Pas chère, pas chère, ca va etre dur si t'as pas des potes qui peuvenr te donner de la pièce. Perso je dirais au moins 600 balles si tu pars sur de la piece neuve.
Yep c'est le budget que je me fixe parce que je veux vraiment faire un truc sympa et aujourd'hui un 2 roue en parfait état est difficile à trouver pour 600 700 euro Donc on peut se faire plaiz !!
Super projet !! Le top serai de passer le moteur en allumage électronique plus de fiabilité et plus de facilité de réglages, pour la fourche elle est entièrement d'origine, pour la démonter il faut retirer l'ecrou au dessus et ensuite il y a une petite plaque qui va partir et le tour est joué. Hâte de voir les prochains épisodes de la restauration !
Pour l allumage oui jy ai penser ! Je vais voir ce que je vais choisir ! Et pour la fourche oui je sais que logiquement c'est censé se démonter comme ça mais la le problème est que les fourreaux ont été soudé à la plaque en question 😅😂 donc indissociable !
Salut, pour démonter la fourche il faut enlever par dessous l'axe de la colonne de direction, écrou de 32 ! Les T de fourche restent en place, c'est normal qu'il ne se démontent pas
Je le sais mais la il est souder aux fourreaux 😅 j aurais du zoomer plus sur la vidéo tu es la deuxième personne à me le dire Mais du couo non la le problème n 3st p1s que je ne sais pas comment ça se démonte mais plutôt que la personne à tout souder donc indemontable
Pour le moteur il y a moyen de faire pas mal de choses meme avec des kits entrée de game 70 airsal ou autre avec un pot doppler gianneli ou autre un carbu sha 15. Par contre dans ce cas l'idéal serait de refaire tout le bas moteur et de mettre un vilebrequin renforcer roulement et spy neuf... Après il y a des kits beaucoup plus poussé, comme le 70 oxid (autre budget et oblige a passer en refroidissement liquide) super vidéo de zinzin préparation sur ce cylindre.
De bonne idée j'aime bien ! Merci des conseils 😉 je vais voir si on part sur une prépa abordable à reproduire chez soi ou sur un truc de zinzin un proto sympas 😎
Je vote pour une prepa 70cc bien comme il faut avec allumage électronique et aussi variateur type malossi ou doppler qui fessait sa avec couronne alu vraiment comme a lepoque quoi une vrai prepa 😂 et pour la fourche tu peux la remplacer par une ebr une mob de course après
Yep c'est ce que je pensais aussi et tu es la 2 ème personne à me parler de l allumage électronique donc je pense qu on va monter ça ! Ouais une bonne vielle prépa a l ancienne !
Tu fais de la mécanique mais tu ne reconnais même pas un circlip ?! Ce n'est pas une biellette mais une bielle tout simplement... sinon bizarre que tu dises qu'une mob vaut une blinde ? Tu connais la chaine 100% mobylette ? Le mec achète des mobs pour 150 euros en parfait état ? Cherchez l'erreur ? Qui ment ?!
Mdrr bah ouais deja dans les achat y a une part de chance, ya aussi le model qui rentre en compte et la c'était aussi pour faire plaisir à un gamin de 15 ans que jai accepter le prix après oui j aurais pu en trouver une en parfait état mais c'est moins marant de s occuper d un 2 roue nickel mon but est la remise en état de véhicule pour une seconde vie même sans être expert en mécanique. Et pour le circlip si je me doutais bien qu il appartenait au piston mais ça aurait pû très bien aussi être un élément extérieur. Tu n as pas démonter le moteur tu ne peux donc pas savoir comment les truc tenait y avais du mic mac, certaines pièces étaient monter à la rache (souder, double écrou, perçage..) donc je m attendais à tout 😂
Y a du taff!!!!...allez hop ! On suis la chaîne !!
Merci et bienvenu !
Incroyable hâte pour le prochain épisode de la restauration 😁
Merci ! Bientôt enfin !
Les meilleurs mobylette de la planète c jamais en panne jamais si c d'origine bien sûr Bel machine merci beaucoup
Exactement simole et fiable
Pas chère, pas chère, ca va etre dur si t'as pas des potes qui peuvenr te donner de la pièce. Perso je dirais au moins 600 balles si tu pars sur de la piece neuve.
C clair...T'as réussi a t'en sortir avec ton jeu cylindre/piston ou pas?
@@NaiquiCool Non je suis passé à autre chose 😁 Je verrais demain...
Yep c'est le budget que je me fixe parce que je veux vraiment faire un truc sympa et aujourd'hui un 2 roue en parfait état est difficile à trouver pour 600 700 euro Donc on peut se faire plaiz !!
Pas mal de taff quand même :)
Hâte de voir la suite avec les autres vidéos !
