60 Jahre Nohab MY in DK (2) - Dieselgewitter auf Fyn

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  • Опубліковано 28 сер 2024
  • Im September 2014 wurde in Odense 60 Jahre Nohab MY in Dänemark gefeiert.

КОМЕНТАРІ • 25

  • @user-sc6th2ou5r
    @user-sc6th2ou5r 4 місяці тому

    Einfach nur wunderbar......vielen Dank für dieses schöne Video...... Gruß : Dirk aus Löhne

  • @stephenpowell5912
    @stephenpowell5912 Рік тому +2

    Great sounds from Denmark 🇩🇰❤️🇬🇧playing through a Soundbar ,Love the sounds of these Locomotives 🇩🇰❤️🇬🇧

  • @FinnCPHDK
    @FinnCPHDK 9 років тому +3

    Danke für ein tolles Video und großartigen Sound

  • @peterlanger9677
    @peterlanger9677 7 років тому +3

    Klasse Sound,somit das sein toll!

  • @TrainsInRomania
    @TrainsInRomania 3 роки тому +2

    Awesome video!

  • @jensuwe.ossmann
    @jensuwe.ossmann 3 роки тому +1

    Das Eisenbahnmuseum Odense. 😊🤗👍

  • @mariogeis9558
    @mariogeis9558 5 років тому +1

    Die Potenz der sieben Herzen!

  • @ferroviedeltrentino2300
    @ferroviedeltrentino2300 5 років тому +1

    Beautiful locomotive!

  • @klintertainment
    @klintertainment 7 років тому +1

    Der Sound ist ja wirklich einmalig. Angeblich soll es sich um Zweitakt-Diesel handeln, vielleicht trägt das dazu bei.
    Interessant auch, dass schon diese Lokomotiven dieselelektrisch unterwegs sind, was in Deutschland erst 40 Jahre später ernsthaft auf die Schiene kam.
    Vielen Dank!

    • @AndreasOelfuss
      @AndreasOelfuss  7 років тому +1

      Ja, das sind robuste Schiffs-Zweitakter, entwickelt zwischen den Weltkriegen.

    • @klintertainment
      @klintertainment 7 років тому

      Ja, vielen Dank, ich hatte inzwischen Wikipedia befragt.
      Ich habe neulich in Wilhelmsburg eine MY mit Güterzug gesehen, aber ohne Kamera im Gepäck.

    • @j.v.9792
      @j.v.9792 Рік тому

      Deutschland (West und Ost!) ist mit der Diesel-Hydraulik in den 50iger Jahren einen Sonderweg gegangen und musste dafür zunächst viel Lehrgeld bezahlen. Letztlich hat sich weltweit die robuste Diesel-Elektrik durchgesetzt...

  • @Jensiswelt
    @Jensiswelt Рік тому +1

    Heute noch im Einsatz in Magdeburg 😊

  • @LarS1963
    @LarS1963 3 роки тому +1

    1:21 is an Mx. Not an My. The ventilation-slots on the side are different. Also the litra number is 1001, making it the very first Mx. My were litra 1101 and upwards.

  • @ljbanen
    @ljbanen 10 років тому +1

    Great video.

  • @Mr19paul77
    @Mr19paul77 5 років тому +1

    👍👍💪

  • @jappedut9009
    @jappedut9009 3 місяці тому

    Der MZ sollte man eigentlich im original braun/weiß Lackierung zurück bringen

  • @nachdenkenderbenutzer1260
    @nachdenkenderbenutzer1260 3 роки тому +1

    ...auf Fünen.
    (Nicht jeder versteht Dänisch.)

  • @janioandrade2523jla
    @janioandrade2523jla 7 років тому +1

    se tiver pelo menos isto seria um prazer prá nos .mas o governador o grande canastrão tirou de nós àquilo que no prezamos a ferrovia e nossos trens queria ter forças prá tirar todas estás cambada de lazarento chutar eles pra longe porque na hora do voto todos são os bons reis da falsas promessas covardes meu voto nunca mais

  • @RailTime1786
    @RailTime1786 7 років тому +1

    Hey that's an EMD.

    • @AndreasOelfuss
      @AndreasOelfuss  7 років тому

      Yes of course, but a Swedish EMD. The most beautiful locos here ;)

    • @RailTime1786
      @RailTime1786 7 років тому +1

      AndreasOelfuss True. I had a Marklin model but later sold it.