Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
音も良いけど最後のテロップが最重要事項です。全員7:00以後を見てからどっか行くように!
ドイツでアウトバーン走ったときは「パワーがあるって素晴らしい」とおもったが、素人にはせいぜい600ccもあれば充分。日本ではミドル、リッターSSの過剰なパフォーマンスではサーキットに行かないと美味しいところを味わえないし、疲弊します。やっぱり250〜400ccって丁度良いんだなぁと思う。
400から600に乗り換えようと思うので600でどんなものか確かめてみたいです
何が素晴らしいって、動画の最後のテロップ、、、 注意が素晴らしかった。 80年代に高校生だった僕には身につまされる物がある。 幾人もの友人の葬式に参列した過去。あの頃の取り締まりの厳しさ。 今は良い意味で緩い。 これを、あの頃に戻してはいけない。 決して戻すべきではない。 で~も、回したくなるよねw 速度超過は絶対ダメ!! ダメ絶対速度超過!!
めっちゃ悩んでたけど1年前に買ったC125カブを下取りに出してZX25R購入をたった今、この動画を観て決断しました!このマフラー付けます♪
ナイスサウンドだし、安全な速度域だし、安心して観てられます。癒されます。
レブまで、とか、もっと回転あげて!とかコメント見受けられますが|д゚) ちゃーんと、全開かましてデモランできる場所を用意しましたから( *´艸`) 良ければぜひ遊びにきてください♪詳細欄にURLがありますよ~
すばらしいサウンド!
最後のメッセージ、その通りですね。
クイックシフターは、現代ならではの素晴らしい装備なのは間違いが無い。手動でクイックシフターに比肩出来る操作を出来るのは、プロライダーでももしかしたら一部。でも、極めようとする姿勢は大切だし、出来た気になって悦に入るのもまた楽し。うん。使い分けれる現代の若者は幸せかも。うらやましい。
えぇ音や~80年代 90年代のレプリカブームの頃を彷彿させる音ですね今の2気筒の250の音も好きだけどやっぱり 4気筒は良いなぁ
今日25Rと峠を走りましたがリッターバイクかと思えるような爆音でした。フォーミュラーサウンドを響かせながら駆け抜けていく様はまるでレーサー!!でも後ろをセローちゃんでついていけるという未体験ゾーンでした。これは興奮します。
いやぁーいい音だなぁーー!リッターバイクでは普段回せない音が普段使いで出せるって、しかも車検無し!!大型持ってても買っちゃいそうないいバイクだぁーーーーーーーー
250CCとは思えないサウンドですね!!エキパイの焼き付けも凄く綺麗です!ただ、個人的にzx25rにはショートマフラーを付けたいなあ。
おいおいおいおいこれめちゃ音いい
やっぱり気持ちいい音。思わずニヤけてしまう!
最後のコメントが大切ですね😃
アイドリングが600cc
改めて4気筒の良さを教えてもらった。ありがとうございます。
超最高です!!😆👏
エエ音♪(TT)動画で酒飲めますね。週末にfzr250を捻りちぎってます。ダイシンサウンドで飲み過ぎます。
7:00 ライダー1人1人が自覚を持って欲しいですね!
このゴールドのマフラーめっちゃかっこいいから、Ninja400にも付けたいんだけどなんで設定ないの😭
最後までこれは必見ですね特に言及してないけど、動画見る限りマフラーだけじゃなくてハンドル・リアブレーキのリザーバータンクキャップ・ステップ・ラジエーターガードまでカスタムしていますねマフラーの動画で言うべきことではないかもしれないけど、このバイクはある程度回すと響いてくる吸気音が非常にいいんですよねえ…
大型で同じような回転数で走行したら間違いなく100㌔オーバーですね💦だけど、ZX-25Rならストレスなく走れるし何もかも発散できそうなくらい気持ちいい走りができそうですね!あと、K-FACTORY製マフラー音がヤバイしカッコいい!!この音だけでご飯3杯は食べれるかな(笑)
メチャ良い音ですね俺は今ノーマルなんですけどKFactoryのマフラーはいくら位しますか?
