Revi um pouco do meu passado neste vídeo. E que saudades tenho eu do tempo em que fui buscar a minha primeira mota com o meu pai, saudades dos conselhos e preocupação dele cada vez que eu saia de mota. Infelizmente já não o tenho. Abraço
O medo que eu tenho desse dia chegar, ninguém sabe😔 De resto o André,a nível de estimar veículos só tem bons exemplos,basta seguir. Muito obrigado Tiago Grande abraço
Muitos parabéns amigo MPA Neves e ao A. Neves tb pelo tratamento dado a máquina. Revejo me nos vossos exemplos e quem me dera ter metade dos vossos conhecimentos para poder ser eu a fazer tudo mesmo. Grande abraço
Preconceitos parvos ou inveja é do pior, nem deviam dar ouvidos a esse tipo de comentários. Bem hajam e venham mais vídeos porque vou adquirir a minha primeira scooter e necessito de muita informação. Obrigado.
Mais um bom exemplo do MPA Neves, com uma mensagem para todos, as motas serão sempre aquilo que somos, comprar é fácil, manter em óptimas condições é difícil, não há nada perfeito mas podemos sempre melhorar e adaptar às nossas necessidades, e como filho de peixe sabe nadar, a mota estará sempre nas melhores condições de utilização, agradecendo mais um bom vídeo com um grande abraço.
Graças a vocês comprei a minha tnt vermelha,tem 1 ano e 2 meses 3 mil km 0 problemas, rodagem como manda o manual ,primeiros mil km nao passei das 6000 rotações, até os 1600km nao passei das 7000 rotações, estou a fazer média de 2.2litros aos 100, em reta dá 110km e corta,tenho de desacelerar...curva que nem uma doida,cuidado com os pés,facilmente ficam a arrojar...troquei os pneus logo com 0km para uns city grip 2 na pg.motos,nao sei dizer sobre os originais...
Porque não gostamos do aspecto dos originais tanto que a própria marca nos modelos mais recentes também os trocou. Os originais até foram usados noutras máquinas e estão bons
Muito obrigado pelo vídeo. Continua a os fazer e por no UA-cam. Te entendo muito bem. Já tive discussões por a minha Zontes G1X, embora que até agora foram poucas. Mas já me ofenderam por gostar ir as compras a um supermercado que muitos dizem que não presta. E aí está, se lhes pergunto se já la foram dentro a resposta é, „Nem la meto os pés 👣!“. Mas como é que sabem que não presta? A resposta é quase sempre a mesma. „Eu conheço alguém, que conhece alguém, que conhece alguém…. .“ E assim continuam. Conhecem nada, fazem-se de espertos e o devem ser. A pergunta é do que? De mentiras, de presunção, de orgulho??? Mas deixamos disso. Parabéns para teu vídeo e muito obrigado. Espero te continuar de te encontrar no UA-cam. Tudo bom para ti e para tua família e para todo pessoal sério! Grande abraço 🤗
Muitos parabéns..... Eu tenho uma Benelli bn 125 de 2018 com 25.000 e até hoje Zero problemas..... Motos bem mantidas duram... Essa é só mais um exemplo...
A minha versão enquanto utilizadora de beneli tnt 125 a minha é dessa versão e digo igual CALAM-SE a mota é espectacular a minha tem quase 11 mil km e esta impecável ja fiz viagens nela e sempre top nao falhou nenhuma vez , todos os dias a ir com ela para trabalho 10* nao tenho nada a comentar é muito boa, ainda nao fiz uma viagem mt grande com ela o maximo foi 200km mas ainda eide fazer e acredito que vai estar sempre na boa
Estou com medo de comprar uma, é mesmo uma mal amada mas um depoimento assim fico mais feliz, quero usada com poucos kms mas tenho receio. Obrigado pela explicação! 👍🏻
Se não conheces o dono,eu esquecia pois verdade seja dita que são muitas vezes mal tratadas logo desde cedo.mas se tens medo ,não compres,tens a nipónica mais cara 😉 Obrigado companheiro 😊
Parabéns ao A.Neves pela sua mota impecável pela maneira como a estima e lida com ela. E parabéns também ao amigo MPA Neves por ser um bom professor e transmitir o correcto à sua cria. É nestas alturas, em que os factos falam por si e se vêem os preconceitos e os mitos urbanos a caírem, que os ditos sábios infelizmente nunca aparecem a admitir a bosta que por estas nets espalham... mas pronto pelo menos lêem, engolem e embucham. E o mais engraçado... é que por vezes muitos desses nem mota têm. Sabem muito mas... andam a pé. Um grande abraço deste teu seguidor. PS: MPA NEVES já há algum tempo que ando para te fazer esta pergunta; há algum stand Benelli na zona de Lisboa (incluindo Sintra) que aconselhes para comprar e depois fazer as revisões? Gostava de comprar num local que já tivessem uma boa experiência com a marca, com os seu modelos e as suas virtudes e defeitos e que os mecânicos fossem competentes.
Tenho a branca de 2022, com top case Givi E46 e tudo, é espetacular! Pela vossa experiência até que rotações se deve fazer viagem em autoestrada sem colocar em risco de criar problemas no motor? Claro que depois de toda a rodagem feita
Vendi a minha bn125 de 2018 em março deste ano e tinha exatamente o mesmo motor dessa e com praticamente os mesmos kms e nunca me deu problemas nenhuns. É só os cuidados normais, revisões a tempo e horas. Para começar não vale a pena dar 5 ou 6mil por uma 125 de topo
Eu tenho uma honda msx 125 2022 e não quero outra. Gasta 1.5 lt/100 com 4lt ch95 e pouco fiz 283 km. Tem já 5000km. Atinge 122km/h. A descer e pouco vento. E até que enfim que vejo review português deste tipo de moto. Gostava de ver um review da minha. Um abraço e boas curvas.
