Pour avoir eu exactement la même moto en full...FZ1 N de 2008, je peux vous certifié qu'elle envoi énormément. Par contre, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à trouver qu'il a des trajectoire vraiment pas propre, qu'il roule sans aucune intelligence. Doublé un bus en plein virage à droite donc sans visibilité c'est prendre le risque de prendre en pleine tête un autre motard ou autre véhicule. Un vrai motard n'ouvrira jamais les gaz en étant sur l'angle et sur une bande blanche..
A force d'ouvrir dans les virages tu vas finir par chasser de l'arrière et on va te retrouver quillé dans un pin à Luminy. Dans l'absolu tu peux très bien dépasser en virage si t'as un visuel qui te dit à l'avance qu'il n'y a personne, mais c'est sans prendre en compte qu'il peut très bien y avoir un autre guignol qui arrive à la même vitesse que toi, dans l'autre sens.
Trajectoires hasardeuses, limites dangereuses pour lui et autrui.... Apprends a trajecter mon pote avant de tordre la poignée comme un sourd en ligne droite...ça, même ma grand mère elle sait le faire....
Effectivement il y a des moments ou c'est limite, dangereux pour lui et les autres. Mais a d'autres moment sa reste de la conduite moto sur une route comme sa si tu double pas un peu tu en profite pas. Tout ceux qui critique ont surement déjà tirer la bourre avec des collègues en prenant des risques. Sur ce V et faites gaffes quand même.
bien les dépassement en plein virage sur la voie a contre sens un autre motard descent fort et y'a deux mort a cause d'un bouffon qui c'est pas prendre un virage et qui se prend pour rossi
je sais pas où est la maîtrise, je vois de mauvaise trajectoire, un comportement pas top à l'égard des autres usagés de la route,enfin bref, un bon cake sur une route comme ça c'est moche de ne frotter les cales pieds que une seul fois ^^
Vous êtes des jaloux je trouve qu' il pilote bien sa machine il m'a vendu du rêve quand j'ai entendu les cales pieds touchés, vous roulez avec quoi vous ? Sur des routes avec autant de virolos il va pas rester derriere les voitures et puis avec un fz1 il a large le temps de doubler ..
Bien parler par contre sur le FZ1 pas difficile de faire frotter les cale pied garde au sol vraiment bas, c'est pour cela que j'ai installé des commandes reculé :)
c'est tout ? et la descente ? EN GÉNÉRAL C'EST EN DESCENDANT QU'ON SE TUE ... surtout en FZ1 la moto qui possède le moteur le plus fous en "full" 145 cv ET en "full modif" 172 cv .
joli mon gars je montais La Gineste il y a longtemps c est toujours aussi bien avec un bon apéro une fois arrivé a Cassis ! ! merci cordialement
thumbs up if you think he won t live long like this!
Pour avoir eu exactement la même moto en full...FZ1 N de 2008, je peux vous certifié qu'elle envoi énormément. Par contre, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à trouver qu'il a des trajectoire vraiment pas propre, qu'il roule sans aucune intelligence. Doublé un bus en plein virage à droite donc sans visibilité c'est prendre le risque de prendre en pleine tête un autre motard ou autre véhicule. Un vrai motard n'ouvrira jamais les gaz en étant sur l'angle et sur une bande blanche..
A force d'ouvrir dans les virages tu vas finir par chasser de l'arrière et on va te retrouver quillé dans un pin à Luminy. Dans l'absolu tu peux très bien dépasser en virage si t'as un visuel qui te dit à l'avance qu'il n'y a personne, mais c'est sans prendre en compte qu'il peut très bien y avoir un autre guignol qui arrive à la même vitesse que toi, dans l'autre sens.
pas mal, pas mal !!
NICE SPEEDWAY AHAHAHAHAH GOOD VIDEO MY FRIEND
encore un malade !!!!!
Whaaaat! I really wish I was young and stupid again
Merci d'aller faire ceci sur un circuit avant d’emplafonner un autre motard qui arrive en face.
jsuis d'accord!!
Je m'y connais pas en moto mais on sent le motard pas sûr lors de ses dépassements avec des trajectoires relativement dangereuses.
Trajectoires hasardeuses, limites dangereuses pour lui et autrui....
Apprends a trajecter mon pote avant de tordre la poignée comme un sourd en ligne droite...ça, même ma grand mère elle sait le faire....
Effectivement il y a des moments ou c'est limite, dangereux pour lui et les autres.
Mais a d'autres moment sa reste de la conduite moto sur une route comme sa si tu double pas un peu tu en profite pas.
Tout ceux qui critique ont surement déjà tirer la bourre avec des collègues en prenant des risques.
Sur ce V et faites gaffes quand même.
nice bike but ....in very tight turns ?? i guess street triple is for me..
C clair !!! Pilotes de lignes droites tout ca....
Il est un peu anglais lol
@TheMentos612 effectivement, même limite en dépassement!!
bien les dépassement en plein virage sur la voie a contre sens un autre motard descent fort et y'a deux mort a cause d'un bouffon qui c'est pas prendre un virage et qui se prend pour rossi
Prete moi la jte montre
C'est à cause de ce genre de comportement que l'on voit fleurir des radars par tout., affligeant ....
il sera enterré la semaine prochaine!!! c'est du n'importe quoi!!!!!!
je sais pas où est la maîtrise, je vois de mauvaise trajectoire, un comportement pas top à l'égard des autres usagés de la route,enfin bref, un bon cake
sur une route comme ça c'est moche de ne frotter les cales pieds que une seul fois ^^
@antoinep456
Dangereux comportement mais il maitrise, les gens qui disent le contraire roulent certainement en 50 cc. V et fais gaffe a toi
Trajectoires folkloriques et trop d'hésitations.(je connais cette route par coeur) ==> C'est un peu n'importe quoi
Bonne prise de vues, bon son
y ces pas conduire
il y a paul ricard mieux
Vous êtes des jaloux je trouve qu' il pilote bien sa machine il m'a vendu du rêve quand j'ai entendu les cales pieds touchés, vous roulez avec quoi vous ? Sur des routes avec autant de virolos il va pas rester derriere les voitures et puis avec un fz1 il a large le temps de doubler ..
Bien parler par contre sur le FZ1 pas difficile de faire frotter les cale pied garde au sol vraiment bas, c'est pour cela que j'ai installé des commandes reculé :)
non pas bien
Tes trajectoires sont plus que foireuses fait attention ...
c'est tout ?
et la descente ?
EN GÉNÉRAL C'EST EN DESCENDANT QU'ON SE TUE ... surtout en FZ1 la moto qui possède le moteur le plus fous en "full" 145 cv ET en "full modif" 172 cv .