Sofro um tanto com a minha 150 também. Mas tenho uma mirage... Serra e caminhões... situações tensas mesmo. Mas por enquanto é o que to conseguindo bancar financeiramente e tá me atendendo bem. Quem sabe não subo de cilindrada? Por enquanto tô bem feliz com a minha e já passei por tudo isso que você falou, é bem verdade mesmo. Mas o custo-benefício da moto é bem tentador pra quem não consegue manter motos mais caras. Parabéns pelo vídeo.
Sim! Sem contar que todas ultimamente estão fora de realidade falando de preço, mas tudo irá melhorar e aí suba de cilindrada sim, não vai se arrepender kkk Obrigado e Tmj !
Peguei uma horizon ontem. Passei minha kansas 2014. Fiz Rio Brasília na kansas, 2.600 quilômetros de boa. O negocio é ter alguns cuidados. Mas da pra viajar no ritmo delas. Afinal, o motociclista estradeiro usa a máquina que tiver.
Amigo, pq você trocou a kansas 2014 pela horizon? Num é quase a mesma moto? To perguntando pq to em duvida de qual eu pego, kansas 2014 ou horizon 2019. A kansas é metade do preço
Viajei com minha horizon 150 do Rio de Janeiro até Canoas - RS foram 1650km pra ir e 1650km pra voltar. Fiz dois dias na ida e dois dias na volta....cheguei a rodar 910Km na volta de Tijucas do Sul até o Rio de Janeiro. tenho 120kg e a moto estava carregada... 120km/h (de painel) cabo enrolado o tempo todo....moto deu conta do recado.... falta motor? Falta sim, mas moto pequena, pequeno o problema que der também.... A minha nessa viagem só deu problema em uma bucha do amortecedor traseiro esquerdo....troquei as 4 por R$20,00....muito barato. Tem vários vídeos no meu canal dessa viagem.
Lembrando o modelo 2022 já corrigiu todos os problemas que davam no motor, não necessita mais de 1.3L de óleo 🛢... É outras modificações, é uma moto excelente, sem conta que você pode fazer certa modificações simples e baratas para ficar como se fosse uma moto 200c... Melhora muito o torque.
Amigo, em questão de melhorarem ou não eu não sei confirmar e dizer 100% pois é a mesma mecânica, e não sou especializado na área! E a minha por ser 2017 então kkkkkk mas sim! Muita gente bota 200cc, ela tem esse porte como eu disse, porém dizem que dependendo do kit, pode ser frágil e quebrar o motor... mas aí já é outro assunto Abraço !
@@cabelorider comprei um kit 170cc pra kansas, vem um comandinho que melhora o giro na alta tbm, e digo vc sente a diferença, mas tem que ter um bom mecânico pra preparar o cabeçote (tirar rebarba, melhorar fluxo,etc) pq ele tem que ser bem regulado e as vezes de fabrica os cabeçotes da net tem rebarba, mas só vale a pena botar kit quando o teu tiver morrendo ou fumaçando ja, não vale comprar um novo enquanto o teu ta bom
@@GamesMods27 comentaram sobre isso para mim já, eu resolvi fazer isso mesmo, só trocar o kit se realmente vier a pifar, eu espero que não venha kkkkkk Abraço irmão!
Cara parabéns também ando de 150 e respeito a cilinddada é tudo. Man tem um canal muito bom o cara sabe de tudo da Horizon. canal rotas e dicas sobre rodas
Acompanhei muito ele, tanto que em um dos meus vídeos cito que antes de comprar minha horizon vi muito dos vídeos dele... Mas é isso mano, tem que respeitar a 150 kkkk Abraço!
Fala mano! Tem alguma 250 custom que tenha um custo parecido de manter com o da Horizon 150? Queria a Horizon 250, mas me falaram que a manutenção dela é muito complicada..
