Si estos son tus primeros vídeos me parecen que entras por la puerta grande. Muy buenos planos, muy buen sonido, buena calidad de imagen, bien explicado y es entretenido de ver. Sigue así!
Muchas gracias, por falta de tiempo no prepare videos nuevos pero tengo un par preparados ya, me gusta mucho el tema de audiovisuales y las motos sin mi pasion
muy buen video crack!! si que es verdad que se nota el rateo, yo tengo el modelo del 2007 con tubo sc project y variador de serie i a 20 como dices tu se nota, pero estas motos por ciudad no paran de sacarte sonrisas, para mi valen la pena. Un saludo!!
Menudo crack... haces muy buenos videos. Te juro que al entrar pensé que tendrias minimo 300ks de subs por la calidad de edicion y explicacion... sigue asi crack que llegarás lejos. PD: veo que llevas la moto con el mapa de motor T (Touring). Si la pones en la S ( Sport) la moto tendra mas potencia. Saludos!
Hostia, que genio acaba de descubrir UA-cam, por aquí tienes un subscriptor nuevo! Pedazo de videos para ser los primeros, con muchos cambios de cámara, imagenes de drone, y los comentarios durante la edición, un 9/10 y no te doy el 10 porque te falta arreglar detallitos con el audio a veces y con desenfoques o luces que irás mejorando con los vídeos, pero para acabar de empezar eres una puta maquina! Sigue así! Por cierto, lo que se agradecería y te ayudaría a crecer rápido sería que subieras videos de forma periódica, uno a la semana, cada dos semanas, según puedas, pero de forma periódica. Muchas suerte crack y sigue así!
Muchas gracias!!! Lo intentooo pero estoy abriendo un negocio nuevo y ahora mismo es imposible apartir del mes que viene los intentare hacer mas periodicos
Me gustan tus videos. Muy sinceros y sin datos técnicos como la gran mayoría. Que sepas que he tenido que ver dos veces la parte de las lanzadas para corroborar que la llevabas en modo T y no en Sport... jeje. Quizá el único fallo de tus dos videos. Dale en modo S con el variador y cuentanos!!! Saludos!
Muy wenas crack fantastico video e informacion sobre la tmax felicidades..👍👍acabas de ganar un nuevo subcriptor felicidades sigue asin esperando proximo video .like 👍saludos desde barna .....
Hola...una pregunta...me dicen en el concesionario que no cambie variador jcosta, malossi,etc debido a que cambiarlo, daña el cigüeñal y la gente no hace las revisiones que marca la casa del variador si son cada 5000 km, por lo que la gente, lo monta, no hace caso a las revisiones de la casa del variador y se esperan a hacer la revisión de los 20000, ya habiendo dañado el cigüeñal....que la deje de serie que es como mejor va....qué opinas?
ahora voy a hacer una pregunta que poca gente hará. Que tal iría la moto con ese variador, rodillos pesados y escape te serie? varia mucho la relación de peso del variador de seria al malossi? lo digo porque esa moto parece que tiene mucho par y para el día día para uno que no quiera arrancadas perdería mucha salida ?
Buenas!!! Cada cuanto se hace el mantenimiento del variador malossi.estoy pensando en montarlo ya que voy de serie. Cambio de rodillos correa etc.gracais un saludo
Hola Toni. En primer lugar enhorabuena por tus vídeos, son de lo mejorcito que hay de tmax. Quería saber que soporte de tleefonl llevas en la moto, ya que en este vídeo he visto que llevas uno por encima del marcador. Un saludo y sigue haciendo vídeos!
