no es lo mismo, julian tiene mucha influencia con sus redes por lo mismo le corren y hacen todo lo mejor posible, de esta manera dan una buena imagen ante todo lo que vemos. Pero a todos no le van a correr como a el le corren
@@sebastiansernamedellin8542 ya fui men yo no soy conocido y fue super bien la mia fue la primera cfmoto450sr y son muy gentiles pero se me demoro 6 horas jaja
Bueno gracias por tu comentario para que la gente vea la realidad de CF MOTO que yo he vivido con CR MOTO y es que a mí para darle un mantenimiento a la moto me hicieron esperar dos semanas y sin importar nada y me tocó casi peliarme con ellos para que me dejaran entrar la moto y después de las dos semanas y me decían que no sabían cuando me podían atender TERRIBLE!!!! Le escribí a juli si me ayudaba para que me respondieran por una garantía que lleva más de tres meses y sigue contando. Respecto a mantenimientos también no son tan buenos ya he tenido varios problemas con unas instalaciones de cunas que hicieron mal y casi me hacen responder a mi. En fin la moto es buena pero lo que decía Marcelo les falta aprender mucho antes de poder respaldar la marca y se me hace que juli le hace una propaganda excesiva. Yo tengo una CF MOTO NK 400 modelo 2022 por si alguien pregunta.
Amigo por experiencia todo este video es libretiado, no reciben asi la moto, la atencion una porqueria, y el costo excesivo entonces piensenlo bien por que cfmoto solo funcióna con una camara en mano.
Sigan apoyando a los youtuber que solo hacen negocios con su contenido y la que menos importa es la comunidad Motera 😂😂😂, quejas es lo único que se escuchan en este tipo de servicios y más con marcas nuevas.
@@Kamoren0 la pulsar NO es de él 🤷🏻♂️, es de Angie ! Y la TRK la dejó de usar cuando llegó la 701 (Nairobi). Estás discusiones de puro seguidores del canal 😄😂👍
Pero 2 días para una inspección básica.. deja mucho que pensar. Yo tengo una MT 09 y la demora es que la moto se enfriará para que la cogieran y le hicieran exactamente lo mismo que a esta, una revisión básica.. y se demoraron solo 4 horas (Y eso porque repito, la moto se tenia que enfriar completamente.)
Dos dias para una inspección básica no es aceptable en ningun caso, es mas.. si se demoran 2 dias para un proceso que tarda 4 horas, cuanto demorarán si toca tramitar una garantia ? Uff..@@JeffersonMDE
@@JeffersonMDE cf moto se fue del pais y volvio eso significa que estos por menores ya los vivieron y debiron invertir para que la postventa y atención fueran mejor, por lo visto no aprendieron del error por que si es asi 2 dias para una moto y el lema de tenga paciencia su moto no es la única eso demuestra mucho de la marca
Julián, no deberíamos normalizar el tema de los tornillos. En las agencias o concesionarios los kits de tornillos originales para este tipo de motos valen un billetal y no estamos para perderlos, la moto debería venir con esos ajustes de fabrica! Un dato, le hice a mi vstrom 2303 kilómetros en tres días y llego a casa con todos sus tornillos ajustados, y ojo, siendo una moto modelo 2016 con más de 80 mil kilómetros en el odometro. Saludos perro!
Saludos!! Me gusta que dice hoy la ciudad esta solita, y luego !que trancon tan verraco! Hahaha y luego de Nuevo, la ciudad está solita hehehe saludos un abrazo
Enhorabuena Julian y que la disfrutes con salud. En mi opinión, las motos modernas salvo alguna con motor muy apretado y exigido como las 390, (7.500 kms entre aceites), que andan como una 500, suelen ya ser capaces de hacer 10.000 kilómetros entre cambio de aceites. Antaño los filtros y los aceites de los vehículos eran muchísimo peor que los actuales. Los actuales sistemas de engrase y los aceites multigrado que actualmente empleamos, permiten que se tiren a la basura a mitad de su vida útil. De verdad que alguien cree que una el aceite de una moto con un uso normal y un aceite bueno debe de ser cambiado al año, aunque no hayamos hecho ni la mitad de kilómetros, únicamente porque lo dice el fabricante? O a los 5000 kms?? En un mercado tan competitivo, las marcas ganan realmente más dinero con el mantenimiento que con la venta. Hay demasiadas veces que las directrices de mantenimientos obedecen a un afán por rentabilizar sus redes de concesionarios y sacarnos la máxima cantidad de dinero posible. Lo que creo que hay que hacer es poner buenos materiales, revisar de vez en cuando los niveles, la tornillería, no llevar las máquinas al límite o maltratarlas o hacerlo de forma muy puntual. Tras 45 años conduciendo motos, no he tenido ninguna moto en que, tras la primera revisión, no se prestara a un reapriete en algunos de sus tornillos. Y a los 10.000 kms, con todo ya asentado aún es más importante esta comprobación. La moto que peor resultado me dio fue una BMW F800GS, y las que mejores han sido japonesas. Ahora ando con una 390 Adv, que tras 20.000 kilómetros y tres años funciona como un reloj y me ofrece todo lo que necesito como utilitario, ocio y viajes. Esas motos fiabilísimas motos japonesas ya no existen, ya que todas las marcas japonesas fabrican en China o algunas veces en Tailandia, Brasil o similares. (Salvo algún escaso modelo premium, como hacen las marcas europeas, todas sus producciones son en Asia). Con la reciente aparición de las motos chinas e indias premium, la cosa ha cambiado muchísimo y creo que a día de hoy son las que mejor relación calidad-precio ofrecen. Esa CFmoto es un ejemplo. Las lavadoras con ruedas que ahora nos venden como si fuesen vehículos, llenos de electrónica, no están destinados a durar demasiado tiempo. Un saludo desde España.
380 no me parece caro teniendo en cuenta que es una 800...pero 2 días un mantenimiento? se supone que si una saca cita es para ahorrar tiempo y porque tu moto te la alistan a la hora que la llevas...
