nekem jo autom van......ugy hivjak Suzuki Vitara. Volt 1983-1986ig egy Daihatsu Cuore-m, szuper kis auto volt(hasonlo ehhez), igaz csak 32 LE -s, de egy Spaarbückse volt
A tulaj jó értelemben bolond.És én imádom az ilyen bolondokat! :) Épeszű ember nem kínlódna egy ilyen khm...autóval.De remélem,hogy ő jó sokáig fogja használni egészségben és balasetmentesen!
@@laszlobauer5274 remélem a tulaj olvassa a kommenteket. nem található a csatornája. rengeteg helyet bejárt vele oroszban. és ezekről mind videót töltött fel vlog formájában pár éve :(
Itt lakik a közelünkben (16. Ker), néztem is még az Oka előtt hogy milyen szép Trabi áll az udvaron, aztán egyszer csak megjelent ez orosz rendszámmal 😄
A Tik-Tok után nagyon jó volt látni téged. Erre vártam,valahogy éreztem,hogy eljössz a Műhelybe! Már amikor elindultál a kisautóval nagyon drukkoltunk a családdal,hogy haza is érjél! Remélem lesz máskor ilyen kis "ínyencség" a sorozatban. Köszönöm! ❤❤
Ez egy igazi őrült, az autó pedig egy igazi kuriózum. Nagyon adom, kell az ilyen. Okát egyszer láttam itthon, az Örs környékén kazakh(!) rendszámmal parkolt egy ilyen kb. 10 éve egy ideig, hogy azt elszállították, bezúzták, vagy honosították, isten tudja. Amúgy kicsit utánanézve, HungaroLada majd' 1 misiért adta volna 1997-ben... annyiért Ticot, vagy Cinquecentót kaptál volna szalonból, 1,2-ből már a fapad ezres Swift, vagy a német/svájci használt Renault 19 is lazán kijött. A bátrabb oroszautósoknak pedig ott volt a majdnem új Aleko feleannyiért. Ergó, az a pár ember, aki ilyet vett itthon újonnan (ha van ilyen), az őrült, de a jelen példány tulajával ellentétben a rossz fajtából. Mondjuk ha már kihalt poszt-szoci kocsik, akkor az Oka Tavriához képest űrhajó, Oltcithoz képest meg a minőség mintaképe.
2010-ben hónapokat töltöttem oroszországban, akkor még elég sokszor szembejött egy egy ilyen kis csoda. A furgon változata nekem kifejetetten tetszett, olyan kis aranyos volt. A niva pickup, és az a kis zsebteherautó volt a két olyan itthoni szemnek furcsa teremtmény, amit szívesen hazahoztam volna...
Aranyos kis autó. Remélem sikerül megcsinálni és kint lesz Lada és más veterán találkozókon. 👍😎 Én pár éve hallottam először az Oka felől, hogy létezik, mint típus. 💪
Az sem volt semmi, hogy lábon hazahozta, de az lenne az igazi kihívás, ha vissza is vinné Moszkvába a hibajegyzékkel. Ott valószínüleg egy külvárosi sufnituning garázsműhelyben két délután orvosolnák a gondokat
Soha az életben nem hallottam még erről az autó típusról. Vajon, ha megkérném Kopaszt, behozna nekem egyet Oroszországból? Csinálna egy Roadmovie-t onnan is. Ne mindig csak Németországba menjen! Gerő is újfajta kajákat ehetne...😂😂
Most visszakerestem a képeim közül, nyár elején volt szerencsém Velencén látni ezt a kis csodát, előtte ezer éve láttam ilyet kb. Nagyon megörültem neki, hogy még van egy forgalomban, nem tudtam elképzelni, honnan került elő ez ilyen állapotban 2023-ban... hát az anyaországból. A honosítás menete mondjuk érdekes lehetett... Gyerekkoromban Ózdon 2-3 db is rémlik az utakról, egy bordó, és egy vajfehér tuti. És asszem az Autósélet lapban volt egy egy oldalas bemutató, afölött ábrándoztam róla gyerekfejjel, hogy na, talán egyszer egy ilyen kis olcsó autócskára esetleg futni fogja... mertem kicsit álmodni. Végül felnőtt fejjel örültem, hogy nagymamám Trabantját fent tudtam tartani úgy-ahogy, mert sokáig nem volt másra pénz, meg amúgy is imádom. Remélem, lesz még alkalmam látni ezt az autót, szerintem érdemes vele foglalkozni, mert igazi kuriózum itthon. Az egykori Lada kereskedésekben szerintem biztos tudnak segíteni alkatrész ügyben. A dizájnja amúgy egy az egyben a '80-as évekbeli Daihatsu Cuore-tól lett átemelve a "pauszpapíros elvtársak" által...