Cara a mais parecida é a virago 250, são muito semelhantes e inclusive algumas peças na manutenção da virago é mais barato do que na horizon, digo com propriedade Tmj! 👊
Difícil andar com seguranaça em rodovias, com qq moto com menos de 170 kg..o peso é fator de segurança, na briga com o vento...e ainda tem esta posição muito ereta do piloto, que cria uma parede de confronto com o vento...uma bolha pode melhorar um pouco a aerodinâmica.
realmente irmão, o problema é se a bolha nao cobrir uma boa parte e acabar ventando tudo no capacete, ainda mais se o capacete não for de boa qualidade e ficar abrindo a viseira a todo momento Mas qualquer cilindrada pequena e leve como você disse é um desafio nas rodovias kkkk todo cuidado é pouco Tmj!
Boa tarde. Concordo com você. Acredito que faz muita falta torque e um pouco mais de potência em subidas com garupa e carga. Mas compensa o custo benefício, combustível e peças relativamente baratas. Um exemplo! Estava vendo um vídeo de manutenção, e consumo de combustível em motos de 250cc em diante, a diferença e grande. Na minha opinião os pontos positivos superam os negativos. Tudo de bom pra você.
Realmente irmão! O torque é meio fundamental pra segurança dependendo da situação, mas os pontos positivos são muito benéficos.... melhor coisa ir pra cidade do lado e voltar com 1 tanque apenas kkkkkkkkk Abraço!
To entrando no mundo das custom agr, morro de medo de passar perto de caminhão por causa do vento, é a primeira vez q vejo alguém falando isso sobre a horizon agr da um pouquinho de receio
Olha, a sensação de primeira vez vai ser meio "diferente" mesmo kkkkk mas isso é com qualquer moto leve ou qualquer 150cc/125cc dependendo da situação, acaba virando costume! Tmj
Belo vídeo irmão! Rodo 162km por dia pro trabalho em rodovia com uma intruder 125 quase 3 anos nessa luta, já passei vários apuros. Estou querendo pegar uma Horizon 250 ou uma mirage 250. Mais provável a Horizon que e bonita de mais.
Entre as duas, esteticamente e motor vou de mirage ! Mas em questão de cuidados, peças e mecânica iria de horizon 250 mesmo... moto é moto, a que escolher será a certa irmão! Intrudinha guerreira irmão, 162 por dia? Eu achava que rodava demais rodando 110km por dia kkkkkkkkkkkk
Brother a horizon 250 e bonita vejo o pessoal comentar que tem muitos problemas não é uma moto pro dia a dia muito frágil e manutenção cara peças caras por outro lado a mirage 250cc aguenta bem mais ou uma vblade 250 também é manutenção barata fica a dica horizon 250 bonitona mas não aguenta o batidāo da uma pesquisada.
Quando tive essa dúvida eu fiquei com a Horizon. Primeiro pelo que o colega falou no outro comentário, e segundo pela autonomia: o tanque maior da Horizon ajuda legal, tanto que consigo andar mais de 350km sem preocupar com posto de gasolina.
É meu amigo, quando eu tinha a minha 150cc os pontos negativos eram exatamente os mesmos... E mesmo com o limite de carga fiz várias viagens com garupa e malas...é ruim e sofre mesmo ainda mais pra subir serra...mas era o que dava pra fazer. Até o problema no câmbio eu tinha tb 🤣🤣. E ultrapassar caminhão carregado então...só na descida mesmo 🤣...pior e a retomada...pegava embalo pra subida e de repente tinha que frear e perdia o embalo, nossa como sofria... Mas mano...mesmo assim eu ia mesmo, era o que dava, então ia assim mesmo! Abcs
As vezes nem na descida da pra ultrapassar o bicho kkkkkkkkkkkkk as vezes parece que tão zoando com a nossa cara Mas não dá pra negar que a maior história que teremos será com a 150cc, por que é o início de tudo Abraço!