@@stefanopompei8036no se de donde sacas esa información del aceite. Investiga un poco sobre las marcas de aceites antes de decir falsos . Elf está por encima de Mobil y motul por sino lo sabes
Juli una pregunta, tengo una humilde pulsar 180 pero es mi moto y me gusta tenerla pero la verdad no he dado con ningún buen mecánico, ( y la tengo hace varios años) porque cuando es que lo roban es que no hacen las cosas completas o bien. De casualidad me podrías recomendar un buen mecánico y confiable? te lo agradecería infinitamente. Ojala este mensaje llegue jejejejej. Un abrazo.
Por encima ya se ve que el servicio posventa es una mierda ¿2 días? ni en Auteco se demoran tanto, siendo que Auteco también es una mierda. La buena viejo Juli, tremendo tote!
Pues en elk video julian aclara que llevo la moto sin (cita previa) y que hay una agenda que respetar y que la cita la podia pedir por la pagana web entonces creo que tu comentario esta herrado
En Auteco demoran un par de horas pero así mismo dejan las cosas mal hechas por el afán 😂 Acá en Colombia es difícil encontrar un buen servicio postventa (Obviamente BMW y Ducati no participan)
@@rsayesentonces para que se tiene que hacer cita? Las citas son precisamente para eso . Para que al momento que la reciben ya se pongan a trabajar en ella
@@veronaedu72 No. La cita es para que hagan espacio para tu moto en ls próximos días y una persona pueda atenderte, recibirla, revisarla e ingresarla a la lista, no es un restaurante. es un taller y todos tienen ese proceso, jamás en 5 marcas distintas que he tenido ninguna trabaja de inmediato.
@@rsayes uyyy que mal están entonces en Colombia. En Mexico es muy diferente para coches y motos. Haces la cita para que ese mismo día trabajen en la unidad y máximo al día siguiente te la entregan en cuestión de servicios. Acá las agencias lo que menos quieren es que sea un estacionamiento tus talleres, por lo que veo allá les encanta tener estacionamientos en los talleres de las agencias jajaja Ahhh y en Europa y EEUU es igual para que lo sepas. En coches hay servicios exprés inclusive es otro servicio más que prestan las agencias
Muy cara esa revisión si solo cambian 3 cuartos de aceites y un filtro de aceite, se supone que la mano de obra no la deben cobrar por ser la primer revisión.
para tener un parámetro de comparación, ¿cuanto mides y como llegas al piso?, porque pregunto, porque entiendo que es mas alta que la versión Turing, saludos
Buenos días Julián, especial saludo, estoy contemplando comprar una moto CF moto 650 mt modelo 2021 con 22.000 Kms , le quiero pedir su opinión con respecto a la consecución de repuestos para este tipo y modelo de vehículo. Estamos ubicados en Palmira, cerca a Cali, actualmente la representación en Cali esta en cabeza de auto Bonn. Gracias y tranquilo que no le compromete , pero su experiencia es totalmente oportuna en mi caso, de antemano gracias. Siempre buen viento y buena mar en sus aventuras
Dos dias me parece mucho tiempo a no ser que le tuvieran que hacer algo especial. El costo es bajo comparado con mi duc que cotiza los servicios segun el precio del oro en Dubai 😅
LAS GARANTIAS POSTVENTA. Todos los concesionarios de carros y motos en Colombia, dan un periodo de garantía a quien compra un vehículo nuevo. Y esto es muy bueno... o no? Es obligación de la marca y del concesionario, dar una garantía. Y digo "dar", no que te la vendan. Un vehículo nuevo con apenas 1.000 kilómetros, no tiene ninguna justificación para presentar fallas. Y si las presenta, te tienen que responder, sin que tengas que dar un peso más. En este caso, el mecánico dice que se le hizo una revisión básica y no le encontraron nada. Entonces... qué es lo que te están cobrando???. Por experiencia sé, que esto de las garantías, es un negocio agregado al de la venta en sí. Algo que pocos analizan es, que cuánto más amplia sea la garantía en tiempo, más dinero pretenden obtener los dueños del negocio, por cada revisión "obligatoria". Si te das el tiempo y te interesa, podrías investigar, cuál es el porcentaje de personas que llevan sus vehículos a las revisiones por garantía. Te darás cuenta, de que es un porcentaje muy bajo. Si a la primera revisión te cobraron $380.000 pesos colombianos, cuánto te van a cobrar por el siguiente?. Cuando finalice tu tiempo de garantía, le habrás podido pagar al concesionario, el equivalente a lo que te costó la moto y tal vez más. Cuando compré mi última moto ( de otra marca), con una garantía de "cuatro años", la llevé a la primera revisión con apenas 500 kilómetros, que supuestamente era "gratis". Me querían meter el cuento de que había que cambiarle a la moto un repuesto por "desgaste". ( con 500 kilómetros y pidiendo cambio de repuesto por desgaste???). Además, me dijeron cuánto costaba el repuesto: un 120% más de lo que costaba en el almacén de repuestos originales. Al finalizar la revisión que era gratis, me cobraron por mano de obra. Y eso que era gratis. El asunto con tu moto es, que por ser una marca nueva en Colombia y por la tecnología que tiene, te van a tener "abrochado" por un buen tiempo, porque posiblemente no haya en otros talleres, técnicos que conozcan esta máquina. Y eso que es una marca nueva que apenas se está dando a conocer. Qué tal con las tradicionales "japonesas"? ( que vienen de China o India). Estas otras marcas te cobran por el emblema. Costos de mantenimiento por encima de cualquier presupuesto. Muy bonita tu moto. Que la disfrutes.
