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"横浜市営地下鉄 ブルーライン相鉄線" なる謎の新路線ができとるww
確かにそう聞こえますね。笑
間隔短いからマジでそう聞こえる
横浜ネイビーブルーライン相鉄線？
日本人が英語の冠詞のありがたさを感じられる貴重な機会
「新幹線、相鉄新横浜線、東急新横浜線と横浜市営地下鉄ブルーラインは…」って来るかと思ったらブルーラインの後に言うんだ。
確かに横浜駅とかはブルーラインが最後ですもんねこりゃ違和感しかない
東急線パーツはグリーンラインから英語放送の相鉄と東急はブルーラインの放送からもってきてますね
なぜ市営地下鉄から持ってきたんだか
横浜駅の放送なんじゃない？
「新幹線と」から「と」を抜かなくても、「新幹線、」のパーツが、東京、品川、小田原、上野、大宮、仙台、新潟etc.にあるだろうに……
高崎と小山にもありますね。
@@fumi5955昨日小山の放送を聞いたら「と」は入らなかったです。
相鉄線→横浜から東急新横浜線→東急東横線から東横を消した新横浜駅の新横浜を追加したってことかな
「東急線」のパーツはグリーンラインの日吉到着の所かも…
@@みたさん-d4m なうほど
全て三浦七緒子、クリステルチアリペアですねこれはつぎはぎ間にあるのは新規パーツの相鉄線と東急線でしょう
今日H024編成に乗ったけど従来通りだった件
まさか1日限定で変わってたかタブレット放送だったかのどっちかかも…
凄いいやいや感
最近になって、継ぎはぎなしで案内するようになったらしいですよ。
ようやくROM更新入ったみたいですね
「新幹線と」から無理やり「と」をぶんどったせいですねってかこれ、先に相鉄東急だして、あとから「新幹線と横浜市営地下鉄ブルーライン」ってやれば継ぎ接ぎ消えるのでは
京葉線とかもそうですけど、だいたい新幹線乗換駅の場合は真っ先に新幹線案内してるイメージありますね
山手線を走っていたE231系は横浜線の英語放送だった。
素直に「新幹線，地下鉄線，東急線，相鉄線はお乗り換えです」で十分路線名まで案内するからややこしくなる
騙されてるコメント見るの楽しい
東急線のとこグリーンラインの自動放送からとってきてそう
新幹線 横浜市営地下鉄ブルーライン 相鉄線 東急線はお乗りかえです…といった相鉄線 東急線の分も対応できるようになったのね！
すごい違和感ある
まぁ無いよりましなんですかね
相模鉄道と東急電鉄の放送は入ったのは良いとして日本語だけ新横浜線入ってないだけで英語は入ってますね。
英語放送がブルーラインの物ですが、3000A形の空調装置？のような音が聞こえる気がしますね...(気のせいかも)
「新幹線と」、「横浜市営地下鉄 ブルーラインは」のパーツから「と・は」の部分を消した感じですね相鉄線は横浜とかの放送からですかね？東急線の放送は完全に新録な感じですね 英語放送も、東急線の部分だけ新録した感じですかね？
多分色々なところからかき集めたんじゃないですかね?(英語放送を除いて)
東急線の部分は、グリーンラインから持ってきた感じです
バグなんですかね…。普通ならきちんと区切るはずですが。いや、それよりか、新幹線、相鉄新横浜線、東急新横浜線、横浜市営地下鉄ブルーラインはお乗り換えです。というほうがよくわかりやすいかと思います。
相鉄と東急の英語がブルーラインと全く同じだ
日本語は相鉄線と東急線で、英語ではちゃんとShin-yokohama line は言うのね。
合成っぽい感じがしますね...
気になるならコミュニティ見てください
@@kame09_JPN 過日に拝見しておりますが、当該投稿だけでは合成ではないという確証は私は得られませんでした...
@@TakoNeriYatai 撮影時刻とLCDの時刻が合っていてカメラから保存書いているので証拠になります。
@@kame09_JPN それだけでは合成でないという証拠にはなっていないと思いました。
「新幹線と横浜市営地下鉄ブルーラインはお乗り換えです」の「と」と「はお乗り換えです」をカットしてつなげた感じでしょうか。違和感がすごいですね。東急線と新横浜線の部分はなんだか音質が悪いような気がします。
かっこいい
た、多分まだ仮の状態で今後ちゃんとしたものを録りなおすんでしょ...(切実)
さすがのJRも放ってはおかないと思いたいですけどね
これで放っておいたら化け物で草
東京線は謎
新幹線、横浜市営地下鉄、プルーライン相鉄線、東急線って括りに聞こえてしまう...
