さようなら トワイライトエクスプレス ラストラン
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- Опубліковано 5 вер 2024
- こちらの映像は、2015年2月13(金)放送、テレビ朝日系「モーニングバード！」に提供しました。
先日引退した大阪⇆札幌を結ぶ豪華寝台特急トワイライトエクスプレスの通過集です。
撮影地はJR東海道本線、湖西線、北陸本線。
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ:SONY HDR-CX720V
カメラ：OLYMPUS SZ-31MR
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 6.5
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#トワイライトエクスプレス #EF81 #高速通過 #北陸本線 #寝台特急 #引退 #ラストラン
個人的には瑞風よりも贅沢な旅が出来る列車だと思う
北海道まで行ってましたから、かなり贅沢な旅でしたね(^・^)
やはりあの緑の車体色は魅力的で良いですね！
１月にトワイライトエクスプレスに乗る予定（Bツイン取れました！）なのですが、
トラブルなく札幌まで運転して欲しいです。時期的に雪とか心配です・・・
とても残念です・・・
廃止には色々な事情があったと思いますが、運賃を値上げしてでも残して欲しかったです。
どんなに豪華でも、ただ出発地に戻ってくる列車など乗りたくありません。
鉄道旅行がどんどん詰まらなくなっていく気がします。
同感です
+ＨＩＲＯＭＩ家山 ＞どんなに豪華でも、ただ出発地に戻ってくる列車など乗りたくありません。そこです！『動物園の動物』って言ってた人がいますが，まさにそんな感じです。
トワイライトエクスプレスが廃止になったのが昨日のように思います一度は乗ってみたかったけど新しいトワイライトエクスプレスに期待をしようと思います夢と感動と思い出をありがとうございます。
トワイライトエクスプレスは、深緑が絶妙な色加減でとても好きです。なぜ１０４を廃車にして４４が健在かは分かんないですが、２桁ナンバーの国鉄型はいつ消えてもおかしくないですがね。
2回乗ったので、廃止はやはり悲しいです。願うならトワイライト同士のすれ違いをまた見たいです。
sirasagi kesikesiさん、コメントありがとうございます。
2回も乗られているんですね。うらやましいです。
トワ同士のすれ違いは京都府内で見れますね。ただ複々線で列車同士が離れているのが残念ですが。秋田でもすれ違いますが深夜ですし(^_^;)
自分は2月の頭頃に乗車してきました。
他の方とのふれあいがすごく魅力的でした。このような素晴らしい列車の引退は非常に勿体無いです。
しかし、トワイライトエクスプレス瑞風という列車が登場するみたいで、そちらに期待です。
動画に関しては、相変わらずの上手な撮影で、とても良かったです。これからも楽しく視聴させていただきます＾＾
三年位前に夫婦で乗車して、その旅路に感動し、
また機会があれば、と思っていたので大変残念です。
ＪＲ西は、新型のクルーズトレインを新造するみたいですが、
なぜその資金をトワイライトの更新に充てないのか不思議です。
廃止理由は、車両の老朽化なんでしょう？
庶民感覚からかけ離れた価格設定の列車など増えても仕方ありません。
また、出発地に戻ってくるだけでもダメなんです。
あくまでも移動手段としての、適度な豪華さと、肩肘張らない気軽さ。
この列車が在線中の、何とも言えないホームの華やいだ雰囲気、高揚感・・・
トワイライトは、全てを兼ね備えていたのに・・・
本当に残念でなりません。
車両の老朽化もそうですが、北海道新幹線開業に伴う青函トンネルの利用制限、北陸線の3セク化に伴う線路使用料の発生と前途多難なトワイライトには潮時だったのかもしれません。
今は亡き104号機！いや～いいですね＾＾
個人的には有間川駅での連続カーブと長岡京駅での複々線ならでわの併走が好きです。
この模様もあと半年・・・。
有間川で特急が見れなくなるのは残念です。
はくたか遠征で新潟に行くと明け方のちょうど良い時間に撮れるので、外せないポイントです。たぶん今年も11月に行くと思います!(^^)!
チケットギリギリとれたので、冷や冷やしました・・・
おめでとうございます。
いつ乗車されるんですか？
atsutaka2012３月9日です。
FANPEI AKA さん
楽しんで来てください!(^^)!
English please, I'm railfans from indonesia
さびしい😔
四季島が青函トンネルを通れるのなら、
瑞風をトワイライトエクスプレスと
同じ運行経路で復活させてほしいと
思ってます…まぁ無理でしょうが
気動車は青函トンネル入れないんですよね…
まだ客車あるかな…