최근에 뒷좌석 시승해봤습니다. 뒷좌석 기준 스트레치드 때도 eq -> g 때 꽤 개선이 되더니 이번에도 완전체는 아닌것 같지만; 개선이 전작보다 됐네요. 강성자신이 썬루프 장착으로 보이는. 시트는 압력포인트 쌓이는 것을 마사지 시트로 조금은 상쇄시킨것 같고. 이제는 구매가 타당할 수 있다고 개인평점 주고싶네요. 현대차그룹 대형차가 원래 뒷좌석 승차감이 좋아서? 에어서스가 획기적이라는 느낌은 안드네요.
도로에서 몇대보긴했는데, 준대형차 같은 느낌을 지울수없더라두여. 오히려 구형 G90이 그나마 나은듯 한 느낌? 미려하고 미래지향적이고 젊어진 느낌을 담으려 신형 S클래스의 배치와 닮으려는 의도가 많이 보입니다.ㅎ 타보진 않았지만 승차감과 고급스러움은 국산차중 탑이겠죠 ㅋ
g90 노멀 모델과 롱바디 모델이 전부 좋은 평가를 받는 상황이고 노멀 모델에서는 동급인 차량으로 볼 수 있는 차량들보다 다소 낮은 가격이라는 가격적 이점이 분명하게 존재했지만 롱바디 모델은 뭔가 노멀 모델에 비해 덜 끌린다고 해야할까요.. 정말 노멀 모델은 저 가격에 저런 기능과 승차감을 가진 차량을 산다는 느낌이 있었지만 롱바디 모델은 a8 롱바디와 7시리즈 롱바디, 심지어는 s500 까지도 넘보거나 혹은 g90 롱바디가 더 높은 가격이기에 g90의 노멀 모델은 몰라도 롱바디는 실 수요층에서도 몇을 제외하고는 전부 수입 플래그쉽으로 넘어갈 것 같습니다
@@sjlee5523 여러 부분에 대해서 비교해보면, 무엇보다 수입 플래그쉽과 비교할만한 부분 중 하나이고 매번 장점으로만 작용한 가격에 대한 메리트가 상당히 낮아진 게 사실이라는 점에 주목했습니다 물론 독3사 롱바디랑 무조건 동급이라는 말 보다는 같은 가격에, 혹은 더 낮은 가격에 수입 플래그쉽을 가지고 올 수 있다는 말을 주되게 하고 싶었습니다 g90 롱바디, 리뷰들에서 칭찬하고 승차감 좋고 공간도 넓은 차량이지만 여러 면에서 수입 차량보다 떨어지는 게 사실이라 소수를 제외하고는 수요가 높지 않을 것 같네요
@@Fista-z3h 수입차량에서는 느껴볼수없는 압도적인 차량크기를 느껴볼수있는게 가장큰 장점 같고요 일반인들은 공간만을 위해서 저 큰차를 살 이유는 거의 없죠 거의 대부분이 상징성을 위해 타는 차일텐데 기존 리무진모델도 국내수요는 거의 없었습니다 관공서 및 기업 회장님들이나 타고 다녔지
한상기 기자님의 설명이 가장 디테일해요. 항상 노고에 감사드립니다.
감사합니다
선추천 후감상, 오늘도 잘보겠습니다.
감사합니다
한상기 기자님 항상 잘보고있습니다.
감사합니다
영상을 보면서 항상 드는 생각은 고속안정성(가속하는 부분)테스트가 굉장히 시원시원한 것 같습니다
재밌게 잘 봤습니다!
오늘도 동영상 잘 봤습니다 ^^ 상세한 리뷰 감사합니다
2:59 한상기 쪾꼴렛쌕
s클 c클 처럼 g70이 이런 느낌으로 나오면 정말 예쁠거 같네요
인정합니다. C클이 S클과 꼭 닮은 것처럼 차세대 G70이 딱 저 디자인 기조 그대로 나와 준다면 아주 좋을 것 같아요.
ㅇㅈ 마지막으로 G70 저렇게 풀체인지해서 크기만 줄여서 나오면 좋겠다 뒷좌석도 좀 앉을수 있게 크기 늘려서 ㅠㅠ
여러분들이 기대하시는 그 장면 ====> 21:53 한상기코너의 코너링
감사합니다.
Only S Class. One love. 간접체험 잘 했습니다♥
길긴 정말 기네요... 좋은 시승기 잘 봤습니다~
감사합니다
번창하세요!!!!!!!!
This G90 LWB is very imposing. Impressive. Hyundai has indeed come a very long way to achieve today's success.
정독 하겠습니다
감사합니다
잘 보겠습니다.
잘보겠습니다.
이 영상보고 꼭 사고 싶다 느꼈습니다. 오너 또는 쇼퍼드리븐 갭없이 재미와 편안함을 동시에 잡은 모델 같네요.
