Une fois qu'on a vu la vidéo, ça paraît évident, mais je ne suis pas certain que je n'aurais pas commis cette erreur si je n'avais pas vue cette vidéo avant de démarrer mon réseau. Typiquement le genre de vidéo très utile ! Merci Christophe.
good job = okay but why friendless... have you no friend ? if you are alone, you are a poor Phil you meant friendly, i think En tout cas merci pour le compliment
Tu viens de me sauver ma voie de garage pour le TGV de mes enfants… me reste plus qu’à modifier ma voie que je n’avais heureusement pas encore ballasté! Merci!👍🏻👍🏻👍🏻
Merci pour cette astuce je n'y avais pas pensé du tout ! Je vais pas faire la même erreur sur mon futur réseau 😉 merci pour vos vidéos et votre site qui est très complet 👍👍👍
excellente vidéo explicative pour tous ceux qui débute (comme moi ;) ) et ne connaissent pas ces petits détails ...mais qui font la différence, merci doc :)
Merci pour ton aide il est vrais que nous faisons dans le mauvais sens et ça nous aide au niveau place et côté visuelle du passage des trains encore merci super j apprécie tes ou vos vidéo à une prochaine vidéo Alain
Bonjour à toi, très sympa le tutoriel sur la mise en place des aiguillages, très simple et surtout très bien réalisé. En plus de ça avec du jouef ancien ^^. Merci pour ton partage.
Exellent observation, qui m'a coûté dans le passé de défaire un beau X soudé à la main car il était positionné trop proche d'un virage et tortillonnait au point de faire dérailler les longs wagons comme les wagons à conteneurs.
😉Bonjour Christophe ! Très accessoirement, le montage fait par les enfants crée une courbe / contre courbe qui va solliciter énormément les attelages à élongation et qui risque au passage de provoquer des déraillement !
salut gabriel, Tout à fait, mais cela dépend de l'angle, des boudins d'essieux et de la vitesse du train. Tu as bien vu que c'était une vidéo destinée aux débutants
Salut Christophe, Sur, la vidéo est beaucoup plus explicite que les photos, merci pour ce tuto qui apporte comme tu le dis que des bénéfices. À bientôt Patrick de Nancy
Bonjour Christophe. J'ai fait le test avec AnyRail et des rails Fleischmann Piccolo en N... Avec les aiguillages droits en fin de courbe à chaque extrémité je ne gagne que 10 cm... et avec des aiguillages courbes je gagne 39 cm... D'accord c'est plus cher mais bon... j'ai choisi le N par manque de place alors 39 cm de gagné c'est cool... e ten plus les wagons ne se dandinent pas non plus... Encore bravo pour tes vidéos et bonne contiuation
Salut mon Ami, Outre l’intérêt ferroviaire de tes tutoriels toujours excellents, je me bidonne à chaque fois de la mise en scène truculente. Du grand Christophe comme toujours! patrick de Bar le Duc
Belle vidéo je regarde pour mon réseau a voir ces rails de compensation merci pour l'astuce Mon réseau est basique ovale pour le moment mais les aiguillage seront vers l'intérieur du circuit 👍🚂🚃🚃🚃🚃🚃
Ceci dit, dans les entrées de gare réelles, on a des zigzag et les voitures se déhanchent (je ne conseille pas de rester dans les soufflets à l'approche de ces gares !). Mais c'est moins prononcé avec les aiguillages réels. Avec des voies Märklin C, c'est la différence entre des 24611/2 (24º) et des 24711/2 (12.1º).