今風に言うなら、これ絶対ヤバいヤツ!でしょう。(50代ですが、、)クォーター(250cc)も4発復活で盛り上がったら素敵だと思います。いい音ですね。操っている楽しさが現代のハイテクと組み合わされて気分はまるでレーサー。でも、動画最後のメッセージが、ごもっともです!楽しく安全に、そして他人にに迷惑を掛けない。
最後のテロップで全米が泣いた😭
気持ちいいいいいいいいいいいいいい音
Kawasakiはまたスゴイモン作ったなぁ
最後のメッセージ見て高評価押しました。たくさんのライダーにこの動画を見ていただきたいですね!
直4に続き2ストも復活して頂きたい‼️
街乗りでこのサウンド👏🏻次回はサーキットでカチ回した音聴いてみたいです^^
K-FACTORYやるね~ ZXが欲しくなる。
純正の音もいいですが、やはりお弁当箱が気になります。いい音でした!PS右側の水色の車で吹いてしまいました
ほんとに素晴らしいサウンドですねー。品もあり疲れない音です。
この撮影時のマフラーは、サブチャンバー有りのタイプでしょうか?
この サウンド❗…この価値は値段 以上 でしょう‼
官能の4気筒サウンド!素晴らしい!
FZR250で単車デビューしたので昔はこういう音だったなと感慨深いものでした。 2気筒のバタバタ音が馴染めなくて単車を降りたけれどももう一度乗ろうと決めました。 当然250で。
メッチャ良い音ですなぁ。本当にレース仕様のマシンみたい。
同じ過ちを犯さないために…良い音するからと言って、調子に乗っていると、飛ばしすぎて事故ったり、または音量の規制を厳しく掛けられてしまうことに。排気量が小さければ、それだけ回さないと走らないので、音を楽しむ人にとっては、良い事なのだけど、バイクや車に興味のない人前では、たんなる騒音になってしまうことを、ライダーが理解しなければならない。今どき、4輪の排気デバイスでは、エンジンを掛けるときは絞り、または回すぞと言ったときのみ、爆音が出るようになっている制御があるのも時代の流れ。でもまだまだ2輪のマフラーには電子デバイスで必要に応じた音量リミッターがかからないので、ライダー、ひとりひとりが、自分でリミッターを掛けなければならない。①場所をわきまえて不用意な空吹かしをしない。②夜の街路は回転抑えてゆっけり通過。③スピードを出したいならサーキットに行こう!
本当にいい音!!
クイックシフターって上下ついてるんですか?
信号停止前のオートブリッパー便利すぎ音良すぎ😋
YZF-R25旧型でこの様なマフラーはありますかね?
アフターファイヤーの音があまり聞こえませんが、燃調はノーマルですか?
やっぱ直四❗️私 個人的な意見なんですが、パラツインの音が、あまり好きでは、ないので、直四サウンド最高👍
ZX-25R、マジで乗りたいー。発表時の動画も見てるけど、なんか今回聴くと思ってた以上に音がヤバイ。乗らずに購入はしない方だけど、無理してでも予約しとくべきだったかなぁ…。
天理ダムとか西名阪を丸山さんが走ってるとか、なんか新鮮(笑)
アイドリング回転数どのくらいですか?
同じエンジンでネイキッド系のバイクが出たら欲しい❗️
バリオスIIIとか造られたら面白そう 笑
最後のメッセージ、染みました😷(元MC17乗り)。
250にクイックシフターまで付くなんて‼️シフトアップがスムーズで良い‼️
音最高ですね
自分はUP側だけ対応のオートシフターのバイク乗ってますが私のように下手な人ほどダウン側のオートシフター(&オートブリッパー)の方が恩恵があると感じています。特に峠の下りコーナーで。
このマフラーって購入する事ってできるんですか?
