Смотрю вас давно, ещё когда под другим именем было. Было 2 таких машины. Первую купил жене в подарок в 1987 году. Хорошая машинка, мотор спрятан, рукавная платформа. Есть модификации с регулятором скорости. В принципе есть инструкция, правда с ошибками и в ней кстати есть раздел по настройке петли и указан винт регулировки над копиром "В". В СССР они поздно появились и их было мало, а вот на другие рынки в этом корпусе фирма продавала давно. У меня есть Lady 4800 1982 года в этом корпусе. Ещё есть немецкий паспорт к 29 машине и там есть схема смазки. Больше я нигде не встречал таких схем.
Хочу спросить. Выставляем режим строчек B, далее красные строчки , т.е. регулятор на О, выставляем 7 строчку и регулятор на О внизу справа. И теперь открываем крышку верхнюю и видим, что есть металлический копир ближе к задней стенке, и под этим металлическим копиром хвостик, который ведёт строчку согласно этому копиру (помимо пластикового) так вот. Можно ли как то слегка ослабить этот хвостик, чтобы ход был идеально плавный, потому что на этой 7 строчке ( может и на других каких то тоже) в момент срабатывания металлического копира идёт тугой ход за счёт выступающей части металлического копира. Посмотрите пожалуйста, тогда сразу поймёте о чем я, руками только крутить колесо маховое для понятия ощущений. сделайте ролик, думаю, не только у меня такой вопрос может быть.
Спасибо большое грамотно Обесняли 🙏🙏🙏
Вообще , очень долго искала такое видео с обьяснением,да в книжечке ничего непонятно,огромное спасибо за объяснение
Я купила с рук в прошлом году точно такую же. Машинка супер. Сегодня первый раз сделала на ней петлю полуавтомат с подсказками с Вашего ролика.
Супер спасибо большое! Я имею машину уже лет 35 и не знала многого
👍🙏👌💯
Смотрю вас давно, ещё когда под другим именем было.
Было 2 таких машины. Первую купил жене в подарок в 1987 году. Хорошая машинка, мотор спрятан, рукавная платформа. Есть модификации с регулятором скорости. В принципе есть инструкция, правда с ошибками и в ней кстати есть раздел по настройке петли и указан винт регулировки над копиром "В".
В СССР они поздно появились и их было мало, а вот на другие рынки в этом корпусе фирма продавала давно. У меня есть Lady 4800 1982 года в этом корпусе. Ещё есть немецкий паспорт к 29 машине и там есть схема смазки. Больше я нигде не встречал таких схем.
Вот куплю лапку специальную для петель.
Лайк.
Хочу спросить. Выставляем режим строчек B, далее красные строчки , т.е. регулятор на О, выставляем 7 строчку и регулятор на О внизу справа. И теперь открываем крышку верхнюю и видим, что есть металлический копир ближе к задней стенке, и под этим металлическим копиром хвостик, который ведёт строчку согласно этому копиру (помимо пластикового) так вот. Можно ли как то слегка ослабить этот хвостик, чтобы ход был идеально плавный, потому что на этой 7 строчке ( может и на других каких то тоже) в момент срабатывания металлического копира идёт тугой ход за счёт выступающей части металлического копира. Посмотрите пожалуйста, тогда сразу поймёте о чем я, руками только крутить колесо маховое для понятия ощущений. сделайте ролик, думаю, не только у меня такой вопрос может быть.
А что означают треугольники ?
Здравствуйте, у такой машины заклинило рычаг, на котором значки N O и т.д, что сделать, подскажите