Вирішувати, через який пробіг робити ТО потрібно власнику авто з урахуванням умов експлуатації і того, на який час береться авто, ті хто катаються лише гарантійний строк, то ті можуть робити і по європейським стандартам
За масло з фільтром і заміна 10 тис гр дуже дорого. Масло 6 літрів 2400 гр фільтр 400 гр заміна на любом сервісі це 200-500 гр. Коли будеш в Ха зроблю тобі То за розумні кошти. То роби кожні 10-15 тис мастило гарне раніше не треба
Привіт. В мене Октавія 1.4 турбо 2017 р.в. один раз робив ТО в польщі . Вийшло також дорожче на 40%. Матеріали трошки дорожчі а от робота суттєво дорожче ніж в україні. ТО роблю через кожних 15 тис, як в регламенті, зараз пробіг 105 тис, авто як нове, жодних проблем.
Добрый вечер!очень интересное и классное видео!хотел спросить-у меня кодиак,сам из Запорожья-записался на сервис через неделю(в сервисную нашу украинскую книжку ставят отметку они или нет?)заранее спасибо!
Добрый вечер. Нет, не ставили, выдали акт и все. Но учитывая что все базы електронные сейчас, и можно будет запрос сделать, то я и не просил. Можете попросить, думаю не откажут. А что за Кодиак и в каком городе поселились?
Отлично-огромное спасибо! Шкода кодиак 20 года(4×4,2 лит.бензин)! Устец.край-Хомутов!Было бы неплохо как-нибудь взять Ваш контакт,более детально о сервисе,о дорогах,о жизни в этой неплохой очень стране пообщаться?!если можно конечно!
Добрый день! Сегодня прошёл ТО-вместе с монтажом и балансировкой колес вышло 10661 кр.(замена масла была, тормозная жидкость и масло хелтекс 4×4 в муфте)-это если интересно)!и да,запись поставили в сервисную.книгу!так что спасибо!
Цена на ТО в Польше практически в двое дешевле чем в Украине и Молдове(у официалов).Масло льют только 0w20 ,при том ,что в Украине я еле выбил ,что б залили мне 0w30 ,так как льют обычно 5w40!!Но сейчас и в Украине уже сказали ,что нужно лить 0w20 ..мистика..мотор остался тем же ,что и тогда ,когда настаивали на 5w40.Вот не знаю что делать ,либо оставлять 0w30 ,либо уже лить 0w20.
Не знаю, как в Украине, но в России цены на ТО очень не достоверны. Например при замене масла в халдексе, цена за замену только масла и очистка фильтра не входит. У некоторых дилеров в ТО4 не входит в перечень замена масла в дсг, а это очень существенная цена. Колодки скажут менять на 2-ом ТО, хотя я менял на 5-ом. Да и масло в двигатель лукойл льют (вообще дичь). Я к тому, что надо досконально разобраться в перечне услуг и расходников, перед тем, как сравнивать только цены.
Возможно. Давайте во первых дождёмся, мы такое проходили «привезём в конце января» а приезжала на 3-5 мес позже. Я по Октавии у сотрудника в салоне уточнял, не официально.
@@TimeToDriveTTD , ссылки нет. Есть здравый смысл. Регламент указанный дилером рассчитан чтобы авто проехала чуть более гарантии. А так можно почитать об этом на большом портале драйф2.
@@TimeToDriveTTD на сработанном масле быстрее выйдет из строя движок. Ну если вам все равно и через 50 тыс вы продадите авто то можно можно и через 30 тыс.
Ну скажем так в тяжёлых условиях эксплуатации да, разумно сократить интервал. Все остальное, типа стандартно 7500 - это все народные мудрости. Я не говорю что это плохо. Просто удивительно как из народной рекомендации это стало правилом
Производитель заявляет что в нормальных условиях масло срабатывается за 15 тыс (раз в год). Регламент производитель прописывает, а не дилер. И я не говорю что не нужно чаще менять, просто пытаюсь понять на каких документах основываемся утверждение про 7500 (но уже понял что народные форумы).
