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このみどり1号は普段は787系での運転なんですがこの日はハウステンボス1号の運転日だったため783系での運転だったみたいです。
通常は787系で運行されますが、ハウステンボス号運転時は783系での運行に変わります。
ドリチソさんの旅行スタイルが一番好き
ほとんど全て移動時間ですけどねw
ザ・平成人間遺産ですね笑
グリーン車貸し切りは贅沢だね知らない土地へ行く時はいつもワクワクとほんのちょっぴりの不安があって個人的には好きだなあ
そうですね、自分が愛知とか東海近郊の動画を出さない理由の一つに割と隅々まで(かつ何度も)行きつくしてしまっていてワクワク＆ドキドキが少ないからってのもありますねとは言え、東海中部は地元として大好きですし前回の高山線の動画のように観光スポットの紹介や面白い話はどの地方よりも多く持っていると思っていますw
JR九州の車両デザインの豊富さは見ても乗っても飽き飽きしない分、何度も旅をしたくなるとこがいいですね〜。(九州は未だに鉄道旅したことないけどw)浪漫〜鉄〜道〜〜🎵🎵
JR九州の車両は凄く独特のデザインですよね!!独特すぎるが故に自分は"こ、これがJR!?"なんて思ってしまったりもするのですが、そんな部分も含めて楽しめる会社だと思います
早岐でスイッチバックするのは佐世保線と大村線がかつて長崎本線だった時の名残
「あかいみどりと、きつねのたぬき」ってちゃかしてました。
笑
www
昔長崎に住んでた頃はよく特急かもめに乗ってました。特急なのに、きれいで、革張り風座席とか車内販売とか新幹線みたいだと驚いた覚えがあります。
白いソニックは乗った事があるのですが、革シートはもちろんデザインとか色々と違ってビックリしましたね～
鳥栖駅に来たならば是非かしわうどんを食べて欲しいですね
それとドリチソさんがおっしゃっていますが九州がヨーロッパと似ている、というのは的を得ている発言ですね。885系はドイツの高速列車ICE 3型を元にしたデザインとなっておりますし、日本の鉄道はイギリスから来たという話は有名ですが、北海道はアメリカ、九州の鉄道はあのドイツを参考にしています。デザイナーの水戸岡鋭治さんもイタリアのミラノで働いていた時期があります。なのでヨーロッパっぽい雰囲気があるのはある意味当然なのかもしれません。ハウステンボスそのものもヨーロッパっぽいですしね。ヨーロッパの話と聞いて欧州鉄道ファンとしてコメントしたらこんなに長くなってしまいました。長文失礼しました。
鳥栖駅の裏側にはサガン鳥栖のホームスタジアムがあります
みどりには赤い485系が使われていて、南九州を走るきりしまには緑の485系が使われていましたね。
783はもう30年選手です。JRデビューの車両ですが設計そのものは国鉄末期からされていましたので、国鉄型設計車両といえるかもしれません。この車両、少々トップヘビーでよく揺れるそうです。レールも波状磨耗をおこしやすいらしい。
そうですね元々の設計が古いので最新車両の乗り心地と比べるといささか悪く感じてしまうのも仕方ないでしょうね( ´Д`)
4:54の所の鳥栖駅のホーム立ち食いかしわうどんは絶品ですよ。この時は閉まっているようでしたが機会があれば是非。
確かに何かありました!!
783みどり編成のG車は普通車からの改造なので、窓割りとか、窓の位置が高いだとかいうのは勘弁してあげてください(汁4列しかないので窓割りはあまり関係ないと思いますが…
なんと改造車だったのですね!!それは知らずでした(汁窓の位置はノーマルデッカー＆古い設計なのでこんな物かな？って思っていました(キハ183系グリーン車とかと同じような感じでしたし)窓割は少なくとも自分の席は前後とも十分すぎるサイズがあってとても開放的な感じでしたよ!!
みどりの窓口でみどりのグリーン車のきっぷを買ったんですね。
そんな感じですw
今回の動画も編集頑張りましたね。めっきり寒くなったので体調に気おつけて下さい！
ありがとうございます、細かいテロップを廃止した事が編集時間の退縮に非常に貢献していますwお陰で2日に1本の投稿ペースを維持しつつも新しい編集スタイルの取り入れ等を試す時間もできるようになりました
東根室は根室からタクシーですぐらしいので是非に~
GWの根室納沙布岬の回を見て頂ければ分かると思いますが、納沙布岬往復だけで時間を使い切ってしまいました( ´Д`)
最西端の駅佐世保駅は他の端っこの駅と違って都会でビックリしました。
稚内、枕崎、根室とは全然違って普通に都会化していました!!
おそらくハウステンボス＆みどりのときは783系でみどりの単独運行のときは787系だったと思います。
みどり単独時でも783で運行されることもあります。
@@柿沼-v1d そうなんですか！知らなかったです。ありがとうございます！！
真っ赤な特急というと、かつては真っ赤な485系が縦横無尽に走り回っていたのは覚えています。九州新幹線の全通後、特急運転系統の見直し等で783系や787系が各地に転属し、余剰の485系を置き換えていった結果、2015年を最後に全廃になったと記憶しています。
赤いみどりが現役で走っていた頃は九州に縁がなく状況が全く分からなかっただけに、特急みどりと言う赤い特急が走っていてだな…なんて話された時は頭の中が( ´Д`)？となっていました(汁
グリーン車の座席、昔は全ての席に小型テレビが付いていたそうです。
なんと、そんなサービスもあったのですね!!
