Нормально, не встречал еще такого варианта ремонта саба , обычно перематывают катушки и все . Просмотры есть , а лайков нет , что за народ , ждут наверное испытаний.
@@alex-fz3dh ну я его запускал от слабенького уся и могу сказать что стал более детальней бас, да и трясти больше стало. Как моник перенесу в машину запишу отзыв)
Минусы есть после установки более мощной магнитной системы ? Я б место ферритовых колец хотел бы поставить неодимовые , сделать заказ на такие как у саба ферритовые , ну размеры , и поставить , большого труда наверное не будет
Неодимовые же совершенно другие в отличии от феррита, они меньше и их много ставят, неодим это круто, но там надо все грамотно собирать с нуля. Все фланци и т.д и наверно как то рассчитать сколько магнитов какой высоты ширины нужно ставить за место феррита чтоб был толк. Это лучше спроси у более грамотных в этом деле. Оборин может на заказ собрать тебе мотор на твои динамик
@@vladimirvladimirovich6691 ну , я узнаю полостью размер фирритовых колец и на заказ куплю такие же как и феррит , и поставлю , в место ферритовых колец будет неодимовые , без изменения конструкции
@@user-gb6th4hi9z это очень дорого будет мне проценивали мотор в сборе с фланцами 280мм феррит 12к цена. Склеенный, готовый. Как ты будешь клеить намагниченные кольца неодима с его индукцией это загадка))
@@user-gb6th4hi9z Магнитопровода не хватит старого. На неодим, размером с феррит нужны фланцы около 10 см! не мм! Толщины и много поля замкнется внутри колец и керна, не дойдя до верхнего фланца. Вобщем такого неодима хватит на 5 таких сабов и они все равно будут сильнее ферритовых. Но фланцы перетачивать новые обязательно! Старые просто не смогут пропустить сильно больше поля ибо войдут в насыщение.
Привет , что можешь сказать о впечатлениях после тюнинга ? Стоило это того или нет ? Насколько понял : целью было увеличение мощности ? В своей практике я только перематывал катушки .
Ну да цель была такая, ну судя по ощущениям играть стало лучше, но правду показать мог только замер, который я не делал со старым магнитом, в любом случае стало уж точно не хуже!)
@@vladimirvladimirovich6691 могу предположить что мощность врятли возросла , так как звуковая катушка осталась прежней . Но вот стоит обратить внимание на источник управления - усилитель , если и он остался прежний , то также явных отличий не будет. После тюнинга БП 3-х усилителей - появился реальный сабвуферный звук в НЧ полосе. То что уси работают - это одно , но есть еще один главный параметр - четкий контроль усилителем саба - а это уже достигается достаточной мощностью усилителя. '
@@alex-fz3dh согласен, но другого пока нет. И хоть и катушка и осталась прежней мощность возросла, так толкать ее стало проще, и катушка меньше находится в простое в мертвых точках, в которых она как правило и греется
@@vladimirvladimirovich6691 Так то да, если магнитное поле увеличилось в длине , согласен , ход увеличился - соответственно и объем волны . А усь какой ?
Нормально, не встречал еще такого варианта ремонта саба ,
обычно перематывают катушки и все .
Просмотры есть , а лайков нет , что за народ , ждут наверное испытаний.
Качество плохое да и монтаж, я так ради интереса залил) испытания будут, уже скоро)
@@vladimirvladimirovich6691 Не забудьте оценку дать, стоило или нет , да и вообще общее впечатление, ждем.
@@alex-fz3dh ну я его запускал от слабенького уся и могу сказать что стал более детальней бас, да и трясти больше стало. Как моник перенесу в машину запишу отзыв)
@@vladimirvladimirovich6691 Оk
Минусы есть после установки более мощной магнитной системы ?
Я б место ферритовых колец хотел бы поставить неодимовые , сделать заказ на такие как у саба ферритовые , ну размеры , и поставить , большого труда наверное не будет
Неодимовые же совершенно другие в отличии от феррита, они меньше и их много ставят, неодим это круто, но там надо все грамотно собирать с нуля. Все фланци и т.д и наверно как то рассчитать сколько магнитов какой высоты ширины нужно ставить за место феррита чтоб был толк. Это лучше спроси у более грамотных в этом деле. Оборин может на заказ собрать тебе мотор на твои динамик
@@vladimirvladimirovich6691 ну , я узнаю полостью размер фирритовых колец и на заказ куплю такие же как и феррит , и поставлю , в место ферритовых колец будет неодимовые , без изменения конструкции
@@user-gb6th4hi9z это очень дорого будет мне проценивали мотор в сборе с фланцами 280мм феррит 12к цена. Склеенный, готовый. Как ты будешь клеить намагниченные кольца неодима с его индукцией это загадка))
@@user-gb6th4hi9z
Магнитопровода не хватит старого.
На неодим, размером с феррит нужны фланцы около 10 см! не мм! Толщины и много поля замкнется внутри колец и керна, не дойдя до верхнего фланца.
Вобщем такого неодима хватит на 5 таких сабов и они все равно будут сильнее ферритовых.
Но фланцы перетачивать новые обязательно!
Старые просто не смогут пропустить сильно больше поля ибо войдут в насыщение.
Привет , что можешь сказать о впечатлениях после тюнинга ?
Стоило это того или нет ?
Насколько понял : целью было увеличение мощности ?
В своей практике я только перематывал катушки .
Ну да цель была такая, ну судя по ощущениям играть стало лучше, но правду показать мог только замер, который я не делал со старым магнитом, в любом случае стало уж точно не хуже!)
@@vladimirvladimirovich6691 проверял на том же усе кап29?
@@vladimirvladimirovich6691 могу предположить что мощность врятли возросла , так как звуковая катушка осталась прежней . Но вот стоит обратить внимание на источник управления - усилитель , если и он остался прежний , то также явных отличий не будет. После тюнинга БП 3-х усилителей - появился реальный сабвуферный звук в НЧ полосе. То что уси работают - это одно , но есть еще один главный параметр - четкий контроль усилителем саба - а это уже достигается достаточной мощностью усилителя. '
@@alex-fz3dh согласен, но другого пока нет. И хоть и катушка и осталась прежней мощность возросла, так толкать ее стало проще, и катушка меньше находится в простое в мертвых точках, в которых она как правило и греется
@@vladimirvladimirovich6691 Так то да, если магнитное поле увеличилось в длине ,
согласен , ход увеличился - соответственно и объем волны .
А усь какой ?