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実はこの動画が根性の謎を解くためだとは、この時誰も考えてはいなかった……。つづく…
この人の動画見てるとタキオンの言っていた実験と検証の繰り返しが大事っての本当に思う
追い抜き条件の固有は先行よりも差しの方が発動しやすいし、何よりあの追い上げが気持ち良いから差しが1番好き
ずっとキャラを見てられる逃げもすこ
この方の動画は毎回毎回、今までの育成動画とは違う角度で結果が出てるから凄い
スピードが要らないというより、スタミナの重要性が分かるって感じやな
レース展開ちゃんと見ながら気付けることも多くて、動画時間の長さには大いに納得しました。めちゃくちゃ勉強になりました
これ結局スタミナが無いとスピードがいくら高くても十全に実力を発揮できないってことだからしっかりとスタミナ鍛えられて回復スキルまで積まれてる対人においてはスピード必須ってことよね
このコメント見てスキルでスタミナ補えるスーパークリークがなぜ育てやすいか分かった気がするわ
@@創説 同じようにアグネスタキオンも育成しやすいですよね
ルドルフ固有は発動条件が『終盤に3人抜かす』で発動タイミングが『最終直線』なので終盤のコーナーで3人抜かしてもそこでは発動せずに最終直線に入った時点で発動するという処理になっていると思われます。
つまりフラグが立つのですね!
見た感じ抜いて抜かれて抜いて抜かれて抜いても発動すると思う。89898みたいな。
1番育てまくったのが「差し」だった。だって・・・ハルウララ勝たせてあげたかったんだもん。
毎回毎回新たな切り口から検証してくれるおかげで育成どうすれば良いか更に迷うようになったw本当にこのゲーム奥が深いw
情報ありがとうございます!現育成は何はともかく「スピード」!って言われてるけど、その風潮に一石を投じる非常に有用な検証結果だと思いました!
差しは見ててかっこいいから育ててる
皇帝の強力過ぎる固有がスピードのなさを大部分補ってた部分はあるでしょうけど最終直線がただのスピード数値の殴り合いになってないことは分かりました
皇帝の固有は速度を上げる物で、スピードっていうのはそのウマの最高速度なので、補強にはなりませんよ。固有で最高速度が増えているわけではないので。ただその時点での速度が上がってるだけです。
@@おるたえる そうだったのか…固有の「速度をあげる」ってスピードの数値をあげてるもんだと思ってたので助かった…
速度を上げるは最高速伸ばしてるんじゃないですか?タイキシャトルとかマルゼンスキーは加速伸びてますし道中はスピードは大して関係ないですし、燃費理論を考えるとラストだけステが上がるのは理想的だと思います
@@ロックアイス結居 やっぱ速度=スピードのステ、加速=パワーのステであってるんですかねぇ…
ゆう347 某アカネチャンがパワーについて検証してて、パワーを上げるとラストスパートの加速が上がるってのは間違いないです。ただ色んなコメント欄見てると色々裏設定がありそうなので速度や加速も含まれる くらいが一番合ってるでしょうか
レースによってステータスに対して速度補正がかかります300で5%600で10%900で15%1200で20%!後スピードが高いほどスタミナの消費が高いのでスタミナSSでスピードFとかだと常にトップスピードで走れるので長距離で大差になるんだと思います。補正基準を考えると300単位で上げるのが理想かと、後は適正Sでも速度や持久力に補正がかかると思われます
スタミナはスピードとのバランスが大事か…動画もですが、コメントも大変勉強になりました。
スピードをあげる育成よりスタミナをガッツリ伸ばした方が良いってことですか?
@@鈴木一輝-o3e 短距離のスピ1200スタ300は問題ないけど、長距離だとスピ300スタ1200の方が常にトップスピード出せるイメージ。長距離のスピ1200スタ300だと最終コーナーからスピードは数値的にスピ300切ってると思われます。円弧のマエストロが強い理由は長いコーナーで回復が可能=スタミナを温存できるという点ですので、最終コーナーまでスタミナが残る=スピードが活かせるという話になりますね。恐らくですが、スピ600スタ1200みたいな調教ですと常時スピ600で走り回るので、先行や差しでも最終コーナー先頭という動きが可能になると思われます。ここに要らないステと言われている根性があれば最終コーナーからスタミナ消費がかなり抑えられますので、強力なステイヤー育成になるはずです。長くなりましたが、長距離に関してはスピードは600を目安にスタミナやパワーを上げて、根性を普段より多めに盛ることで長距離ウマ娘になると思います。
@@FAKEquestion 参考になります!
つまりスタミナとパワーを重点的に上げて金回復積ませてスピードそれなりにあればステイヤーは勝てる、と…
たづなさんが有馬の敗因はパワー不足とか言ってて草たづなさんまで脳筋になってるやんけ!
たぶんそういうときって賢さが足りないんだけど、たづなさんが賢さが足りないって言うのは掛かって負けた時だけだからなぁコツ系スキル持つと追い抜きだいぶ楽な気がする
たづなさんは全ステカンストしてる伝説のウマ娘だから…
負けたことないから負けたウマ娘の気持ちが分からないんだろうなぁ
パワーが足りないようです(たづなさん目線)
???「課金パワーが足りないようです。もっと課金しましょう」
パワー上げて来いって言われるのは草
加速力の高さで全体の速度が遅いうちに先頭に立てるのはわかるとして、そのあとはブロッキングで後続馬が追い抜くのを妨害している可能性。パワーの高さが実質的にデバフとして機能しているのかも
後ろの馬視点で言うと自分よりパワー高い馬は抜きにくいって感じか、ありえそう
25:20 絶好調の、みんなが怖がる事故のゴルシを追い抜く
この人の動画を見る度に謎が深まる育て方も多様化していくつまりウマ娘は神ゲー
レースが単純な数値くらべになっていないところがこのゲームの面白いところですね
やってないからクソゲーって思うんだろうけど、クソゲーだったらセルラン1位にはならないよね
@@VeryMelonCB お前Voodooのゲームやったことあんのか?