いやー!いい音♪カメラ位置も絶妙!低回転もいい♪もう少し高回転が聴きたいので次回はサーキットお願いします。
やっぱトンネル内で鳴る音は気持ちいい😃音も見た目も良いマフラーですねぇ♪
最後の言葉、胸に刻みました!ところで全く関係ないですが、このNinja ZX のスマホマウントってどんな付き方してるんだ…?気になる…
懐かしい、いい音ですね。👍🏻
良い音ですね!25R欲しくなりました。吸気音もZ1000、Ninja1000辺りに似てますね。
いい音ですねホーネットから乗り換える時の選択肢が増えたかも
勝手な思い込みだけど、いいマフラーって低音が綺麗にしっかり出ているイメージ。本当に素晴らしい音ですね。
400ccクラスや、ネイキッド車種にも直4の時代が再来してほしいです
このフルエキ良い🎵👍慣らしということで5000回転前後何ですか?ま、音は最高です🎵高速から万パワーかと思ったんですが……。にしても250cc?かと思うええ音🎵上まで回したらやっぱり250ccとバレでも特有の快音なんでしょう。一部のカワサキ正規店で試乗車あるそうですね。
やっぱり4気筒最高ですね👍
淀みないキレイな音!
How much is the price for this exhaust? Very nice sound. Bassy and not loud at all, looking for this kind of exhaust ☺️
JPN¥198,000 (US$1,890) before tax
Hibiki Torii thank you. Turned out it’s very expensive. More than a quarter of the price of the bike
@@packfadly yea, it's pretty expensive. I'm no Kawasaki guy but i'd keep the stock exhaust for it sounds pretty decent.
Hibiki Torii agreed
程よい音量は、実はバイクの安全にはかなり大事。なぜかというと他の車にバイクの存在を知らせることができるから。実体験でこちらが車でその死界に静かなバイクがいて車線変更でぶつけてしまいそうになったことがある。特に高速道路では危ない。ノーマルマフラー静かだけどそういう危険もあるという事を思い知った。
Wow very good bike
昔乗っていたZZR400の直4サウンドを思い出します(^o^)ZX25Rの直4サウンドもいい音ですね(≧∇≦)b
クイックシフターですか?
ギリギリに抑えた凄い走り😭
安全な速度域でもレーシーな雰囲気を味わえる、250の高回転型4発はいいですね!
Hide4さんだ!いつも動画みてます!
いきなりニヤリとしてしまう、いい音ですねw
the sound pretty good, wouldn't you try open throttle to the limit?
ただ4気筒にしたから車重が6R並に重たくなったのが欠点ですね。
だいぶ前にムービーで出てたヨシムラのレーシングエグゾーストは??あれ見たい!
9月22日のWITH MEイベントで、ヨシムラの全開走行音も聞かせますよ。TRICKSTARも来ます。
MOTOR STATION TV わざわざご返信ありがとうございます!楽しみにしてます!!!
あれは一般販売予定は、ないのでしょうか?
見慣れた回転数(笑)ZXRより高回転型って話だけど、インジェクションでキッチリ全域フラットに近くなってそうですねそれとファイナルが若干低いのかなぁ?トンネル内シフトダウンはデフォルトww
今度はテクニカルサーキットで社外マフラーでの全開走行の動画待ってます❗️
ノーマルのマフラーのエキゾーストサウンドは、あまり好きじゃないけどこのマフラー、昔の4気筒のサウンドそのもの。これはいい!
