Ich bin die Dinger damals gerne gefahren! Die Rollstuhlrampe war immer sehr Störunganfällig. Gruss an meine alten Üstra-Reisen und Üstra Kollegen. Linie 581 bin ich immer ungern gefahren. Scheiß Mühlenberg
Ich könnte los heulen. Die fuhren bauch bei uns und es fahren fast ein Jahr nicht mehr, genau genommen seit 50 Außer betrieb und fuhr 30.12.2016 zum aller letzter mal auf Linieverkehr. Unser L NV 1347 wahr am 30.12 der einzigster seiner art der sein Letzter fahrt fuhr. Bin natürlich Früh bis abend mit gefahren und mir wahr egal was der fahrer über mich gedacht hat. :D Ich liebe sein Sound, sein Desing... Ich spiele schon mit gedanke von Leipzig nach Hannover so ziehen nur um den Bus Subunternehmen Enders so bewerben um selber die schicke Irvine selbst am Steuer so sitzen :D
Schöner MB-Citaro Gelenkbus sehe diese Version jetzt zum ersten Mal kenne nur die regulären Versionen habe in den Kommentaren gelesen das es sich um ein extra gebautes Exemplar für die damalige Expo gehandelt hat auf jeden Fall erhaltenswert 🤗🤗🤗👍👍👍
Enders ist mit diesem geilen Gefährt, dem CapaCity und Facelift dieses Jahr in münster auf dem SEV gewesen. Geile Bilder und Soundaufnahme sind entstanden...
Ein sehr schönes Video, auch wenn ich den Irvine Citaro's aufgrund ihres zu wuchtigen Design's nie etwas abgewinnen konnte, für mich ist das einfach kein richtiger Citaro, auch wenn es die Bezeichnung O530 trägt.
Hallo. Tolles Video. Schade das es die nicht mehr gibt. Wäre schön gewesen, würden sie als Modell, kommen. Hallo, Rietze macht mal! Lohnt sich aber wohl nicht. Die gab es, glaube ich, nur in Hannover und Leipzig. Oder?
Wieso klingt der so stark nach OM447? Basiert der auf dem Motor? Die anderen Citaros klingen doch anders, der Irvine ist ja eigentlich auch ein Citaro. Ok ich habs grad auf Wikipedia nachgeschaut. Der Erdgasmotor ist ein M447, daher der O 405 Klang!
Diese Irvine Citaros gab es auch in meiner Stadt. Die waren einfach abgewirtschaftet. Nach 16 Jahren Stadtverkehr sind diese Busse einfach verbraucht. Ausserdem fehlte die Anbindung ans neue Leitsystem. Die Apps und Anzeigetafeln zeigen bei uns die aktuelle Abfahrt Minutengenau an, dafür brauchen die Server den genauen Standort der Busse.
@@paulapower3253 Ich wohne auch in Leipzig. Außerdem sollte bei uns 14077 voraussichtlich bei der Historische Verein dazu kommen und der stand in einem ehemaliger Straßenbahnhof unter, ob es immer noch dort steht ist mir unbekannt. ;-)
Schade... Wagen 47, 39, 111 (8229), 115 (8234) und 9348 wurden alle abgemeldet. Wagen 115 steht schon zum verschrotten bereit (seine Front und die Spiegel fehlen).
Den Bus hat die Firma Hartmann aber vorher nochmal gut durch genommen.... Das die überhaupt noch fahren die Dinger wundert mich so oft wie die bei uns im Hof standen in Vahrenwald.
Das ist ein bekannter Erdgasbus. Eine eigene Serie des MB O530, es handelt sich um einen Irvine Citaro. Inzwischen alle im Aussland ausser der halt. Hauptsächlich in Leipzig und Hannover unterwegs gewesen.
Bahnfan Christian und im Ausland verläuft sich jede Spur und die Dinger sind praktisch Tod geweiht, weil die nicht so gut wie wir in Deutschland damit umgehen.