Bonjour Christophe Tout d abord je vous souhaite une très très belle et bonne année 2023 pleine de bonnes choses et surtout la santé Mille mercis à vous pour cet topissime info, franchement génial Cordialement Daniel
Bonjour.... très...très....très bon tuto..... tu aurais du le faire plus tôt, encore une erreur a corriger..... je plaisante.... lol Merci pour cette remarque, une erreur que tout le monde fait, et je vais essayer de corriger cette erreur quand ça sera possible , le résultat devrait être spectaculaire , Un petit rien qui va changer beaucoup Le fait est là, pourquoi ne pas y avoir penser plus tôt, en plus, c'est d'une logique indiscutable Je m'y attelle Bonne soirée , très sympa, ça mérite un 10/10 et un " bon point " comme dans ma jeunesse lol
bonjour, il ne s'agit pas d'aiguillages courbes mais des droits, c'est la partie en déviation qui finit la courbe. Il faut voir suivant les marques, le lieu d'achat n'a rien à voir avec cela
Sujet intéressant vu je suis en réflexion sur un nouveau réseau et même jouef dans ces manuels se trompé dans le positionnement des aiguillage...moi je suis tout en aiguillage long je trouve plus jolie et surtout sa derraile pas
Salut Christophe !! Merci pour cette astuce , je suis en train de réaliser mon réseau. Je viens de finir la structure et je suis en plein calcul de mise en place des voies . Tu vas sûrement m'éviter de faire cette erreur . Donc merci encore , je te suis depuis quelques semaines , tu m'éclaires sur pas mal de points . Tu es un passionné de jouef et ça j'adore , vraiment trop sympa ta chaîne !! Cordialement José
👋 Professeur...(Christophe 🙂). Tuto très pertinent avec l'Humour qui est le tient et Surtout garder son Âme d'enfant... Merci, P.s tu fais partis des sites (réseaux PSX) que j'ai en références...🤫😉🙋♂️
@@christoxophile Normal Christophe...et à ta prochaine vidéo! P.S Ton site est très bien fait ! Informations, photos...plans. Un des meilleurs sites Précurseurs en modelisme(Mon Avis🤫)👏👏👍! Surtout pour les systèmes D😏 et le Lexique...🙂! C'est une Bible🙏! Philippe 🙋♂️
merci c'est vrai ,par contre un renseignement ,je suis en echelleN ?MES PAR DU FLEICHEMAN,mes voila,si je veux enlever un rail et bien cela se casse ou l'aiguillage a force les lames ne fonctionne plus ,du coup je prend du minitrix et du roco,et pas ballaster,quand penser vous docteur ,je crois que la consultation est a 25 euro ,merci
Il faut attendre 2 minutes et demi pour arriver à la partir intéressante. Si je puis me permettre... soyez moins bavard au début de vos vidéos et plus direct dans vos développements. Mais surtout, bravo pour vos conseils !
il y a deux approches, celle du MOROP qui donne une norme: www.morop.org/downloads/nem/fr/nem112_f.pdf les constructeurs ont aussi leurs normes basées sur leur géométrie propre: on est souvent à 60 mm dans ce cas. pour ma part, j'ai pris l'entraxe constructeur pour me faciliter le positionnement des aiguillages et j'ai mis un peu plus en courbe à cause des porte-à-faux de certains matériels
Bonjour Christophe, très intéressante cette vidéo 👌🏻 mais je me pose une question. Cette astuce me paraît très utile et je n’avais jamais pensé à cet aspect, mais est-ce la même chose dans la réalité? Le montage des enfants est-il banni sur les réseaux réels? Pour les mêmes raisons ?
@@christoxophile merci Christophe Je me permets de vous poser une autre question même si elle s' éloigne du sujet traité ,mais je me lance à mon tour dans la construction d'un réseau et vous êtes plus féru et expérimenté que moi J ai un réseau essentiellement Jouef en rail et aiguillages ,j ai l opportunité ces jours ci de me fournir pour pas chère en rails et aiguillages (avec moteur d aiguillages compris) TRIX et Marklin, 10€ l'aiguillage motorisé !!!et neuf Ma question est : Est ce que ces rails et aiguillages sont adaptables avec ds rails jouef roco ? Comment branche t on des moteurs d aiguillage avec un transfo jouef et quelle sorte de commande ? Merci pour votre secours Amicalement
François, je t'invite à me contacter en MP sur mon site, je pense qu'il vaut mieux changer pour les trix mais j'ai besoin des ref pour savoir si cela est pertinent (pas de marklin) pour le branchement et l'adaptation, on peut toujours s'arranger
Sauf que ça ne marche pas en sortie. impossible en analogique d'avoir la continuité électrique. Donc j'ai fais ça, mais ça ne fonctionne pas. Obligé de tout refaire... C'était un bon concept mais utopique
Une fois qu'on a vu la vidéo, ça paraît évident, mais je ne suis pas certain que je n'aurais pas commis cette erreur si je n'avais pas vue cette vidéo avant de démarrer mon réseau. Typiquement le genre de vidéo très utile ! Merci Christophe.
salut, si ça rend service je suis content. Je ne pensais pas que cette vidéo serait autant appréciée
Bonjour à tous,toujours factuel CHRISTOPHE,super,pour ceux qui sont novices,merci, pour le partage,good job,good day,friendless;
good job = okay but why friendless... have you no friend ? if you are alone, you are a poor Phil
you meant friendly, i think
En tout cas merci pour le compliment
@@christoxophile je me suis planté,je voulais dire" amicalement"la prochaine fois je verifierai mon anglais approximatif😊
Bonjour Monssieur "Agacé" (sourire) merci Cristophe pour cette petite astuce et bon Dimanche.
