Boa tarde! Tenho uma Captiva 2.4 2011, desde zero, gosto muito do carro e não pretendo vender, pois a minha praticamente não dá problema, atualmente está com 70.000 km rodados e na estrada faz uma média de 10 km/l. Por precaução recentemente fiz a troca dos pneus e dos bico injetores, que ainda eram de fábrica.
tenho uma 2011, ja fiz cambio e cabeçote do motor. Só troco por uma mais nova. Carro sensacional pelo preço. Consumo compatível com o conjunto. Só não levem em mecânico marreta... Não é carro pra mexanico... Tem muito detalhe que exige mão de obra especializada. Consumo da minha: cidade: transito livre 6,5. Muito engarrafado 5,0. Estrada: andando normal 100/120 10,0. Pisando 8,0. Bem de boa descendo serra 13,0
tenho uma 2012 2.4. Sou segundo dono. Adoro ela, e sempre faco a manutencao CORRETAMENTE, coisa que brasileiro nao faz. Atualizei ela colocando uma central multimidia com espelhamento android e IOS, Camera de re e um conversor para nao perder os comandos do som do volante. Ficou top.
A partir de 2011 a Captiva melhorou muito quando passou a vim com câmbio automático de 6 velocidades, as anteriores tinham a fama de beberronas, pois eram de 4 marchas.
@@tuliovieira463 eu falei de modo amplo assim como foi o assunto, mas vamos lá, em resumo, eu rodo muito na cidade e não pego rodovias, sempre vias de até 80km/h então notei que as marchas da 2.4 2010 são mais longas e assim as trocas de marchas não são tão constantes sabendo pilotar, a minha faz média de 7 na rua, tráfego muito na zona sul e leste sempre pelos bairros (estrada m boi mirim, estrada de Itapecerica da Serra, Aricanduva, Rio das Pedras, Avenida Paulista, Rebouças) e sempre em horários de pico
Tenho uma Captiva 2.4 2012, o carro é muito bom mesmo, porem recentemente fiz uma viagem 1200km do Norte de Minas Gerais ao Paraná, andando 140km/h a 180km/h, o cambio aqueceu, fiquei surpreso pois já fiz o mesmo trajeto com outros veículos e nunca tinha me ocorrido este fato. (manutenções feitas em mecânica especializada).
Impressionante como a galera gosta de falar mal desse carro sem ter conhecimento do mesmo, quem conhece o carro sabe muito bem o que o ele pode fazer a estrutura desse carro e de Camionete e a segurança e de carro premium e só levantar no elevador e ver são 1690 kg de peso , o motor ECOTEC com 185cv apenas na gasolina associado ao consagrado cambio T45 de 6 marchas e otimo conjunto faz a media na cidade de 5,5 km/l e na estrada 11km/l fabricado no Mexico para o consumo no EUA carro e uso familiar não e pra andar como o MANZANO esta pilotando porem ele esta mostrando o que o carro pode fazer para aqueles que não sabem o que fala do carro e so sabe meter o pau para ver o quanto ele um excelente carro , faz isso o que ele fez com um onix pra ver o que acontece na primeira curva vc capota mas ai vc anda pianinho e faz 15 km /l e fica feliz pra cacete , MANZANO a temperatura do carro esta no computador de bordo eu escutei que vc comentou no video que não sabia aonde era , vc esta de parabens com o carro , carro bom e o dono que cuida abraço.
Tenho uma captiva 2.4 2010 ha sete anos, sou o terceiro dono dela e estou plenamente satisfeito! Faço as manutenções preventivas , troco oleo , filtro de oleo a cada 5000 km! Nunca tive problema nenhum! É um excelente carro e como qualquer outro tem que fazer as manutenções preventivas e não terá problema nenhum! Quanto ao consumo a minha dentro da cidade faz media de 6,8 e estrada até 110 km/ h faz 9,8 por litro com ar ligado! Acho excelente pois o carro tem um motir muito potente, 08 airbag, hoje tem carro zero de 150000,00 que não oferece esta segurança! O computador de bordo é outro item que poucis hoje em dia possuem com tantos detalhes! Não tenho intenção de vender a minha captiva pois a cada ano que passa o seu custo benefício fica melhor!!!!
Fala meu amigo Adalto, blz mano como cê tá, rapaz vai com calma mano essas rodovias é foda e ainda mais disputar com uma Hilux 😅 , é o que liga meu chapa , abraços e até o próximo Tmj
Pro peso dela bebe, um compass 2.0 flex antigo o de 166cv pesa próximo disso faz no mínimo 11 na estrada, Captiva pesa 1680 um compass 1650 mais ou menos.
