Tem que valorizar os produtos nacionais, nunca usei filtros esportivos, mais só de ter uma marca nacional tentando já é cabuloso, é apenas minha opinião
Quando o resultado é performance vc tem que buscar o que é melhor, K&N tem 70 anos, está na nascar desde sempre, os estudos e avanços são infinitamente superiores, por isso o filtro deles tem garantia de 1.6Mi de km. Dificil chegar neste nível, mas de todo modo também achamos que temos que valorizar a industria nacional com certeza
@@engeforceperformanceinflow melhor filtro cônico nacional os rs acho que estão muito longe da qualidade pros gringos o Inflow na minha opinião não deve em nada em qualidade de construção.
Eu tive antigamente um intake original k&n com filtro RU-5147 e o barulho era mt maior que hj q coloquei um intake artesanal de boa qualidade com filtro universal k&n aquele 1001... Porque o ru5741 dava mais barulho que o 1001 ? Sera q se eu por o Ru5741 nesse intake artesanal vai mudar o ronco ?
O modelo do filtro apresentado da RS é para tubos flexíveis, por isso a base em metal, para o melhor aperto da abraçadeira e nenhuma entrada errada de ar. É errada essa informação de que tem que cortar para adaptar ao veículo. A RS tem também o outro modelo com diâmetros diferentes para acoplagem em tubos rígidos.
Bom meu amigo, não querendo desmerecer seu vídeo, mas esse filtro apresentado nunca que é RS, primeira comparação é no preço, RS não se encontra por menos de 250,00 e segundo o formato do filtro e desenho não é do RS... Além do mais, foi mais do que comprovado nos testes que aqui no Brasil devido o cilma o RS tem um rendimento muito pequeno porém melhor que do K&N... Rs air filter hoje é uma empresa potencial com estimativa para ser uma referência como à fueltech... Podem comprar sem medo o RS, se forem colocar imbox como o do vídeo, coloque um intake antes e uma proteção para não captar ar quente.
Qual dos dois filtros ronca mais?Tinha que ter testado no carro,p/gente ter uma noção,eu usava K&N duplo Fluxo no meu Marea roncava muito,tipo um sapão,depois usei um duplo Fluxo mesmo tamanho e modelo,made in china ronca nada,só ouve o barulho de ar escapando 😡
Amigo você está falando besteira. Os filtros da RS Air Filter são projetados para serem o mais LEVE possível, aliás quanto mais peso no carro pior será o desempenho e o consumo. Ou seja o peso é algo negativo e NÃO positivo como você tratou no vídeo. Além disso o RS Air Filter é LAVÁVEL e NÃO precisa de Sprays especiais. Isso ocorre porque os filtros da RS Air Filter são de Poliéster, material superior ao K&N que são de algodão . A diferença de preço se dá por causa que um é importado e outro é nacional, a diferença de taxas é grotesca!
Estava em duvidas, agora não estou mais... Obrigado.
Tem que valorizar os produtos nacionais, nunca usei filtros esportivos, mais só de ter uma marca nacional tentando já é cabuloso, é apenas minha opinião
Quando o resultado é performance vc tem que buscar o que é melhor, K&N tem 70 anos, está na nascar desde sempre, os estudos e avanços são infinitamente superiores, por isso o filtro deles tem garantia de 1.6Mi de km. Dificil chegar neste nível, mas de todo modo também achamos que temos que valorizar a industria nacional com certeza
@@engeforceperformanceinflow melhor filtro cônico nacional os rs acho que estão muito longe da qualidade pros gringos o Inflow na minha opinião não deve em nada em qualidade de construção.
top, faltou só mostrar a potência no dinamômetro
Video top. Parabéns
Ótimo vídeo
Parabéns pelo vídeo!! Difícil alguém mostrar todos os detalhes!!
😉 Obrigado
Explicação TOP!
Eu tive antigamente um intake original k&n com filtro RU-5147 e o barulho era mt maior que hj q coloquei um intake artesanal de boa qualidade com filtro universal k&n aquele 1001... Porque o ru5741 dava mais barulho que o 1001 ? Sera q se eu por o Ru5741 nesse intake artesanal vai mudar o ronco ?
O modelo do filtro apresentado da RS é para tubos flexíveis, por isso a base em metal, para o melhor aperto da abraçadeira e nenhuma entrada errada de ar. É errada essa informação de que tem que cortar para adaptar ao veículo. A RS tem também o outro modelo com diâmetros diferentes para acoplagem em tubos rígidos.
Fitro rs ta velho e k&n novo ?
Qual esse modelo do k&n certo pro astra?
Esses degraus aí do filtro RS performance podem ser cortados para no caso um cano de 3 polegadas? Se sim o que eu uso para cortar?
Isso mesmo, serrinha mesmo, e dá um acabamento com lixa
Esse modelo de filtro é para aplicação em tubo flexível. A RS tem também o outro modelo de filtro cônico, que não precisa de corte.
E o que acha dos inflow?
Não gosto muito da durabilidade
Bom meu amigo, não querendo desmerecer seu vídeo, mas esse filtro apresentado nunca que é RS, primeira comparação é no preço, RS não se encontra por menos de 250,00 e segundo o formato do filtro e desenho não é do RS... Além do mais, foi mais do que comprovado nos testes que aqui no Brasil devido o cilma o RS tem um rendimento muito pequeno porém melhor que do K&N... Rs air filter hoje é uma empresa potencial com estimativa para ser uma referência como à fueltech... Podem comprar sem medo o RS, se forem colocar imbox como o do vídeo, coloque um intake antes e uma proteção para não captar ar quente.
Claro, porque vão falsificar o filtro RS de tão bom kkkkk, Este vídeo tem 2 anos, os preços mudaram
Esse filtro é da marca ciborg, comprei ele, passou dois dias, e ele não aguentou a quentura e começou a queimar a tela, muito fraquinho
Qual dos dois filtros ronca mais?Tinha que ter testado no carro,p/gente ter uma noção,eu usava K&N duplo Fluxo no meu Marea roncava muito,tipo um sapão,depois usei um duplo Fluxo mesmo tamanho e modelo,made in china ronca nada,só ouve o barulho de ar escapando 😡
Essa borracha do filtro k&n universal apresentada no vídeo é uma merda. Não veda direito. Endurece, resseca... Não gostei desse k&n
RCI consegue se pior que o RS
Rci e ruim mano?
@@Tibanmax É sim, comprei e só não devolvi pq meu filho estragou a caixa
@@ivaalmeida7633 nossa pior q comprei esperando xega vc diz q ele e ruim pq nao filtra as sujeirass
Amigo você está falando besteira. Os filtros da RS Air Filter são projetados para serem o mais LEVE possível, aliás quanto mais peso no carro pior será o desempenho e o consumo. Ou seja o peso é algo negativo e NÃO positivo como você tratou no vídeo. Além disso o RS Air Filter é LAVÁVEL e NÃO precisa de Sprays especiais. Isso ocorre porque os filtros da RS Air Filter são de Poliéster, material superior ao K&N que são de algodão .
A diferença de preço se dá por causa que um é importado e outro é nacional, a diferença de taxas é grotesca!
Tá zoando q vc tá considerando que alguns gramas a mais vão fazer alguma diferença considerável no desempenho de um carro...
Que video porcaria, so bla bla bla, nao nostrou nenhum dado técnico.