Motos de baixa cilindradas tem que ter um cuidado bem maior nas estradas, é possivel ir sim, mas com muito mais cautela, ps se não dá pra ultrapassar, ou tem aquela "cisma" de será que vai... aconselho a não ir, espera que um momento mais "propicio" logo aparece, no mais, vai viajar homi rsrsrsrs ✌👊
O processo de injeção não é barato, uma pena não virem de fábrica ainda... eu deixarei no carburador por ter uma manutenção mais barata e fácil mesmo, só pretendo colocar alguns acessórios mesmo... Abraço!
Eu ja tive uma Horizon 150, fui pra Serra do Rio do Rastro com ela, realmente a moto é horrorosa na estrada aerodinâmica zero, a moto é linda, mais é muito leve, dei ela de entrada em uma Fazer 250.
Você mesmo falou, não são pontos negativos, tirando os problemas mecânicos, é uma moto 150, as mesmas dificuldade de quando eu viajo com um carro mil, um mais potente seria melhor mais isso não significa que o meu tem defeito. no caso da moto uma 150 e faz a mesma viagem de uma mais potente lógico que tem menos conforto e segurança.
Pois é! Tanto as pequenas cilindradas como as grandes têm suas vantagens e desvantagens, porém nem todos entendem o ponto do vídeo como você entendeu kkkkk agradeço pelo feedback! Abraço!
Essa moto é bem bonitinha, Só uma curiosidade, pra serve esse lenço no guidão, já vi várias motos e motociclistas com ele amarrado no braço na perna, só não sei pra que serve.
Cara eu uso a bandana mais por estilo por ver o vento balançando ela, e essa bandana especificamente essa tem uma história minha de adolescência, e tenho muito carinho por ela kkkk Mas tem uma história de antigamente que existiam 2 grupos rivais de bandana que hoje em dia alguns fazem apologia aos mesmos, mas eu não, eu só gosto de usar pra ver o vento mexer ela kkkkk Abraço irmão!
Cara pra pegar rodovia com o mínimo do mínimo de segurança tem que ser um motor 250, abaixo disso já é extremamente arriscado, tenho muita vontade de fazer viagem de moto mas como eu tenho uma 125 prefiro não arriscar. Daqui há mais 2 anos pego uma lander e da pra ir de boa
Pois é irmão, é bem arriscado e perigoso, o problema é a vontade falar mais alto kkkkkk a 250 ainda peca um pouco pra falar a verdade viu, ela trabalha muito em alto giro mas vai kkk Abraço!
acho assim , cada um deve conhecer os limites da moto , a questão e não ficar comparando com outras motos speed , tem um colega que viaja a anos numa pop 100 , outros com motos ainda 125 como a intruder etc....a maquina pouco importa , importante é saber tocar....
eu não sei se é o caso da horizon mas nas kansas o manual dela dizia 1,3 L de oleo com a moto seca e 1L pra troca oque é errado, a versão Coreana dela era sempre 1,3 ou até mais um pouco de oleo pra se completar, isso influencia de mais no cambio pq ele não lubrifica suficiente e fica duro (tbm causa o desgaste das engrenagens que é outro mau da kansas) talvez algo parecido pode ter acontecido com a dafra de novo? eu só sei que agora coloco até 1,4l na minha e isso melhorou bastante (junto com oleo de qualidade)
realmente cara, o cambio fica até melhor pra trocar a marcha... e bem capaz que seja isso mesmo, não sabia dessa da kansas cara... uma pena a dafra não ajudar a gente nessa Abraço irmão! Valeu pelo comentário!