Да про Прагу сделаю ролик, жду пока квадрокоптер доедет. Та квартира вряд ли кому интересна, а вот работаю не в Чехии, работаю в Украине (все налоги туда).
Стильный велосипед и мтб ,понятия немного не совместимы..да и Шкода не делает Велосипеды ,покупает раму и пишет там свой бренд,поэтому врядле этот вел будет не хуже чем Спеш..но то такое ) Цена на ТО конечно конская.Скидки Диллер не предлагает ,учитывая обстоятельства пребывания ?Я со своим Кодиаком в Грузии,по крайней мере пока.Нужно будет найти диллера и поинтересоваться стоимостью материалов и работ ,если он тут есть вообще )
у нас с нынешними ценами можно и не сомтреть, дороже ломят ценники чем у киатцев. чepи по качеству им не проигрывают, и по комфорту тоже, а стоят сейчас дешевле, да и в обслуживании будут обходится дешевле любого европейского авто
При интенсивной эксплуатации и большом количестве моточасов(на небольших пробегах) в этом есть логика и рациональность, в остальном это народный стереотип (я не говорю что это плохо)
@@TimeToDriveTTD В сервисной книге прописано, там маленьким таким шрифтом или средним: Частые пробки, эксплуатация в регионах с повышенной запыленностью, температурой и т.д, ТО необходимо проходить чаще на усмотрение атовладельца. То есть по факту преобладает тяжелые условия эксплуатации. Если ТО делать каждые 15000 по регламенту, машина просто вырыгает мотор в один момент. Я стараюсь делать каждые 5000 и не парюсь. Дело конечно каждого, но соглашусь с комментатором выше. Если делать масло чаще/раньше хуже от этого точно машине не будет, она только спасибо скажет. Учитывая стоимость автомобиля, ТО в 250$ это ни о чем. Поэтому любите свои автомобили, ухаживайте за ними и они обязательно ответят взаимностью
⚡️ Много не вошедшего всегда в Instgram instagram.com/timetodrive_ua/
Забыл добавить, нахожусь тоже в Чехии)
Вирішувати, через який пробіг робити ТО потрібно власнику авто з урахуванням умов експлуатації і того, на який час береться авто, ті хто катаються лише гарантійний строк, то ті можуть робити і по європейським стандартам
За масло з фільтром і заміна 10 тис гр дуже дорого.
Масло 6 літрів 2400 гр фільтр 400 гр заміна на любом сервісі це 200-500 гр.
Коли будеш в Ха зроблю тобі То за розумні кошти.
То роби кожні 10-15 тис мастило гарне раніше не треба
Салют 🫡 отличное видео ✌️
Как можем, как можем🤝
Привіт. В мене Октавія 1.4 турбо 2017 р.в. один раз робив ТО в польщі . Вийшло також дорожче на 40%. Матеріали трошки дорожчі а от робота суттєво дорожче ніж в україні. ТО роблю через кожних 15 тис, як в регламенті, зараз пробіг 105 тис, авто як нове, жодних проблем.
Добрый вечер!очень интересное и классное видео!хотел спросить-у меня кодиак,сам из Запорожья-записался на сервис через неделю(в сервисную нашу украинскую книжку ставят отметку они или нет?)заранее спасибо!
Добрый вечер. Нет, не ставили, выдали акт и все. Но учитывая что все базы електронные сейчас, и можно будет запрос сделать, то я и не просил. Можете попросить, думаю не откажут.
А что за Кодиак и в каком городе поселились?
Отлично-огромное спасибо! Шкода кодиак 20 года(4×4,2 лит.бензин)! Устец.край-Хомутов!Было бы неплохо как-нибудь взять Ваш контакт,более детально о сервисе,о дорогах,о жизни в этой неплохой очень стране пообщаться?!если можно конечно!