Merci à toi aussi
Tu viens de me sauver ma voie de garage pour le TGV de mes enfants… me reste plus qu’à modifier ma voie que je n’avais heureusement pas encore ballasté! Merci!👍🏻👍🏻👍🏻
à ton service
J'ai fait du modelisme ferroviaire dans mon enfance et cette video m'a fait retomber dedans.
bonsoir et c'est tant mieux =)
Merci Christophe, c'est l'astuce qui change tout, enfin si on te voit avant de monter le réseau hi hi hi !
bienn entendu
Merci pour cette astuce je n'y avais pas pensé du tout ! Je vais pas faire la même erreur sur mon futur réseau 😉 merci pour vos vidéos et votre site qui est très complet 👍👍👍
De rien 😁
excellente vidéo explicative pour tous ceux qui débute (comme moi ;) ) et ne connaissent pas ces petits détails ...mais qui font la différence, merci doc :)
toujours un plaisir loic
Merci Mr PSX pour cette explication qui va clairement m'aider dans la réalisation de mon réseau!!
Avec plaisir
Merci pour ton aide il est vrais que nous faisons dans le mauvais sens et ça nous aide au niveau place et côté visuelle du passage des trains encore merci super j apprécie tes ou vos vidéo à une prochaine vidéo Alain
Avec plaisir
Simple, claire, précis ! Merci Christophe ! 😁
Merci à toi 😊
Merci Christophe je dois le dire c'est une révélation intéressante pour ma part encore merci
Avec plaisir
Bonjour à toi, très sympa le tutoriel sur la mise en place des aiguillages, très simple et surtout très bien réalisé. En plus de ça avec du jouef ancien ^^. Merci pour ton partage.
Merci du compliment
Exellent observation, qui m'a coûté dans le passé de défaire un beau X soudé à la main car il était positionné trop proche d'un virage et tortillonnait au point de faire dérailler les longs wagons comme les wagons à conteneurs.
heureux que ça passe les frontières
Idem grosse erreur sur mon réseau, chose que l'on devrait apprendre et connaitre dès le début. Merci pour cette vidéo en tout cas 👍
si j'avais su. on est nombreux à avoir fait cette erreur
Tu as tout à fait raison d'évoquer ce point important concernant la géométrie des voies....merci
Merci à toi 😊
😉Bonjour Christophe !
Très accessoirement, le montage fait par les enfants crée une courbe / contre courbe qui va solliciter énormément les attelages à élongation et qui risque au passage de provoquer des déraillement !
salut gabriel,
Tout à fait, mais cela dépend de l'angle, des boudins d'essieux et de la vitesse du train. Tu as bien vu que c'était une vidéo destinée aux débutants
@@christoxophile Toutafé ! et c'est très bien ! 😉
Salut Christophe,
Sur, la vidéo est beaucoup plus explicite que les photos, merci pour ce tuto qui apporte comme tu le dis que des bénéfices.
À bientôt
Patrick de Nancy
Merci à toi 👍
Merci pour l’astuce j’allais faire la même erreur sur mon futur réseau 👍😊
De rien 😁
Bonjour Christophe. J'ai fait le test avec AnyRail et des rails Fleischmann Piccolo en N... Avec les aiguillages droits en fin de courbe à chaque extrémité je ne gagne que 10 cm... et avec des aiguillages courbes je gagne 39 cm... D'accord c'est plus cher mais bon... j'ai choisi le N par manque de place alors 39 cm de gagné c'est cool... e ten plus les wagons ne se dandinent pas non plus... Encore bravo pour tes vidéos et bonne contiuation
Bonjour, cela dépend des marques et des angles de déviations des aiguillages
Salut mon Ami, Outre l’intérêt ferroviaire de tes tutoriels toujours excellents, je me bidonne à chaque fois de la mise en scène truculente. Du grand Christophe comme toujours!
patrick de Bar le Duc
merci beaucoup mon ami... j'espère que tu pourras bientôt reprendre tes activités ferroviaires
Excellent !