Um amigo meu viajou o Brasil todo de cg 125 kkkkk, tinha uma mirage 250 e troquei na Kansas 150, o ponto da ventania é ruim mesmo, eu botei um mata cachorro, aí pesou um pouco e melhorou esse ponto
Sim irmão, assim é bem mais seguro, o problema é sempre aqueles engraçadinhos que tentam jogar a moto pra fora da pista, tem que ficar bem esperto e ter cautela seja lá com o que for... Abraço!
um gasto que se for fazer o motor inteiro e afins, acho que não compensa, por que acaba sendo melhor pegar uma 250cc mesmo. LEMBRANDO QUE É MINHA OPINIÃO, pois o consumo aumenta para o mesmo ou até menos que uma 250cc, manutenção aumenta também, valores, consumo e afins
Eu também estou cara, não vou mentir, penso muito na mirage 250... mas penso também no fato de que um pouco mais de grana já dá para pegar uma virago 535, shadow 600 ou até uma dragstar conservadinha
Cara vai depender do seu propósito com a moto, se você for viajar diariamente, só de fim de semana, se vai rodar todo dia nas ruas da cidade... pra média cilindrada tipo uma 250 eu recomendo pra quem quer viajar e rodar na cidade as vezes... mas com qualquer moto da para viajar, a diferença mesmo é o nível de perigoso em uma rodovia mesmo, tendo cuidado e cautela, chega se ao topo do mundo!
@@antonymarcos4205 cara eu não sei como você pretende fazer suas viagens, mas uma 250 é mais seu caso mesmo, por que você usaria todo dia e pretende viajar né... a horizon 150 até serve pra isso, mas como eu disse no vídeo... pretendo fazer um vídeo sobre algumas customs 250, aproveito e te cito nele quando fazer... só vai demorar um pouco por que tô programado com alguns vídeos já pra postar kkkkkkkkkk
Já trabalhei sim irmão, foi uma ótima moto, nada a reclamar, tive um vídeo específico falando sobre quando trabalhei de motoboy com ela no canal também se te interessar! Tmj 🤘🏻
Para melhor a velocidade na estrada: pinhão aumentar um dente/Pneu traseiro é bem caro mudar para um Demon City que para aro 16 tem opção de 110/90/16 e finalizando retrabalhar a lubrificação dos discos de embreagem (necessário abrir a lateral e fazer 8 furos na campana) mudar a posição da agulha no carburador deixar mistura mais rica e uma vela mais fria consumo tem pouca alteração
Sofro um tanto com a minha 150 também. Mas tenho uma mirage... Serra e caminhões... situações tensas mesmo. Mas por enquanto é o que to conseguindo bancar financeiramente e tá me atendendo bem. Quem sabe não subo de cilindrada? Por enquanto tô bem feliz com a minha e já passei por tudo isso que você falou, é bem verdade mesmo. Mas o custo-benefício da moto é bem tentador pra quem não consegue manter motos mais caras. Parabéns pelo vídeo.
Sim! Sem contar que todas ultimamente estão fora de realidade falando de preço, mas tudo irá melhorar e aí suba de cilindrada sim, não vai se arrepender kkk
Obrigado e Tmj !
Peguei uma horizon ontem.
Passei minha kansas 2014.
Fiz Rio Brasília na kansas, 2.600 quilômetros de boa. O negocio é ter alguns cuidados. Mas da pra viajar no ritmo delas. Afinal, o motociclista estradeiro usa a máquina que tiver.
Disse tudo irmão! Tem gente que tem preconceito demais com as pequenas cilindradas, sendo que nos levam a inúmeros lugares...
Tmj! 🤘🏻
Amigo, pq você trocou a kansas 2014 pela horizon? Num é quase a mesma moto?
To perguntando pq to em duvida de qual eu pego, kansas 2014 ou horizon 2019. A kansas é metade do preço
Viajei com minha horizon 150 do Rio de Janeiro até Canoas - RS foram 1650km pra ir e 1650km pra voltar.
Fiz dois dias na ida e dois dias na volta....cheguei a rodar 910Km na volta de Tijucas do Sul até o Rio de Janeiro.
tenho 120kg e a moto estava carregada... 120km/h (de painel) cabo enrolado o tempo todo....moto deu conta do recado....
falta motor? Falta sim, mas moto pequena, pequeno o problema que der também....