ホームの階段下ったところにも、最西端の標なかったですか？僕が行ったのは10年も前ですが…
動画で録った場所しか見つけられなかったです…
こんにちは。九州旅行では何県にそれぞれ何泊しましたか？
01夜から順番に見てみよう( ﾟдﾟ)
鳥栖駅って新鳥栖駅よりかなり発達してますね・・・まぁ新鳥栖駅は長崎新幹線行きの新幹線の分岐点予定程度の場所なのでそこまで力入れなくてもいいのでしょうけど・・・
自分は余所者なので理解が違っているかも知れないですが、元々あった鳥栖に対して新幹線ができての新鳥栖ですからね～他の駅でもそうですが新○○と言う駅は新興勢力と言った感じな雰囲気を感じる事が多いです
私も今年の夏に佐世保に行きましたが、他三か所と比べて最果て感が全く無いんですよね。私も記念碑的なものを一生懸命探しまわりましたが、その最西端の柱のモニュメントを思わず見落としてしまいまして、仕方なくハンバーガーだけ食って、佐世保港の軍艦を遠目から撮って帰ってきましたわ。
枕崎、稚内、根室と行った自分からするとこの3駅はいずれも分かりやすく"端っこです!!"みたいな事がホームの分かりやすい場所に書いてあったので佐世保も同じようなノリだと思っていただけに、絶対に何があるだろう!!と思ってホームを行ったり来たりしてしまいました(汁
ちなみに、佐世保駅と松浦鉄道のたびら平戸口駅最西端です。
動画では触れていないですが、端っこのはずなのに何で線路が続いているのだろう？って思っていましたw
ドリチソさんの動画でまさか地元「美作」の名前を聞くとは思ってませんでした。
難読地名とか割と好きなのでw
私が初めて九州で乗った特急が、デビューしたばかりの783系有明で。従来の国鉄型からエラく垢抜けたデザインはびっくりでした。その頃はまだ水戸岡さんは関わってなかったと思いますが、なら誰のデザインだろ？グッジョブですよね👍😆
詳しいいきさつを知らないので想像になりますが、JRに変わった感を出したいのに加えバブル景気の派手さがある時だった…など勢いのある時代だったというのも大きかったと思います
みどりの走行音、アナウンスの声、車窓からの景色…佐世保生まれの私にとって、懐かしすぎて泣きそうなほどです。ドリチソさんに感謝です(ちなみにいまは愛知県人)みどりのグリーン車、内装が明るくてシンプルで良いですね！普通車のほうはご覧になりましたか？私は普通車の、ヒョウ柄？みたいな変なシートと暗い感じのカーテンが苦手です💦はいき駅で進行方向が変わると、もうすぐ佐世保だなと感じます。ハウステンボス号とくっついていたり、同じ号車でもAとBに別れていたり、途中で進行方向が変わったり、と少し分かりにくい？ですよね。日本の最西端を制覇されたので、次はポルトガルにあるヨーロッパ最西端の町にぜひ行ってほしいです！友人が行って、よかったそうですよ！
普通車はトイレに行く時に通りましたが…凄い柄でビックリしました(汁
九州の鉄道って車体も色使いも他の地域に比べても様々あるし格好良い感じがする。近畿はJRより私鉄の方が乗客数多いみたいやけど。(言うてる私も近鉄・阪神が好き)
JR九州は普通列車を含めてザ・JR九州な唯我独尊な雰囲気が強いですよね!!独創的過ぎるが故に好き嫌いもハッキリ分かれそうですが、ハマる人にはタマラナイ魅力が溢れている会社だとも思います
特急グリーンのみどり車（なんか違うw）787系だったらと思うと残念です。乗ったことありませんが、787系の素晴らしさはもう写真や動画で何度も見て感動しています。
いつも拝見させてもらってます！グリーン車のシートピッチは1200mmなんですね！群馬にいるリゾートやまどりもシートピッチが1200mmで一緒ですが、2号車は1500mmらしいです笑
色々と乗ってみた感想ですと、1,200mmを越えたら手も足も届かなくなってくるのでもう全部一緒のような気もしますw
あくまでJRの最西端ということで告知も控え目なのかもしれませんね、私鉄込みで日本最西端の松浦鉄道たびら平戸口駅は記念碑もしっかり置いてたりしますし。
佐世保は駅としても大きくて利用者も多いですし、稚内のような末端駅と言うわけでもなく、日本の果てまで来てしまったなぁ(´Д` )と言う感じ自体がほとんどしなかったですからねw
旅行すると意外と出費がかさむのが交通費なのでお安いのは素敵ですね😄
JR九州は元々から少し安かったり割引きっぷが設定されてたりしますかね〜上手く組み合わせるとお安く乗れますね!!
新幹線、熊本〜博多で3000円以内とか素敵です！
787系に一回乗ったことありますが、白いかもめ用の885系よりも座席が快適だった感じがしました。 ドリチソさんとても惜しかったですね汗
以前、九州に行った時にソニックに乗りこれも上手く行けば青883系と白885系の両方に乗れるところが…都合で往復とも白885系に( ´Д`)上手くやればソニックとみどりの2往復で4車種に乗れていたところが…結局、2車種しか乗れていない件w
車両変更の日だったみたいですね。九州の在来線は車内販売・グリーン車サービスが無いので残念です。かもめ号とかソニック号に乗ると九州の特急の違いが分かりやすいかもです。
有田は古伊万里とも言って陶器ではなく磁器ですね。詳しい説明は省きますが白っぽい焼き物です。
駅は東西南北制覇ですね！次は与那国と波照間でしょうかw
自分も夏に佐世保訪れました。是非 、佐世保バーガー🍔を食べて〜時間があるなら刺し身がオススメですよ。
みどりの面白いところは早岐までは通常通り行くけど早岐からはバックで走るのが面白いんですよ
進行方向が変わって逆走する列車はいくつか知っていますが乗るとなんだか不思議な気分になれますよねw
グリーン車乗ったことないので、ドリチソさんの動画見て乗った感じを味わっております(^^)
グリーン料金は区分けがザックリなので今回みたいなオトクな区間を見つけられるか否かがキモだと思いますね!!
