@@РыбалканаДонце-м7ю У меня есть ещё аква мастер 2800 с сланью из 3 частей. В минусовую температуру даже её поставить не так просто. Себе только купил акву 2800 с транцем и сланью на весь пол. Дома попробовал, даже в тепле не так просто. Вообщем нужна тренировка. "Везде нужна сноровка, закалка, тренировка... " 😀
Сергей вам подписка и лайк. С вас некоторые ответы на вопросы. Аэрдек бывает в продаже к этой лодке, швы баллонов клей или сварка, возможность покупки более светлых цветов???
Доброе время суток Александр, спасибо за лайк и подписку, aitdsk в данной модели не идёт в комплекте, шов баллона сварной, за белее точной информацией можете обратиться на сайт магазина "Мне лодку" там всё очень подробно описано.
Не вводите в заблуждение про мотор. О 5 силах и речи быть не может. Бензиновый максимум 2.5 лс. У меня Suzuki DF2.5(весом 13,5кг) и то транец выгибает и мотор так и норовит убежать под лодку если сидеть возле кормы. Спасает удлинитель румпеля и перемещение задницы ближе к носу лодки.
@@lordkeeper31 Спасибо большое за совет! В планах приобрести какой-то моторчик, так как транец уже купил, вот с мотором есть ещё мысли между электрическим или бензиновым, пока я только в процессе сбора информации.
@@РыбалканаДонце-м7ю От электро сразу отговорю, 1. Вес с аккумулятором. 2. Обслуживание(должен быть на подзарядке в режиме хранения зимой). 3. Цена аккумулятора. Бензиновые просты в обращении, получаются легче чем комплект электро с аккумулятором. Между 4т и 2т выбрал 4. В 2т вонючий выхлоп, срок службы меньше. Бензин разбавленный с маслом хранится 1-2 недели. С 4т таких заморочек нет. Опять же неоспоримый плюс на сузуки это всё управление на румпеле и наличие нейтрали, это очень важно. Я взял suzuki 2.5 4т, повесил на акву с навесным, но на моторе с такой лодкой всего из него не выжать. Пришлось брать со встроенным. И ещё если бензо, то не берите Китай. С мужиком в магазине разговорился, он второй аккум менял на электро. 1 аккум 24 000. Это почти полная цена 4т бензо сузуки.
@@lordkeeper31 согласен, но только если нет водоемов где ДВС запрещён, а на малых водоёмах и если рыбалка не долгая, то электромотор вполне себе. У меня аквамастер 300 тр. электромотора вполне хватает, причем на самом обычно аккамуляторе, кто бы там что не пел про гелевые, литиевые(понятно с ними удобнее) но мне и с простым нормально , только контейнер под него надо(канистру капроновую приспособил) , и вольтметр, чтоб лишку не разрядить. Ну тут ещё один фактор, электромотор принёс домой под диван кинул и до следующей весны лежит не пахнет🤣🤣🤣. Да и все-таки на бензиновом данную модель транеца загибаетпод лодку, надо усиливать его.
Хилинький материальчик рюкзачка. Слани в плëночке и без сумочки. Транец вообще позор. Экономят на всëм бывшие "мастера" лодчëнок. Скоро Фрегатик перегонят.
🔥 Сергей, у Вас отлично получилось собрать лодку! И рассказали все понятно, супер 👍
Серёга привет! Все 🔥👍 Звук хороший а это чуть ли не самое главное! Да и все остальное 👍👍👍
Спасибо Саша, очень было важно твоё мнение!
Тоже в первый раз запыхался собирать слань на все дно ) думаю для одного лучше укороченные полы брать
Если без бензомотора, то да. А с ПЛМ будет пузырь образовываться где нет слани, что будет сильно тормозить лодку.
280 нормальный размер... будет удобно рыбачить..Лайк.
Теперь охота посмотреть видео, где обратно сложить и упаковать.
Намного проще собирать пайол на полностью спущенной лодке, 5 мин и готово, уже приноровился )
Если температура около 0, то у вас ничего не получится. Только накачать, примерно на половину.
Спасибо большое за совет, обязательно учту при следующем выходе на воду.
@@lordkeeper31 Вот так я изначально думал что сборка пола так и происходит.