ヤバい、違和感しか感じない。
日本語放送だけ継ぎ接ぎ感すごいあと何故か日本語放送は会社名だし相鉄線と東急線はJRの他路線からパーツを取ってきて、Tokyu-shin-yokohama-lineとSotetsu-shin-yokohama-lineは同じ声優の相鉄から借りてきた？
何編成だったか覚えていますでしょうか
H024です
ありがとうございます！
横浜線民ですがこれは現認したい！
幕張豊砂収録したならそれと一緒にこっちも収録しとけば良かったのに...
英語放送だけ「新横浜線」まで言うのが違和感があります。他の会社から借りたのでしょうか？
横浜市営地下鉄の車内放送です。
@@Hyundai_Driving_Japan そうだったのですね！ありがとうございます。
0:24 Sagami LineのInbound, outboundがそれぞれどっちへ行くのか、外国人には多分わからないと思う（笑） 日本人の私にも正直わからない（笑） 正解は橋本方面が下り(outbound)、茅ヶ崎方面が上り(inbound)です。こんなの、ロンドンの地下鉄のようにnorthbound, southboundと書くか、山手線のように〇〇方面と書くべきだ。
これH何編成ですか？
一応h024です
横浜駅の放送から引っ張ったか？
新横浜線と同日のダイ改で、JRでも幕張豊砂関連と武蔵小杉→羽沢横浜国大での「相鉄線、新横浜方面は…」の放送は新規収録しているはずなので、横浜線で放送が新録できていないのは意図的じゃないですかね？そもそも相鉄はともかく、東急とは隣の菊名でも乗換え可能なので需要を考慮していないという説もありそうです
開業して2ヶ月放置してこのデキですからね。新線開業で新たな需要掘り起こしもあるけど、今回の新線はJRにとって失う収入の方が明らかに多そうですね。その内腹いせに横浜線の本数減とかやるかも知れません。今回のことは大げさに言えば、乗客への利便性よりも自社収益を重視したJR東日本の経営姿勢が垣間見えた感があります。
@@tida1216 ただ、東急も相鉄も狙いは横浜線ではなく東海道新幹線との乗り換えの利便なので、横浜線が本数減をしてもあまり影響はない気がしますね。むしろ敵に塩を送ることになりかねませんし
更新できてるのとできてないのあるよね
日本語と英語の間隔が短い気がする
と を消して、相鉄線はどっかから持ってきたのか英語は新規か
東急の音声は合成ですかね
英語も合成です
横浜駅の到着放送ではないでしょうか？
相鉄線ならJR内でも相模線海老名到着と各横浜駅到着にパーツがある
日本人は意外と知らないですが、英語はandの前の列挙のイントネーションは上がり、最後の単語は下がるといすルールごあります。ブルーラインは前の放送でイントネーションが下がって、相鉄線は上がって最後の東急はまた下がるのです。
明らかに音質おかしいですもんね。
やっつけ仕事感w
もうちょっと綺麗に繋げれたはず...
音質的に車掌がタブレットから流してる？
Tokyu shin↑Yo↓kohama Line
更新してよかった…
ブルーライン相鉄線。ww
これ合成では？
@@kame09_JPN東急線の部分、グリーンラインのでは…
@@めろん-d4t さん。合成を疑うならコミュニティを見てくださいと言ってますよね？
まだ更新してなかったのかよwしかもガバガバすぎw俺の推察としてはおそらく東急、相鉄に客を取られて菊名駅の利用者が減るのを防止するために意地でも更新しないとか？
たぶんですけど5/29更新だと思います。
自分もそう思いました。開業日は前々からわかっているのに、2ヶ月も放置されていたのですから。菊名ー新横浜はたった一駅ですが、収入的に効率の良い初乗り運賃利用客を大量に失うことになるので。
地下鉄は最後にすればよかったのに最初から更新するつもりはなかったけど苦情が出たから無理やり録音なしで作ったんだろうな
ブルーラインと相鉄線の相互乗り入れか。新横浜線経由でも横浜へ一本で行けますな！
（トンネルが貫通していても物理的な意味でできない模様）
横浜線快速にのって新横浜来たけど、乗り換え案内で放送されなかったから、これはコラなのかそれとも各停だけなのか...
