Хозяин морей: намеренный обман сценаристов. Кирилл Назаренко
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2022
- Хозяин морей: намеренный обман сценаристов. Кирилл Назаренко анализирует фильм Master and Commander:
The Far Side of the World (Хозяин морей: На краю земли).
Видео было подготовлено для корректной с исторической точки зрения разработки игры Corsairs Legacy (Наследие Корсаров).
Corsairs Legacy в Steam: store.steampowered.com/app/15...
Другие видео с Кириллом Назаренко: • Глазами историка: обзо...
Поддержать канал: / savethepirate - Фільми й анімація
Corsairs Legacy в Steam: store.steampowered.com/app/1594880/Corsairs_Legacy_Pirate_Action_RPG/
Другие видео с Кириллом Назаренко: ua-cam.com/play/PLXamHPGx-pwGTRMUiJD6jCAXSUnPqBuq8.html
1)Я думаю автор не совсем специалист в рангоуте,стоячем и будущем такелаже фрегата.У него сломалась не стеньга ,а БРАМ стеньга.И к ней шли(если сломалась брам стеньга ГРОТ мачты) 4 длинных штага,---ГРОТ-БРАМ-СТЕНЬ-ШТАГ и ГРОТ-БОМ-БРАМ-СТЕНЬ -ШТАГ, ГРОТ-БОМ-БРАМ-СТЕНЬ -ФОРДУН и ГРОТ-БРАМ-СТЕНЬ-ФОРДУН.НО проблема то в том,что обломиться могла не вся брам--- стеньга,а ее верхняя часть вместе с бом-брам -реем.Потому ,что к месту остальных рей подходили ванты и любая другая часть рангоута НИКОГДА бы в море не упала,а просто повисла бы на оставшейся части составной мачты.А вот верхняя половина брам--- стеньги уже не имела вант и была связана не менее 4-мя школами с остальным такелажем.А вот она то с грот-бом -брам-рем и молодым мальчиком ,связанная с кораблем 4 или более шкотами и упала в море.2)Автор правильно говорит про плавучий якорь,НО здесь эта тема СОВЕРШЕННО не причем.Волна тянула обломанный рангоут и шкоты натягивали корпус корабля, создавая БОКОВОЙ КРЕН и при этом ставя фрегат БОКОМ к волне.В фильме этот момент ясно показан.
Админ Здравствуйте где видос новости уже 3 недедя прошла
Доброго времени суток. Ввиду того, что данное сообщение ускакало бесконечно низко, добавлю сюда.
Есть вопрос: Откуда вы берете информацию, что это американский фрегат должен был быть? Что у Жукова, что у вас одно и то же.
Еще там хотел оставить данное полотно, но воздержался ввиду частого пересказа чужих наблюдений Климом Александровичем.
Так вот. Во второй книге О'Брайана post captain была эта завязка сражения и там был французкий каперский фрегат, 36-ти пушечный. продолжение боя это уже из первой - командор и штурман, где был новейший фрегат-щебека, спущенный с испанского стапеля. и да, поиск/погоня за американцем так или иначе была в первой книге, однако боя не было вовсе.
касательно отбитых колес - в первой книге это было, тк там Обри был капитаном устаревшего брига Софи с палубой ниже, чем у 32-х пушечного фрегата-щебеки. сами пушки были так же устаревшими (а соответственно и лафеты к ним), не с кремниевыми замками, а фитильные и малого калибра.Позднее было еще, повлиявшее на фильм, сражение с французским корветом.
Даже учитывая то, что О'Брайан брал за основу каждой битвы реальный случай (sic!) [28 мая 1800 года, прообраз Джека Обри, Томас Кокрейн был произведён в чин коммандера и назначен командиром 14-пушечного шлюпа HMS Speedy. Командуя им на Средиземном море, он захватил свыше 50 вражеских судов. 6 мая 1801 года взял на абордаж испанский 32-пуш. фрегат El Gamo с экипажем из 319 человек.] , ввиду собирательного образа, в фильме представлены аж 4! корабля в виде противника и три - в качестве капитанского судна. Потому некоторые красочные сцены достались по наследству в отрыве от контекста.
Корабль Сюрпрайз оказался в его распоряжении значительно позже.