Hola Julian, te eacribo desde 🇺🇸, una pregunta en tus videos veo que usas tus motos en 1 marcha por mucho tiempo subiendo revolución y velocidad, no se si es por trafico o para mantenerla en altas. Esto afecta el motor o no? Gracias viejo un abrazo y felicitaciones por todo y bendiciones a la familia. Gracias
he intentado comunicarme con CF MOTOS para cotizar y saber si la 400 nk va a llegar a Colombia, ingreso a la pagina y no tienen un teléfono, pide datos del correo y he escrito varias veces pero nunca me respondieron.alguien sabe como comunicarse
Buen video como siempre, te felicito y te agradezco porque cada vídeo es una ganancia para los amantes de este mundo... Lo único es que cuando le preguntas cosas a los técnicos o a los demás, no los dejas responder, siempre los interrumpes 😂
No he visto el video pero jaja siempre doce que no es caro entonces ya se que son baratos el mantenimiento y repuestos pero siempre son bueno los videos de Julian
SEGUNDO MANTENIMIENTO!!. 8:04 No cada mantenimiento. Eso es lo más normal, luego a 10k y ya luego cada 15k aprox. La moto está en etapa de despegue, y suele ensuciar con lima del motor mientras se asienta, al igual que sus otras partes de contactó, por eso es más seguido el mantenimiento y revisión en esta etapa, pero es solo una ves en la vida de la moto que se hace, ya luego es solo cada 15k o menos, 12k puede ser cada mantenimiento, pero los primeros 3 o 4 servicios tienen ese rango. Ya de ahí para adelante a partir de los 10k, ya depende de la marca y del dueño. Escucha otra vez e investiga para que veas que no estoy mintiendo 👍
@@juanpabloagudelo2645 ANTES DE ESCRIBIR CUALQUIER ESTUPIDEZ..., ingrese a la página de CF Moto Colombia, en la sección de garantías, en el PDF "Política De Garantías", en la página 20, bajo el título "Mantenimiento Preventivo" claramente especifican que el mantenimiento después de los 1.000km debe hacerse cada 5.000km o 6 meses, lo que primero ocurra. No importa cuantas veces eliminen el comentario, esa es al realidad, no publicidad...
¿Mantenimientos cada 5.000km?. Ni BMW se atrevió a tanto... Mis GS los pedían cada 10.000km. A las únicas que le hago mantenimiento antes de los 10.000km es a la Rally... Pero es que con mis experiencias previas con Ducati, ni loco se los haría a los 15.000. Aunque sea un V4.
SEGUNDO MANTENIMIENTO!!. 8:04 No cada mantenimiento. Eso es lo más normal, luego a 10k y ya luego cada 15k aprox, cuidado con tus motos. La moto está en etapa de despegue, y suele ensuciar con lima del motor mientras se asienta, al igual que sus otras partes de contactó, por eso es más seguido el mantenimiento en esta etapa, pero es solo una ves en la vida de la moto que se hace, ya luego es solo cada 15k o menos, 12k puede ser cada mantenimiento. Escucha otra vez o investiga para que valides que no miento.
@@juanpabloagudelo2645 No sé de que país escribes, yo vivo en Hamburgo, tengo 42 años y más de 30 en motocicletas... Así que voy a asumir que tu comentario tan desafortunado es producto de tu juventud y desconocimiento no sólo en mecánica sino en la manera de operar y hacer efectiva una garantía por parte de un distribuidor; no simple estupidez... En primer lugar: LOS MANTENIMIENTOS NO SON APROXIMADOS, son tan exactos que, en toda la union europea, y en casi que cualquier lugar del mundo, tienen connotaciones legales. Están definidos en el manual del propietario y su incumplimiento conlleva la pérdida de la garantía. Y aunque no es muy frecuente, el intervalo de dichos mantenimientos varía de acuerdo a cada país y los define el distribuidor, que no siempre es la misma marca.. Por ejemplo, el mantenimiento de mi Ducati aquí debe hacerse cada 15.000 km; pero este verano tuve que cambiar la cubierta trasera en Madrid y allí "recomiendan" el cambio del filtro de aceite cada 6.000km. En segundo lugar, y lo más importante, ANTES DE ESCRIBIR CUALQUIER ESTUPIDEZ..., ingresé a la página de CF Moto Colombia, en la sección de garantías, en el PDF "Política De Garantías", en la página 20, bajo el título "Mantenimiento Preventivo" claramente especifican que el mantenimiento después de los 1.000km debe hacerse cada 5.000km o 6 meses, lo que primero ocurra. Me imagino que Autogermana, distribuidor de BMW, no quiere arriesgar su prestigio con una marca "nueva" y por eso extrema precauciones y no aplica la política de CF Moto Europa (Alemania) para la 800MT de mantenimientos cada 15.000km. De ahí mi comentario: "Ni BMW se atrevió a tanto...".
Es que le ponen un aceite muy malo, que no es capaz de aguantar 15.000 kms, que de sintetico poco y nada tiene, por eso le recomiendan cambio cada 5.000 kms, en Chile por ejemplo el concesionario que atiende mi MT800 usa el Ravenol USVO Alemán, que es 100% sintetico y la moto tiene su mantenimiento cada 15.000, por lo demás el valor es de aproximadamente 160 USD, frente a los casi 90 USD cada 5.000 kms, este chico va a gasta 270 USD, osea 110 USD más de lo que yo gastaré
Lastima juli antes tu contenido iba a la calidad y la critica el hablar mas alla de bueno o malo, ahora pareciera que por tus contratos vendieras el alma por las marcas que te dan o facilitan motos ,eso de verdad hace que perdamos un poco la credibilidad en ti, pues esa esencia de como iniciaste creo que ya no esta por aqui 😊
Yo llevé mi 250 NK al primer mantenimiento y me costó 300... Le cobran a uno 30 mil por la lavada de la moto, 100 mil de mano de obra en la primer revisión?? Una mentira q la segunda revisión no sube, en el mismo momento llegó una chica a la revisión de los 5.000 km y le tocó pagar la módica suma de 530.000... en realidad costoso el tema para lo que le hacen a las motos!!😢
Ojala fuera asi el servicio al cliente con todo mundo y las quejas con CF Moto no es por sus motos en si, si no por su pesimo servicio post venta en latam.
pues usted mismo dijo en un video que le emputaba que se le caia mucho la conexion con la pantalla de la moto entonces si tiene cosas malas pero bueno todo sea por el trabajo jajajaja
El contenido de Julián es muy bueno pero es la última persona con la cual uno se puede guiar, cualquier marca que compre le da trato preferencial p or la Gran repercusión que tiene
@@alexcorre5jajajajaja yo tengo el mismo celular y no presenta esa falla con el carro. Y creo que si la tuviera y le fuera así de mal ya lo hubiera cambiado el tiene como, no crees ?
