Gracias desde Peru... en mi caso volvi a intentarlo por el lado de la rueda pero ya con el faro suelto sin sacarlo y me resulto. Pero lo cierto es q tu video me motivo a intentarlo de nuevo.
Wena compadre!!! La misma wea me paso a mi !! Y no sabia como desmontarlo.. mil gracias!! Ahora voy a sacar la puta ampolleta...buena idea la de la cinta para fija las ampolletas...👏👏👏👏👏
Bacan tu segundo tutorial, si sigues desarmando lo haras un rompe cabezas jaja.. pero muy util, muchas gracias... oye, algo muy importante... cuentame como te ha ido con ampolletas led, quiero cambiarlas todas pero no se si haria bien.. pues las alogenas me estan quemando el plastico.... saludos, espero tu opinion...
He tratado de mantenerlo muy bien cuidado, y eso incluye el tema de las luces, ya que como dices, las luces normales suelen quemar los focos al largo plazo. Acabo de subir un video donde muestro todas las luces led que he cambiado, con nombres y la pagina para comprarlas. A mi me anda todo bien, recomiendo cambiarlas, y a la vez, cuando se compren, siempre comprar extras en caso de que te salgan quemadas, y la bateria no ha tenido problemas, al cambiar por led las luces direccionales, hace que la señal de viraje sea mas rapida, pero eso es porque ahora se necesita menos energia, por ende, las respuestas de encendido son mucho mas rapidas. además permite de dia ver las luces del tablero, y ver las luces del auto desde lejos de mejor forma, ya que son mas claras. En cuanto a la luz principal (en este caso la H4 halogena) no la muestro la led en el otro video pero dejé el link, no son del todo recomendables las led ya que estos focos expanden mucho la luz, no son adaptados para concentrarlas como otros vehículos que si usan leds de fábrica. Por eso yo no las uso, además que preferí evitarme el problema de la revisión tecnica que tambien menciono en el otro video, igual si quieres invertir, puedes poner los led que se llaman ojo de angel, que es la mejor alternativa.. espero haber ayudado.
Chaaa compare!!! $ 5.000 CLP (una Gabriela) por esa wea de destornillador?? Teni' que ir a la feria de los domingos o en la ferreteria de la pobla lo compray con cuea en quina... igual bkn el tutorial no encontraba como cambiar el intermitente y los weones de SALFA o COSECHE se tiran con los precios y en otros talleres le hacen el quite. Te haria un queque. Bkn socio!!
Si de verdad q es complicado... Hace parte de mi trabajo... Y esos tornillos de la defenza hacen sufrir...... Será casualidad q el carro sea ensamblado en Colombia?
Como me puedo conseguir un manual del sail 2014...para saber detalles de todas las luces y componentes para poder comprar, ya que compre un usado pero manual no había.
Mira..... te cuento que busque por toda la telaraña de la web, por todas las partes inimaginables ... en la red oscura... noooo un webeo.... y tu, asi de facil pusistes el video clarito y facil .. nada... tengo hasta el mismo juego de llave tuya jaja... muyyyy buen video, muchas gracias pues se ahorra mucho tiempo... gracias.....
Para adelante puedes usar una T20 amarilla a.aliexpress.com/_mtywHiU En mi canal tengo un video sobre todas las luces leds que yo uso. Para el foco trasero las direccionales son las 1156 blancas o amarillas (recomiendo blanco).
