Przekładnia dwusprzęgłowa Dynamic Command w ciągniku New Holland T6.175
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2024
- Praca przekładni dwusprzęgłowej Dynamic Command pozwala na zmianę biegów trwającą zaledwie setne części sekundy - gdy jeden z ośmiu biegów, na przykład parzystych, jest załączony to drugie sprzęgło wielotarczowe sterowane elektohydraulicznie przygotowuje do pracy bieg nieparzysty - można powiedzieć, że czeka w kolejce przełożenie z drugiej połówki skrzyni biegów.
Bardzo fajna prezentacja, takie bardzo przyjemnie sie oglada i mozna z nich duzo wyniesc i zrozumiec ☺
Nie Wiem czy ściągnięte od JD czy nie ale jeżdzi się idealnie ,świetnie bez porównania do innych marek na pokazach zdecydowanie wygrywa New Holland
Jest dokładnie odwrotnie. Skrzynia ta w jd weszła później, i na dodatek jest znacznie gorsza od tej w nh
Widzę,że wszyscy zaczęli ściągać z DirectDrive od John Deere w którym występuje już od chyba 5 lat :)
Bardzo dobra prezentacja :)
Jeszcze trochę i wezmą vario
SebsoNism O tym samym pomyślałem jak zobaczyłem tytuł filmu
Idea podobna, czy wręcz ta sama, natomiast skrzynia ta w CNH ma bardziej rozbudowane oprogramowanie i znacznie większą funkcjonalność. Faktem oczywiście jest, że JD był pierwszy :) Ps. A kto jeszcze poza JD i CNH ma skrzynię dwusprzęgłową, bo nie kojarzymy?
FILMY REDAKCJI RPT Valtra
W której serii i jaka nazwa jest tej skrzyni?
Decydenci w NH przyszli po rozum do głowy i wypuścili w tej serii model 6 cylindrowy, który powinien być oferowany też wariantach o mniejszej mocy. Dla tej czwórki maximum to 140-150 KM. Valtra i Kubota oferują ciągniki ponad 150 konne, ale z silnika czterocylindrowego o zdecydowanie większej pojemności. Konkurencja nie śpi, a informacje o awaryjności i trwałości poszczególnych marek i modeli rozchodzą się bardzo szybko.
Niestety emisja spalin nie pozwoli ekonomicznie zrobić 6 cylindrów 130km
I weź kubote na testy zobaczysz spalanie😂
I tak wole Autocomanda. W 2014 pierwsza t7 kupiliśmy w autocomandzie i już nie chce żadnej innej. Kazdy następny będzie na bezstopniowej.
Super film 😍 😍 😍
fajny odcinek
Pokażcie Ursusa 11054/C-3110
Hmmm ile kosztuje taka skrzynia?
Czy to olej był na turbinie
W której minucie ?
@@adrianoadriano196 7:30 na turbinie przy zaworze wastegate
Tak, moc? tylko gdzie konie gołego silnika a nie na WOM. np. T6.165 na Wom z fabryki mial u mnie poniżej 90KW.:( a wygodne siedzenie to w JD jest:) Problemem np. w Elektro Comand jest przejście między skrzyniami i brak biegow w zakresie 8-14km/h przy obrotach 1800 a nie 2600:( niech NH weżmie się za poprawianie ciagnika i personalizowanie pod klienta a nie produkcje maszyn rolniczych:( w traktorach jest czesc funkcji których nikt nie używa:( lub szkolenia dla rolnikow z obslugi funkcji ciągnika.
No bo on ma moc nominalna 125km to co się dziwisz
Film fajny a co do nh to nie wiem zależy szkoda że nie było testu na wzniesieniu i na śliskiej glebie błoto,glina wtedy okazuje się ile te skrzynie warte w mojej okolicy jedna marka wypadła nie za dobrze cytując Pana przedstawiciela kur...a co wy tu macie za gleby ,bo po górę 2km/h skrzynia zwariowała ale w nh jest opcja że masz wpływ na jazdę.