Добрый день! Сегодня прошёл ТО-вместе с монтажом и балансировкой колес вышло 10661 кр.(замена масла была, тормозная жидкость и масло хелтекс 4×4 в муфте)-это если интересно)!и да,запись поставили в сервисную.книгу!так что спасибо!
Халдекс))
Цена на ТО в Польше практически в двое дешевле чем в Украине и Молдове(у официалов).Масло льют только 0w20 ,при том ,что в Украине я еле выбил ,что б залили мне 0w30 ,так как льют обычно 5w40!!Но сейчас и в Украине уже сказали ,что нужно лить 0w20 ..мистика..мотор остался тем же ,что и тогда ,когда настаивали на 5w40.Вот не знаю что делать ,либо оставлять 0w30 ,либо уже лить 0w20.
Так пора уже фоновую музычку сменить 😉
Сделаем, как только канал наберёт 5000 подписчиков - меняем музыку 😉
Про Иньяк давно уже обзор ждем 😉
Здравствуйте! Возьмите на тест эниак, уж больно хочется на такой эксклюзив глянуть
Хороший аппарат ,катался.
По поводу пробега ТО Украина и в Чехии.Хотелось бы понимать почему разные пробеги?
В каком смысле разные?
У нас через 15000 ТО делают в Чехии или в Германии не помню через 20000
@@ОлегВеличко-д4м так очевидно же, дороги лучше, топливо качественнее, вот поэтому и обслуживать реже можно
Условия эксплуатации резные, в Европе они легче.
Подскажи, Karoq в салоне уже новые после фейслифтинга?
По видео не очень понятно, но выглядит как-то не так как а наших салонах )))
Нет, доресты ещё. Новый появится - сделаю тест драйв
@@TimeToDriveTTD понял, спасибо! Но все равно выглядят как-не так как в наших салонах )))
Привет из Праги! Знаю где этот автосалон, был там на сервисе. Какая мощность на твоём 2.0 TSI?
190 лошадок, привет 👋
А ты на чем ездишь?
@@TimeToDriveTTD Octavia Combi A7 RS на механике.
@@TimeToDriveTTD Я так понял у тебя еще и полный привод?
Увы но нет, передний. Передний только. Но есть такие модификации и на полном.
Не знаю, как в Украине, но в России цены на ТО очень не достоверны. Например при замене масла в халдексе, цена за замену только масла и очистка фильтра не входит. У некоторых дилеров в ТО4 не входит в перечень замена масла в дсг, а это очень существенная цена. Колодки скажут менять на 2-ом ТО, хотя я менял на 5-ом. Да и масло в двигатель лукойл льют (вообще дичь).
Я к тому, что надо досконально разобраться в перечне услуг и расходников, перед тем, как сравнивать только цены.
Про полтора года не правда,заказал суперб 15 дней назад привезут в конце января
Возможно.
Давайте во первых дождёмся, мы такое проходили «привезём в конце января» а приезжала на 3-5 мес позже.
Я по Октавии у сотрудника в салоне уточнял, не официально.
@@TimeToDriveTTD тоже правда,может это будет конец января 2024😂
Здравствуй!
На турбовых моторах Wага, замена маслы каждые 7500 км.
Остальное на твоё усмотрение...
Добрый вечер. Можно ссылку на регламент, если не сложно. Очень хочу почитать 🙂
@@TimeToDriveTTD , ссылки нет. Есть здравый смысл. Регламент указанный дилером рассчитан чтобы авто проехала чуть более гарантии.
А так можно почитать об этом на большом портале драйф2.
@@TimeToDriveTTD на сработанном масле быстрее выйдет из строя движок. Ну если вам все равно и через 50 тыс вы продадите авто то можно можно и через 30 тыс.
Ну скажем так в тяжёлых условиях эксплуатации да, разумно сократить интервал.
Все остальное, типа стандартно 7500 - это все народные мудрости.