ドリチソのアニキ、最南端じゃなく最西端ではないか？
さ、錯覚じゃないかなぁ(汁
シートの形状がセダン🚗の後部座席みたい
確かに車っぽく見えなくもない鴨w
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 三菱のランサー辺りに似てるかも
787系は大半が長崎に向かう「かもめ」で運行されているので「みどり」で運行されている787系は見かけませんね。と、言うのも「みどり」という特急列車は783系の専用車で早岐から分岐する「ハウステンボス」と連結運用されている運用が多いからです。
自分も詳しくないので間違っているかもしれないですが、最近になって特急みどりに787系が入る日ができたのようなのですで、それを聞いて運用を調べたつもりでしたがリサーチが足りなかったようでした( ´Д`)
ドリチソさん、こんばんは！僕は佐賀在住なので、今回の動画、嬉しかったです。787系はすばらしい車両です。次回お越しの際は、是非乗られてください。
787系は見た目のイカツサとかを含めて乗りたいなとは思っているのですが、なかなかご縁がないようです( ´Д`)
動画見る前にサムネが動いたんですけどこれは新機能なんでしょうか？
!?サムネイル画像に動く要素は何も入れていないです(汁
JR九州は神名称の特急が多いですが、特急みどりのグリーン車に乗る時は違和感を覚えますw
特急みどりのグリーン車に乗りました←何一つ間違った事は言っていないのですが頭痛が痛いみたいなムズムズ感を感じますよねw
そうですよねw
特急みどりには乗った事がないものの長崎本線の特急かもめにはのりました。というかこのスイッチバック、ひだの名古屋〜岐阜、こまちの大曲〜秋田ほどではないものの、鬼バックしてますねw先日ひだの高速バックシーンを枇杷島駅で見ましたけど、鬼バックっぷりに驚きましたwww
特急ひだは名古屋～岐阜間を走る電車に遅れを取ってはならないので凄い勢いで走っていますねw
ドリチソさんこんばんは😃🌃私も大分の日田まで新大阪からひかりRail Starで博多まで行き、博多からゆふいんの森を乗り換えして行った事が有るだけで、土地勘は無いです😆親類もいないので行く機会がないけど、１度は長崎や佐世保にも旅してみたいですね～(*´∀`)♪確か呼子のイカ🦑が美味しいと聞きました。また九州へ旅する機会有ったら私も萬坊と言うイカ🦑料理が美味しいお店行ってみたいです😊海中レストランみたいです❗また次回の動画も楽しみにしています(⌒0⌒)／~~話変わり、ここ数日の間に大阪も冬の寒さになりました❄️名古屋の冬は大阪より寒いと私の主人が言ってました(昔主人は仕事の関係で名古屋に住んでいた事が有ります)⛄風邪には気を付けて活動をして下さい❗
呼子のイカ!!自分の数少ない九州旅行で行った場所の一つですよ～あの時は愛知から大阪南港までマイカーで行って名門大洋フェリーで門司、九州入りしてからは長崎までほぼ下道ツーリングとガッツリ旅しましたw
急行「みまさか」を思い出しました。
逆向きだったらインアームテーブル出したままだと出れないのでは？
はっ!!そこまでは気が付かなかった( ﾟдﾟ)
インアームのテーブルは、右利き用に右側に作られているので左利きのあたすは使いにくいんですよね〜（汁）分かってくれますか...笑笑
自分は完全に右利きですが、もしこれが逆だったらって想像すると…これオカシイだろ!?使いにくいだろ!?って評価していたと思いますw
783系のグリーン車には「ランバーサポート」っていう、JR北海道の特急オホーツクのグリーン車と同じ機能が付いてる幡豆なので紹介していただきたかったです( ´・ω・`)
みどり号とハウステンボス号と連結してるからってことではないでしょうか…
783系のグリーン展望車に乗ったことがあります。展望車でない編成もあるみたいですね。J Rグループ初の新型特急でしたか、もうかなり古いので、置き換えの時期も近そうですね。
そうなんです、パノラマ展望車タイプもあるようですが自分が乗車したのは中間車タイプでした。。。
特急黒いみどりは残念ながら佐世保方面は夜中博多方面は朝しか走りません。
普通席をグリーン車に改造した車両ですね。
こんばんは中学校の修学旅行で九州修学旅行でした懐かしいですまたいきたいなあ先週のコメントすみませんでした
修学旅行が九州だったのですね!!自分は修学旅行はもちろん仕事でも九州に行く機会が全然無かったので九州は行った事が無い場所がほとんどで非常に楽しかったです
いっそのことそのまま佐多岬まで行ってみては？
佐多岬…その昔、マイカーで行ってあまりの遠さに大変な目に遭ったご記憶が( ´Д`)
確かに普段九州に行かない者からすると、電車のデザインと駅の雰囲気が海外ぽいですねー！
上手く表現できないのですが、JR九州の車両を見るとヨーロッパとかにありそうって思ってしまいますね～
ネット予約すると直近でもお安く購入できますよ
動画では触れていないですがネット予約してから発券しましたよ!!
グリーン車愛好セレブドリチンである！
おかしいな～、今後は普通車もオトクだと思えば積極的に利用しようと思っていたのにw
1:36 ハスウテンボスw
よく気が付きましたねwww
なるほど。それで車種変更だったんですか・・・予約の時に気づけば・・・ですね。787狙うなら、黒いかもめに乗って長崎〜ですね。そして、ちゃんぽんか、太麺皿うどんを喰らう旅。とか。783系もだいぶガタきてますね。たしかに、製造30年間ですし、みどりのグリーンは途中改造編成ですからね。先日651系に乗った時も、だいぶきてるな。と実感しました。
予約時点で気が付いていれば他のプランも考えたでしょうね～ところが今回は787系に乗れると思い込んでいただけに、この列車一択で考えてしまい当日なって"ん？なんか違うのが来たぞ( ﾟдﾟ)"ってなっていましたｗ
進行方向と逆向きに座っていたら、酔う自信あります。
10分ちょっとなので大丈夫だと…思う(汁
グリーン車に吸い込まれる漢ですねwww
おかしい、こんなは幡豆では(´Д` )
グリーン車100キロ以内で510円JR東日本とJR九州の特権かも？コンビニ弁当1食分じゃ私も買います。（この動画に関係ありませんがニュースであった山手線新駅「高輪ゲートウェイ」についてドリチソさんはどう思いますか？）
さすがに自分も何となくの相場感は身に付いてきましたがJR東海やJR北海道wが基準なのでJR九州の料金を見た時は計算しなくても安くね!?って直感的に感じるほどでした
ハートマーク下さい！！
赤のみどりは485系？
510円でクリーン車はかなりお得ですね！
はい、乗車時間などを考えてコレは絶対に買いだと思いました!!
