Thank you very much for watching! Make sure to hit the LIKE button and SUBSCRIBE to not iss my next uploads. Today I show you what can happen during a typical day of plane spotting when special aircraft are expected. Hope you enjoy!
Bei Planespottern gehen Glück und Pech oft Hand in Hand. Aber das gehört zum Reiz dieses Hobbys, wie das Salz in der Suppe. Am Ende ist es wichtig, dass man immer mit dem zufrieden ist, was man eingefangen hat. Jede Aufnahme erzählt eine Geschichte und ist ein wertvoller Moment. Stossen wir also auf die schönen Momente an, die Du eingefangen hast, und auf viele weitere unglaubliche Aufnahmen in der Zukunft! Cheers Matt
Hey ZAS, terrific compilation! About the Iraqi Airways footage, I get your frustrations, but at the end of the day, you still made the best out of those situations and filmed that Iraqi aircraft beautifully. Don't beat yourself too much over the Iraqi footage, bc sure it could've gone better, but again you made the best of the circumstances, at least I thought. Kudos!
Kenne ich zu gut das gefühl kurz vorher wird alles umgeworfen und man steht da und denkt sich echt jetzt?... aber trotzdem waren doch super aufnahmen! Daumen hoch! :)
Danke dir! Ja Planespotting kann nervenaufreibend sein, aber das macht es auch sehr spannend. Und die Aufnahmen sind tatsächlich nicht schlecht geworden, hätte schlimmer kommen können.
Man, some very frustrating moments for you! Nevertheless a ton of awesome catches, great job! (And even though the Iraqi landed on the wrong runway, it's still an awesome capture)
Nice video. i think we weren't far from each other for the last chapter of your video as i was in Zurich too last Sunday. sad that the weather saturday wasn't as good as on Sunday. Greetings from Luxembourg
Thanks! Well, other runway as expected and earlier departure as expected lead to the fact that I was not positioned ideally. Landing on 28 would have been like the 777s and so much better.
Ich würde sagen ein Regierungsflieger der dort landet wo man es am wenigsten erwartet hat sicherheitstechnisch alles richtig gemacht. Muss sogar sagen dass diese Perspektive auf RWY 34 mit den Hochhäusern im Hintergrund ordentlich was hergibt. Sieht bei klarem Himmel und der Morgensonne bestimmt richtig gut aus.
@@ZurichAirportSpotter Lol I remember the time where I came to see a Saab 2000 land so I went under runway 35 where all the planes were landing. Every single aircraft landed on runway 35 except the Saab 2000, and even though it happened back in 2022 I'm still a little pissed about it lmao.
I positioned myself for a landing on runway 14 initially, after the runway change for 28 and it came in on 34 eventually. And it stayed less long as originally planned such that I didn't have enough time for a position change between landing and takeoff.
Habe den Dreamliner auf dem Radar verfolgt und als er den Anflug der 28 überflogen hat gedacht, "So jetzt chöme si in Züri glaub s'Kotze über" 🤣 Hat ja überhaupt keinen sinn gemacht das der auf die 34 gekommen ist, das mal einer 16 statt 14 kommt kanns ja geben und macht kein Unterschied aber gerade so verkehrt 🤬 Immerhin bist du noch so gestanden das man ihn sieht! die die unten standen hatten keine Chance. Ähnliches hatte ich mal in Basel mit der VP-BKS, zuerst kurz an die Querpiste gefahren weil dort gerade ein Global Express raus ist und dan ans Belvedere gehetzt als die VP-BKS gepusht wurde. Am Belveder schnell Kammara ausgepackt um dan zusehen zu müssen wie auch die 767 queer raus geht. Wer geht schon davon aus das eine B767-300ER nach Saudi Arabien die 1820 m Piste nimmt. Um so geiler währs natürlich gewesen wen ich an der Querpiste geblieben bin 🤯🤬 Aber ohne leiden währe das Hobby ja keine Leidenschaft 🤣
Der Pilot wollte offenbar die längere Bahn.. Naja, so ist es halt bei kreuzenden Pisten. Am Donnerstag genau das Gleiche. RWY Change, 32 erwartet und von der Terrasse zum P6 gewechselt und dann ist er doch auf der 34 raus.. Ne 767 auf der Querbahn ist allerdings sportlich, schätze mal der Pilot hatte Spass..
@@ZurichAirportSpotter Braucht ja auch so eine lange Bahn zum landen so ein Dreamliner 😅 Meine 1520 m MLW. Die 767 hat kurz nach dem Pistenkreuz schon rotiert (ca. 900 m) von daher bei weitem kein Problem aber nach meinem Wissensstand sind Heavys bei uns auf der 25 verboten. Es ging auch schon ein ULS A310 quer raus als auf der 15/33 eine Piper verunfallt ist, der A310 war beladen aber für den Flug nach Istanbul natürlich nicht schwer. 2026 soll bei uns dan die Hauptpiste gesperrt sein für Bauarbeiten, angeblich wird dan der Flugbetrieb komplett eingestellt. Frag mich nur warum, die 07/25 währe für die meisten Flugzeuge bei uns lang genug und es soll wie 2011 nur der Aufsetzbereich 15 neu gemacht werden 2011 war die Bahn einfach nur ab Golf nutzbar (2300 m).