Escape akrapovic pero no el de dos salida, si no el q es entero de carbono...y ponerle el variador directamente cuando sale nueva o hacerle algun rodaje
Buenas tardes, en primer lugar felicitarte por tu edicion de videos y selecion de imagen y sonido me mola tu royo. Tengo la misma moto que tu pero esto indeciso por el modelo de MAlossi porque veo muchos precios en internet y modelos me podrias decir cual montaste tu y que pesos montas yo tengo mas o menos el mismo peso que tu y tengo puesto el akrapovic y si puedo montar la misma configuracion que tu ya que lo tienes echas probado Y mi esta dando fallos de control de velocidad y el sensor de los puños calefac se desactivan aun la lleva pasada la garantia y me los cubre la garantia ya me han cambiado varias veces el tema del variado o la polea porque patiana cuando va a 100km y le aceleras pega un patinaje. Bueno espero que poniendo el variador se le quitara todas las tonterias. Muchas gracias y un saludos
Hola buenas yo llevo montado un jcosta en una 530 con linea akra y va muy bien no ratea en bajos.as provado esa configuaracion?quiza ratea menos o yo al menos no lo aprecio un saludo maquina
Hola están muy bien tus videos yo tengo la sx sport edition y va de maravilla me gustaría cambiar la palanca de freno de mano y no se como he visto k tu la has cambiado es fácil de cambiar? Un saludo
buenas , lo primero un 10 por el video! en segundo lugar quiero comprarme el mivv que llevas puesto y nunca lo e visto en vivo, tienes algún video, enlace o foto donde pueda ver como queda? en este video no se aprecia apenas en ningún ángulo! gracias y un saludo!
Hola buenas pues creo que del reves estas aumentado el flujo del aire y quiza retee mas , creo que la unica solucion es centralita y meterle un mapa nuevo , igualmente esque ese modelo de tmax salieron con bastante fallo en ese tema
Buenas... Buen video... Esta tarde he de decidirme x si cojo la ds o no y me preocupa mucho el tema de la autonomía y consumo... Me podrías decir que autonomía y consumo real tiene para circular normal...la usaría para ir 2 el fin de y desplazamiento a trabajar unos 80 km diarios... Gracias. Por cierto, como es posible que no hayan compañías de seguros que aseguren el robo? O tercero con asistencia o ya al todo riesgo x 1200 e al año... Que pasada!!!! Mucho mas caro el seguro de la scuter que de mi fz1s 2010.
Buenas no te se decir el consumo exacto pero no es una moto que consuma en exceso si van normalito y incluso algo alegre es muyyy llevadera en mafre si la aseguran yo page de la tmax a todo riesgo con franquicia de 300€ creo 600 y algo
Buenas pues seguramente si, pero bueno ponlo y en la mala para que pasara algo quitalo y ya la llevas a garantia no tienen por que darse cjenta en yamaha
Buenas, yo tengo una xmax 300 con el variador malossi. He escuchado que tu le vas a cambiar algo del variador a los 3.000-4000 kilómetros y me he rayado. Podrías decirme que es?? Graciass
x que no montas un akrapovic ,e comprado una T~Max iron max 2016 y me gustaria meterle un variador y escape x lo que e visto casi todos monta akrapovic y variador polini.que me recomiendas ?
flamenco sobre to creo que akrapovic esta algo subestimado hay mejores escapes no tan caros y en esos precios segun mi experiencia no quiero decir que asi sea termignoni mil veces mejor
He tenido todos los modelos de todos los modelos, incluso alguno repetido , he tenido ocho y créeme que la diferencia apenas es notable todo lo que pensáis que el modelo 530 de esos años destacan no es más que porque ese modelo en cuanto estética no cuajo y se revalorizo punto , no hay mas
Me ha encantado el vídeo. Creo que me lo voy a pensar lo del tubo para mi Tmax. Me va bien y no quiero perder lo fina que va. Por cierto me puedes decir la marca de tu casco, me ha encantado! Enhorabuena por el vídeo.
Yo en la tmax nueva si no quieres reprogramar no la tocaria, el casco es de la marca simpson no es muy conocida en españa pero son la bomba de carbono ligero lo usan los de nascar sobre todo
Excelente video amigo!, te hago 2 consultas, vale la penas cambiar el variador dejando el escape original? las mejoras en rendimiento son las mismas o menores?, y la otra, que marca y modelo son los guantes de cuero marrones que usas en el video? jaja. Muchas gracias y saludos!!!
