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すばらしいサウンド!
ZXー25Rいいね。最高のバイクだね。
メチャ良い音ですね俺は今ノーマルなんですけどKFactoryのマフラーはいくら位しますか?
ナイスサウンドだし、安全な速度域だし、安心して観てられます。癒されます。
このゴールドのマフラーめっちゃかっこいいから、Ninja400にも付けたいんだけどなんで設定ないの😭
K-FACTORYやるね~ ZXが欲しくなる。
この撮影時のマフラーは、サブチャンバー有りのタイプでしょうか?
何が素晴らしいって、動画の最後のテロップ、、、 注意が素晴らしかった。 80年代に高校生だった僕には身につまされる物がある。 幾人もの友人の葬式に参列した過去。あの頃の取り締まりの厳しさ。 今は良い意味で緩い。 これを、あの頃に戻してはいけない。 決して戻すべきではない。 で~も、回したくなるよねw 速度超過は絶対ダメ!! ダメ絶対速度超過!!
めっちゃ悩んでたけど1年前に買ったC125カブを下取りに出してZX25R購入をたった今、この動画を観て決断しました!このマフラー付けます♪
エエ音♪(TT)動画で酒飲めますね。週末にfzr250を捻りちぎってます。ダイシンサウンドで飲み過ぎます。
最後のメッセージ、その通りですね。
改めて4気筒の良さを教えてもらった。ありがとうございます。
クイックシフターは、現代ならではの素晴らしい装備なのは間違いが無い。手動でクイックシフターに比肩出来る操作を出来るのは、プロライダーでももしかしたら一部。でも、極めようとする姿勢は大切だし、出来た気になって悦に入るのもまた楽し。うん。使い分けれる現代の若者は幸せかも。うらやましい。
音も良いけど最後のテロップが最重要事項です。全員7:00以後を見てからどっか行くように!
ドイツでアウトバーン走ったときは「パワーがあるって素晴らしい」とおもったが、素人にはせいぜい600ccもあれば充分。日本ではミドル、リッターSSの過剰なパフォーマンスではサーキットに行かないと美味しいところを味わえないし、疲弊します。やっぱり250〜400ccって丁度良いんだなぁと思う。
400から600に乗り換えようと思うので600でどんなものか確かめてみたいです
Wow very good bike
気持ちいいいいいいいいいいいいいい音
このマフラーって購入する事ってできるんですか?
クイックシフターって上下ついてるんですか?
絶対に買ってやる絶対だ
えぇ音や~80年代 90年代のレプリカブームの頃を彷彿させる音ですね今の2気筒の250の音も好きだけどやっぱり 4気筒は良いなぁ
250にクイックシフターまで付くなんて‼️シフトアップがスムーズで良い‼️
Kawasakiはまたスゴイモン作ったなぁ
FZR250で単車デビューしたので昔はこういう音だったなと感慨深いものでした。 2気筒のバタバタ音が馴染めなくて単車を降りたけれどももう一度乗ろうと決めました。 当然250で。
いやぁーいい音だなぁーー!リッターバイクでは普段回せない音が普段使いで出せるって、しかも車検無し!!大型持ってても買っちゃいそうないいバイクだぁーーーーーーーー
フルエキ付けると、CBR650Rの価格を軽く超える。趣味の世界は恐ろしい・・・
最後のメッセージ、染みました😷(元MC17乗り)。
今日25Rと峠を走りましたがリッターバイクかと思えるような爆音でした。フォーミュラーサウンドを響かせながら駆け抜けていく様はまるでレーサー!!でも後ろをセローちゃんでついていけるという未体験ゾーンでした。これは興奮します。
やっぱり気持ちいい音。思わずニヤけてしまう!
アイドリング回転数どのくらいですか?
音を楽しむバイクですか、安全でよろしい。
同じエンジンでネイキッド系のバイクが出たら欲しい❗️
バリオスIIIとか造られたら面白そう 笑
おいおいおいおいこれめちゃ音いい
お手本にしたいシフト操作
官能の4気筒サウンド!素晴らしい!
この人シフトアップに独特のクセがあるね。
7:00 ライダー1人1人が自覚を持って欲しいですね!
めっちゃ欲しいけど二ダボ買っちゃったからまだまだ先だなあ
アフターファイヤーの音があまり聞こえませんが、燃調はノーマルですか?
