La HISTORIA del ROTATIVO que NO PODÍA GANAR en LE MANS | Mazda 787B
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- Опубліковано 5 чер 2024
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Mazda 787B, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1991 aunque esa no era la idea.
"Never stop challenging"
#Historia #motorsport #lemans
0:00 Intro
1:04 El motor rotativo o Wankel
2:05 Mazda se acerca a las carreras
3:40 Mazda en el Grupo C
6:50 Los "malos" de la historia
7:52 el DRAMA de Mazda en los 90
8:55 Nace el Mazda 787
11:20 Punto de Inflexión y Mazda 787B
14:13 Le Mans 1991
20:44 Assetto Corsa DENTRO del 787B
27:07 Despedida
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No sé si podré ver el estreno con vosotros en el chat (porque estaré en Le Mans, probablemente viendo el modelo real cosa que aún no me creo) pero desde ya espero que os guste y lo apoyéis con LIKES, comentándolo y compartiéndolo. Creo firmemente que estos son los vídeos que nos harán llegar a los 100k. ¡Nos vemos a la vuelta! ❤
Otra historia del pequeño contra el grande.
Ya que estás con Mazda has un vídeo de la historia del Mazda furai, un deportivo futurista sin precedentes en diseño que fue destruido por los del top gear
34 segundos de video y ya me quedo con una frase:
"Todo fue gracias a un golpe de suerte, pero para tener suerte, hay que estar ahi."
-GustinGorriz
... "me llamo Gustingorriz y bienvenidos a mi canal". Perdón, tenía que hacerlo 😅
"Yo soy Gustingorriz, y me flipa hablar de coches"
De la información que pasan es que en esas pruebas exhaustivas de Lemans se acaban los motores y las partes teniendo que darles una reparación exhaustiva después de las 24hrs en pista, y según cuentan el Mazda 787b después de terminar el auto estaba tan bien que fácilmente podía seguir corriendo otras 24hrs más si querían, en pocas palabras el mazda se los fumo a todos 😂
@@evercano8924con algo de suerte, pero sí, se los esnifó😂
Alfin alguien que cuenta la historia desde la verdad y no desde el fanatismo
Gracias. JUSTO era mi intención 🙏
Hombre, no ganaron porque los otros rompieran. Los otros rompieron porque forzaron las máquinas cuando vieron que Mazda tarde o temprano se los iba a comer.
Por cierto, la RV brutal. Como ver una carrera desde la cámara del casco. Muchos más vídeos así, porfa.
yo estoy de acuerdo contigo, empecé a leer sobre eso y vi cuando se metió entre las 4 plazas y los mercedes empezaron a pisarle, pero no dieron para mas, y lo mejor que pudo decir el CEO de Mazda fue denle a todo lo que de que el motor aguanta y coche rugiendo en registros de hasta 10500rp el confió en su fiabilidad
en realidad mazda jamas se los comeria incluso a full le sacaban varias vueltas los mercedes de hecho no habia una manera realista donde mazda ganara si el lider de Carrera solo mantenia su ritmo xd
@@CarlosSilva-je5sp y por eso en Mercedes sintieron la necesidad de aumentar el ritmo.
Impresionante con las vr
De la información que pasan es que en esas pruebas exhaustivas de Lemans se acaban los motores y las partes teniendo que darles una reparación exhaustiva después de las 24hrs en pista, y según cuentan el Mazda 787b después de terminar el auto estaba tan bien que fácilmente podía seguir corriendo otras 24hrs más si querían, en pocas palabras el mazda se los fumo a todos 😂
Se viene cine señores 🚬🗿
Efectivamente, es cine 🚬
maldita sea es es cine del bueno, y con ese anuncio de Toyota Gazoo Racing brutal pos creditos
Le Mans = Cine (siempre) 😉
Vine a comentar eso!!!😂😂😂 Esto es cine señores!!!
