Só um adendo, uma informação muito boa no caso,esse valor de 29990 já é o preço de concessionária, com frete incluso! Foi o valor que paguei na minha em Ribeirão Preto.
Fala Cassio, queria sugerir como a proxima moto da garagem a kawasaki z650 rs. Ela tem todo o look da speed 400 porem com um motor bicilindro que Vai te dar aquele "unf" a mais que vc esta procurando Grande abraço "Let the good times roll"
Fui na Saga Triump Goiânia fazer Test-ride intereçado na Scramber 400X iniciei o teste com a speed..., UMA DELICIA!!! (e 4 mil mais barata que a Scranbler...) a SCR tbem uma delicia mas pra mim que tenho 1,68m de altura tinha que sescer da moto pra manobrar parada/estacionar...COMPREI A SPEED...voltei rodando pra kinha cidade (220km) e ESTOU APAIXONADO PELA MOTO!! média de 120/h de boa! Em 6 marcha basta cutucar o acelerador e ela "pula" pra 140 rapidinho e se continuar vai a top speed de 165km/h..., praticamente não vibra (para nm monocilindrico...), tirei a ponteira do escape para "ver como fica..." é...NAO PRETENDO COLOCAR DE VOLTA!!!! UMA DELICIA!!!
Exceto o peso, acho que sua vibe é mais na z900 do que a Triumph. Na Soul Riders tem uma linda, inclusive. Que parece diretamente do túnel do tempo. Mas concordo que moto pesada dá uma brochada pra corredor e mudanças rápidas de direção. Te recompensa com maior estabilidade, então a necessidade que faz a escolha.
Estou muito interessado nessa moto, a questão é que como gosto de ficar muito tempo com uma, pode ser caro as manutenções e dificuldade de peças, o que acha entre ela e a cb 500f?
Cara vi em alguns vídeos que o guidão dela é largo ruim de passar entre os carros, da pra por um menor? Atrapalha na ciclística caso de pra por outro ?
Fui até a loja pra comprar uma Speed 400, achei a moto lindíssima e bem acabada , mas eu me senti em cima de uma CG. Tenho 1,80 e fiquei desproporcional com o tamanho da moto . Tenho uma versys 300 Tourer, talvez tenha estranhado por conta disso , mas a Speed é muito bacana
Fui dono ate ano passado de uma Street Twin 900 2018. Pensa nela. Baita ronco, potencia e ta cheio de moto com menos de 15mil km e super bem cuidada. Apesar de parecer maior, EXTREMAMENTE agil e “na mão”. Troquei pq mudei de trabalho e o trajeto q faço agora é mto ruim e estava arrebentando ela mas voltarei em breve. 🎉
As únicas mudanças necessárias nessa moto é colocar os retrovisores invertidos para baixo, que é algo bem simples mas q deixa um visual mais clean e as rodas de liga leve, acho q elas não se conectam a proposta da moto, rodas raiadas dariam o toque especial!
A moto é top. Peguei uma, azul. Mas está com defeito na Unidade USB-C, não funciona. E está com marcação um pouco inconsistente no marcador de combustível, afetando com isso, a autonomia, que fica variando quase que constantemente.
moto bacaníssima, mas acho que a que traria maior essência a garagem irada seria uma boneville T120, ou uma thruxton RS, uma speed twin seria top também, mas com a nova geração que ganhou um facelift mais moderno, perde um pouco a essência clássica que as irmãs gêmeas continuam transpirando
Sei dos benefícios de uma 0km e bla bla bla, mas não pegaria ela por conta do preço, nessa faixa já se encontra T120 ou Scrambler 900. Mas a moto pessoalmente é mais linda ainda, conseguiram manter o acabamento triumph com custo baixo.
Cassio, é difícil entender a questão do gênero "motinho", "motinha". Eu prefiro acreditar na segunda opção, pois moto é abreviação de motocicleta, substantivo feminino. Você tem alguma teoria do termo correto?
@@CassioCortes acabo de pesquisar no pai dos burros e estou chocado 🤯 Diminutivo de foto não pode ser fotinhA, pelo mesmo motivo. Seria A fotinhO ou fotozinha. Regras da língua q ninguém usa!
Desculpe discordar, Cassio, mas é "motinha". Pelo simples fato que vc não diz: "dois motos", "um moto". Se fala: uma moto, duas motos, portanto: feminino. Motinha.
A Speed 400 é tão boa, que vem de fábrica sem uma gota de óleo na suspensão dianteira, sem um pingo de graxa nos rolamentos e no eixo da balança! Realmente, muito "saborosa"!!
Só um adendo, uma informação muito boa no caso,esse valor de 29990 já é o preço de concessionária, com frete incluso!
Foi o valor que paguei na minha em Ribeirão Preto.