最後のコメントが大切ですね😃
アイドリングが600cc
スマホが脱落しないか気になってしゃーない。
最後のテロップで全米が泣いた😭
自分はUP側だけ対応のオートシフターのバイク乗ってますが私のように下手な人ほどダウン側のオートシフター(&オートブリッパー)の方が恩恵があると感じています。特に峠の下りコーナーで。
400ccクラスや、ネイキッド車種にも直4の時代が再来してほしいです
初めまして、ギアの入れ方が物凄く早いですね。
クイックシフターやから
クイックシフター?初めて知りました。そう言った物があるんですね。良い情報有難うございます。
CB400Sf v いえいえ〜今乗ってるんですがめっちゃ楽ですよーもう調べてたらあれですが、クラッチを切らなくてもギアが入る電子制御ですー
やっぱ直四❗️私 個人的な意見なんですが、パラツインの音が、あまり好きでは、ないので、直四サウンド最高👍
YZF-R25旧型でこの様なマフラーはありますかね?
直4に続き2ストも復活して頂きたい‼️
この サウンド❗…この価値は値段 以上 でしょう‼
同じ過ちを犯さないために…良い音するからと言って、調子に乗っていると、飛ばしすぎて事故ったり、または音量の規制を厳しく掛けられてしまうことに。排気量が小さければ、それだけ回さないと走らないので、音を楽しむ人にとっては、良い事なのだけど、バイクや車に興味のない人前では、たんなる騒音になってしまうことを、ライダーが理解しなければならない。今どき、4輪の排気デバイスでは、エンジンを掛けるときは絞り、または回すぞと言ったときのみ、爆音が出るようになっている制御があるのも時代の流れ。でもまだまだ2輪のマフラーには電子デバイスで必要に応じた音量リミッターがかからないので、ライダー、ひとりひとりが、自分でリミッターを掛けなければならない。①場所をわきまえて不用意な空吹かしをしない。②夜の街路は回転抑えてゆっけり通過。③スピードを出したいならサーキットに行こう!
昔乗っていたZZR400の直4サウンドを思い出します(^o^)ZX25Rの直4サウンドもいい音ですね(≧∇≦)b
スマートフォンは速度表示隠す為だろ
最後までこれは必見ですね特に言及してないけど、動画見る限りマフラーだけじゃなくてハンドル・リアブレーキのリザーバータンクキャップ・ステップ・ラジエーターガードまでカスタムしていますねマフラーの動画で言うべきことではないかもしれないけど、このバイクはある程度回すと響いてくる吸気音が非常にいいんですよねえ…
クイックシフターですか?
絶対買お
通常走行でも良い音している、ZX25Rとセット販売した方が良いと思うのは私だけかな?
やはり4発の音の方がいい‼️扱いこなせない大排気量よりこれクラスでいいのかも知れませんね。楽しいと言う言葉が物語ってますね😃
ZX-25R、マジで乗りたいー。発表時の動画も見てるけど、なんか今回聴くと思ってた以上に音がヤバイ。乗らずに購入はしない方だけど、無理してでも予約しとくべきだったかなぁ…。
超最高です!!😆👏
レブまで、とか、もっと回転あげて!とかコメント見受けられますが|д゚) ちゃーんと、全開かましてデモランできる場所を用意しましたから( *´艸`) 良ければぜひ遊びにきてください♪詳細欄にURLがありますよ~
250CCとは思えないサウンドですね!!エキパイの焼き付けも凄く綺麗です!ただ、個人的にzx25rにはショートマフラーを付けたいなあ。
イイ音やなーって観てたら、料金所からケイファクトリーまで知ってる道やったから観終えた感想は懐かしい。になっちゃった
長生きして良かったなってバイクだろうな!買えるかどうか分からんけど、、
逆に250だからこそ公道で高回転域の音を聞けるんだよなーZZR 1400なんてローでも公道で10000回転なんて回せ無いものw
メッチャ良い音ですなぁ。本当にレース仕様のマシンみたい。
オラのホーネットとの決定的な違いはシフトがスムーズで天才的な電子デバイスと思う、カムギヤの音も決定的に違いますね~ (・∀・)
4気筒最高。しかも250だからぶん回せるとかもっと最高。金貯めて買うしかない
流石、ZXR.バリオスと同じでいい音で音だけ速い!