96-ban komolyan gondolkodtunk az OKA-ban. Egy Indok volt. A legolcsóbb volt, és könnyen lehetett beépíteni autómata kuplungot. A kiöregedett Trabantokon kívül egyserűen nem volt alternatíva a mozgássérultek számára. Végül egy Daewoo Ticot vettünk, ahol a kereskedö beépítette a kuplungot
volt egy kapcsoló a müsuerfalon azzal kapcsoltad be a rendszert. Ha ki volt kapcsolva normál módon müködött minden. Elindulás: üresben a váltó. motorindítás. Sebváltó megfog. kb 3 másodperc amíg a kuplung behúz. váltás. Sebváltó elenged. kb 2 másodperc volt, amíg a kuplung kiengedett.
na ez egy tökös srác.. :) külcsíny, kényelem leszarva, legyen olcsó, és tol egy laza kétezrest.. ;) le a kalappal, komolyan, és szerintem tákolva ugyan, de fillérekből fog autókázni.. :) balesetmentest! ;) még ami eszembe jutott, a "kispolszki" az mi is? :D respect.. ;)
A 90-es èvek elején ültem egy orosz szeszcsempèsz sràc Okàjában. A hátsó ülès meg a csomagtartó tele volt vodkàval pakolva. Szegènyem 70-nel vonszolta magàt így megpakolva.
😊 A '90-es években a HungaroLada szerette volna forgalmazni Magyarországon. Hoztak be belőle 4db-ot, de olyan szar volt, hogy nem kapott típusbizonyítványt. Az a 4 fos is egyedi forgalombahelyezéssel kapott magyar rendszámot. A FFX-800 rendszámút kb egy évig használtam... Nagy élmény volt!
Az biztos, hogy egyedi, tartsd meg! Itthon nem forgalmazták, bár a 94-es bp.-i autószalonon bemutatták, de itthon a Kermi, és egyéb fogyasztóvédelmi hatóságoknál megbukott az autó... Valójában a Kamaz cég gyártotta őket, csak a motor érk. a Ladától. Ez az Orosz Fiat Panda! :) Ami viszont érdekes, hogy az Ukrán és Olcit kocsikat ugyanebben az időben behozhatták, pedig azoknak sem volt jobb minőségük, sőt! A tulajok szerencséjére azokban az időkben vissza is vitték őket az anyaországba... A törésteszten ez a kisautó is megbukott, a pótkerékbe fejelt a bábú.... 😂😂
Nekem is a “ments meg, kérlek” szavakat suttogja mióta megnéztem.. Ha a tulajnak van sok szabadideje, kiváló alap lehet egy restauráláshoz. Elméleti és gyakorlati tudást lehet szerezni folyamatos motiváció mellett, a jutalom meg egy megbízható társ, ami nem akar meglepetéseket okozni. Azt kell mérlegelni, hogy elég erős-e a szerelem, aztán nem szabad pénzen gondolkodni és a többi egyértelmű lesz :)
Te hallod, az a része megvan, hogy amennyiben autószerelői vagy azzal azonos képesítésed nincs, az ablakmosó folyadék kivételéven nem gányolhatsz semmit az autódon? Csak kérdem .Nem is értem, hogy a nem létező tudásra lapozva, összegányolnak emberek autókat, majd azzal közúti forgalomba akarnak közlekedni.
Mint írtam itt a motiváció, a tudást meg fel kell szívni hozzá. Van ismerősöm, aki -nem autószerelő - a saját motorját a maga rakja össze, mert az autószerelőnek sokadik próbálkozásra sem sikerült. Ő is azon a véleményen volt, hogy szakemberre kell bízni, aztán mivel neki volt fontos(abb), és ideje is volt rá, így - kényszerből Ő jött rá, hogy mit nézett be az első szakképzett, papiros szerelő, amit természetesen egy második szakképzett, papiros szerelő sem lelt meg, amikor az is szétszedte, és újra összerakta… Most már ez a srác az mcu-t akarná átprogramozni, De hogy megnyugtassalak, még Ő sem lett annyira “bátor” /hülye/ hogy a fékekhez, kormánymű elemeihez hozzányúljon. ;-)
@@trokkertrokker Te, hallod? Annó az udvaron cseréltem karosszériát a kockámon (gimnáziumi érettségivel). Letettük az üres bódét a betonra. A garázsban a roncsból előszedtem a gyári szerszámokat (mind az ötöt), apránként felemeltem és felbakoltam. A legtöbb időt a tetőkárpit vitte el. Két hétig hebrákoltam egyedül a két vaskupacot. Utána irány az AFIT. Átnézték komlyan a műhelyben, és egy órán belül le is műszakizott. Ezek még egyszerűek, mint a faék. Persze illik átnézetni szakeNberrel "mekkora kárt csináltál". 🙃
@@trokkertrokkerhagyd már... Nehogy már egy gyújtó gyertya cserét, hűtőviz stb ne csinálj meg otthon. Légszűrő stb csere. Mondjuk én elég sok mindent megoldottam itthon anno a Fábián
Golyó rendesen kiOkasította magát:) Érdekes kis gép, igazság szerint városba ez a méret az ideális, de nem halsz bele Moszkvától-Pestig sem, ezek szerint. A sport változat nagyon kemény lehet, de ennek is milyen 2-1 leömlője van:)
A csuda tudja. Oroszul lazán beszél 250 millió ember a világon. Szóval politikát félretéve világnyelvről beszélünk. Nem irracionális döntés ilyen pályát választani.
