Bugüne kadar hep japon araçları kullandım. Yakın bir zamanda da farklı bir yatırırım olduğu için geçici olarak bu aracın temizinden bulup aldım. Bunu haricinde işim ile ilgili defalarca dacia duster, logan, loggy gibi modelleri kullanmıştım. Açıkcası çok ön yargılıydım psa gruplarına. Fakat genel kanım c-elysee’nin o kadar da yerden yere vurulacak bir araç olmadığı. Koltuk ergonomisi örneğin dacia modellerinden daha rahat. Kapı içleri plastik ama çocuklu bir aile iseniz bilirsiniz kumaş kaplamalar çok çabuk kirlenir. Bunda ise temizlemesi çok kolay. Kliması yeterli soğutuyor. Torku kuvvetli. En yüksek verimi 1.6 hdi için 1750 rpm’de alıyorsunuz. Yakıt tasarrufu çok iyi. Lpg’li simit depo araçlarda her 250-300 km’de bir lpg alırken bunda ne zaman yakıt aldığınızı unutuyorsunuz. Far aydınlatması gece yeterli. Açıkcası bu tip araçlar ihtiyaçları minimum seviyede ama yeterli sunuyor. Avantajlarına odaklanmak daha iyi. Bu modellerde demek ki amortisörleri servise çekmek için yapmışlar. Çok pahalı parçaları yok. Mercedes, bmw gibi modellerde aynı prensiple çalışır. Bilginiz var mı bilmiyorum ama örneğin mercedeslerde debriyaj basma sayısı beyinde tutulur ve 300001’nci basışınızda yaklaşık 4bin liralık bir parçasının değişmesi gerekir diğer türlü beyin hep arıza verir. Yanlış anlaşılmasın değişmesi gereken parça debriyaj ile ilgili değildir. Bu sadece bir sayaç tekniğidir. Japonlarda da bu gibi etik dışı servis prensipleri yoktur mesela. Konuyu çok dağıtmadan sonladırmak gerekirse aracın artılarının eksilerinden fazla olduğu kanısındayım. Herkese iyi sürüşler.
@@metinc4091 Büyük ihtimal sizin dediğiniz gibi muhtemel arızayı daha önceden kestirip araca zarar vermeyi engellemek için bir yöntemdir. Fakat burada asıl soru o parça gerçekten sorun çıkaracak bir parça mı, yoksa sorun çıkarması için o şekilde tasarlanmış bir parça mı? Belki duymuşsunuzdur: Amerika'da bir itfaiye merkezinde tam 117 yıldır yanan bir ampül sergilenmektedir (kullanılmaktadır). Bu ampülü üreten firma The Shelby Electric Company adında bir şirket. Şu an günümüzde yok, çünkü tahmin edebileceğiniz gibi ampülleri bozulmadığı için iş sirkülasyonu olmadığından batan bir şirket. Günümüzde ev aletlerinden, yüklü miktarlarda para verdiğimiz pek çok araç maalesef şirketlerin batmaması için, kullanıcıyı yedek parça ve tamire zorlayan bir sistemde ilerliyor. Sonuç olarak, psa grupları ve mercedes isterse 80bin km'de patlamayacak bir amortisör pek tabi geliştirip, kullanabilir; veya mercedes, o ilgili parçayı daha uzun ömürlü yapabilir.
@Tutku Gümüşay 2019 kasa (2018+) Duster'lar aslında eskisine nazaran daha iyi standartlara sahip üretildiler, satmak isteme sebebinizi bilemiyorum ama ben Duster'dan devam ederdim açıkcası. 1.0 dizel tatmin eder mi bilemiyorum. Şehir içi edebilir fakat uzun yolda emin değilim. Benim bir tecrübem olmadı kesin bir şey söyleyemiyorum. 301 ile Fluence arasında kalsaydım eğer sanırım Fluence'i tercih ederdim.
@Tutku Gümüşay Ben yanlış anlamışım siz kusura bakmayın. Yakıt ekonomisi olarak 301, Fluence'e göre daha az tüketecektir kanımca. Ağırlık olarak aralarında 250kg gibi bir fark var. Şahsi fikrim, konfor derseniz Fluence'i tercih ederdim, yakıt derseniz 301 tercih ederdim. Ben 1.6 HDİ Elysee ile uzun yol İzmir - Ankara arası cruise control'de 100km gibi bir hızda 4.6- 4.9 lt/100km bir performans alıyordum. Şehir içi 5.0 lt oluyordu. Fabrika verileri şehir dışı 3.9 diyor ancak ben onu yakalayamadım. Agresif de sürmem ayrıca ama yakalayamadım. Fluence'de 1.5 dizel'de sanırım göreceğiniz ortalama 5.2-5.5 arası olacaktır. Bunlar kişisel düşüncelerim, hatalı olabilir. Otomotiv sektörüyle ilgili ticari bir meşgalim yok normalde ancak ilgileniyorum. Gönlünüze göre uygun bir aracı alıp, kazasız belasız sürmeniz dileğimle.