Amigo tienea algún número para poder conversar contigo? Resulta que mi papá tiene un Sail 2013 usado, y le salió con hartas fallas, no pasó la revisión técnica y tiene varias fallas de luces, problemas con frenos y eje delantero, sabes si podrías ayudarme? Algún lugar donde llevar el auto? O tu mismo si puedes hacer el mantenimiento? Te agradecería harto si me respondes este comentario, un saludo crack y muy buen tutorial, seco bro
La verdad más que salga con fallas, es probable que no se tomaron precauciones, es necesario en todo vehículo, sea cual sea, hacerle mantenciones mínimas. Dependiendo el terreno o tipo de conducción y uso que se le da. Entonces antes de gastar en un mecánico que le solucione tantos problemas, se inicia con tener repuesto de todas las luces que aparecen en el manual (si no lo tiene en google se busca facilmente) en mi caso uso leds y tengo un video donde las recomiendo. Revisar frenos, sacar una rueda para ver los frenos y su estado no es mucho el trabajo. Si es del 2013 seguramente ya debe haber tenido 2 cambios de pastillas y una alineacion si no es así, hacerlo. Todos los aceites ya cambiados de los que traía de fábrica, ya que usualmente se cambian cada 60.000 km y el del motor cada 10-15 mil. Los filtros cambiados cada 20mil km. Y así... siempre revisando y cuidandolo como todo auto. Yo hablo bien de este auto porque en comparación de otros, este auto si se mantiene con los cuidados básicos no le pasará mucho, es cosa de mirar los talleres de autos y pocas veces verás un sail que tenga un problema. En cuanto a la revisión técnica, cual ha sido el motivo del rechazo? Una vez a mi me rechazaron por la luz de freno que se me había quemado, la cambié ahí mismo y lo volví a pasar. En cuanto al eje, si el vehículo tiene problemas, es necesario cambiarle piezas. Por lo general a los autos le fallan las gomas (para alargar la vida útil de las gomas del eje y de cualquier, se puede usar silicona o grasa mecánica). Si puedes explayarte más en todo, yo te responderé lo más que pueda. La idea es que si vas al mecánico lonlleves con la menor cantidad de fallas ya que la verdad te pueden cobrar una enormidad por algo muy sencillo como apretar un perno. En mi caso yo soy de Valparaiso pero estoy de vacaciones en el sur hasta marzo.
Lo otro que se puede quitar más fácil son el filtro de aire ahí te queda más espacio y la boquilla del sapito esa simplemente se gira y sale también te deja mas espacio no es necesario desarmar todo el choche o simplemente dile a tu hermano menor que meta la manito xd
Viejo ami me paso lo mismo quise cambiar la luz direcciónal y callo dentro del foco pero yo no ise todo ese atao un alambre de cobre muy delgado o cualquiera lo cloacas doble y otro alambre un poco más grueso ases como un estrangulador y agarras la ampolleta y te evitas todo ese atao..... Así lo saque me demore si como 6 a 8 minutos pero lo saque.... O cómprense un garra mecánica vale como 3 lukas
HOLA AMIGO QUISIERA SABER COMO CAMBIAR LAS AMPOLLETAS DE LOS NEBLINEROS, TENGO UN SAIL 2015 Y LE QUIERO PONER TURBOLED ,YA LE INSTALE LOS DE LOS FOCOS H4 PERO ME FALTAN LOS NEBLINEROS Y NOSE COMO LLEGAR A ELLOS PARA CAMBIARLOS
HOLA. Al principio del video se ve como esta el tapabarros sacado, pues hay que sacarlos lamentablemente para acceder a los neblineros, se debe desmontar todo el sector del tapabarros que tiene por el frente la rueda y por debajo del auto abajo del parachoques también está sujetado.
@@BRchilee Shuya, algunos me dijeron que solo hay que sacar unos seguros o broches que llevan debajo de la máscara, dnd van los neblineros, pero quería asegurarme ...yaque tienes más experiencia en desarmar...jaajjagracias ,saludos desde graneros chile
@@rodrigomedinafernandez789 lo ideal es que lo sea, ya sea el auto compatible o no, igual funcionará. En mi caso no tengo la información si este vehículo tiene el sistema, pero de todas formas las luces son en ese formato.
@@BRchilee imagino que deben ser canbus porque las H4 probé con varias y algunos me quemaron fusibles y otras se apagaban al dar la luz alta. Instalé unas canbus H4 y cero problemas. Gracias.
Que terrible, antes levantabas el capó, sacabas la ampolleta mala y luego ponías la ampolleta buena... ahora tienes que desmontar todo el frente del auto para cambiar las ampolletas
no es necesario, puedes acceder de diferentes maneras. como dije en este video hice este método pues necesitaba sacar una parte de la ampolleta que quedó dentro.
Si vi el video de como había que sacar muchos pernos, a diferencia de antes metias la mano en el espacio, sacabas la ampolleta y la cambiabas... tengo un sail, y hace 2 días debí cambiar la H4 izquierda, tengo manos grandes, así que para tener espacio tuve que sacar la batería para poder hacer el cambio... y para cambiar la derecha es mas complicado... antes 2 o 3 minutos y estabas listo, ahora pierdes mucho tiempo en algo que debiera ser simple
That has to be the most complicated system of fixing a headlamp unit in a car I have ever seen...to change a bulb! Ludicrous! Ese tiene que ser el sistema más complicado de fijar una unidad de faro en un automóvil que he visto... ¡cambiar una ampolleta! ¡Ridículo!🤣😂
Así es. Este método dice que es por medio de sacar focos. La razón de hacerlo es principalmente porque necesitaba sacar una ampolleta que estaba dentro
Gracias por tú vídeo desde Buga Colombia, estoy tratando de cambiar los cocuyos, y aún no he podido, pero mañana si Dios quiere lo intento de nuevo.
