Bobby BoB in legatura cu srubu care tine paharu daca al dai jos nu se deregleaza nimic eu l-am dat jos si nu are nici un efect negativ pentru carburator
Clipul e de cativa ani, la acel moment, cand erau numai 2 3 motosape pe piata, am intrebat la magazin si mi-au spus ca daca desfac surubul ala, dereglez carburatorul, sa desfac doar pe cel din lateral. Nici acum nu stiu ce este in interior, nu am fost nevoit sa desfac niciodata.
Clipul cred ca are 5 ani, la momentul respectiv asa mi au spus la magazin! Nici pana acum nu am fost nevoit sa desfac surubul central si nici curios nu am fost... Aruncati o privire pe canalul meu, la descrierea clipurilor, mai dau unele detalii si acolo...
Bună ziua! Urmăresc cu interes clipurile dvs, faceți o treaba nemaipomenită! Vin și eu cu o intrebare: de ce dupa ce pornesc regulamentar motocultorul, împing înapoi șocul, pun utilajul în mișcare, îmi fac treaba, etc, la următoarea pornire necesita sa trag iarăși șocul ca să pornească, atâta timp cât motorul este încă încălzit? Deci practic fără soc nu reușesc sa îl pornesc absolut niciodată, chiar dacă utilajul e oprit de nici 5 minute.
Înțeleg, ma gândeam ca are al meu vreo problemă. Pentru mine e cam incomod ca lucrează asa, al meu are și pornire la cheie, care practic e aproape inutilă din moment ce trebuie sa fac mereu mișcarea de du-te vino de la coarne la soc și retur 😅
Salut boby. Am și eu o problema mi sa întâmplat de 2 ori sa îmi dea cu ulei la boltul de aerisire de la transmisie și când l-am schimbat era uleiul ca un fel de spuma ceva de genul și nu înțeleg dece. Dar asta a fost pe timp de iarna. Și acum mi sa întâmplat la fel. Aștept un răspuns ca nu știu ce sa mai fac în 3 săptămâni l-am schimbat de 2 ori uleiul de transmisie și era spuma. Nu mai era ulei
Salut Dumy! Nu cred ca rezolvi prin schimbarea uleiului. Poate este ceva ce tine de nivelul lui si inclinatia la care folosesti utilajul. Sa zicem ca rotile alea dintate, bat ueliul si il fac spuma la suprafata. Am vazut si eu ceva la mine, dar nu imi da pe la surub, era ceva de suprafata...
Eu zic sa verifici si nivelul. Incearca sa nu bagi la maxim in cutie. Si cand bagi joja nu o infileta apoi te uiti la nivel. Eu pun sa fie la jumatate pe joja...Ar putea fi posibil ca iarna sa se comporte diferit uleiul decat vara, iarna e ceva mai vascos, vara este mai fluid, dar e greu de spus. Incearca cu nivelul prima data.
Este uleiul mai vascos, acum e frig si la utilajele astea nu le place frigul. Dupa pornire, sa mearga cateva minute utilajul, apoi faci 4 5 manete de ambreaj...apoi bagi in viteza. Daca nu intra usor, nu fortezi, il impingi putin sau ridici de coarne, nu are cutie sincron ca la masina. Vezi prin clipurile mele, cred ca si in ala mai recent cu "alte lucrari pe langa casa" cum am pornit si apoi am intrat la treaba cu el. Uleiul sa fie putin sub nicelul de maxim in cutie...sau chiar la jumatate pe joja. Eu asa il tin.
Salut am o problema se infunda incontinu carburatorul am pe pompa de benzina sâta fina si inca un filtru de benzina gasesc in pahar mizerie destul de fina alta mai mare care nu are cum sa treaca prin filtre am dat jos si rezervorul(e din plastic) la spălat cu apa si sapun a iesit impuritati mai mari dar e curat acuma nu stiu de unde vine mizeria si il infunda +furtune noi ajutor
Verifica si benzina, o pui la decantat intr-o sticla si vezi daca lasa impuritati pe fund. Daca ai totul curat, rezervor spalat, furtune noi, poate e contaminat carburantul...
@@BobbyBoB-1- la fel si cu celalat carburator e din rezervor probabil ulei de cand nu iam mai facut plinul si lam lasat la iernat gol maine o sal spal ms de ajutor spor la lucru
O informație va rog domnilor. Am un generator motor honda. Imi baga benzina în baie la greu fie ca e pornit sau ca e oprit. Practic tot motorul se umple cu benzina. Am curățat cuiul pontou care este fabricat din guma dar tot curge. Care ar fi cauza. Mulțumesc anticipat.