Buenas!! Pues en el siguiente video salia con el escape original sin duda! La mejor configuracion si no quieres meterte en repros y demas muchisima mas fuerta y salida sin duda !!! Los guantes lo miro y te digo
Muy buenas, voy a comprar una inminente, y me gustaria hablar contigo personalmente. Nose si harias eso. Sobre todo para que me aconsejes si me pillo la nueva, o el modelo 2016. Si pudieras contestar seria de una gran ayuda.
Hola buenas!!! Si no tengo problema soy de valencia , pero vamos Ahora que sacan el modelo 560 ni me lo pensava en pillarme ese ,el 2016 pego bombo y es buena moto pero va mucho mejor el modelo siguiente el que saco en los videos , si que es verdad que no cuajo por que a la gente no le acababa el colin pero ya te garantizo que la moto es una pasada en cuanto suavidad y confort las modelo 16 estan muy muy sobrevaloradas y se creo hay el bombo para subirlas de precio incluso gente que a quiere por ellas casi el precio de lo que costava nuevas ya te digo que no merece la pena en absoluto jugaban con el tema del precio de las nuevas de segunda mano y eso no es mas que por el lising de yamaha el tipo de financiacion sin intereses por eso estaban mas baratas de segundamano yo ni lo dudaba no conozco nadie que teniendo la nueva la aya vendido para volver a la vieja y ahora que sale ya el modelo nuevo si la economia te permite ni lo dudes a por ella
Muy bueno!!!! La moto con el va genial!!! Lo e provado en la de un colega y va genial , pero recomiendo el polini el kit polini es mas economico y creo que va algo mejor
Y otra cosa,todos también estáis con el varior pero,si se le pone un embrague bueno alucinas lo que tiran.Nunca decís el embrague y es más importante que el variador.
A mi personalmente no me gusta el sport para cojer ese modelo cojeria el dx ya que no me gusta la cupula sport ninel akra de casa antes gastaria en dx o en la sx normal y te cojes el escaoe que quieras
@@Antisocialbikersclub muchas gracias, con todo lo que sabes de motos, te hará caso porque tenia esa duda, el tema del escape, pero si de casa, no suena fino pues cambio de modelo. Muchas gracias sigue con los videos están que flipas
Yo tengo el akaprovic y aveces me corta en bajas porque la campaña de variador y correa exterior esta hecha y tengo que dejarla a los 1000 kilómetros para que me la hagan
El variador es necesario con el escape se nota mucho, el casco es el mejor que e tenido asta ahora ligerisimo , agresivo, y comodo es de la marca SIMPSON no muy conocida aqui en españa en america lo llevan mucho y casi todos los pilotos de nascar 100% recomendable pille una oferta en www.motoblouz.com por apenas 400€
Buenas noches,sin ánimo de ofender.A la gente le a dado con este tipo de scooter moderno.Pero como las motos antiguas ninguna.Una NSR de 80cc de las antiguas con un 100cc se las come con patatas,y las Aprilia RS de 50cc con 80cc puras máquinas si hasta había vespinos que se ponían a 100.Pero vamos como la NSR ninguna menuda pedazo de moto cuando la trucabas bien y llevaba el tabi negro qué es curioso con los buenos tubos de escape que eran que desaparecieran de esa manera.Me acuerdo qué a los negros se les decía el pata negra
Buenas noches , que va ofender nada para gustos colores, pero vamos que mientras que esa moto de origen 0 problemas igual la otra va de gripazo en gripazo , pero lo dicho para gustos colores estas comparando dos cosas que no juegan en las mismas ligas
@@Antisocialbikersclub Tu lo as dicho,yo con la NSR se rompe el acelerador lo saco y voy tirando de el y llegó y luego 3€ la reparación porque la hago yo.Por ejemplo con la tmax se te rompe el acelerador y tienes que llamar a la grúa.Y eso de gripazo en gripazo depende de la mezcla de aceite y calidad del mismo.No sé si tú alguna vez as llevado alguna creo que no, porqué si no no comentarías eso.Pero yo reconozco que la tmax es buena moto,pero no corre para la cilindrada que tiene,y no solo la tmax si no también la de la competencia marca que sea.Y también estoy seguro que si te gripa el cilindro de serie lo tienes que cambiar,y en las motos antiguas y la NSR en la mayoría de los casos le dabas un patadon a la pata de cabra se desenganchaba y seguía funcionando y tirando.Si esque hasta en el primer Typhoom qué salió de 50cc se agarraba patadon y seguía funcionando igualito los cilindros de antes a los de ahora.Si me acuerdo cuando salió la marca polini,un 74cc con un solo segmento y se comía a las otras marcas en funcionamiento y prestaciones.Y en los scooter como es la tmax,el varior influye pero no tiene nada que ver cuándo le pones un embrague bueno.Pero no sé de corazón,si alguna vez conoces a alguien que tenga una NSR de 80cc que te la dejé probar y ya verás si era la NSR de 125cc y era una puta mierda la de 80cc se la comía,en serio esque ni honda se creía la buena moto y motor que fabricaron esque era inaudito la de 80 dejaba por los suelos a la de 125cc.
