Good to know, but Zafferano twice expensive than Silverblade. Usually already installed devices expensive than external parts. For example, for sound better pneumatic horn instead of electric. And price from China is democracy enough.
@TVFACTUM Собрать можно за рабочий день, если нечего не улучшать, подклеевать, обматывть, дополнительно крепить, бесшумить и т.д. Видел только один ролик (последний). По звуку с микрофона сложно что-то диагностировать. Если в сцеплении забыли что-то закрутить - то левую крышку снять легко. Если в самой коробке - я бы начал со смены масла. В Украине для новой техники это обязательно. Если в головке - то у нас обязательно сизнову кдапанные зазоры регулировать. Камерная резина? Неужели? Сними крупными планом ниппель - выложил на форуме - посмотрим. Американская жидкость наверняка помогает только на бескамерке. Камера растягивается в месте прокола до бесконечности - поэтому нужна латка. И камерная более опасна, поскольку может спускать молниеносно. Обычно камеры применяют только на спицованных дисках. Я заднее и в гараже снимал 2 дня, а приятель вчера за пару часов на сервисе справился. Зависит, с какой посадкой дистанционная втулка попалась.
@TVFACTUM О том, как я снимал колеса ua-cam.com/video/fTIkK5TVJhs/v-deo.html Камера продается, как запасная. Но проще залить герметик или поставить шнур.
Vadim, I really enjoy your videos. They help me a lot to self mantain my motorcyle. I have a question for you, if you don't mind... I have an issue with the engine beyond the 8100 rpm, my guess is the CDI. Do you know where the CDI is installed? I want to check the capacitor capacitance any other idea?
Hell Mariano. As you can see in my video, CDI installed in back of scooter. Usually it's factory limitations for speed scooter and engine itself. Engine speed high then 8100 rpm dangerous for this engine and dramatically decrease it life.
Fuel filter located inside of fuel tank. It's difficult and expensive to change it, therefore I've installed additional one, see ua-cam.com/video/P-aAV6KgHaU/v-deo.html 2:55
Hello Vadim, hope sincerely that you are doing well in spite of the war. I watched your video for front suspension maintenance, and did the same on mine, turned the springs upside down. Much better this way, more comfortable, thank you! I have another problem, that I replaced the water pump with a new original one, and now don't manage to get the water to circulate properly. I de-aired the system by unscrewing the plug close to the engine temperature sensor, but still the engine gets very hot, and the radiator remains cold. Any ideas concerning the solution? Thanks in advance, Ralf from Switzerland
Hello Ralf. Actually I'm going to make a video about changing cooling liquid. I've do it few times, but didn't have an issue, as you. I heard from other owners of Silverblade, for filling the cooling system scooter should lay gently on right side. But before I suggest install tight a funnel in the filler neck. You should keep an extra level of liquid in normal vertical scooter position. Start an engine and allov air bubbles go away through funnel. Help by periodically compressing the any avaliable pipes bigger diameter. Good luck and feedback to me, when you'll solve the issue.
Hi Vadim, thank you very much for the quick answer! I studied as many air purging videos as I could find on you tube, the most similar one concerned a Smart. And they suggested to raise the front of the car. So that's what I did, I raised the front of the Silver Blade... to no avail. The engine gets hot, the radiator stays cold. I have the inspection of the bike on Friday. Today I measured, it takes abt 6 km to get the Silver Blade to hot, red light blinking. The inspector will drive it for maybe 2 km. I will take the scooter there on the trailer, and start praying, will inform the outcome afterwards. After this, I will install back the old water pump, which was leaking but working. If it works, my new pump is at fault. If not, I will try the leanng to the right side trick 😁 Or I lean it first, which is easier. Thanks a lot for the advice, will inform
Did want to check the fuel filter. There is no filter between the fuel pump and injector? (service manual shows that there is one ..) takes for me about 10 seconds to pressure up the fuel when cold start.
Actually, I also not found the filter in my scooter. But in service manual I've found many inaccuracies, also any words about maintenance of fuel filter. Therefore fuel filter at Silverblade or Zafferano can be just not realized engineering idea...
Придётся разбирать всю морду, чтобы достать до замка. Причина может оказаться очевидной, например, срезан засов. Это при условии, что вы его правильно закрываете: руль в крайнее или почти крайнее левое положение, ключ нажимаете и он поворачивается в положение блокировки...
Добрый день,разобрался, предыдущий хозяин опустил переднюю часть скутера, из-за чего отверстие под шток переместилось выше и не совпадало.Решил круглым напильником)Заодно проклеил пластик виброй.Спасибо
Сложно ответить, у меня такого отказа не было. Могу предложить, что-то с приборкой, если индикатор уровня бензина работает исправно. В этом случае поломку датчика можно исключить.
Согласно эл. схемы, отдельного сигнала от датчика на лампу нет, значит неисправность точно в панели приборов. Если у нас установлена лампа накаливания, то вероятная причина в ней: банально перегорела или обрыв (окисление) контакта в цоколе.
Thank you for showing the disarmament of the scooter a month ago I bought the same one and it is used for when I have a fault thanks Pablo
Excellent video for anyone with a Silverblade 250.
EXCELENTE VIDEO ESTA MUN BUENO LO FELICITO
I did found 3 round klaxons(horns) in my Zafferano, that's why the sound is so full and loud..:)
Good to know, but Zafferano twice expensive than Silverblade. Usually already installed devices expensive than external parts. For example, for sound better pneumatic horn instead of electric. And price from China is democracy enough.
@TVFACTUM Собрать можно за рабочий день, если нечего не улучшать, подклеевать, обматывть, дополнительно крепить, бесшумить и т.д.