In leipzig gab es die nur mit Dieselantrieb, einer existiert hier noch für‘s Museum dafür wurde nen O405GN und nen NL202 verkauft oder verschrottet 🤦🏻♂️
@@Nob938 okay, intrerresannt. hab mich mla schlau gemacht au über die karre. bis auf die kickdown sperre und den schwachen motor...echt ein gelies ding. aber ich meine das inzwischen alle Irvines weg sind?
@@alexanderj2458 Die Gastanks sind undicht, außerdem zu alt. Er wurde mit vielen anderen Fahrzeugen im Zuge einer Insolvenz an einen Händler verkauft und diese werden jetzt nach und nach wieder zurückgeholt. Ein ganzer Schwung ist schon wieder da, auch der 9109 bzw. bei Enders unter der Nummer 101 bekannt. Er steht mit den anderen abgemeldet aufm Hof rum, einige werden aufgrund ihres Zustandes nie wieder fahren können (teilweise Faust große Löcher im schweller) und gammeln weiter/dienen als Spender.
Wagen 9101, den letzen Mercedes-Benz O530G Citaro Irvine CNG in Deutschland, welcher eine wunderschön klingende Kombination aus dem OM 447 Motor und dem ZF-Ecomat-Getriebe bietet. 😍😍😍
Ich bin die Dinger damals gerne gefahren! Die Rollstuhlrampe war immer sehr Störunganfällig. Gruss an meine alten Üstra-Reisen und Üstra Kollegen. Linie 581 bin ich immer ungern gefahren. Scheiß Mühlenberg
Bin die Leipziger Version auch gern gefahren 😁 nur die Türsteuerung war zum kotzen da fehlte für denn Berufsverkehr eine Zwangsschlissen Funktion 😅
Ich mag diese art vom Citaro
und vor allem die Fahrdynamik
Ich könnte los heulen. Die fuhren bauch bei uns und es fahren fast ein Jahr nicht mehr, genau genommen seit 50 Außer betrieb und fuhr 30.12.2016 zum aller letzter mal auf Linieverkehr. Unser L NV 1347 wahr am 30.12 der einzigster seiner art der sein Letzter fahrt fuhr. Bin natürlich Früh bis abend mit gefahren und mir wahr egal was der fahrer über mich gedacht hat. :D Ich liebe sein Sound, sein Desing... Ich spiele schon mit gedanke von Leipzig nach Hannover so ziehen nur um den Bus Subunternehmen Enders so bewerben um selber die schicke Irvine selbst am Steuer so sitzen :D
Klasse Video, mit zahlreichen Einstellung, mach weiter so!!!
Schönes "90er-Lounge" Design.
Tolles Fahrzeug, Holger! 👍
Ich liebe den Irvine-Citaro! 😍👌 Vorallem in der CNG-Variante. 🥰
Hässlich und geil zugleich.
Sieht halt von Seite merkwürdig aus!
Schade! Der letzte seiner Art 😔 Pfleg ihn gut Florian!
RegioBus Hannover Nein bei hartman bus sind auch noch 2
Die Üstra hat einen Solo im Museum.
Er bezog es sicher auf die CNG-Gelenkzüge. 😉
@@Marlon_B Ja. Ich weiß. Aber irgendwann wird der auch, leider, das zeitliche segnen. Dann gibt es ja immer noch den Diesel der ÜSTRA.
Toller Bus auch wenn ich die Tür hinterm Fahrersitz unnötig finde
Ich hoffe irgendeiner behalte diesen Bus in Deutschland noch als Museumsbus. Schließlich ist dieses Fahrzeug 1 Stück Expo Geschichte.
einen gibts auch als museums bus ist allerdings einer von den Leipzigerverkehrsbestrieben
@@knorrilp beim HSM soll es auch noch nen Solo Irvine geben
Schöner MB-Citaro Gelenkbus sehe diese Version jetzt zum ersten Mal kenne nur die regulären Versionen habe in den Kommentaren gelesen das es sich um ein extra gebautes Exemplar für die damalige Expo gehandelt hat auf jeden Fall erhaltenswert 🤗🤗🤗👍👍👍
Enders ist mit diesem geilen Gefährt, dem CapaCity und Facelift dieses Jahr in münster auf dem SEV gewesen. Geile Bilder und Soundaufnahme sind entstanden...