A mai fost un comentariu recent cu o motosapa care baga benzina in motor si tot despre acel cui era vorba...poate nu isi mai face treaba nici curatat...
Va salut mi se prelinge benzina pe la carburator prin partea din spate pe langa plasticul negru pe care vine prins i-am schimbat toate veniturile si tot curge, dar nu cand sta la relanti ci in sarcina care ar putea fi motivul?
Verificati garnitura care este acolo, cea mare care intra pe cele 2 suruburi. Poate este suficient sa strangeti putin piulitele care fixeaza carburatorul.
Salut... O singura intrebare am: De ce dereglez carburatorul daca desfac surubul central?? AICI este o schema ptr curatare: www.uni-power.co.uk/pdf/gx_carb_troubleshooting.pdf
Salut! Eu nu am fost sigur care șurub trebuie desfăcut pentru scoaterea carburantului și am trimis o poza la un service și am primit acest răspuns despre care am spus și în video. Am căutat pe net și am aflat ca șurubul central tine de ceva amorsare a carburatorului, nu mai retin prea bine. Eu am vrut pe acela sa-l desfac prima data, pe cel central. Răspunsul e dat de cei care fac service la asemenea utilaje. Nu am timp acum sa mă uit la schema, dar poate este o schema folosita de persoane calificate care pot desface și știu și cum sa regleze înapoi.
+Ghita Alexandru am vzut schema respectiva, sunt date ceva detalii in ea, dar carburatorul pare a fi diferit si daca o sa cauti pe net o sa vezi ca sunt modele diferite, unele carburatoare au un vas decantor din ce am vazut eu care poate fi scos si curatat. Eu am primit acest raspuns de la un service asa cum am spus mai devreme si am trimis o poza cu carburatorul meu. Daca ai ceva probleme cu el, poate te ajuta un aditiv de curatare, pana sa il desfaci.
+Gaby Sult nu stiu ce sa zic, este foarte posibil sa apara acea rugina de care zici, eu am respectat indicatile si am incercat sa ma informez inante sa scot benzina. La toate utilajele mele procedez asa, chiar daca este o drujba sau motocoasa. Scot mereu benzina daca urmeaza o perioada in care utilajul nu este folosit.
oare de ce incerci sa pari mai destept , surubul ala asigura prinderea paharului si nu are nici un reglaj din ala , e la mintea cocosului .folosesc 710k si este la fel . apropo de golire nici nu trebuie.... ce se duce plutitorul ala de plastic ca membrane nu are . :)))
+Viorel Popa daca ai fi citit in descriere si prin comentarile de la acest video ai fi aflat de ce am facut asa. Tu poti sa faci cum vrei la utilajul tau.
Salut! In primul rand, sa-l stapanesti sanatos si exploatare indelungata si fara probleme iti doresc! Am vazut ca este benzinar utilajul, ca si al meu. Benzinarele pornesc usor de obicei, vezi sa ai benzina, sa ai deschisa clapeta de alimentare si ii tragi socul prima data cand pornesti. Acum e frig rau si poate nu o ia tocmai la prima sfoara. Poate nu esti obisnuit cu el si pornirea lui si ti se pare greu. Imi permit o gluma :), baga o friptura inainte! Problema cred ca este asa cum am spus ca nu esti obisnuit. Vezi pe canalul meu ca am si un clip cu pornirea utilajului meu, sau in ultimele clipuri cand ii schimb bujia. O sa te inveti, stai linistit si ar fi bine sa mananci jumate de purcel pana in primavara,. Ai un utilaj puternic, greu si o sa te solicite ceva cand incepi munca cu el :).
+Bobby BoB mersii și la fel și ție exploatare îndelungată da cred ca ai dreptate nu sunt obișnuit cu el.cred ca și tu la început pana teai obișnuit lai pornit cam greu
Nu mai stiu cum am pornit prima data, dar stiu sigur ca trageam mai tare de sfoara aia la inceputuri pana sa imi dau seama ca poate porni si usor. Spor la treaba!
Iti curge pe langa carburator sinse prelinge in jos si crezi ca e din carburator. Prima data incearca sa strangi putin cele doua suruburi care fixeaza carburatorul si vezi daca mai curge. E o garnitura acolo, poate sau mai slabit si suruburile...