250でこの音域!クイックシフターと相まって、いい音出てますね。こりゃやばい
やはり4発の音の方がいい‼️扱いこなせない大排気量よりこれクラスでいいのかも知れませんね。楽しいと言う言葉が物語ってますね😃
凄くよい音で、ずいぶん飛ばして居るように感じますが、タコメーターと、音からするとそれほとでもなさそう。このバイクは、雰囲気を味わうのが正しい乗り方なのでしょうか?バイクを降りて約40年ほどになります。リターンしようとかと思案しています。近くに展示してあるので見に行って来ます。
ゆっくり走ってるだけよん公道だしね昔みたいに箱根で爆走テストとか出来ませんし(笑ニーハンなので速くも無いしねお気軽にバイクの乗りたい4発好き車検とかめんどくせーしでもフルカウルで新車が良いなぁって言うなら今のところコレ1択ですな。色々オモチャも付いてるしね(笑ちと重いかなと感じるけどね。高い言うけど安く出したと思うよモンキーのワンツーでも40万超えてんだし。
シフトダウンの時の煽りの音が好き
初めまして、ギアの入れ方が物凄く早いですね。
クイックシフターやから
クイックシフター?初めて知りました。そう言った物があるんですね。良い情報有難うございます。
CB400Sf v いえいえ〜今乗ってるんですがめっちゃ楽ですよーもう調べてたらあれですが、クラッチを切らなくてもギアが入る電子制御ですー
アイドリング~中回転域の低音マジで好きこのマフラー注文しようかしら(まだ本体が来てすらない)
自分もライダーですけど、最後のメッセージすごく良いのでみんなに見てもらいたいです
こんなクラッチ使わなくていいバイク乗ってしまったら、従来のバイク乗れなくなってしまうね
これは凄い
サーキットでのインプレも是非お願いします
9月22日にZXのオーナーズミーティングで行います。是非お越しください。
音を楽しむバイクですか、安全でよろしい。
この動画から街乗りのレベルではかなり低回転でも十分発進できそうな感じですが・・・実際はどうなんでしょうね?多分問題なく走れるんだと思います、すごい。
これまた随分トリッキーな峠ですな。音はいい!
ホーネットみたい。いい音。
これはカワサキいい仕事!
やっぱり直4でしょ👍
ぺらぺら喋ってるより字幕の方が有難い!!
逆に250だからこそ公道で高回転域の音を聞けるんだよなーZZR 1400なんてローでも公道で10000回転なんて回せ無いものw
このケーファクは良い音してるわ。車体と共に欲しくなるね!
yspPandaラジオの島田さんがzx25rよりバリオスの方が速かったって言ってたんでマフラー交換したzx25rとzxr250を比べてみて欲しいです
それなのですが、自分も友人と協力して比較してみました。確かに出だしはバリオスが有利ですね。しかし、中速以降の伸びは25Rの方が速かったです。またコーナリングの安定感など含めたトータルでは25Rが圧倒的でした。どうやらYSPさんは25Rが好きじゃないみたいですね…
音も良いけど最後のテロップが最重要事項です。全員7:00以後を見てからどっか行くように!
ドイツでアウトバーン走ったときは「パワーがあるって素晴らしい」とおもったが、素人にはせいぜい600ccもあれば充分。
日本ではミドル、リッターSSの過剰なパフォーマンスではサーキットに行かないと美味しいところを味わえないし、疲弊します。
やっぱり250〜400ccって丁度良いんだなぁと思う。
400から600に乗り換えようと思うので600でどんなものか確かめてみたいです
何が素晴らしいって、動画の最後のテロップ、、、 注意が素晴らしかった。 80年代に高校生だった僕には身につまされる物がある。 幾人もの友人の葬式に参列した過去。あの頃の取り締まりの厳しさ。 今は良い意味で緩い。 これを、あの頃に戻してはいけない。 決して戻すべきではない。 で~も、回したくなるよねw 速度超過は絶対ダメ!! ダメ絶対速度超過!!
めっちゃ悩んでたけど1年前に買ったC125カブを下取りに出してZX25R購入を
たった今、この動画を観て決断しました!このマフラー付けます♪
ナイスサウンドだし、安全な速度域だし、安心して観てられます。
癒されます。
レブまで、とか、もっと回転あげて!とかコメント見受けられますが|д゚)
ちゃーんと、全開かましてデモランできる場所を用意しましたから( *´艸`)
良ければぜひ遊びにきてください♪詳細欄にURLがありますよ~
すばらしいサウンド!
最後のメッセージ、その通りですね。
クイックシフターは、現代ならではの素晴らしい装備なのは間違いが無い。手動でクイックシフターに比肩出来る操作を出来るのは、プロライダーでももしかしたら一部。
でも、極めようとする姿勢は大切だし、出来た気になって悦に入るのもまた楽し。
うん。使い分けれる現代の若者は幸せかも。うらやましい。
えぇ音や~
80年代 90年代のレプリカブームの頃を彷彿させる音ですね
今の2気筒の250の音も好きだけど
やっぱり 4気筒は良いなぁ
今日25Rと峠を走りましたがリッターバイクかと思えるような爆音でした。フォーミュラーサウンドを響かせながら駆け抜けていく様はまるでレーサー!!でも後ろをセローちゃんでついていけるという未体験ゾーンでした。これは興奮します。
いやぁーいい音だなぁーー!