サポートカードで金が直接に強さを影響する。その上に運任せ要素も多い。キャラクタ、動画、シナリオが上質だが、ゲーム性に関しては本当にクソゲーに入る程度です。
@@takoyaki7080 運任せな部分はあっても運ゲーではないので問題ないと思います
@@takoyaki7080 その運も醍醐味だろ。過激派で申し訳ないがそれを楽しめない人間はこのゲーム向いてないからやめちまえ。そもそもソシャゲ自体がガチャやらなんやらで運の塊なのに何を今更。ついでに言うけど競バだけじゃなくて競馬も向いてなさそう。
これは衝撃すぎる!ウマ娘にはまだまだ無限の可能性があることがわかりました!うれしい!
差しが弱いんじゃねぇ…俺達の頭が弱かったんだ…
嘘、俺は完璧な育成をしたのに失敗する方が悪いのだ…厳選もう無理
半日で何があったんだ…
@@Zab_n なにがあったの、、
@@Zab_n ウララ育ててみろ、飛ぶぞ
どうしたんだ……
育成はステに補正が入る(評価と人気は反映される前の数値)らしいのでそれで勝てるのかとデイリーとかに勝てないのはこの補正がないからっぽいです
27:40 ションボリルドルフ
これはすげぇwスピード因子と、合宿か選択肢だけで十分勝てそうw
差しってラストスパートで抜くイメージだからもっと根性あればワンチャンあったのかな?かなり面白い検証だった
すごくおもしろい検証でした!ありがとうございました!!
こういう検証動画はありがてぇ
ゴルシの追い込みでも抜かせないってやべぇ…
適性距離×得意作戦で育成方針がだいぶ異なるのが面白いよね
チームレースでずっとスピード足りないと思ってたけどスタミナだったんだ...
13:06 ここのは坂を上るのにパワーが必要で、ルドルフが加速してるのと敵キャラたちがパワー不足で減速してるのがあわさってるってことよねただ他の部分、道中のスピードとは一体なんだったのか()
こんな動画寝る前に観てしまったらやりたくなるやん!
たづなさん、パワーSなのにパワー不足と言うか、、笑達成できんやった時にアドバイス見て悩んだりしてたけど吹っ切れた。笑
だいじょうぶ、俺の友達パワー1200盛ってるのにパワー不足言われたらしいから
@@yamada3-s4s たづなさん脳筋化w
このステータス構成で対人で勝てるのか知りたい。距離によってどれくらいまでスピード振ればいいのか、あるいは全く要らないのか
固有スキル発生が3人抜く(並ぶ?)なので、最終コーナーで3位だとスキルが発生しないことが多いです。向こう正面で4位の時は「抜くな~!」と叫んでしまいます。
@@きたちゃん-j9y なんかルドルフ使ってる感じ、コーナー始まった地点から累計三人抜いてれば発動する気がしてます。コーナー曲がって一位なのに発動したりします。
@@satoooo_oito 最終コーナーから三人抜くと最終直線で発動だからそれやね
エイシンフラッシュだけとくに何も言及せずにただ凝視してるところすき
実際スピード極振りの短距離逃げS適性でも大勝ちできないですしね。やはり"燃費説"はマジっぽい。
さとるさんの動画見て新たな育成方法が開拓されたので ウマ娘が楽しくなりました!
ミホノブルボンで同じ検証を逃げでやってみたら、1着の数は少ないが3年目も有馬まで行けた。しかも直前のジャパンCは1着.....スピードは200無いのに何で逃げきれる?
私も差し研究してましてレースを見た今回の動きから受けたイメージは。序盤のレースでは差しの勝ちパターンである先行組の後ろにつけての最終コーナー前からスパートで先頭まで出る私が勝手に呼んでる『差し勝ちパターン』が見えてました。コンティニューや1着とれなかったレースをみると序盤から中盤の動きで先行組の尻につく動きが遅かったり、しっかり貼り付けていないように見えました。いわゆるスピードが足りないから素早く勝ちパターン位置に付けてないような印象を受けました。最終コーナー前で先行組を躱し始めてないと負ける場合が多いので、差しの勝ちパターンのムーブと照らし合わせると『差しの必勝位置』に辿り着けてない、追いつけてなくてかなり敗色濃厚だなと思いました。逆にあとはスピードさえあれば差し必勝パターンに持って行けそうだなという印象でした。オマケで差しの勝負ポイントを書いておきます。差し勝負ポイントが2箇所あって1個目が先に書いた『先行組の尻について最終コーナー前から飛び出す位置に付く』2個目が『最終直線での加速勝負』です。差し育成で意識してるのがパワー、必勝位置に行くためのスキル、距離に合わせたスタミナという感じです。
スタミナ得意率20%で差し適正Aもあるスペシャルウィークが最強と言うことですか!?(スペ信者)
ライスもスピード0育成でURA余裕で突破してAランク行きました。
たづなさんのアドバイスがあまり役に立たないことがよく分かったw
いらん事ばっか言いよる。
ほとんどのユーザーのほとんどの育成中、常に「根性が足りませんね」しか言ってないと思う
今見返すと、スタミナ・根性論の原点って感じがする。
ルドルフの差し=チートその他の差し=運任せルドルフは本当に強い。18番目から最終直線で一気に17馬身をミサイルの如くゴボウ抜きして勝利、それも2着と7馬身差勝利したことある
サポートをパワー2,根性2,賢さ1,たづなで育成したらちゃんと完走しました。チーム競技場でも無双してます!因子は手持ちがスピ3しかいないからそいつら混ぜたけど、スタミナに多めに振れたらめっちゃ強い!
ウマ娘の動画に関してはこのチャンネルが一番面白いな
すげえ。なるほど、こういうふうに分析すんのかぁ。勉強になります!!
面白かったんでチャンネル登録させていただきました。今後の動画も期待してます!
逃げでも先行でも十分すぎるほどのスタミナや金特回復あったら3000m級のレースはよく大差勝ちするけどな差しが強いというより適切なスタミナ量だったからだと思うわ
凄いな!!スピードばっかり上げてもアカンのや!!