Otra obra de arte y pasión que nos das Gus, la historia de este coche es un ejemplo del que la sigue la consigue, a pesar de tener todo en contra y que la competencia tenía un coche superior, consiguieron ganar a base de insistir y de tener una fiabilidad que suele ser el talón de Aquiles de los rotativos, y lograron hacer un coche histórico para Japón y amado por los fans del Motorsport, y por supuesto hay que mencionar su sonido atronador e icónico.
En conclusión, puede que no seas el mejor, pero hay que seguir intentándolo hasta el final
Increíble historia, y nada mejor que verlo con un 787B en escala 1/18 al lado
Exactamente.
Muchos dicen "el 787B ganó a todos y fue baneado después"
No. El 787 tenía los días contados desde un par de años atrás, además no solo el mejor auto (Mercedes) le estaba dando una paliza, sino que el segundo mejor (Peugeot) también y los que superó en pista (Porsche y Jaguar) iban a medio gas.
No me mal entiendan, los japos crearon un motor que llevó a Mercedes al límite y dijeron basta, su mérito fue total y pasarán a la historia como el primer y último rotativo en ganar Le Mans justo antes de su prohibición, digno de películas. Pero la realidad es que el auto no era el mejor de lejos y tampoco fue baneado.
Lo conocí en Assetto Corsa, con el primer mod que finalmente acabó siendo parte del contenido oficial. En menos de una vuelta con ese rugido pasó a ser mi coche de Le Mans preferido por delante del GT-One. Después conocí su historia y hasta hoy no sabía sobre el sacrificio del piloto. Así que... seguirá siendo mi preferido :)
Muchas gracias por el trabajazo Gustin, ¡disfruta en La Sarthe!
Es increíble la enorme calidad y amor que hay en estos videos, Cada vez te superas más Gustin, Una vez más te has ganado que reviente el botón de like, Se ve que te encanta lo que haces y se nota en el mimo con el que trabajas cada detalle de estos videos que rebosan calidad, Sigue así que vas a llegar y superar los 100K de largo 🤙🏽🙌🏽
NOOOOOO pense que ya estaba el videooooooo. Es uno de mis autos favoritos y esta dentro de mi top de mejores sonidos de motores. Llego, gano y lo sacaron. El verdadero chad.
Me encanta la realidad virtual bro sigue así que vas pa arriba
me encanta el sonido y comportamiento de los rotativos, la recompensa que dan por arriesgar y no bajarlo de revoluciones es precioso para un buen conductor, una subida de potencia exponencial en todo su rango, simplemente el mejor riesgo/recompensa
Que guaapooo, y el coche tambien❤
Este fue el primer coche de carreras del que me aprendi su nombre.
Esta historia merece su película, Rotary Dreams
Uno de mis coches favoritos de todos los tiempos, por éste auto me volví fanatico de mazda y sus motores rotativos, su sonido es una verdadera sinfonía
Solo puedo decir que fue el mejor video de historia automotriz que eh visto en mi vida
Siempre lo amé, siempre. Hermoso auto...!
Más allá de la historia de la vida real en el GT4 lo compre y leí las comparaciones a todos los demás y el Mercedez Sauber era un bestia. Personalmente sabía que debía poder pero no sabia cómo. Empecé a observar que todos los demas debían hacer muchas paradas en pit por comerse crudas las ruedas mientras que mí 787B cuidaba muy bien las ruedas aun yendo a fondo y su velocidad punta no era mala. Asi que cambie estrategia, le puse neumáticos medios en el frente para generar algo de control en el frente y que contrarrrestara la falta de agarre en las ruedas traseras que eran neumáticos duros. En una carrera de 4hs de resistencia termine ganando con el Mercedes a una milésima o 2 de segundo y fue un "te amo, yo sabía que podías.." y verlo correr solo al terminar... Hermoso momento...!
Gustin, estos videos son magia, arte y belleza pura; tu narrativa es sublime, el amor y cariño que le das se nota en cada frame del video....Gracias por darnos esta verdadera "carta de amor a la historia del automovilismo".....
