Новые так и делают, только вогнутым сферическим зубилом по всему поршню, и мелкие ямки получаются. Это связано чтоб избежать Эффекта Казимира, когда сильно идеальные поверхности, прилипают к друг другу, из-за флуктуации вакуума. А не только из-за атмосферного давления, которое нас окружает. По этому, полезно ,,художественно,, исказить, поверхности сопряжения. Ицхак Хон, изобрел метод, микро царапанья, который весь мир применяет. блин не могу писать, начинаю сам верить... 😄
@@user-ox3gs5pe2r , Там просто доля правды, про идеальные плоскости, они и правда прилипают. Чаще из-за Атмосферного давления, (например плитки КМД) и совсем идеальные зеркальные еще имеют эффект Казимира, ,,притягиваются даже в вакууме,, А остальное шутка... 😃 спасибо что оценили.
Спасибо за подробное видео. После применения данного способа компрессия возросла в разы. Автор забыл сказать что для лучшего эффекта юбку поршня необходимо замотать синей изолентой.
Мне знакомый рассказывал "кузовную" историю. Он кузовщиной занимается, на сколько качественно я хз. У него сосед, тоже занимается порогами-шморогами, ну типа "под ключ" быстро и дёшево. Говорит, по факту латок нафигачит, косметику сделает и отпускает, а привезённые заказчиком элементы оставляет себе. Ну и с приходом сезона переобувания колёс, приезжают к нему немножко злые любители "быстро и на халяву", значит, ипало бить. Периодически даже в очередь выстраиваются. Ну а как же, мастер следует мантре "иначе не заработаешь". То-ли "мастер" мазохист, то-ли бубен резиновый, я не знаю, но наверное он оказывает людям услугу, если они в свои года в принципе способны усваивать уроки: скупой платит дважды, а хорошая работа дёшево стоить не будет.
Ваще круть... У него в деревне штанген есть... А у нас мягкой метровой лентой поршня меряют... А еще, после подобных ремонтов, мастеру голову хером кернят... Ну или накернивают😂😂😂
Моторист, а ты у себя в мастерской от летающих молотков ещё не уворачивался? Очень боюсь, что когда-нибудь придется. Я раз наблюдал такую картину со стороны. Весьма занятно, я вам скажу!
Так все серьезно объясняете, надо что ли хоть какую нибудь фразу в конце вставлять, чтоб было понятно о том что это шутка. А то те кто первый раз попадает на ваш канал, могут принять это за реально рабочие советы.😂😂😂😂
Новые так и делают, только вогнутым сферическим зубилом по всему поршню, и мелкие ямки получаются.
Это связано чтоб избежать Эффекта Казимира, когда сильно идеальные поверхности, прилипают к друг другу, из-за флуктуации вакуума. А не только из-за атмосферного давления, которое нас окружает.
По этому, полезно ,,художественно,, исказить, поверхности сопряжения.
Ицхак Хон, изобрел метод, микро царапанья, который весь мир применяет.
блин не могу писать, начинаю сам верить... 😄
😂
Разреши у тебя обучаться сэнсей,возьми меня в ученики. 😢
😂😂😂👍👍👍
Спасибо тебе, что вовремя остановился , а я то уже начал читать и верить тебе 🙏🙏😂😂😂
@@user-ox3gs5pe2r , Там просто доля правды, про идеальные плоскости, они и правда прилипают. Чаще из-за Атмосферного давления, (например плитки КМД) и совсем идеальные зеркальные еще имеют эффект Казимира, ,,притягиваются даже в вакууме,,
А остальное шутка... 😃 спасибо что оценили.
Накернить бы одно место, что бы издалека было видно такого моториста
😂😂😂😂
Да этот же поршень в гильзу ему заколотить😂
Вот рукожоп! Ещё скажи на вкладышах так сделать😂😂😂
@@user-bu8qg9rt7u везде, везде. И подмышками.
Вот прям с языка речь снял😂
Обычно я синей изолентой наматываю ,ходит 100 тыс км😅
Синяя изолента столько не ходит нужно только белая😊
@@user-pj4xn9ko7r бумажный скотчь, она же малярная лента😂😂😂 был уже ролик кем-то проверено
@@evgen8337 вот блядь А я не догадывался про малярный скотч😁😁😁
Перестаньте уже, все секреты рассказывать, я то думал я один подматываю синию изоленту 😂😅😂
@@user-zq5sd5sx7y Нет ты не один нас много и секрет этот не все знают Так что никому не рассказывай Пусть остальные сами догадываются😉
А я , дурак , выбрасывал старые поршня .
ИДЕЯ !!! Накернить вкладыши !
Смотри себе по пальцам не уе@
Зачем кернить вкладыши, фольга в помощь😅
@@forest8074
в советские времена это называлось "портянки" .
