионизатор и ещё что-то, я реально охерел
У меня лютый поджоп это тойота старлет 4wd 😁
Эта машина даст под сраку современным приорам и прочей лабуде😆Куда им до неё,правильно замечено,что в ней"жоповозке"для тех времён уже есть всё для удобства,сейчас за это приходится платить!Обзор хорош!!
Ну насчёт под сраку - громко сказано. Не убитая Приора, легко бежит за 200 км/ч, эта же старушка, такого себе не позволит. Но по комфорту, функционалу и надёжности, речи нет, Приора и рядом не валялась.
Салон смахивает на марковку 90ка,есть детали похожие очень🔥
Такой достойный экземпляр без пробега только конструктор либо распил, и то на учёт не поставить ни как
Отлично!👍🏻
Лайк, но уже чувствую запах дядюшки бороды!!! СИБИРИАН МЕДМЕДЬ НАПАХНУЛ!!! ВЫ ТАМ НЕ ПОДЕРИТЕСЬ!!!
В этом году рейку нашёл за 8500руб. с пробегом в 45.000км😊 Дико повезло😁
Мне нравится,у меня точно такая же
Свою камрюху не продам)))sv41
Тачка 🔥🔥🔥 обзор тоже
Шел 2023 г цена 400000т
Обзор классный двигайся в этом направлении👍👍👍 а мы будем поддерживать 😉
Вооо леха в обзоры пошел, красава 👍 с мухобойки и коровы орнул🤣👍
Ш - шмаровоз😅
Видос 🔥
Ждём других обзоров👍
Хочется посмотреть как просыпаются форсунки на чайзер....
Огонь
как раз себе думаю такую взять на 19-ти летие в пределах 250к
Я думал ты ее купил как поджопник за место 4 Ки )))
Леха,когда чай свой покажешь на всеобщее обозрение...
Ещё делаю, скорее всего на новый год.
добрая машина.у самого виста св32 вх
Ионизатор воздуха ещё есть
хорошая машина!
Рестайлинговый люмик.. это как сейчас камри 2.0 литра. вроде камри, но оснащение такое себе.
Vista cv40 кайфовый поджопник,а эта чёт так себе
Так это тоже самое
Какая разница? Один и тотже авто, только виста с виду не оч,в отличии от камри
@@KOROLEK_ да ну что уж ты так? На вкус и цвет как говорится фломастеры разные) а так да, машины одинаковые
@@KOROLEK_ виста пошумнее будет, дабы хардтоп
@@KOROLEK_ Поясни за базар свой,чучело махровое!
Видео 👍. Зделай обзор на тойота ББ.
Топ машина 86год уже жевет
Может ещё на св32 снимешь обзор?)
Все таки почти 30 лет машине, а она ничем не уступает современным кредитопомойкам
Очень достойный авто
О, ставлю 700-й лайк! А я вообще не согласен что время этих машин ушло. Напротив заебал весь этот современный хайтек
литр масла на новом форде это для старого японца мертвый мотор, у меня марчок двушка, в том году ставил контрактный мотор, уже 30 тыщ накатал на нем масло не жрет вообще ни капельки, радуюсь этому факту до сих пор, старый мотор масло жрал ведрами ибо был ушатаный в щи.
У меня сестра едет на такой и до сих пор
Хорошая машина, чинится в гараже на коленке. Два года отъездил, ппродал из-за необходимости в деньгах...
У этой тачки ресурс бесконечный
2:01 эта мухобойка со временем могла протереть краску, уж лучше в плёночку затянуть
Есть ли возможность показать как снять торпеду и замену радика печки ?
Леха👍👍👍
Пусть Камрюха и у меня 1995 но любому АвтоВАЗу зашику даст
Салам алейкум брат я езжу на такой даныи момент и горе не зная не хай
Алейкум ассалам, друг подскажи как по запчастям? Трудно найти? Нашел один экземпляр думаю купить
Иоган все классно спасибо
На счёт найти живой автомобиль у нас в крае стала огромная проблема, такое чувство что все живые машины вывезли.