めっちゃしゃべるやん！と思ったら貸切。九州のグリーンはちゃんと豪華ですよね～東の方とは違って…
はい、本当はこれくらい…いや、知っている土地であればもっとシャベクリたいのですが普段は他の方もいますので必要最小限の話で終らせていますw
この後、大分で一泊して始発のソニックで最速出勤ですか(°▽°)
あれやると完全に遅刻確定ですからw
特急みどりのグリーン車を貸し切りに出来るのは「ドリチソ」さんと「たかた社長」だけ。
チャンネル登録しました。
ありがとうございます
最西端ですよ！
そ、そうですねっ(汁
+500円追加だけでみどりのグリーン車乗れるんか:( ;´꒳`;):5月にみどり(佐賀〜佐世保)乗りましたけど、そんなん知らずに自由席乗っちゃいました(勿体ないことしたorz)でも早岐〜佐世保は席の向き変えて前面展望出来ました(汁)
鳥栖～佐世保がギリギリ100km以内に収まっているのでより近い佐賀も同じ感じでしょうね～JR九州はグリーン料金が他社よりも割安に設定されているので上手く使えばかなりのオトク感を感じられますね!!
花より男子の美作はしってるぞ！
佐世保まで来たのならたびら平戸口駅まで言って欲しかった気もするな〜
旅人は謎に端っこ好きが多いですよねェ(笑)
皆さんが同じ考えかどうかは分からないですが、自分の場合は荷物が多かったするので座席裏に置けるようにするようにする点が1つ次にゆーちゅばー的な視点で一番後ろ(背後が壁)だと無関係な人が映り込む可能性が下がるので空いていれば好んで最後列を指定する事が多いですね～
佐世保駅でかくて最果て感無いっすねw
稚内、枕崎、根室に比べたら…人も多くて言われなきゃ最西端だと気づかない感じでした
最西端じゃない？
さ、錯覚じゃないでしょうか(汁
え！ドリチソさん九州いるんですか！？オフ会したら行きますよ？w
撮り鉄!? まじか…ツイッター見ればよかった…
自分は現地で即アップはしないタイプですよw
鳥栖、佐賀方面なら博多、鳥栖、佐賀で誰も乗ってこなかったら貸切と考える方がいいでしょう。
JR九州の車両がユーロっぽいのわかる希ガス。。。787の無機質な感じとかw赤はアテクシの愛するDBの色ですね(*´∀｀*)まーJR九州は乗ったことないねんけど(・Д・)あ、みずほちゃんとさくらちゃんはあるよw
ゲルマソ厨乙(汁
＞ステツン九州に5県、東北に4県、&グンマー国にモヅ姉未開拓地有りますw
DB…DB9はｸﾞﾚｰのｲﾒｰｼﾞだから…ﾄﾞﾗｺﾞｿﾎﾞｰﾙかしら？( ﾟдﾟ)ワイ、欧州童貞やけど欧州の鉄道の写真を見るとJR九州の車両と雰囲気が似とるなぁって思うwモヅxステxチソの欧州道中電波ちゅばーどうでしょうって企画をしたらクッソ面白い映像が撮れてウハウハになれそうな気ガスw
DBはドイチュバーン、ドイツのJRやで(*´∀｀*)とりやいず、ドリチソさんスターなので、アムスの『I am sterdam』の前でサムネのサシンとらねばwwwつか、電波って...もしかしてヒッチハイクなの⁈(ﾟﾛﾟ屮)屮
＞moduloセンセそれだけ未開拓地があるのはモヅ姉にしてはむしろ意外なくらいや( ﾟдﾟ)最強無政府国家グンマーへのVISA取得はおそらく現状困難かと…＞チソタンモツロン２つ返事で断る( ﾟдﾟ)ﾝﾅﾏﾆｰﾄﾞｺﾆｱﾘﾏﾝﾈﾝ貴様らKUSOブーセレ２匹でイテコイ( ﾟдﾟ)（防人ワイ、国家の治安維持に奔走するご使命…(汁
グリーン個室化ww
九州のグリーンは安いね
頑張れ鳥栖工業高校に目がいってしまった（´・ω・｀)
電車おたくあるある一人が指摘したのを別の人間が同じように指摘する
@@eediee9572 あるあるのコメントこれしかないんだよなあ
ドリさん、乗車車両を取り違う
どうもこの列車は車両交換が頻繁に行われているようです( ´Д`)
長崎…長崎………❗️❗️稲佐山💕
中間車掌なんだ
Hello
鳥栖が地元の自分としては｢ここ日本じゃないみたい｣発言は悲しかったです。せっかくならサッカースタジアムがこんな近くにあるんだよ！って言うのも紹介して欲しかったですw
ごめんなさい、自分の表現力が無くて変な風に捉えられれしまったかも知れないですが、悪意は全くないのでそれだけは信じて欲しいですむしろヨーロッパとか明治大正ロマンみたいな凄く良い雰囲気を感じて…その感動を伝えたくて発言しました
そこもしっかり分かっているので全然大丈夫ですよ◎これからも楽しく動画拝見させて頂きますね◎
始まりのあたり、眠そうですね(∋_∈)
前日に続きこの日も朝8時に出発の列車に乗らなきゃいけなかったですからね～しかも前日は北海道旭川から新十津川経由で九州鳥栖まで移動していると言うw
みどりは早岐から先、最高に乗り心地が悪い！
終着駅に吸い寄せられる病気
途中で下車する事も出来ると言うことを知らないようですw
JR九州って外国車っぽくてあんま好きじゃないんだよなあ…
確かにアクは強いですからね～、好き嫌いは分かれると思います
このみどり1号は普段は787系での運転なんですが
この日はハウステンボス1号の運転日だったため
783系での運転だったみたいです。
通常は787系で運行されますが、ハウステンボス号運転時は783系での運行に変わります。
ドリチソさんの旅行スタイルが一番好き
ほとんど全て移動時間ですけどねw
ザ・平成人間遺産ですね笑
グリーン車貸し切りは贅沢だね
知らない土地へ行く時はいつもワクワクとほんのちょっぴりの不安があって個人的には好きだなあ
そうですね、自分が愛知とか東海近郊の動画を出さない理由の一つに割と隅々まで(かつ何度も)行きつくしてしまっていてワクワク＆ドキドキが少ないからってのもありますね
とは言え、東海中部は地元として大好きですし前回の高山線の動画のように観光スポットの紹介や面白い話はどの地方よりも多く持っていると思っていますw
JR九州の車両デザインの豊富さは
見ても乗っても飽き飽きしない分、
何度も旅をしたくなるとこがいいですね〜。
(九州は未だに鉄道旅したことないけどw)
浪漫〜鉄〜道〜〜🎵🎵
JR九州の車両は凄く独特のデザインですよね!!