bendede celsee var arabanin asigiyim diyebilirim iyi yonler ve kotu yonler anlatayim.iyi yonler 2016 50 bin km civari 1,6 dizel arabayi 60 milyara alabiliyon sifiri 135 miyar bu modelde olan arabalarin en ucuzu en iyi huyu rampa canavari en dik yokuslada 3 vitese cok kolay atabiliyorm.inanilmaz az yakiyo kokluyo benim gozumde cok yakan araba coptur oncelikle az yakicak.arabaya gaz verdikce şahlaniyo.arka koltuklar cok geniz tavan yuksek bagaj cok buyuk.az paraya modelli dusuk km dizel araca biniyon.blutut ozelligi var hiz sabitleme lastik basinc sensoru abs esp var onden gorunusu cok guzel.kotu taraflarina gelelim cam acma dugmeleri ortada bana gore eksi degil.amortiseri patliyomus .olsun her arabada patliyo eksi degil.partikul filtre cok ucuz diger arabalarin ucte bir fiyati.motorda hararet gostergesi yok motor hararet yaparsa motor koruma devriye giriyo motoru uzun omurlu.bi egea al bakiyim bu fiyata gor bakalim basina ne isler aciyo yag yakiyo volan dislisi bozular kazada koltuk firlar bu fiyata egeadan iyi .celsenin kotu yanlarindan birisi bagajda piston yok elle kaldiriyon kendi dik havada kaliyo aksent erada da boyle bana gore eksi degil.motor kaputunun altinda siyah yun koruma yok.koltuklari biraz dandik kilif ister buda cok eksi bi durum degil.diger sembole egeaya eraya on basar benim gozumde bu fiyata en iyi araba
Egedan iyi değil okadar da abartmayın bi kere egeya ile arasında segment farkı var egea C segment bu B segment egea hem segment hem kalite olarak bundan iyi egeda bagaj kaplaması kaput kaplaması iç dizaynı var c elysee de direksiyon da tuş bile yok amacım c elysee yi kötülemek değil B segmentinin en iyilerinden biri ama egea kadar da değil lütfen
@@farukgms7370 fiat egea her konuda 1 tık ses yalıtım sispasiyon bunun farkındalıgını ne diye soracak olursan fiyat farkından belli zaten cok egea taksi goruyorum ama citreen pejo zor goruyorum
Bu aracın 2017 modelini (ve 1000 kmn nin altında sıfır sayılır) 3 gün kullandım.(kiraladım). şehir içi için belki olabilir ama şehir dışı ve uzun yolda hiç de tavsiye etmem. yolda yağmur yağdı. biraz da rüzgar vardı. araç 90-100 km hızla yolda durmuyor, şeritten şerite atlıyor, dreksiyor sizin emrinizden çıkıyor. Yol tutuşundan sınıfta kaldı benim gözümde. 3 kişi çoğu yollar yokuş olmasına rağmen yakıt konusunda sevindirici idi.( Tek iyi yönü bu olsa gerek). Arkadaşın da dediği gibi içeri ses alıyor(sadece motor değil yol sesi) onun dışında cam açma kapamanın vitesin yanında olması kadar saçma bir şey olamaz. daha sayacak çok fazla eksiği var ama belki başka bir yorumda
Motion Studio kardeş sen de yanlış anlamada şoförlüğüm iyidir. Uzun yollarda çok gelir giderim. Kendi aracım volvo olunca... Diğer araçların farkını yazdım. ( bilmem anlatabildim mi?)
Dostum; benimde şahsi aracım Volvo 2005 model s80 2.9 T6 272hp Executive. Şirket aracım Elysee. İki aracı kıyaslamak bile mantıksız. 40 liralık arabadan 300 bin liralık araç performansı bekliyorsunuz. Elysee fiyat/performans açısından bulunmaz hint kumaşıdır. Bir üstü yoktur. Net. Dip not olarak söyleyeyim elysee ile her ay düzenli olarak 15.000km rut planı tamamlıyorum.
@@ahmetsarpilhan motor ,yakıt müthiş parça ve rutin bakım uygun fiyata ,hatta kendim bile öğrendim youtubeden yapıyorum..araca laf yok. 170 le viraja yapışıyor ancak şoförlüğü zayıf olan arkadaşlara tavsiye etmem sürati ama ben de memnunum araçtan,savrulma diye birşey yok..
2017 model shine paket var bende Amortisörün patlaması kullanıcı kaynaklıdır çukurlar dan 100 le geçersen audi nin bile patlaması normaldir. Ayrıca pejo ve citroen de kullandım bu kasayı 2 sin de de yol sesi ve motor sesi ile ilgili aşırı bir ses yok inceden müzik acarsanız duymazsınız benim aracımin şehir içi ortlama tüketimi 4.8 fabrika verisini tutuyır. Bazen 4.2 seri kullanım da ki ortalama parasına göre araba aile için yada binici için Gayet UYGUN
Valla arkadaşlar bende era mode paket vardı 1 ay oldu sattım 1.6 benzinli şimdi 1 aydır c elysee biniyorum bakın yakıt gercekten cok cılgınca az ve geniş araç ama inanın sunu içtenlikle söylüyorum c elysee dikkatlice kullanılması gereken bir araç yemin olsun can güvenliği yok bu araçlarda
@@halefturgut47 Hiç bir güvenlik ekipmanı yok kaportası çok zayıf kaza anında direk dağlıyor ve en kötüsü ise arka koltuklarda kafalık yok, var gözükmesi için koltuktan ufak bir çıkıntı yapmışlar ama hiçbir işe yaramıyor arkadan bir kaza anında arkada oturan yolcuların boynu direk kırılır. Bu araçlara bu kadar para vermeyin yazık günah gidin Citreon C5 alın en azından sağlam araba.
