@@kent_wot_7528 колеса не причём, вибрация- резонанс с двигателя, на хх пр прогреве и после, при д на светофоре когда стоишь, при разгоне частота двигателя на 2500об переходит на руль и кузов в городе. На трассе именно если 2500 оборотов под нагрузкой руль вибрирует с частотой двигателя, если газ отпускаю все пропадает.
@@herrstahlmann1543 как я выяснил и на р лайн тоже самое. Оказалось, что в инет магазинах сметают гидро опоры, это у всех Дилер Откмзал в гарантии так как точно такаеде вибрация на тестовой. В данный момент несколько десятков тем на форумах и сот сетях особенно на драйв2, там люди которые умеют писать все поменяли. С нова точно также, но никто не заморачиваются. Те три па кака я меняют уже на 6 7 14 18т.км на гидроопору. В результате чутка лучше. Короче 2 месяца шундироыания и прокатился на трех тигуанах. Точно также. У дилера даже на 1.4 вибрации поменьше, но при разгоне на 2750об точно также руль резонирует от двигателя. Проверка опоры показала она конструктивно изменена на простую резинку, вот и причина. Другой разговор, одни это невоспренимают и могут ездить на дизеле, а такие кака я ненавидят дизель за вонь, вибрации и шум. У мнения 11 авто было это 12, такого небыло. А6 210лс VW 180лс пассат, опель астра, опель инсигния 220лс, хендай соната 2017 188лс, и переехал в большой город купил паркетник тигуан и тут началось....
Сейчас таких меньше 4х пойдёт волна с пробегом меньше сотки, но как прагматик, я бы взял sq5, тб дилерский за те же, допустим, 3,85млн, куда фактически интереснее. Не рискнул бы! А если не напрягает "непредвиденный сервис" - за 3,5-4 полно интересных машин с пробегом до 100 Лучше по-дольше подумать - взять то, что нужно! Сам сейчас на фриле 5й год уже (2й владелец), менять не на что было адекватного (только если разных классов две машины брать). Сейчас вообще ужас с выбором - крыша едет от цен, но пробег уже на моём 230 и наскучил, устал. Деньги немного есть, смотрю на sq5 больше. Ребенок 3+ года, Архангельск. Не знаю, каждому своё, "японцы" пипец переоценены, т.б. Тойо.., ай, даже говорить про них не хочется! Туарега нф дешевле содержать , чем 150го..и тп
@@nikipotapov9922 это не электроР8. сам езжу на а4 350сил 550Нм 4Х4 просто обслуживание налог выходит за 6 лет в цену церато, которая в 1.5 раза дешевле и надежнее чем а3 с салоном для 2х взрослых
@@МихаилОскольский кому то эти размеры не нужны, а приклеить допилить это к любителям классики Жигули , а покупать тачку за 2+- мульта и допиливать ее так же , тоже такое себе занятие, и это Только шумка, остальное подвеску и прочее тоже доустанавливать чтоль?)
@@ВолодяГупкин ну на счет пневмоподвески её и на А3 нет и шумка, не сильно лучше! А машина одна и та же! Только в другой обёртке. У Кульдяева обзор гонки посмотрите... БЕЗ ШАНСОВ!
@@МихаилОскольский ну ну, у Октавий балка сзади как минимум, настойки другие управления Настройки тоже и ещё много чего, и сначала стоит прочитать инфу , а то все думают что у вага это так же как у Тойоты и Лексус
А3 конечно же, хоть и маленькая, но машина, а не банка консервная на древнем моторе жрущем иглавное который не едет ничетра , без шумки управляемости и тд
@@strongkimry4093 ну не про немцем же😀, я понимаю что они надежнее и тд, но сейчас машины большинство не на 10-20 лет берет, поэтому многим эта надёжнось особо не приоритет
Почему ты принципиально не включаешь спорт режим? Он с низа лучше вытягивает, так как оборотов больше держит, все таки он не просто для красоты там стоит. У меня поло 1.4 TSI турбо, ощутимая разница если ездить на D или S, машина перестаёт вафлить, использует свой потенциал на 100%, а на драйве она едет в режиме экономии, конечно если цель такая, то ок, но если надо навалить, то спорт режим решает, особенно если трассовый режим как у тебя на видео. Если на поло разница есть, то на Ауди точно будет ощутимее.
