[COMMENT REMPLACER UN CABLE DE FREIN À MAIN Chevy Captiva]
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Liste du matériel dans la description.
Salut à tous.
Dans cette vidéo nous allons voir comment remplacer le cable de frein à main côté gauche sur un Chevrolet Captiva
Pour me soutenir: paypal.me/Tint...
Code promo mon outillage.com: TINTIN22
Liste du matériel utilisé:
Servante 7 tiroirs vide Stanley: amzn.to/38XG2iN
Dalle leds 120x30: amzn.to/37N1XKX
Cric 2T extra plat Facom: amzn.to/2V2YiSq
Paire de chandelles à crémaillère 3T: amzn.to/2JTTUPd
Compresseur 100l by-cylindre: amzn.to/3b2ly8A
Enrouleur pneumatique KS Tools: amzn.to/3qhhiZK
Clé à choc 1600Nm KS tool: amzn.to/3b1Q8Pr
Lot 3 douilles jantes alu: amzn.to/34xmv6u
Coffret douille à choc: amzn.to/39XXoKZ
Boite à cliquet Stanley 1/2 et 1/4: amzn.to/39t9g7o
Clé dynamométrique 3/8 10-110 Nm VANPO amzn.to/3I6aVCg
Clé dynamométrique 1/4 5-25 Nm VANPO amzn.to/3BAvJ2i
Clé dynamométrique 1/2 20-220 VANPO: amzn.to/3H5DKxh
Lampe de travail led: amzn.to/3bD2m19
Lampe sous capot: amzn.to/3tgEjx7
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Pince à bec long Facom: amzn.to/3cr6Ubg
Jeu clé mixte Facom: amzn.to/2UIU7K1
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Consommables:
Gants nitrile: amzn.to/3c5EGnw
WD 40: amzn.to/2UImdF7
WD40 bidon de 5l avec pulvérisateur: amzn.to/3x6N6nk
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Pulvérisateur nettoyant frein: amzn.to/2ZBFydV
Nettoyant frein 5l: amzn.to/3bxFeml
![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES ARRIÈRES SUR CAPTIVA]](http://i.ytimg.com/vi/Wte3v_1gQlw/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES ARRIÈRES SUR CAPTIVA]](/img/tr.png)
![[COMMENT REMPLACER LES FREINS ARRIÈRE SUR PEUGEOT 207]](/img/n.gif)
Salut Tintin, tu parles d'un bazar pour deux cables de freins a mains, chapeau et beau boulot👍
Hello....
Je m'entend encore dire au proprio que ça ne devrait pas trop poser de souci.... 😂
Bonjour cher Tintin,
Remplacement d'un câble capot aveo sport
Gracias Tintin
😉😉😉
Désolidariser......la galère pour le faire mais le plaisir de le dire....ou l'inverse😀. Merci pour cette vidéo
Lol.. 🤪🤪
Encore un beau système ALC.
A l'injuriomêtre, il est bien placé.
Heureusement qu’on peut couper la caméra de temps en temps pour se lâcher vocalement 😁😁😁
Oui. En tous cas merci pour votre vidéo très instructive.👍
Avec plaisir 😉
Salut mon pote
eh beh quel chirie ce truc a changer ...! pour un cable il faut dépoilé le train arriére c'est super ça comme montage ,bravo Chevrolet vous étes au top pour prévoir les maintenance et la casse .
Par contre mon ami quand tu reserre les vis basse des amorto arriére il faut le faire roues au sol que les bras soit en position comme en utilisation normale c'est a dire avec le poid du véhicule sinon tu peut avoir des surprises avec les silent bloc je dit ça car sur la rta de ma voiture c'est bien noté que il faut serré les vis d'amorto arriére pas roues pendante et vu que la c'est le méme systéme d'amorto c'est pareil.
En tous cas superbe vidéo mais tu as du courage car bien galére.
Hello
Merci, j’y penserais à l’avenir.
Mais j’espère ne pas avoir à le refaire. 🤪
Salut Tintin encore une bonne vidéo, bon boulot. J'ai vu le changement de pneus du rodius. RIP à lui, ta chaussure a séchée ? Hi hi ...
Hello Didier.