Видел только один ролик (последний). По звуку с микрофона сложно что-то диагностировать. Если в сцеплении забыли что-то закрутить - то левую крышку снять легко. Если в самой коробке - я бы начал со смены масла. В Украине для новой техники это обязательно. Если в головке - то у нас обязательно сизнову кдапанные зазоры регулировать.
Камерная резина? Неужели? Сними крупными планом ниппель - выложил на форуме - посмотрим. Американская жидкость наверняка помогает только на бескамерке. Камера растягивается в месте прокола до бесконечности - поэтому нужна латка. И камерная более опасна, поскольку может спускать молниеносно. Обычно камеры применяют только на спицованных дисках.
Я заднее и в гараже снимал 2 дня, а приятель вчера за пару часов на сервисе справился. Зависит, с какой посадкой дистанционная втулка попалась.
@TVFACTUM О том, как я снимал колеса ua-cam.com/video/fTIkK5TVJhs/v-deo.html
Камера продается, как запасная. Но проще залить герметик или поставить шнур.
@TVFACTUM это в чем цены то?
@TVFACTUM родные ролики 11 грамм. Их нужно восемь!
Vadim, I really enjoy your videos. They help me a lot to self mantain my motorcyle.
I have a question for you, if you don't mind... I have an issue with the engine beyond the 8100 rpm, my guess is the CDI.
Do you know where the CDI is installed? I want to check the capacitor capacitance
any other idea?
Hell Mariano. As you can see in my video, CDI installed in back of scooter. Usually it's factory limitations for speed scooter and engine itself. Engine speed high then 8100 rpm dangerous for this engine and dramatically decrease it life.
Thank you for your videos!!! Do you know where is Fuel Filter ??
Fuel filter located inside of fuel tank. It's difficult and expensive to change it, therefore I've installed additional one, see ua-cam.com/video/P-aAV6KgHaU/v-deo.html 2:55
Como cambiar y en donde esta el bulbo de temperatura del radiador?
What exactly you asking for? Please write English
Hello! How can I change starter engine? Is it difficult to assembly in a correct way!?
Actually I've no issue with changing the starter. I did this because engine oil comes into starter!
Hello Vadim, hope sincerely that you are doing well in spite of the war. I watched your video for front suspension maintenance, and did the same on mine, turned the springs upside down. Much better this way, more comfortable, thank you! I have another problem, that I replaced the water pump with a new original one, and now don't manage to get the water to circulate properly. I de-aired the system by unscrewing the plug close to the engine temperature sensor, but still the engine gets very hot, and the radiator remains cold. Any ideas concerning the solution? Thanks in advance, Ralf from Switzerland
Hello Ralf. Actually I'm going to make a video about changing cooling liquid. I've do it few times, but didn't have an issue, as you. I heard from other owners of Silverblade, for filling the cooling system scooter should lay gently on right side. But before I suggest install tight a funnel in the filler neck. You should keep an extra level of liquid in normal vertical scooter position. Start an engine and allov air bubbles go away through funnel. Help by periodically compressing the any avaliable pipes bigger diameter. Good luck and feedback to me, when you'll solve the issue.
Hi Vadim, thank you very much for the quick answer! I studied as many air purging videos as I could find on you tube, the most similar one concerned a Smart. And they suggested to raise the front of the car. So that's what I did, I raised the front of the Silver Blade... to no avail. The engine gets hot, the radiator stays cold. I have the inspection of the bike on Friday. Today I measured, it takes abt 6 km to get the Silver Blade to hot, red light blinking. The inspector will drive it for maybe 2 km. I will take the scooter there on the trailer, and start praying, will inform the outcome afterwards. After this, I will install back the old water pump, which was leaking but working. If it works, my new pump is at fault. If not, I will try the leanng to the right side trick 😁 Or I lean it first, which is easier. Thanks a lot for the advice, will inform
Did want to check the fuel filter. There is no filter between the fuel pump and injector? (service manual shows that there is one ..) takes for me about 10 seconds to pressure up the fuel when cold start.
Actually, I also not found the filter in my scooter. But in service manual I've found many inaccuracies, also any words about maintenance of fuel filter. Therefore fuel filter at Silverblade or Zafferano can be just not realized engineering idea...
Kao zqmjeniti pumpu benzina,gdje se nalazi
Fuel pump located in fuel tank
Добрый день,Вадим,не блокируется руль при закрытии замка,скутер аналогичен Вашему.В чем может быть причина?
Придётся разбирать всю морду, чтобы достать до замка. Причина может оказаться очевидной, например, срезан засов. Это при условии, что вы его правильно закрываете: руль в крайнее или почти крайнее левое положение, ключ нажимаете и он поворачивается в положение блокировки...
Добрый день,разобрался, предыдущий хозяин опустил переднюю часть скутера, из-за чего отверстие под шток переместилось выше и не совпадало.Решил круглым напильником)Заодно проклеил пластик виброй.Спасибо
Здраствуйте, в чем может бить причина не загорается лампочка топлива при уменшении бензина
Сложно ответить, у меня такого отказа не было. Могу предложить, что-то с приборкой, если индикатор уровня бензина работает исправно. В этом случае поломку датчика можно исключить.
@@extrudervadim уровень топлива показывает а вот лампочка на приборке не загорается
Согласно эл. схемы, отдельного сигнала от датчика на лампу нет, значит неисправность точно в панели приборов. Если у нас установлена лампа накаливания, то вероятная причина в ней: банально перегорела или обрыв (окисление) контакта в цоколе.
@@extrudervadim Большое спасибо за беспокойствие и ответ приеду с командировки буду смотреть
Ho dei pezzi di ricambio
Halo
Wer ist Benzin pumpe relais?
Wer ist Benzin pumpe relais?
Hello. Bezin Pumpe ist in die Bezin Tank