Как? Как можно их не любить? Мне конечно нравятся все, но предпочтения отдаю кроссам и универсалам. Универсалы вообще красивенькие, но и вот эта А3 не далеко ушла...Утонченность и исключительность видна сразу
@@ВолодяГупкин у нас в Казахстане была крупно узловая сборка. Машина хороша. До сих пор вспоминаю Spaceback тёплыми словами. Если бы ещё 1,4 турбо на механике вообще топ. Кстати она вроде короче лифтбэка. Но диван 2 метра залезал.
Я не понимаю тех, кто берёт седаны. Ни велосипед нормально перевезти, ни культиватор. Октавия наше всё! Ну и с коробкой аналогично. Автомат на "народной" Октахе ещё можно понять, но зачем автомат нужен на A3/Golf'e вместо нормальных роботов?
Это тот случай, когда вместо этого куцого хетчбека лучше доплатить и взять двухкомнатную квартиру взамен однушке в Москве. А Вы как считаете, товарищи?
Во-первых, седан это красиво, не то что куцие окурки. Во-вторых, седан это большой багажник в котором не стрёмно возить разный хлам и картошку, ибо он отделен от салона.
Эта машина для тех, кто может себе ее позволить, не более того, и это никого не оскорбляет, у всех разные возможности, у меня такой нет, а хочется очень, но не говорить же теперь что это лишь для мажоров кто нечестно доходы имеет и тд
@@ВолодяГупкин а причём тут мажоры? Она не практичная и только по этому критерию для 0.01 %..... Только по этому, низкая, маленькая не практичная! Мажоры здесь вообще не при чем!
@@ОООДмиТРойл практичная понятие растяжимое , кому весь хлам габаритный вместо доставки возить , либо много членов семьи , то это не проблемы авто, кому то и багажника а3 будет достаточно, я про это имел ввиду. И это Машина, как и похожие рассчитаный на молодых , с одни ребёнком максимум , либо чисто под себя и ещё одного, раз делают такие тачки , значит тоже востребованно, там не дураки сидят, они просчитывают много или мало будут брать , чтоб запускать производство, но это больше для Европы и тд, у нас другой менталитет , многие покупают с целями что то возить и прочее , багажник и тд много надо, а по факту всегда багажник пустой у все таких людей, кому реально нужен багажник естественно такую не купят, это понятно
Ауди это сила, великая СИЛА!! Спасибо за видео!
Ваг уже давно не сила. Качество👎.
Тойота сила? Или бнв с мерсом?😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Начало: 14:37
Спасибо добрый человек дай бог вам здоровья🖐️
А3 Седан прям нравится, делай обзор на него дядь, классные обзоры, лайк влепил👍🏻:)
Наш рынок это хундай в ипотеку. Чего именитым производителям "бисер метать"?
Оу про седан будет тема 👍
Даешь седан! А3 седан единственный седан, который нравится
Ты мне скажи вибрации на руле от хх прогрев нагрузки. При разгоне на определённых оборотах?????
У меня тигуан вибрации на руле везде.
Проверь геометрию колёсных дисков
@@kent_wot_7528 колеса не причём, вибрация- резонанс с двигателя, на хх пр прогреве и после, при д на светофоре когда стоишь, при разгоне частота двигателя на 2500об переходит на руль и кузов в городе.
На трассе именно если 2500 оборотов под нагрузкой руль вибрирует с частотой двигателя, если газ отпускаю все пропадает.
Брак не нужно за массовую проблему выдавать
@@herrstahlmann1543 как я выяснил и на р лайн тоже самое. Оказалось, что в инет магазинах сметают гидро опоры, это у всех Дилер Откмзал в гарантии так как точно такаеде вибрация на тестовой. В данный момент несколько десятков тем на форумах и сот сетях особенно на драйв2, там люди которые умеют писать все поменяли. С нова точно также, но никто не заморачиваются. Те три па кака я меняют уже на 6 7 14 18т.км на гидроопору. В результате чутка лучше.