Muchas veces es error de conexión ya que esto es un sistema que apenas se implementa en las motos de cf y honda y la cosa acá es que si es algún problema de cf ya fueran lanzado una actualización mediante la app y si fuera de Apple igualmente 🤷♂️ la cosa acá puede ser esa que dije
Hombre, gracias a tus videos me compre la Moto, cuando me das unas clases de manejo, soy de tu estatura y es mi primer elefante... Ayúdeme a domesticar a la bestia.
Si te refieres al Aceite Ipone Katana, lo fabrican en Francia, al parecer lo hace Motul ya que tienen las mismas propiedades y composición, además de color
Te colocaron en la moto un aceite de mierda, por esto te recomiendan hacer el cambio cada 5.000 kms, esa moto con el aceite correcto tiene intervalo de cambio cada 15.000 kms
Perro pero dijiste que el teléfono se desvincula demasiado hay que hablar de esto por qué se que aunque trabajes con Cf moto tienes que hablar de verdad de lo que no te gusta 😞
BROTHER,, JAJAJA ,,QUE PUTO VAINASO PARA BENELLI 502 ,,, ES TAN ABURRIDORA ????¿??????????????????????????? Posdata,,, E escuchado que el servicio pos venta en estúpidamente MALO ,,,,,
A mi ducati se le cae la tuerca de pata jajajaj y según todos los que tiene esa línea es mal de ellas, jajajaja, disfrute y no le pare bolas a los comentarios mk!!! 🏍
6 mil $ x una moto china? Y el mantenimiento 380 mil xra ponerles un aceite italiano de 50 mil pesos y lo restante230 mil para apretar los tornillos,mano de ladrones ,una dominar anda igual y te queda x una chinita 150
deberías hacer un experimento social enviando alguien que no sea famoso para ver que tal el precio o si es el mismo trato!
no es lo mismo, julian tiene mucha influencia con sus redes por lo mismo le corren y hacen todo lo mejor posible, de esta manera dan una buena imagen ante todo lo que vemos. Pero a todos no le van a correr como a el le corren
@@sebastiansernamedellin8542 ya fui men yo no soy conocido y fue super bien la mia fue la primera cfmoto450sr y son muy gentiles pero se me demoro 6 horas jaja
Bueno gracias por tu comentario para que la gente vea la realidad de CF MOTO que yo he vivido con CR MOTO
y es que a mí para darle un mantenimiento a la moto me hicieron esperar dos semanas y sin importar nada y me tocó casi peliarme con ellos para que me dejaran entrar la moto y después de las dos semanas y me decían que no sabían cuando me podían atender TERRIBLE!!!!
Le escribí a juli si me ayudaba para que me respondieran por una garantía que lleva más de tres meses y sigue contando.
Respecto a mantenimientos también no son tan buenos ya he tenido varios problemas con unas instalaciones de cunas que hicieron mal y casi me hacen responder a mi.
En fin la moto es buena pero lo que decía Marcelo les falta aprender mucho antes de poder respaldar la marca y se me hace que juli le hace una propaganda excesiva.
Yo tengo una CF MOTO NK 400 modelo 2022 por si alguien pregunta.
Amigo por experiencia todo este video es libretiado, no reciben asi la moto, la atencion una porqueria, y el costo excesivo entonces piensenlo bien por que cfmoto solo funcióna con una camara en mano.
Sigan apoyando a los youtuber que solo hacen negocios con su contenido y la que menos importa es la comunidad Motera 😂😂😂, quejas es lo único que se escuchan en este tipo de servicios y más con marcas nuevas.
Cualquier parecido de este comercial de cf con un video de opinion es pura coincidencia😂😂😂😂😂😂
Me encanta esta moto, tiene un motor excelente y un diseño brutal, tecnología de punta, no soy muy fanático de la touring pero está cf me encanta
10:20 de razón no vimos muchos videos de la TRK502x, aveces no uno adquiere algo y con el tiempo se desencanta
Pero tengo entendido que la usaba de moto de diario, no ? Pues pa' hacer vueltas y cosas así.
@@robertocarlosecheverriarod8365 pero la pulsar, y otra, la TRK casi no la usaba
@@Kamoren0 la pulsar NO es de él 🤷🏻♂️, es de Angie ! Y la TRK la dejó de usar cuando llegó la 701 (Nairobi).
Estás discusiones de puro seguidores del canal 😄😂👍
Pero 2 días para una inspección básica.. deja mucho que pensar. Yo tengo una MT 09 y la demora es que la moto se enfriará para que la cogieran y le hicieran exactamente lo mismo que a esta, una revisión básica.. y se demoraron solo 4 horas (Y eso porque repito, la moto se tenia que enfriar completamente.)
bueno brother cfmoto no es tan grande en el pais como lo es Yamaha supongo que debe ser eso mientras tienen mas personal digo yo
Dos dias para una inspección básica no es aceptable en ningun caso, es mas.. si se demoran 2 dias para un proceso que tarda 4 horas, cuanto demorarán si toca tramitar una garantia ? Uff..@@JeffersonMDE
@@JeffersonMDE cf moto se fue del pais y volvio eso significa que estos por menores ya los vivieron y debiron invertir para que la postventa y atención fueran mejor, por lo visto no aprendieron del error por que si es asi 2 dias para una moto y el lema de tenga paciencia su moto no es la única eso demuestra mucho de la marca
@@JeffersonMDEantes por lo mismo que no venden tanto como Yamaha tendrían que ser más rápidos. Porque no tienen que revisar tantas
eso solamente le cambian el aceite y ya
Julián, no deberíamos normalizar el tema de los tornillos. En las agencias o concesionarios los kits de tornillos originales para este tipo de motos valen un billetal y no estamos para perderlos, la moto debería venir con esos ajustes de fabrica!
