【組み合わせ方が希少種？】JR中央西線313系だけの10両編成

運行：［平日］170M　［普通］高蔵寺→名古屋行き
所定組成：313系1300番台×2編成（ワンマン対応）＋313系1300番台（ワンマン非対応）＋313系1000/1100番台
撮影時の編成：B520編成＋B521編成＋B407編成＋B6編成
この運行は、313系1300番台3編成と313系1000/1100番台10両編成の組成。名古屋方2編成の1300番台は、ワンマン対応車で名古屋駅到着後、解結され引上げ線に移動（折返し車両が去った後）します。
残った1300番台（ワンマン非対応）＋1000/1100番台は、折返し引続き中央西線の運用に就きます。
中央西線では、ラッシュ帯を中心に8両編成や10両編成の組成を組んで運行されいますが、ほとんどの10両編成が必ずと言って良いほど211系統が含まれて組成されています。
また、神領車両区の313系4両編成は6編成しか在籍がなく、他の10両編成の組成も211系統の出番が多いようです。
なので…定期運行で211系統や313系8000番台を含まない純正色の313系だけの10両編成の組成は、数少ない組成になっています。
撮影場所　名古屋駅
B6編成・B407編成は、4次車
B520編成・B521編成は、5次車