俺が学んできたバクシン教は間違いだったのか!よし!今日も差し復権に一歩近づいたな
今日チケゾーを育成したら、ステイタスは申し分なかった(スピードが先行)はずなのにラストの有馬記念で終わってしまいました。レース見ると確かに追い抜けてない事とスキルが中々発動しなかったので、パワー優先にして、他のステータスの振り方も考え直す必要がありそうです。
無限に育成論が生まれるウマ娘は最高の育成ゲームやと思いました…!検証動画参考になりました!チャンネル登録致しました頑張ってください🙌
ここまで低くないけど、俺も少し前にスピ練無しの差しボリルドルフ育成してみた、確かにURAシナリオだと割と勝てる。でも競技場で逃げウマに勝てない。ただ面白いよね、スピ最優先って風潮がある中でこれは。
差しとかはパワー>スピード育成が推奨されてる気がするけどなまぁ対人考えるとスピードBパワーB+くらいが関の山だけども
3回追い抜く云々は追い抜き抜かれ追い抜きでもカウントされるらしいというのをどこかで聞いた
バラバラのレース観察してれば分かる。ほぼ間違いないよ。どっから3回カウントかは知らないけど。
最後のコーナー入るあたりだと思うよ。
上の白いゲージで序盤中盤終盤の区切りわかりますよ
食い下がりとのシナジーがなかなか面白い
試しに今ウォッカのテキトー育成してるんだけど謎の強さを発揮して困惑しっぱなしだわスピードとはいったい…うごごごごごごご…
短距離でも差しだとスピード低くても意外と戦えるのは最近感じてた
ステで上回ってるのになぜ?の疑問を持ってからこの検証に行きつくことが天才過ぎる・・
差しは元々好きだったんですが差しを推してくれる人いて良かった………やっぱりウマ娘は多種多様ですよね!燃費説といい色々タメになります!
@ニスタ その通りです!
ウララちゃんでやったことがありますがスピードは因子で十分でした。パワー、スタミナ、賢さ育成が差し、追い込みが勝てるステータスだと思ってます。ただオールBから見てパワー、スタミナ、根性が最適かもしれません。
コースによって能力によるスピード補正がつくとどこかの解析動画でやってました例えばスタミナ補正のある競馬場ならスタミナの能力を上げてればスピードボーナスがつく、みたいな感じです補正には段階があり、300、600、900、1000だそうですスピードがなくてもスタミナやパワーを高くしてるとそれなりにスピードが出るということらしいですなのでこの動画を観るかぎり、相手が弱いときはボーナスだけのスピード値でも勝てますが、それなりに強くなるとさすがに補正値だけでは無理ということなのかと思いますちなみにどの競馬場がどの能力に対してスピード補正がつくのかはまだわかっていないようです
勉強になりました!
シンボリルドルフの固有が強いのもあるけど、確かにそれだけではない走りだなスピード第一って考えも変わってきてるし、根性賢さももっとなんかあるのかな動画のデッキもかなり簡単だし、他の差しキャラでやってみます
スピードのボトルネックになるのが長距離だとスタミナで短距離だとパワー賢さも長距離だと掛かってスタミナ消費が致命的だし短距離だとスキルの発動率を凄く左右するから距離に関わらずBは欲しい根性は現状スタミナさえ切れなければ300もあれば十分な感じするけどラストスパートの速度に影響がある説。ここは検証中ですけどこのゲーム上がり3Fの表示無いからな……
どうやってもこれ再現できない…。スピード0育成でまともに勝てたことない…。
スピードC+でスタミナA+で育成したゴルシが何故かそこそこ強かった謎が少し解けた…チャンネル登録します。
差しの追い上げがほんと好きですね!うおおおおぉってなりますw
ネイチャの差しは結構安定するイメージ固有スキルがほぼ確定で発動するし
実際にルドルフでスタミナ1000以上作ってやってみたら3000以上は圧勝でした。ただ2500は勝ちきれず、セミファイナル敗退になりました。「差し」はそこが厳しいかもです。
差しでも育成は先行で育てるといいよ
根性は足りているか?(根性信者)
これたづなさんにパワー不足言われてるのも燃費問題だってことにわかってすっきりしてる🥺
恐らく、そうだと思う…いつもよりも能力が低いのに全部◎だったのよね…スピードとスタミナの比率で〇付けてる感じね…
@@aekfjieife それはあるよね
@@chifooon リリースから1ヶ月たったくらいから分かってきた燃費の存在とかレコードタイムは基本的に越えられないとかほんとにこのゲーム作り込みすごい
差しは強いですね。レース場みてると、差しのグラスワンダー、シンボリルドルフ、ウイニングチケットが活躍してる姿をよく見ます。あと、固有スキルが発動するとスピード値が+されるので、ラストスパート時の最高速度が上昇するのでFがCくらいの力を発揮することも。
さとるさんが途中負けないせいで困惑してるの面白い 笑
長距離でスピードC スピスタカンストのゴルシ(視界良好と仕掛け抜群以外全て回復)にスピードSスタミナA+(マエストロ食いしん坊+芝S+長距離S)のトウカイテイオーがぶち抜かれて大差で負けたことがあります
ゲームでもやってくれますねゴルシwww
スピードCでスピスタカンストってどういうこった
@@dadada_dan スタミナとパワーだと思うけどスピスタは草
スピスタカンストじゃなくてパワースタミナでしたさーせん
レース中に目標スピードに達していなければ加速し、超えていれば減速するみたいな話があったけど、スピードが極端に低いと無理に加速してスタミナがゴリゴリ減ってスパートかからず負ける可能性ありますかね?シニアのジャパンカップや有馬がその具体例なのかも…
もしそれが正しいのなら、スピードというパラメータは、スパート時の最高速度のみならず、道中の目標スピードの到達しやすさにも影響してそう。
馬券を紙くずにするのが上手な馬ですね(血涙