リッターバイクでは普段回せない音が普段使いで出せるって、しかも車検無し!!
大型持ってても買っちゃいそうないいバイクだぁーーーーーーーー
250CCとは思えないサウンドですね!!
エキパイの焼き付けも凄く綺麗です!ただ、個人的にzx25rにはショートマフラーを付けたいなあ。
おいおいおいおいこれめちゃ音いい
やっぱり気持ちいい音。
思わずニヤけてしまう!
最後のコメントが大切ですね😃
アイドリングが600cc
改めて4気筒の良さを教えてもらった。ありがとうございます。
超最高です!!😆👏
エエ音♪(TT)
動画で酒飲めますね。
週末にfzr250を捻りちぎってます。
ダイシンサウンドで飲み過ぎます。
7:00 ライダー1人1人が自覚を持って欲しいですね!
このゴールドのマフラーめっちゃかっこいいから、Ninja400にも付けたいんだけどなんで設定ないの😭
最後までこれは必見ですね
特に言及してないけど、動画見る限りマフラーだけじゃなくてハンドル・リアブレーキのリザーバータンクキャップ・ステップ・ラジエーターガードまでカスタムしていますね
マフラーの動画で言うべきことではないかもしれないけど、このバイクはある程度回すと響いてくる吸気音が非常にいいんですよねえ…
大型で同じような回転数で走行したら間違いなく100㌔オーバーですね💦だけど、ZX-25Rならストレスなく走れるし何もかも発散できそうなくらい気持ちいい走りができそうですね!あと、K-FACTORY製マフラー音がヤバイしカッコいい!!この音だけでご飯3杯は食べれるかな(笑)
メチャ良い音ですね
俺は今ノーマルなんですけどKFactoryのマフラーはいくら位しますか?
今風に言うなら、これ絶対ヤバいヤツ!でしょう。(50代ですが、、)
クォーター(250cc)も4発復活で盛り上がったら素敵だと思います。
いい音ですね。操っている楽しさが現代のハイテクと組み合わされて気分はまるでレーサー。
でも、動画最後のメッセージが、ごもっともです!楽しく安全に、そして他人にに迷惑を掛けない。
最後のテロップで全米が泣いた😭
気持ちいいいいいいいいいいいいいい音
Kawasakiはまたスゴイモン作ったなぁ
最後のメッセージ見て高評価押しました。
たくさんのライダーにこの動画を見ていただきたいですね!
直4に続き2ストも復活して頂きたい‼️
街乗りでこのサウンド👏🏻
次回はサーキットでカチ回した音聴いてみたいです^^
K-FACTORYやるね~ ZXが欲しくなる。
純正の音もいいですが、やはりお弁当箱が気になります。いい音でした!
PS右側の水色の車で吹いてしまいました
ほんとに素晴らしいサウンドですねー。品もあり疲れない音です。
この撮影時のマフラーは、サブチャンバー有りのタイプでしょうか?
この サウンド❗…
この価値は値段 以上 でしょう‼
官能の4気筒サウンド!素晴らしい!
FZR250で単車デビューしたので昔はこういう音だったなと感慨深いものでした。 2気筒のバタバタ音が馴染めなくて単車を降りたけれどももう一度乗ろうと決めました。 当然250で。
メッチャ良い音ですなぁ。本当にレース仕様のマシンみたい。
同じ過ちを犯さないために…
良い音するからと言って、
調子に乗っていると、
飛ばしすぎて事故ったり、
または音量の規制を厳しく
掛けられてしまうことに。
排気量が小さければ、
それだけ回さないと走らないので、
音を楽しむ人にとっては、
良い事なのだけど、
バイクや車に興味のない人前では、
たんなる騒音になってしまうことを、
ライダーが理解しなければならない。
今どき、4輪の排気デバイスでは、
エンジンを掛けるときは絞り、
または回すぞと言ったときのみ、
爆音が出るようになっている
制御があるのも時代の流れ。
でもまだまだ2輪のマフラーには
電子デバイスで必要に応じた
音量リミッターがかからないので、
ライダー、ひとりひとりが、
自分でリミッターを掛けなければならない。
①場所をわきまえて不用意な空吹かしをしない。
②夜の街路は回転抑えてゆっけり通過。
③スピードを出したいならサーキットに行こう!
