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Estes brutos ajudaram no progresso desde país Brasil, parabéns aos abençoados que trabalharam com Estes, e aos que reformaram também
Eu já tive um 1966 cobra e trabalhei na decada 1978 na COSIPA, e era um basculante no toco, a cor era azul celeste
Saudades das estradas e principalmente desse ronco inconfundíveis.
Topissimo o vídeo fnm tem istoria pra conta pra dirigir esses bruto tinha que ser chofer de verdade fnm é igual gaita só toca quem sabe kkkkkk
BOM DIAAA MEEU GRANDE.ATÉ HOJE UM DE MEUS SPREFERIDOS CAMINHÕES
Esse Feneme da Lucelmar eu ja tinha visto na epoca que tava reformando 👏👏👏👏
Em 1988 meu pai tinha um 180 ano 73 . Fazia pr sp 580 km . Era diferencial longo , com peso de balança Mb tinha que pisa fundo pra acompanhar ele ,O problema dele era a bendita junta de cabeçote que não aguentava!!!
TENHO SAUDADE DO QUE EU TINHA 180 C.3 .ERA BRUTO .PUCHAVA MADEIRA ..😂😂😂😂💖💖💖💖💖
Esse 2 salários rodando nas estradas, o bonito era a fumaceira...
Essas buzinadas exagerada.
Estes brutos ajudaram no progresso desde país Brasil,
parabéns aos abençoados que trabalharam com Estes, e
aos que reformaram também
Eu já tive um 1966 cobra e trabalhei na decada 1978 na COSIPA, e era um basculante no toco, a cor era azul celeste
Saudades das estradas e principalmente desse ronco inconfundíveis.
Topissimo o vídeo fnm tem istoria pra conta pra dirigir esses bruto tinha que ser chofer de verdade fnm é igual gaita só toca quem sabe kkkkkk
BOM DIAAA MEEU GRANDE.ATÉ HOJE UM DE MEUS SPREFERIDOS CAMINHÕES
Esse Feneme da Lucelmar eu ja tinha visto na epoca que tava reformando 👏👏👏👏
Em 1988 meu pai tinha um 180 ano 73 . Fazia pr sp 580 km . Era diferencial longo , com peso de balança Mb tinha que pisa fundo pra acompanhar ele ,O problema dele era a bendita junta de cabeçote que não aguentava!!!
TENHO SAUDADE DO QUE EU TINHA 180 C.3 .ERA BRUTO .PUCHAVA MADEIRA ..😂😂😂😂💖💖💖💖💖
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