Dziękuję za kolejny przydatny poradnik. Pasuje też do Corsy E. Tym razem wymieniając filtr zdjąłem rurę od nawiewu i to zrobiło ogromną różnicę. Włożyłem filtr bez większych problemów i bez gniecenia.
Witamy, dziękujemy za zgłoszenie. Aby dopasować odpowiednie części do Pańskiego auta prosimy napisać do naszego centrum obsługi info@autodoc.pl. Nasi technicy szybko dopasują odpowiedniki do Pańskiego auta. Z szacunkiem, AutoDoc.
Trzeba mieć "dziewczęce rączki" zeby w minutę wymienic-)Trochę sprytu cierpliwosci i każdy da radę.Węglowe warto kupić ze wzgledu ze mozne je przeczyscic i jeszcze poslużą.Powietrze inne zdrowsze tym samym cyrkulacja,nie ma problemu z zap szybami i szybciej można odmrozic zimą
Niestety nie możemy odpowiedzieć na Twoje pytanie. informacje te znajdziesz w dokumentacji technicznej naprawy i konserwacji Twojego samochodu. Pozdrawiamy,AUTODOC
Witam potrzebuje porady mam corsę d z2008 r. Bardzo słabo grzeje wymieniłem termostat i nadal to samo z nawiewów leci można powiedzieć zimne powietrze może macie jakieś rozwiązanie z góry dziękuję.
Witamy, dziękujemy za komentarz. Niestety nie damy rady wyrażnie odpowiedzieć na Pańskie pytanie, przyczyn są dużo, połecamy zgłosić się do serwisu, aby przeprowadzić kompletną diagnostykę samochodu. Z szacunkiem, Autodoc.
Masz rację, żeby wyjąć filtr nie trzeba demontować schowka ale żeby włożyć nowy, poprawnie założony tj. bez wgnieceń i załamań to niestety trzeba zdemontować schowek. Powód jest taki, że wewnątrz plastikowej komory samego filtra znajdują się kanały, które blokują włożenie i prawidłowe umiejscowienie filtra w takim przypadku z konieczności wkładanego pod dużym kątem do komory filtra. Kanały te znajdują się od strony silnika, natomiast od strony kabiny powierzchnia komory jest płaska. Bez demontażu schowka od biedy można umieścić filtr papierowy ale już niemożliwym jest umieszczenie filtra węglowego który jest znacznie bardziej sztywniejszy a więc nie poddaje się wygięciom i innym manewrom podczas wkładania. Kto nie chce mimo wszystko, demontować schowek to istnieje jeden sposób ale trzeba posiadać trochę technicznej smykałki. A więc tak: Przed włożeniem filtra do jego komory wkładamy cienki tekturowy karton o takiej powierzchni aby po jego umieszczeniu w komorze pewna część wystawała na zewnątrz komory. Zadaniem tego kartonu jest tymczasowe zakrycie wystających kanałów od strony silnika. Wkładamy filtr a następnie wyciągamy karton i po sprawie. Metoda ta nie zawsze jest skuteczna z filtrami węglowymi ale to już kwestia wprawy.
Ciekawe dlaczego nie pokazaliscie jak po zagieciu go włożyliście go do środka tylko przeskoczyliście już jak filtr jest wsunięty. Teraz właśnie prubuje go włożyc i za cholere do końca nie mozna go włożyć bo się wygina w łuk. Lepiej gadać bez sensu i reklamować kanał zamiast żetelnie pokazać wszystko do końca.
Witamy, dziękujemy za kontakt. Kierunek przepływu powietrza jest zaznaczony na filtrze. W tej sytuacji przepływ powietrza jest skierowany w stronę kabiny.
Niezła demonstracja tylko filtr wsadziłeś odwrotnie strzałka ma być w strone silnika ...a teraz to będzie blokować przepływ mowimy tylko o filtrze węglowym bo zwykly obojetnie jak wsadzisz
Dziękuję za kolejny przydatny poradnik. Pasuje też do Corsy E. Tym razem wymieniając filtr zdjąłem rurę od nawiewu i to zrobiło ogromną różnicę. Włożyłem filtr bez większych problemów i bez gniecenia.
Wycięty moment jak mechanik gniecie nowy filtr wsadzajac go. 😂😂😂
Omijam demontaż schowka, prosty dostęp
Gdyby to wyglądało tak jak na tym filmie, to byłoby fajnie 😤😤😤
da się to zrobić również bez rozkręcania schowka, wystarczy się schylić zajrzeć pod schowek i za cenę lekkiego bólu pleców zrobimy to w minutę :D
Witamy. Dziękujemy za istotny komentarz. Weźmiemy to do uwagi podczas nakręcenia następnych filmików. Z szacunkiem, Autodoc
Podasz parę szczegółów jak to zrobić?
@@adnisony1700Trzeba jeszcze mocniej zgnieść filtr i wciskać na chama bo jak widać dostęp jest kiepski nawet po rozkręceniu schowka.
Da się zrobić, ale w moim Polo 9n wymiana trwa 1 minutę bez śróbek. Podobnie jest z żarówkami. To co w Oplu zajmie godzinę, w starym VW trwa 3 minuty.