Essa captiva é barata, bonita e completona para o ano dela porém bebe mais que todos os sertanejos juntos e se pegar uma muito rodada ou que não é feito as manutenções em dia é uma bomba, o dinheiro que gasta com essa bomba vale mais a pena pegar uma carro mais caro mas que não dê tanta manutenção assim
Carro forte as vezes é mais econômico pois não força tanto, carro 1.0 aspirado as vezes bebe mais pq tem que tá forçando ele direto pra tá nakela velocidade desejada
As duas são basicamente incomparaveis em todos os sentidos! Santa fé 3.5 e infinitamente superior! Captiva pode sair em vantagem no design que é pessoal de cada um, e no consumo urbano.
Boa tarde! Tenho uma Captiva 2.4 2011, desde zero, gosto muito do carro e não pretendo vender, pois a minha praticamente não dá problema, atualmente está com 70.000 km rodados e na estrada faz uma média de 10 km/l. Por precaução recentemente fiz a troca dos pneus e dos bico injetores, que ainda eram de fábrica.
tenho uma 2011, ja fiz cambio e cabeçote do motor. Só troco por uma mais nova. Carro sensacional pelo preço. Consumo compatível com o conjunto. Só não levem em mecânico marreta... Não é carro pra mexanico... Tem muito detalhe que exige mão de obra especializada.
Consumo da minha: cidade: transito livre 6,5. Muito engarrafado 5,0. Estrada: andando normal 100/120 10,0. Pisando 8,0. Bem de boa descendo serra 13,0
Nem no guincho ela faz 13, 10 morrendo
@@lucasraposo3187 Faça revisão preventiva e abasteça em posto que preste que faz
tenho uma 2012 2.4. Sou segundo dono. Adoro ela, e sempre faco a manutencao CORRETAMENTE, coisa que brasileiro nao faz. Atualizei ela colocando uma central multimidia com espelhamento android e IOS, Camera de re e um conversor para nao perder os comandos do som do volante. Ficou top.
A captiva 2.4 era de quatro marcha, como não tive o modelo 3.6 não sabia que já vinha com 6 marchas, talvez em função da maior potência
A partir de 2011 a Captiva melhorou muito quando passou a vim com câmbio automático de 6 velocidades, as anteriores tinham a fama de beberronas, pois eram de 4 marchas.
Na vdd... Esse "melhorou" é hipotético pois tive uma 2014 e depois de muito conhecer voltei para uma 2010, devido ao tipo de uso que eu tenho
@@Betocrql, seja mais específico Man. O que vc viu na 2010 que era melhor q na 2014. Quais pontos positivos q fez vc retornar ao modelo mais antigo
@@tuliovieira463 eu falei de modo amplo assim como foi o assunto, mas vamos lá, em resumo, eu rodo muito na cidade e não pego rodovias, sempre vias de até 80km/h então notei que as marchas da 2.4 2010 são mais longas e assim as trocas de marchas não são tão constantes sabendo pilotar, a minha faz média de 7 na rua, tráfego muito na zona sul e leste sempre pelos bairros (estrada m boi mirim, estrada de Itapecerica da Serra, Aricanduva, Rio das Pedras, Avenida Paulista, Rebouças) e sempre em horários de pico
Eu tenho Captiva 2009 desde zero. 3.6 v6, ela já tem 6 marchas.
@@Brenobmf777ela dá muita dor de cabeça?
Tenho uma Captiva 2.4 2012, o carro é muito bom mesmo, porem recentemente fiz uma viagem 1200km do Norte de Minas Gerais ao Paraná, andando 140km/h a 180km/h, o cambio aqueceu, fiquei surpreso pois já fiz o mesmo trajeto com outros veículos e nunca tinha me ocorrido este fato. (manutenções feitas em mecânica especializada).
Impressionante como a galera gosta de falar mal desse carro sem ter conhecimento do mesmo, quem conhece o carro sabe muito bem o que o ele pode fazer a estrutura desse carro e de Camionete e a segurança e de carro premium e só levantar no elevador e ver são 1690 kg de peso , o motor ECOTEC com 185cv apenas na gasolina associado ao consagrado cambio T45 de 6 marchas e otimo conjunto faz a media na cidade de 5,5 km/l e na estrada 11km/l fabricado no Mexico para o consumo no EUA carro e uso familiar não e pra andar como o MANZANO esta pilotando porem ele esta mostrando o que o carro pode fazer para aqueles que não sabem o que fala do carro e so sabe meter o pau para ver o quanto ele um excelente carro , faz isso o que ele fez com um onix pra ver o que acontece na primeira curva vc capota mas ai vc anda pianinho e faz 15 km /l e fica feliz pra cacete , MANZANO a temperatura do carro esta no computador de bordo eu escutei que vc comentou no video que não sabia aonde era , vc esta de parabens com o carro , carro bom e o dono que cuida abraço.