燃費論の輪郭が見える動画
マックイーンの固有二つ名狙いしたときにスタミナ極振りしたらスピードEでURAまでいったことあったけど偶然ではなかったのか
この動画で思わずチャンネル登録しました笑固有スキルとの相性の良さもありましたが、育成の考え方が広かった気がします!他の動画も拝見してウチのウマ娘達にも強くなって貰いたいです( ͡° ͜ʖ ͡°)
初めて育てた差しがシンボリルドルフだったから全然強い作戦だと思ってた
速度負けはパワー不足ブロック負けは賢さ不足スパート負けはスタミナ不足たづなさんは嘘つき
自分は昨日ブロック負けでスピード不足言われました(スピードS)
興味深い検証ですね~ステータスの見方が変わりました(スタミナとパワーの重要性?)速度ステータスは中距離~遠距離には影響が極端に小さいのか・・・作戦に対して何らかのステータス補正がされてるのか、差しにはスピードのステータス不要?ただ単に皇帝パイセンがヤヴァイのかこの検証を期に私の中で差し馬一強になりそうな悪寒がします。育てやすそうですし・・・パワーのサポ居ないの辛い
これは面白い検証参考にさせて貰います
有意義な検証ありがとうございます
次ウララで検証して欲しいな短距離でも通用するのか
このやり方(スピードはDまで上げてます)でグラスワンダーやってみて最後の有馬記念までは行けたんですがルドルフとの固有スキルの発動条件の違いですかね?差しきれないレースが結構多かったです…でも確かに差しにはあまりスピードは要らないのかなって思いました
実に面白い検証でした。
スピードだけならSSぐらいに見えますね…バグレベル明日ウォッカでやりますね。実際やってみるとウオッカでは、差しでも会長の様な別次元の追い上げはしないですね…、会長の固有追い上げスキルが別次元というのが強さの要因ですかね。個人的にはスピードAで、スタミナ捨てて根性育てた方が強いです。恐らくは…キャラの隠れ固有適正値などまだまだ解明されてない部分の差が出てるかと思われます。
エイシンフラッシュ可愛いなあ
興味深い動画ありがとうございます🙇この動画から、スピードは車で云うタイヤの大きさ、スタミナは燃料及びラジエーター関連、パワーはエンジンなのかと考えました。状況として カートにF1のエンジンとラジエーター等を積んで走っていた状態ではないのか?『タイヤが小さ過ぎてエンジン及びラジエーター関連のスペックを活かせなかったのではないか?』です。
スピードのイメージがギアに感じました。エンジンが大きくガソリンはあっても、回転数がおかしくなり、ローでレッドゾーン振り切る感じ?に思ってます。
このゲーム、おそらく前半は距離・馬場・脚質適性だけで走っていて、スピードスタミナ根性は位置取りに全く関係ないステータスなのだろう。これを裏付けるように、スピード1200の先行が600の逃げより前にぶっちぎっちゃって抜け出して馬群から消えるということはなく、どんなに早くても「先行」の位置にいる。逆に、どんなに遅くても脚質適正でラストスパートまでは適正な位置にいられるようプログラムされてるのだろう。これは、どんなに能力差があっても競っている(後半ハラハラする)ように見せるためだと思われる。後半の計算式は、「前半のコース取りや自然なスタミナ消費で残ったスタミナ+根性/2を足し合わせ、×スピード」=「ラストスパート」のスピードを算出しているのだろう。ラストスパート開始位置は脚質によって異なるから、差し馬ほど早めにラストスパートが入る。そのため上記の式からスタミナ=スピードになり、見かけ上どんどん加速しているように見え、結果大差で勝利できるという寸法。これはスパート開始後スタミナダウン(掛かり)やスタミナ回復が発生しないことからも補強できる推論。また、最後の直線でスタミナ切れを起こして失速する描写が少ないのは、ラストスパートから最高速度が(技が発動しない限り)一定である証拠。また、他のステータス、かしこさとパワーはスタミナを温存したり、コース取りに関わるステータスで、スピードには直接関係していない可能性が高い。
菊花賞、天皇賞(春)で大勝、ジャパンカップが2位、シニアの有馬記念が入賞ならず。距離が長いほど実力を発揮しているので、スタミナとパワーが長距離に適しているから補えているんですかね。
なんか、それぞれ型と距離によって必要なスキル・能力が違うだけで、いらない要素なんてないんじゃないかと思い始めた
一回だけ、根性しか育てないど根性ゴルシを育ててみようとしたら、途中まで全戦全勝で春天くらいでコンテ連敗して育成終了になった。ガチ勢が育て上げたど根性ゴルシの完成形を知りたい
有馬はやっぱりSPDの足切りラインがあるよね。C+より低いとほぼ100%負ける。
この動画を参考に育てた皇帝で有馬をスピード287E+のキャラで勝てましたよ。3コーナー入った辺りかで5位からラストスパート掛けて、直線手前でテイオーの固有スキルで2位に並び、皇帝の固有スキルのコンボで差し切りました。
プレイしていて思ったのは、スピードが1番重要なのは1000から1800までの距離カテゴリーのレースなのかなって感じます。
これ見させてもらうと、スピード因子+速度upスキル積めばスピードまかなえそうな気がします!もし良ければ引き続き差し検証お願いします!
謎は深まるが良い動画。登録しました。
たづなさんのアドバイスが当てにならないのは、何となく三国志の出ると負け軍師郭図を思い出します。
スピードだけじゃなく、賢さすらほぼ無く、完全脳筋で勝てるって…今まで、逃げでスピードだけ上げればいいみたいな風潮が、一変で吹き飛ぶような動画ですね!これなら、追い込みのゴルシならどうなんでしょう?
いつも2番人気のタマモクロスやヒシアマゾンが勝ちまくるのは、こういうことだったのかもしれないなぁ。と思ってしまいました。ナイスネイチャ育成の参考にします!