Ce se întâmplă dacă rămâne benzină in carburator/rezervor peste iarnă? Nu știam deci am lăsat benzina în rezervor peste iarnă :) Probabil evident pentru alții, nu mai pornește .
Salut! Poti face ceva depuneri in carburator si cand vrei sa lucrezi cu el, se balbaie, are fluctuatii de turatie, da sa moara cand intra in sarcina. Si daca porneste si merge, benzina aia stata de 3 4 luni, nu mai are propietati bune, ardere proasta, depuneri iar. E recomandat sa o scoatem pe perioade lungi cand nu folosim utilajul respectiv. Si la drujbe la fel, la motocoase, generatoare...
@@BobbyBoB-1- îmi cer scuze că te solicit din nou dar sunt bulversat. Am rezervorul plin, am deschis capacul, clapeta de admisie combustibil, am desfăcut șurubelul lateral, nu curge nimic. Am desfăcut furtunul conectat la clapetă și pe acolo am golit rezervorul. Ce bai ar putea fi?
@@klimm01 Salut! Poate depuneri in carburator, sau ceva probleme la cuiul ponton tot din carburator. Cred ca trebuie desfacut si curatat, dar mai mult nu te pot ajuta, nu am facut asta niciodata la mine...
@@BobbyBoB-1- mulțumesc pentru timpul tău și sfaturi, fără ele nu aveam curaj să desfac drăcia. Descriu aici ce am făcut poate folosește cuiva ca mine. Știind că nu-mi intra benzină-n carburator, am bănuit că-i valva de admisie combustibil așa că am desfăcut tot ce trebuia să desfac pentru a accesa valva. Are două orificii , unul care duce spre carburator. Am încercat să injectez benzină dar îmi venea înapoi. Am desfăcut șurubul care spuneai că nu trebuie desfăcut cu nici un chip și am desfăcut recipientul inferior. Am dat jos plutitorul. Acesta acționează un cui cu vârf conic de gumă care aparent se lipise în poziția închis și nu mai deschidea. Am suflat cu aer locașul de alamă să aud că intră aer în valva de admisie combustibil Montând la loc plutitorul am pus carburatorul așa cum era incomplet pe șuruburile de ghidare și am dat combustibil din rezervor. Am verificat ca plutitorul să închidă și să deschidă apoi am montat recipientul inferior la loc. Am montat carburatorul și motorul pornește. Mulțumesc!
Am un Ruris 710 nu pornește,am schimbat bujia,numai o fâlfâie de câteva ori și atât. Benzina are in carburator,că am desfăcut șurubul de aerisire. Poate fi înfundat carburatorul? Pot să îl desfac?
Trebuie curățat. Pe carburator este un șurubel negru rotund. Îl desfiletezi, dar ți minte cate spire până îl scoți apoi o să îl bagi la fel. După ce îl desfaci, sub el este un jiguleor sa zic așa, negru, îl scoți ușor, și ăla trebuie curățat, are un orificiu mic mic care trebuie sa fie curat. După ce îl cureți, îl bagi înapoi, șurubul negru îl infiletezi cate ture l ai desfiletat și vezi cum merge.
Oprea Stefan nu stiu, de gasit trebuie sa se gaseasca, nu cred ca esti singurul cu asemenea problema. Nu am idee insa daca poti schimba doar acea clapeta, sau trebuie tot sistemul ala. Suna la ei, de unde ai luat si poate iti ofera mai multr detalii. Oricum, totul se poate repara!
si eu am rupt maneta de inchis benzina cand am scapat sufa de pornire peste ea. Da am dat o gaura in piesa aia de 2 mm si am bagat o bucata de electrod de 2,5mm prin ea si e ca noua. Eu am suflat azi carburatorul, demontat toate jigloarele fiindca se balbaia. Nu e chiar foarte complicat. Merge ca la inceput.
Este destul de greu sa-ti dai seama ce are de nu porneste. Daca tragi de sfoara normal, dar nu o ia...posibil sa fie carburatorul infundat. Daca e noua si dupa 1h de functionare sa faca asa, e putin probabil, dar poate ai avut benzina veche sau cu impuritati...
@@banicast2406 daca nu curge deloc si tu ai in rezervor benzina, e infundat. Daca nu ai benzina in rezervor, ii bagi. Vezi ca astea au sorbul putin mai sus de fund si te pacaleste putin, daca il misti ai impresia ca ai benzina, dar de fapt nu ajunge la sorb si trebuie sa mai pui.