@@CumCarvalho boas na TNT nas voltinhas já fiz 1.5 com 95 aditivada fez 300 e tal KMS a Honda não é a rainha em nada, depende das pessoas que as conduzem qualquer mota faz baixos consumos 👍
Fico satisfeito que não tenhas tido problemas. Já conheci várias pessoas com Benelli e realmente o feedback não tem sido bom e até gosto da nova 702 mas sinceramente acho que são motos que só têm alguma durabilidade se andares sempre em cima. Um colega meu teve uma tnt e levou 2 cabeças do motor em 10000 km. Comprou uma MSX usada e já lhe pôs 40000 km em cima, vai com 60000 km e sem chatices. A partir do momento que os Chineses para fazerem esferográficas de jeito tinham que importar as bolinhas da ponta (o bico da esferográfica) da Europa e só em 2017 é que investiram em pesquisa e desenvolvimento e só este que conseguiram fabrica-las com qualidade não me parece que as motos deles possam ser boas a não ser que recorram a muitos componentes de fora. Já andei em algumas e só mesmo a zontes e CFmoto é que são mais compostas. Na América do Sul os carros Chineses entraram em força e vendiam, agora as vendas estão a cair por lá e a malta a voltar as marcas tradicionais.
Isso tem a ver com o uso e cuidado que lhe damos as marcas nem sempre tem a ver , ja comprei produtos de marca branca que duraram mais qie marcas boas, mas eu tenho a minha tnt igual a dele do mesmo ano e tudo e esta impecável
Além de falar dessa TNT, queria deixar meu adendo com a Macbor 125 que comprei ano passado. Moto está com 1 ano e alguns meses e já com 17 mil km. até agora só manutenção a cada 3 mil, pastilhas no travão, e pneu traseiro. motinha anda super bem e continuará andando com o próximo dono rs Pulei para uma 900! :)) Abraços!
Gosto muito dos seu vídeos e acompanho bastante... Tenho uma dúvida gostaria que me ajuda se se possível.. Estou a pensar em trocar de mota para uma 125.. E gostei mui da 125 tnt . O que eu gostaria muito de saber na questão da fiabilidade .. é fiável estas motas.? E as peças são acessíveis com facilidade.? Vale a pena .? Obrigado. E bons videos.. Estarei ca sempre para ver.👍
Boas A fiabilidade só tem a ver muito em parte com o dono,pois se existem as que não fizeram 1000km sem dar problemas,a nossa faz o contrário,viagens longas,consumos de envergonhar outras bem mais caras,etc. Peças é fácil e não são caras.... Obrigado companheiro
Olá. Eu tenho uma Benelli Bn125 de 2020, com 24 mil kms, que tem o mesmo motor, da Tnt125. Não tenho nada a dizer, é mesmo muito boa! Fiquei impressionado, que essa TNT, nunca necessitou de substituir as pastilhas de travão! Eu tenho a minha, e já mudei as pastilhas traseiras três vezes, mas, talvez deve ser, porque vivo na ilha da Madeira, e aqui há MUITAS INCLINAÇÕES... De resto, já substituí o escape, por uma linha de 40mm, uma ponteira akrapovick, um filtro de ar cónico, e um pinhão 17 dentes (com mais 3 dentes, do que de fábrica). A velocidade máxima da mesma, é de 155 km/h.
Parabens, falaste que trocaram o pinhao de ataque, onde fizeste esse trabalho? comprei agr uma zontes e dps da rodagem gostava de meter um pinhao de ataque com mais um dente ou uma cremalheira com menos uns dentes (2/3) mas a minha praia e mais carros. Somos quase vizinhos pelo que ja percebi.
Basicamente é uma ligação direta a bateria, protegida por fusível,que em certos casos fica mais fácil o carregamento da mesma ou a sua manutenção,que no caso de andar pouco é o mais indicado. No nosso caso é só pelo acesso a bateria,fica mais fácil o diagnóstico e o seu carregamento,do outro lado desta ligação existe um carregador com função de otimização da bateria.,tem sempre de ser algo adquirido em conjunto,no caso aqui descrito uso o da Yamaha que custa acima dos 60€
Quando comprei a UM vegas 125 fui gozado por aquilo ser material fraco e ia durar pouco... Pois em 2 anos fiz 12000km e muitas viagens com mais de 600 km num dia, só vendi pois subi de cilindrada... O preconceito é uma coisa bastante triste mas pouco a pouco as coisas vêem-se... Grande abraço e continuação de bons vídeos
Bom dia! Venho pedir a vossa ajuda. Comprei recentemente uma tnt 125 de março 2019. Está com um erro de p0174. Consigo limpar o erro mas depois de sair de casa e andar uns 3km depois volta a acender. Principalmente se me meter na via rápida e subir as rotações para mais de uns 7500rpm. Já troquei o sensor de o2. Já troquei velas. Já afinei válvulas. O que sugerem ? Odeio ver a luz do motor acesa. A mota funciona bem mas não parece ter muita força a subir. Aguenta bem em 5ª a 45km/h se estivermos em piso direito. Dá 113km/h. Está com 11.200km.
Bom dia! Levei a mota a um amigo que é mecânico e ele sugeriu retirar o miolo ao catalisador. Que este esgana a mota. E resultou! Já andei mais de 150km e a mota não voltou a ligar a luz de aviso amarela. O barulho do escape ficou mais agradável. Não mais alto mas um pouco mais encorpado. Muito fixe! A luz de aviso amarela estava a causar-me muito stress!
A TNT é um tanque de guerra, tenho colegas estafetas, com unidades acima de 100 mil KM. Problemas zero, apenas revisão, e consumo mesmo nas entregas 50 KM por litro.