Un dato, le hice a mi vstrom 2303 kilómetros en tres días y llego a casa con todos sus tornillos ajustados, y ojo, siendo una moto modelo 2016 con más de 80 mil kilómetros en el odometro.
Saludos perro!
Genial, felicidades con tu moto, yo quiero una CF 700, Algún día...
Este man nunca se quita ese gorro será calvo
Chirrete si
Sisa es calva
Saludos!! Me gusta que dice hoy la ciudad esta solita, y luego !que trancon tan verraco! Hahaha y luego de Nuevo, la ciudad está solita hehehe saludos un abrazo
Saludos desde República Dominicana. Una pregunta amigo , la recomiendas ?
Enhorabuena Julian y que la disfrutes con salud. En mi opinión, las motos modernas salvo alguna con motor muy apretado y exigido como las 390, (7.500 kms entre aceites), que andan como una 500, suelen ya ser capaces de hacer 10.000 kilómetros entre cambio de aceites. Antaño los filtros y los aceites de los vehículos eran muchísimo peor que los actuales. Los actuales sistemas de engrase y los aceites multigrado que actualmente empleamos, permiten que se tiren a la basura a mitad de su vida útil. De verdad que alguien cree que una el aceite de una moto con un uso normal y un aceite bueno debe de ser cambiado al año, aunque no hayamos hecho ni la mitad de kilómetros, únicamente porque lo dice el fabricante? O a los 5000 kms??
En un mercado tan competitivo, las marcas ganan realmente más dinero con el mantenimiento que con la venta. Hay demasiadas veces que las directrices de mantenimientos obedecen a un afán por rentabilizar sus redes de concesionarios y sacarnos la máxima cantidad de dinero posible.
Lo que creo que hay que hacer es poner buenos materiales, revisar de vez en cuando los niveles, la tornillería, no llevar las máquinas al límite o maltratarlas o hacerlo de forma muy puntual. Tras 45 años conduciendo motos, no he tenido ninguna moto en que, tras la primera revisión, no se prestara a un reapriete en algunos de sus tornillos. Y a los 10.000 kms, con todo ya asentado aún es más importante esta comprobación.
La moto que peor resultado me dio fue una BMW F800GS, y las que mejores han sido japonesas. Ahora ando con una 390 Adv, que tras 20.000 kilómetros y tres años funciona como un reloj y me ofrece todo lo que necesito como utilitario, ocio y viajes.
Esas motos fiabilísimas motos japonesas ya no existen, ya que todas las marcas japonesas fabrican en China o algunas veces en Tailandia, Brasil o similares. (Salvo algún escaso modelo premium, como hacen las marcas europeas, todas sus producciones son en Asia).
Con la reciente aparición de las motos chinas e indias premium, la cosa ha cambiado muchísimo y creo que a día de hoy son las que mejor relación calidad-precio ofrecen. Esa CFmoto es un ejemplo.
Las lavadoras con ruedas que ahora nos venden como si fuesen vehículos, llenos de electrónica, no están destinados a durar demasiado tiempo.
Un saludo desde España.
Compren motos italianas,echas en Italia,las mejores del mundo:Aprilia,MvAgusta,Ducati ,etc
Hola, cómo estás? Cómo le adaptaste los topes de goma en las defensas y cuáles son? Gracias
380 no me parece caro teniendo en cuenta que es una 800...pero 2 días un mantenimiento? se supone que si una saca cita es para ahorrar tiempo y porque tu moto te la alistan a la hora que la llevas...
No te diste cuenta que aparte de ser 650,usa un buen aceite barato y x 4 tornillos 380 mil de chino no compro ni el arroz
@@stefanopompei8036no se de donde sacas esa información del aceite.
Investiga un poco sobre las marcas de aceites antes de decir falsos .
Elf está por encima de Mobil y motul por sino lo sabes
Juli una pregunta, tengo una humilde pulsar 180 pero es mi moto y me gusta tenerla pero la verdad no he dado con ningún buen mecánico, ( y la tengo hace varios años) porque cuando es que lo roban es que no hacen las cosas completas o bien. De casualidad me podrías recomendar un buen mecánico y confiable? te lo agradecería infinitamente. Ojala este mensaje llegue jejejejej. Un abrazo.
Por encima ya se ve que el servicio posventa es una mierda ¿2 días? ni en Auteco se demoran tanto, siendo que Auteco también es una mierda. La buena viejo Juli, tremendo tote!
Claro, con tu BMW GS 1250 se demoran solo unas horas campeón 😂
Pues en elk video julian aclara que llevo la moto sin (cita previa) y que hay una agenda que respetar y que la cita la podia pedir por la pagana web entonces creo que tu comentario esta herrado
por que no tenia cita previa ahi especifican
La gente habla babosadas y en el mismo video dicen por que dos dias
En Auteco demoran un par de horas pero así mismo dejan las cosas mal hechas por el afán 😂
Acá en Colombia es difícil encontrar un buen servicio postventa (Obviamente BMW y Ducati no participan)
Hola viejo, seria bueno un videito de la 650 mt. Todo bien.
2 días para la revisión de los 1000 km?
pues depende mucho de los que tengan en espera. Yo tengo BMW y la dejé 1 semana porque no solo van a revisar la mia.
@@rsayesentonces para que se tiene que hacer cita?
Las citas son precisamente para eso . Para que al momento que la reciben ya se pongan a trabajar en ella
@@veronaedu72 No. La cita es para que hagan espacio para tu moto en ls próximos días y una persona pueda atenderte, recibirla, revisarla e ingresarla a la lista, no es un restaurante. es un taller y todos tienen ese proceso, jamás en 5 marcas distintas que he tenido ninguna trabaja de inmediato.
@@rsayes uyyy que mal están entonces en Colombia.
En Mexico es muy diferente para coches y motos. Haces la cita para que ese mismo día trabajen en la unidad y máximo al día siguiente te la entregan en cuestión de servicios.
Acá las agencias lo que menos quieren es que sea un estacionamiento tus talleres, por lo que veo allá les encanta tener estacionamientos en los talleres de las agencias jajaja
Ahhh y en Europa y EEUU es igual para que lo sepas.