Hablame rey, pudiste? O mañana le intentas a ver
Gracias desde Peru... en mi caso volvi a intentarlo por el lado de la rueda pero ya con el faro suelto sin sacarlo y me resulto. Pero lo cierto es q tu video me motivo a intentarlo de nuevo.
Wena compadre!!! La misma wea me paso a mi !! Y no sabia como desmontarlo.. mil gracias!! Ahora voy a sacar la puta ampolleta...buena idea la de la cinta para fija las ampolletas...👏👏👏👏👏
Gracias , excelente explicación del despiece .. me sirvió de mucho.
Buen video compa!!
Un videito de desmontaje del parachoques trasero plis
Buen video
gracias por compartirlo, buen video
Bacan tu segundo tutorial, si sigues desarmando lo haras un rompe cabezas jaja.. pero muy util, muchas gracias... oye, algo muy importante... cuentame como te ha ido con ampolletas led, quiero cambiarlas todas pero no se si haria bien.. pues las alogenas me estan quemando el plastico.... saludos, espero tu opinion...
He tratado de mantenerlo muy bien cuidado, y eso incluye el tema de las luces, ya que como dices, las luces normales suelen quemar los focos al largo plazo. Acabo de subir un video donde muestro todas las luces led que he cambiado, con nombres y la pagina para comprarlas. A mi me anda todo bien, recomiendo cambiarlas, y a la vez, cuando se compren, siempre comprar extras en caso de que te salgan quemadas, y la bateria no ha tenido problemas, al cambiar por led las luces direccionales, hace que la señal de viraje sea mas rapida, pero eso es porque ahora se necesita menos energia, por ende, las respuestas de encendido son mucho mas rapidas. además permite de dia ver las luces del tablero, y ver las luces del auto desde lejos de mejor forma, ya que son mas claras.
En cuanto a la luz principal (en este caso la H4 halogena) no la muestro la led en el otro video pero dejé el link, no son del todo recomendables las led ya que estos focos expanden mucho la luz, no son adaptados para concentrarlas como otros vehículos que si usan leds de fábrica. Por eso yo no las uso, además que preferí evitarme el problema de la revisión tecnica que tambien menciono en el otro video, igual si quieres invertir, puedes poner los led que se llaman ojo de angel, que es la mejor alternativa.. espero haber ayudado.
Ojala venga un tercer tutorial de "COMO CAMBIARLE LOS PISTONES A TU SAIL"
Se ve bacan jaja, donde las venden?
Buen video , gracias
Excelente
2:14 2:17
Amigo consulta que número es la llave o el dado con que saco los pernos de abajo??
buen dia como esta ? quisiera saber la referencia o donde compraste esas luces y los cocuyos tambien te quedaron muy bonitas
En mi canal están videos sobre luces.
Chaaa compare!!! $ 5.000 CLP (una Gabriela) por esa wea de destornillador?? Teni' que ir a la feria de los domingos o en la ferreteria de la pobla lo compray con cuea en quina... igual bkn el tutorial no encontraba como cambiar el intermitente y los weones de SALFA o COSECHE se tiran con los precios y en otros talleres le hacen el quite.
Te haria un queque. Bkn socio!!
Si de verdad q es complicado... Hace parte de mi trabajo... Y esos tornillos de la defenza hacen sufrir...... Será casualidad q el carro sea ensamblado en Colombia?
Jajajajahajaja
Pz es difícil que roben esos faros al sail, es lo bueno jajaj
Más fácil llevarse el auto enteró
Como me puedo conseguir un manual del sail 2014...para saber detalles de todas las luces y componentes para poder comprar, ya que compre un usado pero manual no había.
y pudiste sacar la bombilla vieja? se me cayeron 3 de estacionamiento del lado izquierdo
Si. Si pude.
Hola . Quiero saber cual es el fucible de los neblineros de un Chevrolet sail 2012 ?
El que dice FOG en caja fusibles del motor
@@BRchilee gracias amigo . Muy bueno tus vídeos !