Eu gosto mais da BN 125,mas acho que este vídeo deve se enquadrar também nela,faço parte do grupo Benelli 125 no Facebook,tem lá muitas com 20k/30k e sem reclamações do material ou avarias.
Revi-me um pouco neste vídeo, a minha primeira moto foi uma rkf 125, andei com ela quase 3 anos e fiz quase 27 mil km e também não deu problemas. A única coisa que não gostei da moto foram os pneus que vinham de origem. Abraço.
Boas MPA Neves, só tenho carta b1 mas estou a pensar comprar uma 125, e estou indeciso entre a TNT 125 e a RKF 125, qual das duas achas melhor? Gostava de ter a tua opiniao obrigado abraço ; )
Olá MPA, mota bem mantida e estimada é sucesso garantido.. 👍 Referiste o uso do óleo 100% sintético, tenho uma sym gts 125 em que já usei o óleo motul 7100 %100 sintético mas na última muda optei por colocar o motul também mas especial scooters sem os tais aditivos para a embraiagem, neste caso semi sintético.. O que achas , o óleo especial scooters é o indicado ou é sempre melhor o motul 100%sintetico 7100.? Abraço...😉👍
Boas Dentro dos óleos de scooters existem,na motul o scooter power e o scooter expert,eu uso o primeiro pois é 100%sintetico o outro é semi,já me referiram também alguém da marca que estes óleos são iguais aos dos carros,numa scooter acho que o seu uso será mais recomendado que um óleo com aditivos para as embraiagens das motas. Obrigado companheiro Abraço
Parabéns pela mota!! Tenho uma Benelli bn 125 de 2020 neste momento tem quase 2500km troquei o óleo aos 1000 na revisão e disseram que tinha que mudar anualmente ou aos 4000km o que você diz acha que posso mudar quando chegar aos 4000km? Faço poucos km diáriamente. Grande abraço!
Olá Ricardo Sim,deves respeitar essa recomendação,que penso ser a do manual,as revisões são sempre anuais ou pelos km,o andar pouco é ainda pior para tudo pois nos trajectos curtos o motor pode não atingir a temperatura normal de funcionamento,por exemplo. Obrigado Grande abraço
Olá MP Neves Eu já estou na condução e estou a pensar em comprar uma mota. Eu estou em dúvida se ei de comprar a TNT 125 ou a Sym Wolf 125?? Qual é a que aconselhas??
Mais uma prova de que as "Made in China" vieram pra ficar e continuam a mostrar o que valem, desde que o proprietário tenha sempre o mesmo gosto no artigo tal como no dia em que a comprou.
Comprei uma igual a essa ontem para oferecer a minha mulher, é de 2018 e tem uns incríveis 155km 🤣 30 km feitos por mim para trazer a moto para casa. A moto só tinha andado 2x. A pergunta é, tem alguma coisa que seja mesmo preciso fazer? Forte abraço, nunca comento mas estou sempre presente
Boas MPA NEVES eu sou um subescritor teu, eu tenho uma fkm street fighter, o meu pai tem uma pcx das primeiras, e ja conta com mais de 80.000mil e zero problemas e fazer as revisões em dia, oeu irmao comprou uma tnt125 e gostaria de saber o que dizes ao tirar o catalizador eu reparei que tiraste a uns anos mas neste vídeo reparei que o voltaste a meter aconselhas a tirar ou mante.lo de origem ja lhe pus um pinhão 16 dentes e esta fiche...
Boas, tenho acompanhado os seus videos agora que estou a pensar adquirir uma mota 125. Estive indeciso em Scooter, nomeadamente na PCX mas a escolha recai para a Leoncino 125 da Benelli. Isto porque vi o video "Como andar de moto/scooter pela primeira vez" que me convenceu a optar por uma mota. No entanto não encontrei nenhuma review sua à Benelli, está a pensar fazer? Tem alguma opinião formada sobre o modelo? Abraço
Boas, a minha TNT de 2018 está mesmo agora a chegar aos 20000, e infelizmente não está tão bem de saúde como a do A Neves. Comprei-a em segunda mão com 7000km, estava bem estimada com as manutenções todas em dia. Apenas uma semana após ter a mota é que reparei que o brilhante ex dono substituiu o filtro de ar por uma meia calça 🤣. Nas minhas mãos, fez sempre as manutenções antes do tempo, bebeu sempre óleo do melhor, filtros todos aconselhados pela marca e até mandei afinar as válvulas aos 12000, porque estava a fazer bastante barulho de válvulas. À uns meses para cá a mota andava a perder rendimento, e o óleo tinha um cheiro extremamente forte a gasolina, fizeram se os testes e verificou se que o motor já não tem a compressão necessária. Para além disto, que provavelmente apenas aconteceu por causa das engenharias do antigo dono, não tive nenhum problema com a mota, apenas meter gasolina e andar, nunca me deixou mal.