VAMMMMMMOOOOOOOOOH
Una inspiradora historia real que tambien merece peli como en el caso de Ford vs Ferrari, solo que CON CRECES
Gustingorriz, haces unos vídeos macho, que ya quisieran muchas plataformas de pago .
Que bien explicado, con Assetto de fondo... espectacular tío, me has obligado a instalarme el mod de los C
Es cierto que el 787B no fue el mas rapido comparado con los competidores de la época. En lo que si los dominó fue en su gran confiabilidad y todo gracias a los consejos que Monsieur Le Mans AKA Jacky Ickx les dió a los ingenieros de Mazda. Según se dice, el motor fue analizado después de la carrera y apenas si mostraba señales de desgaste. Una victoria muy merecida sin dudas! Es increíble que tuvieran que pasar un poco mas de veinte años para que otro fabricante japonés lograra subir a lo mas alto del podio en Le Mans.
Era más lento en las curvas pero más rápido en las rectas eso fue clave pues obligó a los otros a llevar susptores al máximo esfuerzo causandoles averías que normalmente no sucedían sin Mazda en competencia. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷.
Linda historia y muy bien contada. La suerte no le quita el mérito al trabajo de Mazda. Mi hermano tuvo un rx8 (regalo de mi fallecido abuelo) yo lo maneje, tuve la gran suerte de manejar un motor rotativo por las autopistas de USA. Lindo coche. Y cómo dices, uno se busca su suerte.
es el primer video q veo, y me encanto, la calidad y la pasion que le pones muy pocos lo hacen, un sub mas ❤
Bienvenido!!
Un coche que ya me gustaba de pequeño por su decoracion que resultaba algo chillona. Conforme mi hice mayor, lo he ido apreciando mas y mas. Sin duda mi coche favorito de Le Mans junto al CLK. Nunca dejes de hacer estos videos por favor ❤
Este es mi auto favorito de absolutamente todos los deportes motor que existen
Ufff que buena historia!!! Me encantó el vídeo. PD: cuando hagas el chroma ojo con las cosas verdes como el Mazda, quedo gracioso transparentando el vídeo de fondo 😊
Felicitaciones!! Este es un videazo!! Totalmente aprobada la VR para los siguientes videos!
Un suscriptor desde Chile 🇨🇱!!
BOF cómo transmites la emoción de la carrera, gózatelo en Francia y por ahora vas como Mazda, a todo lo que das y con posibilidades de ganar aunque no te lo creas. No tengo ni idea de motorsport ochentero (bueno un poquito más cada vez con vídeos como este, jeje) y aún así disfruto un montón estas batallitas modernizadas.
Ojalá el esfuerzo y las ganas que le estás metiendo este año (sin desmerecer todo lo anterior) te den muchos frutos, sigue así!!!
Gustin, te llevo siguiendo ya de hace muchos años y no sabes lo feliz que me hace el subidón de calidad que ha pegado el canal con el automovilismo a través de los videojuegos, sin perder por ello la pasión, el salero y la rigurosidad que te caracterizan...Eres un top de UA-cam aunque aún no tengas los subs que mereces, pero eso cambiará pronto no me cabe duda.
PD: Me guardo el vídeo para verlo religiosamente a la hora de comer con mi hermano, como siempre hacemos, disfruta de Le Mans!
Es una bestia el 787B, ya lo tengo en HotWheels y próximo a comprarme en el GT de PSP, excelente vídeo Gustín!
Me parece exelente la manera en que explicas la información, muy detallada y entendible, ademas de mostrar el coche en algun vudeojuego, sigue asi vas muy bien, el canal va creciendo rapidamente pronto llegaras a los 100K subs.
por algo fue uno de mis coches favoritos en gt4
me encantaba como sonaba su motor
Fua, mi coche de le mans preferido, gracias gustin
La historia real del 787B es mas bonita e emocionante que la inventada por los fanaticos y por el internet.
Gracias por el video Gustin, disfruta la carrera!
