ZX25R 直四集合サウンド K-FACTORY製フルエキゾーストで峠を走り快音奏でてみた♪

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  • Опубліковано 6 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 268

  • @アカギアキラ
    @アカギアキラ 2 роки тому +1

    すばらしいサウンド!

  • @よしだたけぞう
    @よしだたけぞう Рік тому +1

    ZXー25Rいいね。最高のバイクだね。

  • @Sakurai247
    @Sakurai247 Рік тому

    メチャ良い音ですね
    俺は今ノーマルなんですけどKFactoryのマフラーはいくら位しますか?

  • @髙橋ひろ-f8i
    @髙橋ひろ-f8i 6 місяців тому +2

    ナイスサウンドだし、安全な速度域だし、安心して観てられます。
    癒されます。

  • @いぬまる-e5k
    @いぬまる-e5k 2 роки тому +1

    このゴールドのマフラーめっちゃかっこいいから、Ninja400にも付けたいんだけどなんで設定ないの😭

  • @晴れた-f4z
    @晴れた-f4z 4 роки тому +1

    K-FACTORYやるね~ ZXが欲しくなる。

  • @MEIGAS2A
    @MEIGAS2A 8 місяців тому

    この撮影時のマフラーは、サブチャンバー有りのタイプでしょうか?

  • @kawasakizx41988
    @kawasakizx41988 4 роки тому +10

    何が素晴らしいって、動画の最後のテロップ、、、 注意が素晴らしかった。 80年代に高校生だった僕には身につまされる物がある。 幾人もの友人の葬式に参列した過去。あの頃の取り締まりの厳しさ。 今は良い意味で緩い。 これを、あの頃に戻してはいけない。 決して戻すべきではない。 で~も、回したくなるよねw 速度超過は絶対ダメ!! ダメ絶対速度超過!!

  • @stylerr6637
    @stylerr6637 4 роки тому +20

    めっちゃ悩んでたけど1年前に買ったC125カブを下取りに出してZX25R購入を
    たった今、この動画を観て決断しました!このマフラー付けます♪

  • @ブルーローズ-f3u
    @ブルーローズ-f3u 3 роки тому +1

    エエ音♪(TT)
    動画で酒飲めますね。
    週末にfzr250を捻りちぎってます。
    ダイシンサウンドで飲み過ぎます。

  • @n1k4_a48
    @n1k4_a48 4 роки тому +43

    最後のメッセージ、その通りですね。

  • @Japansurprise-c5j
    @Japansurprise-c5j 4 роки тому +1

    改めて4気筒の良さを教えてもらった。ありがとうございます。

  • @ななしのどんべぇ
    @ななしのどんべぇ 4 роки тому +7

    クイックシフターは、現代ならではの素晴らしい装備なのは間違いが無い。手動でクイックシフターに比肩出来る操作を出来るのは、プロライダーでももしかしたら一部。
    でも、極めようとする姿勢は大切だし、出来た気になって悦に入るのもまた楽し。
    うん。使い分けれる現代の若者は幸せかも。うらやましい。

  • @ZuBo-Rider
    @ZuBo-Rider 4 роки тому +6

    音も良いけど最後のテロップが最重要事項です。全員7:00以後を見てからどっか行くように!

  • @tokyo1966
    @tokyo1966 4 роки тому +53

    ドイツでアウトバーン走ったときは「パワーがあるって素晴らしい」とおもったが、素人にはせいぜい600ccもあれば充分。
    日本ではミドル、リッターSSの過剰なパフォーマンスではサーキットに行かないと美味しいところを味わえないし、疲弊します。
    やっぱり250〜400ccって丁度良いんだなぁと思う。

  • @myrongarcia3295
    @myrongarcia3295 4 роки тому

    Wow very good bike

  • @kobamasa5393
    @kobamasa5393 4 роки тому +1

    気持ちいいいいいいいいいいいいいい音

  • @000abc7
    @000abc7 3 роки тому

    このマフラーって購入する事ってできるんですか?

  • @Healing86-i1l
    @Healing86-i1l 4 роки тому

    クイックシフターって上下ついてるんですか?

