Na taip, beveik negyvos... Kiek gyvybės joje buvo ir kaip ją įsigijau rasite šiame video: ua-cam.com/video/nx213kmMwyo/v-deo.html Apsvarstykite prenumeravimą, jei norit nepraleisti kitų serijų :)
Ką išmokau, kad jeigu pats nedarai (mano atveju nesugebu, neturiu žinių), tai neliesti puvėkų ir lavonų, nes visada gaunasi brangiau negu sveikas gyvas variantas. Žiūri skelbimus, atrodo galėtum tą / kitą nusipirkt, smagus/įdomus variantas, bet kai matai kiek kainuoja laiko, pinigų ir t.t. - atmuša norą. Bet sadistiškai kitų vargą žiūrėt - visada įdomu. :) Ačiū už turinį, kantrybės ir stiprybės!
Protingas žmogus esi, Robertai. Tokie projektai netvarkant pačiam nuvarytų į labai labai gilų minusą. O jei siekiama muziejinio eksponato lygio, tai net prikėlus leisgyvius variantus lieka daug įvairiapusiško nusidevėjimo, kurio jau nelabai racionalu sugaudyti. Šiame kanale racionalumo nelabai daug yra ir ačiū, kad žiūri :)
Užsivedė iš pusės… minutės Tik man atrodo nereikėjo virinti, nes visi didingiausi prancūziški kūriniai yra skylėti: sūris, Eifelio bokštas, Citroenų pakabos… čia tokia filosofija 👌
Sveikas, nežinau ar projektas baigtas ar ne. Bet mielai prisidesiu prie projekto virinimo darbu, atsviešiu savo kempa. Žinoma tik neatlygintinai. Tik duok žinoti!
Pradek dairytis volvo plastikiniu posparniu. I prieki galinius S60 i gala galinius 850 arva v70. Akmenai nueda antikorine danga ir uzteks jos geriausiu atveju 2 sezonam. Is mano patirties, tai geriausiai laikosi purskiama body danga (ta kur reikia spec. purkstuvo ir kompresoriaus).
@@AutoAgitator nuo s60. Jie didoki, bet pamazint tai ne padidint :D pamiskese visokias siukles apziurineju dabar ar nesimeto geri daiktai ir jau 1 radau :D. Srote po 10€ nori. Reikia ir i kitas masinas susideti, nes gamykliskai nedejo i gala nisanams
Keičiau pagal poreikį. Vienas iš sudėtingų dalykų juo virinant - pastovumo trūkumas. Aišku klausimas dėl vielos ir metalo variacijų irgi. Vielos greitis pagal galią, o galingumas silpnas-vidutinis. Labai riboti baziniai nustatymai :) ant naujesnių modelio versijų kiek daugiau reguliavimo atsirado
Visas dalis iš estų ir vokiečių siunčiuosi pagrinde. Lietuvoj keletą smulkmenų esu radęs. O dėl populiarumo, tai gal šiuo metu nelabai. Bet tai yra vienas sėkmingiausių hečbekų, kiek pamenu gerokai virš 8mln pagaminta buvo :)
Turiu tokį aparatą, dar nebandžiau :) privalumas gal lauke, kur vėjas nupučia dujas. Bent jau su tigu lauke tikrai sunku, menkiausio brizo pakanka nervams ištampyt.
Turiu toki aparata, tiek vietoj 2 jungikliu yra antra sukinejama rankenele. Nesiskundziu, puikiai virina, pagrinde tai duslintuvus virinu :) yra youtube tutorialu, kaip su juo virinti geriau
Na taip, beveik negyvos... Kiek gyvybės joje buvo ir kaip ją įsigijau rasite šiame video:
ua-cam.com/video/nx213kmMwyo/v-deo.html
Apsvarstykite prenumeravimą, jei norit nepraleisti kitų serijų :)
Ką išmokau, kad jeigu pats nedarai (mano atveju nesugebu, neturiu žinių), tai neliesti puvėkų ir lavonų, nes visada gaunasi brangiau negu sveikas gyvas variantas. Žiūri skelbimus, atrodo galėtum tą / kitą nusipirkt, smagus/įdomus variantas, bet kai matai kiek kainuoja laiko, pinigų ir t.t. - atmuša norą.
Bet sadistiškai kitų vargą žiūrėt - visada įdomu. :)
Ačiū už turinį, kantrybės ir stiprybės!
Protingas žmogus esi, Robertai. Tokie projektai netvarkant pačiam nuvarytų į labai labai gilų minusą. O jei siekiama muziejinio eksponato lygio, tai net prikėlus leisgyvius variantus lieka daug įvairiapusiško nusidevėjimo, kurio jau nelabai racionalu sugaudyti.