Заказчик даст Вам бумажек и цветных карандашей.Сами нарисуете купюры под рассчет за работу
Напиши где ты работаешь,чтобы знать куда не надо ехать.
Совет начинающим и заканчиваюшим мотористам 😂😂😂
Начинающим конечным мотористам.
Пойду деньги на принторе напечатаю надо за ремонт с ним расплатится.
Автор красавчик! Я когда его видео посмотрел в первый раз чуть не офигел думал ,что он и правда всерьез.
😂
Спасибо. Поржал от души
Такие как ты дают мне работу спасибо😂
Как всегда шедевр!
Пойду накерню 😂😂😂😂😂
Ловкость рук и ни какого мошенничества.
Блин идея на коленвалу тоже также надо сделать чтобы давление повысить а то распред гремит
Таким оброзом и поршневые кольца можно востонвить. 😂😂😂
Поэтому надо забирать старые запчасти
Самое главное ,чтобы эту шутку кто-то в серьёз не принял😂😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо за подробное видео. После применения данного способа компрессия возросла в разы. Автор забыл сказать что для лучшего эффекта юбку поршня необходимо замотать синей изолентой.
Конечно, синей изолентой обязательно
на копрессию влияют кольца, а этод метод рабочий,не дает юбке стучать по гильзе. И хватает надолго.По молодости так делали,тк запчастей в селе не было
От чёрной компрессия выше. Почти как на дизеле
@@user-rs1cd9ss9r это когда было? раньше типа Волга ЗИЛ поршни не лязгали даже с завода был тепловой зазор на юбке.да была юбка ,сейчас бикини.
А не пробовали еще пшикнуть в цилиндр монтажной пены, зазоры все уйдут.
Штангель циркуль это мощно, линейкой мерить 😂😂
ШтангеН циркуль
Зачем кернить? Мы сильно нагреваем поршень и раздвижным конусом раздаём юбку поршня.
Да, такая технология есть. Очень старая.
Аффтар забыл добавить, что кернить надо до появления трещин на юбке.
Рулеткой надо мерить,а не штангелем.
Лучше всего деревянной линейкой😂😂😂
Так уже много лет делаю людям, никто не вернулся, полагаю до сих пор ездят😂
50 000 КМ, а Клиенту Сказать что Поршня
Поменяли!!! это Мошеничество!!!!
Мы, скотчем прозрачным, на два слоя наматываем, и всё, у нас по 70000 ходит поршня... 😅
Скотч алюминиевый нужен, все 150 тысяч пройдет
не будет работать! там нужно дырки насверлить для масла и масляной пленки, причем одни для масла, а другие для пленки, но диаметры я вам не скажу!!!!
Говори немедленно😅
Сарказма не понял что-ли? 😄 Автор шутит)))
@@nestandartnoye_hobbi И я тоже😁
Да диаметры произвольные! Главное соотношение диаметров должно быть 3/1 - три для масла и один для плёнки.
@@minimuk а плёнку какую брать😂?
Можно ещё подмотать фольгой от шоколадки.
Фолга это под вкладыш
Здесь всё работает 😂😂😂😂😂
Так убедительно. Я даже не сразу понял, что автор рофлит 😂
у меня однажды вкладыш провернуло, ну я вкладыш выкинул, накернил шейку коленвала, и шатун, до сих пор мотоп ходит, так что тема рабочая
Да гдеж вы раньше были? А я только поменял поршневую😂
Сразу видно чувак на АвтоВАЗе работал.
На эвакуаторе 😂. Точно поездить.
Моторист 21 века
блин ну кто-то же проверит,эй тормози😂
Главное нагреть хорошо перед установкой 😅
😂😂😂
Блок до красна греть надо)
Для таких мастеров отдельный котёл в аду. 😂😅😂😅
Мне знакомый рассказывал "кузовную" историю. Он кузовщиной занимается, на сколько качественно я хз. У него сосед, тоже занимается порогами-шморогами, ну типа "под ключ" быстро и дёшево. Говорит, по факту латок нафигачит, косметику сделает и отпускает, а привезённые заказчиком элементы оставляет себе. Ну и с приходом сезона переобувания колёс, приезжают к нему немножко злые любители "быстро и на халяву", значит, ипало бить. Периодически даже в очередь выстраиваются. Ну а как же, мастер следует мантре "иначе не заработаешь". То-ли "мастер" мазохист, то-ли бубен резиновый, я не знаю, но наверное он оказывает людям услугу, если они в свои года в принципе способны усваивать уроки: скупой платит дважды, а хорошая работа дёшево стоить не будет.
Такой способ подходит не только к поршням но и к пальцам и вкладышам.
не коленвал накернил и всё должно работать вкладыши не нужно кернить
Я думал он разогнет юбку😂😂😂
Это прям как для сенсея😂, который по лесу ходит.
Ты ещё про синию изолента забыл😊
Всегда поражали люди , которые считают , что на всех заводах инженера тупые , а вот они самые умные.