Sayın kullanıcılar ne kadar ekmek o kadar köfte derler ya o misal. Bu araçlar için ödenen bedeller belli. Netice itibarıyla orta direk arabası, bu nedenle keşke (D) segment bir arabada bulunan tüm özellikler bunlarda da olsa ama yerden yere vurulacak kadarda kötü sayılabilecek bir araç değil. Kötü olan tek husus cam açma kapama düğmelerinin vites kolunun yanında olmasıdır. diğer hususlar tolere edilebilir durumlardır. Ayrıca şu an kullandığım için performans görmek isteyenlere 1.6 dizel modellerini test etmelerini tavsiye ederim. Amatisörlerin patlaması durumu ise kullanıcıdan kullanıcıya, aracın kullanıldığı yol ve yük durumuna göre değişeceğini düşünüyorum. Özet beyanla tavsiye edebileceğim bir araçtır. Hoş çakalın.
cam düğmeleri konusunda sana katılmıyorum, bir şoförün genelde sol eli direksiyonda, sağ eli viteste olur, sağ elin böylece rahat biçimde cam düğmelerine uzanması bence son derece akıllıca. Kardeş artık eski tofaşlardaki gibi çevirmeli kol yok ki illa kapıda olsun. Ben bu hususta son derece memnunum, hatta diğer markalar da bunu örnek almalı.
@@imanveislam yılların mersedesinde bile cam açma düğmeleri vitesin ön tarafında yer alır,bence hiç bir sıkıntısı yok bu araçların,rutin bakımlarını yapın hor kullanmayın yeterli bence
Peugeot 301- C Elyseé Portekiz de aynı bant üretimi iki araç. Bu araçların ön sağ amortisörleri 30.000-40.000 km de patlıyor. İşin garip yanı servis internette de aynı şikayetler olmasına rağmen böyle bir sorun olduğunu kabul etmiyor ve garantiden değişim yapmıyor. Benim anladığım Citroen Genel Merkezi bu konuya hakim ve müşterilerine eziyet etmekten büyük haz alıyorlar. Peugeot 301 ve C-Elysée kullanıcılarına tavsiye ses gelmese dahi, ses var diye kayda geçirtin. Bu size ileride avantaj sağlayacaktır. Saygılarımla.
2018 model 1.6bluehdi si var bende .aracı korkarak aldım sonrasında farkettim ki şu zamanda alınabilinecek en mantıklı arabalardan .yakıtı yakmıyor adeta kokluyor bir depo ile İstanbul trafiğinde 850 km yol yapıyorum .en ufak bi arıza çıkartmadı çok şükür .bagaj hacmi gayet güzel bir aile için yetecek seviyede .motor gerçekten aşırı seri ve kuvvetli gaza dokunulduğunda araç şahlanıyor araç gücünü şoföre hissettiriyor yokuşlarda bayılma yapmıyor .korkarak aldığım daha sonrasında satmaya kıyamadım
Ruzgar sesi tum arabalarda mevcut aynı segmentteki araçların tamamında hemen hemen rüzgar sesi var onun için yapıla bilecek birşey varmı araştırmak gerek uzun yol seyahati fazla yapmıyorsanız sese takılmayın bence
Uçan teneke diyorum ben bu sınıf araçlara, c elyse , egea, Clio, ne freni var ne virajı var, kaportasıda çok zayıf bu araçların ama maalesef hükümet vergi aşkı yüzünden yurt dışındaki Audi BMW Mercedes fiyatına burada ancak bunlar alınabiliyor. Hükümet için insanlarının can güvenliğinin hiç bir önemi yok, onlar için en önemlisi afaki haraçlarını (pardon vergilerini) almaları.
@@kaansirin8705 aile araçı falan olmaz bundan hiç güven vermiyor arka koltuklara kafalık bile konulmamış bir araç. Tam filo için yapılmış bir araba her yerinden kısmışlar. Sırf piyayası var diye alınmaz. Aynı paralara citroen c5 var en azından sağlam ve konfotlu bir araç.