Mi favorito de Le Mans ❤️
Qué buena historia, y que chingon la cuentas. Saludos desde México 🎉
Brutal historia, que alegría haber conocido tu canal, contenido de pura calidad.
acabo de dar con tu canal de casualidad, he visto varios videos de historias de grandes coches como este y he de reconocer que me has sacado una sonrisa chaval. Gran contenido, gran explicacion, y gran documentacion por tu parte. Animo y suerte con el canal!! y mas historias como estas por favor!!
Cada día me fanatizo más con tus videos. No entiendo como no has pasado el millón de suscriptores aún. Saludos desde Argentina!
Hacía tiempo que no encontraba algo con tanta calidad en YT, me quedo. 10/10
Realmente lo notable del video y la historia es como llevas la historia a la gente, ósea... Juan, Pepe o yo mismo podemos contar lo que sabemos y será informativo sí, pero luego a la mitad de la historia ya la gente no toma en cuenta lo que se está diciendo o pierde datos... Ahora bien, realmente TU FUERTE es el "Don" que tienes para ENSEÑAR una historia...
Y si dije enseñar, porque eso haces... enseñas. Y ahí ya marcas las diferencias, Te lo aseguro.
Abrazo enorme, Néstor.
Que experiencia, me encantó el formato del vídeo, experiencia inmersiva maravillosa y que bien has contado la historia... Más de estos por favor.
podés tranquilamente hacer una sección contando historias de carreras legendarias como lo hiciste antes del gameplay
Gustin, no sé por cuanta gente más hablo, pero haznos más resúmenes de ediciones clásicas Le Mans a tu modo, por favor
Felicidades por la colaboración con la tienda de maquetas! Ojalá pronto lleguen a LATAM 👀
Eres una máquina. Menudo curro, te felicito por el estilo y calidad de tus videos, entretenidos e innovadores. Me hacen volver a mi infancia. Un saludo :)
Casualmente esta mañana he corrido en gt7 y en vr con el Mazda 787B en Lemans, ahora veo el video... Creo que no hay forma de disfrutarlo mejor. Gracias.
La mejor historia de automovilismo que he escuchado en la que se incluyen niveles estratosfericos de perseverancia, trabajo en equipo y de querer es poder. Absolutamente hermosa la historia y la mejor merecida victoria 🏆 💪🏻
Desde hace mucho no disfrutaba un video así tuyo, una historia contada con ánimo y emoción, sin duda lo que más disfrute fue la historia ❤❤
El "jefe de equipo estoy a tope" le da un toque perfecto, muy bueno!
Cuando la realidad supera a la ficción!! Muy buen video.
Excelente historia de uno de los más grandes coches de Le Mans. Ese bicolor es reconocible y bellísimo. Mis pequeños apuntes adicionales para el equipo del buen Herbert y más allá (hablando de los motores rotativos)
La razón por la que en teoría le iban a poner lastre era por el primer Pacto de la Concordia firmado en 1981, uno de los artículos hablaba de que los motores de Fórmula 1 tenían que tener una cilindrada máxima de 3.0 L si eran atmosféricos (eliminados en 1986 y reintroducidos en 1987 aumentados a 3.5 L) y 1.5 L si tenían inducción forzadas (todos eligieron turbo y dichos "pequeñitos" duraron hasta 1988). Dichos motores además tenían que ser de 4 tiempos y estrictamente de pistones (y cilindros, obviamente), por lo que se prohibieron las turbinas (como la P&W del Lotus 56B) y los motores rotativos. Las reglas del Grupo C de 1992 introducidas por Bernie Ecclestone (sí, -el Tío Bernie- ¡tenía que ser Bernie! 😡) provienen directamente de la Fórmula 1, por lo que era lógico que el Mazda 787B participó como Categoría 2 (Grupo C 1990) y no como Categoría 1 (Grupo C 1992). Antes de eso y después del Grupo C Junior/C2, los 757/767/787 y evoluciones solían participar en IMSA GTP (problemillas de homologación del rotativo como Grupo C en esos años)
El motor rotativo no fue prohibido, las evidencias de sus últimos usos
En 1994 participó en la Categoría 5 de ese año (IMSA GTS) un Mazda RX-7 IMSA GTO privado, luego años después el Kudzu DG-3 y el DG4 en LMP2, y así hasta 2002 con el AutoExe LMP02 (un WR LMP02 modificado con motor Mazda) en LMP675. Para que ustedes derriben ese mito de que los rotativos fueron prohibidos en Le Mans. Estoy seguro de que si Mazda pudiese fabricar un LMH o un LMDh actual, podría tener un motor rotativo, supongo que tendremos que quedarnos con las ganas de que vuelvan
El estilo al comentar con tus términos es genial! Te mereces los 100k sin duda
Genial video! y que coincidencia también. Casualmente he estado buscando imágenes de este coche esta tarde para pintar un cuadro y justo sacas un vídeo de éste hoy. La de kilómetros que le hice al 787B en el Gran Turismo 3 hace 20 años, hehehe. Un saludo!