My first impression also: must be in Switzerland, all these private jets and airlines from the Middle East, no doubt filled with with pax checking their discrete Swiss bank accounts, and a big A340 from Cartagena, more or less the centre of Colombian drug traffic. And I don't understand the excitement about the Iraqi Airways. Anyway, the weather was fine ...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Thank you very much for watching! Make sure to hit the LIKE button and SUBSCRIBE to not iss my next uploads.
Today I show you what can happen during a typical day of plane spotting when special aircraft are expected. Hope you enjoy!
Mal wieder ein sehr cooles Spottervideo aus Kloten !
War das am Montag oder Dienstag?
Danke für die schönen Momente die du uns bescherst😎
Bei Planespottern gehen Glück und Pech oft Hand in Hand. Aber das gehört zum Reiz dieses Hobbys, wie das Salz in der Suppe. Am Ende ist es wichtig, dass man immer mit dem zufrieden ist, was man eingefangen hat. Jede Aufnahme erzählt eine Geschichte und ist ein wertvoller Moment. Stossen wir also auf die schönen Momente an, die Du eingefangen hast, und auf viele weitere unglaubliche Aufnahmen in der Zukunft! Cheers Matt
Das stimmt, ohne diesen Nervenkitzel wäre es nicht das Gleiche. Danke dir herzlich fürs Ansehen!
Very good. I was there myself 10 years ago so this brought back happy memories. Thanks.
Thanks mate, glad you enjoyed!
Hey ZAS, terrific compilation! About the Iraqi Airways footage, I get your frustrations, but at the end of the day, you still made the best out of those situations and filmed that Iraqi aircraft beautifully. Don't beat yourself too much over the Iraqi footage, bc sure it could've gone better, but again you made the best of the circumstances, at least I thought. Kudos!
Thanks mate. Yes I think as well that I made the best out of it, yet it summarises a quite common phenomenon which plane spotters deal with..
Good video man.
Thank you very much!
Great video Joel. I share your frustration re the 787. But I would have been glad just to have seen it. Great video as always . Paul.
Thank you Paul! Yes I'm glad too, got it taxiing closeup yesterday, but for the takeoff I had a déja-vue..
😂😂 Funny including!! Well done at all and always! I love ZRH and I thank you for your spotting movies!
Always happy landings!
Joerg
Thanks a lot Joerg, glad you enjoyed!
Kenne ich zu gut das gefühl kurz vorher wird alles umgeworfen und man steht da und denkt sich echt jetzt?... aber trotzdem waren doch super aufnahmen! Daumen hoch! :)
Danke dir! Ja Planespotting kann nervenaufreibend sein, aber das macht es auch sehr spannend. Und die Aufnahmen sind tatsächlich nicht schlecht geworden, hätte schlimmer kommen können.
Fantastic video mate! Great catches! Liked!
Thank you very much!
i live in Kloten and hearing the qatar a350 take off some mornings is actually amazing
Great video. I really liked the locations, range of aircraft & quality camera work. The Iraqi 787 was, of course, a special bonus 👍👍👍 Thanks
Thank you very much, glad you enjoyed!
Man, some very frustrating moments for you! Nevertheless a ton of awesome catches, great job! (And even though the Iraqi landed on the wrong runway, it's still an awesome capture)
Thanks! Yep, the view could have been worse, and if the runway change was 30min later then I probably would have missed it after all.
Stunning catches my friend ❤
Dreamliner 😍
Thanks a lot!
0:33 A360-941?
I think you meant - A350-941.
Absolutely right, little typo there..
@@ZurichAirportSpotterIt's ok, everybody sometimes make a mistakes 👍
Nice video. i think we weren't far from each other for the last chapter of your video as i was in Zurich too last Sunday. sad that the weather saturday wasn't as good as on Sunday. Greetings from Luxembourg
Thank you! Yes Sunday afternoon was, until the sun disappeared, very nice indeed. Hope you had a good time at ZRH!
Klasse Video Joel ein ganz grosses like liebe Grüsse Marlies
Vielen Dank Marlies!
Great video👍
Thank you!
Super Video... 👍👍👍
Danke dir!
Nice vidéo 😊😊
Thank you!
Graet Video ❤❤❤
Thank you!
@@ZurichAirportSpotter 🥂
Very nice clips :) But I didnt get why the Iraqi plane was frustrating...
Thanks! Well, other runway as expected and earlier departure as expected lead to the fact that I was not positioned ideally. Landing on 28 would have been like the 777s and so much better.