音すら遅いバイクよりマシやで
スゲー飛ばしているように聞こえるけど、前のクルマと変わらないペースで走れてしまう…のが嬉しくもあり悲しくもあり(*´ω`*)
追い付いて減速してシフトダウンしてんだから当然じゃね?
常用回転域が高いことの何が悲しいのか分からん😂アイドリング近くでずっと走る方が面白味に欠けるわ
いい色に焼けて 売れちゃうねえ
勝手な思い込みだけど、いいマフラーって低音が綺麗にしっかり出ているイメージ。本当に素晴らしい音ですね。
ノーマルのマフラーのエキゾーストサウンドは、あまり好きじゃないけどこのマフラー、昔の4気筒のサウンドそのもの。これはいい!
この音聞こえたらリッターSS近づいてきたって勘違いしそう…
アカン🤒25年ぶりにバイクほしなった🤪
クイックシフターってこういう物やったんやね 多分ボクは癖でブリッピングしてしまいそうw
フルエキとはいえJMCA認証なので、音は静かですね、おそらく触媒付きでECUも触っていないだろうから、パワーやトルクはあまり変わらないだろうが、EURO5規制は車検がないから関係ないのか、JIMCが測定し認可してるのだろうか?あとオートブリフィングはいいがシフトダウンミスして落としすぎたときにエラーで自動的にキャンセルされるのだろうか?電子制御だし危険なので当然そのようなシステムになっているとは思うが。
こんなクラッチ使わなくていいバイク乗ってしまったら、従来のバイク乗れなくなってしまうね
How much is the price for this exhaust? Very nice sound. Bassy and not loud at all, looking for this kind of exhaust ☺️
JPN¥198,000 (US$1,890) before tax
Hibiki Torii thank you. Turned out it’s very expensive. More than a quarter of the price of the bike
@@packfadly yea, it's pretty expensive. I'm no Kawasaki guy but i'd keep the stock exhaust for it sounds pretty decent.
Hibiki Torii agreed
大型で同じような回転数で走行したら間違いなく100㌔オーバーですね💦だけど、ZX-25Rならストレスなく走れるし何もかも発散できそうなくらい気持ちいい走りができそうですね!あと、K-FACTORY製マフラー音がヤバイしカッコいい!!この音だけでご飯3杯は食べれるかな(笑)
淀みないキレイな音!
yspPandaラジオの島田さんがzx25rよりバリオスの方が速かったって言ってたんでマフラー交換したzx25rとzxr250を比べてみて欲しいです
それなのですが、自分も友人と協力して比較してみました。確かに出だしはバリオスが有利ですね。しかし、中速以降の伸びは25Rの方が速かったです。またコーナリングの安定感など含めたトータルでは25Rが圧倒的でした。どうやらYSPさんは25Rが好きじゃないみたいですね…
だいぶ前にムービーで出てたヨシムラのレーシングエグゾーストは??あれ見たい!
9月22日のWITH MEイベントで、ヨシムラの全開走行音も聞かせますよ。TRICKSTARも来ます。
MOTOR STATION TV わざわざご返信ありがとうございます!楽しみにしてます!!!
あれは一般販売予定は、ないのでしょうか?
これは公道走れますか?
最後のメッセージ見て高評価押しました。たくさんのライダーにこの動画を見ていただきたいですね!
見慣れた回転数(笑)ZXRより高回転型って話だけど、インジェクションでキッチリ全域フラットに近くなってそうですねそれとファイナルが若干低いのかなぁ?トンネル内シフトダウンはデフォルトww
サーキットでのインプレも是非お願いします
9月22日にZXのオーナーズミーティングで行います。是非お越しください。
天理ダムとか西名阪を丸山さんが走ってるとか、なんか新鮮(笑)
コレは政府認証マフラーでしょうか?
腹下に弁当箱見えるので認証マフラーのはずですよー実際公道も走ってるので認証マフラーじゃなきゃ色々問題になるかと
ホーネットみたい。いい音。
ギリギリに抑えた凄い走り😭
何ちゅう良い音や…
ほんとに素晴らしいサウンドですねー。品もあり疲れない音です。
近場で安全な速度域でスポーツドライビングな気分を楽しむには良さそう!遠出は音で疲れそう
街乗りだとクイックシフター無い方がいいかも。
これは凄い
このケーファクは良い音してるわ。車体と共に欲しくなるね!