E faz uma enorme diferença, uns R$2mil
@@oldonicordeiro9822 com toda certeza!
fiquei um tempo sem assistir os videos, voltei hoje e estou surpreso com a quilidade de imagem desse video, da até uma satisfação de assistir kkkkk
Sonho! Outra coisa muito atrativa são as revisões se comparada com as concorrentes… 100 reais as duas primeiras até 16.000km é MUITO interessante
Fala Cassio, queria sugerir como a proxima moto da garagem a kawasaki z650 rs. Ela tem todo o look da speed 400 porem com um motor bicilindro que Vai te dar aquele "unf" a mais que vc esta procurando
Grande abraço
"Let the good times roll"
Cassio, faz um vídeo com a Yamaha R15!!!
Essa Triumph foi uma jogada de mestre
Essa Scram 400x é sonho de consumo.
Fui na Saga Triump Goiânia fazer Test-ride intereçado na Scramber 400X iniciei o teste com a speed..., UMA DELICIA!!! (e 4 mil mais barata que a Scranbler...) a SCR tbem uma delicia mas pra mim que tenho 1,68m de altura tinha que sescer da moto pra manobrar parada/estacionar...COMPREI A SPEED...voltei rodando pra kinha cidade (220km) e ESTOU APAIXONADO PELA MOTO!!
média de 120/h de boa! Em 6 marcha basta cutucar o acelerador e ela "pula" pra 140 rapidinho e se continuar vai a top speed de 165km/h..., praticamente não vibra (para nm monocilindrico...), tirei a ponteira do escape para "ver como fica..." é...NAO PRETENDO COLOCAR DE VOLTA!!!! UMA DELICIA!!!
Tenho a Speed . Fantástica . Só troquei o retrovisor , coloquei nos punhos .
Vi só deixar o Like! Vou ver quando chegar em casa...
Tomara que seja uma gixxer 750 😊😊, a famosa srad 🎉🎉
Cássio, tenta fazer o review da Bajaj dominar 400
Já fizemos, procuraí no canal 👊🏽
Exceto o peso, acho que sua vibe é mais na z900 do que a Triumph.
Na Soul Riders tem uma linda, inclusive. Que parece diretamente do túnel do tempo.
Mas concordo que moto pesada dá uma brochada pra corredor e mudanças rápidas de direção. Te recompensa com maior estabilidade, então a necessidade que faz a escolha.
As motocicletas da fabricação da Índia é algo acima da média.
Estou muito interessado nessa moto, a questão é que como gosto de ficar muito tempo com uma, pode ser caro as manutenções e dificuldade de peças, o que acha entre ela e a cb 500f?
Espera a tenere 700.
Mas suas escolhas estão aprovadíssimas!
Cara vi em alguns vídeos que o guidão dela é largo ruim de passar entre os carros, da pra por um menor? Atrapalha na ciclística caso de pra por outro ?
Única ressalva que tenho sobre, é que esse painel analógico pro meu gosto deveria ser o conta giros e não velocidade.
E a Interceptor?
O TORQUE é de 37,5 NEWTON METROS ou 3,75 kgs força metro a 6.500 RPM. Mas já aos 3.000 RPM já apresenta um torque de + ou - 3,5 Kgfm
Iria cair bem uma Yamaha XSR700, claro se tivesse a venda no Brasil, vlw.
Um sonho que meu bolso e minha região ainda não podem comprar!! (Ahh como eu queria uma concessionária Triumph ou Royal aqui em Belém-PA)
Pois tá desinformado, já comprei a minha em Belém Pedro Álvares Cabral pego ela amanhã ou depois. Na vega
Por ser 1 cilindro passa muita vibração pra guidao?
Qual câmera foi usada no vídeo? ABÇ
Fui até a loja pra comprar uma Speed 400, achei a moto lindíssima e bem acabada , mas eu me senti em cima de uma CG. Tenho 1,80 e fiquei desproporcional com o tamanho da moto . Tenho uma versys 300 Tourer, talvez tenha estranhado por conta disso , mas a Speed é muito bacana
Lindíssima ela mas pra pessoas altas realmente ela vai parecer pequena...
Meu futuro presente de aniversário de 40 anos uma speed 400
Fui dono ate ano passado de uma Street Twin 900 2018. Pensa nela. Baita ronco, potencia e ta cheio de moto com menos de 15mil km e super bem cuidada. Apesar de parecer maior, EXTREMAMENTE agil e “na mão”. Troquei pq mudei de trabalho e o trajeto q faço agora é mto ruim e estava arrebentando ela mas voltarei em breve. 🎉
As únicas mudanças necessárias nessa moto é colocar os retrovisores invertidos para baixo, que é algo bem simples mas q deixa um visual mais clean e as rodas de liga leve, acho q elas não se conectam a proposta da moto, rodas raiadas dariam o toque especial!
Roda raiada? 🤣🤣🤣🤣🤣
@@leavingisthat6705porque não? Hoje existe aro que permite o uso de pneu tubeless e roda raiada aguenta mais "porrada".
Eu iria de Yamaha 2 tempos com YPVS. Já pensou numa DT 200 para se jogar na lama?
Forte abraço!