Hat Enders die ganzen Irvine Busse noch in der Flotte?
Klingt herrlich. Tolles Video
Ein sehr schönes Video, auch wenn ich den Irvine Citaro's aufgrund ihres zu wuchtigen Design's nie etwas abgewinnen konnte, für mich ist das einfach kein richtiger Citaro, auch wenn es die Bezeichnung O530 trägt.
😂😂😂😂 was ist das den du warst garnicht eingeplant xD 😂😂 aber immerhin hast nochwas zum aufnehmen 😉
Die beste Stelle im ganzen Video! 😂😂😂
Hat Enders den Bus noch oder wurde dieser inzwischen verschrottet oder ins Ausland verkauft?
Schönes ud interessantes Fahrzeug. Man müsste nur mal mit Wasser den Boden schruppen. Auch das schöne ZF Getriebe klingt gut.
Der ist aber nicht schön. Mein Geschmack trifft es nicht.
Ach, der O405er. Dich kenn ich aber von Instagram ✌️
Bei uns in Nienburg fahren auch noch welche... Aber ohne Erdgas
Habt ihr etwa unsere Leipziger. Habe mal gegooglet. :-D
Irvine einfach super schön und geiles Design, so sieht Zukunft geil aus, nicht dieses hässliche ElektroBus gedöns, was jetzt auf der IAA war.
Ja, die sehen wirklich schön aus, viel schöner als die Solaris Urbino IV! 😍 Und natürlich sind sie generell auch besser und weniger störanfällig. 😉👍
Hallo. Tolles Video.
Schade das es die nicht mehr gibt.
Wäre schön gewesen, würden sie als Modell, kommen.
Hallo, Rietze macht mal!
Lohnt sich aber wohl nicht.
Die gab es, glaube ich, nur in Hannover und Leipzig.
Oder?
Tolles Video Holger ;)
Wieso klingt der so stark nach OM447? Basiert der auf dem Motor? Die anderen Citaros klingen doch anders, der Irvine ist ja eigentlich auch ein Citaro.
Ok ich habs grad auf Wikipedia nachgeschaut. Der Erdgasmotor ist ein M447, daher der O 405 Klang!
Absolut richtig, das war sogar noch bis zum Facelift-Citaro so dass der M447hLAg verbaut wurde. ^^ Seit C2 sind neue Maschinen reingekommen.
Very nice video!!!
Gibt es diesen Bus auch schon für OMSI ?
ja
Weshalb wurden die eigentlich ausgemustert
Mori _X sie Busse dürfen nur 16 Jahre fahren
Diese Irvine Citaros gab es auch in meiner Stadt. Die waren einfach abgewirtschaftet. Nach 16 Jahren Stadtverkehr sind diese Busse einfach verbraucht. Ausserdem fehlte die Anbindung ans neue Leitsystem. Die Apps und Anzeigetafeln zeigen bei uns die aktuelle Abfahrt Minutengenau an, dafür brauchen die Server den genauen Standort der Busse.
@@paulapower3253 Lass mich raten: Du wohnst in Leipzig?
Ja.
@@paulapower3253 Ich wohne auch in Leipzig. Außerdem sollte bei uns 14077 voraussichtlich bei der Historische Verein dazu kommen und der stand in einem ehemaliger Straßenbahnhof unter, ob es immer noch dort steht ist mir unbekannt. ;-)
Sooo alt sind die doch noch gar nicht. Oder werden Busse im 5 Jahrestakt getauscht?
Die Dinger sind um die 16 Jahre alt
Schade... Wagen 47, 39, 111 (8229), 115 (8234) und 9348 wurden alle abgemeldet. Wagen 115 steht schon zum verschrotten bereit (seine Front und die Spiegel fehlen).
Und der Wagen 9101, gibt es ihn wenigstens noch? 😢
Marlon B. Das weiß ich nicht. Ich habe nur die Bilder von den abgemeldeten in unserer Busgruppe gesehen.