@@BobbyBoB-1- Am pus benzina suficienta si inainte sa nu mai pornesca o porneam si se oprea.Daca este ceva infundat unde ar trebui sa umblu la jiglerul negru?
@@banicast2406 nu iti recomand sa umbli tu in carburator. Cel mai bine o duci la service sa o faca. Eu bag un aditiv de benzina, mai vezi in clipurile mele, si nu am avut probleme in 5 ani.
+Ady Bodale nu am lama de zapada la el. Am vrut sa iau una sau ma gandeam sa-i fac, dar in fata pe teava aia de protectie si transport nu prea ai de ce prinde lama de zapada. Poate in viitor o sa-i fac o adaptare sa pot pune o lama.
Asa am inteles cand am intrebat la magazin. Nu stiu cata mecanica stia cel care mi a spus, nici acum nu stiu cum este acolo, nu am fost nevoit sa l desfac niciodata.
mai ajutat foarte mult cu clipurile tale continua sa postezi!!😎😎
+Ady Bodale ma bucur ca ai vazut ceva interesant in clipurile mele si iti multumesc pentru incurajare.
E bine de stiut,am la fel carburatorul.
+Tutoriale si Review-uri Ro da, foarte important sa nu lasi benzian in motosapa daca nu lucrezi mai mult timp cu ea.
Bobby BoB in legatura cu srubu care tine paharu daca al dai jos nu se deregleaza nimic eu l-am dat jos si nu are nici un efect negativ pentru carburator
Nu dereglează nimic acel șurub.
Acel surub fixeaza capacul de la plutitor,nimic rau daca il desfaci
Explica și mie de ce dereglezi carburatorul de tot dacă desurubezi șurubul central? Are doar un plutitor acolo și dacă nu umbli la nimic e ok
Clipul e de cativa ani, la acel moment, cand erau numai 2 3 motosape pe piata, am intrebat la magazin si mi-au spus ca daca desfac surubul ala, dereglez carburatorul, sa desfac doar pe cel din lateral. Nici acum nu stiu ce este in interior, nu am fost nevoit sa desfac niciodata.
Nici el nu știe..Este un pahar decantor. Se deface nu se dereglează nimic. Scurt.
La 7.5 cai se descurca foarte bine
mai băiete. Bați câmpii. Șurubul al doilea desface carburatorul. Nu decalibreaza nimic.
Clipul cred ca are 5 ani, la momentul respectiv asa mi au spus la magazin! Nici pana acum nu am fost nevoit sa desfac surubul central si nici curios nu am fost... Aruncati o privire pe canalul meu, la descrierea clipurilor, mai dau unele detalii si acolo...
Bună ziua! Urmăresc cu interes clipurile dvs, faceți o treaba nemaipomenită! Vin și eu cu o intrebare: de ce dupa ce pornesc regulamentar motocultorul, împing înapoi șocul, pun utilajul în mișcare, îmi fac treaba, etc, la următoarea pornire necesita sa trag iarăși șocul ca să pornească, atâta timp cât motorul este încă încălzit? Deci practic fără soc nu reușesc sa îl pornesc absolut niciodată, chiar dacă utilajul e oprit de nici 5 minute.
Salut si multumesc frumos de apreciere! Eu doar asa pornesc si la cald, trag socul mereu. De ce lucreaza asa, nu stiu, dar e mai usor asa.
Înțeleg, ma gândeam ca are al meu vreo problemă. Pentru mine e cam incomod ca lucrează asa, al meu are și pornire la cheie, care practic e aproape inutilă din moment ce trebuie sa fac mereu mișcarea de du-te vino de la coarne la soc și retur 😅
Salut boby. Am și eu o problema mi sa întâmplat de 2 ori sa îmi dea cu ulei la boltul de aerisire de la transmisie și când l-am schimbat era uleiul ca un fel de spuma ceva de genul și nu înțeleg dece. Dar asta a fost pe timp de iarna. Și acum mi sa întâmplat la fel. Aștept un răspuns ca nu știu ce sa mai fac în 3 săptămâni l-am schimbat de 2 ori uleiul de transmisie și era spuma. Nu mai era ulei
Salut Dumy! Nu cred ca rezolvi prin schimbarea uleiului. Poate este ceva ce tine de nivelul lui si inclinatia la care folosesti utilajul. Sa zicem ca rotile alea dintate, bat ueliul si il fac spuma la suprafata. Am vazut si eu ceva la mine, dar nu imi da pe la surub, era ceva de suprafata...