Abicim Bizde de Var Araç 1.6 Dizel Citroen c Elysee Yakıtı Çok Az Yiyor Dediğin Gibi Bizimki 2013 Model Ve En Fazla Uzun Yolda 1100 KM Tek Depo İle Gitti Azına Kadar Doldurduk kapağına Kadar Doldurduk Ve Denedik araç Yokuş Canavarı Tıkanmadan Çıkıyor Ve Uyanıyor imkanım Olsa En Son Modelini Alırdım 1.6 Blue HDI Dizel Sıfır Full Paket Aşırı İyi Ya Bu Araç Bence Bir Citroen C Elysee Ve Reno Syembol Diye Düşünüyorum 1.6 Dizel Tam Bir Konforlu Aile Aracı
biz sıfır aldık aldıgımız ilk aydan 50 km de sattık 5 bin lira zararla araba ile yavaşca kasisten geçtik arabanın ön camı sağ sola yattı birşey olmuştur dedik tekrar geçtik yine aynı koltukları rahat değil allah var bagajı çok büyük ama artısından çok eksisi var citroen alcağınıza onun yan markası pejo 301 alın hala kullanıyoruz citroendeki sıkıntıların hiç biri yok
Bu araçtan 2016 model 55 binde 1 hafta önce aldım, gayet memnunum. Şuan 2016 55 binde cllio 4 ve i20 ler değişensizlerden bahsediyorum 80 bin 83 bin 78 bin tl civarlarında, ben aracı 66 bin e aldım, fiyatına göre çok çok iyi bence, 20 bin fazlası olan clio4 i20 alsın fazla fark göremez, golf aldım modunda takılmasınlar boşuna
@BURHAN DAĞDELEN Bütçeye göre konusmak lazim ama ben leon a geçtim arada dağlar kadar fark var. C-eleyse ile logar kapağının üzerinden gec içeri kut diye ses verir,yalıtım sifir,yol tutuşu sıfır, bi tır ın yanından gec anlarsın dedigimi ama istanbul ici ideal az yakar geniş ici bagaji seridir vs bana pek güven vermedi
hocam sizce daha az yakanı veya aynı böyle daha iyi araba var mıdır güvenlik rahatlık açısından ama çok yakmasın. ben sadece polo gördüm ama biraz pahalı bundan hem de biraz yakıyor o.
Cam açma tuşları vites önünde, manuelleri mandallı vites oda ayrı bir saçmalık, motor sesi çok geliyo, açıları fena değil, direksiyonu yumuşacık vites topuzu çok tuhaf, iç hacmi geniş sayılır.
Yol tutuşu 120 den sonra tehlikeli sol şeridi kapatan şirket elemanları zamanla yarıştıkları için sürekli aynı yolu kullandıkları için solu kapatıyorlar:))
Bende almayi dusunuyorum eksilericam diymeleri yapicak bise yok ona ama yol ruzgar ve motor sesi icin ses yalitimi alip kendimce ne kadar cok urasirsam o kadar faydali olur biraz uras ile yillarca mutlu kullanirim nie bu kadar dert oldu anlamadim sonucta ucuz araba bu fiyatlara 90 model arabalarda var ama modeli yuksek yakiti az olsun diyenler de var benim gibi anladigim kadariyla bu arabadaki en buyuk sorun ses sorunu onu da ucuz yolla kendi emeyinle daha iyi hale getirilebilir mutlu seyirler edilebilir
@@canbeycan8623 güzel kardeşim bu araba B segmenti gidip passat'la mondeo'yla kıyaslaman hata rakipleriyle kıyasla Clio polo vs paran varsa git bin audiye Mercedes e
@@lwless4127bunu sormamış ol. Tabiki Avensis .aynı paraya modeli düşük, km yüksek, yakıtı fazla ama konforlu , güven veren, yol tutuşu iyi Avensis mi?Yoksa modeli düşük, km düşük , az yakan ama konfor v.s. olmayan c elysee mi? Tamamen tercih ve 💸 ile alakalı
Merhabalar Bunun benzinlisini kullanmadım ama alacağın araç turboluysa bundan Iyi ceker problem yaşamazsın turbosuzsa onu bilemem test sürüşü yaparsın ona gore alırsın bende 1.2 benzinli 2008 var kasa ağır olmasına rağmen çok iyi gidiyor ama çok yakıyor alacağın araca lpg takarsan uyum sağlıyorsa yakıt konusunda seni üzmez
6 років тому
2012 model 96500 km comfort modeli sadece çamurlukta boya var hasar kaydı yok değişen yok
Bende dizel symbol yada c elysee almayı düşünüyorum da Amartisör patlaması gerçek mi acaba böyle kronik sorun var mı? İkisine bindim test için yaklaşık aynı km de iki araç. c-elysee symbolden daha fazla rüzgar sesi alıyor gibi geldi. Symbol Amartisör daha yumuşak gibi ama fazla trim sesi var birde çok boş hissetiriyor. Biraz celysee tipinden dolayı biraz daha oturaklı, kaliteli durmasından dolayı celysee ye yakınım.
Merhaba yeni kasa modellerde iyileştirme olduğunu söylediler me kadar doğru bilmiyorum c elysee sembolden Iyi sembol belki birazdaha az yakar citroenin performansı daha iyi bakımlarını zamanında yaptır 204000 de aracı teslim ettim 3 yılda yaptım bu km yi motor ile alakalı bir problem yaşamadım uzun yolda sembol citroen o kadar güven vermiyor
Altinda 0kislil.lastik olmasina ragmen ufacik su birikintisinde kizakliyo araba kisin tehlikeli bi arac viraj kabiliyeti zayif suspansiyondan dolayi linea egea bundan daha viraja yatiyo
Yanlışın var,, ben yıllardır farklı araçlar kullanan biri olarak söyleyeyim C elysee nin yol tutuşu hem egea ,, hem symbol den daha iyi. Tabi burada lastik faktörü çok önemli.