Рік тому
@@elecking eleg sok orosz kollegam van, poen lenne "meglepni" öket a sajat nyelvükön valo csevegessel, de szerencsemre mind beszel nemetül.
Ez a Lada Oka kisautó olyan volt az Oroszoknak, mint pl. a Daihatsu Cuore a Japánoknak! Amúgy az alapötlet és a forma is innen jött. A korabeli Cuore nagyon hasonló kinézetű kisautó. 😉
Az orosz barátaim szerint már újonnan is okádék volt ez a kisautó. Olcsó volt, és olyan is. Inkább spóroltak az orosz emberek, és vettek vagy használt, vagy vadiúj Zsigulit, Ladát, esetleg Moszkvicsot vagy Izst. Van olyan barátom, akik a mai napig az első autóikat hajtják, amely Izsek, Moszkvák és Ladák.
A padra való felállás az autón kívül az ezen jót röhögő szerelő képességeinek is sok volt. Ilyen kevés lóerő esetén a kuplung égetése helyett egy kis lendület sokat segített volna a kíméletes megoldásban a jármű tömeg/teljesítmény arányát tovább rontó túlsúlyos "szaki" miatt...A szegény országok számára a helyváltoztatás olcsó alternatívájaként kifejlesztett, és ezért szerény tudású(és minőségű) járművön élcelődni egy középszerű szakmunkásnak primitív dolog! A korrekt szakmaiság mostanában sajnos egyre inkább háttérbe kerül a népszerűséggel szemben.
Hát ez érdekes volt. Mondjuk az Avalon árajánlataitól bármelyik kezdő nyelvtanár nyelne egy nagyot, de ha megtehetik, hogy drágán dolgoznak, akkor hülyék lennének olcsón nyomni, és teljesen igazuk is van! Tekintve a konstrukció származását és "összetettségét", valószínűleg egy vidéki ladaszerelő pár százezerből teljesen gatyába rázná - ami a vételárát tekintve persze nem kis pénz, de az univerzum másik végén, gazdagéknál, egy akksit cserélnek ki annyiért, amennyiből ezt a kis jószágot teljesen ki lehetne kerázni. Plusz az ember csak egyszer fiatal annyira, hogy utólag már hülyeségnek tűnő dolgokat csináljon, amikről aztán lehet mesélni az unokáknak. Ha bírnám a szoci autókat, és ha fiatalabb lennék 20 évvel, gondolkodás nélkül belevágnék. :) (Huszonévesen egy öreg, de szeretnivaló olaszra vertem el jópár fizetésemet, ami sose lett igazán jó, mert ahhoz sokkal több pénz kellett volna, de mégis szép emlék maradt. Már csak az orosz gépek nevetséges alkatrészárai és a sokkal jobb kiindulási állapot miatt azt mondanám, hogy ennek az Okának több esélye van az újjászületésre.) Sok szerencsét a tulajnak!
Tavaly nyár elején jött szembe velem Cinkotán az átjáróban. Ha jól emlékszem, intett is a tulaj a bogaramra egy lájkot, én viszont teljesen sokkot kaptam a látványtól és már csak akkor viszonoztam volna amikor úgysem látja😆. Leesett állal néztem a visszapillantóban távolodó ruszki rendszámos, padlizsánmetál szÍnű izére. Aztán napok múlva belebotlottam a történetébe, felismertem egyből!
Tisztelem ezeket a fiatal srácokat akik ezekkel a szoci ócskaságokkal szenvednek. Nekünk anno nem volt más de nekik már nem kötelező.. Moszkvából haza ezzel? Big Respect..🙂
remek resz, jo egy ilyen regi autot is latni. meg nem is halottam soha erröl a tipusrol. nagyon vagany a tulaj. 👍 nem az a durva, hogy ez az auto "egy kis szerencsetlenseg" (ahogy a BNepper mondta), hanem, hogy az orosz "autoipar" a mai napig kb ugyanitt tart... ;)
Kraz, Uaz, ladának niva változat, dereng, 60 éves konstrukció, a mai napig világbajnok tereptulajdonságokkal rendelkező vasak, ahol az átlagos sofőr, egy kalapáccsal, egy villáskulccsal, életre kelti, a világ bármelyik sarkán. igénytelen, elpusztíthatatlan, vasak.
Oroszorszagban, távoli falvakban meg lehet látni egyet, kettőt … néha 10 zsák krumplival megtömve …😂, de lattam 250000 km vel is egyet. Moszkvaban retró kiállításokon lattam Mini cooper motorral, JW 250 lóerőset is…😵💫🤣
Ismér marhaságot beszéltek az ac azert van oldalán lyuk és alól egy záró membán ha at szakad jön a szabadba. A benzin akkor megy le ha után gyártottból is legolcsóbbat veszik
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
nekem jo autom van......ugy hivjak Suzuki Vitara. Volt 1983-1986ig egy Daihatsu Cuore-m, szuper kis auto volt(hasonlo ehhez), igaz csak 32 LE -s, de egy Spaarbückse volt
😄 Kizárt dolog! Pláne az hogy űrlapokat töltögessek. Ha akartok valamit keressetek meg!