A minha nessa viagem só deu problema em uma bucha do amortecedor traseiro esquerdo....troquei as 4 por R$20,00....muito barato.
Tem vários vídeos no meu canal dessa viagem.
Lembrando o modelo 2022 já corrigiu todos os problemas que davam no motor, não necessita mais de 1.3L de óleo 🛢... É outras modificações, é uma moto excelente, sem conta que você pode fazer certa modificações simples e baratas para ficar como se fosse uma moto 200c... Melhora muito o torque.
Amigo, em questão de melhorarem ou não eu não sei confirmar e dizer 100% pois é a mesma mecânica, e não sou especializado na área! E a minha por ser 2017 então kkkkkk mas sim! Muita gente bota 200cc, ela tem esse porte como eu disse, porém dizem que dependendo do kit, pode ser frágil e quebrar o motor... mas aí já é outro assunto
Abraço !
@@cabelorider comprei um kit 170cc pra kansas, vem um comandinho que melhora o giro na alta tbm, e digo vc sente a diferença, mas tem que ter um bom mecânico pra preparar o cabeçote (tirar rebarba, melhorar fluxo,etc) pq ele tem que ser bem regulado e as vezes de fabrica os cabeçotes da net tem rebarba, mas só vale a pena botar kit quando o teu tiver morrendo ou fumaçando ja, não vale comprar um novo enquanto o teu ta bom
@@GamesMods27 comentaram sobre isso para mim já, eu resolvi fazer isso mesmo, só trocar o kit se realmente vier a pifar, eu espero que não venha kkkkkk
Abraço irmão!
Cara parabéns também ando de 150 e respeito a cilinddada é tudo. Man tem um canal muito bom o cara sabe de tudo da Horizon. canal rotas e dicas sobre rodas
Acompanhei muito ele, tanto que em um dos meus vídeos cito que antes de comprar minha horizon vi muito dos vídeos dele...
Mas é isso mano, tem que respeitar a 150 kkkk
Abraço!
Legal os teus vídeos ksksks, caí aqui nesse canal vendo o vídeo da Lander.
Fico feliz que tenha gostado irmão kkkkk seja bem vindo!
Fala mano!
Tem alguma 250 custom que tenha um custo parecido de manter com o da Horizon 150?
Queria a Horizon 250, mas me falaram que a manutenção dela é muito complicada..
Cara a mais parecida é a virago 250, são muito semelhantes e inclusive algumas peças na manutenção da virago é mais barato do que na horizon, digo com propriedade
Tmj! 👊
@@cabelorider Obrigado, irmão!!!
Difícil andar com seguranaça em rodovias, com qq moto com menos de 170 kg..o peso é fator de segurança, na briga com o vento...e ainda tem esta posição muito ereta do piloto, que cria uma parede de confronto com o vento...uma bolha pode melhorar um pouco a aerodinâmica.
realmente irmão, o problema é se a bolha nao cobrir uma boa parte e acabar ventando tudo no capacete, ainda mais se o capacete não for de boa qualidade e ficar abrindo a viseira a todo momento
Mas qualquer cilindrada pequena e leve como você disse é um desafio nas rodovias kkkk todo cuidado é pouco
Tmj!
Boa tarde.
Concordo com você. Acredito que faz muita falta torque e um pouco mais de potência em subidas com garupa e carga. Mas compensa o custo benefício, combustível e peças relativamente baratas. Um exemplo! Estava vendo um vídeo de manutenção, e consumo de combustível em motos de 250cc em diante, a diferença e grande. Na minha opinião os pontos positivos superam os negativos. Tudo de bom pra você.
Realmente irmão! O torque é meio fundamental pra segurança dependendo da situação, mas os pontos positivos são muito benéficos.... melhor coisa ir pra cidade do lado e voltar com 1 tanque apenas kkkkkkkkk
Abraço!
Não consegui encontrar o seu grupo no whatsapp. Como faço pra entrar?