Cena wcale nie powala bo dobrze wyposażony NH z tą skrzynią jest aby 10 tysięcy tańszy od CLAASA
Od claasa trzymac się daleko... dopytajcie się mechaników😂
A jakie doświadczenie w budowaniu ciągników ma claas A jakie new holland? Mam new hollandy od 6 lat i nikt mnie nie namówi na inną marke. Chyba że wygram w lotto, wtedy kupie fendta. Pozdr
Chciałbym 👍💪💪👏
@@skylerabram5176 kogo ?
KIEDYŚ TO BYŁO!!!!
Wybrałem ta skrzynie w ciemno... Mam nadzieję że nie będę żałował 🙄
i jak się sprawuje?
Właśnie
Ciekawa jaka żywotnbosć tego cudeńka ?
Żywotność tak jak w 95% ciągników zależy od operatora, jeden będzie o to dbał i popracuje 15 lat, a inny będzie wlewał tanie oleje podróbki filtrów i popracuje 3 lata
raz prawie zgasł xd
Podróbka Direct Drive od John Deere
Pracowaliśmy ciągnikami z jedną i drugą skrzynią i na pewno nie można powiedzieć, że konstrukcja CNH jest podróbką JD. Rozwiązanie CNH jest bardziej dopracowane, a funkcjonalność jest aż nadto rozbudowana i naszym zdaniem 99% użytkowników nie będzie w stanie wykorzystać wszystkich możliwości konfiguracji tej przekładni.
John Deere zerżnął to rozwiązanie z samochodów osobowych.
Hahahahahahahahaha
Volkswagen skrzynie Dsg jak nic
Nie bardzo 🙂
Ale wyje w kabinie 😁
No chyba już raczej nie tak jak poprzednio bo jest inna skrzynia, a więc raczej jak w każdym ciągniku wyje.
Klapka do wywalenia 😂😂😂😂 co jak co cena nh powala inne marki
+1
Panowie doborze patrzcie jak on płytko robi. Nawet tylne talerze nie dotykają ziemi...
Ocena na podstawie danej klatki filmu, że "on płytko robi" nie jest prawdziwa, bo ciągnik pracując w automacie często redukował biegi, a nawet sam się zatrzymał na gliniastym fragmencie pola - obciążenie było nagle zbyt duże i potrzebował czasu na redukcję przełożenia (fragment ten jest w pokazany w filmie)...
Talerze sa od rownania a nie od tego zeby w ziemi pracowac
A co te talerze są do uprawy😂😂
Komu to potrzebne. Może jeszcze śmigło zamontujcie to poleci😂
Jak to komu... każdemu...?
@@Faloner666 Chyba tylko temu co ma za dużo pieniędzy i lubi widzieć się co drugi dzień z serwisem🤣
Serwisantom, a nie komu...
ale halaśliwy ciagnik
właśnie dynamic comand to jest najcichsze
Dynamic command daje komfort ale nowa zupełnie niepewna sprawa i zapewne fortuna wyjdzie za naprawę z nią znów Electro command wyje w niebiosa i jest bezsensu do orki itd. może jedynie do transportu z słuchawkami wygłuszającymi ;) żadna skrzynia w niebieskiej ofercie mi nie pasuje. Chyba skrzynie od kogoś z konkurencji kupować i wyszliby na tym lepiej.
Sory, ake pierdoly jskies piszesz
Amortyzacja przedniej osi w nh to totalna porażka placi się za coś czego nie ma a serwis rozkłada rece
Czemu
@@Faloner666 nie działa prawdopodobnie zle dobrane akumulatory a serwis poprzez samo ustawienie nie moze nic zrobić ciagnik jest twardy i tyle
Działa słabo w porównaniu do TLS z JD czy osi wahaczowych albo pneumatycznych ale działa. ;) wyłącz to zobaczysz różnicę. Działanie osi jest tez zależne od rozkładu masy, mam ciągnik z 2015 roku i nie ma w nim adaptacyjności osi jak jest tył mocno obciążony oś przednia amortyzuje inaczej niż w sytuacji kiedy ciągnik jest bez obciażnenia.