  • @南極で迷子ペンギン-f6b

    絶対に買ってやる
    絶対だ

  • @チョロさん-i6i
    @チョロさん-i6i 4 роки тому +15

    えぇ音や~
    80年代 90年代のレプリカブームの頃を彷彿させる音ですね
    今の2気筒の250の音も好きだけど
    やっぱり 4気筒は良いなぁ

  • @ラインライン-k7b
    @ラインライン-k7b 4 роки тому

    250にクイックシフターまで付くなんて‼️シフトアップがスムーズで良い‼️

  • @metalmaster7777777
    @metalmaster7777777 4 роки тому +17

    Kawasakiはまたスゴイモン作ったなぁ

  • @yyoshi9379
    @yyoshi9379 4 роки тому

    FZR250で単車デビューしたので昔はこういう音だったなと感慨深いものでした。 2気筒のバタバタ音が馴染めなくて単車を降りたけれどももう一度乗ろうと決めました。 当然250で。

  • @c4no572
    @c4no572 4 роки тому +9

    いやぁーいい音だなぁーー!
    リッターバイクでは普段回せない音が普段使いで出せるって、しかも車検無し!!
    大型持ってても買っちゃいそうないいバイクだぁーーーーーーーー

  • @buzzbuzz899
    @buzzbuzz899 4 роки тому +1

    フルエキ付けると、CBR650Rの価格を軽く超える。趣味の世界は恐ろしい・・・

  • @秋葉栄二郎
    @秋葉栄二郎 4 роки тому

    最後のメッセージ、染みました😷(元MC17乗り)。

  • @マドンヌ-n9z
    @マドンヌ-n9z 4 роки тому +10

    今日25Rと峠を走りましたがリッターバイクかと思えるような爆音でした。フォーミュラーサウンドを響かせながら駆け抜けていく様はまるでレーサー!!でも後ろをセローちゃんでついていけるという未体験ゾーンでした。これは興奮します。

  • @michaeljpn
    @michaeljpn 4 роки тому +7

    やっぱり気持ちいい音。
    思わずニヤけてしまう!

  • @森将太朗-l8u
    @森将太朗-l8u 4 роки тому

    アイドリング回転数どのくらいですか?

  • @tirol7592
    @tirol7592 4 роки тому +1

    音を楽しむバイクですか、安全でよろしい。

  • @my-dc2
    @my-dc2 4 роки тому +6

    同じエンジンでネイキッド系のバイクが出たら欲しい❗️

    • @my-dc2
      @my-dc2 4 роки тому +1

      バリオスIIIとか造られたら面白そう 笑

  • @nextstart1019
    @nextstart1019 4 роки тому +14

    おいおいおいおいこれめちゃ音いい

  • @waxychannel9091
    @waxychannel9091 3 роки тому

    お手本にしたいシフト操作

  • @山田山田-v9s
    @山田山田-v9s 3 роки тому +1

    官能の4気筒サウンド!素晴らしい!

  • @ジョーナン
    @ジョーナン 4 роки тому

    この人シフトアップに独特のクセがあるね。

  • @よっしゃん-f7h
    @よっしゃん-f7h 4 роки тому +18

    7:00 ライダー1人1人が自覚を持って欲しいですね!

  • @なおなお-n1b
    @なおなお-n1b 4 роки тому

    めっちゃ欲しいけど二ダボ買っちゃったからまだまだ先だなあ

  • @kawasaki1164
    @kawasaki1164 4 роки тому

    アフターファイヤーの音があまり聞こえませんが、燃調はノーマルですか?

  • @automata0110
    @automata0110 4 роки тому +92

    最後のコメントが大切ですね😃

  • @km3g20
    @km3g20 2 роки тому

    スマホが脱落しないか気になってしゃーない。

  • @user-vp7hw6mo3m
    @user-vp7hw6mo3m 4 роки тому +3

    最後のテロップで全米が泣いた😭

  • @gootannubooo
    @gootannubooo 4 роки тому

    自分はUP側だけ対応のオートシフターのバイク乗ってますが
    私のように下手な人ほどダウン側のオートシフター(&オートブリッパー)
    の方が恩恵があると感じています。特に峠の下りコーナーで。

  • @菊地豊和-w7l
    @菊地豊和-w7l 4 роки тому +1

    400ccクラスや、ネイキッド車種にも直4の時代が再来してほしいです

  • @cb400sfv8
    @cb400sfv8 4 роки тому +1

    初めまして、ギアの入れ方が物凄く早いですね。

    • @yuukitoon4680
      @yuukitoon4680 4 роки тому +1

      クイックシフターやから

    • @cb400sfv8
      @cb400sfv8 4 роки тому

      クイックシフター?初めて知りました。そう言った物があるんですね。良い情報有難うございます。

    • @yuukitoon4680
      @yuukitoon4680 4 роки тому +1

      CB400Sf v いえいえ〜
      今乗ってるんですがめっちゃ楽ですよー
      もう調べてたらあれですが、クラッチを切らなくてもギアが入る電子制御ですー

  • @hondasc5910
    @hondasc5910 4 роки тому +2

    やっぱ直四❗️私 個人的な意見なんですが、パラツインの音が、あまり好きでは、ないので、直四サウンド最高👍

  • @バター-g3z
    @バター-g3z 4 роки тому

    YZF-R25旧型でこの様なマフラーはありますかね?