Mira..... te cuento que busque por toda la telaraña de la web, por todas las partes inimaginables ... en la red oscura... noooo un webeo.... y tu, asi de facil pusistes el video clarito y facil .. nada... tengo hasta el mismo juego de llave tuya jaja... muyyyy buen video, muchas gracias pues se ahorra mucho tiempo... gracias.....
BR sapbe!!!!
esas luces pasan la revision tecnica?
Si.
Amigo que referencia son los bombillos de las direccionales
Para adelante puedes usar una T20 amarilla
a.aliexpress.com/_mtywHiU
En mi canal tengo un video sobre todas las luces leds que yo uso.
Para el foco trasero las direccionales son las 1156 blancas o amarillas (recomiendo blanco).
consulta amigo esa led t20 es necesario que sea sistema canbus? O no?
Amigo tienea algún número para poder conversar contigo? Resulta que mi papá tiene un Sail 2013 usado, y le salió con hartas fallas, no pasó la revisión técnica y tiene varias fallas de luces, problemas con frenos y eje delantero, sabes si podrías ayudarme? Algún lugar donde llevar el auto? O tu mismo si puedes hacer el mantenimiento? Te agradecería harto si me respondes este comentario, un saludo crack y muy buen tutorial, seco bro
La verdad más que salga con fallas, es probable que no se tomaron precauciones, es necesario en todo vehículo, sea cual sea, hacerle mantenciones mínimas. Dependiendo el terreno o tipo de conducción y uso que se le da. Entonces antes de gastar en un mecánico que le solucione tantos problemas, se inicia con tener repuesto de todas las luces que aparecen en el manual (si no lo tiene en google se busca facilmente) en mi caso uso leds y tengo un video donde las recomiendo. Revisar frenos, sacar una rueda para ver los frenos y su estado no es mucho el trabajo. Si es del 2013 seguramente ya debe haber tenido 2 cambios de pastillas y una alineacion si no es así, hacerlo.
Todos los aceites ya cambiados de los que traía de fábrica, ya que usualmente se cambian cada 60.000 km y el del motor cada 10-15 mil.
Los filtros cambiados cada 20mil km. Y así... siempre revisando y cuidandolo como todo auto.
Yo hablo bien de este auto porque en comparación de otros, este auto si se mantiene con los cuidados básicos no le pasará mucho, es cosa de mirar los talleres de autos y pocas veces verás un sail que tenga un problema.
En cuanto a la revisión técnica, cual ha sido el motivo del rechazo? Una vez a mi me rechazaron por la luz de freno que se me había quemado, la cambié ahí mismo y lo volví a pasar.
En cuanto al eje, si el vehículo tiene problemas, es necesario cambiarle piezas. Por lo general a los autos le fallan las gomas (para alargar la vida útil de las gomas del eje y de cualquier, se puede usar silicona o grasa mecánica). Si puedes explayarte más en todo, yo te responderé lo más que pueda. La idea es que si vas al mecánico lonlleves con la menor cantidad de fallas ya que la verdad te pueden cobrar una enormidad por algo muy sencillo como apretar un perno.
En mi caso yo soy de Valparaiso pero estoy de vacaciones en el sur hasta marzo.
Hola amigo, relacionado con lo que me comentaste, el filtro que me dijiste que podría cambiarse, a que filtro te refieres? Filtro de aceite?
@@maxorify de aire de cabina. De aire de motor. De aceite. De gasolina.
Cual es la cantidad de watts que soporta?
Lo otro que se puede quitar más fácil son el filtro de aire ahí te queda más espacio y la boquilla del sapito esa simplemente se gira y sale también te deja mas espacio no es necesario desarmar todo el choche o simplemente dile a tu hermano menor que meta la manito xd
Si, tienes razon pero debes desarmar antes la culata y sacar la caja de direccion y soltar el radiador para hecharlo adelante 😂😂😂😂😂
Viejo ami me paso lo mismo quise cambiar la luz direcciónal y callo dentro del foco pero yo no ise todo ese atao un alambre de cobre muy delgado o cualquiera lo cloacas doble y otro alambre un poco más grueso ases como un estrangulador y agarras la ampolleta y te evitas todo ese atao..... Así lo saque me demore si como 6 a 8 minutos pero lo saque.... O cómprense un garra mecánica vale como 3 lukas
Ay que desmontar muchas weas para cambiar una ampolleta 😢
Lo iba a hacer yo mismo...pero después de ver todo el jaleo, me fui a la xuxa...😅😅😅 al mecánico no más
HOLA AMIGO QUISIERA SABER COMO CAMBIAR LAS AMPOLLETAS DE LOS NEBLINEROS, TENGO UN SAIL 2015 Y LE QUIERO PONER TURBOLED ,YA LE INSTALE LOS DE LOS FOCOS H4 PERO ME FALTAN LOS NEBLINEROS Y NOSE COMO LLEGAR A ELLOS PARA CAMBIARLOS
HOLA. Al principio del video se ve como esta el tapabarros sacado, pues hay que sacarlos lamentablemente para acceder a los neblineros, se debe desmontar todo el sector del tapabarros que tiene por el frente la rueda y por debajo del auto abajo del parachoques también está sujetado.