Réflexion pertinente !!!
Je m'abonne !!!
Patrick
Merci et bienvenue
Très bonne démonstration, mille mercis.
Avec plaisir
Belle vidéo je regarde pour mon réseau a voir ces rails de compensation merci pour l'astuce
Mon réseau est basique ovale pour le moment mais les aiguillage seront vers l'intérieur du circuit 👍🚂🚃🚃🚃🚃🚃
Bon courage
Merci très sympa ! Et utile surtout
De rien et merci
Merci
pas de quoi
Magnifique , merci pour cette vidéo astuce 👍
De rien et merci
merci pour ce conseil que j'aie appliqué👍
Génial !
Ceci dit, dans les entrées de gare réelles, on a des zigzag et les voitures se déhanchent (je ne conseille pas de rester dans les soufflets à l'approche de ces gares !). Mais c'est moins prononcé avec les aiguillages réels. Avec des voies Märklin C, c'est la différence entre des 24611/2 (24º) et des 24711/2 (12.1º).
exactement mais il faut aussi composé avec la place. aucune reproduction n'est réellement à l'échelle pour les courbures
Bonjour Christophe
Tout d abord je vous souhaite une très très belle et bonne année 2023 pleine de bonnes choses et surtout la santé
Mille mercis à vous pour cet topissime info, franchement génial
Cordialement
Daniel
bonne année à toi... il fallait juste y penser
Bonjour.... très...très....très bon tuto..... tu aurais du le faire plus tôt, encore une erreur a corriger..... je plaisante.... lol
Merci pour cette remarque, une erreur que tout le monde fait, et je vais essayer de corriger cette erreur quand ça sera possible , le résultat devrait être spectaculaire ,
Un petit rien qui va changer beaucoup
Le fait est là, pourquoi ne pas y avoir penser plus tôt, en plus, c'est d'une logique indiscutable
Je m'y attelle
Bonne soirée , très sympa, ça mérite un 10/10 et un " bon point " comme dans ma jeunesse lol
bonjour, j'ai longtemps hésité à mettre cette vidéo en ligne. Finalement, elle est très appréciée. Plusieurs autres sont en préparation
Merci encore 🇨🇵👍👍👍👍👍👍
👍
Cqfd..bravo....
merci
Toujours des vidéos très pédagogiques en termes simples une pointe d humour pour rien gâcher en plus bravo
Merci du compliment
Merci Mr Psx compris la leçon et pas trop fort avec les enfants.
promis
Et avec des aiguillages courbes, c'est encore mieux !
bonjour, oui mais plus cher
bonjour monsieur ou bonsoir monsieur vous avez acheté où vos aiguillage en courbe
bonjour, il ne s'agit pas d'aiguillages courbes mais des droits, c'est la partie en déviation qui finit la courbe. Il faut voir suivant les marques, le lieu d'achat n'a rien à voir avec cela
@@christoxophile Merci pour l'information .
Sujet intéressant vu je suis en réflexion sur un nouveau réseau et même jouef dans ces manuels se trompé dans le positionnement des aiguillage...moi je suis tout en aiguillage long je trouve plus jolie et surtout sa derraile pas
et pourtant, c'est plus juste
Trop trop bien
merci, si ça peut aider
Salut Christophe !!
Merci pour cette astuce , je suis en train de réaliser mon réseau. Je viens de finir la structure et je suis en plein calcul de mise en place des voies . Tu vas sûrement m'éviter de faire cette erreur . Donc merci encore , je te suis depuis quelques semaines , tu m'éclaires sur pas mal de points . Tu es un passionné de jouef et ça j'adore , vraiment trop sympa ta chaîne !!