P.S. В любом случае, благодарю за активную позицию в просветительской деятельности. А также очень рад видеть подобный подход в популяризации превосходной идеи. Однако оперируя ссылками на книгу, имеет смысл ее прочитать. Не пожалеете)
@@ilyanikitin755 Так ,,Сюрпайс" в романе имел закрытую батарейную палубу или нет???Потому,что Клим какую-то хрень несёт.А в фильме явно видна закрытая батарейная палуба!!!!
@@user-wm6xv3er8x Корабль Его Величества Сюрприз - третья книга автора. Это полноценный фрегат, имеющий закрытую батарейную палубу.
Однако, как ранее представил информацию, в фильме объединили множество сражений в одно, выбрав все самое интересное. Жуков рассказывает про шлюп. Шлюп же - это Софи (бриг по корабельной классификации и шлюп - по военной) из первой книги, обладавший 4-х фунтовыми орудиями в числе 14шт (по 6 на борт и две на корме), без закрытой орудийной палубы. Завязка же с подходом на пистолетный выстрел под камуфляжем взята из второй, где кораблем Обри был эксперементальный "ошибка плотника" бомбардирный фрегат Поликрест. Без бомбарды, но с тяжелыми 32-х фунтовыми карронадами в числе 24х шт (по 11 на борт и 2 в корме), ввиду чего и требовалось подойти ближе чтоб произвести опустошительный бортовой залп.
В фильме, можно заметить несостыковку - описывается невозможность пробития обшивки малокалиберными пушками и необходимости залпа в корму, для чего необходимо было снести грот, обездвижив противника. В книге представлен бриг против значительно более высокого фрегата, зачем и нужно было огромное возвышение. Более того, бриг Софи вступил в бой вполне классическим образом, пытаясь повредить оснастку и рули на значительной дистанции боя. Отбивали колеса у орудий в пылу сражения, так как все пошло не по плану.
Так вот, в пылу абордажа зияют огромные пробоины в борту француза через которые проходит абордажная команда - это сцена второй книги после залпа 32-х фунтовых карронад, а не орудий малого калибра.
В общем если не быть знакомым с книгой, то черт ногу сломит - зачем и нужен грамотный разбор с источниками (желательно и на книги, а потом еще и на сами сражения, положенные в их основу). Жуков большой фанат популяризировать разные темы и делиться не своим мнением, представленным как свое, при этом на чужой базе (времени это много меньше требует). Как бы популяризирует пусть популяризирует, но как говорил Шарапов: "Если закон один раз подмять, потом другой раз, потом им начинать дырки в следствии затыкать, как нам с тобой будет угодно, то это уже не закон будет, а кистень." Так вот, везде нужны нормальные источники, а не вырезка из вольного пересказа непонятно откуда, прикрытая авторитетным мнением. Когда популяризаторы сами предают собственный же, основополагающий принцип, мне, мягко говоря, не приятно.
Отличный грамотный профессиональный разбор! С одной оговоркой насчет бомжеватого вида капитана в финальном бою в отличие от щеголеватых мичманов/гардемаринов. Эксперт забыл, что по сюжету "Сюрприз" косил под китобойное судно и капитан соответственно был наверху и был виден врагу и он должен был выглядеть именно эдаким капитаном Ахавом - китобойцем, а не офицером британского военного флота.
даже при всех минусах фильм очень классный смотрел его много раз
А ты ещё посмотри!
Минусы очень условны!И стрелки могли в корзине сидеть и с двумя пистолетами мог человек ходить,может он кисть вывихнул и фехтовать не может,и модель корабля чувак мог для себя делать и пригодилась,придирки все это.В жизни все не по правилам!
В фильме есть минусы?
Позвольте с Вами не согласиться. Минусов нет, одни плюсы. Шедевр да и только.
@@alexshort1019 А ещё эту модель мог у корабельного мастера мог родственник матроса спереть или умыкнуть и потом она досталась матросу.
За исторически экскурсы огромное спасибо всем, кто над ними работает. Разумеется, Кириллу Борисовичу в первую очередь. Очень интересно и познавательно.
Уважаемые разработчики, надеюсь, что у вас и ваших семей все хорошо. А то давно не было никакой информации. Мужества вам, терпения и мирного неба над головой ❤
Спасибо за разбор фильма Хозяин морей! Я долго избегала этот фильм, думала, там чисто про сражения, а когда посмотрела, была в восторге, ибо фильм построен как детектив с интригой и несколькими переворотами, держало в напряжении до самого конца. Всем здоровья, берегите себя!!!