Deci nu știu. Îl scoate spuma pe sus pe la șurub. Dacă îl las sa stea drept la relantiu după 1 minut 2 scoate ulei
Sau este și din cauza timpului. Sa facă condens acuma iarna? Ca vara nu mi sa întâmplat.
Eu zic sa verifici si nivelul. Incearca sa nu bagi la maxim in cutie. Si cand bagi joja nu o infileta apoi te uiti la nivel. Eu pun sa fie la jumatate pe joja...Ar putea fi posibil ca iarna sa se comporte diferit uleiul decat vara, iarna e ceva mai vascos, vara este mai fluid, dar e greu de spus. Incearca cu nivelul prima data.
OK. Ms frumos.
sa traiti domnul boby.o problemă am cand bag in viteza cand il pornesc smanceste ceva ca si cum ar cârai ceva
Este uleiul mai vascos, acum e frig si la utilajele astea nu le place frigul. Dupa pornire, sa mearga cateva minute utilajul, apoi faci 4 5 manete de ambreaj...apoi bagi in viteza. Daca nu intra usor, nu fortezi, il impingi putin sau ridici de coarne, nu are cutie sincron ca la masina. Vezi prin clipurile mele, cred ca si in ala mai recent cu "alte lucrari pe langa casa" cum am pornit si apoi am intrat la treaba cu el. Uleiul sa fie putin sub nicelul de maxim in cutie...sau chiar la jumatate pe joja. Eu asa il tin.
Salut am o problema se infunda incontinu carburatorul am pe pompa de benzina sâta fina si inca un filtru de benzina gasesc in pahar mizerie destul de fina alta mai mare care nu are cum sa treaca prin filtre am dat jos si rezervorul(e din plastic) la spălat cu apa si sapun a iesit impuritati mai mari dar e curat acuma nu stiu de unde vine mizeria si il infunda +furtune noi ajutor
Verifica si benzina, o pui la decantat intr-o sticla si vezi daca lasa impuritati pe fund. Daca ai totul curat, rezervor spalat, furtune noi, poate e contaminat carburantul...
@@BobbyBoB-1- la fel si cu celalat carburator e din rezervor probabil ulei de cand nu iam mai facut plinul si lam lasat la iernat gol maine o sal spal ms de ajutor spor la lucru
Am un motocultor ruris 7000k am luat carburator nou dar nu se alimenteaza daca pun benzina in carburator pornește
Care e reglajul sa ia benzina
Verifica daca vine benzina din rezervor in carburator...
O informație va rog domnilor. Am un generator motor honda. Imi baga benzina în baie la greu fie ca e pornit sau ca e oprit. Practic tot motorul se umple cu benzina. Am curățat cuiul pontou care este fabricat din guma dar tot curge. Care ar fi cauza. Mulțumesc anticipat.
A mai fost un comentariu recent cu o motosapa care baga benzina in motor si tot despre acel cui era vorba...poate nu isi mai face treaba nici curatat...
De la ce o fi?
Salut! Am și eu un motocultor ca al tău și îmi da ulei în carburator din chiulasa, nu ai pățit și tu la fel?
Salut! Nu am patit nimic la al meu,.merge perfect. Intra pe canalul meu si vezi ca am un clip recent cu el cand ar in gradina..
Va salut mi se prelinge benzina pe la carburator prin partea din spate pe langa plasticul negru pe care vine prins i-am schimbat toate veniturile si tot curge, dar nu cand sta la relanti ci in sarcina care ar putea fi motivul?
Verificati garnitura care este acolo, cea mare care intra pe cele 2 suruburi. Poate este suficient sa strangeti putin piulitele care fixeaza carburatorul.
@@BobbyBoB-1- am schimbat garniturile si am strâns si piulitele si tot se prelinge benzina
@@mihaicriss2836 nu prea stiu ce sa zic. Daca era plutitorul defect, curgea mereu...
@@BobbyBoB-1- va salut , am schimbat carboratorul si face tot la fel
@@mihaicriss2836 salut! Apeleaza la un service, o sa stie ce este de facut. Cauta un service in apropierea ta...
Te rog ajuta mă,cum mai reglez șurubul central,am făcut prostia sa învârt de el
Daca nu iti da benzina pe langa paharul decantor, il lasi asa 👍
Salut...