実はこの動画が根性の謎を解くためだとは、この時誰も考えてはいなかった……。つづく…
この人の動画見てるとタキオンの言っていた
実験と検証の繰り返しが大事っての本当に思う
追い抜き条件の固有は先行よりも差しの方が発動しやすいし、何よりあの追い上げが気持ち良いから差しが1番好き
ずっとキャラを見てられる逃げもすこ
この方の動画は毎回毎回、今までの育成動画とは違う角度で結果が出てるから凄い
スピードが要らないというより、スタミナの重要性が分かるって感じやな
レース展開ちゃんと見ながら気付けることも多くて、動画時間の長さには大いに納得しました。めちゃくちゃ勉強になりました
これ結局スタミナが無いとスピードがいくら高くても十全に実力を発揮できないってことだから
しっかりとスタミナ鍛えられて回復スキルまで積まれてる対人においてはスピード必須ってことよね
このコメント見てスキルでスタミナ補えるスーパークリークがなぜ育てやすいか分かった気がするわ
@@創説 同じようにアグネスタキオンも育成しやすいですよね
ルドルフ固有は発動条件が『終盤に3人抜かす』で発動タイミングが『最終直線』なので終盤のコーナーで3人抜かしてもそこでは発動せずに最終直線に入った時点で発動するという処理になっていると思われます。
つまりフラグが立つのですね!
見た感じ抜いて抜かれて抜いて抜かれて抜いても発動すると思う。89898みたいな。
1番育てまくったのが「差し」だった。だって・・・ハルウララ勝たせてあげたかったんだもん。
毎回毎回新たな切り口から検証してくれるおかげで育成どうすれば良いか更に迷うようになったw
本当にこのゲーム奥が深いw
情報ありがとうございます!現育成は何はともかく「スピード」!って言われてるけど、その風潮に一石を投じる非常に有用な検証結果だと思いました!
差しは見ててかっこいいから育ててる
皇帝の強力過ぎる固有がスピードのなさを大部分補ってた部分はあるでしょうけど
最終直線がただのスピード数値の殴り合いになってないことは分かりました
皇帝の固有は速度を上げる物で、スピードっていうのはそのウマの最高速度なので、補強にはなりませんよ。固有で最高速度が増えているわけではないので。ただその時点での速度が上がってるだけです。
@@おるたえる そうだったのか…固有の「速度をあげる」ってスピードの数値をあげてるもんだと思ってたので助かった…
速度を上げるは最高速伸ばしてるんじゃないですか?タイキシャトルとかマルゼンスキーは加速伸びてますし
道中はスピードは大して関係ないですし、燃費理論を考えるとラストだけステが上がるのは理想的だと思います
@@ロックアイス結居 やっぱ速度=スピードのステ、加速=パワーのステであってるんですかねぇ…
ゆう347 某アカネチャンがパワーについて検証してて、パワーを上げるとラストスパートの加速が上がるってのは間違いないです。ただ色んなコメント欄見てると色々裏設定がありそうなので速度や加速も含まれる くらいが一番合ってるでしょうか
レースによってステータスに対して速度補正がかかります300で5%600で10%900で15%1200で20%!後スピードが高いほどスタミナの消費が高いのでスタミナSSでスピードFとかだと常にトップスピードで走れるので長距離で大差になるんだと思います。補正基準を考えると300単位で上げるのが理想かと、後は適正Sでも速度や持久力に補正がかかると思われます
スタミナはスピードとのバランスが大事か…動画もですが、コメントも大変勉強になりました。
スピードをあげる育成よりスタミナをガッツリ伸ばした方が良いってことですか?
@@鈴木一輝-o3e 短距離のスピ1200スタ300は問題ないけど、長距離だとスピ300スタ1200の方が常にトップスピード出せるイメージ。長距離のスピ1200スタ300だと最終コーナーからスピードは数値的にスピ300切ってると思われます。
円弧のマエストロが強い理由は長いコーナーで回復が可能=スタミナを温存できるという点ですので、最終コーナーまでスタミナが残る=スピードが活かせるという話になりますね。
恐らくですが、スピ600スタ1200みたいな調教ですと常時スピ600で走り回るので、先行や差しでも最終コーナー先頭という動きが可能になると思われます。ここに要らないステと言われている根性があれば最終コーナーからスタミナ消費がかなり抑えられますので、強力なステイヤー育成になるはずです。
長くなりましたが、長距離に関してはスピードは600を目安にスタミナやパワーを上げて、根性を普段より多めに盛ることで長距離ウマ娘になると思います。
@@FAKEquestion 参考になります!
つまりスタミナとパワーを重点的に上げて金回復積ませてスピードそれなりにあればステイヤーは勝てる、と…
たづなさんが有馬の敗因はパワー不足とか言ってて草
たづなさんまで脳筋になってるやんけ!
たぶんそういうときって賢さが足りないんだけど、たづなさんが賢さが足りないって言うのは掛かって負けた時だけだからなぁ
コツ系スキル持つと追い抜きだいぶ楽な気がする
たづなさんは全ステカンストしてる伝説のウマ娘だから…
負けたことないから負けたウマ娘の気持ちが分からないんだろうなぁ
パワーが足りないようです(たづなさん目線)
???「課金パワーが足りないようです。もっと課金しましょう」
パワー上げて来いって言われるのは草
加速力の高さで全体の速度が遅いうちに先頭に立てるのはわかるとして、
そのあとはブロッキングで後続馬が追い抜くのを妨害している可能性。
パワーの高さが実質的にデバフとして機能しているのかも
後ろの馬視点で言うと
自分よりパワー高い馬は
抜きにくいって感じか、ありえそう
25:20 絶好調の、みんなが怖がる事故のゴルシを追い抜く
この人の動画を見る度に謎が深まる
育て方も多様化していく
つまりウマ娘は神ゲー
レースが単純な数値くらべになっていないところがこのゲームの面白いところですね
やってないからクソゲーって思うんだろうけど、クソゲーだったらセルラン1位にはならないよね
@@VeryMelonCB
お前Voodooのゲームやったことあんのか?