Tenho uma captiva 2.4 2010 ha sete anos, sou o terceiro dono dela e estou plenamente satisfeito! Faço as manutenções preventivas , troco oleo , filtro de oleo a cada 5000 km! Nunca tive problema nenhum! É um excelente carro e como qualquer outro tem que fazer as manutenções preventivas e não terá problema nenhum! Quanto ao consumo a minha dentro da cidade faz media de 6,8 e estrada até 110 km/ h faz 9,8 por litro com ar ligado! Acho excelente pois o carro tem um motir muito potente, 08 airbag, hoje tem carro zero de 150000,00 que não oferece esta segurança! O computador de bordo é outro item que poucis hoje em dia possuem com tantos detalhes! Não tenho intenção de vender a minha captiva pois a cada ano que passa o seu custo benefício fica melhor!!!!
Fala meu amigo Adalto, blz mano como cê tá, rapaz vai com calma mano essas rodovias é foda e ainda mais disputar com uma Hilux 😅 , é o que liga meu chapa , abraços e até o próximo Tmj
Pro peso dela bebe, um compass 2.0 flex antigo o de 166cv pesa próximo disso faz no mínimo 11 na estrada, Captiva pesa 1680 um compass 1650 mais ou menos.
A minha é 3.6. Na cidade bebe bem, porém entrada quase “nada”. Uns 8 ou 9/L
Ativei o sininho, chegou notificação e bora pro vídeo piá!
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão 😊
Um pensando que estava tirando racha, outro pensando que ia ser assaltado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essa captiva é barata, bonita e completona para o ano dela porém bebe mais que todos os sertanejos juntos e se pegar uma muito rodada ou que não é feito as manutenções em dia é uma bomba, o dinheiro que gasta com essa bomba vale mais a pena pegar uma carro mais caro mas que não dê tanta manutenção assim
Vou pegar uma 2012 mas estou na puta duvida entre a 2.4 ecotec ou a v6 tração integral.
Captiva do meu pai faz praticamente a mesma coisa correndo! Parabéns Manza!
Tenho uma 3.6 , é limitada km final , tem que fazer remap , aí fica legal kkkk
Que serra é essa que "é boa para esquentar carro"? Quero um dia andar nela!
😅
Carro forte as vezes é mais econômico pois não força tanto, carro 1.0 aspirado as vezes bebe mais pq tem que tá forçando ele direto pra tá nakela velocidade desejada
Eu dirigindo meu Palio na cidade álcool 3,5km/l na rodovia 5km/l
A hilux parecia ser a 2.8 de 177, a captiva deve tá andando junto com uma hilux 3.0 171cv.
Em a próxima viagem pra Cuiabá tem que ser no Unão agora em 😁😎
Meu tio avô teve 2 Captiva uma 2.4 2012 e uma 3.0 v6 kkkk o cara adorava uma captiva kkkkk
Minha Montana 1.4 não faz essa média a 120, captiva tá alinhadinha.
Mais um video top como sempre
Acho que se fizer uma viagem de 300km andando a 110, 120 deve fazer uns 9.0 por litro, e se não deixar ele reduzir marcha bruscamente.
Eu tive uma, durante 1 ano, nessa velocidade ela faz 10 /9.8 , carro top !!
Haaa a minha era 4 marchas 😅
@@lucascordeiro5174 caramba, mas a 4 marcha deve ser tão longa quanto a 6 desse modelo, acredito que o consumo seja o msm.
Aí sim... #CaptiveiroRaiz
Hilux 177cv com All terrain quer nada hein adalto kkkkkk
Se não andar empurro versão Adalto
Compara ela com uma Santa Fe 12/12 3.5
As duas são basicamente incomparaveis em todos os sentidos! Santa fé 3.5 e infinitamente superior! Captiva pode sair em vantagem no design que é pessoal de cada um, e no consumo urbano.
7.2 km/l na estrada é punk kkkkk
Pega uma toro pra você ver kkkkkkkkk
Oi
Primeiro
Segundo