O singura intrebare am: De ce dereglez carburatorul daca desfac surubul central??
AICI este o schema ptr curatare: www.uni-power.co.uk/pdf/gx_carb_troubleshooting.pdf
Salut! Eu nu am fost sigur care șurub trebuie desfăcut pentru scoaterea carburantului și am trimis o poza la un service și am primit acest răspuns despre care am spus și în video. Am căutat pe net și am aflat ca șurubul central tine de ceva amorsare a carburatorului, nu mai retin prea bine. Eu am vrut pe acela sa-l desfac prima data, pe cel central. Răspunsul e dat de cei care fac service la asemenea utilaje. Nu am timp acum sa mă uit la schema, dar poate este o schema folosita de persoane calificate care pot desface și știu și cum sa regleze înapoi.
+Ghita Alexandru am vzut schema respectiva, sunt date ceva detalii in ea, dar carburatorul pare a fi diferit si daca o sa cauti pe net o sa vezi ca sunt modele diferite, unele carburatoare au un vas decantor din ce am vazut eu care poate fi scos si curatat. Eu am primit acest raspuns de la un service asa cum am spus mai devreme si am trimis o poza cu carburatorul meu. Daca ai ceva probleme cu el, poate te ajuta un aditiv de curatare, pana sa il desfaci.
+Gaby Sult nu stiu ce sa zic, este foarte posibil sa apara acea rugina de care zici, eu am respectat indicatile si am incercat sa ma informez inante sa scot benzina. La toate utilajele mele procedez asa, chiar daca este o drujba sau motocoasa. Scot mereu benzina daca urmeaza o perioada in care utilajul nu este folosit.
oare de ce incerci sa pari mai destept , surubul ala asigura prinderea paharului si nu are nici un reglaj din ala , e la mintea cocosului .folosesc 710k si este la fel . apropo de golire nici nu trebuie.... ce se duce plutitorul ala de plastic ca membrane nu are . :)))
+Viorel Popa daca ai fi citit in descriere si prin comentarile de la acest video ai fi aflat de ce am facut asa. Tu poti sa faci cum vrei la utilajul tau.
omule vad ca stii ceva de motoultoare am un DKD 1100 13 kp sii se tureaza singur ce pot sai fac sa nu se mai tureze???
Liviu, cred ca trebuie sa i cureti carburatorul. Intra la Ionut Timy pe canal si vezi ca are un clip bun despre asta.
👍
este un model ca al dumneavoastra
Am raspuns la celalalt comentariu. Sper sa te ajute! Salutari!
Bobby m-am luat și eu un motocultor loncin lc 1200 și trebuie sa trag foarte foarte tare de demaror și când trag ma trage inapoi .ce safac????
Salut! In primul rand, sa-l stapanesti sanatos si exploatare indelungata si fara probleme iti doresc! Am vazut ca este benzinar utilajul, ca si al meu. Benzinarele pornesc usor de obicei, vezi sa ai benzina, sa ai deschisa clapeta de alimentare si ii tragi socul prima data cand pornesti. Acum e frig rau si poate nu o ia tocmai la prima sfoara. Poate nu esti obisnuit cu el si pornirea lui si ti se pare greu. Imi permit o gluma :), baga o friptura inainte! Problema cred ca este asa cum am spus ca nu esti obisnuit. Vezi pe canalul meu ca am si un clip cu pornirea utilajului meu, sau in ultimele clipuri cand ii schimb bujia. O sa te inveti, stai linistit si ar fi bine sa mananci jumate de purcel pana in primavara,. Ai un utilaj puternic, greu si o sa te solicite ceva cand incepi munca cu el :).
+Bobby BoB mersii și la fel și ție exploatare îndelungată da cred ca ai dreptate nu sunt obișnuit cu el.cred ca și tu la început pana teai obișnuit lai pornit cam greu
Nu mai stiu cum am pornit prima data, dar stiu sigur ca trageam mai tare de sfoara aia la inceputuri pana sa imi dau seama ca poate porni si usor. Spor la treaba!
an primu rand trebuie sa verifici reglajul culbutorilor
Salut am si eu o problema la u genarator asemănător ca al tau îmi curge benzina din carburator
Iti curge pe langa carburator sinse prelinge in jos si crezi ca e din carburator. Prima data incearca sa strangi putin cele doua suruburi care fixeaza carburatorul si vezi daca mai curge. E o garnitura acolo, poate sau mai slabit si suruburile...