Olá Sampaio Por isso sou apologista que de origem é que dura sem chatisses,se quiser mais potência compro outro modelo,andar a inventar era quando era miúdo e não fazia mais nada a não ser gastar dinheiro em peças Grande abraço
@@MPANeves antes de mais, obrigado pela resposta! Estou entre 3 motas: BN 125 , meramente pelo preço. Zontes 125U Suzuki GSX-S 125 O que aconselhas? Já tenho mota, pelo que a 125 é apenas para trajectos mais curtos e poupados :)
Boas amigo, tenho uma benelli bn 125 de 2020 e á pouco tempo começou acender a luz do motor quando conduzo e tando parada a trabalhar acaba por se desligar e depois custa a por a trabalhar mas passado um pouco volto a ligar e anda normalmente. O que acha que é? Ja ouvi falar que poderia ser o sensor de escape sensor lambda. Acha que poderá ser? Terá que ser subtituido ou dá para limpar. A mota tem 3000km Abraço
Boas Sim pode ser a sonda,se nada foi mexido quer no motor e escape,provavelmente andas pouco,trajectos curtos e talvez combustível simples? Se sim,tenta dar uma volta maior e usar combustível de melhor qualidade ou de marca diferente 😉😊 Abraço
@@MPANeves sim sao trajetos curtos, mas a mota esta de origem e a gasolina é da melhor, uso galp evologic. A sonda dá para limpar ou tem de ser substituida? Sabe o preço dela? Também me falaram que poderia ser um erro na centralina e que podia ser resolvido ligando a mota à maquina. Abraço
O criticar as motas e cilindradas consideradas inferiores é um bocado cultura vinda do outro lado do Atlântico, que só nos tempos recentes que estão a perder poder de compra é que estão a mudar de ideias e a perceber que afinal... O único problema que havia era o seu ego que esse sim, precisava de uma mota maior ou um atrelado. As motas se forem tratadas normalmente (não estou a dizer muito bem) duram muitos kilometros. Tive uma dealim 125 (já nem se fazem) que tinha 30k e nunca me deu problemas ainda que fosse mota de rua. Se nos virmos as nossas necessidades reais do dia a dia poucas pessoas precisam de mais do 250cc,o resto é só porque queremos.boas curvas! A mota é engraçada 👍 há de durar muito mais km
@@MPANeves Sim é verdade... aqui no Algarve não vejo nenhuma usada para venda... mas acho que prefiro comprar nova, pois infelizmente não confio no andamento que alguns dão aos seus veículos.
A unica coisa que nao gosto (e é problema de muita mota hoje em dia) é os travoes combinados. De resto a TNT é impecável..aliás, nem percebo pq tás com tantas desculpas neste video, a benelli é boa marca, não precisa de tantas satisfações.
@@MPANeves ahh ok, não sabia que era uma coisa europeia, ainda assim nao me agrada...pode ser paranóia minha mas há certas alturas que nao quero usar o travão da frente. Bela TNT de qq forma ;)
Comprei uma para minha mulher com 3 meses e apenas 800kms por menos 600€ que nova... Hoje tem ano e meio já conta conta com 9800kms na próxima semana já vai a revisão dos 10000kms 0 problemas... Pneus pirelli diablo rosso fr/tr
Revi um pouco do meu passado neste vídeo. E que saudades tenho eu do tempo em que fui buscar a minha primeira mota com o meu pai, saudades dos conselhos e preocupação dele cada vez que eu saia de mota. Infelizmente já não o tenho. Abraço
O medo que eu tenho desse dia chegar, ninguém sabe😔
De resto o André,a nível de estimar veículos só tem bons exemplos,basta seguir.
Muito obrigado Tiago
Grande abraço
Muitos parabéns amigo MPA Neves e ao A. Neves tb pelo tratamento dado a máquina. Revejo me nos vossos exemplos e quem me dera ter metade dos vossos conhecimentos para poder ser eu a fazer tudo mesmo. Grande abraço
Obrigado António
Grande abraço
Muitos parabéns meu amigo eu também tenho uma MACBOR FUN PLUS 125 e até agora 0 Problemas e com 2.500 kilometros nada a dizer abraços
Obrigado Pablo.
Abraço
Preconceitos parvos ou inveja é do pior, nem deviam dar ouvidos a esse tipo de comentários. Bem hajam e venham mais vídeos porque vou adquirir a minha primeira scooter e necessito de muita informação. Obrigado.
Obrigado Luís
Mais um bom exemplo do MPA Neves, com uma mensagem para todos, as motas serão sempre aquilo que somos, comprar é fácil, manter em óptimas condições é difícil, não há nada perfeito mas podemos sempre melhorar e adaptar às nossas necessidades, e como filho de peixe sabe nadar, a mota estará sempre nas melhores condições de utilização, agradecendo mais um bom vídeo com um grande abraço.
Muito obrigado Pedro
Grande abraço
Graças a vocês comprei a minha tnt vermelha,tem 1 ano e 2 meses 3 mil km 0 problemas, rodagem como manda o manual ,primeiros mil km nao passei das 6000 rotações, até os 1600km nao passei das 7000 rotações, estou a fazer média de 2.2litros aos 100, em reta dá 110km e corta,tenho de desacelerar...curva que nem uma doida,cuidado com os pés,facilmente ficam a arrojar...troquei os pneus logo com 0km para uns city grip 2 na pg.motos,nao sei dizer sobre os originais...
Obrigado Carlos ☺️
Está impecável está, já trocaram meia mota em peças. Normal que não tenha ferrugem nem avarie
Errado
O que foi trocado não influencia nisso,só foi melhorado,se não existisse cuidado não estaria assim😉🙂
@@MPANeves concordo, mas os parafusos foram trocados porquê? Como estariam os de origem?
Porque não gostamos do aspecto dos originais tanto que a própria marca nos modelos mais recentes também os trocou.
Os originais até foram usados noutras máquinas e estão bons
Muito obrigado pelo vídeo. Continua a os fazer e por no UA-cam. Te entendo muito bem. Já tive discussões por a minha Zontes G1X, embora que até agora foram poucas. Mas já me ofenderam por gostar ir as compras a um supermercado que muitos dizem que não presta. E aí está, se lhes pergunto se já la foram dentro a resposta é, „Nem la meto os pés 👣!“. Mas como é que sabem que não presta?
A resposta é quase sempre a mesma. „Eu conheço alguém, que conhece alguém, que conhece alguém…. .“ E assim continuam. Conhecem nada, fazem-se de espertos e o devem ser. A pergunta é do que? De mentiras, de presunção, de orgulho???
Mas deixamos disso.