サポートカードで金が直接に強さを影響する。その上に運任せ要素も多い。
キャラクタ、動画、シナリオが上質だが、ゲーム性に関しては本当にクソゲーに入る程度です。
@@takoyaki7080
運任せな部分はあっても運ゲーではないので
問題ないと思います
@@takoyaki7080
その運も醍醐味だろ。過激派で申し訳ないがそれを楽しめない人間はこのゲーム向いてないからやめちまえ。
そもそもソシャゲ自体がガチャやらなんやらで運の塊なのに何を今更。
ついでに言うけど競バだけじゃなくて競馬も向いてなさそう。
これは衝撃すぎる!ウマ娘にはまだまだ無限の可能性があることがわかりました!うれしい!
差しが弱いんじゃねぇ…俺達の頭が弱かったんだ…
嘘、俺は完璧な育成をしたのに失敗する方が悪いのだ…
厳選もう無理
半日で何があったんだ…
@@Zab_n なにがあったの、、
@@Zab_n ウララ育ててみろ、飛ぶぞ
どうしたんだ……
育成はステに補正が入る(評価と人気は反映される前の数値)らしいのでそれで勝てるのかと
デイリーとかに勝てないのはこの補正がないからっぽいです
27:40 ションボリルドルフ
これはすげぇw
スピード因子と、合宿か選択肢だけで十分勝てそうw
差しってラストスパートで抜くイメージだからもっと根性あればワンチャンあったのかな?
かなり面白い検証だった
すごくおもしろい検証でした!ありがとうございました!!
こういう検証動画はありがてぇ
ゴルシの追い込みでも抜かせないってやべぇ…
適性距離×得意作戦で育成方針がだいぶ異なるのが面白いよね
チームレースでずっとスピード足りないと思ってたけどスタミナだったんだ...
13:06 ここのは坂を上るのにパワーが必要で、ルドルフが加速してるのと敵キャラたちがパワー不足で減速してるのがあわさってるってことよね
ただ他の部分、道中のスピードとは一体なんだったのか()
こんな動画寝る前に観てしまったらやりたくなるやん!
たづなさん、パワーSなのにパワー不足と言うか、、笑
達成できんやった時にアドバイス見て悩んだりしてたけど吹っ切れた。笑
だいじょうぶ、俺の友達パワー1200盛ってるのにパワー不足言われたらしいから
@@yamada3-s4s たづなさん脳筋化w
このステータス構成で対人で勝てるのか知りたい。距離によってどれくらいまでスピード振ればいいのか、あるいは全く要らないのか
固有スキル発生が3人抜く(並ぶ?)なので、最終コーナーで3位だとスキルが発生しないことが多いです。向こう正面で4位の時は「抜くな~!」と叫んでしまいます。
@@きたちゃん-j9y なんかルドルフ使ってる感じ、コーナー始まった地点から累計三人抜いてれば発動する気がしてます。コーナー曲がって一位なのに発動したりします。
@@satoooo_oito 最終コーナーから三人抜くと最終直線で発動だからそれやね
エイシンフラッシュだけとくに何も言及せずにただ凝視してるところすき
実際スピード極振りの短距離逃げS適性でも大勝ちできないですしね。やはり"燃費説"はマジっぽい。
さとるさんの動画見て新たな育成方法が開拓されたので ウマ娘が楽しくなりました!
ミホノブルボンで同じ検証を逃げでやってみたら、1着の数は少ないが3年目も有馬まで行けた。しかも直前のジャパンCは1着.....スピードは200無いのに何で逃げきれる?
私も差し研究してましてレースを見た今回の動きから受けたイメージは。序盤のレースでは差しの勝ちパターンである先行組の後ろにつけての最終コーナー前からスパートで先頭まで出る私が勝手に呼んでる『差し勝ちパターン』が見えてました。コンティニューや1着とれなかったレースをみると序盤から中盤の動きで先行組の尻につく動きが遅かったり、しっかり貼り付けていないように見えました。いわゆるスピードが足りないから素早く勝ちパターン位置に付けてないような印象を受けました。最終コーナー前で先行組を躱し始めてないと負ける場合が多いので、差しの勝ちパターンのムーブと照らし合わせると『差しの必勝位置』に辿り着けてない、追いつけてなくてかなり敗色濃厚だなと思いました。逆にあとはスピードさえあれば差し必勝パターンに持って行けそうだなという印象でした。オマケで差しの勝負ポイントを書いておきます。差し勝負ポイントが2箇所あって1個目が先に書いた『先行組の尻について最終コーナー前から飛び出す位置に付く』2個目が『最終直線での加速勝負』です。差し育成で意識してるのがパワー、必勝位置に行くためのスキル、距離に合わせたスタミナという感じです。
スタミナ得意率20%で差し適正Aもあるスペシャルウィークが最強と言うことですか!?(スペ信者)
ライスもスピード0育成でURA余裕で突破してAランク行きました。
たづなさんのアドバイスがあまり役に立たないことがよく分かったw
いらん事ばっか言いよる。
ほとんどのユーザーのほとんどの育成中、常に「根性が足りませんね」しか言ってないと思う
今見返すと、スタミナ・根性論の原点って感じがする。
ルドルフの差し=チート
その他の差し=運任せ
ルドルフは本当に強い。18番目から最終直線で一気に17馬身をミサイルの如くゴボウ抜きして勝利、それも2着と7馬身差勝利したことある
サポートをパワー2,根性2,賢さ1,たづなで育成したらちゃんと完走しました。
チーム競技場でも無双してます!
因子は手持ちがスピ3しかいないからそいつら混ぜたけど、スタミナに多めに振れたらめっちゃ強い!
ウマ娘の動画に関してはこのチャンネルが一番面白いな
すげえ。なるほど、こういうふうに分析すんのかぁ。
勉強になります!!
面白かったんでチャンネル登録させていただきました。今後の動画も期待してます!
逃げでも先行でも十分すぎるほどのスタミナや金特回復あったら3000m級のレースはよく大差勝ちするけどな
差しが強いというより適切なスタミナ量だったからだと思うわ
凄いな!!