Arkadaşlar bu araba bendede var amatusör olayı okadar sorun deil ve biraz yalıtımı kötü motor sesi seven arkadaşlar ona fazla takmaz ferformansi çok iyi 1.viteste 75-80 görüyo yokuş aşağı
İnsan gibi kullanacaksanız alın.ama sürat yapmayı seviyorsanız bu aracın yanına bile yaklaşmayın.yol tutuş diye bir olay yok.araba alttan kaçarsa ölürsünüz
@@ahmetsarpilhan aynen .Vandan Malatyaya gece 12:de çıktım sabah 4:30 geldim araba canavar Allah esirgesin üstelik yakıt ve performans delisi yeter kikorkmayın virajda
@@zaferkaraca5794 guroymaktan malatyaya benimde 3 saatte cok kez gelmisligim var elysee ile. :-)) Virajda gayet stabil, tek problemi asiri ruzgar olursa serit degistirebiliyor kendi kendine :-)
ikisi de aynı birbirinin aynısı bu tip araçlar şehir içi aracı basmazsan yakıt yakmıyor bu araçla 3 yılda 204000 km yol yaptım 3 sefer 960 km yaptı 1 depo ile basmadığım için :)) ekonomik araç parasına göre bir araba
SERCI41 Merhabalar benim kullandığım araç 3 yaşını dolduruyor 2015 model uzun yol yaptı bu araç tüm bakımları yetkili serviste yapılıyor herhangi bir problem çıkarmadı bugüne kadar
120den sonra yol tutuşu yok diyosun 16 inç 205lastik tak bakım yol tutuşu görsün gözün hız limitörünüde kaldırt düz yolda 220 amotisöre gelince 5senedir kullanıyorum bi şunu ben patlatamadım sizde var bi sorun sol şeritçiyim şitket aracıda değil araçla ilgili bilgi zayıf biraz usta
@@linuxela 2015 1.6 exculsive paket var bende 4 yıldır biniyorum yaklaşık 60 bine yakın km yaptım birçok kez uzun yola çıktım aracın artılarını söyleyeyim yakıtı gerçekten su zamanda bile az gidiyor araç içi ve bagaj içi çok geniş arkadaşın dediği gibi 205/16 lastik kullanıyorum ben hep ve yolda savurma vs Başka bir olay yaşamadım bastığında sürekli isteyen bir araç çok rahat 170-180 leri görüyorum eksilerine gelecek olursam ful paket olmasına rağmen bence fazla bir donanimi yok oto camların tek tuşla komple açılıp kapanmasını isterdim bana göre çokta bir eksisi yok gayet güzel bir araç tavsiye ederim
SERDAR DÖNER sert bir çukura girer ise motoruda indirtir istisnalar hariç ben bu aracı ile Türkiye'nin problemli yollarında da kullandım kullandığım araçta bunu gördüm kardeşim
@@fratsnr9741 açıkça konuşmak gerekirse güzel abim burdaki herkes şirket araçlarının nasıl kullanıldığını çok iyi biliyodur benim yaklaşık olarak 5 senedir ehliyetim var ve trafiğe çıkıyorum şirket araçlarının nasıl kullanıldığını görüyorum çok hor kullanılıyo şirket araçları seni görmedim o yüzden yargılamak istemem ama 65 binde amortisörler değişti diyosun sende diğerleri gibi kullanıyosan eğer bırak amortisörleri motorun denge kollarının bile ....... ........ yani güzel abim bu şirket araçları yerine kendi aracınız olsa böyle kullanmazsınız kusura bakmayın
Güzel kardeşim merhaba Benim kullandigim araçta servisin dediği kronik bir problem olduğunu sık karşılaştıkları bir olay bu benim karışık bir yol kullanım ortalamsında karşılaştığım bir problem ve araç ile alakalı başka bir problem ile karşılaşmadım 3 yılda 204000 km yol yaptım o şekilde teslim ettim şahsen bendeki aracı kendi aracım gibi kullanıyorum bilgine insanlar hakkında on yargılı olmamak lazım
@@fratsnr9741 güzel abim iyi geceler tekrardan ama yorumumu dikkatli okuduysan ben sana senin nasıl kullandığını bilmiyorum o yüzden yargılamak istemem dedim 😂😂
13 cm mid bas koyabilirsin ben değiştirdim tabi ben 13 koymadım 16 cm midrange koydum 4 tane tekerlekli düğün salonu haline geldi araç nasıl koydun dersen ön hoparlör yerlerini hava kanalına kadar parçalaya parçalaya koydu usta tabiki benim kendi isteğimle bu hoparlörleri buraya koy ne yaparsan yap dedim ve koydurdum.