Короче 2 месяца шундироыания и прокатился на трех тигуанах. Точно также. У дилера даже на 1.4 вибрации поменьше, но при разгоне на 2750об точно также руль резонирует от двигателя. Проверка опоры показала она конструктивно изменена на простую резинку, вот и причина.
Другой разговор, одни это невоспренимают и могут ездить на дизеле, а такие кака я ненавидят дизель за вонь, вибрации и шум.
У мнения 11 авто было это 12, такого небыло. А6 210лс VW 180лс пассат, опель астра, опель инсигния 220лс, хендай соната 2017 188лс, и переехал в большой город купил паркетник тигуан и тут началось....
Ауди класс ну с нашим родным Рублём это космос цена
Сейчас эта цена казалась бы сказкой за такой авто...
@@arthurchik029 а сколько сейчас стоит? Я вот смотрю мало б/у 21 года до 3 млн можно найти
Сейчас таких меньше 4х пойдёт волна с пробегом меньше сотки, но как прагматик, я бы взял sq5, тб дилерский за те же, допустим, 3,85млн, куда фактически интереснее.
Не рискнул бы! А если не напрягает "непредвиденный сервис" - за 3,5-4 полно интересных машин с пробегом до 100
Лучше по-дольше подумать - взять то, что нужно!
Сам сейчас на фриле 5й год уже (2й владелец), менять не на что было адекватного (только если разных классов две машины брать). Сейчас вообще ужас с выбором - крыша едет от цен, но пробег уже на моём 230 и наскучил, устал. Деньги немного есть, смотрю на sq5 больше. Ребенок 3+ года, Архангельск. Не знаю, каждому своё, "японцы" пипец переоценены, т.б. Тойо.., ай, даже говорить про них не хочется! Туарега нф дешевле содержать , чем 150го..и тп
14:50 начал движение
Василий Вы просто не берите автомобили без адаптивки и полного привода , нервы сбережете )))🖐
Здесь zf коробка?
У неё нет предотвращения столкновения? Адаптивного круиза?
Вполне логично для ранга внутри линейки Ауди.
А класс мерса ещё можно будет рассмотреть
Листочки бы убрал хоть из подкапотного пространства)
Спасибо за обзор!
супер авто )) если а3 сравнить с церато 2.0 как рулятся как держат трассу... а3 стоит этих переплат ?
Да, но проще шкоду взять
Да уж… сравнивать кию с флагманом vag, Вы уже извините, но Вам не сюда
@@nikipotapov9922 это не электроР8. сам езжу на а4 350сил 550Нм 4Х4 просто обслуживание налог выходит за 6 лет в цену церато, которая в 1.5 раза дешевле и надежнее чем а3 с салоном для 2х взрослых
любим седаны
На 15 минуте поехал ))
Сделай Субару леворг 0-100 Пожалуйста
Так у нас S3 вроде продают! с 2.0
Лучше Октавию взять! Машина та же самая, только багажник больше и место сзади есть)))
Она хуже по шумке и по комфорту как минимум
@@ВолодяГупкин шумку можно и проклеить, а вот размеры нет
@@МихаилОскольский кому то эти размеры не нужны, а приклеить допилить это к любителям классики Жигули , а покупать тачку за 2+- мульта и допиливать ее так же , тоже такое себе занятие, и это
Только шумка, остальное подвеску и прочее тоже доустанавливать чтоль?)
@@ВолодяГупкин ну на счет пневмоподвески её и на А3 нет и шумка, не сильно лучше! А машина одна и та же! Только в другой обёртке. У Кульдяева обзор гонки посмотрите... БЕЗ ШАНСОВ!
@@МихаилОскольский ну ну, у Октавий балка сзади как минимум, настойки другие управления Настройки тоже и ещё много чего, и сначала стоит прочитать инфу , а то все думают что у вага это так же как у Тойоты и Лексус
Что на трассе уверенней А3(150) или соната(2.5) ? Кто динамичнее)
Чтобы вы купили камри 2.5 или а3 седан?