Se viene contenido audiovisual de mucha calidad
Excelente video por fin alguien que habla de forma objetiva sobre el 787B,me encanta tu canal saludos desde Venezuela
me encanta el formato de pantalla verde mostrando cosas con vos hablando en primer plano, también me encanto tu manera de expresarte, seguí así. éxitos
Que tragedia de resultado el de esa carrera, a no ser que.... Ah, ya lo tengo. Éste es el titular de la noticia del día siguiente
"Motor de patente alemana, con caja de cambios Porsche, y asesorado por un europeo gana le mans".
Ale, arreglao
La bestia que destrozó toda su competencia en Le Mans 🎯🔥
Destrozar?😬
@@inakirubalcabacoyote7201 se podria decir que si xd.
Los c11 murieron por miedo al 787b aun si no habia tanta amenaza...
Poh nada, el tiempo restante lo espero desnudo, lo merece :^
Estos son mis videos favoritos, me encanta como este hombre cuenta la historia de los coches, gracias por tanto gustin!
Buenaas, hace tiempo se d tu existencia por el mundo simracing, pero esta faceta tuya de contar historias del mundo del motor la descubri esta semana y ya me he visto todos los videos jajajaj estan muy interesantes y los cuentas de una manera muy "enganchante". A ver si cuentas alguna mas del mundo de los rallys que tambien hay muchas interesantes aunque se que tu eres mas circuitero. Un saludo y a seguir asi grandee
El vídeo en VR le da el toque definitivo 10/10
Que brutal video!!
De un leyenda de lemans 👏👏
Por cierto hablando de lemans, ojalá un día pudieras dedicarle un video de este tipo a los cadillac northstar LMP estaría de lujo 🙂
Un gran video amigo ,seguí así y metele con el VR
Me alegras los días con tus vídeos, cuanto tengo días complicados y estresantes me pongo a ver tus vídeos y me sirve para desconectar de todo y entretenerme. Gracias por tu canal y el contenido!!! Saludos desde Baeza (Jaén) Enhorabuena por tu trabajo y esfuerzo que haces
Me encanta este coche, Le Mans no es una carrera en la que los motores se escuchen tan puntiagudos y al límite como este. Y al ritmo que vamos espero que alguno quede sonando asi
Un video a lo gustingorriz como nadie los hace, me quito el sombrero y espero ver muchas mas de éstas series de fierros nivel leyenda.
Tremendo video!! 👏🏻 es el mejor que he visto de la historia de Mazda en LeMans, gracias de corazón que gran contenido. Hace unas horas había comentado una publicación tuya en Twitter, cuando viste el 787, que me parecía el rotativo con el sonido mas hermoso, y me quedé pensado en la historia que conocía, y me encuentro con este video ufff, Gracias.