En coches hay servicios exprés inclusive es otro servicio más que prestan las agencias
Muy cara esa revisión si solo cambian 3 cuartos de aceites y un filtro de aceite, se supone que la mano de obra no la deben cobrar por ser la primer revisión.
julian a ud lo van a atender muy bien por se influencer y ser reconocido no creo que sean asi para todos la verdad
La moto viene con el quick chifter o se lo instalo???
para tener un parámetro de comparación, ¿cuanto mides y como llegas al piso?, porque pregunto, porque entiendo que es mas alta que la versión Turing, saludos
Buenos días Julián, especial saludo, estoy contemplando comprar una moto CF moto 650 mt modelo 2021 con 22.000 Kms , le quiero pedir su opinión con respecto a la consecución de repuestos para este tipo y modelo de vehículo. Estamos ubicados en Palmira, cerca a Cali, actualmente la representación en Cali esta en cabeza de auto Bonn. Gracias y tranquilo que no le compromete , pero su experiencia es totalmente oportuna en mi caso, de antemano gracias. Siempre buen viento y buena mar en sus aventuras
Dos dias me parece mucho tiempo a no ser que le tuvieran que hacer algo especial. El costo es bajo comparado con mi duc que cotiza los servicios segun el precio del oro en Dubai 😅
LAS GARANTIAS POSTVENTA.
Todos los concesionarios de carros y motos en Colombia, dan un periodo de garantía a quien compra un vehículo nuevo.
Y esto es muy bueno... o no?
Es obligación de la marca y del concesionario, dar una garantía. Y digo "dar", no que te la vendan. Un vehículo nuevo con apenas 1.000 kilómetros, no tiene ninguna justificación para presentar fallas. Y si las presenta, te tienen que responder, sin que tengas que dar un peso más.
En este caso, el mecánico dice que se le hizo una revisión básica y no le encontraron nada. Entonces... qué es lo que te están cobrando???.
Por experiencia sé, que esto de las garantías, es un negocio agregado al de la venta en sí.
Algo que pocos analizan es, que cuánto más amplia sea la garantía en tiempo, más dinero pretenden obtener los dueños del negocio, por cada revisión "obligatoria".
Si te das el tiempo y te interesa, podrías investigar, cuál es el porcentaje de personas que llevan sus vehículos a las revisiones por garantía. Te darás cuenta, de que es un porcentaje muy bajo.
Si a la primera revisión te cobraron $380.000 pesos colombianos, cuánto te van a cobrar por el siguiente?. Cuando finalice tu tiempo de garantía, le habrás podido pagar al concesionario, el equivalente a lo que te costó la moto y tal vez más.
Cuando compré mi última moto ( de otra marca), con una garantía de "cuatro años", la llevé a la primera revisión con apenas 500 kilómetros, que supuestamente era "gratis". Me querían meter el cuento de que había que cambiarle a la moto un repuesto por "desgaste". ( con 500 kilómetros y pidiendo cambio de repuesto por desgaste???). Además, me dijeron cuánto costaba el repuesto: un 120% más de lo que costaba en el almacén de repuestos originales. Al finalizar la revisión que era gratis, me cobraron por mano de obra. Y eso que era gratis.
El asunto con tu moto es, que por ser una marca nueva en Colombia y por la tecnología que tiene, te van a tener "abrochado" por un buen tiempo, porque posiblemente no haya en otros talleres, técnicos que conozcan esta máquina. Y eso que es una marca nueva que apenas se está dando a conocer. Qué tal con las tradicionales "japonesas"? ( que vienen de China o India). Estas otras marcas te cobran por el emblema. Costos de mantenimiento por encima de cualquier presupuesto.
Muy bonita tu moto. Que la disfrutes.
Muy dura tu moto aquí en República Dominicana hay varias de esas
Sabes si aqui en RD venden kawasaki?
@@JorgeNatera- si las tienen frente a agora moll dónde está la agencia de hiunday
para las personas que vivimos en Risaralda y Quindío donde podríamos llevar las motos CFmoto?
Juli no comentaste lo de la desconexión de celular al tablero?
En el siguiente vídeo explicó que era el iPhone el que se salía de la conexión...
Que tal es el consumo de combustible?
Hermosa moto. Aca en USA se llama IBEX y solo esta en 800cc
Parcero hágale video a la 650MT.. Ya era justo las actualizaciones..
Hola Julian, te eacribo desde 🇺🇸, una pregunta en tus videos veo que usas tus motos en 1 marcha por mucho tiempo subiendo revolución y velocidad, no se si es por trafico o para mantenerla en altas. Esto afecta el motor o no? Gracias viejo un abrazo y felicitaciones por todo y bendiciones a la familia. Gracias
Cuánto costó el de la BMW?
Muy linda moto, me hubiera encantado comprar una de esas pero por el momento solo me alcanzo para la 700mt, saludos desde mexico.
Como vas con va mt 700 que tal costo ... errores , velocidad y mantenimiento
@@johnrozo4472 Me la entregan esta semana apenas, pero tengo un compañero que ya la tiene hace un par de semanas y todo bien por momento sin quejas.
Que cambio de precio aca con 9000 dolares solo alcanza para comprar la sr450
he intentado comunicarme con CF MOTOS para cotizar y saber si la 400 nk va a llegar a Colombia, ingreso a la pagina y no tienen un teléfono, pide datos del correo y he escrito varias veces pero nunca me respondieron.alguien sabe como comunicarse
Dónde queda ese concesionario?
Juli la.bna mi pa y que le estan haciendo a su moto y saludame en los videos y desde que parte de bogota esta grabando
Si casi no la saca es porque no le gusta, bueno saberlo porque tengo apartada una de esas pero ya me hace dudar.
Julian preguntale a la gente de CFMOTO si tu 800MT es la misma Ibex800T de ellos gracias si me respondes saludos y bendiciones a ti y a tu familia
Es la misma, el nombre IBEX es como se comercializa en USA
Hola juli, es excelente esa moto, ya que usted viene de manejar motos top.?