Merci… et oui, ma godasse est sèche. 😁😁
Oui, en tous cas merci pour l'info 👍
Pas de souci...😉
J'apprécie beaucoup votre travail merci mon TINTIN
Merci beaucoup. 😉😉
Salut mon TINTIN super la vidéo un gros pouce bleu bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Hello David.
Merci mon pote.
Bon dimanche à toi. 😉
Hello David.
Merci mon pote.
Bon dimanche à toi. 😉
Bravo, les américains aiment bien ennuyer les mécanos pour une vis. 👍
Hélas, il n'y a pas qu'eux...
Merci.
Mais le captiva n’est pas très américain.
C’est un Opel Antara 😉
Merci
😊😊
Bonjour Tintin, bravo une nouvelle fois pour cette réparation. Content d'avoir visionné la vidéo avec François sur le démontage, remontage et équilibrage des roues. Je voulais justement te questionner sur ton avis après de nombreux mois pour l'équilibreuse statique, mais je vois que tu es passé sur autre chose ...
Hello.
L'quilibreuse statique, c'est pas le top du top mais on arrive a faire un truc potable...
Si c'est pour toi, tu peux t'en contenter, mais c'est pas du 100%
@@TintinBidouille Merci pour ta réponse. Pour moi le problème c'est l'équilibrage. Le démontage et le remontage des pneus c'est très facile. L'équilibrage c'est autre chose. Mon père montait des pneus de tracteur sans outils spéciaux, en plein champ. Il m'a appris sa façon de faire, un peu comme tu l'as montré à François. Le problème que je rencontre c'est que ça devient compliqué de trouver un garage qui accepte d'équilibrer des roues sur lesquelles il n'a pas fait le montage des pneus ou alors à des prix tellement élévés que ça ne vaut plus le coup de le faire soi-même.
@@latreille9340
Oui, je le sais bien.
C’est triste mais c’est comme ça.
Salut Tintin.
Encore une vidéo digne d’une mine d’or. Riche de renseignement. Un grand merci.
Par contre tu dis dans la vidéo que ça commence a être compliqué de trouver des pièces sur Chevrolet et le temps nous le confirme de plus en plus.
Pour les câbles à frein à main électrique , tu es passé cher quel fournisseur et tu as pris quoi comme marque ? Et t’étais quoi le num de référence .?
Ma femme a un Chevrolet captiva phase 2- Diesel - 2011 - 184 CV - boîte auto.
Et on doit changer les deux câbles
Hello
Tu m’en demande trop, ça fait longtemps, je ne me souviens plus.
Pour être honnête, je ne m’embêtes plus avec les références.
J’achète chez mon fournisseur local, il a un accès aux bases de données des constructeurs.
Donc les erreurs sont très très rare.
@@TintinBidouille : bah vu le temps de la vidéo , je ne m’attendais pas trop à une réponse satisfaisante - LOL .
Je suis quand même déçu de ta réponse , je préfère tes vidéos , au moins elles ont le pétrîtes d’être surprenantes
comme par exemple jouer avec un berceau pour atteindre une vis
- j’ai halluciné quand t’as dit que tu allais le descendre .
Nan , il va pas faire , pas à cause d’une bête vis à la con…..
ha bah si , pas choix.
Merci de ta réponse rapide - t’es trop dispo , c’est cool 👍
@@starsWK40 j’essaye de répondre à 100% des commentaires.
Ma « petite notoriété » sur UA-cam me permet encore de le faire, donc j’en profite.
Pour les pièces, surtout pour ce genre de voitures exotiques, je te conseille vraiment en aller chez ton fournisseur local.
Au moins tu auras les bonnes pièces.
Et si c’est pas les bonnes, tu seras pas emmerder avec le retour.
Merci pour le conseille, je vais le suivre.
Bonjour
Impeccable les vidéos merci 👍🏻
Une question comment serrer le frein à main comment faire? merci
Hello
Si tu parles du réglage, il faut démonter les disques pour accéder à la molette de réglage.