Parabéns para teu vídeo e muito obrigado. Espero te continuar de te encontrar no UA-cam.
Tudo bom para ti e para tua família e para todo pessoal sério!
Grande abraço 🤗
Obrigado Vítor.
Grande abraço,tudo de bom 😉☺️
Bom vídeo, era isso que eu queria ver e ouvir, um grande abraço
Obrigado Bruno
Grande abraço
Muitos parabéns..... Eu tenho uma Benelli bn 125 de 2018 com 25.000 e até hoje Zero problemas..... Motos bem mantidas duram... Essa é só mais um exemplo...
Obrigado Hugo
Essa mota não dura nas mãos de quem não sabe estimar nem essa nem outra. Aneves e Benelli tão de parabéns moto bonita e economica🎉
Obrigado companheiro
A minha versão enquanto utilizadora de beneli tnt 125 a minha é dessa versão e digo igual CALAM-SE a mota é espectacular a minha tem quase 11 mil km e esta impecável ja fiz viagens nela e sempre top nao falhou nenhuma vez , todos os dias a ir com ela para trabalho 10* nao tenho nada a comentar é muito boa, ainda nao fiz uma viagem mt grande com ela o maximo foi 200km mas ainda eide fazer e acredito que vai estar sempre na boa
Eu também tive uma Honda Cb125f e adorei, corri Portugal inteiro, só encontrei um defeito, o banco é extremamente desconfortável. Parabéns para vocês.
Obrigado Paulo,eu tive a anterior CBF ☺️😉
Boa mota, a minha bn302 de 2017 com 13000km está impecável nada a apontar.
Mais um excelente video.
tenho uma top
Obrigado Filipe 😁
@@MPANeves motul 7100 será a melhor opção para a Benelli 302s?
Motul 7100 é das melhores opções para qualquer motor
Estou com medo de comprar uma, é mesmo uma mal amada mas um depoimento assim fico mais feliz, quero usada com poucos kms mas tenho receio. Obrigado pela explicação! 👍🏻
Se não conheces o dono,eu esquecia pois verdade seja dita que são muitas vezes mal tratadas logo desde cedo.mas se tens medo ,não compres,tens a nipónica mais cara 😉
Obrigado companheiro 😊
Parabéns ao A.Neves pela sua mota impecável pela maneira como a estima e lida com ela.
E parabéns também ao amigo MPA Neves por ser um bom professor e transmitir o correcto à sua cria.
É nestas alturas, em que os factos falam por si e se vêem os preconceitos e os mitos urbanos a caírem, que os ditos sábios infelizmente nunca aparecem a admitir a bosta que por estas nets espalham... mas pronto pelo menos lêem, engolem e embucham.
E o mais engraçado... é que por vezes muitos desses nem mota têm.
Sabem muito mas... andam a pé.
Um grande abraço deste teu seguidor.
PS: MPA NEVES já há algum tempo que ando para te fazer esta pergunta; há algum stand Benelli na zona de Lisboa (incluindo Sintra) que aconselhes para comprar e depois fazer as revisões?
Gostava de comprar num local que já tivessem uma boa experiência com a marca, com os seu modelos e as suas virtudes e defeitos e que os mecânicos fossem competentes.
Olá João
Tens a rg motor no Cacém e a speedmaster por exemplo...
Muito obrigado pelas palavras
Grande abraço
@@MPANeves obrigado eu 🙂
Grande abraço
Tenho a branca de 2022, com top case Givi E46 e tudo, é espetacular! Pela vossa experiência até que rotações se deve fazer viagem em autoestrada sem colocar em risco de criar problemas no motor? Claro que depois de toda a rodagem feita
Mini bala! 🔥 A minha é dez/2018 vai com 40.000km 💪
Obrigado companheiro
Boas. Tenho uma keeway superlight 125 15 mil feitos , problemas? Zero ! Não é uma marca de topo , mas a verdade , é que tem se portado muito bem .
Vendi a minha bn125 de 2018 em março deste ano e tinha exatamente o mesmo motor dessa e com praticamente os mesmos kms e nunca me deu problemas nenhuns. É só os cuidados normais, revisões a tempo e horas. Para começar não vale a pena dar 5 ou 6mil por uma 125 de topo
Olá Monica
Muito obrigada pela participação 😊
Bela máquina.
Até agora ,tem sido 😊
Máquina 👍
😁😉
Eu tenho uma honda msx 125 2022 e não quero outra. Gasta 1.5 lt/100 com 4lt ch95 e pouco fiz 283 km. Tem já 5000km. Atinge 122km/h. A descer e pouco vento. E até que enfim que vejo review português deste tipo de moto. Gostava de ver um review da minha. Um abraço e boas curvas.
A honda é a rainha dos consumos.
@@CumCarvalho boas na TNT nas voltinhas já fiz 1.5 com 95 aditivada fez 300 e tal KMS a Honda não é a rainha em nada, depende das pessoas que as conduzem qualquer mota faz baixos consumos 👍
Obrigado Pedro 😉
Abraço
Nas 300/350 ,também deixou de ser a mais econômica 😉🤪
Fico satisfeito que não tenhas tido problemas. Já conheci várias pessoas com Benelli e realmente o feedback não tem sido bom e até gosto da nova 702 mas sinceramente acho que são motos que só têm alguma durabilidade se andares sempre em cima. Um colega meu teve uma tnt e levou 2 cabeças do motor em 10000 km. Comprou uma MSX usada e já lhe pôs 40000 km em cima, vai com 60000 km e sem chatices. A partir do momento que os Chineses para fazerem esferográficas de jeito tinham que importar as bolinhas da ponta (o bico da esferográfica) da Europa e só em 2017 é que investiram em pesquisa e desenvolvimento e só este que conseguiram fabrica-las com qualidade não me parece que as motos deles possam ser boas a não ser que recorram a muitos componentes de fora. Já andei em algumas e só mesmo a zontes e CFmoto é que são mais compostas. Na América do Sul os carros Chineses entraram em força e vendiam, agora as vendas estão a cair por lá e a malta a voltar as marcas tradicionais.
