Тайна цен Аэрофлота раскрыта!
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Наверняка каждый, кто сталкивался с покупкой авиабилетов, задавался вопросом, из чего складывается их стоимость. Цену формируют несколько факторов. Немаловажную роль играет стоимость машины, на которой предстоит лететь, -- это где-то 16% стоимости билета. Топливо -- это 33%. Аэропортовые сборы, аэронавигационное обслуживание, оплата труда пилотов, обслуживающего персонала самолета, администрации авиакомпании, техобслуживание машин и т.д. -- все это также закладывается в стоимость билета. Подробнее о ценообразовании рассказывает генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев в интервью Тине Канделаки.
Поэтому и убирают с рынка другие компании. (Трансаэро).Аэрофлот стремиться диктовать цены для всех участников этого рынка. Как и на колхозном рынке.Попробуйте в сезон найти продукцию дешевле. Врядли найдёте цены примерно одинаковые.А кто хочет торговать ниже просим за территорию этого рынка.
Летаю на S7 .Очень довольна .Цены меньше,чем у аэрофлота.И качество на высшем уровне
А почему у Аэрофлота Самые дорогие билеты?Наверное потому что на госдотациях?
Сейчас очень высокие цены. Билет Иркутск - Москва - Иркутск -у Аэрофлота самая высокая цена - почти 32 тысячи рублей!!! Охренеть!!! Стоит хотя бы убрать слишком навязчивую и ненужную рекламу на борту и и оптимизировать затраты на рекламу - уже цена упадет! И еще будет реально расширить сеть хабов, а не только в Шереметьево стоять!
г-н Савельев в форме, цифрами жонглирует как кеглями, приятно смотреть!
Я думал, что причина разницы цен на одни и те же билеты, только от времени года, сезона, праздников и т.д. зависит. Догадывался, что и от загруженности, но все-таки было это лишь на уровне догадок. Полезная информация.
А по России летаю и Уральскими авиалиниями, и Ютэйр, хоть бы кем, лишь бы не финансировать этих поганых монополистов. На рейсах между крупными городами, например, между Москвой и Новосибирском, где летает много авиакомпаний, Аэрофлот вынужден снижать цены, либо с ними просто никто летать не будет. А на непопулярных рейсах они задирают такие цены, что жуть. К примеру Москва-Новокузнецк 40 тысяч в одну сторону, а все потому, что больше никто здесь не летает. Это что за цены такие для нашей страны?
Омг,почему она не спросила:Будут ли новые airbus380 или mc21?
+Mr. Zefir потому что известно: Аэробуса 380-го не будет (он Аэрофлоту не нужен)
МС-21 будет. Уже заказали. Много.
РОССИЯ Известно.....Я год назад это написал,Алёша
сидели люди, умничали пару лет назад... все авиакомпании российские вышли из Аэрофлота, между прочим, однако на мировой уровень никакие s7 и прочие не торопятся, в то время как Аэрофлот признан лучшей российской авиакомпанией, а по мировым рейтингам имеет 4(!) звезды, +побеждает в международных конкурсах.
у всех авиакомпаний есть определенные минусы, значительные и не очень, у всех происходят неприятные случаи по типу потери багажа или задержки рейса, ЭТОГО НЕ ИЗБЕЖАТЬ, НИКТО НЕ ЗАСТРАХОВАН, как говорится, так при всем при этом Аэрофлот заботится о своих пассажирах, делает всё, чтобы полет был комфортным и успешным, отсюда и вытекает цена, если что. может быть, какие-н klm предлагают пассажирам вкуснейшую пасту, но и Аэрофлот предоставляет ничем не хуже яблочный пирог к чаю. многие авиакомпании вообще не предоставляют питание, только платное (и цены, естественно, схожи с набранной высотой самолета спустя 40 минут после взлета), если летишь Аэрофлотом, то тебя и накормят, и напоят, и если ты вдруг захочешь еще 2 стакана апельсинового сока сверху, тебе обязательно принесут и улыбнутся.
вы, господа, слишком агрессивные и слегка слепые, если видите исключительно отрицательные и негативные моменты, выискиваете ложь между строк. откройте глаза пошире, прошу вас, жизнь станет проще и лучше.
Встреча куртизанки высокого полета с такой же личностью из аэрофлота за 3 млн.рублей.Все интервью=64 млн.Это есть антиреклама!
Теперь понятно почему такие ВЫСОКИЕ цены на Камчатку (Я с Камчатки)
Ричард Бренсон как узнал, что забронировать чартер стоит 2000 долларов, открыл свою авиакомпанию.
Очень много информации по авиации, в том числе и про ценобразование, было в передаче "Авиаторы". К сожалению НТВ передачу закрыл.
1. Аэрофлот - российская монополия, контролирующая авиаперевозки внутри РФ. Цены на билеты во всех а/к сопоставимы с аэрофлотовскими и не могут быть сильно ниже.
2. Структура стоимости билетов выглядит неправдоподнобно, учитывая цены на билеты в остальном мире. Стоимость билета Москва - Будапешт у а/к Wizzair в 20 раз ниже по сравнению с ценами у Аэрофлота: 30 евро против 30 000 т.р.