Ohh okay I see 😁👍@@ZurichAirportSpotter
Ich würde sagen ein Regierungsflieger der dort landet wo man es am wenigsten erwartet hat sicherheitstechnisch alles richtig gemacht. Muss sogar sagen dass diese Perspektive auf RWY 34 mit den Hochhäusern im Hintergrund ordentlich was hergibt. Sieht bei klarem Himmel und der Morgensonne bestimmt richtig gut aus.
Hat was, und als ich mir die Szene angesehen habe war mein Gedanke auch, dass sie gar nicht so schlecht ist. Ideal wäre aber trotzdem die 14 gewesen.
Global 7500 are amazing ❤
0:25 A360 ?? 😉
Yep that's a typo indeed.
Cooles Video
Danke dir vielmals!
🐐
Qatar airways A 360 ???
Jep that's a typo, also frustrating..
Any planespotter can relate to this
Thanks for watching! Ikr, luckily I still had a rather decent view on the landing here, could have been worse.
@@ZurichAirportSpotter Lol I remember the time where I came to see a Saab 2000 land so I went under runway 35 where all the planes were landing. Every single aircraft landed on runway 35 except the Saab 2000, and even though it happened back in 2022 I'm still a little pissed about it lmao.
🙏🙏👍👍👍
What's the big deal about the Iraqi 787? I liked all the private jets bringing in new bags of money for the Swiss banks.
I positioned myself for a landing on runway 14 initially, after the runway change for 28 and it came in on 34 eventually. And it stayed less long as originally planned such that I didn't have enough time for a position change between landing and takeoff.
Good video but the first plane says it is a a360... And also the Iraqi plane is a 787 not a 737
Thank you very much for watching, yep the Qatar is a typo, should be A350, but the Iraki is correctly labeled as 787 as I saw after checking.
@@ZurichAirportSpotter No Problem Im A spotter like you. Im AntalyaAirportSpotter
Habe den Dreamliner auf dem Radar verfolgt und als er den Anflug der 28 überflogen hat gedacht, "So jetzt chöme si in Züri glaub s'Kotze über" 🤣
Hat ja überhaupt keinen sinn gemacht das der auf die 34 gekommen ist, das mal einer 16 statt 14 kommt kanns ja geben und macht kein Unterschied aber gerade so verkehrt 🤬 Immerhin bist du noch so gestanden das man ihn sieht! die die unten standen hatten keine Chance. Ähnliches hatte ich mal in Basel mit der VP-BKS, zuerst kurz an die Querpiste gefahren weil dort gerade ein Global Express raus ist und dan ans Belvedere gehetzt als die VP-BKS gepusht wurde. Am Belveder schnell Kammara ausgepackt um dan zusehen zu müssen wie auch die 767 queer raus geht. Wer geht schon davon aus das eine B767-300ER nach Saudi Arabien die 1820 m Piste nimmt. Um so geiler währs natürlich gewesen wen ich an der Querpiste geblieben bin 🤯🤬
Aber ohne leiden währe das Hobby ja keine Leidenschaft 🤣
Der Pilot wollte offenbar die längere Bahn.. Naja, so ist es halt bei kreuzenden Pisten. Am Donnerstag genau das Gleiche. RWY Change, 32 erwartet und von der Terrasse zum P6 gewechselt und dann ist er doch auf der 34 raus..
Ne 767 auf der Querbahn ist allerdings sportlich, schätze mal der Pilot hatte Spass..
@@ZurichAirportSpotter
Braucht ja auch so eine lange Bahn zum landen so ein Dreamliner 😅 Meine 1520 m MLW.
Die 767 hat kurz nach dem Pistenkreuz schon rotiert (ca. 900 m) von daher bei weitem kein Problem aber nach meinem Wissensstand sind Heavys bei uns auf der 25 verboten. Es ging auch schon ein ULS A310 quer raus als auf der 15/33 eine Piper verunfallt ist, der A310 war beladen aber für den Flug nach Istanbul natürlich nicht schwer. 2026 soll bei uns dan die Hauptpiste gesperrt sein für Bauarbeiten, angeblich wird dan der Flugbetrieb komplett eingestellt. Frag mich nur warum, die 07/25 währe für die meisten Flugzeuge bei uns lang genug und es soll wie 2011 nur der Aufsetzbereich 15 neu gemacht werden 2011 war die Bahn einfach nur ab Golf nutzbar (2300 m).
My first impression also: must be in Switzerland, all these private jets and airlines from the Middle East, no doubt filled with with pax checking their discrete Swiss bank accounts, and a big A340 from Cartagena, more or less the centre of Colombian drug traffic. And I don't understand the excitement about the Iraqi Airways. Anyway, the weather was fine ...
why do you put this animals sound when the iraqi plane appears
just for your information Iraqi airwaysi is the oldest arab airline
It's not against the airline itself but about the sequence of events which took place on that day. The story is told in the subtitles.