Хочу добавить что фрегат Конститьюшн не просто на воде, он до сих пор в строю, и является первым вымпелом в списках боевых кораблей флота США. Естественно его боевая роль в наши дни весьма условная однако как звучит старейший корабль во главе сильнейшего флота мира)) И что характерно нынешним капитаном Конститьюшн является женщина коммандер Billie J Farrell. А еще одной особенностью корабля является то что все моряки служащие на нем носят форму 18 века
Собственно фрегат Конституция и сыграл главного противника в этом фильме при том что сам фильм базируется на подвигах именно Конститьюшн во время войны 1812 года.
Странно, что капитан не чёрная женщина трансгендер
@@TheCozyroom На реальном флоте трансгендеров не любят хоть и разрешили им служить не скрываясь. А раньше узнав что ты лесбиянка или трансгендер могли таких пиздов вломить
Спасибо, очень познавательно.
Одно НО! Фильм не базируется на подвигах Конституции. Фильм создан по мотивам одноимённой книги Патрика О Брайана, правда в сюжет многое переделано. Ну корабль этот был не французкий а американский, его не абордировали, а он разбился на рифах и сел на мель, после чего финальная битва экипажев (если точнее их частей была на суше, на острове где разбился Ахерон). Всё это цикл романов о Джеке Обри автора Патрика О'Брайана.
@@alf6065 Увы не совсем. Основой книги да считается роман Патрика О Брайана однако все что касается морской составляющей является собою симбиоз романа и реальных событий в которых принимал участие фрегат Конституция. Так например первая половина фильма это точь в точь переданные события 17 июля 1812 года когда Конституция внезапно наткнулась на английскую эскадру от которой вынуждена была бежать на всех парусах и веслах как это было показано в фильме. Этот эпизод попал в фильм по причине что он очень известен, о нем была написана картина и каждому американцу героическая погоня тоже известна и потому эту эпическую сцену вставили в фильм. А в романе такого эпизода не было! как и не было финальной битвы которая является не чем иным как экранизацией сражения Конституции с английским фрегатом Герриер ( и об этом тоже была написана картина USS Constitution vs HMS Guerriere) самого знаменитого сражения этого корабля.
А так да все остальное в фильме взято с романа))
Всё ещё жду новое видео, очень надеюсь, что все разработчики живы, здоровы и находятся в самом добром здравии!
31:35 негде было постираться...
Кирилл, вы не служили на флоте?
На фал привязывается одежда, бросается за борт на ходу и через 15-30 минут вытаскивается чистейшая.
Единственное, у нас старпом иногда бегал и отрезал "кишки". Так однажды он вместе с нашими робишками обрезал одежду капитана. Кэп дал постирать, ну и ее само-собой на узел и за борт.
Что кэп потом вставил старпому мы к сожалению не видели.
А не на ходу стирали мылом и щеткой. На палубе ровно-ровно раскладываешь, одежда будучи мокрой прилипает, капаешь растворенным хоз.мылом, растираешь щеткой с одной стороны, смываешь, потом переворачиваешь и то же самое. 2 минуты и все чистое.
А фильм, конечно, классный. У него потрясающий звук. Там в самом начале бегают по палубе - звук реально сверху-сзади потом над тобой потом впереди... падает и разбивается какая-то склянка, на этом моменте все оборачиваются!!!
Оскар за звук, однако!
Ваш проект просто супер! Жаль, что давно не было новых роликов! Ждём! Здоровья всем членам команды!
Плавучий якорь не позволяет судну становиться бортом к волне и ветру.
Что грозило оверкилем. Применяется на судах потерявших управление, или в шторм когда паруса убраны (сломаны мачты) и судно имело только дрейф и по сути не управляемо.
Суда без парусной и другой двигательной силы всегда ложатся в дрейф (боком к волне и ветру), что гибельно для них..Выбрасывается с кормы, или носа.
Или их часто используют одиночки, когда надо выспаться, а судном управлять некому..
При суровой штормовке обычно с носа плавучий якорь запускали, и из парусов оставляли только бизань. Ну и переживали шторм носом к ветру и волне с минимальным сносом ветрового дрейфа.
Назаренко великолепен! Огромное спасибо авторам канала за гостя и рассказ!