Isso tem a ver com o uso e cuidado que lhe damos as marcas nem sempre tem a ver , ja comprei produtos de marca branca que duraram mais qie marcas boas, mas eu tenho a minha tnt igual a dele do mesmo ano e tudo e esta impecável
Além de falar dessa TNT, queria deixar meu adendo com a Macbor 125 que comprei ano passado. Moto está com 1 ano e alguns meses e já com 17 mil km. até agora só manutenção a cada 3 mil, pastilhas no travão, e pneu traseiro. motinha anda super bem e continuará andando com o próximo dono rs
Pulei para uma 900! :))
Abraços!
Obrigado pela participação companheiro
Abraço
olá porque não meter 1 indicador de engrenagem era bom não?boas curvas
Boas
Nao vale a pena ,ja se conhece bem a caixa😁
Obrigado
Grande abraço
Gosto muito dos seu vídeos e acompanho bastante...
Tenho uma dúvida gostaria que me ajuda se se possível..
Estou a pensar em trocar de mota para uma 125..
E gostei mui da 125 tnt .
O que eu gostaria muito de saber na questão da fiabilidade .. é fiável estas motas.?
E as peças são acessíveis com facilidade.?
Vale a pena .?
Obrigado.
E bons videos..
Estarei ca sempre para ver.👍
Boas
A fiabilidade só tem a ver muito em parte com o dono,pois se existem as que não fizeram 1000km sem dar problemas,a nossa faz o contrário,viagens longas,consumos de envergonhar outras bem mais caras,etc.
Peças é fácil e não são caras....
Obrigado companheiro
Olá.
Eu tenho uma Benelli Bn125 de 2020, com 24 mil kms, que tem o mesmo motor, da Tnt125.
Não tenho nada a dizer, é mesmo muito boa!
Fiquei impressionado, que essa TNT, nunca necessitou de substituir as pastilhas de travão!
Eu tenho a minha, e já mudei as pastilhas traseiras três vezes, mas, talvez deve ser, porque vivo na ilha da Madeira, e aqui há MUITAS INCLINAÇÕES...
De resto, já substituí o escape, por uma linha de 40mm, uma ponteira akrapovick, um filtro de ar cónico, e um pinhão 17 dentes (com mais 3 dentes, do que de fábrica).
A velocidade máxima da mesma, é de 155 km/h.
Bom dia! Onde comprar esse pinhão de 17 dentes? Aliexpress? Cumprimentos
Boas,
Foi comprado via eBay em Inglaterra
Abraço
Parabens, falaste que trocaram o pinhao de ataque, onde fizeste esse trabalho? comprei agr uma zontes e dps da rodagem gostava de meter um pinhao de ataque com mais um dente ou uma cremalheira com menos uns dentes (2/3) mas a minha praia e mais carros.
Somos quase vizinhos pelo que ja percebi.
Boas, quando fores a revisão dos 1000km fala nisso que eles põem sem problemas e é relativamente barato. Foi o que eu fiz quando tinha minha 125.
Fui eu que comprei,instalei e já ajudei representantes a fazer o mesmo aqui perto
Para que é essa tomada de optimizador se é que me pode explicar obrigado
Basicamente é uma ligação direta a bateria, protegida por fusível,que em certos casos fica mais fácil o carregamento da mesma ou a sua manutenção,que no caso de andar pouco é o mais indicado.
No nosso caso é só pelo acesso a bateria,fica mais fácil o diagnóstico e o seu carregamento,do outro lado desta ligação existe um carregador com função de otimização da bateria.,tem sempre de ser algo adquirido em conjunto,no caso aqui descrito uso o da Yamaha que custa acima dos 60€
Quando comprei a UM vegas 125 fui gozado por aquilo ser material fraco e ia durar pouco... Pois em 2 anos fiz 12000km e muitas viagens com mais de 600 km num dia, só vendi pois subi de cilindrada... O preconceito é uma coisa bastante triste mas pouco a pouco as coisas vêem-se... Grande abraço e continuação de bons vídeos
Obrigado companheiro
Grande abraço
Bons princípios dão excelentes resultados e futuro promissor!!
Grd abraço e boas curvas ✌️
Obrigado Pedro
Grande abraço
Bom dia! Venho pedir a vossa ajuda.
Comprei recentemente uma tnt 125 de março 2019.
Está com um erro de p0174.
Consigo limpar o erro mas depois de sair de casa e andar uns 3km depois volta a acender. Principalmente se me meter na via rápida e subir as rotações para mais de uns 7500rpm.
Já troquei o sensor de o2.
Já troquei velas. Já afinei válvulas. O que sugerem ? Odeio ver a luz do motor acesa.
A mota funciona bem mas não parece ter muita força a subir.
Aguenta bem em 5ª a 45km/h se estivermos em piso direito.
Dá 113km/h.
Está com 11.200km.
Boas ,tem o escape e catalisador original?
Bom dia sr. MPA! Sim tem.@@MPANeves
Se está original,se já fez isso ,nada me ocorre a não ser testar outro combustível,marca ou mesmo tipo.
Filtro de ar, injetor....
Bom dia! Levei a mota a um amigo que é mecânico e ele sugeriu retirar o miolo ao catalisador. Que este esgana a mota. E resultou! Já andei mais de 150km e a mota não voltou a ligar a luz de aviso amarela. O barulho do escape ficou mais agradável. Não mais alto mas um pouco mais encorpado. Muito fixe! A luz de aviso amarela estava a causar-me muito stress!