Cordialement José
salut José,
à ton service
👋 Professeur...(Christophe 🙂). Tuto très pertinent avec l'Humour qui est le tient et Surtout garder son Âme d'enfant... Merci, P.s tu fais partis des sites (réseaux PSX) que j'ai en références...🤫😉🙋♂️
Merci infiniment
@@christoxophile Normal Christophe...et à ta prochaine vidéo! P.S Ton site est très bien fait ! Informations, photos...plans. Un des meilleurs sites Précurseurs en modelisme(Mon Avis🤫)👏👏👍! Surtout pour les systèmes D😏 et le Lexique...🙂! C'est une Bible🙏! Philippe 🙋♂️
avant ont disait « tout est clair avec feu vert « maintenant « avec christophe pas d’anicroche 👍 merci de cette piqure de rappel 😅
toujours utile
merci c'est vrai ,par contre un renseignement ,je suis en echelleN ?MES PAR DU FLEICHEMAN,mes voila,si je veux enlever un rail et bien cela se casse ou l'aiguillage a force les lames ne fonctionne plus ,du coup je prend du minitrix et du roco,et pas ballaster,quand penser vous docteur ,je crois que la consultation est a 25 euro ,merci
C'est une consultation de weekend donc c'est plus cher...il n'est pas normal que ça force, il doit y avoir un autre problème de géométrie
Il faut attendre 2 minutes et demi pour arriver à la partir intéressante.
Si je puis me permettre... soyez moins bavard au début de vos vidéos et plus direct dans vos développements.
Mais surtout, bravo pour vos conseils !
Merci pour ton avis
Hello Merci pour les infos
Une question quelle distance doit on respecté
Entre deux voie Ho ?
Merci beaucoup 👍
il y a deux approches, celle du MOROP qui donne une norme: www.morop.org/downloads/nem/fr/nem112_f.pdf
les constructeurs ont aussi leurs normes basées sur leur géométrie propre: on est souvent à 60 mm dans ce cas.
pour ma part, j'ai pris l'entraxe constructeur pour me faciliter le positionnement des aiguillages et j'ai mis un peu plus en courbe à cause des porte-à-faux de certains matériels
@@christoxophile merci beaucoup pour les informations 👍
Je m'appel yannsane seydouba technicien d'entretien voie et appareillage compagnie des beauxites de guinnee conackry.
et alors
Salut Christophe, je te remercie pour ce "tuto", j'ai fait la même erreur, donc en gros tu te sers jamais d'aiguillages courbes ?
moi non, je m'arrangerai... comme c'est plus cher
Bonjour Christophe, très intéressante cette vidéo 👌🏻 mais je me pose une question. Cette astuce me paraît très utile et je n’avais jamais pensé à cet aspect, mais est-ce la même chose dans la réalité? Le montage des enfants est-il banni sur les réseaux réels? Pour les mêmes raisons ?
oui c'est exactement pareil en réalité
@@christoxophile merci pour votre réponse 😉
personnellement je trouve que les aiguillages plus long sont mieux
bien sûr mais c'est pour la démonstration
Bonjour Christophe
Un rail de compensation ,c est un simple rail courbe !???? Il n'a donc rien de particulier ?
Amicalement
bonjour,
oui et non, la taille et la courbure sont différents des éléments qui composent les cercles
@@christoxophile merci Christophe
Je me permets de vous poser une autre question même si elle s' éloigne du sujet traité ,mais je me lance à mon tour dans la construction d'un réseau et vous êtes plus féru et expérimenté que moi
J ai un réseau essentiellement Jouef en rail et aiguillages ,j ai l opportunité ces jours ci de me fournir pour pas chère en rails et aiguillages (avec moteur d aiguillages compris) TRIX et Marklin, 10€ l'aiguillage motorisé !!!et neuf
Ma question est :
Est ce que ces rails et aiguillages sont adaptables avec ds rails jouef roco ?
Comment branche t on des moteurs d aiguillage avec un transfo jouef et quelle sorte de commande ?
Merci pour votre secours
Amicalement
François, je t'invite à me contacter en MP sur mon site, je pense qu'il vaut mieux changer pour les trix mais j'ai besoin des ref pour savoir si cela est pertinent (pas de marklin)
pour le branchement et l'adaptation, on peut toujours s'arranger
sincèrement.
merci
@@christoxophile Mais de rien mon cher !
Sauf que ça ne marche pas en sortie. impossible en analogique d'avoir la continuité électrique. Donc j'ai fais ça, mais ça ne fonctionne pas. Obligé de tout refaire... C'était un bon concept mais utopique
c'est impossible, si ça ne marche pas c'est que le souci vient d'ailleurs
bonjour christophe merci pour cette astuce que je vais corriger aurais tu la ref des rails compensations chez jouef merci à toi bon dimanche
bonjour, dans mon souvenir, c'est le 4925. Identfié comme "rail d'équivalence"
@@christoxophile merci christophe
c'est un beau prénom christophe =)
@@christoxophile oui oui je suis d'acord avec toi bon debut de semaine à toi
Pas con du tout
merci