Szia uram! BMW Isetta ra lennék kíváncsi.
A tulaj jó értelemben bolond.És én imádom az ilyen bolondokat! :) Épeszű ember nem kínlódna egy ilyen khm...autóval.De remélem,hogy ő jó sokáig fogja használni egészségben és balasetmentesen!
látod meg volt a jó OKA, hogy vegyen egy ilyen autót.
😁@@richduck8
Épeszű
Köszönöm a kiigazítást!@@bobbyhilda5880
❤❤❤
Kemény a csávó, hazajött Moszkvából vele. Életre szóló kaland lehetett, irigylem.
Végig videózta,fenn van youtubon
@@mesterfesto2594 Esetleg tudsz adni linket,keresgéltem de nincs meg. Köszönöm :)
@@mesterfesto2594 a linket a tavaszi hólé fogja hozni ?
@@mesterfesto2594 Akkoriban napról napra néztem
@@alfa2877És megnézhetjük mi is? 😊
Annyira büszke vagyok, hogy a hallgatóm volt!
Én meg hogy a tanítványa voltam😄
Néha ilyen autót is be kell mutatni az érdekesség kedvéért!
Nekem tetszett a videó 😊
Matiz kellene már de nagyon.
Én azon gondolkodom, hogy mi lehet az oka, amiért bemutatták
@@HulkuvEesti Nézők visszaszerzése
a tulaj hazajövetele oroszból végig követhető volt yt-n. rettentő jó videó volt ebből :D
hogy keressem a videot? siman megneznem
@@laszlobauer5274 remélem a tulaj olvassa a kommenteket. nem található a csatornája. rengeteg helyet bejárt vele oroszban. és ezekről mind videót töltött fel vlog formájában pár éve :(
Én is figyelemmel kísértem anno a videóit...sajnos már nem is tudom hogy keressem.
hogy lehet megtalálni?
Itt lakik a közelünkben (16. Ker), néztem is még az Oka előtt hogy milyen szép Trabi áll az udvaron, aztán egyszer csak megjelent ez orosz rendszámmal 😄
Végre egy igazi kis ritkaság! Egyszer én is láttam ilyen autót , viszont azt hittem először hogy Suzuki Maruti. 😀
Nekem volt maruti, az azért még mindig erősebb.
Látszik rajta, hogy ez is egy tipikus koppintás orosz módra.
A Tik-Tok után nagyon jó volt látni téged. Erre vártam,valahogy éreztem,hogy eljössz a Műhelybe! Már amikor elindultál a kisautóval nagyon drukkoltunk a családdal,hogy haza is érjél! Remélem lesz máskor ilyen kis "ínyencség" a sorozatban. Köszönöm! ❤❤
Ez egy igazi őrült, az autó pedig egy igazi kuriózum. Nagyon adom, kell az ilyen.
Okát egyszer láttam itthon, az Örs környékén kazakh(!) rendszámmal parkolt egy ilyen kb. 10 éve egy ideig, hogy azt elszállították, bezúzták, vagy honosították, isten tudja.
Amúgy kicsit utánanézve, HungaroLada majd' 1 misiért adta volna 1997-ben... annyiért Ticot, vagy Cinquecentót kaptál volna szalonból, 1,2-ből már a fapad ezres Swift, vagy a német/svájci használt Renault 19 is lazán kijött. A bátrabb oroszautósoknak pedig ott volt a majdnem új Aleko feleannyiért. Ergó, az a pár ember, aki ilyet vett itthon újonnan (ha van ilyen), az őrült, de a jelen példány tulajával ellentétben a rossz fajtából. Mondjuk ha már kihalt poszt-szoci kocsik, akkor az Oka Tavriához képest űrhajó, Oltcithoz képest meg a minőség mintaképe.
Végre jófejek voltak a szerelők Is! Gratula!!
(mindig jofejek)
Nekem szimpatikus a tulaj is meg az autó is! Tetszett a videó,kellenek az ilyen autók bele☺
2010-ben hónapokat töltöttem oroszországban, akkor még elég sokszor szembejött egy egy ilyen kis csoda. A furgon változata nekem kifejetetten tetszett, olyan kis aranyos volt. A niva pickup, és az a kis zsebteherautó volt a két olyan itthoni szemnek furcsa teremtmény, amit szívesen hazahoztam volna...
Annyira csúnya, hogy már szinte szép. Sok sikert kívánok a tulajdonosnak!
Az nem pótkerék, hanem vezetőoldali szovjet légzsák!