Si estos son tus primeros vídeos me parecen que entras por la puerta grande. Muy buenos planos, muy buen sonido, buena calidad de imagen, bien explicado y es entretenido de ver. Sigue así!
Muchas gracias, por falta de tiempo no prepare videos nuevos pero tengo un par preparados ya, me gusta mucho el tema de audiovisuales y las motos sin mi pasion
Otro que se apunta a la lista para seguir tus videos, Eres un máquina¡¡¡¡
Hola , buen video en las pruebas de salida tenia puesto el modo T en vez del sport a que es debido? Saludos
muy buen video crack!! si que es verdad que se nota el rateo, yo tengo el modelo del 2007 con tubo sc project y variador de serie i a 20 como dices tu se nota, pero estas motos por ciudad no paran de sacarte sonrisas, para mi valen la pena. Un saludo!!
Menudo crack... haces muy buenos videos. Te juro que al entrar pensé que tendrias minimo 300ks de subs por la calidad de edicion y explicacion... sigue asi crack que llegarás lejos.
PD: veo que llevas la moto con el mapa de motor T (Touring). Si la pones en la S ( Sport) la moto tendra mas potencia.
Saludos!
yo tengo una x max 250 del 2016 y le puse la semana pasada un j.costa y es una barbaridad lo que cambia lo moto te lo recomiendo.un saludo tio
me ha gustado tu video.. gracias por explicar las cosas haciendolas faciles.. animo y no pares con los videos
Hostia, que genio acaba de descubrir UA-cam, por aquí tienes un subscriptor nuevo! Pedazo de videos para ser los primeros, con muchos cambios de cámara, imagenes de drone, y los comentarios durante la edición, un 9/10 y no te doy el 10 porque te falta arreglar detallitos con el audio a veces y con desenfoques o luces que irás mejorando con los vídeos, pero para acabar de empezar eres una puta maquina! Sigue así!
Por cierto, lo que se agradecería y te ayudaría a crecer rápido sería que subieras videos de forma periódica, uno a la semana, cada dos semanas, según puedas, pero de forma periódica.
Muchas suerte crack y sigue así!
Muchas gracias!!! Lo intentooo pero estoy abriendo un negocio nuevo y ahora mismo es imposible apartir del mes que viene los intentare hacer mas periodicos
Me gustan tus videos. Muy sinceros y sin datos técnicos como la gran mayoría.
Que sepas que he tenido que ver dos veces la parte de las lanzadas para corroborar que la llevabas en modo T y no en Sport... jeje. Quizá el único fallo de tus dos videos. Dale en modo S con el variador y cuentanos!!! Saludos!
Gracias!!! Si lo se lo grabe en modo t y s y al editar el video me cole un fayo jejeje
Muy wenas crack fantastico video e informacion sobre la tmax felicidades..👍👍acabas de ganar un nuevo subcriptor felicidades sigue asin esperando proximo video .like 👍saludos desde barna .....