уважаемый Кирилл Борисович, хотелось бы увидеть от вас разбор сериала "Хорнблауэр", спасибо вам за ваш труд)
Присоединяюсь
Кстати, да. Тоже интересная серия книг и сериал.
Сразу лайк за КБ Назаренко!
Нужна отсылка к Кириллу Борисовичу в игре!
Что-то мне подсказывает, что ядром по стволу перед заряжанием стукали, чтобы определить целостность ствола (наличие трещин).
Не поможет. Трещины если и есть, то внутри. Да и "появиться" они в чугуне вроде не особо то и могут.
@@DragonCat в глубине? Вы трещины с царапинами не путаете? Да даже если и где-то "в глубине" пошла трещина, она быстро выйдет "наружу". Чугун не лопается?!
@@rinadych в глубине стенок я имел ввиду, полости, но как правило производственные "вылезают наружу" уже при испытаниях.
Скорее для того чтобы всякий налипший мусор и ржавчина с ядра отвалилась и не мешала его засунуть туда.
Да, фильм классный, жаль мало таких фильмов. Кирилл Борисович снова постарался 👍.
Когда смотрел фильм думал - так все складно. Думал - типа "гладиатора" - голливудятиа. Хотя, медицина, показана точно. Но, понравилось!
Оказывается все исторически точно.
От рангоута до отношений между матросами.
Спасибо за разбор!
Капитан в последнем бою был "растрепой", потому что изображал "шпака". В первом, если помните, он как раз по тревоге вышел при полном параде.
И ещё момент - ошибка с разбором ошибок). Кричать что-то упавшему в воду действительно бесполезно, но по другой причине: он просто ничего не сможет услышать - все звуки сносит ветром. Во время шторма можно на ухо кричать и не факт что тебя услышат.
Клим Саныч Жуков тоже хвалил этот фильм, да так, что в начале обзора я нажал паузу, и аж посмотрел его, хотя давно остыл к игровому кино (точнее, современное игровое кино остыло, ибо померло). И действительно! Оказалось, что это настоящее кино, атмосферное, реалистичное, драматичное не по спецэффектам, а под духу времени. Кто не смотрел по какому-то недоразумению сам фильм, то рекомендую однозначно! И обзор Клима Жукова тоже посмотрите, уж очень он хорош сам по себе.
Кириллу спасибо за его обзор и отзыв. Вероятно, что Кирилл Назаренко на данный момент является лучшим морским историком в России. Его разбор русско-японской войны просто великолепен и настолько интересен, что за уши не оттянешь от монитора.
Великолепно! Спасибо большое! Продолжайте в том же духе!
БлагоДарю. Великолепный ролик. С наилучшими пожеланиями. 🤝👍🙂
Фильм вообще классный! В прокате провалился из-за не понимающих реальность личностей. А ведь могло быть ещё несколько продолжений.
Там рядом Пираты Карибского моря вышли, и все с детьми пошли смотреть его.
Народлу легче хавать морские сказки типа Пиратов Карибского Моря чем хороший исторический фильм. Реальность она всегда проигрывает сказкам. Так уж большинство людей устроено. А кинематограф ориентируется на большинство. Который желает быть кассовым, разумеется.
Видео вставки одни из лучших, хорошо сделали. Кириллу Борисовичу - спасибо, как всегда интересно.
Матрос, способный по памяти такое вырезать и собрать, был бы уже не матрос...
У меня в экипаже был именно матрос, который в свободное время делал вот такие адмиралтейские модели (правда по чертежам) которые потом превращались в полностью действующие макеты-модели парусных кораблей. По приходу с рейса у него было две-три такие модели, которые он сдавал в арт-салоны на продажу. Сбыт изделий организовывал ему я. Это было его хобби и приработок. Его модели раскупались мгновенно, хоть и ценник выставлялся кусачий.
Большое спасибо Кириллу Борисовичу за труд!
Начал смотреть ролик с долей скепсиса. Слишком много "экспертов" на просторах ютуба. Просмотрел на одном дыхании. Спасибо.
Назаренко это что надо эксперт!
Как же я долго ждал этот разбор. Наконец! В фильме очень много деталей,которые можно разобрать...жалко,что некоторые остались без внимания,но понимаю,тогда бы видео получилось на два часа а то и больше. Интересно и незаметно пролетели эти полчаса. p.s. как пожелание:"Жанр моего выступление предполагает критику" - думаю не только критику,а просто рассказать о любопытных моментах и фактах смотрелось бы отлично.