Aranyos kis autó. Remélem sikerül megcsinálni és kint lesz Lada és más veterán találkozókon. 👍😎 Én pár éve hallottam először az Oka felől, hogy létezik, mint típus. 💪
Imádom, hogy van még ilyen őrült! 👊👏
Minden tiszteletem a tied gyönyörű pici vas imádom ❤ annyira gyönyörű
Az sem volt semmi, hogy lábon hazahozta, de az lenne az igazi kihívás, ha vissza is vinné Moszkvába a hibajegyzékkel. Ott valószínüleg egy külvárosi sufnituning garázsműhelyben két délután orvosolnák a gondokat
Nem is hallottam még erről az autóról. De nagyon király! 👌🙂
Soha az életben nem hallottam még erről az autó típusról. Vajon, ha megkérném Kopaszt, behozna nekem egyet Oroszországból? Csinálna egy Roadmovie-t onnan is. Ne mindig csak Németországba menjen! Gerő is újfajta kajákat ehetne...😂😂
Az kizárt. :D Megennék a kopaszt reggelire.
@@Vihargalamb Egy Lada Oka miatt? Szerintem még fizetnének is neki csak vigye el az országból az összeset! 😁
Döner - girosz helyett ruszli, Jazz helyett Kalina , török keresdők helyett kazah eladók! Autobahn helyett végtelen sztyeppek ! 😂
😂
@@gergopalyov3367 Ti szeretitek a ruszlit? :D Most ne a gíroszhoz mérjétek, mert akkor nyerne ", hagyma csípős mehet bele?" :DD
Rendesen tetszik nekem ez a kocsi!😅 Szerintem tökéketes végszó volt rá.
Köszi a videót!
maruti-ra keress rá..
Több mint húsz éve javítottam egy ilyet. Lada Okádéknak nevezte a gazdája. :)
Biztos volt rá oka
Most visszakerestem a képeim közül, nyár elején volt szerencsém Velencén látni ezt a kis csodát, előtte ezer éve láttam ilyet kb. Nagyon megörültem neki, hogy még van egy forgalomban, nem tudtam elképzelni, honnan került elő ez ilyen állapotban 2023-ban... hát az anyaországból. A honosítás menete mondjuk érdekes lehetett...
Gyerekkoromban Ózdon 2-3 db is rémlik az utakról, egy bordó, és egy vajfehér tuti. És asszem az Autósélet lapban volt egy egy oldalas bemutató, afölött ábrándoztam róla gyerekfejjel, hogy na, talán egyszer egy ilyen kis olcsó autócskára esetleg futni fogja... mertem kicsit álmodni. Végül felnőtt fejjel örültem, hogy nagymamám Trabantját fent tudtam tartani úgy-ahogy, mert sokáig nem volt másra pénz, meg amúgy is imádom.
Remélem, lesz még alkalmam látni ezt az autót, szerintem érdemes vele foglalkozni, mert igazi kuriózum itthon. Az egykori Lada kereskedésekben szerintem biztos tudnak segíteni alkatrész ügyben.
A dizájnja amúgy egy az egyben a '80-as évekbeli Daihatsu Cuore-tól lett átemelve a "pauszpapíros elvtársak" által...
Merkúr feliratos rendszámtábla tartó!
96-ban komolyan gondolkodtunk az OKA-ban. Egy Indok volt. A legolcsóbb volt, és könnyen lehetett beépíteni autómata kuplungot. A kiöregedett Trabantokon kívül egyserűen nem volt alternatíva a mozgássérultek számára. Végül egy Daewoo Ticot vettünk, ahol a kereskedö beépítette a kuplungot
Hogy van megvalósítva az automata kuplung? Gázadásra ráengedi, gézelvételre old?
A sebváltó gomban volt azvérzékelő Megérintetted behúzott. elengedted oldott
@@Morelcsapatelindulni hogy lehet vele?
volt egy kapcsoló a müsuerfalon azzal kapcsoltad be a rendszert. Ha ki volt kapcsolva normál módon müködött minden. Elindulás: üresben a váltó. motorindítás. Sebváltó megfog. kb 3 másodperc amíg a kuplung behúz. váltás. Sebváltó elenged. kb 2 másodperc volt, amíg a kuplung kiengedett.
"Rendesen tetszik nekem ez a kocsi" 😂 ez volt a legjobb duma.
De király! A srác a Spicbergákról. 🙂 Nagyon szeretem a videóit! 🙂👍
Kemény de veletek élmény nézni igazi élmény
A szeretet és a gondoskodás sokféle formát ölthet és ezt látjuk itt életnagyságban.Ez a Magyar mentalitás!❤
na ez egy tökös srác.. :) külcsíny, kényelem leszarva, legyen olcsó, és tol egy laza kétezrest.. ;) le a kalappal, komolyan, és szerintem tákolva ugyan, de fillérekből fog autókázni.. :) balesetmentest! ;) még ami eszembe jutott, a "kispolszki" az mi is? :D respect.. ;)
Én végig követtem a videót, videókat amibe haza jött, nem semmi kaland volt... Meg amúgy is követem a csávót, jó tartalmai vannak!
Hogyan lehet megtalálni a csatornáját a srácnak? Köszi!
@@tdizsolt Tiktokon adam.spitzbergakrol
@@tdizsoltadam.spitzbergakrol tiktokon
A 90-es èvek elején ültem egy orosz szeszcsempèsz sràc Okàjában. A hátsó ülès meg a csomagtartó tele volt vodkàval pakolva. Szegènyem 70-nel vonszolta magàt így megpakolva.