Ahora pienso que si algún día hacen una peli de Mazda en LeMans Gustingorriz tiene que ser el director. 😁👏🏻
este pana cada vez se hace videos con mas sentimiento y eso es bueno porque si demuestra su pasion por los carros el video queda brutal
Muy buen trabajo 👍🏻👍🏻👍🏻. Has contado una historia apasionante de manera brillante.
La verdad de los mejores videos que he visto del canal, escuchar la carrera llega a emocionar
Me encanta cómo se ve con las VR. Si no siempre, ojalá vuelvas a usarlas de vez en cuando.
Aúnque no debio haber ganado, no podemos negar que a la hora de mencionar a Lemans, este coche casi siempre lo nombran por lo iconico que es. Lo conocí en el gran turismo 6 (gane una carrera de lemans con el y a la vez quede en 3 lugar por este mismo en otra.
Gustin que podrías decir de la historia de Chevrolet en le mans, me encantaría que hicieras esa historia por favor❤
En mi opinión una de las historias mas epicas de Lemans, amigo, Mazda lo dió todo, el piloto termino hecho mrd, pero aún así, en definitiva valió la pena, el Mazda 787B será recordado como un coche mitico de LeMans
Joder!!, Eres muy bueno tío. Muchas felicidades. Menudos programazos te haces. Como te descubran los de la TV, te ponen un programa en 0'. Tú forma de contarlo, el ha erte documentado y bucear en la historia hasta el fondo hace de tus programas super interesantes. 👏👏👏👏🙌🙌🙌
Excelente video. Una historia increíble de perseverancia por parte de Mazda y todo el equipo. Saludos.
Illoooooo tras semanas de trabajo intenso por fin tengo tiempo de verlo. Estas semanas he visto que has llamado la atención internacionalmente con la C15 y además nos traes este pedazo de video. Gracias!
Una Super historia. Entre la duda y la épica. Muy bien contada.
Haces unos vídeos excelentes, se nota que llevan mucho trabajo, mereces llegar lejos. Espero que lo consigas.
Muy buen video si señor 👏🏼👏🏼👏🏼 se nota en buen trabajo que llevas detrás
Muy buen video! Genial conducción!
Muchas gracias!
Conocía la mitad de la historia, la de que sus rivales iban cayendo poco a poco en carrera y ganaron por aguante, pero no toda la historia y es increible, gracias por traernos videos como este!
Nah, literalmente un especial de 10 ojala hayan mas videos en el canal asi gustin, dan gusto tío 🤝🏻❤️
Magnífico video.... perfectamente narrado, épico....de 10
jejeje...Buen Video y buena historia!! muchas felicidades!
Es contagiosa la pasión que le pones a los vídeos, no puedo esperar a conseguir este coche en GT7 🎉🎉
Yo soy de España,ese kit aerodinámico solo añade más peso pero queda brutal estéticamente.Me encanta,fuerza y adelante 💪💪💪💪💪
joder tío, qué bien lo has contado. Me lo he imaginado como en película!... felicitaciones y mucha suerte con tu canal!
Sin duda el mejor video de gustin 😼
Excelente video. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Grandioso video, y ya nos contaras como viviste las 24 horas del centenario. Llevo siguiendolas desde 1999 y estas han sido las mejores con bastante diferencia, encima gano Ferrari.
Me encanta tu canal amigo, me ha e reír y aprendo mucho
Prezionante Gustin!
Pura historia del MotorSport!
Un abrazo
Muy buen vídeo. Tremenda historia la de las 24 Hs de Le Mans 1991 y Mazda para lograr lo que parecía una utopía.
Muy buen video Gustin, lo has explicado muy bien, y el gameplay final con el coche del que trata el video y encima en vr me gusta mucho, eso si marea un poco, no se si puedes tocar la vibración de la cámara o algo para reducirlo un poco, pero de verdad un video muy redondo y se nota el curro que lleva detrás
Impresionante el gameplay con las VR, espectacular! Voy a verlo de nuevo, esta vez sin tocarme.
Gran video! Ojalá tengamos más con otros coches legendarios