独特すぎるが故に自分は"こ、これがJR!?"なんて思ってしまったりもするのですが、そんな部分も含めて楽しめる会社だと思います
早岐でスイッチバックするのは佐世保線と大村線がかつて長崎本線だった時の名残
「あかいみどりと、きつねのたぬき」ってちゃかしてました。
笑
www
昔長崎に住んでた頃はよく
特急かもめに乗ってました。
特急なのに、きれいで、革張り風座席とか車内販売とか新幹線みたいだと驚いた覚えがあります。
白いソニックは乗った事があるのですが、革シートはもちろんデザインとか色々と違ってビックリしましたね～
鳥栖駅に来たならば是非かしわうどんを食べて欲しいですね
それとドリチソさんがおっしゃっていますが九州がヨーロッパと似ている、というのは的を得ている発言ですね。
885系はドイツの高速列車ICE 3型を元にしたデザインとなっておりますし、日本の鉄道はイギリスから来たという話は有名ですが、北海道はアメリカ、九州の鉄道はあのドイツを参考にしています。デザイナーの水戸岡鋭治さんもイタリアのミラノで働いていた時期があります。なのでヨーロッパっぽい雰囲気があるのはある意味当然なのかもしれません。ハウステンボスそのものもヨーロッパっぽいですしね。
ヨーロッパの話と聞いて欧州鉄道ファンとしてコメントしたらこんなに長くなってしまいました。長文失礼しました。
鳥栖駅の裏側にはサガン鳥栖のホームスタジアムがあります
みどりには赤い485系が使われていて、南九州を走るきりしまには緑の485系が使われていましたね。
783はもう30年選手です。JRデビューの車両ですが設計そのものは国鉄末期からされていましたので、国鉄型設計車両といえるかもしれません。この車両、少々トップヘビーでよく揺れるそうです。レールも波状磨耗をおこしやすいらしい。
そうですね元々の設計が古いので最新車両の乗り心地と比べるといささか悪く感じてしまうのも仕方ないでしょうね( ´Д`)
4:54の所の鳥栖駅のホーム立ち食いかしわうどんは絶品ですよ。この時は閉まっているようでしたが機会があれば是非。
確かに何かありました!!
783みどり編成のG車は普通車からの改造なので、窓割りとか、窓の位置が高いだとかいうのは勘弁してあげてください(汁
4列しかないので窓割りはあまり関係ないと思いますが…
なんと改造車だったのですね!!それは知らずでした(汁
窓の位置はノーマルデッカー＆古い設計なのでこんな物かな？って思っていました(キハ183系グリーン車とかと同じような感じでしたし)
窓割は少なくとも自分の席は前後とも十分すぎるサイズがあってとても開放的な感じでしたよ!!
みどりの窓口でみどりのグリーン車のきっぷを買ったんですね。
そんな感じですw
今回の動画も編集頑張りましたね。
めっきり寒くなったので体調に気おつけて下さい！
ありがとうございます、細かいテロップを廃止した事が編集時間の退縮に非常に貢献していますw
お陰で2日に1本の投稿ペースを維持しつつも新しい編集スタイルの取り入れ等を試す時間もできるようになりました
東根室は根室からタクシーですぐらしいので是非に~
GWの根室納沙布岬の回を見て頂ければ分かると思いますが、納沙布岬往復だけで時間を使い切ってしまいました( ´Д`)
最西端の駅佐世保駅は他の端っこの駅と違って都会でビックリしました。
稚内、枕崎、根室とは全然違って普通に都会化していました!!
おそらくハウステンボス＆みどりのときは783系でみどりの単独運行のときは787系だったと思います。
みどり単独時でも783で運行されることもあります。
@@柿沼-v1d そうなんですか！知らなかったです。ありがとうございます！！
真っ赤な特急というと、かつては真っ赤な485系が縦横無尽に走り回っていたのは覚えています。
九州新幹線の全通後、特急運転系統の見直し等で783系や787系が各地に転属し、余剰の485系を置き換えていった結果、2015年を最後に全廃になったと記憶しています。
赤いみどりが現役で走っていた頃は九州に縁がなく状況が全く分からなかっただけに、特急みどりと言う赤い特急が走っていてだな…なんて話された時は頭の中が( ´Д`)？となっていました(汁
グリーン車の座席、昔は全ての席に小型テレビが付いていたそうです。
なんと、そんなサービスもあったのですね!!