Šiame kanale racionalumo nelabai daug yra ir ačiū, kad žiūri :)
Užsivedė iš pusės… minutės
Tik man atrodo nereikėjo virinti, nes visi didingiausi prancūziški kūriniai yra skylėti: sūris, Eifelio bokštas, Citroenų pakabos… čia tokia filosofija 👌
Bet aš proporcingai daug skylių ir išpjaunu... :D
Gražu matyti šio Renuko progresą. Pats video irgi žiauriai geras😀👍 Mariau, labai gerai padirbėjai😄
Ačiū. Čia dar tik ledkalnio viršūnė :D
Stebuklas prisiverst pradėt tokius virinimo darbus, žaviuosi. 👍
Stebuklas arba beprotystė 😁dėkui
Auksinės rankos 👍
Pagaliau ilgai laukta Renault!
Jau ir antra dalis čia pat!
PAGALIAU VIDEO 👏 dėkuj! Lauksim kitu!!
Jau antra savaitė iš eilės juk! :D dėkui, kad prisijungi 👍
Sveikas, nežinau ar projektas baigtas ar ne. Bet mielai prisidesiu prie projekto virinimo darbu, atsviešiu savo kempa. Žinoma tik neatlygintinai. Tik duok žinoti!
Sveikas, ačiū turėsiu omeny :)
Laukiam tolimesniu video👍🏻
Kitą savaitę!
@@AutoAgitator lauksim 🤝
Stiprių nervų reikia tokiam darbui. Nežinočiau nuo ko pradėt.
Bejėgiškumas tyko už kiekvieno kampo supuvimo pavidalu 😬😁
Mesk parkside vela i siuksledeze. Is senuku pasiimk stanley viela aparatas iskart atsigaus ir viris visai padoriai.
Teisingai, vėliau perėjau prie sherman :)
Pradek dairytis volvo plastikiniu posparniu. I prieki galinius S60 i gala galinius 850 arva v70. Akmenai nueda antikorine danga ir uzteks jos geriausiu atveju 2 sezonam. Is mano patirties, tai geriausiai laikosi purskiama body danga (ta kur reikia spec. purkstuvo ir kompresoriaus).
Buvau jau nuklydęs tuo pasvarstymu. Dėkui už konkrečius modelius. Kurį variantą pats turi?
@@AutoAgitator nuo s60. Jie didoki, bet pamazint tai ne padidint :D pamiskese visokias siukles apziurineju dabar ar nesimeto geri daiktai ir jau 1 radau :D. Srote po 10€ nori. Reikia ir i kitas masinas susideti, nes gamykliskai nedejo i gala nisanams
Aš irgi nelabai moku virint. Vienąkart tik bandžiau... Gal galiu atlekt pasimokyti ant renuko virinti?:D
Jei visi suvienytume savo nemokėjimo virint jėgas, restauracija būtų baigta labai greit! :D
Kokius Parkside parametrus nusistatėte virinant?
Keičiau pagal poreikį. Vienas iš sudėtingų dalykų juo virinant - pastovumo trūkumas. Aišku klausimas dėl vielos ir metalo variacijų irgi. Vielos greitis pagal galią, o galingumas silpnas-vidutinis. Labai riboti baziniai nustatymai :) ant naujesnių modelio versijų kiek daugiau reguliavimo atsirado
Dalių eina rast Lt kokiu jiems dar? Ne pats populiariausias modelis Renault gamoje... Bet procesą įdomu stebėt ypač kad tai daug daug nervų valgo...
Visas dalis iš estų ir vokiečių siunčiuosi pagrinde. Lietuvoj keletą smulkmenų esu radęs.
O dėl populiarumo, tai gal šiuo metu nelabai. Bet tai yra vienas sėkmingiausių hečbekų, kiek pamenu gerokai virš 8mln pagaminta buvo :)
@@AutoAgitator reiktų gyvai pamatyt. Būsiu kada toje Lt pusėje parašysiu 👌
@@Vygandass viliuosi šį sezoną bus įmanoma
stipriu nervu reikia virinant su parkside. su aparatu kuris naudoja dujes butu suvirinimo darbai du kartus greiciau atlikti.
O kur dingo posakis, kad dujos tik viryklėms? :D
Turiu tokį aparatą, dar nebandžiau :) privalumas gal lauke, kur vėjas nupučia dujas. Bent jau su tigu lauke tikrai sunku, menkiausio brizo pakanka nervams ištampyt.
Turiu toki aparata, tiek vietoj 2 jungikliu yra antra sukinejama rankenele. Nesiskundziu, puikiai virina, pagrinde tai duslintuvus virinu :) yra youtube tutorialu, kaip su juo virinti geriau