Muy buen video ! Gracias👍🏼
Hola...una pregunta...me dicen en el concesionario que no cambie variador jcosta, malossi,etc debido a que cambiarlo, daña el cigüeñal y la gente no hace las revisiones que marca la casa del variador si son cada 5000 km, por lo que la gente, lo monta, no hace caso a las revisiones de la casa del variador y se esperan a hacer la revisión de los 20000, ya habiendo dañado el cigüeñal....que la deje de serie que es como mejor va....qué opinas?
ahora voy a hacer una pregunta que poca gente hará. Que tal iría la moto con ese variador, rodillos pesados y escape te serie? varia mucho la relación de peso del variador de seria al malossi? lo digo porque esa moto parece que tiene mucho par y para el día día para uno que no quiera arrancadas perdería mucha salida ?
Grandes videos,sigue asi..muy interesantes
Hola maquina, yo tambien monte en mi xciting 400i un malosi y se noto una pasada.
Ostia !! Este tío es un crack ! Aquí un nuevo sub !! 1 cordial saludo 👋🏽
El consumo te ha subido mucho?
Buenas!!!
Cada cuanto se hace el mantenimiento del variador malossi.estoy pensando en montarlo ya que voy de serie.
Cambio de rodillos correa etc.gracais un saludo
Como afecta al consumo el nuevo variador? Obviamente aumenta pero sabes cuanto?
Hola Toni. En primer lugar enhorabuena por tus vídeos, son de lo mejorcito que hay de tmax. Quería saber que soporte de tleefonl llevas en la moto, ya que en este vídeo he visto que llevas uno por encima del marcador. Un saludo y sigue haciendo vídeos!
Hola muy buenas, sabes si se le puede montar un escape akrapovic a este modelo pero el de 1 salida no el doble, no si se me explico?😅
Si ay un modelo de akra no homolagado de una salida muy wapo
Buenas tengo una xp 500 2004 toda de origen peso 93 kilos tengo algunos videos con tirones hasta 180 km va de maravilla
Saludos
Escape akrapovic pero no el de dos salida, si no el q es entero de carbono...y ponerle el variador directamente cuando sale nueva o hacerle algun rodaje
Mil veces mejor esteticamente y funcionalmente el de carbono que el de doble salida, y variador si o si!!!
Buenas tardes, en primer lugar felicitarte por tu edicion de videos y selecion de imagen y sonido me mola tu royo.
Tengo la misma moto que tu pero esto indeciso por el modelo de MAlossi porque veo muchos precios en internet y modelos me podrias decir cual montaste tu y que pesos montas yo tengo mas o menos el mismo peso que tu y tengo puesto el akrapovic y si puedo montar la misma configuracion que tu ya que lo tienes echas probado
Y mi esta dando fallos de control de velocidad y el sensor de los puños calefac se desactivan aun la lleva pasada la garantia y me los cubre la garantia ya me han cambiado varias veces el tema del variado o la polea porque patiana cuando va a 100km y le aceleras pega un patinaje.
Bueno espero que poniendo el variador se le quitara todas las tonterias.
Muchas gracias y un saludos
Me encanta tu canal!!! Ánimo y a seguir.
Buenas señor! Muy buen video👌👌 quiero ver esa ducatiii
Me gustaría saber si en valencia hay algún grupo de tmax para hacer salidas y como se llama o donde les puedo ubicar gracias un saludo
Hola buenas yo llevo montado un jcosta en una 530 con linea akra y va muy bien no ratea en bajos.as provado esa configuaracion?quiza ratea menos o yo al menos no lo aprecio un saludo maquina
Hola están muy bien tus videos yo tengo la sx sport edition y va de maravilla me gustaría cambiar la palanca de freno de mano y no se como he visto k tu la has cambiado es fácil de cambiar? Un saludo
¡Hola compañero!
¿Podrias decirme los consumos? Muchas gracias
Como se accede al menú ese donde desconecta el TCS????
buen video, el sistema antirrobo por gps que lleva la DX es fiable?, parece que de este modelo roban pocas
Mola tus videos! Haber si me compro una t max!
buenas , lo primero un 10 por el video!
en segundo lugar quiero comprarme el mivv que llevas puesto y nunca lo e visto en vivo, tienes algún video, enlace o foto donde pueda ver como queda? en este video no se aprecia apenas en ningún ángulo! gracias y un saludo!