G90 롱휠베이스모델의 크롬장식이 G90의 디자인의 정점인 듯
아 위압감 쩌네여 ㄷㄷㄷ
1:53 뒷부분만 보면 s클 그대로 보이는거같네요
주차라인 튀어나오는게 크기하나는 진짜 ㅎㄷㄷ합니다
일반 버전보다 신경 많이 썼네요
다만 일반 버전도 비싼 차인데 거기에도 많이 적용해줬으면 어땠을까 싶긴 합니다
여지없는 코너링 실력 잘 보고 갑니다 ㅋㅋㅋ
잘 보고 있습니다.
영상 속 날씨가 나들이가기 멋진 날씨네요!
감사합니다
40년 간 타오던 모든 한국 차 중 가장 만족 스러운 차입니다.질적으로 국제적 수준에 도달한 차입니다.
G90 실제로 봤어요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍
하루에 3번 '안녕하세요. 한상기입니다.' 를 들어야 만족이 됩니다. 선리플 후감상입니다. 잘 보겠습니다.
감사합니다
멋졍요
롱휠베이스🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗
숏바디 대비 출력은 어떤가요?
형님 수고 하셨습니다 !!
감사합니다
한상기 기자님, 저는 대출 최대한 땡겨서 G90 은 롱휠베이스로 사려구요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
마일드 하이브리드 + 슈퍼차저 시스템의 엔진매칭이나 조향성이 많이 궁금하더라구요
최근에 뒷좌석 시승해봤습니다. 뒷좌석 기준 스트레치드 때도 eq -> g 때 꽤 개선이 되더니 이번에도 완전체는 아닌것 같지만; 개선이 전작보다 됐네요. 강성자신이 썬루프 장착으로 보이는. 시트는 압력포인트 쌓이는 것을 마사지 시트로 조금은 상쇄시킨것 같고. 이제는 구매가 타당할 수 있다고 개인평점 주고싶네요. 현대차그룹 대형차가 원래 뒷좌석 승차감이 좋아서? 에어서스가 획기적이라는 느낌은 안드네요.
20:50 한상기 시그니처 코너링
1:26 저걸 왜 만져욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
G90 과는 상관이없지만,
Egv70, gv60, gv80중 도로주행하는데 승차감이 좋은 순서는 어떻게될까요? 정말궁금하네요ㅠㅠ
항상 좋은리뷰감사합니다.
EGV70 GV80 GV60이요
@@HanSangKi 감사합니당ㅎㅎ
전형적인 쇼퍼드리븐으로 나오긴했네요.
제네시스 신형g90
센터콘솔 액정에 햅틱기능이 있나요??
This is absolutely stunning 💓🇰🇷❤️🇰🇷❤️
업로드 1시간만에 조회수 2200회...👍🏻👍🏻👍🏻
3년전 G90과 비교해서 유턴시 롱바디와
회전반경 차이가 있나요?
확실히 저 외장색상을 보니까 대형세단은 무조건 블랙이라는 생각을 버리게 되는데 이제는 저 색깔이 안 나온다는게 아쉽네....
잘봤습니다. 어후.. 1.8억!!
아랫급인 G80 ,GV80
심지어 GV70까지 14.5인치 내비인데
쇼퍼드리븐 성향이 강한차량 이라지만 12.3인치는 좀 심하네요..
이가격에 g90살바엔 그냥벤츠 s580이 더 낫지않아요?
이차는 법인 회사에서 내주는 회장님 차고
집에 벤츠나 bmw 레인지로버등 다있죠
아는형님 s580 마이바흐 결함너무심해서 이번에 G90 lwb로 바꾸셨어요
이것이 K-홍치! 잘봤습니다 ㅎ
홍치 발언은 너무 심한거 아니에요? ㅋㅋ
아는형 삿던데....데일리카로....그형 공식적인 자리 갈 마이바흐도 가지고 있다는게 함정😅
신형 G90은 QHD 빌트인캠 적용이 안됐나요?
내년 연식변경 모델에 적용되겠죠
정말 고급지다 ㅎㅎㅎ
리어는 진짜 각쿠스나 센츄리 같이 만들지... 앞은 대형인데, 갑자기 뒤에 급낮은 CLS 같은 디자인 부조화임.
기사가 필요한 차 말고 직접 운전하는 고급사향의 차가 보고싶다
이제 실내 고급감은 꿀릴데가 없네
뒤에 그랜버드 신형이 보이네여 ㅎㅎ 꼭 약속한거처럼요
k9 보다 승차감 이랑 크기 많이 차이날까요?