А3 конечно же, хоть и маленькая, но машина, а не банка консервная на древнем моторе жрущем иглавное который не едет ничетра , без шумки управляемости и тд
@@ВолодяГупкин чего-чего, а управления у ауди великолепное. Она едет отлично, и держится великолепно на самых разных скоростях
@@ИгорьТолбугин об этом и речь, даже маленькая а3 лучше чем большая ,но консервная банка ,имхо
@@ВолодяГупкин я так понимаю древний мотор жрущий про камри?
@@strongkimry4093 ну не про немцем же😀, я понимаю что они надежнее и тд, но сейчас машины большинство не на 10-20 лет берет, поэтому многим эта надёжнось особо не приоритет
А что расход такой высокий? У меня 118i 170лс расход 8 литров на 100 км
Машина тестовая ,ебут их знатно и стоят заведённые постоянно
У неё расход примерно 6-7 литров если спокойно ездить
@@RuGaFa по трассе
@@Mercurychka да нет, 7.8 в городе, просто пробок главное много чтобы не было, тогда расход очевидно ниже
@@RuGaFa я умничать не хочу но в городе она ест от 9 до 11 чудес не бывает ,трасса от 4,5 до 7,5 как ехать !
Остальное сказки
Хытчбэк ) Но мне больше нравится s3 sedan
Почему ты принципиально не включаешь спорт режим? Он с низа лучше вытягивает, так как оборотов больше держит, все таки он не просто для красоты там стоит. У меня поло 1.4 TSI турбо, ощутимая разница если ездить на D или S, машина перестаёт вафлить, использует свой потенциал на 100%, а на драйве она едет в режиме экономии, конечно если цель такая, то ок, но если надо навалить, то спорт режим решает, особенно если трассовый режим как у тебя на видео. Если на поло разница есть, то на Ауди точно будет ощутимее.
Мне нравится седан А3
И Мерседес А-класс седан
По мне настоящая ауди с а4 начинается а мерс с цешки
Даёшь универсалы
Когда водиь европейцев хаит корейцев и наоборот
Это называется и вашим и нашим)
Я люблю и седаны и хетчи и универсалы, но я НЕНАВИЖУ кроссоверы и не понимаю почему у людей в городах такая любовь к ним.
Дорого-бохато
Как? Как можно их не любить? Мне конечно нравятся все, но предпочтения отдаю кроссам и универсалам. Универсалы вообще красивенькие, но и вот эта А3 не далеко ушла...Утонченность и исключительность видна сразу
Так это же Гольф но в адекватной цене
о, неужели норм тачка а не китай всякий...
Skoda Rapid Spaceback )
Уууу, как же жаль, что его не продавали у нас, пришлось покупать лифтбек, а так бы конечно универсал, выглядит лучше гораздо и места ещё больше)
@@ВолодяГупкин у нас в Казахстане была крупно узловая сборка. Машина хороша. До сих пор вспоминаю Spaceback тёплыми словами. Если бы ещё 1,4 турбо на механике вообще топ. Кстати она вроде короче лифтбэка. Но диван 2 метра залезал.
@@izmago повезло вам, он ещё на старую Ауди а4 в b6 кузове похож
Хотим
150 сил мало????????🤦
Бля, давно ли русские радовались 105 силам у гранты?
Без 2.0 190 сил она не интересна
С ними про него
Я не понимаю тех, кто берёт седаны. Ни велосипед нормально перевезти, ни культиватор. Октавия наше всё!
Ну и с коробкой аналогично. Автомат на "народной" Октахе ещё можно понять, но зачем автомат нужен на A3/Golf'e вместо нормальных роботов?
Робот в крупном городе отстой, ток классический автомат.