Есть так же обзоры в "Деконструкции" и у Гоблина. Оба - с Климом Жуковым. Тоже очень интересные.
@@DragonCat Благодаря ему и посмотрели фильм.
Посмотрите ролик с разбором фильма на канале Дианы Кади,с Климом Жуковым.Там подробно.
Виноват!Не канал Дианы,а Деконструкция.Перепутал.
Всем,кто рекомендует посмотреть обзор жукова,я советую включить критическое мышление и понять,что он научпоп-фрик,если вы хотите слушать его бредни - ваше право,но рекомендовать его вредоносный,лженаучный "контент" другим людям не стоит. Для массового зрителя может жуков и покажется "очень интересный",но разумный человек,который хотя бы поверхностно разбирается в истории такое не станет потреблять. Каждый второй пассаж жукова это либо личные домыслы,либо бездоказательная чушь из сомнительных источников.
А непосредственно в "Деконструкции Хозяина Морей" он столько ереси наговорил ,чего только стоит "американцы строили фрегаты класса "коститьюшен" для французов" или "ядра,рикошетящие от переборок". В общем рекомендующим советую еще раз зайти в комменты к ролику,который вы рекомендуете, и полистать их,посмотреть,что умные люди пишут. Там как правило этих комментариев немало, но они теряются среди хвалебных од и дифирамб жукову. Надеюсь я хоть кому-то открыл глаза.
Вам все же удалось выпустить ролик. Молодцы.
Спасибо.
Как всегда интересно и познавательно.
Ребят,вы супер!Наконец я дождался этого видео,ибо безумно люблю фильм Хозяин морей!Борис,спасибо вам за озвучку!!!
Не знаю,как выразить свое мнение и эмоции.Много,что можно и хочется написать.Скажу одно!Комментатор-уровень Бог!Не представляю даже,сколько нужно прочитать различной литературы,на эту тему,для обладания такими знаниями!Спасибо огромное!
Клим Жуков на Деконструкции уже делал неплохой разбор фильма,,,Мастер оф коммандер""...
Так в Русском флоте подобные фрегаты строили с 1801 гтда по 1844. Типа "Спешный" - первый из серии 44-пуш фр. Всего их было построено 34 единицы. Вооружены были от 44 до 63 орудий - 24 фунт.пушек и 24-фунт.карронад. Знаменитые "Аврора" и "Константин"(Наваринский бой) в том числе. Но только "Паллада", на котором совершил плавание Гончаров, был построен по чертежам американского фрегата "Президент", взятого в плен англичанами. 2. Ролик отличный, очень подробный, многие вещи впервые услышал. Спасибо.
колонка подпирающая палубу называется - пилерс
Спасибо! Кирилл Борисович умеет разложить всё по полочкам!
Огромное спасибо Кириллу Назаренко. Как всегда по делу и развёрнуто...В ОТЛИЧИИ ОТ РАЗРАБОТЧИКОВ ИГРЫ! ...Выкатывать даже для теста ТАКОЕ в стим, это верх неуважения к своим игрокам.
Деревянные корабли, это что-то между искусством и рукотворной чудесной работой, я был на корабле в Питере, когда строили Полтаву, точь-в-точь при Петре Первом, ещё она была готова только на 80%, да это машина, у меня знакомый вёл этот проект, он столяр и строили по чертежам,из интернета тоже было взято не которые элементы.
Да проект"Полтава"это шедевр!
Очень понравился анализ, самому многое из сказанного во время просмотра фильма бросилось в глаза.
Спасибо Вам, уважаемый Кирилл Борисович!)
И пиратской команде Save The Pirate конечно)
Обожаю эти выпуски. Спасибо!
Было очень интересно. Спасибо.
Очень и очень интересный обзор/разбор получился! Спасибо Кириллу Назаренко за осведомлённый взгляд!
Про адмиралтейскую модель я такого большого косяка при просмотре фильма не заметил. Я почему-то услышал, что брат матроса работал на верфи над этим кораблём и зачем-то передал своему брату-матросу эту модель. Но даже в таком случае, судя по качеству модели, он бы скорее не сделал её сам, а "позаимствовал" готовую адмиралтейскую. Но это, наверное, было бы невозможно.