큰 차이는 아닐 겁니다
1등하기 정말 힘드네 ㅠㅠ 선플후 감상합니다
감사합니다
원래가 5.0기본 아니었나요? 쇼퍼드리븐 3.5라니
그러네요 2열 창문 크기가 ㄷ ㄷ ㄷ
도로에서 몇대보긴했는데, 준대형차 같은 느낌을 지울수없더라두여. 오히려 구형 G90이 그나마 나은듯 한 느낌? 미려하고 미래지향적이고 젊어진 느낌을 담으려 신형 S클래스의 배치와 닮으려는 의도가 많이 보입니다.ㅎ 타보진 않았지만 승차감과 고급스러움은 국산차중 탑이겠죠 ㅋ
내장 장식 무늬가 작은 화면으로 보니 언뜻 구겨진 검정 비닐봉투 같기도 하네요
와 진짜 넓다 ㅋㅋ
타이어가 좀 아쉽네요.
브랜드의 기함인데 좀더 좋은걸 써야 하지 않을까 함
20:50 ???: 회장님, 사모님도 좋아하셨습니다.
집 한채네요 ㅎㅎ
나는 전 디자인이 더 웅장한느낌이 있고 좋은듯..
향기 카트리지는 궁금한데 시승차에 거의 장착이 안되있네요
와..한대 갖고싶다ㅜㅜ
차는 좋지만 운전석에서 내리면 기사로 볼듯요 아직 젊어서 ㅠㅠ
롱휠은 안타바서 모르겠는데 일반모델은 생각했던거보다 백일이십키로에서 승차감이 너무 실망했습니다. 1억넘는 가격에 지구공을 산다?? 의문입니다. 잘 보고 갑니다
단순히 속도 기준으로 말씀하시는건가요 ?
속도와 승차감 상관관계는 그리 큰 변수가
아닌데 그렇게 이야기하시니 좀 의아하네요.
속도가 올라가면서 노면 변화에 대한 잔 진동의
감쇄력이 약하다는 것 인가요 ?
킹상기니뮤ㅠ
대한민국 국산 세단중에 제일 비싼차네요 ㅋ 오늘도 잘 보겠습니다ㅎ
감사합니다
후륜조향이 후진할땐 안좋더라구요...
뒷자석이라도 컵홀더에 온랭 기능점 넣어주지…1억 8천정도면 있어도 되지 않나
이건 진짜 ㅇㅈ...
g90 노멀 모델과 롱바디 모델이 전부 좋은 평가를 받는 상황이고 노멀 모델에서는 동급인 차량으로 볼 수 있는 차량들보다 다소 낮은 가격이라는 가격적 이점이 분명하게 존재했지만 롱바디 모델은 뭔가 노멀 모델에 비해 덜 끌린다고 해야할까요..
정말 노멀 모델은 저 가격에 저런 기능과 승차감을 가진 차량을 산다는 느낌이 있었지만 롱바디 모델은 a8 롱바디와 7시리즈 롱바디, 심지어는 s500 까지도 넘보거나 혹은 g90 롱바디가 더 높은 가격이기에 g90의 노멀 모델은 몰라도 롱바디는 실 수요층에서도 몇을 제외하고는 전부 수입 플래그쉽으로 넘어갈 것 같습니다
G90 롱바디는 가격이 아니라 체급으로보면 마이바흐랑 비교해야 되는 모델입니다; g90 일반모델이 독일 3사 롱바디랑 비교 되는거고요; 롱바디라고 같은 롱바디가 아닙니다.
G90 일반모델이 독3사 플래그쉽 롱휠베이스전장과 거의 동일하거나 오히려 어떠한모델은 g90이 더큽니다
G90롱바디와는 체급이 완벽하게 다르고 같은 선상에 놓고 비교하는 모델이 아닙니다
@@sjlee5523 여러 부분에 대해서 비교해보면, 무엇보다 수입 플래그쉽과 비교할만한 부분 중 하나이고 매번 장점으로만 작용한 가격에 대한 메리트가 상당히 낮아진 게 사실이라는 점에 주목했습니다
물론 독3사 롱바디랑 무조건 동급이라는 말 보다는 같은 가격에, 혹은 더 낮은 가격에 수입 플래그쉽을 가지고 올 수 있다는 말을 주되게 하고 싶었습니다
g90 롱바디, 리뷰들에서 칭찬하고 승차감 좋고 공간도 넓은 차량이지만 여러 면에서 수입 차량보다 떨어지는 게 사실이라 소수를 제외하고는 수요가 높지 않을 것 같네요
@@Fista-z3h 네 잘알겠는데요 제주장은 단순하게 같은 롱바디 수입플래그쉽과 비교할려면 스탠다드 모델과 비교하는게 맞다
기존리무진을 대체하는 모델임으로 경쟁사대비 아직까지 가격적 이점은 충분하다입니다
@@Fista-z3h 수입차량에서는 느껴볼수없는 압도적인 차량크기를 느껴볼수있는게 가장큰 장점 같고요
일반인들은 공간만을 위해서 저 큰차를 살 이유는 거의 없죠 거의 대부분이 상징성을 위해 타는 차일텐데
기존 리무진모델도 국내수요는 거의 없었습니다 관공서 및 기업 회장님들이나 타고 다녔지
G70 풀체인지도 이렇게 나왔으면
맞아요
특히 엔진도 3.3을 3.5로 변경하면 좋겠어요
g70,스팅어 k9 이 3종류요
리어휠 조향각이 벤츠처럼 10도까지 지원해주면 좋을 것 같아요
언젠가 저런 차를 앗 21:46사장님 ㅋㅋ
48v 에 19cm긴데 인데 숏바디대비
6천만원차이면 너무 비싸다 S500가격인데 올해 출시될 BMW7 비교해보니
ua-cam.com/video/uW3PBnnP_tI/v-deo.html
@@tksaksmf 결론은 이차는 국내 법인 회장님 전용이니까요
해외에서는 사지도 팔지도 못하는 그런 2억차
사이즈가 마이바흐 사이즈라...단순비교는 어려울거 같아요.