@@TintinBidouille oui en faite juste pour le tendre un peu plus plus car quand je mets en frein de parking je trouve qu’il est assez mou ne serre pas assez
@@TintinBidouille sinon si tu peux me renseigner
- m’on habitacle tremble seulement quand le véhicule est à l’arrêt moteur allumé sinon quand je roule avec aucun soucis
-est-ce normal qu’on entend le turbo siffler pareil je remarque rien d’anormal mais se sifflement je sais pas peut-être pas habitué à l’entendre
Merci pour ton aide si possible car véhicule acheté récemment et connais pas du tout la marque 👍🏻
@@AZEM0706
Je ne saurais te répondre, ce n’est pas mon véhicule.
Arf j’entends le frein à main mais celle-ci ne tiens plus le véhicule en avant ou en arrière !?
Un bon point pour cette voiture c'est que le câble de FAM se change, sur une C5, le moteur du treuil tire et les engrenages finissent broyés. Alors le câble cassé n'est plus le problème.
Ah oui, du coup c’est moins drôle.
Mon fournisseur m’a dit que sur certains modèle, le cable était serti au moteur.
Donc quand le cable lache, il faut remplacer le moteur avec.
Et c’est pas le même tarif. 🤪
✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Merci. 😉
J'ai une Chevrolet marque (en tt cas ma voiture) est très fiable par rapport à certaines que j'avais eu avant surtt Renault mon cauchemar. Dommage souvent c'est une galère pour trouver des pièces Chevrolet dans les casses, les neuves sont souvent en rupture de stock
Pour les pièces les fournisseurs locaux savent souvent faire des miracles en tapant dans la banque de pièces du véhicule jumeau
Par exemple l’opel Antara pour le Captiva.
Ou la Hyundai Kalos pour l’aveo.
Encore une belle galère pour un simple câble de frein à main mes comme d’habitude tu y et arrivé bonne journée
Merci. 😊
Merci Tintin pour cette vidéo.
Il faut croire que les gens qui placent les point d'attaches au bureau d'étude ne se préoccupent pas plus que ça des interventions ultérieures de réparation.
Si tu n'es pas un peu équipé tu oublies ce genre d'intervention...D'est le même sur les véhicules allemands sur base de ton expérience?
A+ pour une autre vidéo
Ouais.. Mais comme ça, il faut passer par le réseau (enfin c'est ce qu'ils espèrent...). Comme ça, ça fait vivre les concessionnaires !
Oui, c'est à la limite de l'escroquerie !
Hello
Je ne saurais te répondre.
De toute façon, plus on avance et plus on aura affaire à des freins à main électrique.
@@TintinBidouille Oui, oui... C'est hélas à craindre !
D'autant plus qu'ils vendent aussi ça comme une assistance au démarrage en cote... Comme si on ce n'était pas bien plus simple avec un frein à main traditionnel.
@@paulwouah6683
On entre dans une ère d’assistanat à la conduite.
Des organes de sécurité comme l’afu, les détecteurs de collisions, etc…
Ok, mais des aides pour se garer ou démarrer, faut arrêter quoi.
@@TintinBidouille C'est exactement ça, Tintin... 👌
Et c'est pour ça aussi que je pense que l'une des principales raisons c'est de tenter de contraindre les clients à passer par le réseau...
Bonjour, super les vidéos !! J'ai le même soucis sur mon Chevrolet... T'as changer que le coter gauche du câbles, du coup j'imagine qu'il y a aussi un côté droit ? (vue de l'arrière)
De même aurait tu un site où une référence pour m'aider à commander le bon modèle ? J'ai une captiva diesel de 2013.
Hello
Oui, je n’ai remplacer que le côté foutu.
Le gauche c’est 2 câbles, celui de la roue gauche et celui qui va au moteur électrique.
Le droit est un simple câble.
J’ai aucune ref à te donner malheureusement.
Je me fourni chez mon revendeur local.
@@TintinBidouille merci pour ta confirmation, j'ai trouver des pièces compatible 👌🏽.
Bonjour J'ai besoin de votre expertise. Quelle est votre valise diag, car là j'ai réussi à faire changer le câble mais le garage n'arrive pas à étalonner le relai et donc pas à effacer le défaut ? Merci d'avance pour votre réponse.