Buen video como siempre, te felicito y te agradezco porque cada vídeo es una ganancia para los amantes de este mundo...
Lo único es que cuando le preguntas cosas a los técnicos o a los demás, no los dejas responder, siempre los interrumpes 😂
Casi no sacas la Ducati , entonces ….?
No he visto el video pero jaja siempre doce que no es caro entonces ya se que son baratos el mantenimiento y repuestos pero siempre son bueno los videos de Julian
Alguno por aqui que realizaran mantenimiento en CFmoto? 🎉🎉🎉
Servicios cada 5,000km??? Estoy seguro que el manual marca cada 15,000km como en la KTM 790 adventure. Que robo por parte del concesionario.
SEGUNDO MANTENIMIENTO!!. 8:04 No cada mantenimiento. Eso es lo más normal, luego a 10k y ya luego cada 15k aprox. La moto está en etapa de despegue, y suele ensuciar con lima del motor mientras se asienta, al igual que sus otras partes de contactó, por eso es más seguido el mantenimiento y revisión en esta etapa, pero es solo una ves en la vida de la moto que se hace, ya luego es solo cada 15k o menos, 12k puede ser cada mantenimiento, pero los primeros 3 o 4 servicios tienen ese rango. Ya de ahí para adelante a partir de los 10k, ya depende de la marca y del dueño. Escucha otra vez e investiga para que veas que no estoy mintiendo 👍
@@juanpabloagudelo2645 ANTES DE ESCRIBIR CUALQUIER ESTUPIDEZ..., ingrese a la página de CF Moto Colombia, en la sección de garantías, en el PDF "Política De Garantías", en la página 20, bajo el título "Mantenimiento Preventivo" claramente especifican que el mantenimiento después de los 1.000km debe hacerse cada 5.000km o 6 meses, lo que primero ocurra. No importa cuantas veces eliminen el comentario, esa es al realidad, no publicidad...
¿Mantenimientos cada 5.000km?. Ni BMW se atrevió a tanto... Mis GS los pedían cada 10.000km. A las únicas que le hago mantenimiento antes de los 10.000km es a la Rally... Pero es que con mis experiencias previas con Ducati, ni loco se los haría a los 15.000. Aunque sea un V4.
SEGUNDO MANTENIMIENTO!!. 8:04 No cada mantenimiento. Eso es lo más normal, luego a 10k y ya luego cada 15k aprox, cuidado con tus motos. La moto está en etapa de despegue, y suele ensuciar con lima del motor mientras se asienta, al igual que sus otras partes de contactó, por eso es más seguido el mantenimiento en esta etapa, pero es solo una ves en la vida de la moto que se hace, ya luego es solo cada 15k o menos, 12k puede ser cada mantenimiento. Escucha otra vez o investiga para que valides que no miento.
@@juanpabloagudelo2645 No sé de que país escribes, yo vivo en Hamburgo, tengo 42 años y más de 30 en motocicletas... Así que voy a asumir que tu comentario tan desafortunado es producto de tu juventud y desconocimiento no sólo en mecánica sino en la manera de operar y hacer efectiva una garantía por parte de un distribuidor; no simple estupidez... En primer lugar: LOS MANTENIMIENTOS NO SON APROXIMADOS, son tan exactos que, en toda la union europea, y en casi que cualquier lugar del mundo, tienen connotaciones legales. Están definidos en el manual del propietario y su incumplimiento conlleva la pérdida de la garantía. Y aunque no es muy frecuente, el intervalo de dichos mantenimientos varía de acuerdo a cada país y los define el distribuidor, que no siempre es la misma marca.. Por ejemplo, el mantenimiento de mi Ducati aquí debe hacerse cada 15.000 km; pero este verano tuve que cambiar la cubierta trasera en Madrid y allí "recomiendan" el cambio del filtro de aceite cada 6.000km. En segundo lugar, y lo más importante, ANTES DE ESCRIBIR CUALQUIER ESTUPIDEZ..., ingresé a la página de CF Moto Colombia, en la sección de garantías, en el PDF "Política De Garantías", en la página 20, bajo el título "Mantenimiento Preventivo" claramente especifican que el mantenimiento después de los 1.000km debe hacerse cada 5.000km o 6 meses, lo que primero ocurra. Me imagino que Autogermana, distribuidor de BMW, no quiere arriesgar su prestigio con una marca "nueva" y por eso extrema precauciones y no aplica la política de CF Moto Europa (Alemania) para la 800MT de mantenimientos cada 15.000km. De ahí mi comentario: "Ni BMW se atrevió a tanto...".
Es una GS... Son cada 10k, lo mismo en mi RT.. Pero el precio mata!
@@lobomalo9312bajale un cambio man... Aca opinamos sin juzgar... Claro, visto desde Alemania y en euros...
Es que le ponen un aceite muy malo, que no es capaz de aguantar 15.000 kms, que de sintetico poco y nada tiene, por eso le recomiendan cambio cada 5.000 kms, en Chile por ejemplo el concesionario que atiende mi MT800 usa el Ravenol USVO Alemán, que es 100% sintetico y la moto tiene su mantenimiento cada 15.000, por lo demás el valor es de aproximadamente 160 USD, frente a los casi 90 USD cada 5.000 kms, este chico va a gasta 270 USD, osea 110 USD más de lo que yo gastaré
Lastima juli antes tu contenido iba a la calidad y la critica el hablar mas alla de bueno o malo, ahora pareciera que por tus contratos vendieras el alma por las marcas que te dan o facilitan motos ,eso de verdad hace que perdamos un poco la credibilidad en ti, pues esa esencia de como iniciaste creo que ya no esta por aqui 😊
Hermosas motos.
Yo llevé mi 250 NK al primer mantenimiento y me costó 300... Le cobran a uno 30 mil por la lavada de la moto, 100 mil de mano de obra en la primer revisión?? Una mentira q la segunda revisión no sube, en el mismo momento llegó una chica a la revisión de los 5.000 km y le tocó pagar la módica suma de 530.000... en realidad costoso el tema para lo que le hacen a las motos!!😢
Muy demorado el proceso para una marca que no es que tenga el volumen de ventas de Auteco por ejemplo ...
por dicen que la marca recomienda elf? si la tapa del motor dice motorex? 😅
De por sí se les hace caro elf , imagínate motrex jajaja
No me parece costoso el mantenimiento, a pesar de que solo fue en gran medida el cambio de aceite
Eso es como preguntarle a una madre por su hijo ninguno es malo
Puffff !!