로또 당첨 되면 바로 지를 차....
7:23 아 우선예약 마렵다 진심....
저 돈을 주고 현기를 산다는 것은 상상하기 어려운 일이다.
네 다음sm6차주
네다음 뚜벅이
네다음 쉐슬람
제발 이런 없어보이는 댓글은 달지마세요
잘사는 사람들이 구매하는차니까
차로 나를 보여주려는 사람이나 브랜드보고
사지 이런차 사는 사람들은 제네시스
타도 돈 많다는거 권력이 있다는걸 알수 있는
사람들이니까
휠이 제일 멋있네요 다른건
1억 200만원이면 바로 현찰 드릴께요
요즘 기함 치고는 실내가 생각보다 볼게없네
2억짜리 자동차라는 얘기다. 과연 현기차가 유럽의 최고급 명차와 대등한 가격 경쟁을 할 수 있을까? 뛰지도 못하면서 나르려고 한다면
추락할 수밖에 없다.
불판휠. 멋지네.
1억8천짜리 현대 자동차ㄷㄷ
넌 평생 못타고 발끝도 못담글 차 ㅋㅋ
1억 8천? 롱 휠베이스인데 ( 4휠 스티어 기능이 없다!!!) .... 회전 반경이 길고 주행시 뒷바퀴 타이어 스티어 소리가 발생 할 수 밖에
아무리 그래도 가격이 선넘네 전형적인 보여주기식 우리나라 CEO들을 위한차
화폐의가치가 떨어지면 떨어질수록 부자들은 늘어납니다. 그래서 고가의차량 오너분들이 늘어나는거죠~ 이 부분은 생각안하시나요???ㅎㅎ
하긴...무지하고 편협해서 이런쪽은 아예 모를뿐더러 관심도없죠??? 에휴..불쌍합니다
침수차라서 좀 싸게 파네요
잔고장이 얼마나 만을지가 중요한데...
다 좋은데 저 삐 하는 효과음은 왜 바꾸질 않나요..프리미엄이라면 당연히 차별화해야하는 부분인데 저 삐 효과음을 온갖상황에 다 넣으니 결국 고급진 현대차라는 느낌만 나네요.
가격 ㄷㄷ
원래 대형차들이 잡소리가 더많이나던데 s클래스도 잡소리남
익스테리어는 벤츠 BMW랑 비빌만한거같은데 인테리어는 아직 못따라가는거 같아요 모니터를 다른브랜드보다 압도적으로 크게하던가 엠비언트를 화려하게 넣던가 하면 비빌 수 있을거같은데.. 뭐 전 전문가가 아니라서 모르는소리하는걸지도..ㅋㅋ
크으~ 1.8억의 플렉스한 현기~ 지들이 벤츠인줄 암..ㅡㅡㅋ
사람들이 왜케 무지하냐ㅋㅋㅋㅋ
저 급이면 마이바흐랑 급인데 무슨 S클 타령하네 S580도 2억4천인데 저 정도 가격이면 개혜자인데...
2년안에 7천이하로 떨어질것
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1
웃겠네 벤비아 들이
넌 어짜피 못사잖아
그돈이면 S클라스
저 돈이면 마이바흐급인데 바이바흐 3억 이상 줘야는데 뭔 S타령하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 저거 살능력 있는사람은 그런거 안따짐
현대차의 가치는 맥스 5000만원임. 현대차에 그 이상의 가치는 없음.
넌 어짜피 살돈도없잖아 ㅋㅋ
5천만이라뇨 제가보기엔 딱4900이요 엔진 서스 바디 만드는기술보면 딱 4900