Vagány tag a srác :D Szereti a kihívásokat :)
Kétszinű beltér...luxus verda
😊 A '90-es években a HungaroLada szerette volna forgalmazni Magyarországon. Hoztak be belőle 4db-ot, de olyan szar volt, hogy nem kapott típusbizonyítványt. Az a 4 fos is egyedi forgalombahelyezéssel kapott magyar rendszámot. A FFX-800 rendszámút kb egy évig használtam... Nagy élmény volt!
Én bírom az ilyen embereket.
Nem vagyok oda az új műanyag autókért! Ez a kis aranyos viszont tetszik :) Elkelne bele egy nagyobb motor,és egy ötös váltó.
az a dobozos verzió nem is néz ki rosszul! a tulajnak meg sok sikert ehhez a legóhoz!
ritkaság ,de nekem tetszik :) köszi a videot
Én minden képen megtartanám !! Biztos van itthon Lada guru !!
Az biztos, hogy egyedi, tartsd meg! Itthon nem forgalmazták, bár a 94-es bp.-i autószalonon bemutatták, de itthon a Kermi, és egyéb fogyasztóvédelmi hatóságoknál megbukott az autó... Valójában a Kamaz cég gyártotta őket, csak a motor érk. a Ladától. Ez az Orosz Fiat Panda! :) Ami viszont érdekes, hogy az Ukrán és Olcit kocsikat ugyanebben az időben behozhatták, pedig azoknak sem volt jobb minőségük, sőt! A tulajok szerencséjére azokban az időkben vissza is vitték őket az anyaországba... A törésteszten ez a kisautó is megbukott, a pótkerékbe fejelt a bábú.... 😂😂
Köszi a videót! :)
Nekem is a “ments meg, kérlek” szavakat suttogja mióta megnéztem..
Ha a tulajnak van sok szabadideje, kiváló alap lehet egy restauráláshoz.
Elméleti és gyakorlati tudást lehet szerezni folyamatos motiváció mellett, a jutalom meg egy megbízható társ, ami nem akar meglepetéseket okozni.
Azt kell mérlegelni, hogy elég erős-e a szerelem, aztán nem szabad pénzen gondolkodni és a többi egyértelmű lesz :)
Te hallod, az a része megvan, hogy amennyiben autószerelői vagy azzal azonos képesítésed nincs, az ablakmosó folyadék kivételéven nem gányolhatsz semmit az autódon? Csak kérdem .Nem is értem, hogy a nem létező tudásra lapozva, összegányolnak emberek autókat, majd azzal közúti forgalomba akarnak közlekedni.
Mint írtam itt a motiváció, a tudást meg fel kell szívni hozzá.
Van ismerősöm, aki -nem autószerelő - a saját motorját a maga rakja össze, mert az autószerelőnek sokadik próbálkozásra sem sikerült.
Ő is azon a véleményen volt, hogy szakemberre kell bízni, aztán mivel neki volt fontos(abb), és ideje is volt rá, így - kényszerből Ő jött rá, hogy mit nézett be az első szakképzett, papiros szerelő, amit természetesen egy második szakképzett, papiros szerelő sem lelt meg, amikor az is szétszedte, és újra összerakta… Most már ez a srác az mcu-t akarná átprogramozni, De hogy megnyugtassalak, még Ő sem lett annyira “bátor” /hülye/ hogy a fékekhez, kormánymű elemeihez hozzányúljon. ;-)
@@trokkertrokker Te, hallod? Annó az udvaron cseréltem karosszériát a kockámon (gimnáziumi érettségivel). Letettük az üres bódét a betonra. A garázsban a roncsból előszedtem a gyári szerszámokat (mind az ötöt), apránként felemeltem és felbakoltam. A legtöbb időt a tetőkárpit vitte el. Két hétig hebrákoltam egyedül a két vaskupacot. Utána irány az AFIT. Átnézték komlyan a műhelyben, és egy órán belül le is műszakizott.
Ezek még egyszerűek, mint a faék. Persze illik átnézetni szakeNberrel "mekkora kárt csináltál". 🙃
@@trokkertrokkerhagyd már... Nehogy már egy gyújtó gyertya cserét, hűtőviz stb ne csinálj meg otthon. Légszűrő stb csere. Mondjuk én elég sok mindent megoldottam itthon anno a Fábián
SOK sikert , jó időtöltést !!!
Néztem anno a videóit tiktokon, király volt!
Nekem az animés párna jött be a legjobban.
Még több ilyet!
Motortér ellenőrzés: 6:11 - mondanám, hogy mi szivárog, de nagyjából minden - IS 😆😂
Golyó rendesen kiOkasította magát:) Érdekes kis gép, igazság szerint városba ez a méret az ideális, de nem halsz bele Moszkvától-Pestig sem, ezek szerint. A sport változat nagyon kemény lehet, de ennek is milyen 2-1 leömlője van:)
Igazi ékszer gyönyörű szép pici SZÍV
- Mi vezet oda, hogy valaki ilyen autót vegyen?
- Orosz tanár lettem.