@@РыбалканаДонце-м7ю У меня есть ещё аква мастер 2800 с сланью из 3 частей. В минусовую температуру даже её поставить не так просто. Себе только купил акву 2800 с транцем и сланью на весь пол. Дома попробовал, даже в тепле не так просто. Вообщем нужна тренировка. "Везде нужна сноровка, закалка, тренировка... " 😀
@@oshig9444 насос полностью накачивает лодку или только основную массу, а дальше ножным?
Весла регулируемые) без разницы какая сторона)
👍
Сергей вам подписка и лайк. С вас некоторые ответы на вопросы. Аэрдек бывает в продаже к этой лодке, швы баллонов клей или сварка, возможность покупки более светлых цветов???
Доброе время суток Александр, спасибо за лайк и подписку, aitdsk в данной модели не идёт в комплекте, шов баллона сварной, за белее точной информацией можете обратиться на сайт магазина "Мне лодку" там всё очень подробно описано.
2,5 силы и то иранец навесной будет загибать без усиления, а так идеально под электромотор..
Не вводите в заблуждение про мотор. О 5 силах и речи быть не может. Бензиновый максимум 2.5 лс. У меня Suzuki DF2.5(весом 13,5кг) и то транец выгибает и мотор так и норовит убежать под лодку если сидеть возле кормы. Спасает удлинитель румпеля и перемещение задницы ближе к носу лодки.
Спасибо большое за замечание, я только учусь быть на воде, скорее всего не правильно понял информацию по мощности моторов.
@@РыбалканаДонце-м7ю Навесные транцы до 2.5л.с. Если транец вклеен то 4л.с. смело можно ставить.
@@lordkeeper31 Спасибо большое за совет! В планах приобрести какой-то моторчик, так как транец уже купил, вот с мотором есть ещё мысли между электрическим или бензиновым, пока я только в процессе сбора информации.
@@РыбалканаДонце-м7ю От электро сразу отговорю, 1. Вес с аккумулятором.
2. Обслуживание(должен быть на подзарядке в режиме хранения зимой).
3. Цена аккумулятора.
Бензиновые просты в обращении, получаются легче чем комплект электро с аккумулятором.
Между 4т и 2т выбрал 4. В 2т вонючий выхлоп, срок службы меньше. Бензин разбавленный с маслом хранится 1-2 недели. С 4т таких заморочек нет.
Опять же неоспоримый плюс на сузуки это всё управление на румпеле и наличие нейтрали, это очень важно.
Я взял suzuki 2.5 4т, повесил на акву с навесным, но на моторе с такой лодкой всего из него не выжать. Пришлось брать со встроенным.
И ещё если бензо, то не берите Китай.
С мужиком в магазине разговорился, он второй аккум менял на электро. 1 аккум 24 000. Это почти полная цена 4т бензо сузуки.
@@lordkeeper31 согласен, но только если нет водоемов где ДВС запрещён, а на малых водоёмах и если рыбалка не долгая, то электромотор вполне себе. У меня аквамастер 300 тр. электромотора вполне хватает, причем на самом обычно аккамуляторе, кто бы там что не пел про гелевые, литиевые(понятно с ними удобнее) но мне и с простым нормально , только контейнер под него надо(канистру капроновую приспособил) , и вольтметр, чтоб лишку не разрядить. Ну тут ещё один фактор, электромотор принёс домой под диван кинул и до следующей весны лежит не пахнет🤣🤣🤣. Да и все-таки на бензиновом данную модель транеца загибаетпод лодку, надо усиливать его.
Сколько см диаметр балонов?
36
Лодка с " подлянкой" - перевертыш.Производитель сделал две продольные камеры😮
там по паспорту до 2.5 л.с.
Да, так получилось, оговорился, спасибо что смотрите ;)
Когда обзор первой рыбалки?
Обзор конечно будет. Следите за каналом. Пока идут съёмки!
У меня аква мастер 300 тр и там максимальный мотор 2.5 лс а не 5
3 человека вместить можно?)
Переплыть короткое расстояние можно и в 4 , но рыбачить только одному
В двоем рыбачили смело, а так можно в 3-4 поместиться. У меня Аква Мастер 280 с нд
Хилинький материальчик рюкзачка. Слани в плëночке и без сумочки. Транец вообще позор. Экономят на всëм бывшие "мастера" лодчëнок. Скоро Фрегатик перегонят.
Одно хреново, слани разбирал дольше чем лодку. Даже не понял как свёрнута лодка.