E aí mano! Tem o vídeo que se trata do custom club, e na descrição está o link dele, aí você acessa o convite por lá!
To entrando no mundo das custom agr, morro de medo de passar perto de caminhão por causa do vento, é a primeira vez q vejo alguém falando isso sobre a horizon agr da um pouquinho de receio
Olha, a sensação de primeira vez vai ser meio "diferente" mesmo kkkkk mas isso é com qualquer moto leve ou qualquer 150cc/125cc dependendo da situação, acaba virando costume!
Tmj
A intruder 125 é uma manteiga o câmbio
Belo vídeo irmão! Rodo 162km por dia pro trabalho em rodovia com uma intruder 125 quase 3 anos nessa luta, já passei vários apuros. Estou querendo pegar uma Horizon 250 ou uma mirage 250. Mais provável a Horizon que e bonita de mais.
Entre as duas, esteticamente e motor vou de mirage ! Mas em questão de cuidados, peças e mecânica iria de horizon 250 mesmo... moto é moto, a que escolher será a certa irmão!
Intrudinha guerreira irmão, 162 por dia? Eu achava que rodava demais rodando 110km por dia kkkkkkkkkkkk
Brother a horizon 250 e bonita vejo o pessoal comentar que tem muitos problemas não é uma moto pro dia a dia muito frágil e manutenção cara peças caras
por outro lado a mirage 250cc aguenta bem mais ou uma vblade 250 também é manutenção barata fica a dica horizon 250 bonitona mas não aguenta o batidāo
da uma pesquisada.
Quando tive essa dúvida eu fiquei com a Horizon. Primeiro pelo que o colega falou no outro comentário, e segundo pela autonomia: o tanque maior da Horizon ajuda legal, tanto que consigo andar mais de 350km sem preocupar com posto de gasolina.
É meu amigo, quando eu tinha a minha 150cc os pontos negativos eram exatamente os mesmos...
E mesmo com o limite de carga fiz várias viagens com garupa e malas...é ruim e sofre mesmo ainda mais pra subir serra...mas era o que dava pra fazer.
Até o problema no câmbio eu tinha tb 🤣🤣.
E ultrapassar caminhão carregado então...só na descida mesmo 🤣...pior e a retomada...pegava embalo pra subida e de repente tinha que frear e perdia o embalo, nossa como sofria...
Mas mano...mesmo assim eu ia mesmo, era o que dava, então ia assim mesmo!
Abcs
As vezes nem na descida da pra ultrapassar o bicho kkkkkkkkkkkkk as vezes parece que tão zoando com a nossa cara
Mas não dá pra negar que a maior história que teremos será com a 150cc, por que é o início de tudo
Abraço!
Pô, irmão, que massa você passar seu ponto de vista! Tô procurando uma Horizon 150cc e esses pontos que você colocou é muito importante!
Agradeço e fico feliz por conseguir ajudar em algo irmão!
Tmj 🤘🏻
otimo video.
Valeu irmão! Tmj!
Motos de baixa cilindradas tem que ter um cuidado bem maior nas estradas, é possivel ir sim, mas com muito mais cautela, ps se não dá pra ultrapassar, ou tem aquela "cisma" de será que vai... aconselho a não ir, espera que um momento mais "propicio" logo aparece, no mais, vai viajar homi rsrsrsrs ✌👊
Kkkkkkkkk se o Carlão diz, então tá falado po kkkk
Tô esperando o momento propício, a ansiedade bate forte kkk
A minha já desligou 2 vezes em movimento. Onde vc consertou.
Em embu das artes irmão, mas muitos mecânicos fazem! É só falar que está com problema no miolo e precisa lixar
Abraço!
João 14.6 Único Caminho a seguir é Deus Jesus
eu quero comprar ela mas to pensando em colocar injeção se der e outras coisas para melhora la
O processo de injeção não é barato, uma pena não virem de fábrica ainda... eu deixarei no carburador por ter uma manutenção mais barata e fácil mesmo, só pretendo colocar alguns acessórios mesmo...