程よい音量は、実はバイクの安全にはかなり大事。なぜかというと他の車にバイクの存在を知らせることができるから。実体験でこちらが車でその死界に静かなバイクがいて車線変更でぶつけてしまいそうになったことがある。特に高速道路では危ない。ノーマルマフラー静かだけどそういう危険もあるという事を思い知った。
音最高ですね
いいエキパイの色
シフトダウンの時の煽りの音が好き
すばらしいサウンド!
ZXー25Rいいね。最高のバイクだね。
メチャ良い音ですね
俺は今ノーマルなんですけどKFactoryのマフラーはいくら位しますか?
ナイスサウンドだし、安全な速度域だし、安心して観てられます。
癒されます。
このゴールドのマフラーめっちゃかっこいいから、Ninja400にも付けたいんだけどなんで設定ないの😭
K-FACTORYやるね~ ZXが欲しくなる。
この撮影時のマフラーは、サブチャンバー有りのタイプでしょうか?
何が素晴らしいって、動画の最後のテロップ、、、 注意が素晴らしかった。 80年代に高校生だった僕には身につまされる物がある。 幾人もの友人の葬式に参列した過去。あの頃の取り締まりの厳しさ。 今は良い意味で緩い。 これを、あの頃に戻してはいけない。 決して戻すべきではない。 で~も、回したくなるよねw 速度超過は絶対ダメ!! ダメ絶対速度超過!!
めっちゃ悩んでたけど1年前に買ったC125カブを下取りに出してZX25R購入を
たった今、この動画を観て決断しました!このマフラー付けます♪
エエ音♪(TT)
動画で酒飲めますね。
週末にfzr250を捻りちぎってます。
ダイシンサウンドで飲み過ぎます。
最後のメッセージ、その通りですね。
改めて4気筒の良さを教えてもらった。ありがとうございます。
クイックシフターは、現代ならではの素晴らしい装備なのは間違いが無い。手動でクイックシフターに比肩出来る操作を出来るのは、プロライダーでももしかしたら一部。
でも、極めようとする姿勢は大切だし、出来た気になって悦に入るのもまた楽し。
うん。使い分けれる現代の若者は幸せかも。うらやましい。
音も良いけど最後のテロップが最重要事項です。全員7:00以後を見てからどっか行くように!
ドイツでアウトバーン走ったときは「パワーがあるって素晴らしい」とおもったが、素人にはせいぜい600ccもあれば充分。
日本ではミドル、リッターSSの過剰なパフォーマンスではサーキットに行かないと美味しいところを味わえないし、疲弊します。
やっぱり250〜400ccって丁度良いんだなぁと思う。
400から600に乗り換えようと思うので600でどんなものか確かめてみたいです
Wow very good bike
気持ちいいいいいいいいいいいいいい音
このマフラーって購入する事ってできるんですか?
クイックシフターって上下ついてるんですか?
絶対に買ってやる
絶対だ
えぇ音や~
80年代 90年代のレプリカブームの頃を彷彿させる音ですね
今の2気筒の250の音も好きだけど
やっぱり 4気筒は良いなぁ
250にクイックシフターまで付くなんて‼️シフトアップがスムーズで良い‼️
Kawasakiはまたスゴイモン作ったなぁ
FZR250で単車デビューしたので昔はこういう音だったなと感慨深いものでした。 2気筒のバタバタ音が馴染めなくて単車を降りたけれどももう一度乗ろうと決めました。 当然250で。
いやぁーいい音だなぁーー!
リッターバイクでは普段回せない音が普段使いで出せるって、しかも車検無し!!
大型持ってても買っちゃいそうないいバイクだぁーーーーーーーー
フルエキ付けると、CBR650Rの価格を軽く超える。趣味の世界は恐ろしい・・・
最後のメッセージ、染みました😷(元MC17乗り)。
今日25Rと峠を走りましたがリッターバイクかと思えるような爆音でした。フォーミュラーサウンドを響かせながら駆け抜けていく様はまるでレーサー!!でも後ろをセローちゃんでついていけるという未体験ゾーンでした。これは興奮します。
やっぱり気持ちいい音。
思わずニヤけてしまう!
アイドリング回転数どのくらいですか?