  • @トモちゃん-l9q
    @トモちゃん-l9q 4 роки тому +3

    直4に続き2ストも復活して頂きたい‼️

  • @もしかしてマホ-レ
    @もしかしてマホ-レ 4 роки тому +7

    この サウンド❗…
    この価値は値段 以上 でしょう‼

  • @二宮光-t4n
    @二宮光-t4n 4 роки тому +4

    同じ過ちを犯さないために…
    良い音するからと言って、
    調子に乗っていると、
    飛ばしすぎて事故ったり、
    または音量の規制を厳しく
    掛けられてしまうことに。
    排気量が小さければ、
    それだけ回さないと走らないので、
    音を楽しむ人にとっては、
    良い事なのだけど、
    バイクや車に興味のない人前では、
    たんなる騒音になってしまうことを、
    ライダーが理解しなければならない。
    今どき、4輪の排気デバイスでは、
    エンジンを掛けるときは絞り、
    または回すぞと言ったときのみ、
    爆音が出るようになっている
    制御があるのも時代の流れ。
    でもまだまだ2輪のマフラーには
    電子デバイスで必要に応じた
    音量リミッターがかからないので、
    ライダー、ひとりひとりが、
    自分でリミッターを掛けなければならない。
    ①場所をわきまえて不用意な空吹かしをしない。
    ②夜の街路は回転抑えてゆっけり通過。
    ③スピードを出したいならサーキットに行こう!

  • @tomcat7698
    @tomcat7698 Рік тому

    昔乗っていたZZR400の直4サウンドを思い出します(^o^)
    ZX25Rの直4サウンドもいい音ですね(≧∇≦)b

  • @Secret-j4g
    @Secret-j4g 4 роки тому +3

    スマートフォンは速度表示隠す為だろ

  • @あんだー-c1s
    @あんだー-c1s 4 роки тому +3

    最後までこれは必見ですね
    特に言及してないけど、動画見る限りマフラーだけじゃなくてハンドル・リアブレーキのリザーバータンクキャップ・ステップ・ラジエーターガードまでカスタムしていますね
    マフラーの動画で言うべきことではないかもしれないけど、このバイクはある程度回すと響いてくる吸気音が非常にいいんですよねえ…

  • @わっさわっさ-g6k
    @わっさわっさ-g6k 4 роки тому

    クイックシフターですか?

  • @RYOPROPEL
    @RYOPROPEL 4 роки тому

    絶対買お

  • @sn1488
    @sn1488 4 роки тому +1

    通常走行でも良い音している、ZX25Rとセット販売した方が良いと思うのは私だけかな?

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt 4 роки тому +1

    やはり4発の音の方がいい‼️
    扱いこなせない大排気量よりこれクラスでいいのかも知れませんね。
    楽しいと言う言葉が物語ってますね😃

  • @odin0510
    @odin0510 4 роки тому +1

    ZX-25R、マジで乗りたいー。
    発表時の動画も見てるけど、なんか今回聴くと思ってた以上に音がヤバイ。
    乗らずに購入はしない方だけど、無理してでも予約しとくべきだったかなぁ…。

  • @ストレートに行くぜ鹿男
    @ストレートに行くぜ鹿男 4 роки тому +8

    超最高です!!😆👏

  • @RIDERGyoh
    @RIDERGyoh 4 роки тому +23

    レブまで、とか、もっと回転あげて!とかコメント見受けられますが|д゚) 
    ちゃーんと、全開かましてデモランできる場所を用意しましたから( *´艸`) 
    良ければぜひ遊びにきてください♪詳細欄にURLがありますよ~