Боюсь спросить,это и есть -импортозамещение?
Эта херь называется юбка поршня.😂
Типичный сотрудник автоваза 😂
Ключевая фраза: поверьте нашему богатому опыту!
Ещё можно цилиндры, каленвал, распред вал, цепь грм, и диск сцепления накирнуть
Хорошая шутка как с ведром компрессии. Только там просто посмеялись а здесь могут так и повторить😂
Идеально 😂
А с гильзами как поступать?
Накернить или шкуркой?😂
Представляю, как потом клиент будет накернивать этого моториста😅
Разобрать двигатель чтоб сэкономить на поршнях😮😂😂😂
Я ждал когда он скажет накерниваем, выкидываем в металолом и покупаем новый
Поэтому уже второй свой мотор я перебираю сам.
Поэтому у нас всегда толпа клиентов на капремонт ДВС, особенно после кого то
Поэтому при покупке машины фраза "мотор после капиталки" вызывает подозрения, а не облегчение
Это действует только на кованых поршнях! На ЛПД поршня надо кернить изнутри
Ты хотел сказать ЛГБТ поршня. Запрещённая в Росси продукция организации.
А вы знали чтобы колёсные болты не откручивались их надо приваривать к диску.
Я сваркой навариваю, потом выкидываю.
В России пора восстановить все авторемонтные заводы времён СССР.
Я полведра компрессии в мотор заливаю и всё в порядке.
Можно просто фольгой обмотать
Для молодых мотористов, этот способ слишком сложный, надо с чего попроще начинать скотч, лучшее решение!!!!
Когда тебя выгнали из цирка, и ты пошел в мотористы😂
И это было последнее видео очумелые ручки😅
Друган! Где же ты раньше был то?
Вот и гоняй потом к вам на ремонт) 😂
Коленвал тоже накернить надо 😂
Пройденный этап, я таким способом элипс в целиндрах убираю и после этого ни один не приехал на повторный ремонт.
Это не для начинающих, это для заканчивающих!
А я то думаю от куда у нас такой автопром
Главное чтоб потом ненакернили
Подшипники в прошлом? Взялся за поршня? 😂
Всё будет!
Ахвхвх редукторы наверно кончились
Я даже новые накерниваю, и клапана накерниваю и вкладыши, потом делаю омеднение, потом мотор рычагом крутану и как новый
Гильзы тоже будешь хернить?
Если увидите моториста с побитой мордой лица, знайте, он кернил поршня! 😅
Ваще круть... У него в деревне штанген есть... А у нас мягкой метровой лентой поршня меряют... А еще, после подобных ремонтов, мастеру голову хером кернят... Ну или накернивают😂😂😂
Воо, у диллеров слямзил лайфхак? 😂😂😂
Я просто в шоке😳
Как ты жив ещё, стоимость ремонта ( разобрать, собрать, шлифовка гбц) и 50 тыс км?
Умница. Рос Атом, много чего потерял. Гений.
Вот где эта фирма-Рога и Копыта.
Наждачной бумагой низ обматывается на супер клей только там 1000-1200 и кольца маслосъемные не нужны ещё экономия😮
Я то думал начнёт греть и растягивать.......
И цилиндр подхонинговывается.
Еще ни кто морду не набил. Таким ремонтникам нужно руки отрывать. Поставил новые а сам накернил и все
Нужно просто не давать в руки молоток, думаю башкой Бить не будут😅
Охренеть! И откуда такие механики берутся! Не иначе диплом получал через интернет! От таких же учителей!
чтоб ты всю оставшуюся жизнь ездил на таких поршнях
Моторист, а ты у себя в мастерской от летающих молотков ещё не уворачивался? Очень боюсь, что когда-нибудь придется.
Я раз наблюдал такую картину со стороны. Весьма занятно, я вам скажу!
таким способом следы от керна на роже могут появиться
Хон в в цилиндрах напильником подправить надо 😂
Ты потерял вес клиент 😂😂😂😂
😂надо тебе друг накернить!!!
Гильзу лучше кернить, пупырки крепче, на дольше хватит.
Блядь, точно! Пойду диски с колодками кернить, жалко с бензом не прокатит, чтоб по- дольше хватало
А какже синяя изолента?
Тогда уж проще расплющить молотком юбку с низу
Делайте сами свои моторы. В моем случае мастера вместо регулировочных шайб, пробки от пива повкладывали.
Еще нужно снять видео про маслянные акумуляторы на юбках поршней тоже тема рабочая
Так все серьезно объясняете, надо что ли хоть какую нибудь фразу в конце вставлять, чтоб было понятно о том что это шутка. А то те кто первый раз попадает на ваш канал, могут принять это за реально рабочие советы.😂😂😂😂
А пока износится, ты поменяешь гражданство! Или помрёшь!😂😂😂