Aracı uzun yolda kullandım 2017 modelini direksiyonu vs yumuşak 110km hızda 2500 devirde ilerliyor. Yalıtımı ne öldürür nede güldürür yakıt tüketimi oldukca makul bagajı 500 litre arka koltukları fazlaca sert bilmiyorum belkide şahsi aracım d sedan olduğu için bana öyle geliyordur ama binilirmi sorusuna gelirsek yeni herzaman yenidir niye binilmesin fiyatı hasebiyle
@@fratsnr9741 bende Citroen C3 kullanıyorum 4 yıldır şimdi 100 le dönülecek yeri 150 ile donerseler hafif alttan kaçar ve yinede bişey olacağını sanmıyorum bende C3 satıp c elycc almayı düşünüyorum çünkü 65 bin TL ye 2017 20 binde 0 bi arac alınabiliyor
b segmenti bi otomobilden iyi bi yalıtım iyi bir fren sistemi güzel bir iç dizayn yüksek teknoloji yüksek güç gibi şeyler beklemek zaten mantıksız bunlar ekonomi sınıfı için gayet güzel araçlar linea symbol dacia bunlarla karşılaştırırsan bi görüntüsü var torku daha yüksek iç hacimleri tatmin edici yakıt performansı tatmin edici hız sabitleyici yol bilgisayarı 4 cam otomatik en düşük pakettte bile var bunlar önemli kriterler bugun 80 90 bin tllik araçlarda arka camlarda otomatik cam seçeneğini bile parayla satmaya çalışan firmalar var o yüzden bu araç gelir düzeyine göre yeterlidir
Paranın kıymeti kalmadı yüzüne bakmadığım 7bin tl ye satılan şahine 25-30 bin tl istiyorlar araç alınıp satılacak gibi değil ortam biraz duzelirmi oda bilinmez allah fakir fukaranın yardımcısı olsun
@@absurt8494 ne alaka birader ? Ben neden yapayım , c elysee yi bilen bilir virajda savruluyor bu araçlar plastik yığını deilde ne? Torpido acildimi kapanmıyor 😅😅
Bugüne kadar hep japon araçları kullandım. Yakın bir zamanda da farklı bir yatırırım olduğu için geçici olarak bu aracın temizinden bulup aldım. Bunu haricinde işim ile ilgili defalarca dacia duster, logan, loggy gibi modelleri kullanmıştım. Açıkcası çok ön yargılıydım psa gruplarına. Fakat genel kanım c-elysee’nin o kadar da yerden yere vurulacak bir araç olmadığı. Koltuk ergonomisi örneğin dacia modellerinden daha rahat. Kapı içleri plastik ama çocuklu bir aile iseniz bilirsiniz kumaş kaplamalar çok çabuk kirlenir. Bunda ise temizlemesi çok kolay. Kliması yeterli soğutuyor. Torku kuvvetli. En yüksek verimi 1.6 hdi için 1750 rpm’de alıyorsunuz. Yakıt tasarrufu çok iyi. Lpg’li simit depo araçlarda her 250-300 km’de bir lpg alırken bunda ne zaman yakıt aldığınızı unutuyorsunuz. Far aydınlatması gece yeterli. Açıkcası bu tip araçlar ihtiyaçları minimum seviyede ama yeterli sunuyor. Avantajlarına odaklanmak daha iyi. Bu modellerde demek ki amortisörleri servise çekmek için yapmışlar. Çok pahalı parçaları yok. Mercedes, bmw gibi modellerde aynı prensiple çalışır. Bilginiz var mı bilmiyorum ama örneğin mercedeslerde debriyaj basma sayısı beyinde tutulur ve 300001’nci basışınızda yaklaşık 4bin liralık bir parçasının değişmesi gerekir diğer türlü beyin hep arıza verir. Yanlış anlaşılmasın değişmesi gereken parça debriyaj ile ilgili değildir. Bu sadece bir sayaç tekniğidir. Japonlarda da bu gibi etik dışı servis prensipleri yoktur mesela. Konuyu çok dağıtmadan sonladırmak gerekirse aracın artılarının eksilerinden fazla olduğu kanısındayım. Herkese iyi sürüşler.
@@metinc4091 Büyük ihtimal sizin dediğiniz gibi muhtemel arızayı daha önceden kestirip araca zarar vermeyi engellemek için bir yöntemdir. Fakat burada asıl soru o parça gerçekten sorun çıkaracak bir parça mı, yoksa sorun çıkarması için o şekilde tasarlanmış bir parça mı? Belki duymuşsunuzdur: Amerika'da bir itfaiye merkezinde tam 117 yıldır yanan bir ampül sergilenmektedir (kullanılmaktadır). Bu ampülü üreten firma The Shelby Electric Company adında bir şirket. Şu an günümüzde yok, çünkü tahmin edebileceğiniz gibi ampülleri bozulmadığı için iş sirkülasyonu olmadığından batan bir şirket. Günümüzde ev aletlerinden, yüklü miktarlarda para verdiğimiz pek çok araç maalesef şirketlerin batmaması için, kullanıcıyı yedek parça ve tamire zorlayan bir sistemde ilerliyor. Sonuç olarak, psa grupları ve mercedes isterse 80bin km'de patlamayacak bir amortisör pek tabi geliştirip, kullanabilir; veya mercedes, o ilgili parçayı daha uzun ömürlü yapabilir.
@@gurcaykvancakyldz bu araçlarda trigger seti bile 240 bin altında değiştirmek gereksiz,186 binde 301 kullanıyorum sadece rutin bakımlar yeterli..
@Tutku Gümüşay 2019 kasa (2018+) Duster'lar aslında eskisine nazaran daha iyi standartlara sahip üretildiler, satmak isteme sebebinizi bilemiyorum ama ben Duster'dan devam ederdim açıkcası. 1.0 dizel tatmin eder mi bilemiyorum. Şehir içi edebilir fakat uzun yolda emin değilim. Benim bir tecrübem olmadı kesin bir şey söyleyemiyorum. 301 ile Fluence arasında kalsaydım eğer sanırım Fluence'i tercih ederdim.