RD sim 😉
@@CassioCortes ☠️
Ainda está com a Interceptor?
Cassio tu tendo participado do release da Guerrila, como se comparam? Ao meu ver são duas competidoras de categoria...
Muy semelhantes 👊🏽
Uma Z900RS cairia bem nessa garagem. Motor 4 cilindros, visual clássico, painel com velocímetro e contagiros analógico...
Isso pra quem tem dinheiro pra ter uma né 😂 manutenção cara
A moto é top.
Peguei uma, azul.
Mas está com defeito na Unidade USB-C, não funciona.
E está com marcação um pouco inconsistente no marcador de combustível, afetando com isso, a autonomia, que fica variando quase que constantemente.
Já resolveram teu problema?
Cassio, indica pra quem tem estatura mais baixa? Tenho 1,65cm e to pensando em pegar uma dessas.
Nunca pilotei com os 1,65m do Andrey, só com os 1,79m do Cassio. NUNCA compre uma moto sem ao menos “vestir” ela na concessionária 😉👊🏽
Testa a Eliminator
moto bacaníssima, mas acho que a que traria maior essência a garagem irada seria uma boneville T120, ou uma thruxton RS, uma speed twin seria top também, mas com a nova geração que ganhou um facelift mais moderno, perde um pouco a essência clássica que as irmãs gêmeas continuam transpirando
Seria uma v-max ?! Essa é violenta
GOSTEI
E a Interceptor? Foi embora?
fiquei curioso também
Vocês precisam prestar mais atenção nos vídeos 😃😉
@@CassioCortes pode ter passado, mas não lembro de menção à Interceptor!
Sei dos benefícios de uma 0km e bla bla bla, mas não pegaria ela por conta do preço, nessa faixa já se encontra T120 ou Scrambler 900. Mas a moto pessoalmente é mais linda ainda, conseguiram manter o acabamento triumph com custo baixo.
Lembrando que na minha região elas estão a partir de 33,900.
@@650full33900 é a Scramber X, a Speed é 29900
E irmão pra quem tem grana pra uma moto dessas que vc tá falando e tranquilo,uma 900 tá acima de 50 pal
@@stellaribeirosilva7692 nos apps de compra e venda, você acha T120 e Scrambler 900 usadas na faixa de 36k facilmente
😍😍😍
“Restomod” na garagem irada não vale 😂
Iria de RD 350 ou CBR 900 com a carenagem “Jason” (furadinha) ou Srad 750 👊🏼
O SONHO era a carenagem Jason com farois redondos. Não encontro no BR de jeito nenhum 😢
Cassio, é difícil entender a questão do gênero "motinho", "motinha". Eu prefiro acreditar na segunda opção, pois moto é abreviação de motocicleta, substantivo feminino. Você tem alguma teoria do termo correto?
Não tenho “teoria” nenhuma, só fatos 😉
Motocicleta, no feminino. Lindas!!!
Uma delícia de moto essa Speed 400!
A próxima moto tinha que ser uma 7 galo 🥰
Uma geração mais velha que a minha 👊🏽
Boa na garagem mas gosta de uma oficina. Comprei e me arrependi.
Tua crítica tá muito vazia.
Eu só não curti muito o painel da moto.
precisa da 7 🐓
Eu preferirei a GUERILLA... mais bonita e charmosa do que essa Speed 400!
Meu voto é rd350 kkkkkk
Kawasaki z900rs
tanto essa quanto a scram, o logotipo ja abriu os olhos dos manolos, infelizmente.
os valores de manutenção da triumph assustam um pouco.
Pra esse modelo está mais em conta que outras marcas da mesma cc ou abaixo.
O dessa moto em questão as duas primeiras revisões (1000 e 16000km) sai por 100 reais cada
Só não entendo pq motinhO e não motinhA. Moto não exige artigo feminino?
Porque é MotO e não MotA. “Motinha” foi uma liberdade poética pra rimar com a linha perdida pelas popozudas 😉
@@CassioCortes bem antes das popozudinhas eu já falava motinha! Kkkk
Mas tudo bem!
@@CassioCortes acabo de pesquisar no pai dos burros e estou chocado 🤯
Diminutivo de foto não pode ser fotinhA, pelo mesmo motivo. Seria A fotinhO ou fotozinha. Regras da língua q ninguém usa!
Desculpe discordar, Cassio, mas é "motinha".
Pelo simples fato que vc não diz: "dois motos", "um moto".
Se fala: uma moto, duas motos, portanto: feminino.
Motinha.
Retiro o que disse...
É "Motinho" mesmo !!!
Mil desculpas, Cassio !
Vivendo e aprendendo...
A Speed 400 é tão boa, que vem de fábrica sem uma gota de óleo na suspensão dianteira, sem um pingo de graxa nos rolamentos e no eixo da balança! Realmente, muito "saborosa"!!
Explica como ela funciona sem óleo na suspensão por acaso funciona a ar?
Ta louco comprar moto velha