В юности был у меня первый моторчик Д-4 без родной крышки. Ставил крышку от Д-6 без проблем, просверлив в ней всего одно отверстие снизу по месту. Моторчик ставил на взрослый велосипед. Потом в процессе эксплуатации цепью было разбито переднее крепление крышки, но все равно крышка нормально держалась на двух болтах верхнем и нижнем упираясь в крышку зажигания.
Сто моторов в год, из них 20 это Д4. И где же это я на все моторы крышек наберу? Ссылочку не дадите? Очень прошу посмотреть темы про ровные моторы Д. www.wagnerland.ru/index.php?topic=565.msg12118#msg12118
Колхоз. Проще 3д модель нарисовать в скетчапе и на двухкоординатном ЧПУ фрезере из д16т изготовить. Отверстие самому просверлить. , в любом даже захудалом городе полно предложений на авито.
У нас нет предложений по изготовлению. Либо очень дорого и невозможно договориться. А вы видимо из Москвы или Питера. Вам кажется что жизнь есть во всей России. Тогда может подскажите почему из крупных городов моторы присылают к нам, в неизвестный город Энгельс? У нас есть три станка, два токарных и один сверлильный с крестовым столом. Это всё куплено на свои деньги. Если я замахнусь ещё на фрезерный станок ЧПУ, даже на б/у, то моторы уже не будут в ремонте такими дешёвыми. Это штучный товар, который реставрируется, а не ремонтируется. Поскольку нет ничего в продаже, либо есть, но всё выкуплено. Ещё раз напоминаю. 100 моторов минимум в год, не считая мопедов и мероприятий. Я лучше вас знаю как обстоят дела с гальваникой, покраской, станками и так далее и тому подобное.
В юности был у меня первый моторчик Д-4 без родной крышки. Ставил крышку от Д-6 без проблем, просверлив в ней всего одно отверстие снизу по месту. Моторчик ставил на взрослый велосипед. Потом в процессе эксплуатации цепью было разбито переднее крепление крышки, но все равно крышка нормально держалась на двух болтах верхнем и нижнем упираясь в крышку зажигания.
Хорошая идея, у самого Д4 57 года без крышек. Не первый год ищу к нему крышки, особенно редкость крышка на шестерни ( песочная отливка)
Шикарная работа
Ілля Механік посмотрите мои видео пожалуйста
Деды молодцы!
Леха Коваленко посмотрите мои видео пожалуйста
Добрый день, давай те дружить. У меня заволялась такая деталь на д4. Предлагаю обмен на запчасть он д6
Господи, сколько же стоит эта крышка в итоге? Оо
Проще купить,сам так не сделаешь ровно.
В салоне машина времени
Сто моторов в год, из них 20 это Д4. И где же это я на все моторы крышек наберу? Ссылочку не дадите? Очень прошу посмотреть темы про ровные моторы Д.
www.wagnerland.ru/index.php?topic=565.msg12118#msg12118
Колхоз. Проще 3д модель нарисовать в скетчапе и на двухкоординатном ЧПУ фрезере из д16т изготовить. Отверстие самому просверлить. , в любом даже захудалом городе полно предложений на авито.
У нас нет предложений по изготовлению. Либо очень дорого и невозможно договориться. А вы видимо из Москвы или Питера. Вам кажется что жизнь есть во всей России. Тогда может подскажите почему из крупных городов моторы присылают к нам, в неизвестный город Энгельс?
У нас есть три станка, два токарных и один сверлильный с крестовым столом. Это всё куплено на свои деньги. Если я замахнусь ещё на фрезерный станок ЧПУ, даже на б/у, то моторы уже не будут в ремонте такими дешёвыми. Это штучный товар, который реставрируется, а не ремонтируется.
Поскольку нет ничего в продаже, либо есть, но всё выкуплено.
Ещё раз напоминаю. 100 моторов минимум в год, не считая мопедов и мероприятий. Я лучше вас знаю как обстоят дела с гальваникой, покраской, станками и так далее и тому подобное.
bezrukov bezrukov посмотрите мои видео пожалуйста