  • @kk-ox4in
    @kk-ox4in 4 роки тому +47

    250CCとは思えないサウンドですね!!
    エキパイの焼き付けも凄く綺麗です!ただ、個人的にzx25rにはショートマフラーを付けたいなあ。

  • @やっすん-e5j
    @やっすん-e5j 4 роки тому

    イイ音やなーって観てたら、料金所からケイファクトリーまで知ってる道やったから観終えた感想は懐かしい。になっちゃった

  • @autoline84
    @autoline84 4 роки тому

    長生きして良かったなってバイクだろうな!買えるかどうか分からんけど、、

  • @闇剣-f1i
    @闇剣-f1i 4 роки тому +3

    逆に250だからこそ公道で高回転域の音を聞けるんだよなー
    ZZR 1400なんてローでも公道で10000回転なんて回せ無いものw

  • @五つ星のコルベット
    @五つ星のコルベット 4 роки тому +2

    メッチャ良い音ですなぁ。本当にレース仕様のマシンみたい。

  • @mmd8488
    @mmd8488 2 роки тому +1

    オラのホーネットとの決定的な違いはシフトがスムーズで天才的な電子デバイスと思う、カムギヤの音も決定的に違いますね~ (・∀・)

  • @借金マン
    @借金マン 4 роки тому

    4気筒最高。しかも250だからぶん回せるとかもっと最高。金貯めて買うしかない

  • @ザーカイ-k4i
    @ザーカイ-k4i 4 роки тому +1

    流石、ZXR.バリオスと同じでいい音で音だけ速い!

    • @SenalAxe
      @SenalAxe 3 роки тому +1

      音すら遅いバイクよりマシやで

  • @9nwansa142
    @9nwansa142 4 роки тому +3

    スゲー飛ばしているように聞こえるけど、前のクルマと変わらないペースで走れてしまう…のが嬉しくもあり悲しくもあり(*´ω`*)

    • @cn2968
      @cn2968 4 роки тому

      追い付いて減速してシフトダウンしてんだから当然じゃね?

    • @SenalAxe
      @SenalAxe 2 роки тому +1

      常用回転域が高いことの何が悲しいのか分からん😂
      アイドリング近くでずっと走る方が面白味に欠けるわ

  • @2009hidet
    @2009hidet 4 роки тому

    いい色に焼けて 売れちゃうねえ

  • @zx14rmira
    @zx14rmira 4 роки тому +2

    勝手な思い込みだけど、いいマフラーって低音が綺麗にしっかり出ているイメージ。本当に素晴らしい音ですね。

  • @J19700804
    @J19700804 4 роки тому +1

    ノーマルのマフラーのエキゾーストサウンドは、あまり好きじゃないけど
    このマフラー、昔の4気筒のサウンドそのもの。これはいい!

  • @かくかく-z4c
    @かくかく-z4c 4 роки тому +2

    この音聞こえたらリッターSS近づいてきたって勘違いしそう…

  • @クラムチャウダー-h6p
    @クラムチャウダー-h6p 4 роки тому

    アカン🤒25年ぶりに
    バイクほしなった🤪

  • @神崎ちひろ-e1y
    @神崎ちひろ-e1y 4 роки тому

    クイックシフターってこういう物やったんやね 多分ボクは癖でブリッピングしてしまいそうw

  • @2010hyhy
    @2010hyhy 4 роки тому

    フルエキとはいえJMCA認証なので、音は静かですね、おそらく触媒付きでECUも触っていないだろうから、パワーやトルクはあまり変わらないだろうが、EURO5規制は車検がないから関係ないのか、JIMCが測定し認可してるのだろうか?
    あとオートブリフィングはいいがシフトダウンミスして落としすぎたときにエラーで自動的にキャンセルされるのだろうか?電子制御だし危険なので当然そのようなシステムになっているとは思うが。

  • @りう-j1d
    @りう-j1d 4 роки тому +18

    こんなクラッチ使わなくていいバイク乗ってしまったら、従来のバイク乗れなくなってしまうね

  • @packfadly
    @packfadly 4 роки тому +4

    How much is the price for this exhaust? Very nice sound. Bassy and not loud at all, looking for this kind of exhaust ☺️

    • @surfzup
      @surfzup 4 роки тому

      JPN¥198,000 (US$1,890) before tax

    • @packfadly
      @packfadly 4 роки тому

      Hibiki Torii thank you. Turned out it’s very expensive. More than a quarter of the price of the bike

    • @surfzup
      @surfzup 4 роки тому

      @@packfadly yea, it's pretty expensive. I'm no Kawasaki guy but i'd keep the stock exhaust for it sounds pretty decent.

    • @packfadly
      @packfadly 4 роки тому +2

      Hibiki Torii agreed

  • @岸辺露伴-z6d
    @岸辺露伴-z6d 4 роки тому +6

    大型で同じような回転数で走行したら間違いなく100㌔オーバーですね💦だけど、ZX-25Rならストレスなく走れるし何もかも発散できそうなくらい気持ちいい走りができそうですね!あと、K-FACTORY製マフラー音がヤバイしカッコいい!!この音だけでご飯3杯は食べれるかな(笑)

  • @wirbelwind6325
    @wirbelwind6325 4 роки тому

    淀みないキレイな音!