ホームの階段下ったところにも、最西端の標なかったですか？
僕が行ったのは10年も前ですが…
動画で録った場所しか見つけられなかったです…
こんにちは。九州旅行では何県にそれぞれ何泊しましたか？
01夜から順番に見てみよう( ﾟдﾟ)
鳥栖駅って新鳥栖駅よりかなり発達してますね・・・まぁ新鳥栖駅は長崎新幹線行きの新幹線の分岐点予定程度の場所なのでそこまで力入れなくてもいいのでしょうけど・・・
自分は余所者なので理解が違っているかも知れないですが、元々あった鳥栖に対して新幹線ができての新鳥栖ですからね～
他の駅でもそうですが新○○と言う駅は新興勢力と言った感じな雰囲気を感じる事が多いです
私も今年の夏に佐世保に行きましたが、他三か所と比べて最果て感が全く無いんですよね。私も記念碑的なものを一生懸命探しまわりましたが、その最西端の柱のモニュメントを思わず見落としてしまいまして、仕方なくハンバーガーだけ食って、佐世保港の軍艦を遠目から撮って帰ってきましたわ。
枕崎、稚内、根室と行った自分からするとこの3駅はいずれも分かりやすく"端っこです!!"みたいな事がホームの分かりやすい場所に書いてあったので佐世保も同じようなノリだと思っていただけに、絶対に何があるだろう!!と思ってホームを行ったり来たりしてしまいました(汁
ちなみに、佐世保駅と松浦鉄道のたびら平戸口駅最西端です。
動画では触れていないですが、端っこのはずなのに何で線路が続いているのだろう？って思っていましたw
ドリチソさんの動画でまさか地元「美作」の名前を聞くとは思ってませんでした。
難読地名とか割と好きなのでw
私が初めて九州で乗った特急が、デビューしたばかりの783系有明で。従来の国鉄型からエラく垢抜けたデザインはびっくりでした。その頃はまだ水戸岡さんは関わってなかったと思いますが、なら誰のデザインだろ？グッジョブですよね👍😆
詳しいいきさつを知らないので想像になりますが、JRに変わった感を出したいのに加えバブル景気の派手さがある時だった…など勢いのある時代だったというのも大きかったと思います
みどりの走行音、アナウンスの声、車窓からの景色…佐世保生まれの私にとって、懐かしすぎて泣きそうなほどです。ドリチソさんに感謝です(ちなみにいまは愛知県人)
みどりのグリーン車、内装が明るくてシンプルで良いですね！普通車のほうはご覧になりましたか？私は普通車の、ヒョウ柄？みたいな変なシートと暗い感じのカーテンが苦手です💦
はいき駅で進行方向が変わると、もうすぐ佐世保だなと感じます。
ハウステンボス号とくっついていたり、同じ号車でもAとBに別れていたり、途中で進行方向が変わったり、と少し分かりにくい？ですよね。
日本の最西端を制覇されたので、次はポルトガルにあるヨーロッパ最西端の町にぜひ行ってほしいです！友人が行って、よかったそうですよ！
普通車はトイレに行く時に通りましたが…凄い柄でビックリしました(汁
九州の鉄道って車体も色使いも他の地域に比べても様々あるし格好良い感じがする。近畿はJRより私鉄の方が乗客数多いみたいやけど。(言うてる私も近鉄・阪神が好き)
JR九州は普通列車を含めてザ・JR九州な唯我独尊な雰囲気が強いですよね!!
独創的過ぎるが故に好き嫌いもハッキリ分かれそうですが、ハマる人にはタマラナイ魅力が溢れている会社だとも思います
特急グリーンのみどり車（なんか違うw）787系だったらと思うと残念です。
乗ったことありませんが、787系の素晴らしさはもう写真や動画で何度も見て感動しています。
いつも拝見させてもらってます！
グリーン車のシートピッチは1200mmなんですね！
群馬にいるリゾートやまどりもシートピッチが1200mmで一緒ですが、
2号車は1500mmらしいです笑
色々と乗ってみた感想ですと、1,200mmを越えたら手も足も届かなくなってくるのでもう全部一緒のような気もしますw
あくまでJRの最西端ということで告知も控え目なのかもしれませんね、私鉄込みで日本最西端の松浦鉄道たびら平戸口駅は記念碑もしっかり置いてたりしますし。
佐世保は駅としても大きくて利用者も多いですし、稚内のような末端駅と言うわけでもなく、日本の果てまで来てしまったなぁ(´Д` )と言う感じ自体がほとんどしなかったですからねw
旅行すると意外と出費がかさむのが交通費なのでお安いのは素敵ですね😄
JR九州は元々から少し安かったり割引きっぷが設定されてたりしますかね〜
上手く組み合わせるとお安く乗れますね!!
新幹線、熊本〜博多で3000円以内とか素敵です！
787系に一回乗ったことありますが、白いかもめ用の885系よりも座席が快適だった感じがしました。 ドリチソさんとても惜しかったですね汗
以前、九州に行った時にソニックに乗りこれも上手く行けば青883
系と白885系の両方に乗れるところが…都合で往復とも白885系に( ´Д`)
上手くやればソニックとみどりの2往復で4車種に乗れていたところが…結局、2車種しか乗れていない件w
車両変更の日だったみたいですね。
九州の在来線は車内販売・グリーン車サービスが無いので残念です。かもめ号とかソニック号に乗ると九州の特急の違いが分かりやすいかもです。
有田は古伊万里とも言って陶器ではなく磁器ですね。詳しい説明は省きますが白っぽい焼き物です。
駅は東西南北制覇ですね！次は与那国と波照間でしょうかw
自分も夏に佐世保訪れました。
是非 、佐世保バーガー🍔を食べて〜
時間があるなら刺し身がオススメですよ。
みどりの面白いところは早岐までは通常通り行くけど早岐からはバックで走るのが面白いんですよ
進行方向が変わって逆走する列車はいくつか知っていますが乗るとなんだか不思議な気分になれますよねw
グリーン車乗ったことないので、ドリチソさんの動画見て乗った感じを味わっております(^^)
グリーン料金は区分けがザックリなので今回みたいなオトクな区間を見つけられるか否かがキモだと思いますね!!