スピードばっかり上げてもアカンのや!!
俺が学んできたバクシン教は間違いだったのか!
よし!今日も差し復権に一歩近づいたな
今日チケゾーを育成したら、
ステイタスは申し分なかった(スピードが先行)はずなのに
ラストの有馬記念で終わってしまいました。
レース見ると確かに追い抜けてない事と
スキルが中々発動しなかったので、
パワー優先にして、他のステータスの振り方も考え直す必要がありそうです。
無限に育成論が生まれるウマ娘は
最高の育成ゲームやと思いました…!
検証動画参考になりました!
チャンネル登録致しました頑張ってください🙌
ここまで低くないけど、俺も少し前にスピ練無しの差しボリルドルフ育成してみた、確かにURAシナリオだと割と勝てる。
でも競技場で逃げウマに勝てない。
ただ面白いよね、スピ最優先って風潮がある中でこれは。
差しとかはパワー>スピード育成が推奨されてる気がするけどな
まぁ対人考えるとスピードBパワーB+くらいが関の山だけども
3回追い抜く云々は追い抜き抜かれ追い抜きでもカウントされるらしいというのをどこかで聞いた
バラバラのレース観察してれば分かる。ほぼ間違いないよ。どっから3回カウントかは知らないけど。
最後のコーナー入るあたりだと思うよ。
上の白いゲージで序盤中盤終盤の区切りわかりますよ
食い下がりとのシナジーがなかなか面白い
試しに今ウォッカのテキトー育成してるんだけど
謎の強さを発揮して困惑しっぱなしだわ
スピードとはいったい…うごごごごごごご…
短距離でも差しだとスピード低くても意外と戦えるのは最近感じてた
ステで上回ってるのになぜ?の疑問を持ってからこの検証に行きつくことが天才過ぎる・・
差しは元々好きだったんですが差しを推してくれる人いて良かった………
やっぱりウマ娘は多種多様ですよね!燃費説といい色々タメになります!
@ニスタ その通りです!
ウララちゃんでやったことがありますがスピードは因子で十分でした。
パワー、スタミナ、賢さ育成が差し、追い込みが勝てるステータスだと思ってます。
ただオールBから見てパワー、スタミナ、根性が最適かもしれません。
コースによって能力によるスピード補正がつくとどこかの解析動画でやってました
例えばスタミナ補正のある競馬場ならスタミナの能力を上げてればスピードボーナスがつく、みたいな感じです
補正には段階があり、300、600、900、1000だそうです
スピードがなくてもスタミナやパワーを高くしてるとそれなりにスピードが出るということらしいです
なのでこの動画を観るかぎり、相手が弱いときはボーナスだけのスピード値でも勝てますが、それなりに強くなるとさすがに補正値だけでは無理ということなのかと思います
ちなみにどの競馬場がどの能力に対してスピード補正がつくのかはまだわかっていないようです
勉強になりました!
シンボリルドルフの固有が強いのもあるけど、確かにそれだけではない走りだな
スピード第一って考えも変わってきてるし、根性賢さももっとなんかあるのかな
動画のデッキもかなり簡単だし、他の差しキャラでやってみます
スピードのボトルネックになるのが長距離だとスタミナで短距離だとパワー
賢さも長距離だと掛かってスタミナ消費が致命的だし短距離だとスキルの発動率を凄く左右するから距離に関わらずBは欲しい
根性は現状スタミナさえ切れなければ300もあれば十分な感じするけどラストスパートの速度に影響がある説。ここは検証中ですけどこのゲーム上がり3Fの表示無いからな……
どうやってもこれ再現できない…。スピード0育成でまともに勝てたことない…。
スピードC+でスタミナA+で育成したゴルシが何故かそこそこ強かった謎が少し解けた…チャンネル登録します。
差しの追い上げがほんと好きですね!
うおおおおぉってなりますw
ネイチャの差しは結構安定するイメージ
固有スキルがほぼ確定で発動するし
実際にルドルフでスタミナ1000以上作ってやってみたら3000以上は圧勝でした。
ただ2500は勝ちきれず、セミファイナル敗退になりました。「差し」はそこが厳しいかもです。
差しでも育成は先行で育てるといいよ
根性は足りているか?(根性信者)
これたづなさんにパワー不足言われてるのも燃費問題だってことにわかってすっきりしてる🥺
恐らく、そうだと思う…いつもよりも能力が低いのに全部◎だったのよね…スピードとスタミナの比率で〇付けてる感じね…
@@aekfjieife それはあるよね
@@chifooon リリースから1ヶ月たったくらいから分かってきた燃費の存在とかレコードタイムは基本的に越えられないとかほんとにこのゲーム作り込みすごい
差しは強いですね。レース場みてると、差しのグラスワンダー、シンボリルドルフ、ウイニングチケットが活躍してる姿をよく見ます。
あと、固有スキルが発動するとスピード値が+されるので、ラストスパート時の最高速度が上昇するのでFがCくらいの力を発揮することも。
さとるさんが途中負けないせいで困惑してるの面白い 笑
長距離でスピードC スピスタカンストのゴルシ(視界良好と仕掛け抜群以外全て回復)にスピードSスタミナA+(マエストロ食いしん坊+芝S+長距離S)のトウカイテイオーがぶち抜かれて大差で負けたことがあります
ゲームでもやってくれますねゴルシwww
スピードCでスピスタカンストってどういうこった
@@dadada_dan スタミナとパワーだと思うけどスピスタは草
スピスタカンストじゃなくてパワースタミナでしたさーせん
レース中に目標スピードに達していなければ加速し、超えていれば減速するみたいな話があったけど、スピードが極端に低いと無理に加速してスタミナがゴリゴリ減ってスパートかからず負ける可能性ありますかね?