Den Bus hat die Firma Hartmann aber vorher nochmal gut durch genommen.... Das die überhaupt noch fahren die Dinger wundert mich so oft wie die bei uns im Hof standen in Vahrenwald.
Gibt es den Bus noch?
Ist das jetzt euer Bus?
Leon Cordes ne
Bei 1.23 sieht man, dass ein scherwiegender Fehler vorliegt, weißt du welcher das ist?
BurgebrecherLP [Niklas]
Es war eine Gelbmeldung. Da ist dann nichts schwerwiegendes.
Bei einer Rotmeldung würde ich mir mehr Sorgen machen.
Hä... Man sieht doch bei 1:23 das es Rot ist?...
Guck mal das Video weiter dann wirst du sehen dass es nur eine Gelbmeldung war
Ich dachte die in leipzig hätten auch ein exemplar als museumsbus genommen also von LeoBus hatte nämlich mal ein video darüber gesehen
👍👍👍👍👍👍
ist der letzte von den Gas Schlenkis?
ja, richtig!
Hatte enders nich mehrere gas irvines übernommen ?
Marvin ja 2
@@schleimrabauke3811 Und wo ist der zweite? 🤔😕
Da staune ich jetzt aber das da noch einer von übrig ist gehört der noch der üstra?
heavenlyangel FAN Ne 2 endersbus , 1 üstra reisen ( Tochter Unternehmen), 2 hartman bus
Nein, der gehört Enders. 😉
gegenkbus?
Ja ein Gelenkbus
Von innen sieht der Wagen aus wie der Mercedes Benz O530G (Citaro)
es ist ja auch ein 530 du schlaumeyer
@@applepenlool3485 Das wusste ich nicht....😂
@@ryano3054 jo alles gut xD
Also der Irvine basiert auf dem O530, so genau weiß ich es auch nicht
warun sieht der so aus? ist das eine spezialfertigung? pder wie?
Das ist ein bekannter Erdgasbus. Eine eigene Serie des MB O530, es handelt sich um einen Irvine Citaro. Inzwischen alle im Aussland ausser der halt. Hauptsächlich in Leipzig und Hannover unterwegs gewesen.
Bahnfan Christian und im Ausland verläuft sich jede Spur und die Dinger sind praktisch Tod geweiht, weil die nicht so gut wie wir in Deutschland damit umgehen.
In leipzig gab es die nur mit Dieselantrieb, einer existiert hier noch für‘s Museum dafür wurde nen O405GN und nen NL202 verkauft oder verschrottet 🤦🏻♂️
@@Nob938 Es gibt aber auch Diesel-Varianten vom Irvine-Citaro. 😉
@@Nob938 okay, intrerresannt. hab mich mla schlau gemacht au über die karre. bis auf die kickdown sperre und den schwachen motor...echt ein gelies ding. aber ich meine das inzwischen alle Irvines weg sind?
Wird der im Linienverkehr benutzt
Kian Jungbr nicht mehr
albert freak und im Schulbusverkehr?
Kian Jungbr gar nicht mehr er ist zu alt in Hannover dürfen die Busse nich älter als 16 Jahre sein
albert freak ah ok
Im sev wird er manchmal benutzt
Existiert der Wagen noch ?
Ja, der Wagen lebt noch, fährt nur nicht mehr.
@@alexanderj2458 Die Gastanks sind undicht, außerdem zu alt. Er wurde mit vielen anderen Fahrzeugen im Zuge einer Insolvenz an einen Händler verkauft und diese werden jetzt nach und nach wieder zurückgeholt. Ein ganzer Schwung ist schon wieder da, auch der 9109 bzw. bei Enders unter der Nummer 101 bekannt. Er steht mit den anderen abgemeldet aufm Hof rum, einige werden aufgrund ihres Zustandes nie wieder fahren können (teilweise Faust große Löcher im schweller) und gammeln weiter/dienen als Spender.
Was zum fick schau ich mir da an
Wagen 9101, den letzen Mercedes-Benz O530G Citaro Irvine CNG in Deutschland, welcher eine wunderschön klingende Kombination aus dem OM 447 Motor und dem ZF-Ecomat-Getriebe bietet. 😍😍😍