音を楽しむバイクですか、安全でよろしい。
同じエンジンでネイキッド系のバイクが出たら欲しい❗️
バリオスIIIとか造られたら面白そう 笑
おいおいおいおいこれめちゃ音いい
お手本にしたいシフト操作
官能の4気筒サウンド!素晴らしい!
この人シフトアップに独特のクセがあるね。
7:00 ライダー1人1人が自覚を持って欲しいですね!
めっちゃ欲しいけど二ダボ買っちゃったからまだまだ先だなあ
アフターファイヤーの音があまり聞こえませんが、燃調はノーマルですか?
最後のコメントが大切ですね😃
アイドリングが600cc
スマホが脱落しないか気になってしゃーない。
最後のテロップで全米が泣いた😭
自分はUP側だけ対応のオートシフターのバイク乗ってますが
私のように下手な人ほどダウン側のオートシフター(&オートブリッパー)
の方が恩恵があると感じています。特に峠の下りコーナーで。
400ccクラスや、ネイキッド車種にも直4の時代が再来してほしいです
初めまして、ギアの入れ方が物凄く早いですね。
クイックシフターやから
クイックシフター?初めて知りました。そう言った物があるんですね。良い情報有難うございます。
CB400Sf v いえいえ〜
今乗ってるんですがめっちゃ楽ですよー
もう調べてたらあれですが、クラッチを切らなくてもギアが入る電子制御ですー
やっぱ直四❗️私 個人的な意見なんですが、パラツインの音が、あまり好きでは、ないので、直四サウンド最高👍
YZF-R25旧型でこの様なマフラーはありますかね?
直4に続き2ストも復活して頂きたい‼️
この サウンド❗…
この価値は値段 以上 でしょう‼
同じ過ちを犯さないために…
良い音するからと言って、
調子に乗っていると、
飛ばしすぎて事故ったり、
または音量の規制を厳しく
掛けられてしまうことに。
排気量が小さければ、
それだけ回さないと走らないので、
音を楽しむ人にとっては、
良い事なのだけど、
バイクや車に興味のない人前では、
たんなる騒音になってしまうことを、
ライダーが理解しなければならない。
今どき、4輪の排気デバイスでは、
エンジンを掛けるときは絞り、
または回すぞと言ったときのみ、
爆音が出るようになっている
制御があるのも時代の流れ。
でもまだまだ2輪のマフラーには
電子デバイスで必要に応じた
音量リミッターがかからないので、
ライダー、ひとりひとりが、
自分でリミッターを掛けなければならない。
①場所をわきまえて不用意な空吹かしをしない。
②夜の街路は回転抑えてゆっけり通過。
③スピードを出したいならサーキットに行こう!
昔乗っていたZZR400の直4サウンドを思い出します(^o^)
ZX25Rの直4サウンドもいい音ですね(≧∇≦)b
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最後までこれは必見ですね
特に言及してないけど、動画見る限りマフラーだけじゃなくてハンドル・リアブレーキのリザーバータンクキャップ・ステップ・ラジエーターガードまでカスタムしていますね
マフラーの動画で言うべきことではないかもしれないけど、このバイクはある程度回すと響いてくる吸気音が非常にいいんですよねえ…
クイックシフターですか?
絶対買お
通常走行でも良い音している、ZX25Rとセット販売した方が良いと思うのは私だけかな?
やはり4発の音の方がいい‼️
扱いこなせない大排気量よりこれクラスでいいのかも知れませんね。
楽しいと言う言葉が物語ってますね😃
ZX-25R、マジで乗りたいー。
発表時の動画も見てるけど、なんか今回聴くと思ってた以上に音がヤバイ。
乗らずに購入はしない方だけど、無理してでも予約しとくべきだったかなぁ…。
超最高です!!😆👏
レブまで、とか、もっと回転あげて!とかコメント見受けられますが|д゚)
ちゃーんと、全開かましてデモランできる場所を用意しましたから( *´艸`)
良ければぜひ遊びにきてください♪詳細欄にURLがありますよ~
250CCとは思えないサウンドですね!!