"ЗАИМСТВОВАНИЕ" чертежей и моделей кораблей было обычной практикой русских корабельных мастеров, во время их обучения в Англии. К примеру, мастер Мелихов А.И. , за шесть лет учёбы, был ДВАЖДЫ НАГРАЖДЁН АДМИРАЛТЕЙСТВОМ за эту "полезную деятельность".... Так что всё очень даже возможно.
@@user-ct2hy9yo7t Сейчас такое ЗАИМСТВОВАНИЕ называется ПРОМЫШЛЕННЫМ ШПИОНАЖЕМ.
Хочу заметить, что "Конститьюшн" много раз ремонтировался, при чём капитально. И оригинальных деталей 200-летней давности практически и не осталось. Так что "Конститьюшн" в этом плане можно сравнить с кораблём Тесея :-) И говорить, что он уже 2 века на плаву - не очень то и корректно :-)
@@M-Eugene Ну, как бы да, срываю покровы)) Так как подозреваю, что многие думают, что корабль как построили 200 лет назад - так он почти такой же и сохранился на плаву) А на самом деле это уже практически другой кораблик) А есть корабль "Ваза", которому почти 400 лет, он затонул, очень хорошо сохранился, и был поднять в 20 веке. Он как раз оригинальный, но не на плаву, а в музее стоит. Ну или откопанные драккары всякие оригинальные.
@@M-Eugene Ничто не вечно, надеюсь смогут хорошо законсервировать
Если ремонт проводился грамотно, то почему бы и нет? Деревянные корабли часто ремонтировались силами экипажа- такой корабль уже не считается?, или наоборот- еще ценней и интересней!!!! Думаю Конституцию не то что отремонтировали, а РЕСТАВРИРОВАЛИ. Картины старых мастеров реставрируют- это уже не подлинники?
Конечно, если "реставрировать" как Аврору в СССР- клепанные соединения заменять сваркой, то это уже не Аврора....
А вообще Конституция делалась из МОРЕНОГО ДУБА+ надлежащее содержание+ уважение к истории и традициям= корабль, гордость флота США, в отличном состоянии
Огромное спасибо Кириллу Назаренко ! Очень интересный видеоролик получился ! А фильм , ведь , действительно получился весьма хорошим !
Замечательный фильм!
Несколько замечаний к, тем не менее, очень интересному обзору:
1) 20-30 пушек это фрегат? Нет, это шлюп. Как раз такой казус и случился с настоящим "Сюрпризом" - на него загнали кучу карронад, доведя до 32 общее число пушек, что бы "втиснуть" его во фрегаты (28-38 орудий). В итоге он стал самым маленьким фрегатом того периода, т.к. вообще говоря по английской классификации был шлюпом (строился во Франции как раз как корвет).
2) Модель да, выглядит круто для обывателя, но вообще говоря достаточно груба. Потому парень вполне мог сделать что то подобное - свободного времени у умелого моряка (это звание, хоть перевод и не точен, able seaman) на самом деле предостаточно, если погода позволяет. Кроме того, паренёк был грамотен. Точности там, конечно, никакой - передана только сама идея скелета, как раз то,что он видел и что его в свое время поразило.
3) основная задача адмиралтейских моделей - защита проекта в... Адмиралтействе! Разумеется обычным матросам/плотникам/работникам верфи их не давали. А вот верфи были обильно снабжены чертежами и все, кому надо было знать что делать - прекрасно это умели, так что такие скелеты особо на верфи были не нужны - разве только именно как 3д-чертеж. А вот в адмиралтействе как раз чертежи были ни к чему - адмиралы, заседавшие там, были чуть староваты и чуть несведущи в чтении чертежей. А с конструкцией корпуса знакомы очень хорошо, мотому модель для защиты - идеальна.
4) Если мне память не изменяет, то колонны, поддерживающие бимсы, на реплике "Сюрприза" все таки деревянные, а не чугунные.
5) про "уплату за модель". Вообще говоря диалог был немного иной: Обри: "дай парням по порции рома", Киллик: "это того, что я на праздник берег?", Обри: "ОбойдеМСЯ вином", Киллик: "Хорош праздник - с вином :(". В данных условиях, когда бутылка рома - последняя, по чарке рома каждому - дороже, чем гинея, которую не выпьешь - вокруг то океан :). Что до ценности гинеи - матросы и правда получали всего несколько фунтов в год, оклада (!). Что вообще говоря было несколько выше среднего по данному слою жителей Британии. Однако Обри не зря слыл "Счастливчиком" - у него матросы, после дележа трофеев, вполне могли выйти на берег с суммой в районе сотни и более гиней. Потому одна гинея посреди океана парням вряд ли доставила бы столько же радости, как порция рома. И это еще одна отличительная особенность Обри - он хорошо знал и понимал матросов.