Я не говорю что это плохо. Просто удивительно как из народной рекомендации это стало правилом
Производитель заявляет что в нормальных условиях масло срабатывается за 15 тыс (раз в год). Регламент производитель прописывает, а не дилер.
И я не говорю что не нужно чаще менять, просто пытаюсь понять на каких документах основываемся утверждение про 7500 (но уже понял что народные форумы).
С дхо по Чехии можно ли ездить ?
Можно
Díky moc
Город сними дом или квартира у тебя , где там работаешь в Чехии? Спасибо большое)
Да про Прагу сделаю ролик, жду пока квадрокоптер доедет.
Та квартира вряд ли кому интересна, а вот работаю не в Чехии, работаю в Украине (все налоги туда).
++++++++++++ плюсую видео
Стильный велосипед и мтб ,понятия немного не совместимы..да и Шкода не делает Велосипеды ,покупает раму и пишет там свой бренд,поэтому врядле этот вел будет не хуже чем Спеш..но то такое )
Цена на ТО конечно конская.Скидки Диллер не предлагает ,учитывая обстоятельства пребывания ?Я со своим Кодиаком в Грузии,по крайней мере пока.Нужно будет найти диллера и поинтересоваться стоимостью материалов и работ ,если он тут есть вообще )
Скидок нет, в Праге вообще к любому «сервису» подход такой себе, не нравится - проходи, но вот по Шкоде исключение, нормально обслуживают.
За видос 👍 возьми на тест фабию.
Сколько в Чехии средняя ЗП?
1500 евро
Значит 7000 крон ещё терпимая цена за ТО
у нас с нынешними ценами можно и не сомтреть, дороже ломят ценники чем у киатцев. чepи по качеству им не проигрывают, и по комфорту тоже, а стоят сейчас дешевле, да и в обслуживании будут обходится дешевле любого европейского авто
Чери? Дерьмо полнейшее как и весь китайский бюджетный автопром…
Не нужно решить себя иллюзиями, беспонтовые тазики из фольги
@@TimeToDriveTTD поберегите розовые очки собеседника.
По нормальному регламенту надо делать. Через 7,5 т км замена масла.
«По нормальному» - где такой регламент, есть документ почитать?
Если нет, то я можно и каждые 3000 проходить, ещё «нормальнее» регламент…
@@TimeToDriveTTD Нормальный автомобилист меняет масло каждые 7;5 т км ,а ТО по регламенту проходит каждые 15 к допустим.
При интенсивной эксплуатации и большом количестве моточасов(на небольших пробегах) в этом есть логика и рациональность, в остальном это народный стереотип (я не говорю что это плохо)
@@TimeToDriveTTD в наших условиях менять масло нужно по мото часам, это примерно и получается 7500 тыс.км. 250-300 мото часов.
@@TimeToDriveTTD В сервисной книге прописано, там маленьким таким шрифтом или средним: Частые пробки, эксплуатация в регионах с повышенной запыленностью, температурой и т.д, ТО необходимо проходить чаще на усмотрение атовладельца. То есть по факту преобладает тяжелые условия эксплуатации. Если ТО делать каждые 15000 по регламенту, машина просто вырыгает мотор в один момент.
Я стараюсь делать каждые 5000 и не парюсь. Дело конечно каждого, но соглашусь с комментатором выше. Если делать масло чаще/раньше хуже от этого точно машине не будет, она только спасибо скажет. Учитывая стоимость автомобиля, ТО в 250$ это ни о чем.
Поэтому любите свои автомобили, ухаживайте за ними и они обязательно ответят взаимностью
Почему еще нет 100к подписчиков?
Мы не спешим
Какой адрес сервиса?
Na Strži 1373/35, 140 00 Praha 4
Карок возьми , 🙂
4 х 4 ?
✊✊✊ тест фабии
Україна а не украаина!
Саме так, а ти засумнівався, чи шо?