3. У Эрбаса-330 и ИЛ-96 сопоставимая топливная эффективность c разницей 15% в пользу первого, но не в 2 раза.
Весь ролик - бесхитростная ложь без заботы о пассажирах, а позиция монополиста на внутреннем рынке не оставляет выбора: лоукостеры с легкостью закрываются по указке, а те, кто работают - вынуждены держать высокую планку цен на уровне Аэрофлота.
не совсем понял про 16% от стоимости самолета в цене билета.. так то если самолет миллионов 250 $ стоит к примеру, то 16% не маленькая сумма
Эм, по-моему, что загруженность борта имеет значение при формировании цены, очевидно!
Всегда бы так сразу объясняли что из чего, чтоб потом вопросов не возникало!
самая лучшая авиакомпания в альянсе Скайтим Эмиратес
У меня только у единственной создалось впечатление, что этот барыга врет?
Он не барыга, просто разговорные навыки у всех разные. Кто-то может пиздеть безбожно, и все равно ему все поверят. А может говорить чистую правду, но в силу неспособности красиво донести информацию, все, что он говорит, выглядит ложью. Если ты "в теме", то прекрасно понимаешь, о чем в ролике идет речь и что он хочет сказать. Поймите наконец, что не цены Аэрофлота высокие, а зарплаты у людей низкие. У других российских компаний гораздо ниже, но это и сказывается на качестве авиаперевозок. Аэрофлот на порядок выше других российских компаний, а это стоит больших, огромных денег. Хотите лететь безопасно, комфортно - платите. Хотите лететь как попало - никто Вам не мешает.
РОССИЯ Знаешь мне даже спорить с тобой не охото ты либо сотрудник этой компании, либо очередной троль,
@@asterevess492 чел ты серьезно? Ну летай уральцами( у которых билеты иногда даже дороже аэрофлота) но сервис лоукоста, или отбитыми s7
Есть такое понятие, как лизинг самолета. Это примерно, как купить машину в кредит - ты покупаешь самолет, но потом выплачиваешь его стоимость по Х млн Евро\Долларов в месяц.
не путай лизинг и кредит!!! за лизинг ты платишь и в конце контракта у тебя забирают машину либо дают другую еще с продолжением контракта, а кредит выплатил и машина твоя
слишком высокие цены, они имеют сверх доходы
мда, лучшее обслуживание, рейс москва - нью йорк, небыло комплекта одеяла с подушкой, что тока не делал и нажимал кнопку вызова борт проводника и ловил мимо проходящих стюартов так и до конца полета мне не принесли!!!
Не знаю, у того же Utair мне кажется в разы хуже!
аэрофлот явно улучшился в последнее время
на чем только не летал (включая все известные мировые), никто даже близко не стоит.
согласен!
если сравнивать с различными зарубежными компаниями
не нравятся цены на билеты? а вы сами нигде не воруете при первой же возможности ?
В жопу Аэрофлот.
На европейских направлениях задирают цены, препятствуют входу на российский рынок европейских лоукостеров EasyJet и Wizz Air, которые весьма не против на этот самый рынок войти. Еще бы, рейсы в Лондон из Москвы будут стоить по 60 фунтов в одну сторону!) Конечно же, Аэрофлот вместе с еще одними монополистами - Трансаэро, допустить этого никак не могут.
А лоукостеры постоянно жалуются, что им не дают разрешения на полеты в России. Немудрено, Аэрофлот и взятками поди не гнушается.
Эмм... Чем меньше мест - тем выше цена. Супер идея!
Уберите лизинг из цены билета,это грабеж!
Окупаемость рейса 30% пассажиров.
Нашли кого слушать ...бывшего банкира.если б он хотя б родился рядом с аэропортом то ситуация и с билетами и с условиями труда пилотов и с старыми толстыми тётками стюардессами ..была б другая..он знает как выжать больше прибыли и все
но тем не менее, как оказалось, это далеко не единственный фактор.
аэробус ест 4 литра на пассажира за 100 км.
Виктория, вот уж полная чушь!!! аэрофлот самая надежная компания, лучший перевозчик в России. Пользуюсь услугами компании более 30 лет, очень хорошее обслуживание, вежливый и внимательный персонал. Пару раз попадала на провокации со стороны пассажиров, наблюдала, как стюардессы профессионально улаживали конфликты, устраиваемые нашими подвыпившими согражданами.
Даааааа я живу в Европе покупаю билеты по 20 30 евро ryanair :-)
механик - 2500 долларов.
сразу видно из столицы
интересно, а он сам бесплатно летает?
а вы думаете, в эфире бывает кто-то без грима? если завидно, сами накрасьте )))
зарплата пилота до 5000 дол. бортпроводник - до 2000 долларов.
Какие нахуй 5к долларов, 11к не хочешь? Бортпроводник до 1,5к
Кстати понравилось про аэрофлот у вас: skycompas.ru/aeroflot.html
a380 300 млн евро
В раше нет по большому счету лоукостеров и настоящей конкуренции. Отсюда такие цены на билеты и мизерное ко-во рейсов. Да и самолеты многие полупустые.
Ладно хоть тут не обсирают Россию, а то задолбали параноики
Они фу!
еще не нахапал-черт, а зарплата у него миллион
что за агент Нато?