Abraço!
Eu ja tive uma Horizon 150, fui pra Serra do Rio do Rastro com ela, realmente a moto é horrorosa na estrada aerodinâmica zero, a moto é linda, mais é muito leve, dei ela de entrada em uma Fazer 250.
Você mesmo falou, não são pontos negativos, tirando os problemas mecânicos, é uma moto 150,
as mesmas dificuldade de quando eu viajo com um carro mil, um mais potente seria melhor mais isso não significa que o meu tem defeito. no caso da moto uma 150 e faz a mesma viagem de uma mais potente lógico que tem menos conforto e segurança.
Pois é! Tanto as pequenas cilindradas como as grandes têm suas vantagens e desvantagens, porém nem todos entendem o ponto do vídeo como você entendeu kkkkk agradeço pelo feedback!
Abraço!
Essa moto é bem bonitinha,
Só uma curiosidade, pra serve esse lenço no guidão, já vi várias motos e motociclistas com ele amarrado no braço na perna, só não sei pra que serve.
Cara eu uso a bandana mais por estilo por ver o vento balançando ela, e essa bandana especificamente essa tem uma história minha de adolescência, e tenho muito carinho por ela kkkk
Mas tem uma história de antigamente que existiam 2 grupos rivais de bandana que hoje em dia alguns fazem apologia aos mesmos, mas eu não, eu só gosto de usar pra ver o vento mexer ela kkkkk
Abraço irmão!
Cara pra pegar rodovia com o mínimo do mínimo de segurança tem que ser um motor 250, abaixo disso já é extremamente arriscado, tenho muita vontade de fazer viagem de moto mas como eu tenho uma 125 prefiro não arriscar. Daqui há mais 2 anos pego uma lander e da pra ir de boa
Pois é irmão, é bem arriscado e perigoso, o problema é a vontade falar mais alto kkkkkk a 250 ainda peca um pouco pra falar a verdade viu, ela trabalha muito em alto giro mas vai kkk
Abraço!
eu q fui de sp pra campos do jordão de elite 125 kkkkkkkkkkkkkkk mano só vai
@@viniciuspetratti5499 kkkkkkkkkkkk pois é irmão, planeja direitinho, sobe na moto e vai que uma hora chega
Tmj!
Tem cara que viaja de scooter e Pop para o EUA, pq não consegue viajar?
acho assim , cada um deve conhecer os limites da moto , a questão e não ficar comparando com outras motos speed , tem um colega que viaja a anos numa pop 100 , outros com motos ainda 125 como a intruder etc....a maquina pouco importa , importante é saber tocar....
Falou tudo irmão! Respeitando os limites de qualquer moto, chegamos em qualquer lugar
Tmj! 🤘🏻
eu não sei se é o caso da horizon mas nas kansas o manual dela dizia 1,3 L de oleo com a moto seca e 1L pra troca oque é errado, a versão Coreana dela era sempre 1,3 ou até mais um pouco de oleo pra se completar, isso influencia de mais no cambio pq ele não lubrifica suficiente e fica duro (tbm causa o desgaste das engrenagens que é outro mau da kansas) talvez algo parecido pode ter acontecido com a dafra de novo? eu só sei que agora coloco até 1,4l na minha e isso melhorou bastante (junto com oleo de qualidade)
realmente cara, o cambio fica até melhor pra trocar a marcha... e bem capaz que seja isso mesmo, não sabia dessa da kansas cara... uma pena a dafra não ajudar a gente nessa
Abraço irmão! Valeu pelo comentário!