@PedroAntunes78 boas
Olha,boa ,na nossa acendia a luz passado algum tempo,tanto que tive de reverter a situação.
Obrigado
Abraço
A TNT é um tanque de guerra, tenho colegas estafetas, com unidades acima de 100 mil KM. Problemas zero, apenas revisão, e consumo mesmo nas entregas 50 KM por litro.
Qual é a tua altura? E sentes te confortavel ao andar nela seja viagem curta ou longa?
Eu tenho 1.82 ,nao achei desconfortável em viagem,mas o André, vai sempre nela e nunca se queixa, é pouco mais baixo que eu...
Eu gosto mais da BN 125,mas acho que este vídeo deve se enquadrar também nela,faço parte do grupo Benelli 125 no Facebook,tem lá muitas com 20k/30k e sem reclamações do material ou avarias.
Obrigado companheiro
Revi-me um pouco neste vídeo, a minha primeira moto foi uma rkf 125, andei com ela quase 3 anos e fiz quase 27 mil km e também não deu problemas. A única coisa que não gostei da moto foram os pneus que vinham de origem. Abraço.
Boas
Sim esses pneus são para trocar logo😁
Abraço
Boas MPA Neves, só tenho carta b1 mas estou a pensar comprar uma 125, e estou indeciso entre a TNT 125 e a RKF 125, qual das duas achas melhor?
Gostava de ter a tua opiniao obrigado abraço ; )
Boas
A rkf tem mais motor,de resto ....
Obrigado
Grande abraço
Olá MPA, mota bem mantida e estimada é sucesso garantido.. 👍
Referiste o uso do óleo 100% sintético, tenho uma sym gts 125 em que já usei o óleo motul 7100 %100 sintético mas na última muda optei por colocar o motul também mas especial scooters sem os tais aditivos para a embraiagem, neste caso semi sintético..
O que achas , o óleo especial scooters é o indicado ou é sempre melhor o motul 100%sintetico 7100.?
Abraço...😉👍
Boas
Dentro dos óleos de scooters existem,na motul o scooter power e o scooter expert,eu uso o primeiro pois é 100%sintetico o outro é semi,já me referiram também alguém da marca que estes óleos são iguais aos dos carros,numa scooter acho que o seu uso será mais recomendado que um óleo com aditivos para as embraiagens das motas.
Obrigado companheiro
Abraço
@@MPANeves pois eu este momento estou a usar o expert, mas assim irei colocar o power na próxima muda ..
Obrigado amigo, abraço..
Parabéns pela mota!!
Tenho uma Benelli bn 125 de 2020 neste momento tem quase 2500km troquei o óleo aos 1000 na revisão e disseram que tinha que mudar anualmente ou aos 4000km o que você diz acha que posso mudar quando chegar aos 4000km? Faço poucos km diáriamente.
Grande abraço!
Olá Ricardo
Sim,deves respeitar essa recomendação,que penso ser a do manual,as revisões são sempre anuais ou pelos km,o andar pouco é ainda pior para tudo pois nos trajectos curtos o motor pode não atingir a temperatura normal de funcionamento,por exemplo.
Obrigado
Grande abraço
@@MPANeves boas, na minha mota se altera-se o pinhão de ataque para com um com mais um dente o que é que fazia á mota?
Abraço!
Fica mais longa e perde um pouco de força 🙂
Obrigado
Abraço
Olá MP Neves
Eu já estou na condução e estou a pensar em comprar uma mota.
Eu estou em dúvida se ei de comprar a TNT 125 ou a Sym Wolf 125??
Qual é a que aconselhas??
Olá Márcio
Comparas dois modelos que não se comparam,a sym comparas a uma bn 125 e entre as duas a bn é mais fixe.
Mais uma prova de que as "Made in China" vieram pra ficar e continuam a mostrar o que valem, desde que o proprietário tenha sempre o mesmo gosto no artigo tal como no dia em que a comprou.
👏
Obrigado companheiro
Comprei uma igual a essa ontem para oferecer a minha mulher, é de 2018 e tem uns incríveis 155km 🤣 30 km feitos por mim para trazer a moto para casa.
A moto só tinha andado 2x.
A pergunta é, tem alguma coisa que seja mesmo preciso fazer?
Forte abraço, nunca comento mas estou sempre presente
Mas que bela compra
Muda o óleo dos travões,lubrifica corrente e tudo mais,muda o óleo e filtro,já ficas descansado
Obrigado pelo apoio
Grande abraço
@@MPANeves tamo junto, valeu pelas dicas 🤜🏾🤛🏾
Boas MPA NEVES eu sou um subescritor teu, eu tenho uma fkm street fighter, o meu pai tem uma pcx das primeiras, e ja conta com mais de 80.000mil e zero problemas e fazer as revisões em dia, oeu irmao comprou uma tnt125 e gostaria de saber o que dizes ao tirar o catalizador eu reparei que tiraste a uns anos mas neste vídeo reparei que o voltaste a meter aconselhas a tirar ou mante.lo de origem ja lhe pus um pinhão 16 dentes e esta fiche...
Ola Ricardo
É de origem,pois passados uns km acendia a luz do motor,revertemos tudo
Obrigado
Boas, obrigado eu pela dica, e continua com os bons videos, cumprimentos e uma boa semana
Boas, tenho acompanhado os seus videos agora que estou a pensar adquirir uma mota 125. Estive indeciso em Scooter, nomeadamente na PCX mas a escolha recai para a Leoncino 125 da Benelli. Isto porque vi o video "Como andar de moto/scooter pela primeira vez" que me convenceu a optar por uma mota. No entanto não encontrei nenhuma review sua à Benelli, está a pensar fazer? Tem alguma opinião formada sobre o modelo? Abraço
Boas companheiro
Não andei,não há para teste ...