一部編成だけなのかもしれませんよ？
朝9時までは案内されんぞ。ラッシュ時放送カット。
@@gallusgallusdomesticus235 ラッシュ時にカットがあるのは知っていますが、利用したのはお昼です。
@@gekirin_sasaki.limited たまにオフにする車掌もいる。理由は知らない。
よく考えたらJRからしたら関係ないのに金かけて更新させられるのもあれですね笑
主の合成？と思うレベルの不自然さ
一応証拠をコミュニティに上げてるので確認してみてください
@@kame09_JPN 尺束クオリティですな
JR西日本の駅構内放送に比べたら比にもならない。実際に聞けば違和感など皆無ですわ。
そ、そうなんですか…JR西乗ったことないのでわかりませんが…
英語放送の方が詳細なんですねｗ
なぜかそうなんですよねｗｗ
英語はいい感じww
相模線と京浜東線とか、もっといい取り先なかったんかい我w
この前は新路線への乗換の自動放送すらなかった
おはようございます。初めまして。チャンネル登録させて頂いております。よろしくお願いします。この自動放送文を、大橋俊夫風に変形させたら、こうなります。次は、新横浜に停まります。東海道新幹線と、横浜市営地下鉄ブルーライン･相鉄新横浜線･東急新横浜線はお乗り換えです。ホームは、右側です。
え!?ガチで変わってたんだ…でも、「新幹線、「横浜市営地下鉄ブルーライン相鉄線」、東急線」って感じになってますねww
京王バスと同じレベルで草
皆さん凄い。自分はまったく分かりませんでした。。。
ブルーラインを先に言うから...
俺、この前日に録ってたわww
んッ!これは酷い!乗客が混乱するぞ!現業はこの放送をする前に確認しているのかね〜？やっつけ仕事感あり✕２です。横クラ、しっかりやれ!もう一回、やり直し!録り直し！本当に聞き辛い!
他の方も指摘していますが、菊名ー新横浜の初乗り運賃客を大量に失うことによるJRの抵抗ではないか？と勘ぐりたくなります。開業後2ヶ月も経ってようやく改訂したのにこのデキですからね。
![【自動放送】山手線 内回り車内放送【高輪ｹﾞｰﾄｳｪｲ開業後】 / [Train Announcement] JR Yamanote Line with Takanawa Gateway sta.](http://i.ytimg.com/vi/KHr2n4neEy8/mqdefault.jpg)
"横浜市営地下鉄 ブルーライン相鉄線" なる謎の新路線ができとるww
確かにそう聞こえますね。笑
間隔短いからマジでそう聞こえる
横浜ネイビーブルーライン相鉄線？
日本人が英語の冠詞のありがたさを感じられる貴重な機会
「新幹線、相鉄新横浜線、東急新横浜線と横浜市営地下鉄ブルーラインは…」って来るかと思ったらブルーラインの後に言うんだ。
確かに横浜駅とかはブルーラインが最後ですもんねこりゃ違和感しかない
東急線パーツはグリーンラインから
英語放送の相鉄と東急はブルーラインの放送からもってきてますね
なぜ市営地下鉄から持ってきたんだか
横浜駅の放送なんじゃない？
「新幹線と」から「と」を抜かなくても、「新幹線、」のパーツが、東京、品川、小田原、上野、大宮、仙台、新潟etc.にあるだろうに……
高崎と小山にもありますね。
@@fumi5955昨日小山の放送を聞いたら「と」は入らなかったです。
相鉄線→横浜から
東急新横浜線→東急東横線から東横を消した新横浜駅の新横浜を追加した
ってことかな
「東急線」のパーツはグリーンラインの日吉到着の所かも…
@@みたさん-d4m なうほど
全て三浦七緒子、クリステルチアリペアですねこれはつぎはぎ間にあるのは新規パーツの相鉄線と東急線でしょう
今日H024編成に乗ったけど従来通りだった件
まさか1日限定で変わってたかタブレット放送だったかのどっちかかも…
凄いいやいや感
最近になって、継ぎはぎなしで案内するようになったらしいですよ。
ようやくROM更新入ったみたいですね
「新幹線と」から無理やり「と」をぶんどったせいですね
ってかこれ、先に相鉄東急だして、あとから「新幹線と横浜市営地下鉄ブルーライン」ってやれば継ぎ接ぎ消えるのでは
京葉線とかもそうですけど、だいたい新幹線乗換駅の場合は真っ先に新幹線案内してるイメージありますね
山手線を走っていたE231系は横浜線の英語放送だった。
素直に「新幹線，地下鉄線，東急線，相鉄線はお乗り換えです」で十分
路線名まで案内するからややこしくなる
騙されてるコメント見るの楽しい
東急線のとこグリーンラインの自動放送からとってきてそう
新幹線 横浜市営地下鉄ブルーライン 相鉄線 東急線はお乗りかえです…といった相鉄線 東急線の分も対応できるようになったのね！
すごい違和感ある
まぁ無いよりましなんですかね
相模鉄道と東急電鉄の放送は入ったのは良いとして日本語だけ新横浜線入ってないだけで英語は入ってますね。