Ce se întâmplă dacă rămâne benzină in carburator/rezervor peste iarnă?
Nu știam deci am lăsat benzina în rezervor peste iarnă :)
Probabil evident pentru alții, nu mai pornește .
Salut! Poti face ceva depuneri in carburator si cand vrei sa lucrezi cu el, se balbaie, are fluctuatii de turatie, da sa moara cand intra in sarcina. Si daca porneste si merge, benzina aia stata de 3 4 luni, nu mai are propietati bune, ardere proasta, depuneri iar. E recomandat sa o scoatem pe perioade lungi cand nu folosim utilajul respectiv. Si la drujbe la fel, la motocoase, generatoare...
@@BobbyBoB-1- îmi cer scuze că te solicit din nou dar sunt bulversat. Am rezervorul plin, am deschis capacul, clapeta de admisie combustibil, am desfăcut șurubelul lateral, nu curge nimic. Am desfăcut furtunul conectat la clapetă și pe acolo am golit rezervorul. Ce bai ar putea fi?
@@klimm01 Salut! Poate depuneri in carburator, sau ceva probleme la cuiul ponton tot din carburator. Cred ca trebuie desfacut si curatat, dar mai mult nu te pot ajuta, nu am facut asta niciodata la mine...
@@BobbyBoB-1- mulțumesc pentru timpul tău și sfaturi, fără ele nu aveam curaj să desfac drăcia.
Descriu aici ce am făcut poate folosește cuiva ca mine.
Știind că nu-mi intra benzină-n carburator, am bănuit că-i valva de admisie combustibil așa că am desfăcut tot ce trebuia să desfac pentru a accesa valva. Are două orificii , unul care duce spre carburator. Am încercat să injectez benzină dar îmi venea înapoi. Am desfăcut șurubul care spuneai că nu trebuie desfăcut cu nici un chip și am desfăcut recipientul inferior. Am dat jos plutitorul. Acesta acționează un cui cu vârf conic de gumă care aparent se lipise în poziția închis și nu mai deschidea. Am suflat cu aer locașul de alamă să aud că intră aer în valva de admisie combustibil
Montând la loc plutitorul am pus carburatorul așa cum era incomplet pe șuruburile de ghidare și am dat combustibil din rezervor. Am verificat ca plutitorul să închidă și să deschidă apoi am montat recipientul inferior la loc. Am montat carburatorul și motorul pornește.
Mulțumesc!
Am un Ruris 710 nu pornește,am schimbat bujia,numai o fâlfâie de câteva ori și atât. Benzina are in carburator,că am desfăcut șurubul de aerisire. Poate fi înfundat carburatorul? Pot să îl desfac?
Marcel, il poti desface cu atentie. Vezi pe canal la Ionut Timy ca are un clip foarte bun cu curatarea carburatorului la motosapa lui.
La mine când pun socul sal pornesc și îl închid se oprește motorul
Trebuie curățat. Pe carburator este un șurubel negru rotund. Îl desfiletezi, dar ți minte cate spire până îl scoți apoi o să îl bagi la fel. După ce îl desfaci, sub el este un jiguleor sa zic așa, negru, îl scoți ușor, și ăla trebuie curățat, are un orificiu mic mic care trebuie sa fie curat. După ce îl cureți, îl bagi înapoi, șurubul negru îl infiletezi cate ture l ai desfiletat și vezi cum merge.
Bobby ai idee de unde sa iau o manetuta daia de la robinetul de benzina de sub soclu . sau știi dacă se gasesc . miau dat-o rupta.
Oprea Stefan nu stiu, de gasit trebuie sa se gaseasca, nu cred ca esti singurul cu asemenea problema. Nu am idee insa daca poti schimba doar acea clapeta, sau trebuie tot sistemul ala. Suna la ei, de unde ai luat si poate iti ofera mai multr detalii. Oricum, totul se poate repara!
+Bobby BoB dar dacă las robinetul de benzina deschis se întâmplă ceva????
Nu se intampla nimic. Al meu numai deschis sta. Sa scoti benzina din rezervor daca nu-l folosesti o perioada mai mare de timp.
si eu am rupt maneta de inchis benzina cand am scapat sufa de pornire peste ea. Da am dat o gaura in piesa aia de 2 mm si am bagat o bucata de electrod de 2,5mm prin ea si e ca noua. Eu am suflat azi carburatorul, demontat toate jigloarele fiindca se balbaia. Nu e chiar foarte complicat. Merge ca la inceput.