Muy buenos videos, sigue así, un nuevo suscriptor.
Hola Tattoobike. Si llegas a poner un filtro de alto flujo, crees que te puede mejorar el rendimiento y que se mejore eso del rateo??
Hola buenas pues creo que del reves estas aumentado el flujo del aire y quiza retee mas , creo que la unica solucion es centralita y meterle un mapa nuevo , igualmente esque ese modelo de tmax salieron con bastante fallo en ese tema
hola.por que as montado malossi?es el mejor para tmax?muy bueno el canal.un saludo
Va muy bien, el polini tambien el que no recomindo nada mas que nada por que revoluciona mucho la moto es el j.costa
Buenas... Buen video... Esta tarde he de decidirme x si cojo la ds o no y me preocupa mucho el tema de la autonomía y consumo... Me podrías decir que autonomía y consumo real tiene para circular normal...la usaría para ir 2 el fin de y desplazamiento a trabajar unos 80 km diarios... Gracias. Por cierto, como es posible que no hayan compañías de seguros que aseguren el robo? O tercero con asistencia o ya al todo riesgo x 1200 e al año... Que pasada!!!! Mucho mas caro el seguro de la scuter que de mi fz1s 2010.
Buenas no te se decir el consumo exacto pero no es una moto que consuma en exceso si van normalito y incluso algo alegre es muyyy llevadera en mafre si la aseguran yo page de la tmax a todo riesgo con franquicia de 300€ creo 600 y algo
Me gusta el rollete q tienen tus vídeos,diferente al resto.
Una pregunta,¿al cambiar variador si la moto esta en garantía sabes si se pierde?
Gracias.
Buenas pues seguramente si, pero bueno ponlo y en la mala para que pasara algo quitalo y ya la llevas a garantia no tienen por que darse cjenta en yamaha
Que grande!!!
Videaco
Buenas, yo tengo una xmax 300 con el variador malossi. He escuchado que tu le vas a cambiar algo del variador a los 3.000-4000 kilómetros y me he rayado. Podrías decirme que es?? Graciass
Las bolas del variador hay que cambiarlas cada 10000/15000km segun el uso, yo las suelo cambiar cada 4000/5000 por mania
Mas que nada
x que no montas un akrapovic ,e comprado una T~Max iron max 2016 y me gustaria meterle un variador y escape x lo que e visto casi todos monta akrapovic y variador polini.que me recomiendas ?
flamenco sobre to creo que akrapovic esta algo subestimado hay mejores escapes no tan caros y en esos precios segun mi experiencia no quiero decir que asi sea termignoni mil veces mejor
Que casco es el que llevas????
Q consumo tiene ??? Gracias
En esa se nota mucho porque esa tira menos en bajos jejje La mia del 2008 arrea que da gusto de serie
He tenido todos los modelos de todos los modelos, incluso alguno repetido , he tenido ocho y créeme que la diferencia apenas es notable todo lo que pensáis que el modelo 530 de esos años destacan no es más que porque ese modelo en cuanto estética no cuajo y se revalorizo punto , no hay mas
Vamos makina
Me ha encantado el vídeo. Creo que me lo voy a pensar lo del tubo para mi Tmax. Me va bien y no quiero perder lo fina que va.
Por cierto me puedes decir la marca de tu casco, me ha encantado!
Enhorabuena por el vídeo.
Yo en la tmax nueva si no quieres reprogramar no la tocaria, el casco es de la marca simpson no es muy conocida en españa pero son la bomba de carbono ligero lo usan los de nascar sobre todo
Muy bueno el video. Una pregunta? Porque las tres pruebas de aceleración no las haces en el modo Sport? Gracias, un saludo.
Buenas fue un fallo a la hora de la edicion del video jejeje igualmente a la hora de abrir gas a fondo no hay gran diferencia
@@Antisocialbikersclub muchísimas gracias
Buenas crack, que casco tienes? Esta muy guapo.