6) Плавучий якорь вполне мог опрокинуть судно - по крену было заметно. "Памиру", кстати, хватило гораздо меньшего - там просто пересыпалось зерно в трюме и этого было достаточно для опрокидывания. А целый крюйсель, да с рангоутом и такелажем - да, угроза гибели была более чем реальна. Но да, вы правы, разрушиться корпус мог даже быстрее, чем опрокинуться, потому в шторм и предпочитают нестись по ветру с минимумом парусов (штормовые) - это наиболее безопасно.
7) Сцену аукциона после смерти Уорли, если мне память не изменяет, сняли, но вырезали при окончательном монтаже картины. Вроде бы она была в дополнительных материалах к фильму.
8) По пистолетам - не соглашусь. Бой на палубе сильно отличается от боя на земле - пистолеты можно просто бросить а потом найти. Вытащить палаш тоже не долго. Потому то, что Обри заходит с двумя пистолетами - вполне нормально. Холодное оружие тут менее вероятно окажется полезным в первые секунды схватки, до сближения.
Вытащить палаш не долго? Палуба - относительно небольшое поле боя. Если кто-то уже держит в руках свой палаш - может успеть напрыгнуть и пырнуть. На тесной арене лучше быть с самым надёжным оружием готовым к немедленному применению.
@@veniaminnikonov6829 при высадке, если враг не торчит из-за борта, времени достаточно. Палуба тяжёлого фрегата (а в книге и фильме именно тяжёлые фрегаты американского типа) конечно не большое пространство, но вовсе не тесное, тем более на миделе, куда и шла высадка.
@@veniaminnikonov6829 Не палаш ,а абордажную саблю.Она удобнее из за кривизны лезвия.
КАКОЙ ЕЩЕ КРЮЙСЕЛЬ УВАЖАЕМЫЙ???))))Не КРЮЙСЕЛЬ ,а КРЮЙСЕЛЬ--брам--стеньга (третья ступень наборной бизань мачты)там переломилась с реем и такелажем(4 шкота)!!)))
Крутой ролик! спасибо! очень интересно!
Какой разбор, какая глубина познаний. На одном дыхании. Питер крут.
Пока что это САМЫЙ лучший фильм на эту тему!
Кирилл Борисович, конечно, потрясающий лектор. Великолепное сочетание хорошо поставленной грамотной речи и глубокого знания предмета обсуждения. Кажется, с такими лекциями флотом заинтересуется даже человек, про корабли знавший лишь то, что паруса "это наверху такие штуки". Большое спасибо.
Отличный разбор как всегда, спасибо команде работающей над каналом и Кириллу Борисовичу. Хотелось бы разбора в этом же стиле на "Пираты карибского моря: Черная борода" от BBC
Поддержу, тоже интересный фильм.
Да, смотрел фильм, как пираты карибского моря! Пофиг на историчность, просто хороший фильм про парусный флот.
Обожаю флот, особенно парусный. Очень люблю ваши лекции. Фильмы о морях и кораблях смотрю с огромным удовольствием. Спасибо за работу.
Главный Герой без шапки, которого постоянно показывают в современной кадровке кино -
это как космодесантники без шлема, ради пафоса
Приятно удивлен такому детальному разбору. Очень познавательно, точно, интересно. Спасибо!
Фильм очень атмосферный. За это его и люблю, и прощаю какие-то недочёты и условности)
О это прям кайф)
Спасибо за новое видео!!!!!
О очень благодарен, спасибо большое. Очень хотелось услышать вашу оценку.
Очень интересно! Спасибо за ролик!
Спасибо за рассказ. Интересно было послушать.
Браво! Как всегда, полчаса прошли как 5 минут! Спасибо вам и Кириллу Назаренко за такой интереснейший контент!)
Спасибо каналу за привлечение такого профессионала как Кирилл Борисович!)
Спасибо за рассказ, очень было интересно.
И фильм и книга - замечательные! Спасибо большое!