ドリチソのアニキ、
最南端じゃなく最西端ではないか？
さ、錯覚じゃないかなぁ(汁
シートの形状がセダン🚗の後部座席みたい
確かに車っぽく見えなくもない鴨w
@@ドリチソ週末セレブ旅行記
三菱のランサー辺りに似てるかも
787系は大半が長崎に向かう「かもめ」で運行されているので「みどり」で運行されている787系は見かけませんね。と、言うのも「みどり」という特急列車は783系の専用車で早岐から分岐する「ハウステンボス」と連結運用されている運用が多いからです。
自分も詳しくないので間違っているかもしれないですが、最近になって特急みどりに787系が入る日ができたのようなのです
で、それを聞いて運用を調べたつもりでしたがリサーチが足りなかったようでした( ´Д`)
ドリチソさん、こんばんは！
僕は佐賀在住なので、今回の動画、嬉しかったです。
787系はすばらしい車両です。次回お越しの際は、是非乗られてください。
787系は見た目のイカツサとかを含めて乗りたいなとは思っているのですが、なかなかご縁がないようです( ´Д`)
動画見る前にサムネが動いたんですけど
これは新機能なんでしょうか？
!?
サムネイル画像に動く要素は何も入れていないです(汁
JR九州は神名称の特急が多いですが、
特急みどりのグリーン車に乗る時は
違和感を覚えますw
特急みどりのグリーン車に乗りました←何一つ間違った事は言っていないのですが頭痛が痛いみたいなムズムズ感を感じますよねw
そうですよねw
特急みどりには乗った事がないものの長崎本線の特急かもめにはのりました。
というかこのスイッチバック、ひだの名古屋〜岐阜、こまちの大曲〜秋田ほどではないものの、鬼バックしてますねw
先日ひだの高速バックシーンを枇杷島駅で見ましたけど、鬼バックっぷりに驚きましたwww
特急ひだは名古屋～岐阜間を走る電車に遅れを取ってはならないので凄い勢いで走っていますねw
ドリチソさんこんばんは😃🌃
私も大分の日田まで新大阪からひかりRail Starで博多まで行き、博多からゆふいんの森を乗り換えして行った事が有るだけで、土地勘は無いです😆親類もいないので行く機会がないけど、１度は長崎や佐世保にも旅してみたいですね～(*´∀`)♪
確か呼子のイカ🦑が美味しいと聞きました。また九州へ旅する機会有ったら私も萬坊と言うイカ🦑料理が美味しいお店行ってみたいです😊海中レストランみたいです❗
また次回の動画も楽しみにしています(⌒0⌒)／~~
話変わり、ここ数日の間に大阪も冬の寒さになりました❄️
名古屋の冬は大阪より寒いと私の主人が言ってました(昔主人は仕事の関係で名古屋に住んでいた事が有ります)⛄
風邪には気を付けて活動をして下さい❗
呼子のイカ!!自分の数少ない九州旅行で行った場所の一つですよ～
あの時は愛知から大阪南港までマイカーで行って名門大洋フェリーで門司、九州入りしてからは長崎までほぼ下道ツーリングとガッツリ旅しましたw
急行「みまさか」を思い出しました。
逆向きだったらインアームテーブル出したままだと出れないのでは？
はっ!!そこまでは気が付かなかった( ﾟдﾟ)
インアームのテーブルは、右利き用に右側に作られているので左利きのあたすは使いにくいんですよね〜（汁）
分かってくれますか...笑笑
自分は完全に右利きですが、もしこれが逆だったらって想像すると…これオカシイだろ!?使いにくいだろ!?って評価していたと思いますw
783系のグリーン車には「ランバーサポート」っていう、JR北海道の特急オホーツクのグリーン車と同じ機能が付いてる幡豆なので紹介していただきたかったです( ´・ω・`)
みどり号とハウステンボス号と連結してるからってことではないでしょうか…
783系のグリーン展望車に乗ったことがあります。展望車でない編成もあるみたいですね。J Rグループ初の新型特急でしたか、もうかなり古いので、置き換えの時期も近そうですね。
そうなんです、パノラマ展望車タイプもあるようですが自分が乗車したのは中間車タイプでした。。。
特急黒いみどりは残念ながら佐世保方面は夜中博多方面は朝しか走りません。
普通席をグリーン車に改造した車両ですね。
こんばんは中学校の修学旅行で九州修学旅行でした
懐かしいです
またいきたいなあ
先週のコメントすみませんでした
修学旅行が九州だったのですね!!
自分は修学旅行はもちろん仕事でも九州に行く機会が全然無かったので九州は行った事が無い場所がほとんどで非常に楽しかったです
いっそのことそのまま佐多岬まで行ってみては？
佐多岬…その昔、マイカーで行ってあまりの遠さに大変な目に遭ったご記憶が( ´Д`)
確かに普段九州に行かない者からすると、電車のデザインと駅の雰囲気が海外ぽいですねー！
上手く表現できないのですが、JR九州の車両を見るとヨーロッパとかにありそうって思ってしまいますね～
ネット予約すると直近でもお安く購入できますよ
動画では触れていないですがネット予約してから発券しましたよ!!
グリーン車愛好セレブドリチンである！
おかしいな～、今後は普通車もオトクだと思えば積極的に利用しようと思っていたのにw
1:36 ハスウテンボスw
よく気が付きましたねwww
なるほど。それで車種変更だったんですか・・・予約の時に気づけば・・・ですね。
787狙うなら、黒いかもめに乗って長崎〜ですね。そして、ちゃんぽんか、太麺皿うどんを喰らう旅。とか。
783系もだいぶガタきてますね。たしかに、製造30年間ですし、みどりのグリーンは途中改造編成ですからね。先日651系に乗った時も、だいぶきてるな。と実感しました。
予約時点で気が付いていれば他のプランも考えたでしょうね～
ところが今回は787系に乗れると思い込んでいただけに、この列車一択で考えてしまい当日なって"ん？なんか違うのが来たぞ( ﾟдﾟ)"ってなっていましたｗ
進行方向と逆向きに座っていたら、酔う自信あります。
10分ちょっとなので大丈夫だと…思う(汁
グリーン車に吸い込まれる漢ですねwww
おかしい、こんなは幡豆では(´Д` )
グリーン車100キロ以内で510円JR東日本とJR九州の特権かも？コンビニ弁当1食分じゃ私も買います。（この動画に関係ありませんがニュースであった山手線新駅「高輪ゲートウェイ」についてドリチソさんはどう思いますか？）
さすがに自分も何となくの相場感は身に付いてきましたがJR東海やJR北海道wが基準なのでJR九州の料金を見た時は計算しなくても安くね!?って直感的に感じるほどでした
ハートマーク下さい！！
赤のみどりは485系？
510円でクリーン車はかなりお得ですね！
はい、乗車時間などを考えてコレは絶対に買いだと思いました!!