Obrigado
Abraço
Boas, a minha TNT de 2018 está mesmo agora a chegar aos 20000, e infelizmente não está tão bem de saúde como a do A Neves. Comprei-a em segunda mão com 7000km, estava bem estimada com as manutenções todas em dia. Apenas uma semana após ter a mota é que reparei que o brilhante ex dono substituiu o filtro de ar por uma meia calça 🤣. Nas minhas mãos, fez sempre as manutenções antes do tempo, bebeu sempre óleo do melhor, filtros todos aconselhados pela marca e até mandei afinar as válvulas aos 12000, porque estava a fazer bastante barulho de válvulas. À uns meses para cá a mota andava a perder rendimento, e o óleo tinha um cheiro extremamente forte a gasolina, fizeram se os testes e verificou se que o motor já não tem a compressão necessária. Para além disto, que provavelmente apenas aconteceu por causa das engenharias do antigo dono, não tive nenhum problema com a mota, apenas meter gasolina e andar, nunca me deixou mal.
Olá Sampaio
Por isso sou apologista que de origem é que dura sem chatisses,se quiser mais potência compro outro modelo,andar a inventar era quando era miúdo e não fazia mais nada a não ser gastar dinheiro em peças
Grande abraço
Carenagem existe para a tnt 125?
Os plásticos,sim
Aconselhas BN125?
Face a uma Suzuki 125A, vale a pena poupar 1500€?
A bn é uma boa mota de entrada,por isso a diferença,agora a escolha tem de ser feita,se uma mais simples chega ou se queremos mais😉☺️
@@MPANeves antes de mais, obrigado pela resposta!
Estou entre 3 motas:
BN 125 , meramente pelo preço.
Zontes 125U
Suzuki GSX-S 125
O que aconselhas?
Já tenho mota, pelo que a 125 é apenas para trajectos mais curtos e poupados :)
Pela minha ordem:
Suzuki
Zontes
Benelli
A primeira a melhor,a segunda ,a melhor relação preço qualidade,a terceira a de entrada.
@@MPANeves obrigado!
Boas amigo, tenho uma benelli bn 125 de 2020 e á pouco tempo começou acender a luz do motor quando conduzo e tando parada a trabalhar acaba por se desligar e depois custa a por a trabalhar mas passado um pouco volto a ligar e anda normalmente. O que acha que é? Ja ouvi falar que poderia ser o sensor de escape sensor lambda. Acha que poderá ser? Terá que ser subtituido ou dá para limpar.
A mota tem 3000km
Abraço
Boas
Sim pode ser a sonda,se nada foi mexido quer no motor e escape,provavelmente andas pouco,trajectos curtos e talvez combustível simples?
Se sim,tenta dar uma volta maior e usar combustível de melhor qualidade ou de marca diferente 😉😊
Abraço
@@MPANeves sim sao trajetos curtos, mas a mota esta de origem e a gasolina é da melhor, uso galp evologic.
A sonda dá para limpar ou tem de ser substituida? Sabe o preço dela?
Também me falaram que poderia ser um erro na centralina e que podia ser resolvido ligando a mota à maquina.
Abraço
Sim,limpa a sonda,dá uma volta maior e apaga o erro 😉😊
@@MPANeves boas, existe algum produto para a limpar?
Podes usar limpa travoes,wd40
O criticar as motas e cilindradas consideradas inferiores é um bocado cultura vinda do outro lado do Atlântico, que só nos tempos recentes que estão a perder poder de compra é que estão a mudar de ideias e a perceber que afinal... O único problema que havia era o seu ego que esse sim, precisava de uma mota maior ou um atrelado. As motas se forem tratadas normalmente (não estou a dizer muito bem) duram muitos kilometros. Tive uma dealim 125 (já nem se fazem) que tinha 30k e nunca me deu problemas ainda que fosse mota de rua. Se nos virmos as nossas necessidades reais do dia a dia poucas pessoas precisam de mais do 250cc,o resto é só porque queremos.boas curvas! A mota é engraçada 👍 há de durar muito mais km
Obrigado companheiro 😊
Boas curvas
3108€ com docs salvo erro... estou prestes a ceder a uma :p
O preço subiu 1000€ em relação a 2018🥲
@@MPANeves Sim é verdade... aqui no Algarve não vejo nenhuma usada para venda... mas acho que prefiro comprar nova, pois infelizmente não confio no andamento que alguns dão aos seus veículos.
Qual era o preço dessa moto ?
Em 2018 custava 2000€ mais docs
A unica coisa que nao gosto (e é problema de muita mota hoje em dia) é os travoes combinados. De resto a TNT é impecável..aliás, nem percebo pq tás com tantas desculpas neste video, a benelli é boa marca, não precisa de tantas satisfações.
A travagem combinada é obrigatória caso não exista abs, é assim a regra europeia☺️. obrigado companheiro
@@MPANeves ahh ok, não sabia que era uma coisa europeia, ainda assim nao me agrada...pode ser paranóia minha mas há certas alturas que nao quero usar o travão da frente.
Bela TNT de qq forma ;)
Eu tenho uma keeway Superlight toda a gente diz que é má que é chinoca e eu não tenho que dizer e faço tudo com ela 😀🛵
Tu com 1,70mt???😁
1.80m quer o Marco dizer 😂✌️
@@gugacosta80 talvez quando tinha 14 anos! 😁
Depois é que vi🤪 e nem corrigi....
É 1.82 ,🥲
Comprei uma para minha mulher com 3 meses e apenas 800kms por menos 600€ que nova... Hoje tem ano e meio já conta conta com 9800kms na próxima semana já vai a revisão dos 10000kms
0 problemas... Pneus pirelli diablo rosso fr/tr
Obrigado pela informação companheiro 😊
Abraço