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峠のテクニカル区間でもグリップの方が速いなら、ARでは速さを求めてドリフトをするメリットは無さそうかな。ARの挙動が変わって低速域でまともにグリップ走行できなくなって、やっと四輪ドリフトが速さで勝るようになるかな(妄想過ぎるけど)峠での四輪ドリフトかっこよかった!
峠のテクニカル区間でもグリップの方が速いなら、ARでは速さを求めてドリフトをするメリットは無さそうかな。
ARの挙動が変わって低速域でまともにグリップ走行できなくなって、やっと四輪ドリフトが速さで勝るようになるかな(妄想過ぎるけど)
峠での四輪ドリフトかっこよかった!