エキパイの焼き付けも凄く綺麗です!ただ、個人的にzx25rにはショートマフラーを付けたいなあ。
イイ音やなーって観てたら、料金所からケイファクトリーまで知ってる道やったから観終えた感想は懐かしい。になっちゃった
長生きして良かったなってバイクだろうな!買えるかどうか分からんけど、、
逆に250だからこそ公道で高回転域の音を聞けるんだよなー
ZZR 1400なんてローでも公道で10000回転なんて回せ無いものw
メッチャ良い音ですなぁ。本当にレース仕様のマシンみたい。
オラのホーネットとの決定的な違いはシフトがスムーズで天才的な電子デバイスと思う、カムギヤの音も決定的に違いますね~ (・∀・)
4気筒最高。しかも250だからぶん回せるとかもっと最高。金貯めて買うしかない
流石、ZXR.バリオスと同じでいい音で音だけ速い!
音すら遅いバイクよりマシやで
スゲー飛ばしているように聞こえるけど、前のクルマと変わらないペースで走れてしまう…のが嬉しくもあり悲しくもあり(*´ω`*)
追い付いて減速してシフトダウンしてんだから当然じゃね?
常用回転域が高いことの何が悲しいのか分からん😂
アイドリング近くでずっと走る方が面白味に欠けるわ
いい色に焼けて 売れちゃうねえ
勝手な思い込みだけど、いいマフラーって低音が綺麗にしっかり出ているイメージ。本当に素晴らしい音ですね。
ノーマルのマフラーのエキゾーストサウンドは、あまり好きじゃないけど
このマフラー、昔の4気筒のサウンドそのもの。これはいい!
この音聞こえたらリッターSS近づいてきたって勘違いしそう…
アカン🤒25年ぶりに
バイクほしなった🤪
クイックシフターってこういう物やったんやね 多分ボクは癖でブリッピングしてしまいそうw
フルエキとはいえJMCA認証なので、音は静かですね、おそらく触媒付きでECUも触っていないだろうから、パワーやトルクはあまり変わらないだろうが、EURO5規制は車検がないから関係ないのか、JIMCが測定し認可してるのだろうか?
あとオートブリフィングはいいがシフトダウンミスして落としすぎたときにエラーで自動的にキャンセルされるのだろうか?電子制御だし危険なので当然そのようなシステムになっているとは思うが。
こんなクラッチ使わなくていいバイク乗ってしまったら、従来のバイク乗れなくなってしまうね
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JPN¥198,000 (US$1,890) before tax
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Hibiki Torii agreed
大型で同じような回転数で走行したら間違いなく100㌔オーバーですね💦だけど、ZX-25Rならストレスなく走れるし何もかも発散できそうなくらい気持ちいい走りができそうですね!あと、K-FACTORY製マフラー音がヤバイしカッコいい!!この音だけでご飯3杯は食べれるかな(笑)
淀みないキレイな音!
yspPandaラジオの島田さんがzx25rよりバリオスの方が速かったって言ってたんでマフラー交換したzx25rとzxr250を比べてみて欲しいです
それなのですが、自分も友人と協力して比較してみました。確かに出だしはバリオスが有利ですね。しかし、中速以降の伸びは25Rの方が速かったです。またコーナリングの安定感など含めたトータルでは25Rが圧倒的でした。どうやらYSPさんは25Rが好きじゃないみたいですね…
だいぶ前にムービーで出てたヨシムラのレーシングエグゾーストは??あれ見たい!
9月22日のWITH MEイベントで、ヨシムラの全開走行音も聞かせますよ。TRICKSTARも来ます。
MOTOR STATION TV わざわざご返信ありがとうございます!
楽しみにしてます!!!
あれは一般販売予定は、ないのでしょうか?
これは公道走れますか?
最後のメッセージ見て高評価押しました。
たくさんのライダーにこの動画を見ていただきたいですね!
見慣れた回転数(笑)
ZXRより高回転型って話だけど、インジェクションでキッチリ全域フラットに近くなってそうですね
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トンネル内シフトダウンはデフォルトww
サーキットでのインプレも是非お願いします
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天理ダムとか西名阪を丸山さんが走ってるとか、なんか新鮮(笑)
コレは政府認証マフラーでしょうか?
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いい音。
ギリギリに抑えた凄い走り😭
何ちゅう良い音や…
ほんとに素晴らしいサウンドですねー。品もあり疲れない音です。
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車体と共に欲しくなるね!
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音最高ですね
いいエキパイの色
シフトダウンの時の煽りの音が好き