@Tutku Gümüşay Ben yanlış anlamışım siz kusura bakmayın. Yakıt ekonomisi olarak 301, Fluence'e göre daha az tüketecektir kanımca. Ağırlık olarak aralarında 250kg gibi bir fark var. Şahsi fikrim, konfor derseniz Fluence'i tercih ederdim, yakıt derseniz 301 tercih ederdim. Ben 1.6 HDİ Elysee ile uzun yol İzmir - Ankara arası cruise control'de 100km gibi bir hızda 4.6- 4.9 lt/100km bir performans alıyordum. Şehir içi 5.0 lt oluyordu. Fabrika verileri şehir dışı 3.9 diyor ancak ben onu yakalayamadım. Agresif de sürmem ayrıca ama yakalayamadım. Fluence'de 1.5 dizel'de sanırım göreceğiniz ortalama 5.2-5.5 arası olacaktır. Bunlar kişisel düşüncelerim, hatalı olabilir. Otomotiv sektörüyle ilgili ticari bir meşgalim yok normalde ancak ilgileniyorum. Gönlünüze göre uygun bir aracı alıp, kazasız belasız sürmeniz dileğimle.
bendede celsee var arabanin asigiyim diyebilirim iyi yonler ve kotu yonler anlatayim.iyi yonler 2016 50 bin km civari 1,6 dizel arabayi 60 milyara alabiliyon sifiri 135 miyar bu modelde olan arabalarin en ucuzu en iyi huyu rampa canavari en dik yokuslada 3 vitese cok kolay atabiliyorm.inanilmaz az yakiyo kokluyo benim gozumde cok yakan araba coptur oncelikle az yakicak.arabaya gaz verdikce şahlaniyo.arka koltuklar cok geniz tavan yuksek bagaj cok buyuk.az paraya modelli dusuk km dizel araca biniyon.blutut ozelligi var hiz sabitleme lastik basinc sensoru abs esp var onden gorunusu cok guzel.kotu taraflarina gelelim cam acma dugmeleri ortada bana gore eksi degil.amortiseri patliyomus .olsun her arabada patliyo eksi degil.partikul filtre cok ucuz diger arabalarin ucte bir fiyati.motorda hararet gostergesi yok motor hararet yaparsa motor koruma devriye giriyo motoru uzun omurlu.bi egea al bakiyim bu fiyata gor bakalim basina ne isler aciyo yag yakiyo volan dislisi bozular kazada koltuk firlar bu fiyata egeadan iyi .celsenin kotu yanlarindan birisi bagajda piston yok elle kaldiriyon kendi dik havada kaliyo aksent erada da boyle bana gore eksi degil.motor kaputunun altinda siyah yun koruma yok.koltuklari biraz dandik kilif ister buda cok eksi bi durum degil.diger sembole egeaya eraya on basar benim gozumde bu fiyata en iyi araba
Şuan egea kullanıyorum egea dan Iyi ama egeanin dizaynı bundan Iyi
Egedan iyi değil okadar da abartmayın bi kere egeya ile arasında segment farkı var egea C segment bu B segment egea hem segment hem kalite olarak bundan iyi egeda bagaj kaplaması kaput kaplaması iç dizaynı var c elysee de direksiyon da tuş bile yok amacım c elysee yi kötülemek değil B segmentinin en iyilerinden biri ama egea kadar da değil lütfen
Egea 'nın 1.3 den iyidir gidişi
@@fratsnr9741 yani
@@farukgms7370 fiat egea her konuda 1 tık ses yalıtım sispasiyon bunun farkındalıgını ne diye soracak olursan fiyat farkından belli zaten cok egea taksi goruyorum ama citreen pejo zor goruyorum
Abi bende yıllardır fuul paketini kullanıyorum hiçsıkıntısını görmedim ben motorun sesini seviyorum okadarda abartılısesiyok güzelbiraraç tavsiye ederim
Hüseyin Çavdar ayda ortalama 6000 km yol yapıyorum bu araç ile 2015 nisan 15 te geldi bana şuan araç 191000 de yol durumuna göre ses değişiyor
Bu aracın 2017 modelini (ve 1000 kmn nin altında sıfır sayılır) 3 gün kullandım.(kiraladım). şehir içi için belki olabilir ama şehir dışı ve uzun yolda hiç de tavsiye etmem. yolda yağmur yağdı. biraz da rüzgar vardı. araç 90-100 km hızla yolda durmuyor, şeritten şerite atlıyor, dreksiyor sizin emrinizden çıkıyor. Yol tutuşundan sınıfta kaldı benim gözümde. 3 kişi çoğu yollar yokuş olmasına rağmen yakıt konusunda sevindirici idi.( Tek iyi yönü bu olsa gerek). Arkadaşın da dediği gibi içeri ses alıyor(sadece motor değil yol sesi) onun dışında cam açma kapamanın vitesin yanında olması kadar saçma bir şey olamaz. daha sayacak çok fazla eksiği var ama belki başka bir yorumda
yanlis anlamada kardes, yolda durmuyor değildir, şöförlüğün yetmiyordur. yol tutuşu gayet başarılı, savurma sıfır.