Можно так же разобрать произведение Сесила Скотта Форестера Хорнблауэр и сериал по нему.Книги шедевральны по морской терминологии и описании быта матросов того времени.Вообщем рекомендую всем!
Про Хорнблуэра Кирилл Назаренко как-то рассказывал, хотя довольно кратко (отдельного ролика не нашёл, но вот тут есть с 5:03:00)
ua-cam.com/video/iF7rLLxELIw/v-deo.html
Давно ждал именно от вас этого разбора
Фильм просто очаровал
Очень интересно! Отличный квалифицированный разбор!
Спасибо за отличный разбор!
Кино, есть кино, ни чего не попишеш, должно захватывать дух до обморока. Тем неменее, я согласен, фильм хороший, три раза его пересматривал, всё равно нравится. А Ваши пояснения и ремарки, просто просветительские для людей впринципе и для меня вчастности, блгодарю Вас сэр.
Фильм один из самых крутых о парусном флоте, скорее самый. Супер ответственная работа. Не то, что Корсары, кое-как все корабли сляпаны, без понимания вообще исторического периода и базовых знаний о кораблях.
вот оно мне нахрен не нужно. Но когда Кирилл Борисович рассказывает - каждый раз приходится слушать до конца. Магия какая-то...
Спасибо, очень интересно, послушал бы ещё)
По полочкам, а я ведь считал этот фильм Эталоном, о морской тематике)
Он и есть эталон.
Спасибо! Интересный разбор! Ну и фильм очень классный!
Спасибо Кириллу Борисовичу. Зовите его почаще в ваши видео!
Спасибо за работу !
Обожаю подачу материала от Назаренко.
бравО!!! великолепный рассказ с достойными иллюстрациями
Спасибо за разбор, классный фильм, надо как-нибудь собраться, пересмотреть
Отличный фильм- Хозяин морей
Блин такой флешбек ща словил , что пятнадцать минут поиграл в ,,ккс,, и начал смотреть это кино
А вот за работу с кремнями - спасибо огромное - как то до сих пор эти простые факты в голову не приходили! :)
Любимый фильм)
Кирилл Борисович - голова!
Спасибо за обзор одного из любимых фильмов.
Очень не хватает некоторой системной разбивки в обзорах. Сейчас говорим о плюсах, потом о минусах, или что-то типа этого.
Две любимых вещи в одном ролике !! да это праздник какой то Сам Кирилл Борисович да ещё и фильм отличный)))
Шикааарно! Отличная работа!
Мужики... Мира вам и вашим близким. Сердце кровью обливается....
Что случилось?
@@tonyb5312кацапи напали на іншу країну
Прекрасный разбор и обзор фильма. Рекомендую любителям данной тематики посмотреть разбор этого же фильма от Дмитрия Пучкова (Гоблина).
Вдвоём с Климом Санычем! Однозначно, там разговор тоже зверски интересен!
Крутой фильм, спасибо за видос! лайк.
Фильм очень амосферный и на всем протяжении держит зрителя во внимании. Спасибо за критику и обзор было интересно. 👍
За ролик спасибо, очень интересно. А то что "капитан одет как гопник", это, если верить кадрам, сопровождающим комментарий, тот момент когда капитан изображал из себя китобоя, что бы приманить Француза.
отличный обзор!
Жаль что не коснулись эпизода с жертвой шлюпки ночью и морских суеверий. А с моделью это вообще огромный косяк. Я сам занимаюсь моделизмом, и когда капитану принесли эту модель с этим описанием, я чуть не поперхнулся. Надо же было так учудить.
Какой шлюпки??)))Там вроде плот изготовлен??!!))))
Как всегда ролик - как всегда лайк!
;-)
То что на корабле Обри стоят 18-фунтовые пушки объясняется литературной основой,главный герой всегда старался достать на свой корабль пушки помощнее,иногда даже с риском для корабля)
Не всегда. Это кончилось после первого же его командования (Софи). Поставил, палуба затрещала, плотник встал буквально на колени, пушки вернули. Пушки скорее были 12-фунтовые. Они вообще то тоже очень серьёзное оружие. Правда не простив "двух слоев мореного дуба".
Как всегда отличный разбор. Топовый лектор на UA-cam.
Фильм великолепный, раза 3 смотрел
Кирилл упускает ещё один важный момент: командир корабля не полезет на абордаж в первых рядах.