Hello
C’est une AUTEL MX808TS
salut Tintin petite question pour faire rentrer un piston en frein à main électrique sans valise de diagnostic est-ce que c'est possible de prendre un chargeur de batterie avec ( deux fils + et - ) et toucher les deux petites cosses à l'intérieur de la fiche pour faire rentrer le piston ? merci
Hello
Avec le multiplexage des véhicules, sans valise, je ne recommande pas de débrancher les moteurs.
Peut être que ça fonctionne, mais peut être que ça peut mettre le système en erreur car ça a ete débrancher.
J’en sais rien à vrai dire.
Je te conseille plutôt de démonter les moteurs et les remettre à « zéro » manuellement.
@@TintinBidouille d'accord merci du renseignement c'est sympa 👍👍
Salut tintin , je dois d'ici peu changer mes disques plaquettes arrières + les mâchoires de frein de parking , a-t-il un étalonnage a faire comme vous Avez fait ? Merci..cdt
Salut.
Il faudra juste régler le frein de Park au niveau des mâchoires.
L’étalonnage électronique n’est pas obligatoire.
@@TintinBidouille ok merci pour ta réponse , et bonne continuation 👍
J'aurai toujours du mal à comprendre qu'on puisse installer des freins à main électriques... Quelles saletés ces trucs là !
Mais alors devoir tomber le berceau pour accéder aux brides maintenant les câbles... Alors là, c'est vraiment le pompon !!!
En tout cas, qu'elle patience ! 😉😅
Hello
J’ai passé un temps fou hors caméra pour accéder à cette pu…ain de vis en essayant tous mes outils.
Y a juste pas moyen.
Bonjour Tintin
J'ai le même problème
Ou acheter le câble de frein en entier
Je n'arrive pas à trouver ou l'acheter merci d'avance pour le retour
Hello
Perso je l’avais pris chez mon revendeur local.
Comme toutes les pièces que j’utilise.
C'est quand que tu fais de nouveau un live le dimanche matin ?
Faudra que j’y pense.
Mais faudrai surtout un sujet…
Bonjour
Comment régler son câble de frein a main
Merci
Hello. Sur un captiva ?
salut tintin tu fait peur quant tu desserre les boulons du train !!! il faut une valise pour faire les plaqettes vu que c est un cable et pour étalonnage tu mais le bouton en position fermer ? c est pas si simple que sa !!! bravo a toi soit prudent quant est en dessous de la voiture bon dimanche ( ma valise fait frein a main apres je c est pas si peu faire étalonnage !!! encore jamais fait un frein a main electrique la tienne peut etre plus performant c est quoi comme valise )
Salut rene.
Le frein à main était en position de maintenance, donc ni ouvert ni fermé.
Et ensuite il y a la procédure d’étalonnage, et ensuite c’est fini.
C’est une AUTEL MX808TS
@@TintinBidouille ok merci
Bonjour Cher Tintin
je viens de remplacer le câble de frein a main électrique de ma CAPTIVA 2013, et je n'arrive pas a faire l'étalonnage
Hello
Il faut le faire avec un lecteur qui gère cette fonction sur ton véhicule.
@@TintinBidouille Bonjour, merci de votre retour, désolé mais je connais riens en mécanique, c'est quoi comme lecteur SVP?
@@DOUALIATRAVELSERVICES Perso j’utilise un AUTEL MX808
Mais il est possible que d’autres lecteur puisse le faire.
Je ne peux pas me prononcer sur des lecteurs que je n’ai pas.
Je comprends pas, il semble avoir une valise plus chère, donc normalement plus performante, mais pas moyen. Obligé de prendre rdv semaine prochaine chez opel/chevrolet pour diagnostic plus poussé. 185€...
Désolé, c'esr pas de chance.
Bonjour, vous êtes dans quelle région ?
Bonjour.
En Alsace.
Salut Tintin, t'es mécano de métier?
Salut
Non, je suis autodidacte. 😉
Dommage pour moi, ça fait loin, sinon je vous aurais demandé d'intervenir sur le mien. J'ai ni le matos, ni les compétences et je trouve pas de garage prêts à me le faire...
Ça devient compliqué de trouver des garages compétent.
Le mien est à cable par poignée centrale. j'ai du resserrer le cable detendu en actionnant la visserie à l'arrière
Ça doit dépendre des options