Strzałka z napisem AIR FLOW ma byc skierowana do wewnątrz samochodu ? Bo na innych filmikach jest w strone silnika
Witamy. Na obudowie filtra jest zaznaczona strzałka przepływu. Filtr musi zostać zamontowany zgodnie ze strzałką przepływu powietrza.
@@autodocpl On nie o to pyta
Tak strzalki do wewnatrz samochodu! Film jest bezuzyteczny pitolenie o subach i zero konkretow
Witam. Potrzebuję tą dolną osłonę. Pod schowkiem. Wie ktoś gdzie to kupić? Z góry dzięki za pomoc.
Witamy, dziękujemy za zgłoszenie. Aby dopasować odpowiednie części do Pańskiego auta prosimy napisać do naszego centrum obsługi info@autodoc.pl. Nasi technicy szybko dopasują odpowiedniki do Pańskiego auta. Z szacunkiem, AutoDoc.
Trzeba mieć "dziewczęce rączki" zeby w minutę wymienic-)Trochę sprytu cierpliwosci i każdy da radę.Węglowe warto kupić ze wzgledu ze mozne je przeczyscic i jeszcze poslużą.Powietrze inne zdrowsze tym samym cyrkulacja,nie ma problemu z zap szybami i szybciej można odmrozic zimą
Dziękujemy za istotny komentarz. Podana informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników.Pozdrawiamy, AUTODOC
A możecie podpowiedzieć gdzie jest filtr kabinowy w Oplu Mokka 2023 rok ? bo nie mogę znaleźć
Niestety nie możemy odpowiedzieć na Twoje pytanie. informacje te znajdziesz w dokumentacji technicznej naprawy i konserwacji Twojego samochodu. Pozdrawiamy,AUTODOC
Jak nazywa się ta osłona co pierwsza jest odkrecana pod schowkiem bo nie mam takiej i szukam kupić
Witam,To jest tapicerka przestrzeni na nogi pasażera.Pozdrawiamy,AUTODOC
Bez demontażu schowka to robię
Witam potrzebuje porady mam corsę d z2008 r. Bardzo słabo grzeje wymieniłem termostat i nadal to samo z nawiewów leci można powiedzieć zimne powietrze może macie jakieś rozwiązanie z góry dziękuję.
Witamy, dziękujemy za komentarz. Niestety nie damy rady wyrażnie odpowiedzieć na Pańskie pytanie, przyczyn są dużo, połecamy zgłosić się do serwisu, aby przeprowadzić kompletną diagnostykę samochodu. Z szacunkiem, Autodoc.
A czy w zbiorniku na chłodzenie jest płyn? Mi samochód nie chciał grzać gdy zaczynało brakować czynnika chłodzącego.
Nie trzeba schowka demontować żeby wyjąć filtr kabinowy, nie wprowadzajcie ludzi w błąd
Dziękuję za Twój komentarz. Weźmiemy to pod uwagę podczas nakręcenia następnych filmików.Pozdrawiamy, AUTODOC
Masz rację, żeby wyjąć filtr nie trzeba demontować schowka ale żeby włożyć nowy, poprawnie założony tj. bez wgnieceń i załamań to niestety trzeba zdemontować schowek. Powód jest taki, że wewnątrz plastikowej komory samego filtra znajdują się kanały, które blokują włożenie i prawidłowe umiejscowienie filtra w takim przypadku z konieczności wkładanego pod dużym kątem do komory filtra. Kanały te znajdują się od strony silnika, natomiast od strony kabiny powierzchnia komory jest płaska. Bez demontażu schowka od biedy można umieścić filtr papierowy ale już niemożliwym jest umieszczenie filtra węglowego który jest znacznie bardziej sztywniejszy a więc nie poddaje się wygięciom i innym manewrom podczas wkładania.
Kto nie chce mimo wszystko, demontować schowek to istnieje jeden sposób ale trzeba posiadać trochę technicznej smykałki. A więc tak:
Przed włożeniem filtra do jego komory wkładamy cienki tekturowy karton o takiej powierzchni aby po jego umieszczeniu w komorze pewna część wystawała na zewnątrz komory. Zadaniem tego kartonu jest tymczasowe zakrycie wystających kanałów od strony silnika. Wkładamy filtr a następnie wyciągamy karton i po sprawie. Metoda ta nie zawsze jest skuteczna z filtrami węglowymi ale to już kwestia wprawy.
Ciekawe dlaczego nie pokazaliscie jak po zagieciu go włożyliście go do środka tylko przeskoczyliście już jak filtr jest wsunięty. Teraz właśnie prubuje go włożyc i za cholere do końca nie mozna go włożyć bo się wygina w łuk. Lepiej gadać bez sensu i reklamować kanał zamiast żetelnie pokazać wszystko do końca.
Witamy, dziękujemy za kontakt. Kierunek przepływu powietrza jest zaznaczony na filtrze. W tej sytuacji przepływ powietrza jest skierowany w stronę kabiny.
Niezła demonstracja tylko filtr wsadziłeś odwrotnie strzałka ma być w strone silnika ...a teraz to będzie blokować przepływ mowimy tylko o filtrze węglowym bo zwykly obojetnie jak wsadzisz
Przecież na zwykłym też jest strzałka .
nie przemyslane to. powinno to byc bez wyginania filtra ale sie nie da. opel spie&%&olił to