Egyikre sincs racionális indok. 😅
Ellenben bátor srác.
na-na. meg nehany 2/3 es lehet, hogy a masodik dolog ismet hasznos tudas lesz... ;)
Repülőjegy ára benzin ára benne van a videóban. Az csak a UA-cam filmjeiből derül ki egyébként eladta volna Oroszországban.
A csuda tudja. Oroszul lazán beszél 250 millió ember a világon. Szóval politikát félretéve világnyelvről beszélünk. Nem irracionális döntés ilyen pályát választani.
@@elecking eleg sok orosz kollegam van, poen lenne "meglepni" öket a sajat nyelvükön valo csevegessel, de szerencsemre mind beszel nemetül.
Hallom az intród :) Ádám vagyok a Totalcarból, Pedig végignéztem a videókat ahogy hazautaztál vele :D
Ez a Lada Oka kisautó olyan volt az Oroszoknak, mint pl. a Daihatsu Cuore a Japánoknak! Amúgy az alapötlet és a forma is innen jött. A korabeli Cuore nagyon hasonló kinézetű kisautó. 😉
Konkrétan lemásolták a formáját, ahogy a Moszkvics Aleko a Simca 1370-ét.
@@CsImre De legalább valami eleve használhatót másoltak le. :D
Az orosz barátaim szerint már újonnan is okádék volt ez a kisautó. Olcsó volt, és olyan is. Inkább spóroltak az orosz emberek, és vettek vagy használt, vagy vadiúj Zsigulit, Ladát, esetleg Moszkvicsot vagy Izst. Van olyan barátom, akik a mai napig az első autóikat hajtják, amely Izsek, Moszkvák és Ladák.
Formára tökre tetszik.
A padra való felállás az autón kívül az ezen jót röhögő szerelő képességeinek is sok volt. Ilyen kevés lóerő esetén a kuplung égetése helyett egy kis lendület sokat segített volna a kíméletes megoldásban a jármű tömeg/teljesítmény arányát tovább rontó túlsúlyos "szaki" miatt...A szegény országok számára a helyváltoztatás olcsó alternatívájaként kifejlesztett, és ezért szerény tudású(és minőségű) járművön élcelődni egy középszerű szakmunkásnak primitív dolog! A korrekt szakmaiság mostanában sajnos egyre inkább háttérbe kerül a népszerűséggel szemben.
Micsoda hosszú leömlő! :)
Végre egy érdekes autó
12:40 Lada Oka találkozóra ha több résztvevőt szeretnél, tars meg a tükör előtt. 🙂
Egyébként a Daewoo Ticora emlékeztet.
Pont egy vagy két hete láttam ezt a konkrét autót az örs kornyékén. Ilyet se láttam még
A 2T Wartburgon is van váltó olaj nívópálca:)
A 2,5 td Cromán is.
A Lada 110 váltóján is van nívó pálca. És az injekctoros Samarán is , mert ugyan az! 😊
A tulaj fent van a tik-tok on. Nagyon érdekes. Végig lehet nézni, ahogy hazajön...
Király zseb AUTO ❤❤❤❤
Találkoztam a sráccal, egy találkozón mentünk egy kört a Polskimmal, nagyot beszélgettünk. Samarából is volt pár, óriási élmény újra látni a kocsit 😁
Srác állitólag youtube feltette ha Moszkvábol haza utat, hol lehet azt megnézni? Nagyon hangulatos videó lett xd
Hát ez érdekes volt. Mondjuk az Avalon árajánlataitól bármelyik kezdő nyelvtanár nyelne egy nagyot, de ha megtehetik, hogy drágán dolgoznak, akkor hülyék lennének olcsón nyomni, és teljesen igazuk is van! Tekintve a konstrukció származását és "összetettségét", valószínűleg egy vidéki ladaszerelő pár százezerből teljesen gatyába rázná - ami a vételárát tekintve persze nem kis pénz, de az univerzum másik végén, gazdagéknál, egy akksit cserélnek ki annyiért, amennyiből ezt a kis jószágot teljesen ki lehetne kerázni. Plusz az ember csak egyszer fiatal annyira, hogy utólag már hülyeségnek tűnő dolgokat csináljon, amikről aztán lehet mesélni az unokáknak. Ha bírnám a szoci autókat, és ha fiatalabb lennék 20 évvel, gondolkodás nélkül belevágnék. :) (Huszonévesen egy öreg, de szeretnivaló olaszra vertem el jópár fizetésemet, ami sose lett igazán jó, mert ahhoz sokkal több pénz kellett volna, de mégis szép emlék maradt. Már csak az orosz gépek nevetséges alkatrészárai és a sokkal jobb kiindulási állapot miatt azt mondanám, hogy ennek az Okának több esélye van az újjászületésre.) Sok szerencsét a tulajnak!