@@BRchilee Shuya, algunos me dijeron que solo hay que sacar unos seguros o broches que llevan debajo de la máscara, dnd van los neblineros, pero quería asegurarme ...yaque tienes más experiencia en desarmar...jaajjagracias ,saludos desde graneros chile
BR sapbe!!!
es el sail 3 o el sail 2?
Daniel Mix Abs es el 2
El auto de mi señora nadie le quiere cambiar focos, gracias x(
Jajajajaja los infelices de Chevrolet!!! Jajaja así es hermano que difícil
Muchas gracias por tu apoyo y videos
Yo lo intente con la luz de posición, realmente un cacho. Gracias pero renuncie
¿Qué año es?
2012
Hola buen vídeo disculpe qué tipo de ampolletas es la chica necesito encargarla
Angel Nuñez las delanteras son t10 led las he encargado por AliExpress. Las grandes son t20 amarilla. Y las principales son de halogeno (h4)
@@BRchilee gracias bro
@@BRchilee consulta amigo esa led t20 es necesario que sea sistema canbus? O no?
@@rodrigomedinafernandez789 lo ideal es que lo sea, ya sea el auto compatible o no, igual funcionará. En mi caso no tengo la información si este vehículo tiene el sistema, pero de todas formas las luces son en ese formato.
@@BRchilee imagino que deben ser canbus porque las H4 probé con varias y algunos me quemaron fusibles y otras se apagaban al dar la luz alta. Instalé unas canbus H4 y cero problemas. Gracias.
Pero como loegaa al último perno
Que terrible, antes levantabas el capó, sacabas la ampolleta mala y luego ponías la ampolleta buena... ahora tienes que desmontar todo el frente del auto para cambiar las ampolletas
no es necesario, puedes acceder de diferentes maneras. como dije en este video hice este método pues necesitaba sacar una parte de la ampolleta que quedó dentro.
Si vi el video de como había que sacar muchos pernos, a diferencia de antes metias la mano en el espacio, sacabas la ampolleta y la cambiabas... tengo un sail, y hace 2 días debí cambiar la H4 izquierda, tengo manos grandes, así que para tener espacio tuve que sacar la batería para poder hacer el cambio... y para cambiar la derecha es mas complicado... antes 2 o 3 minutos y estabas listo, ahora pierdes mucho tiempo en algo que debiera ser simple
Está loco este man
Desarmar el carro para unas luces😅😅😅😅😅
Alguien que me diga como vergas sacar el radiador ?
Me pasó lo mismo con la ampolleta, q manera de hacer las cosas mal chevrolet, un dolor de huevos
That has to be the most complicated system of fixing a headlamp unit in a car I have ever seen...to change a bulb! Ludicrous!
Ese tiene que ser el sistema más complicado de fijar una unidad de faro en un automóvil que he visto... ¡cambiar una ampolleta! ¡Ridículo!🤣😂
😂😂😂😂😂😂
Es igual al suto de mi señora, auto culiao
Que ampolleta le hace en el neblinero
H4 halogena para neblineros de abajo. Y H10 para las pequeñas de al lado.
Auto cacho
Para nada.
Manso webeo, empresas reculiás
E un weon solo para sacar un foco que mal el sail weon
Desarma el carro pa cambiar un bombillo???no manito así no es
es un método. no el mas facil. el titulo es desmontar foco.
No es necesario sacar el foco yo cambie luces led sin necesidad de sacar foco igual se agradece
Así es. Este método dice que es por medio de sacar focos. La razón de hacerlo es principalmente porque necesitaba sacar una ampolleta que estaba dentro
Hola me puedes decir cual es el fucible de las luces neblineras
El que dice FOG en el tablero de fusibles del motor
@@BRchilee gracias
Mi otra duda es . De un lado no me prende el neblinero y lo eh conectado y desconectado puede ser problema de fucible ?