Хотим седан))
Жалко, что больше нет убирающегося экрана
У нас есть же s3
Ауди топ! ⭕⭕⭕⭕🔥
Тальков слухай
У меня А3 седан, ахуенный аппарат
Это тот случай, когда вместо этого куцого хетчбека лучше доплатить и взять двухкомнатную квартиру взамен однушке в Москве. А Вы как считаете, товарищи?
двушка в мск стоит от 12 лямов
@@Vrediskin читай внимательно
Эээ, сколько доплатить?) щас 40 метров в новостройках в районе 15млн 😁
Сзади места меньше чем в Гранте)) смысл , сделали б тогда купе лучше а3
ну а че, если картошку не возить, то нормально
Да норм там места
Парараноик.. 🛢️Комикс
Hyundai porter 1 top sped
впендюрили а ля спортруль в этот овощной пепелац..жесть
А что не овощное интересно ?
@@ВолодяГупкин здесь только про комплектацию этой модели. слабенький женский авто с спорт баранкой, но без подогрева.
@@bossensilver3301 вот интересно ,какой прости господи придумал такую ахинею, что если тачка маленькая и нет Овер плюшек , то она бабская, какой …….
@@ВолодяГупкин ты видел мужика в а три хэтч? тем более в красной.
@@bossensilver3301 видел и не раз
Самая короткая а1
в эти деньги можно Лексус NX взять
Ценник впечатляет
Джек но Audi это немец!)
@@ИлонМаск-з7ю но NX это японец. Этот аргумент в пользу NX
@@Alex-ie3ll Глупо сравнивать Немца и Японца.Немцы на голову выше
@@ИлонМаск-з7ю ну да, ну да)))) своими экранчиками что ли на панели, выше их делает?)))
За такие деньги и шумки нет , бред какой то ...
Человеку, купившему подобный авто,не сильно ударит по карману дополнительная шумка.
Где нет? У меня 8P и там точно так же сделано, шумка есть
терпеть не могу седаны. самая бесполезная машина.
17 лет езжу только на седанах и кайфую. На вкус и цвет.
Во-первых, седан это красиво, не то что куцие окурки. Во-вторых, седан это большой багажник в котором не стрёмно возить разный хлам и картошку, ибо он отделен от салона.
смотря какой седан - форд краун виктория весч - меня менты приняли на такой в начале 2000х )
Перемотал 3/4 видео. Плана нет, подача спорная
Какой план?
Для кого эта машина?, для 0,01 процента Россиян....
Вы говорите за себя, а не за других)
@@mironset1345 я прошу прощения, вы из 0.01 - го процента?
Эта машина для тех, кто может себе ее позволить, не более того, и это никого не оскорбляет, у всех разные возможности, у меня такой нет, а хочется очень, но не говорить же теперь что это лишь для мажоров кто нечестно доходы имеет и тд
@@ВолодяГупкин а причём тут мажоры? Она не практичная и только по этому критерию для 0.01 %..... Только по этому, низкая, маленькая не практичная! Мажоры здесь вообще не при чем!
@@ОООДмиТРойл практичная понятие растяжимое , кому весь хлам габаритный вместо доставки возить , либо много членов семьи , то это не проблемы авто, кому то и багажника а3 будет достаточно, я про это имел ввиду. И это Машина, как и похожие рассчитаный на молодых , с одни ребёнком максимум , либо чисто под себя и ещё одного, раз делают такие тачки , значит тоже востребованно, там не дураки сидят, они просчитывают много или мало будут брать , чтоб запускать производство, но это больше для Европы и тд, у нас другой менталитет , многие покупают с целями что то возить и прочее , багажник и тд много надо, а по факту всегда багажник пустой у все таких людей, кому реально нужен багажник естественно такую не купят, это понятно
Я первый
Много не нужной информации
Поговорить охота
Седан шляпа полная
Спасибо за видео. Познавательно. Но CheryExeed технологичнее. Кстати обзор у меня на канале!!!
В чем там технологии ?(
@@tarasivashenko5430 там экран во всю морду и бусинки на панеле 🤣
@@tarasivashenko5430 максимально нафаршированный авто за вменяемые деньги!
Е
Седан недокузов, вагоны самое то.