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我以前飛的時候有遇過，那時候是飛6槳的，結果有一槳突然不會轉，不過飛控系統真的是很厲害，姿態還是很穩定，不過我還是安全的緊急下降，有時候射槳這種意外也是有的。現在4槳無人機如果少一槳動力，姿態好像就比較失控，無人機會在空中一直轉(航向角)，不過高度還是可以控制的，就看下降的區域也沒有安全的顧慮了。
超過四支槳葉的設計就是冗余設計6獎好像能壞一隻而繼續保持穩定飛行8獎能壞兩隻 以此類推通常槳葉都是雙數 所以不會出現5或7這種設計
聽說虎尾的考官因為有開訓練班，所以沒參加他的訓練班人員會比較嚴厲是真的嗎?
考到證照，申請規定還是很多，而且一定要依附在公司下，而且考試用的機器和實務用的空拍機差很多，考這個是在保養訓練機構的荷包，增加訓練機構$$，考上後就算想拿來做空拍測繪正射影像3D建模，法規規定很多，而且沒有需求。
中部地區哪邊有可考證的場地??
請問這裡是苗栗嗎
第六項測試不是動力失效嗎？動力失效不就是像電池沒電，電源線鬆脫，甚至電池半空爆炸，造成所有螺槳失去動力。這時螺槳立刻就停了，就算沒立即停，也無法控制轉速，此時姿態會立刻失控。怎麼可能像影片中那樣還能煞車停懸。太懸了。
的確 動力失效在多旋翼上基本沒救了在飛機上還能慢慢飄回來在直升機上能迫降在多旋翼就直接摔
您好 在那裡報名考試？學課 術科 謝謝
現在可以去民航局的無人機資管系統，登入後可以申請報考。
實踐高雄校區學科考過了但還沒去登記術科尚未報名
請問這種術科沒無人機可以在考場借嗎?
在考場借無人機有點不對吧。就算能借，光第一點"飛行前檢查"就過不了了，因為你不認識你借的飛機。不過我有看到飛機可以用租的。如果買的太吃力可以租幾天認識，然後帶去考場考試。
請教一下，此處的基本級測驗時，無人機若有GPS飛控，是否要關閉以姿態模式操作? 影片中未敘明，煩請解惑，謝謝!
要用姿態模式去飛唷
靖雯蘇 3QQQ
@@Ashhh-bl1wl 請問這裡2KG以下基本級 不用考航點規劃的科目嗎?就是用軟體畫線那個
@@jackchiang666 影片中就是完整的考試 影片裡沒有就沒有
@@琉璃-x9w 好的 感謝 。希望七月底有望恢復考試^^
我以前飛的時候有遇過，那時候是飛6槳的，結果有一槳突然不會轉，不過飛控系統真的是很厲害，姿態還是很穩定，不過我還是安全的緊急下降，有時候射槳這種意外也是有的。現在4槳無人機如果少一槳動力，姿態好像就比較失控，無人機會在空中一直轉(航向角)，不過高度還是可以控制的，就看下降的區域也沒有安全的顧慮了。
超過四支槳葉的設計就是冗余設計
6獎好像能壞一隻而繼續保持穩定飛行
8獎能壞兩隻 以此類推
通常槳葉都是雙數 所以不會出現5或7這種設計
聽說虎尾的考官因為有開訓練班，所以沒參加他的訓練班人員會比較嚴厲是真的嗎?
考到證照，申請規定還是很多，而且一定要依附在公司下，而且考試用的機器和實務用的空拍機差很多，考這個是在保養訓練機構的荷包，增加訓練機構$$，考上後就算想拿來做空拍測繪正射影像3D建模，法規規定很多，而且沒有需求。
中部地區哪邊有可考證的場地??
請問這裡是苗栗嗎
第六項測試不是動力失效嗎？動力失效不就是像電池沒電，電源線鬆脫，甚至電池半空爆炸，造成所有螺槳失去動力。這時螺槳立刻就停了，就算沒立即停，也無法控制轉速，此時姿態會立刻失控。怎麼可能像影片中那樣還能煞車停懸。太懸了。
的確 動力失效在多旋翼上基本沒救了
在飛機上還能慢慢飄回來
在直升機上能迫降
在多旋翼就直接摔
您好 在那裡報名考試？學課 術科 謝謝
現在可以去民航局的無人機資管系統，登入後可以申請報考。
實踐高雄校區
學科考過了但還沒去登記
術科尚未報名
請問這種術科沒無人機可以在考場借嗎?
在考場借無人機有點不對吧。就算能借，光第一點"飛行前檢查"就過不了了，因為你不認識你借的飛機。
不過我有看到飛機可以用租的。如果買的太吃力可以租幾天認識，然後帶去考場考試。
請教一下，此處的基本級測驗時，無人機若有GPS飛控，是否要關閉以姿態模式操作? 影片中未敘明，煩請解惑，謝謝!
要用姿態模式去飛唷
靖雯蘇 3QQQ
@@Ashhh-bl1wl
請問這裡2KG以下基本級 不用考航點規劃的科目嗎?
就是用軟體畫線那個
@@jackchiang666 影片中就是完整的考試 影片裡沒有就沒有
@@琉璃-x9w 好的 感謝 。希望七月底有望恢復考試^^