Ojala fuera asi el servicio al cliente con todo mundo y las quejas con CF Moto no es por sus motos en si, si no por su pesimo servicio post venta en latam.
a razón no sacaba el elefante por que no le gustaba🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Con el tiempo CF motos mejorara el tiempo de entrega de sus motos.
Bro estaba por comprar la nk800 pero ahora no se si esta o la nk xd
pues usted mismo dijo en un video que le emputaba que se le caia mucho la conexion con la pantalla de la moto entonces si tiene cosas malas pero bueno todo sea por el trabajo jajajaja
Ome el explico ahí mismo que era el iPhone y no la moto... 😅
El contenido de Julián es muy bueno pero es la última persona con la cual uno se puede guiar, cualquier marca que compre le da trato preferencial p or la Gran repercusión que tiene
@@alexcorre5jajajajaja yo tengo el mismo celular y no presenta esa falla con el carro.
Y creo que si la tuviera y le fuera así de mal ya lo hubiera cambiado el tiene como, no crees ?
Muchas veces es error de conexión ya que esto es un sistema que apenas se implementa en las motos de cf y honda y la cosa acá es que si es algún problema de cf ya fueran lanzado una actualización mediante la app y si fuera de Apple igualmente 🤷♂️ la cosa acá puede ser esa que dije
Jajaja un iPhone nunca va a tener problemas de conexión hahaha es la pantalla de la moto 😂
Hombre, gracias a tus videos me compre la Moto, cuando me das unas clases de manejo, soy de tu estatura y es mi primer elefante... Ayúdeme a domesticar a la bestia.
Cómo te ha ido con la moto?
"A mi cuando una moto no me gusta no la saco tanto" ¿oséa la TRK 502 🤔?
El aceite que recomienda la marca es MOTOREX....no elf ...
Quiero imaginar por los precios
Motrex es mucho más caro , está hecho en suiza . Además de no ser tan comercial en latinoamerica
julian bna taqrde hablas con gian un recien s eguidor quisiera que hagas una reseña de la 700 clx
👏🏼👏🏼👏🏼👌🏍️
Consulta a los q hablen del iPhone,me podrían decir dónde se fabrican??🤔
Si te refieres al Aceite Ipone Katana, lo fabrican en Francia, al parecer lo hace Motul ya que tienen las mismas propiedades y composición, además de color
Ay Julián ese sonidito de las groserías si está muy hp, me lo pela
Con todo respeto 😂
Es mejor que procures no decirlas o simplemente no poner ese sonido tan fastidioso
Cuanto le pagaran para hablar maravillas de esa moto
🎉🎉🎉🎉🎉
lamentable video propagandeando una marca para que te atiendan bien solo a ti cuando la realidad es muy distinta
Te colocaron en la moto un aceite de mierda, por esto te recomiendan hacer el cambio cada 5.000 kms, esa moto con el aceite correcto tiene intervalo de cambio cada 15.000 kms
"usted tiene muy buena espalda" ? 😮 Algo anda mal ...🤔🤔
😂
Lucho si tiene moto!!😮 la CF que pobre 🤣🤣
Perro pero dijiste que el teléfono se desvincula demasiado hay que hablar de esto por qué se que aunque trabajes con Cf moto tienes que hablar de verdad de lo que no te gusta 😞
Excelente Moto viejo Julian
me salió casi igual a mi en la 450sr me salió en 330 mil pesos, un poco costoso...
Y cuánto tiempo se demoraron en el mantenimiento amigo? Acabo de comprarme una 450
@@jmolina1507 en mi canal esta men, casi 6 horas xd
Bien
Liviana semejante camastrón
BROTHER,, JAJAJA ,,QUE PUTO VAINASO PARA BENELLI 502 ,,,
ES TAN ABURRIDORA ????¿???????????????????????????
Posdata,,, E escuchado que el servicio pos venta en estúpidamente MALO ,,,,,
Comentarios de Marcelo ala mt800
No pude aguantar. Por favor dime por que el gorro siempre. No te da calor?
Re ficticio ¬¬
Para nadie es nuevo que esa moto se la dieron los de cf moto por eso abla maravillas.
Al menos le dieron una moto, no como a los Honda-boys y Yamaha-lovers que no les dan ni los buenos días 😂😂😂😂
🤷♂️
Ve a decirles que te regalen una y no llores 😘🤣
Deje los celos jajajaja
abla o habla
La MT 650 tiene 60HP a la rueda.
se nota mucho que le paga cf moto
el video de verdad empieza en el minuto 5:00 , el resto es pura mierda de relleno que a nadie le importa.
Jajaja para que ve el vídeo
A mi ducati se le cae la tuerca de pata jajajaj y según todos los que tiene esa línea es mal de ellas, jajajaja, disfrute y no le pare bolas a los comentarios mk!!! 🏍
Dos días para un mantenimiento de una moto. Que tristeza.
2 dias por una revisión, no gracias
Es normal la marca esta volviendo a llegar al país 🤷♂️
Lloras como si tuvieras una
@@javierreyes4748¿Cuál tenés, o se moviliza en bus?
Julian la moto si tiene algo malo y fue que la otra ves se te desconectaba tu celular del GPS con la moto !!
6 mil $ x una moto china? Y el mantenimiento 380 mil xra ponerles un aceite italiano de 50 mil pesos y lo restante230 mil para apretar los tornillos,mano de ladrones ,una dominar anda igual y te queda x una chinita 150
La duca no le gusto porque casi no la saca? jajaja
Jajaja si la saca mucho le va a pedir plata 😅
Juli vendela y valla x una ducati
Nunca he visto que a una nkd se le caiga un tornillo😂. Una moto tan cara y que le afloje tornilleria 😅
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