めっちゃしゃべるやん！と思ったら貸切。九州のグリーンはちゃんと豪華ですよね～東の方とは違って…
はい、本当はこれくらい…いや、知っている土地であればもっとシャベクリたいのですが普段は他の方もいますので必要最小限の話で終らせていますw
この後、大分で一泊して始発のソニックで最速出勤ですか(°▽°)
あれやると完全に遅刻確定ですからw
特急みどりのグリーン車を貸し切りに出来るのは「ドリチソ」さんと「たかた社長」だけ。
チャンネル登録しました。
ありがとうございます
最西端ですよ！
そ、そうですねっ(汁
+500円追加だけでみどりのグリーン車乗れるんか:( ;´꒳`;):
5月にみどり(佐賀〜佐世保)乗りましたけど、そんなん知らずに自由席乗っちゃいました(勿体ないことしたorz)
でも早岐〜佐世保は席の向き変えて前面展望出来ました(汁)
鳥栖～佐世保がギリギリ100km以内に収まっているのでより近い佐賀も同じ感じでしょうね～
JR九州はグリーン料金が他社よりも割安に設定されているので上手く使えばかなりのオトク感を感じられますね!!
花より男子の美作はしってるぞ！
佐世保まで来たのなら
たびら平戸口駅まで言って欲しかった気もするな〜
旅人は謎に端っこ好きが多いですよねェ(笑)
皆さんが同じ考えかどうかは分からないですが、自分の場合は荷物が多かったするので座席裏に置けるようにするようにする点が1つ
次にゆーちゅばー的な視点で一番後ろ(背後が壁)だと無関係な人が映り込む可能性が下がるので空いていれば好んで最後列を指定する事が多いですね～
佐世保駅でかくて最果て感無いっすねw
稚内、枕崎、根室に比べたら…人も多くて言われなきゃ最西端だと気づかない感じでした
最西端じゃない？
さ、錯覚じゃないでしょうか(汁
え！ドリチソさん九州いるんですか！？
オフ会したら行きますよ？w
撮り鉄!? まじか…ツイッター見ればよかった…
自分は現地で即アップはしないタイプですよw
鳥栖、佐賀方面なら博多、鳥栖、佐賀で誰も乗ってこなかったら貸切と考える方がいいでしょう。
JR九州の車両がユーロっぽいのわかる希ガス。。。787の無機質な感じとかw
赤はアテクシの愛するDBの色ですね(*´∀｀*)
まーJR九州は乗ったことないねんけど(・Д・)あ、みずほちゃんとさくらちゃんはあるよw
ゲルマソ厨乙(汁
＞ステツン
九州に5県、東北に4県、&グンマー国にモヅ姉未開拓地有りますw
DB…DB9はｸﾞﾚｰのｲﾒｰｼﾞだから…ﾄﾞﾗｺﾞｿﾎﾞｰﾙかしら？( ﾟдﾟ)
ワイ、欧州童貞やけど欧州の鉄道の写真を見るとJR九州の車両と雰囲気が似とるなぁって思うw
モヅxステxチソの欧州道中電波ちゅばーどうでしょうって企画をしたらクッソ面白い映像が撮れてウハウハになれそうな気ガスw
DBはドイチュバーン、ドイツのJRやで(*´∀｀*)
とりやいず、ドリチソさんスターなので、アムスの『I am sterdam』の前でサムネのサシンとらねばwww
つか、電波って...もしかしてヒッチハイクなの⁈(ﾟﾛﾟ屮)屮
＞moduloセンセ
それだけ未開拓地があるのはモヅ姉にしてはむしろ意外なくらいや( ﾟдﾟ)
最強無政府国家グンマーへのVISA取得はおそらく現状困難かと…
＞チソタン
モツロン２つ返事で断る( ﾟдﾟ)ﾝﾅﾏﾆｰﾄﾞｺﾆｱﾘﾏﾝﾈﾝ
貴様らKUSOブーセレ２匹でイテコイ( ﾟдﾟ)
（防人ワイ、国家の治安維持に奔走するご使命…(汁
グリーン個室化ww
九州のグリーンは安いね
頑張れ鳥栖工業高校に目がいってしまった（´・ω・｀)
電車おたくあるある
一人が指摘したのを別の人間が同じように指摘する
@@eediee9572 あるあるのコメントこれしかないんだよなあ
ドリさん、乗車車両を取り違う
どうもこの列車は車両交換が頻繁に行われているようです( ´Д`)
長崎…長崎………❗️❗️稲佐山💕
中間車掌なんだ
Hello
鳥栖が地元の自分としては｢ここ日本じゃないみたい｣発言は悲しかったです。
せっかくならサッカースタジアムがこんな近くにあるんだよ！って言うのも紹介して欲しかったですw
ごめんなさい、自分の表現力が無くて変な風に捉えられれしまったかも知れないですが、悪意は全くないのでそれだけは信じて欲しいです
むしろヨーロッパとか明治大正ロマンみたいな凄く良い雰囲気を感じて…その感動を伝えたくて発言しました
そこもしっかり分かっているので全然大丈夫ですよ◎
これからも楽しく動画拝見させて頂きますね◎
始まりのあたり、眠そうですね(∋_∈)
前日に続きこの日も朝8時に出発の列車に乗らなきゃいけなかったですからね～
しかも前日は北海道旭川から新十津川経由で九州鳥栖まで移動していると言うw
みどりは早岐から先、最高に乗り心地が悪い！
終着駅に吸い寄せられる病気
途中で下車する事も出来ると言うことを知らないようですw
JR九州って外国車っぽくてあんま好きじゃないんだよなあ…
確かにアクは強いですからね～、好き嫌いは分かれると思います