  • @紀伊-p9r
    @紀伊-p9r 4 роки тому

    yspPandaラジオの島田さんがzx25rよりバリオスの方が速かったって言ってたんでマフラー交換したzx25rとzxr250を比べてみて欲しいです

    • @ikarosf22
      @ikarosf22 4 роки тому +1

      それなのですが、自分も友人と協力して比較してみました。確かに出だしはバリオスが有利ですね。しかし、中速以降の伸びは25Rの方が速かったです。またコーナリングの安定感など含めたトータルでは25Rが圧倒的でした。どうやらYSPさんは25Rが好きじゃないみたいですね…

  • @competition4662
    @competition4662 4 роки тому +2

    だいぶ前にムービーで出てたヨシムラのレーシングエグゾーストは??あれ見たい!

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  4 роки тому +1

      9月22日のWITH MEイベントで、ヨシムラの全開走行音も聞かせますよ。TRICKSTARも来ます。

    • @competition4662
      @competition4662 4 роки тому

      MOTOR STATION TV わざわざご返信ありがとうございます!
      楽しみにしてます!!!

    • @barcelona0106
      @barcelona0106 4 роки тому

      あれは一般販売予定は、ないのでしょうか?

  • @いぇす-c1h
    @いぇす-c1h 4 роки тому

    これは公道走れますか?

  • @torafugu3522
    @torafugu3522 4 роки тому +17

    最後のメッセージ見て高評価押しました。
    たくさんのライダーにこの動画を見ていただきたいですね!

  • @birdk3421
    @birdk3421 4 роки тому +1

    見慣れた回転数(笑)
    ZXRより高回転型って話だけど、インジェクションでキッチリ全域フラットに近くなってそうですね
    それとファイナルが若干低いのかなぁ?
    トンネル内シフトダウンはデフォルトww

  • @sakurast1006
    @sakurast1006 4 роки тому +1

    サーキットでのインプレも是非お願いします

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  4 роки тому

      9月22日にZXのオーナーズミーティングで行います。是非お越しください。

  • @田中たまき-l8t
    @田中たまき-l8t 4 роки тому +14

    天理ダムとか西名阪を丸山さんが走ってるとか、なんか新鮮(笑)

  • @25r99
    @25r99 4 роки тому

    コレは政府認証マフラーでしょうか?

    • @にゃりすけ
      @にゃりすけ 4 роки тому

      腹下に弁当箱見えるので認証マフラーのはずですよー実際公道も走ってるので認証マフラーじゃなきゃ色々問題になるかと

  • @zealcompo
    @zealcompo 4 роки тому +1

    ホーネットみたい。
    いい音。

  • @RIDEIT52
    @RIDEIT52 4 роки тому

    ギリギリに抑えた凄い走り😭

  • @j.prider94
    @j.prider94 3 роки тому

    何ちゅう良い音や…

  • @髙橋ひろ-f8i
    @髙橋ひろ-f8i 4 роки тому +2

    ほんとに素晴らしいサウンドですねー。品もあり疲れない音です。

  • @ジョージ真壁
    @ジョージ真壁 4 роки тому

    近場で安全な速度域でスポーツドライビングな気分を楽しむには良さそう!
    遠出は音で疲れそう

  • @undersnow2106
    @undersnow2106 4 роки тому

    街乗りだとクイックシフター無い方がいいかも。

  • @サン-b8j
    @サン-b8j 4 роки тому

    これは凄い

  • @hawktwin2946
    @hawktwin2946 4 роки тому

    このケーファクは良い音してるわ。
    車体と共に欲しくなるね!

  • @qqq3508
    @qqq3508 4 роки тому +7

    程よい音量は、実はバイクの安全にはかなり大事。なぜかというと他の車にバイクの存在を知らせることができるから。
    実体験でこちらが車でその死界に静かなバイクがいて車線変更でぶつけてしまいそうになったことがある。特に高速道路では危ない。ノーマルマフラー静かだけどそういう危険もあるという事を思い知った。

  • @チャンピオン平野のきち
    @チャンピオン平野のきち 4 роки тому +1

    音最高ですね

  • @あたまにびーとばん
    @あたまにびーとばん 4 роки тому

    いいエキパイの色

  • @西上政則
    @西上政則 4 роки тому +1

    シフトダウンの時の煽りの音が好き