本当にいい音!!
クイックシフターって上下ついてるんですか?
信号停止前のオートブリッパー便利すぎ音良すぎ😋
YZF-R25旧型でこの様なマフラーはありますかね?
アフターファイヤーの音があまり聞こえませんが、燃調はノーマルですか?
やっぱ直四❗️私 個人的な意見なんですが、パラツインの音が、あまり好きでは、ないので、直四サウンド最高👍
ZX-25R、マジで乗りたいー。
発表時の動画も見てるけど、なんか今回聴くと思ってた以上に音がヤバイ。
乗らずに購入はしない方だけど、無理してでも予約しとくべきだったかなぁ…。
天理ダムとか西名阪を丸山さんが走ってるとか、なんか新鮮(笑)
アイドリング回転数どのくらいですか?
同じエンジンでネイキッド系のバイクが出たら欲しい❗️
バリオスIIIとか造られたら面白そう 笑
最後のメッセージ、染みました😷(元MC17乗り)。
250にクイックシフターまで付くなんて‼️シフトアップがスムーズで良い‼️
音最高ですね
自分はUP側だけ対応のオートシフターのバイク乗ってますが
私のように下手な人ほどダウン側のオートシフター(&オートブリッパー)
の方が恩恵があると感じています。特に峠の下りコーナーで。
このマフラーって購入する事ってできるんですか?
いやー!いい音♪
カメラ位置も絶妙!
低回転もいい♪
もう少し高回転が聴きたいので
次回はサーキットお願いします。
やっぱトンネル内で鳴る音は気持ちいい😃
音も見た目も良いマフラーですねぇ♪
最後の言葉、胸に刻みました!
ところで全く関係ないですが、このNinja ZX のスマホマウントってどんな付き方してるんだ…?気になる…
懐かしい、いい音ですね。👍🏻
良い音ですね!25R欲しくなりました。吸気音もZ1000、Ninja1000辺りに似てますね。
いい音ですね
ホーネットから乗り換える時の選択肢が増えたかも
勝手な思い込みだけど、いいマフラーって低音が綺麗にしっかり出ているイメージ。本当に素晴らしい音ですね。
400ccクラスや、ネイキッド車種にも直4の時代が再来してほしいです
このフルエキ良い🎵👍
慣らしということで5000回転前後何ですか?
ま、音は最高です🎵
高速から万パワーかと思ったんですが
……。
にしても250cc?かと思うええ音🎵
上まで回したらやっぱり250ccとバレでも特有の快音なんでしょう。
一部のカワサキ正規店で試乗車あるそうですね。
やっぱり4気筒最高ですね👍
淀みないキレイな音!
How much is the price for this exhaust? Very nice sound. Bassy and not loud at all, looking for this kind of exhaust ☺️
JPN¥198,000 (US$1,890) before tax
Hibiki Torii thank you. Turned out it’s very expensive. More than a quarter of the price of the bike
@@packfadly yea, it's pretty expensive. I'm no Kawasaki guy but i'd keep the stock exhaust for it sounds pretty decent.
Hibiki Torii agreed
程よい音量は、実はバイクの安全にはかなり大事。なぜかというと他の車にバイクの存在を知らせることができるから。
実体験でこちらが車でその死界に静かなバイクがいて車線変更でぶつけてしまいそうになったことがある。特に高速道路では危ない。ノーマルマフラー静かだけどそういう危険もあるという事を思い知った。
Wow very good bike
昔乗っていたZZR400の直4サウンドを思い出します(^o^)
ZX25Rの直4サウンドもいい音ですね(≧∇≦)b
クイックシフターですか?
ギリギリに抑えた凄い走り😭
安全な速度域でもレーシーな雰囲気を味わえる、250の高回転型4発はいいですね!
Hide4さんだ!いつも動画みてます!