TRes bientôt reste à l affut
Super projet !! Le top serai de passer le moteur en allumage électronique plus de fiabilité et plus de facilité de réglages, pour la fourche elle est entièrement d'origine, pour la démonter il faut retirer l'ecrou au dessus et ensuite il y a une petite plaque qui va partir et le tour est joué.
Hâte de voir les prochains épisodes de la restauration !
Pour l allumage oui jy ai penser ! Je vais voir ce que je vais choisir !
Et pour la fourche oui je sais que logiquement c'est censé se démonter comme ça mais la le problème est que les fourreaux ont été soudé à la plaque en question 😅😂 donc indissociable !
Les fourreaux sont souder d'origine
Yep, t'en es où dans tes projets ?
J explique tout demain dans ma vidéo j ai eu pas mal de contre temps mais ça va repartir !
La mobylette c'est top j'ai 1 51 vl de 82 , 1 dakota de 2004 et 1 103 fox de 99
Que de bon modèle hésite pas à les partager !
Salut, pour démonter la fourche il faut enlever par dessous l'axe de la colonne de direction, écrou de 32 ! Les T de fourche restent en place, c'est normal qu'il ne se démontent pas
Je le sais mais la il est souder aux fourreaux 😅 j aurais du zoomer plus sur la vidéo tu es la deuxième personne à me le dire Mais du couo non la le problème n 3st p1s que je ne sais pas comment ça se démonte mais plutôt que la personne à tout souder donc indemontable
Kit 70 !!! 👍👍
Yess je pense ça va partir la dessus
Pour le moteur il y a moyen de faire pas mal de choses meme avec des kits entrée de game 70 airsal ou autre avec un pot doppler gianneli ou autre un carbu sha 15.
Par contre dans ce cas l'idéal serait de refaire tout le bas moteur et de mettre un vilebrequin renforcer roulement et spy neuf...
Après il y a des kits beaucoup plus poussé, comme le 70 oxid (autre budget et oblige a passer en refroidissement liquide) super vidéo de zinzin préparation sur ce cylindre.
De bonne idée j'aime bien ! Merci des conseils 😉 je vais voir si on part sur une prépa abordable à reproduire chez soi ou sur un truc de zinzin un proto sympas 😎
Je vote pour une prepa 70cc bien comme il faut avec allumage électronique et aussi variateur type malossi ou doppler qui fessait sa avec couronne alu vraiment comme a lepoque quoi une vrai prepa 😂 et pour la fourche tu peux la remplacer par une ebr une mob de course après
Yep c'est ce que je pensais aussi et tu es la 2 ème personne à me parler de l allumage électronique donc je pense qu on va monter ça !
Ouais une bonne vielle prépa a l ancienne !
Magnifique 😂
Merci !
Elle sort quand la nouvelle vidéo !?!?!?
Demain 18h tes le premier au courant ! J explique tout le pourquoi autant d attente désolé 😅
Salutations apparemment c’est 51 super de 78 ou 79 peut-être gris avoir les jantes son plus ressente bien joué ✌🏻
Yep couleur d origine était gris vert !
@@razorback-ind7983 refait la de la même couleur 👍🏻
Salut c’est quoi ce joint d’embase ?
Un carton de brique de lait ça se faisait beaucoup à l époque quand il avait pas de joint à dispo
Mob for live
🤘
Il ce touche avec leurs mobylettes de merde a des prix fou 🤦♂️
Mais carrément c'est fou alors que ça vaut rien à entretenir donc c'est pas légitime
Dommage la musique de débile a la fin gâche tout .
Dommage qu elle ne t a pas plus
Tu fais de la mécanique mais tu ne reconnais même pas un circlip ?! Ce n'est pas une biellette mais une bielle tout simplement... sinon bizarre que tu dises qu'une mob vaut une blinde ? Tu connais la chaine 100% mobylette ? Le mec achète des mobs pour 150 euros en parfait état ? Cherchez l'erreur ? Qui ment ?!
Mdrr bah ouais deja dans les achat y a une part de chance, ya aussi le model qui rentre en compte et la c'était aussi pour faire plaisir à un gamin de 15 ans que jai accepter le prix après oui j aurais pu en trouver une en parfait état mais c'est moins marant de s occuper d un 2 roue nickel mon but est la remise en état de véhicule pour une seconde vie même sans être expert en mécanique. Et pour le circlip si je me doutais bien qu il appartenait au piston mais ça aurait pû très bien aussi être un élément extérieur. Tu n as pas démonter le moteur tu ne peux donc pas savoir comment les truc tenait y avais du mic mac, certaines pièces étaient monter à la rache (souder, double écrou, perçage..) donc je m attendais à tout 😂