英語放送がブルーラインの物ですが、3000A形の空調装置？のような音が聞こえる気がしますね...(気のせいかも)
「新幹線と」、「横浜市営地下鉄 ブルーラインは」のパーツから「と・は」の部分を消した感じですね
相鉄線は横浜とかの放送からですかね？
東急線の放送は完全に新録な感じですね
英語放送も、東急線の部分だけ新録した感じですかね？
多分色々なところからかき集めたんじゃないですかね?(英語放送を除いて)
東急線の部分は、グリーンラインから持ってきた感じです
バグなんですかね…。普通ならきちんと区切るはずですが。いや、それよりか、新幹線、相鉄新横浜線、東急新横浜線、横浜市営地下鉄ブルーラインはお乗り換えです。というほうがよくわかりやすいかと思います。
相鉄と東急の英語がブルーラインと全く同じだ
日本語は相鉄線と東急線で、英語ではちゃんとShin-yokohama line は言うのね。
合成っぽい感じがしますね...
気になるならコミュニティ見てください
@@kame09_JPN 過日に拝見しておりますが、当該投稿だけでは合成ではないという確証は私は得られませんでした...
@@TakoNeriYatai 撮影時刻とLCDの時刻が合っていてカメラから保存書いているので証拠になります。
@@kame09_JPN それだけでは合成でないという証拠にはなっていないと思いました。
「新幹線と横浜市営地下鉄ブルーラインはお乗り換えです」の「と」と「はお乗り換えです」をカットしてつなげた感じでしょうか。
違和感がすごいですね。東急線と新横浜線の部分はなんだか音質が悪いような気がします。
かっこいい
た、多分まだ仮の状態で今後ちゃんとしたものを録りなおすんでしょ...(切実)
さすがのJRも放ってはおかないと思いたいですけどね
これで放っておいたら化け物で草
東京線は謎
新幹線、横浜市営地下鉄、プルーライン相鉄線、東急線って括りに聞こえてしまう...
ヤバい、違和感しか感じない。
日本語放送だけ継ぎ接ぎ感すごい
あと何故か日本語放送は会社名だし
相鉄線と東急線はJRの他路線からパーツを取ってきて、Tokyu-shin-yokohama-lineとSotetsu-shin-yokohama-lineは同じ声優の相鉄から借りてきた？
何編成だったか覚えていますでしょうか
H024です
ありがとうございます！
横浜線民ですがこれは現認したい！
幕張豊砂収録したならそれと一緒にこっちも収録しとけば良かったのに...
英語放送だけ「新横浜線」まで言うのが違和感があります。他の会社から借りたのでしょうか？
横浜市営地下鉄の車内放送です。
@@Hyundai_Driving_Japan そうだったのですね！ありがとうございます。
0:24 Sagami LineのInbound, outboundがそれぞれどっちへ行くのか、外国人には多分わからないと思う（笑） 日本人の私にも正直わからない（笑） 正解は橋本方面が下り(outbound)、茅ヶ崎方面が上り(inbound)です。こんなの、ロンドンの地下鉄のようにnorthbound, southboundと書くか、山手線のように〇〇方面と書くべきだ。
これH何編成ですか？
一応h024です
横浜駅の放送から引っ張ったか？
新横浜線と同日のダイ改で、JRでも幕張豊砂関連と武蔵小杉→羽沢横浜国大での「相鉄線、新横浜方面は…」の放送は新規収録しているはずなので、横浜線で放送が新録できていないのは意図的じゃないですかね？
そもそも相鉄はともかく、東急とは隣の菊名でも乗換え可能なので需要を考慮していないという説もありそうです
開業して2ヶ月放置してこのデキですからね。新線開業で新たな需要掘り起こしもあるけど、今回の新線はJRにとって失う収入の方が明らかに多そうですね。その内腹いせに横浜線の本数減とかやるかも知れません。
今回のことは大げさに言えば、乗客への利便性よりも自社収益を重視したJR東日本の経営姿勢が垣間見えた感があります。
@@tida1216
ただ、東急も相鉄も狙いは横浜線ではなく東海道新幹線との乗り換えの利便なので、横浜線が本数減をしてもあまり影響はない気がしますね。むしろ敵に塩を送ることになりかねませんし
更新できてるのとできてないのあるよね
日本語と英語の間隔が短い気がする
と を消して、相鉄線はどっかから持ってきたのか
英語は新規か
東急の音声は合成ですかね
英語も合成です
横浜駅の到着放送ではないでしょうか？
相鉄線ならJR内でも相模線海老名到着と各横浜駅到着にパーツがある
日本人は意外と知らないですが、英語はandの前の列挙のイントネーションは上がり、最後の単語は下がるといすルールごあります。
ブルーラインは前の放送でイントネーションが下がって、相鉄線は上がって最後の東急はまた下がるのです。
明らかに音質おかしいですもんね。
やっつけ仕事感w
もうちょっと綺麗に繋げれたはず...