いきなりニヤリとしてしまう、いい音ですねw
the sound pretty good, wouldn't you try open throttle to the limit?
ただ4気筒にしたから車重が6R並に重たくなったのが欠点ですね。
だいぶ前にムービーで出てたヨシムラのレーシングエグゾーストは??あれ見たい!
9月22日のWITH MEイベントで、ヨシムラの全開走行音も聞かせますよ。TRICKSTARも来ます。
MOTOR STATION TV わざわざご返信ありがとうございます!
楽しみにしてます!!!
あれは一般販売予定は、ないのでしょうか?
見慣れた回転数(笑)
ZXRより高回転型って話だけど、インジェクションでキッチリ全域フラットに近くなってそうですね
それとファイナルが若干低いのかなぁ?
トンネル内シフトダウンはデフォルトww
今度はテクニカルサーキットで社外マフラーでの全開走行の動画待ってます❗️
ノーマルのマフラーのエキゾーストサウンドは、あまり好きじゃないけど
このマフラー、昔の4気筒のサウンドそのもの。これはいい!
250でこの音域!クイックシフターと相まって、いい音出てますね。こりゃやばい
やはり4発の音の方がいい‼️
扱いこなせない大排気量よりこれクラスでいいのかも知れませんね。
楽しいと言う言葉が物語ってますね😃
凄くよい音で、ずいぶん飛ばして居るように感じますが、タコメーターと、音からするとそれほとでもなさそう。
このバイクは、雰囲気を味わうのが正しい乗り方なのでしょうか?
バイクを降りて約40年ほどになります。リターンしようとかと思案しています。近くに展示してあるので見に行って来ます。
ゆっくり走ってるだけよん公道だしね
昔みたいに箱根で爆走テストとか出来ませんし(笑
ニーハンなので速くも無いしね
お気軽にバイクの乗りたい4発好き
車検とかめんどくせーし
でもフルカウルで新車が良いなぁって言うなら今のところコレ1択ですな。
色々オモチャも付いてるしね(笑
ちと重いかなと感じるけどね。
高い言うけど安く出したと思うよ
モンキーのワンツーでも40万超えてんだし。
シフトダウンの時の煽りの音が好き
初めまして、ギアの入れ方が物凄く早いですね。
クイックシフターやから
クイックシフター?初めて知りました。そう言った物があるんですね。良い情報有難うございます。
CB400Sf v いえいえ〜
今乗ってるんですがめっちゃ楽ですよー
もう調べてたらあれですが、クラッチを切らなくてもギアが入る電子制御ですー
アイドリング~中回転域の低音マジで好き
このマフラー注文しようかしら(まだ本体が来てすらない)
自分もライダーですけど、最後のメッセージすごく良いのでみんなに見てもらいたいです
こんなクラッチ使わなくていいバイク乗ってしまったら、従来のバイク乗れなくなってしまうね
これは凄い
サーキットでのインプレも是非お願いします
9月22日にZXのオーナーズミーティングで行います。是非お越しください。
音を楽しむバイクですか、安全でよろしい。
この動画から街乗りのレベルではかなり低回転でも十分発進できそうな感じですが・・・実際はどうなんでしょうね?多分問題なく走れるんだと思います、すごい。
これまた随分トリッキーな峠ですな。音はいい!
ホーネットみたい。
いい音。
これはカワサキいい仕事!
やっぱり直4でしょ👍
ぺらぺら喋ってるより字幕の方が有難い!!
逆に250だからこそ公道で高回転域の音を聞けるんだよなー
ZZR 1400なんてローでも公道で10000回転なんて回せ無いものw
このケーファクは良い音してるわ。
車体と共に欲しくなるね!
yspPandaラジオの島田さんがzx25rよりバリオスの方が速かったって言ってたんでマフラー交換したzx25rとzxr250を比べてみて欲しいです
それなのですが、自分も友人と協力して比較してみました。確かに出だしはバリオスが有利ですね。しかし、中速以降の伸びは25Rの方が速かったです。またコーナリングの安定感など含めたトータルでは25Rが圧倒的でした。どうやらYSPさんは25Rが好きじゃないみたいですね…