Salut,care este reglajul pentru carburator?
Salut! Nu stiu, nu am fost nevoit niciodata sa reglez ceva la el. Am impresia ca ar eun reglaj pentru turatie, dar nu stiu care este..
Noi sîntem în domeniu
Am si eu nevoie de ajutor.motosapa mea nu mai porneste am folosit-o cam 1h.cei de la service au zis sa vin la ei,mentionez ca am schimbat bujia.
Este destul de greu sa-ti dai seama ce are de nu porneste. Daca tragi de sfoara normal, dar nu o ia...posibil sa fie carburatorul infundat. Daca e noua si dupa 1h de functionare sa faca asa, e putin probabil, dar poate ai avut benzina veche sau cu impuritati...
Nu am benzina daca desfac surubul lateral de la carburator.Multumesc.@@BobbyBoB-1-
@@banicast2406 daca nu curge deloc si tu ai in rezervor benzina, e infundat. Daca nu ai benzina in rezervor, ii bagi. Vezi ca astea au sorbul putin mai sus de fund si te pacaleste putin, daca il misti ai impresia ca ai benzina, dar de fapt nu ajunge la sorb si trebuie sa mai pui.
@@BobbyBoB-1- Am pus benzina suficienta si inainte sa nu mai pornesca o porneam si se oprea.Daca este ceva infundat unde ar trebui sa umblu la jiglerul negru?
@@banicast2406 nu iti recomand sa umbli tu in carburator. Cel mai bine o duci la service sa o faca. Eu bag un aditiv de benzina, mai vezi in clipurile mele, si nu am avut probleme in 5 ani.
Nu se scoate benzina din rezervor niciodată
Am desfacut si eu la amea surubul ala si nu curge benzina, am rezervoru plin
La clapeta de benzina te-ai uitat s anu fie pe inchis?
Bobby BoB da era deschisa si capacul de la rezervor
Acolo ar fi si un plutitor, poate e o problema cu el, sau e infundat ceva...trebuie verificat bine si rezervorul sa nu fie rugina...
Gata am aflat cauza, aveam un jigler infundat
da nu il foloseti iarna la scos omatu ???
+Ady Bodale nu am lama de zapada la el. Am vrut sa iau una sau ma gandeam sa-i fac, dar in fata pe teava aia de protectie si transport nu prea ai de ce prinde lama de zapada. Poate in viitor o sa-i fac o adaptare sa pot pune o lama.
se poate strica dacă las robinetul deschis
nu se strica, vezi ca am raspuns mai in detaliu la celalalt coment.
Salut. Cate kg are motocultorul tau??
Salut! 125kg. Cu rotile de metal si greutati se schimba treaba, alea au vreo 42kg amandoua.
Bobby BoB. Mersi.
ok
În alte videoclipuri ai spus 8.5 cai și aici ai zis 7.5 deci are 7.5 cai
are 8,5 cai, poate am facut eu o greseala.
Ce vorbesti frate,nu vad rostul sa golesti benzina,iar daca chiar vroia sa nu mai ramana benzina mai bine lucra cu ea si gata
Asa e recomandarea producatorului, si nu doar la motosapa mea, la toate marcile.
dami un nr de tel vreau sa te întreb ceva daca se poate
0775225331, nu pot vorbi mereu, incearca azi pe la ora 16,17.
Cred ca ai văzut videoclipurile mele am și eu unu pro series de 8 cp
da, si ultimul, dar vazusem si inainte :)
Rezervorul iarna trebuie plin cu benzină să nu ruginească rezervorul așa trebuie nu mai prostii lumea tu nu cunoști nai școală
E inutila mai bine il pornesti
nu ai pt ce!!
Nu se deregleaza nici un carburator ...este un capac ...🤣🤣🤣
Asa am inteles cand am intrebat la magazin. Nu stiu cata mecanica stia cel care mi a spus, nici acum nu stiu cum este acolo, nu am fost nevoit sa l desfac niciodata.
Eu am umblat la surubu central si cand accelerez scuipa benzina pe acolo unde sunt supapele alea, ma puteti ajuta. Va rog
@@cosminbucur6389 cel mai bine e sa duci motosapa la un service. Decat sa faci ceva care poate afecta mai rau...
Da o sa o duc
Totusi mersi, te apreciez