OKAfogyott lenne ennyit rákölteni😀
Mivel itthon nincs sok ebből a típusból így szerintem OKAfogyottá volt ez a videó. :-D :-D
Haha mijen vices gyerek vagy
Hát megvan az OKA miért van Magyarországon az autó 😂 De most már nincs OKA megtartani.😂 . De azért vicces kis autó. Projekt autónak jó. 😊
Tavaly nyár elején jött szembe velem Cinkotán az átjáróban. Ha jól emlékszem, intett is a tulaj a bogaramra egy lájkot, én viszont teljesen sokkot kaptam a látványtól és már csak akkor viszonoztam volna amikor úgysem látja😆. Leesett állal néztem a visszapillantóban távolodó ruszki rendszámos, padlizsánmetál szÍnű izére. Aztán napok múlva belebotlottam a történetébe, felismertem egyből!
Ez a tulaj ugyanaz😂csak az donor autó volt
sohasem felejtsetek el hol szulettetek milyen volt a szuleitek elete a masikat leszolni nagyon konnyu mutass tobbet mint mas
kevés van belőle, akkor az Oka-fogyott😂😂
A diagnosztikát és a fényezés vizsgálatát én hiányoltam…
Tisztelem ezeket a fiatal srácokat akik ezekkel a szoci ócskaságokkal szenvednek. Nekünk anno nem volt más de nekik már nem kötelező.. Moszkvából haza ezzel? Big Respect..🙂
Ezt az autót csakis azért tervezték meg, mert így autónként meg tudtak spórolni egy-egy ablaktörlőt.
A Suzuki Marutitól biztos, hogy nem rosszabb! Bár, ez nekem még a matchbox kategóriát sem üti meg.
remek resz, jo egy ilyen regi autot is latni. meg nem is halottam soha erröl a tipusrol.
nagyon vagany a tulaj. 👍
nem az a durva, hogy ez az auto "egy kis szerencsetlenseg" (ahogy a BNepper mondta), hanem, hogy az orosz "autoipar" a mai napig kb ugyanitt tart... ;)
Kraz, Uaz, ladának niva változat, dereng, 60 éves konstrukció, a mai napig világbajnok tereptulajdonságokkal rendelkező vasak, ahol az átlagos sofőr, egy kalapáccsal, egy villáskulccsal, életre kelti, a világ bármelyik sarkán. igénytelen, elpusztíthatatlan, vasak.
Ugye....! Vagány gép ez...! A tulajnak OKA van a büszkeségre!..
Emlékszem mikor tik tokon minden nap rakta ki a sztorikat ahogy jött haza 😁
Na ez nem volt rossz. :)
Játék: mikor elhangzik a "Janibácsi" mindenki dobjon egy felest,jó másnaposságot holnap mindenkinek XD
Amúgy elektromosnak tök fasza lenne. Városba szaladgálni pont tökéletes.
Ismerem az érzést 😂
Ez az önsanyargatás orosz módra
Én is ezt csinálom román módra egy Springel 😂😂😂
Jó videó köszi
Én szívesen sanyargatnam magam egy Springel...
Csak Te 5+ Millióért sanyargatod magad Ő meg 500E se nem mind1 🤣🤣
Igaz ! Ugyan itt eladó 1 éves Spring 🤣🤣🤣🤣
@@pappgergo2651 🤣🤣👍👍
cuki kisautók a tv-ben😍😍
Kíváncsi vagyok, hogy ha rendben van rajta minden, akkor mennyire megbízható.
Moszkva Budapest táv nem elég?
@@Lesko.Zoltan Azóta lett ilyen.
A 2000-es évek elején Bp-n a Károlyi kert mellett állt egy sokáig
5:16-nál Jani bácsi kicsit megszeppent….. 😂😂😂
Mi volt az autós videó a háttérben?
Tetszik ez az autó szerintem szép.
Viccelsz???Ritkább mint egy ROLLS-ROYCE 😂😂😂
Remélem megmarad az utakon és nem egy bontóban végzi.
-26C foknál a folyások is megszünnek😂😅
Oroszorszagban, távoli falvakban meg lehet látni egyet, kettőt … néha 10 zsák krumplival megtömve …😂, de lattam 250000 km vel is egyet. Moszkvaban retró kiállításokon lattam Mini cooper motorral, JW 250 lóerőset is…😵💫🤣
Ez meg micsoda??? Az egyetlen darab itthon?
Mi az a repejgy? A cimet javitani kellene.
Bírom az ilyen kis szerencsétlenségeket, valamiért a maruti is tetszk 🤷🏼♂️🙃 de akkor se kéne ha fizetnek érte. 🙂
Micsoda műhely főnök ez anyám, vagy műsor vezető? Tehetek volna egy pacekab embert is oda ez nagyon nyomi. 1:28 1:28 1:28 1:28
Ismér marhaságot beszéltek az ac azert van oldalán lyuk és alól egy záró membán ha at szakad jön a szabadba. A benzin akkor megy le ha után gyártottból is legolcsóbbat veszik
Ez a félbevágott Samara motoros? Emlékeim szerint a Kamaz gyár csinálta..
Azért a nepper nagyon lazul mostanában! Se árazás, se Carvertical lekérdezés😃..
:)
Pedig kiderülhetett volna, hogy a kettővel ezelőtti tulajnak rátenyerelt egy medve a gépház tetőre ezért biztosítózták 😂
Basssszuuuuussss, nekem is kell egy ilyen 😂😂😂😂😂😂😂