O povo quer uma moto com economia de 150 mas com potência de 1200 .. aí fica difícil kk
Kkkkkkkk o dia que inventarem, capaz de ela nem vir ao Brasil também
Um amigo meu viajou o Brasil todo de cg 125 kkkkk, tinha uma mirage 250 e troquei na Kansas 150, o ponto da ventania é ruim mesmo, eu botei um mata cachorro, aí pesou um pouco e melhorou esse ponto
150 não é pra andar em garupa já fica ruim ainda mais com carga a traseira fica querendo ir pra frente
Faço muitas viagens curtas na minha crosser, não tenho oq reclamar, seria bom mais cilindradas, até de carro ando velocidade máxima de 100km/h
Sim irmão, assim é bem mais seguro, o problema é sempre aqueles engraçadinhos que tentam jogar a moto pra fora da pista, tem que ficar bem esperto e ter cautela seja lá com o que for...
Abraço!
Qual a sua opinião sobre uma Horizon 150 preparada para 200cc?
um gasto que se for fazer o motor inteiro e afins, acho que não compensa, por que acaba sendo melhor pegar uma 250cc mesmo. LEMBRANDO QUE É MINHA OPINIÃO, pois o consumo aumenta para o mesmo ou até menos que uma 250cc, manutenção aumenta também, valores, consumo e afins
Cara, eu vejo do mesmo jeito que vc vê, por isso estou de olho numa 250 custom.
Eu também estou cara, não vou mentir, penso muito na mirage 250... mas penso também no fato de que um pouco mais de grana já dá para pegar uma virago 535, shadow 600 ou até uma dragstar conservadinha
Vou pegar uma pra cidade
Boa irmão! É uma moto muito boa pra cidade
Tmj 🤘🏻
Na verdade essa moto foi feito para uso urbano para um rolê dentro da cidade ✌😎
Exatamente irmão! Toda moto chega em qualquer lugar, mas o ponto forte da horizon é cidade mesmo kkk
Abraço!
Rider valeria a pena começar com uma custon media cilindrada?
Cara vai depender do seu propósito com a moto, se você for viajar diariamente, só de fim de semana, se vai rodar todo dia nas ruas da cidade... pra média cilindrada tipo uma 250 eu recomendo pra quem quer viajar e rodar na cidade as vezes... mas com qualquer moto da para viajar, a diferença mesmo é o nível de perigoso em uma rodovia mesmo, tendo cuidado e cautela, chega se ao topo do mundo!
@@cabelorider entendo meu propósito seria mais pra ir na escola/trabalho
@@antonymarcos4205 você pretende fazer viagem também? Ou só cidade?
@@cabelorider viagem tbm e um sonho meu ter o vento batendo na cara sobre duas rodas kskskksk
@@antonymarcos4205 cara eu não sei como você pretende fazer suas viagens, mas uma 250 é mais seu caso mesmo, por que você usaria todo dia e pretende viajar né... a horizon 150 até serve pra isso, mas como eu disse no vídeo... pretendo fazer um vídeo sobre algumas customs 250, aproveito e te cito nele quando fazer... só vai demorar um pouco por que tô programado com alguns vídeos já pra postar kkkkkkkkkk
já trabalhou com entrega entao? por quanto tempo? o que achou com relação a moto, ela suportou de boa?
Já trabalhei sim irmão, foi uma ótima moto, nada a reclamar, tive um vídeo específico falando sobre quando trabalhei de motoboy com ela no canal também se te interessar!
Tmj 🤘🏻
Colocar um guidão reto (flat bar) prejudicaria a posição nessa moto?
Não sei dizer pois não tive irmão! mas apenas elogios para quem coloca um guidão reto nela!
Seus vídeos são muitos bons
Para melhor a velocidade na estrada: pinhão aumentar um dente/Pneu traseiro é bem caro mudar para um Demon City que para aro 16 tem opção de 110/90/16 e finalizando retrabalhar a lubrificação dos discos de embreagem (necessário abrir a lateral e fazer 8 furos na campana) mudar a posição da agulha no carburador deixar mistura mais rica e uma vela mais fria consumo tem pouca alteração
Valeu pela dica irmão! Abraço!
Isso só força embreagem.
Seus vídeos são muitos bons
Valeu irmão! Tmj!