12g or 13g?
Excelente video amigo!, te hago 2 consultas, vale la penas cambiar el variador dejando el escape original? las mejoras en rendimiento son las mismas o menores?, y la otra, que marca y modelo son los guantes de cuero marrones que usas en el video? jaja. Muchas gracias y saludos!!!
Buenas!! Pues en el siguiente video salia con el escape original sin duda! La mejor configuracion si no quieres meterte en repros y demas muchisima mas fuerta y salida sin duda !!! Los guantes lo miro y te digo
Muy buenas, voy a comprar una inminente, y me gustaria hablar contigo personalmente. Nose si harias eso. Sobre todo para que me aconsejes si me pillo la nueva, o el modelo 2016. Si pudieras contestar seria de una gran ayuda.
Hola buenas!!! Si no tengo problema soy de valencia , pero vamos Ahora que sacan el modelo 560 ni me lo pensava en pillarme ese ,el 2016 pego bombo y es buena moto pero va mucho mejor el modelo siguiente el que saco en los videos , si que es verdad que no cuajo por que a la gente no le acababa el colin pero ya te garantizo que la moto es una pasada en cuanto suavidad y confort las modelo 16 estan muy muy sobrevaloradas y se creo hay el bombo para subirlas de precio incluso gente que a quiere por ellas casi el precio de lo que costava nuevas ya te digo que no merece la pena en absoluto jugaban con el tema del precio de las nuevas de segunda mano y eso no es mas que por el lising de yamaha el tipo de financiacion sin intereses por eso estaban mas baratas de segundamano yo ni lo dudaba no conozco nadie que teniendo la nueva la aya vendido para volver a la vieja y ahora que sale ya el modelo nuevo si la economia te permite ni lo dudes a por ella
BIKEVLOG TATTOOBIKE como podria ponerme en contacto contigo, de forma mas privada?
Dulcedolortattoospain@gmail.com
Nano, ya no subes vídeos?... que paso ?...
Mucho trabajo pero tengo uno preparado
@@Antisocialbikersclub Oleee, lo esperamos con ansia, un saludo.
Mass videos 🔥🔥🔥💯
Que opinas del kit Over Range de Malossi ?
Muy bueno!!!! La moto con el va genial!!! Lo e provado en la de un colega y va genial , pero recomiendo el polini el kit polini es mas economico y creo que va algo mejor
Cuando subirás otro video de la T MAX
Buenas! me ha sorprendido ver que las aceleraciones las realizas en el modo T... por que no lo hiciste en el modo S? Un saludo!
Cierto !!! No me habia dado ni cuenta, igualmente habriendo gas a fondo la diferencia es minima pero subo uno mañana en modo S!!
Que pasa con los vídeos y el canal? Estamos deseando ver más vídeos!!!
Que soporte de telefono/gps llevas ?
Creo ke es de mezcla segun he leido en malossi con el emulador de lambda se deberia de arreglar
Y otra cosa,todos también estáis con el varior pero,si se le pone un embrague bueno alucinas lo que tiran.Nunca decís el embrague y es más importante que el variador.
Veo que efectivamente no as tenido muchas motos de estas
@@Antisocialbikersclub, efectivamente tienes razón.. scooter no.Pero de carretera si como de campo.
Que opinas del escape termignoni?
Creo que va a ser el siguiente cambio e llevado montado en el modelo anterior y va muy bien y suena geniao
Como ves el modelo sx sport edition? Muy buen vídeo 💪🔥
A mi personalmente no me gusta el sport para cojer ese modelo cojeria el dx ya que no me gusta la cupula sport ninel akra de casa antes gastaria en dx o en la sx normal y te cojes el escaoe que quieras
@@Antisocialbikersclub muchas gracias, con todo lo que sabes de motos, te hará caso porque tenia esa duda, el tema del escape, pero si de casa, no suena fino pues cambio de modelo. Muchas gracias sigue con los videos están que flipas
El rateo, es del escape sin el DB, pregunte en el taller y me lo aseguraron al 100% y no llevo variador
Con dbkiller el mivv sigue teniendo el leve rateo mucho mas leve pero hay esta con akrapovic tengo entendido que tambien , solucion? Una repro !