音質的に車掌がタブレットから流してる？
Tokyu shin↑Yo↓kohama Line
更新してよかった…
ブルーライン相鉄線。ww
これ合成では？
気になるならコミュニティ見てください
@@kame09_JPN東急線の部分、グリーンラインのでは…
@@めろん-d4t さん。合成を疑うならコミュニティを見てくださいと言ってますよね？
まだ更新してなかったのかよw
しかもガバガバすぎw
俺の推察としてはおそらく東急、相鉄に客を取られて菊名駅の利用者が減るのを防止するために意地でも更新しないとか？
たぶんですけど5/29更新だと思います。
自分もそう思いました。開業日は前々からわかっているのに、2ヶ月も放置されていたのですから。
菊名ー新横浜はたった一駅ですが、収入的に効率の良い初乗り運賃利用客を大量に失うことになるので。
地下鉄は最後にすればよかったのに
最初から更新するつもりはなかったけど苦情が出たから無理やり録音なしで作ったんだろうな
ブルーラインと相鉄線の相互乗り入れか。新横浜線経由でも横浜へ一本で行けますな！
（トンネルが貫通していても物理的な意味でできない模様）
横浜線快速にのって新横浜来たけど、乗り換え案内で放送されなかったから、これはコラなのかそれとも各停だけなのか...
一部編成だけなのかもしれませんよ？
朝9時までは案内されんぞ。ラッシュ時放送カット。
@@gallusgallusdomesticus235 ラッシュ時にカットがあるのは知っていますが、利用したのはお昼です。
@@gekirin_sasaki.limited たまにオフにする車掌もいる。理由は知らない。
よく考えたらJRからしたら関係ないのに金かけて更新させられるのもあれですね笑
主の合成？と思うレベルの不自然さ
一応証拠をコミュニティに上げてるので確認してみてください
@@kame09_JPN
尺束クオリティですな
JR西日本の駅構内放送に比べたら比にもならない。実際に聞けば違和感など皆無ですわ。
そ、そうなんですか…JR西乗ったことないのでわかりませんが…
英語放送の方が詳細なんですねｗ
なぜかそうなんですよねｗｗ
英語はいい感じww
相模線と京浜東線とか、もっといい取り先なかったんかい我w
この前は新路線への乗換の自動放送すらなかった
おはようございます。初めまして。
チャンネル登録させて頂いております。
よろしくお願いします。
この自動放送文を、大橋俊夫風に変形させたら、
こうなります。
次は、新横浜に停まります。
東海道新幹線と、横浜市営地下鉄ブルーライン･
相鉄新横浜線･東急新横浜線はお乗り換えです。
ホームは、右側です。
え!?ガチで変わってたんだ…
でも、「新幹線、「横浜市営地下鉄ブルーライン相鉄線」、東急線」って感じになってますねww
京王バスと同じレベルで草
皆さん凄い。自分はまったく分かりませんでした。。。
ブルーラインを先に言うから...
俺、この前日に録ってたわww
んッ!これは酷い!
乗客が混乱するぞ!
現業はこの放送をする前に確認しているのかね〜？
やっつけ仕事感あり✕２です。
横クラ、しっかりやれ!
もう一回、やり直し!録り直し！
本当に聞き辛い!
他の方も指摘していますが、菊名ー新横浜の初乗り運賃客を大量に失うことによるJRの抵抗ではないか？と勘ぐりたくなります。
開業後2ヶ月も経ってようやく改訂したのにこのデキですからね。