シニアのジャパンカップや有馬がその具体例なのかも…
もしそれが正しいのなら、スピードというパラメータは、スパート時の最高速度のみならず、道中の目標スピードの到達しやすさにも影響してそう。
馬券を紙くずにするのが上手な馬ですね(血涙
燃費論の輪郭が見える動画
マックイーンの固有二つ名狙いしたときにスタミナ極振りしたらスピードEでURAまでいったことあったけど偶然ではなかったのか
この動画で思わずチャンネル登録しました笑
固有スキルとの相性の良さもありましたが、育成の考え方が広かった気がします!
他の動画も拝見してウチのウマ娘達にも強くなって貰いたいです( ͡° ͜ʖ ͡°)
初めて育てた差しがシンボリルドルフだったから全然強い作戦だと思ってた
速度負けはパワー不足
ブロック負けは賢さ不足
スパート負けはスタミナ不足
たづなさんは嘘つき
自分は昨日ブロック負けでスピード不足言われました(スピードS)
興味深い検証ですね~ステータスの見方が変わりました(スタミナとパワーの重要性?)
速度ステータスは中距離~遠距離には影響が極端に小さいのか・・・
作戦に対して何らかのステータス補正がされてるのか、差しにはスピードのステータス不要?
ただ単に皇帝パイセンがヤヴァイのか
この検証を期に私の中で差し馬一強になりそうな悪寒がします。育てやすそうですし・・・パワーのサポ居ないの辛い
これは面白い検証
参考にさせて貰います
有意義な検証ありがとうございます
次ウララで検証して欲しいな短距離でも通用するのか
このやり方(スピードはDまで上げてます)でグラスワンダーやってみて最後の有馬記念までは行けたんですがルドルフとの固有スキルの発動条件の違いですかね?差しきれないレースが結構多かったです…でも確かに差しにはあまりスピードは要らないのかなって思いました
実に面白い検証でした。
スピードだけならSSぐらいに見えますね…バグレベル
明日ウォッカでやりますね。
実際やってみるとウオッカでは、差しでも会長の様な別次元の追い上げはしないですね…、会長の固有追い上げスキルが別次元というのが強さの要因ですかね。個人的にはスピードA
で、スタミナ捨てて根性育てた方が強いです。恐らくは…キャラの隠れ固有適正値などまだまだ解明されてない部分の差が出てるかと思われます。
エイシンフラッシュ可愛いなあ
興味深い動画ありがとうございます🙇
この動画から、スピードは車で云うタイヤの大きさ、スタミナは燃料及びラジエーター関連、パワーはエンジンなのかと考えました。
状況として カートにF1のエンジンとラジエーター等を積んで走っていた状態ではないのか?
『タイヤが小さ過ぎてエンジン及びラジエーター関連のスペックを活かせなかったのではないか?』
です。
スピードのイメージがギアに感じました。
エンジンが大きくガソリンはあっても、回転数がおかしくなり、ローでレッドゾーン振り切る感じ?に思ってます。
このゲーム、おそらく前半は距離・馬場・脚質適性だけで走っていて、スピードスタミナ根性は位置取りに全く関係ないステータスなのだろう。これを裏付けるように、スピード1200の先行が600の逃げより前にぶっちぎっちゃって抜け出して馬群から消えるということはなく、どんなに早くても「先行」の位置にいる。逆に、どんなに遅くても脚質適正でラストスパートまでは適正な位置にいられるようプログラムされてるのだろう。これは、どんなに能力差があっても競っている(後半ハラハラする)ように見せるためだと思われる。後半の計算式は、「前半のコース取りや自然なスタミナ消費で残ったスタミナ+根性/2を足し合わせ、×スピード」=「ラストスパート」のスピードを算出しているのだろう。ラストスパート開始位置は脚質によって異なるから、差し馬ほど早めにラストスパートが入る。そのため上記の式からスタミナ=スピードになり、見かけ上どんどん加速しているように見え、結果大差で勝利できるという寸法。
これはスパート開始後スタミナダウン(掛かり)やスタミナ回復が発生しないことからも補強できる推論。また、最後の直線でスタミナ切れを起こして失速する描写が少ないのは、ラストスパートから最高速度が(技が発動しない限り)一定である証拠。また、他のステータス、かしこさとパワーはスタミナを温存したり、コース取りに関わるステータスで、スピードには直接関係していない可能性が高い。
菊花賞、天皇賞(春)で大勝、ジャパンカップが2位、シニアの有馬記念が入賞ならず。
距離が長いほど実力を発揮しているので、スタミナとパワーが長距離に適しているから補えているんですかね。
なんか、それぞれ型と距離によって必要なスキル・能力が違うだけで、いらない要素なんてないんじゃないかと思い始めた
一回だけ、根性しか育てないど根性ゴルシを育ててみようとしたら、途中まで全戦全勝で春天くらいでコンテ連敗して育成終了になった。
ガチ勢が育て上げたど根性ゴルシの完成形を知りたい
有馬はやっぱりSPDの足切りラインがあるよね。C+より低いとほぼ100%負ける。
この動画を参考に育てた皇帝で有馬をスピード287E+のキャラで勝てましたよ。
3コーナー入った辺りかで5位からラストスパート掛けて、直線手前でテイオーの固有スキルで2位に並び、皇帝の固有スキルのコンボで差し切りました。
プレイしていて思ったのは、スピードが1番重要なのは1000から1800までの距離カテゴリーのレースなのかなって感じます。
これ見させてもらうと、スピード因子+速度upスキル積めばスピードまかなえそうな気がします!
もし良ければ引き続き差し検証お願いします!
謎は深まるが良い動画。登録しました。
たづなさんのアドバイスが当てにならないのは、何となく三国志の出ると負け軍師郭図を思い出します。
スピードだけじゃなく、賢さすらほぼ無く、完全脳筋で勝てるって…
今まで、逃げでスピードだけ上げればいいみたいな風潮が、一変で吹き飛ぶような動画ですね!
これなら、追い込みのゴルシならどうなんでしょう?
いつも2番人気のタマモクロスやヒシアマゾンが勝ちまくるのは、こういうことだったのかもしれないなぁ。と思ってしまいました。ナイスネイチャ育成の参考にします!