Esperando video nuevo!!
Hola ami me pasa lo mismo si me dicen que es reprogramar centralita
Con este mismo escape?? Si yo imagino que seria iso
Yo tengo el akaprovic y aveces me corta en bajas porque la campaña de variador y correa exterior esta hecha y tengo que dejarla a los 1000 kilómetros para que me la hagan
Una repro lo soluciona , es en la primera tmax que pasa esto , sera por tanta electronico
Si supongo ksi.la verdad que se pierden bajos yo cuando tenga kilómetros pondre un variador.oye me mola tu casco de donde es y precio.gracias
El variador es necesario con el escape se nota mucho, el casco es el mejor que e tenido asta ahora ligerisimo , agresivo, y comodo es de la marca SIMPSON no muy conocida aqui en españa en america lo llevan mucho y casi todos los pilotos de nascar 100% recomendable pille una oferta en www.motoblouz.com por apenas 400€
Mi opinion personal yo creo que el poilini es el mejor yo lo llevo puesto y va mucha mejor que el malossi comprovado
Yo tambien lo e probado y va genial!!!
Buenas noches,sin ánimo de ofender.A la gente le a dado con este tipo de scooter moderno.Pero como las motos antiguas ninguna.Una NSR de 80cc de las antiguas con un 100cc se las come con patatas,y las Aprilia RS de 50cc con 80cc puras máquinas si hasta había vespinos que se ponían a 100.Pero vamos como la NSR ninguna menuda pedazo de moto cuando la trucabas bien y llevaba el tabi negro qué es curioso con los buenos tubos de escape que eran que desaparecieran de esa manera.Me acuerdo qué a los negros se les decía el pata negra
Buenas noches , que va ofender nada para gustos colores, pero vamos que mientras que esa moto de origen 0 problemas igual la otra va de gripazo en gripazo , pero lo dicho para gustos colores estas comparando dos cosas que no juegan en las mismas ligas
@@Antisocialbikersclub Tu lo as dicho,yo con la NSR se rompe el acelerador lo saco y voy tirando de el y llegó y luego 3€ la reparación porque la hago yo.Por ejemplo con la tmax se te rompe el acelerador y tienes que llamar a la grúa.Y eso de gripazo en gripazo depende de la mezcla de aceite y calidad del mismo.No sé si tú alguna vez as llevado alguna creo que no, porqué si no no comentarías eso.Pero yo reconozco que la tmax es buena moto,pero no corre para la cilindrada que tiene,y no solo la tmax si no también la de la competencia marca que sea.Y también estoy seguro que si te gripa el cilindro de serie lo tienes que cambiar,y en las motos antiguas y la NSR en la mayoría de los casos le dabas un patadon a la pata de cabra se desenganchaba y seguía funcionando y tirando.Si esque hasta en el primer Typhoom qué salió de 50cc se agarraba patadon y seguía funcionando igualito los cilindros de antes a los de ahora.Si me acuerdo cuando salió la marca polini,un 74cc con un solo segmento y se comía a las otras marcas en funcionamiento y prestaciones.Y en los scooter como es la tmax,el varior influye pero no tiene nada que ver cuándo le pones un embrague bueno.Pero no sé de corazón,si alguna vez conoces a alguien que tenga una NSR de 80cc que te la dejé probar y ya verás si era la NSR de 125cc y era una puta mierda la de 80cc se la comía,en serio esque ni honda se creía la buena moto y motor que fabricaron esque era inaudito la de 80 dejaba por los suelos a la de 125cc.
@@Sergio-xt7py que si tio que si
estas forrao tio
Ojala!!!
Yo tengo misma moto mismo variador y akrapovic y 190km/ no coje la moto ni en tus sueños
Totalmente cierto “ siempre se exagera un poco”
@@Antisocialbikersclub te sigo que me interesan a mi estos vídeos jeje
Comprate una moto de verdad...
Jajajajajajajajaja
Esa música en los vídeos 👎