Motion Studio kardeş sen de yanlış anlamada şoförlüğüm iyidir. Uzun yollarda çok gelir giderim. Kendi aracım volvo olunca... Diğer araçların farkını yazdım. ( bilmem anlatabildim mi?)
Dostum; benimde şahsi aracım Volvo 2005 model s80 2.9 T6 272hp Executive. Şirket aracım Elysee. İki aracı kıyaslamak bile mantıksız. 40 liralık arabadan 300 bin liralık araç performansı bekliyorsunuz. Elysee fiyat/performans açısından bulunmaz hint kumaşıdır. Bir üstü yoktur. Net. Dip not olarak söyleyeyim elysee ile her ay düzenli olarak 15.000km rut planı tamamlıyorum.
@@muratteke4443 motorları müthiş
@@ahmetsarpilhan motor ,yakıt müthiş parça ve rutin bakım uygun fiyata ,hatta kendim bile öğrendim youtubeden yapıyorum..araca laf yok. 170 le viraja yapışıyor ancak şoförlüğü zayıf olan arkadaşlara tavsiye etmem sürati ama ben de memnunum araçtan,savrulma diye birşey yok..
Bu araçtaki motorun performansı geriye kalan tüm eksilerini kapatıyor, motor efsane.
Motoru güzel iyi motor
2017 model shine paket var bende Amortisörün patlaması kullanıcı kaynaklıdır çukurlar dan 100 le geçersen audi nin bile patlaması normaldir. Ayrıca pejo ve citroen de kullandım bu kasayı 2 sin de de yol sesi ve motor sesi ile ilgili aşırı bir ses yok inceden müzik acarsanız duymazsınız benim aracımin şehir içi ortlama tüketimi 4.8 fabrika verisini tutuyır. Bazen 4.2 seri kullanım da ki ortalama parasına göre araba aile için yada binici için Gayet UYGUN
Sa hocam aynı aracı aynı model aynı paket hasarsız boyasız hatasız 115bin tl ye satıyor bir arkadaş. 119bin km de. Tavsiye eder misiniz.
Abi videonu pür dikkat dinledim yorumlara cevaplarını da tek tek okudum ben daha senin gibi kibar bir adam görmedim helal olsun valla
Eyvallah kardeşim
Valla arkadaşlar bende era mode paket vardı 1 ay oldu sattım 1.6 benzinli şimdi 1 aydır c elysee biniyorum bakın yakıt gercekten cok cılgınca az ve geniş araç ama inanın sunu içtenlikle söylüyorum c elysee dikkatlice kullanılması gereken bir araç yemin olsun can güvenliği yok bu araçlarda
Niye yok MESELA reis?
@@halefturgut47 Hiç bir güvenlik ekipmanı yok kaportası çok zayıf kaza anında direk dağlıyor ve en kötüsü ise arka koltuklarda kafalık yok, var gözükmesi için koltuktan ufak bir çıkıntı yapmışlar ama hiçbir işe yaramıyor arkadan bir kaza anında arkada oturan yolcuların boynu direk kırılır. Bu araçlara bu kadar para vermeyin yazık günah gidin Citreon C5 alın en azından sağlam araba.
@@umitcocu3144 c3 yada...
@@umitcocu3144 koltuk kafalıklari nasıl yok ya 2013 model comfort plus aracımda sürücü ve yolcu koltuk kafalıklari var neye dayanarak soluyosun bunu
Sayın kullanıcılar ne kadar ekmek o kadar köfte derler ya o misal. Bu araçlar için ödenen bedeller belli. Netice itibarıyla orta direk arabası, bu nedenle keşke (D) segment bir arabada bulunan tüm özellikler bunlarda da olsa ama yerden yere vurulacak kadarda kötü sayılabilecek bir araç değil. Kötü olan tek husus cam açma kapama düğmelerinin vites kolunun yanında olmasıdır. diğer hususlar tolere edilebilir durumlardır. Ayrıca şu an kullandığım için performans görmek isteyenlere 1.6 dizel modellerini test etmelerini tavsiye ederim. Amatisörlerin patlaması durumu ise kullanıcıdan kullanıcıya, aracın kullanıldığı yol ve yük durumuna göre değişeceğini düşünüyorum. Özet beyanla tavsiye edebileceğim bir araçtır. Hoş çakalın.
cam düğmeleri konusunda sana katılmıyorum, bir şoförün genelde sol eli direksiyonda, sağ eli viteste olur, sağ elin böylece rahat biçimde cam düğmelerine uzanması bence son derece akıllıca. Kardeş artık eski tofaşlardaki gibi çevirmeli kol yok ki illa kapıda olsun. Ben bu hususta son derece memnunum, hatta diğer markalar da bunu örnek almalı.
@@imanveislam yılların mersedesinde bile cam açma düğmeleri vitesin ön tarafında yer alır,bence hiç bir sıkıntısı yok bu araçların,rutin bakımlarını yapın hor kullanmayın yeterli bence
Peugeot 301- C Elyseé Portekiz de aynı bant üretimi iki araç. Bu araçların ön sağ amortisörleri 30.000-40.000 km de patlıyor.
İşin garip yanı servis internette de aynı şikayetler olmasına rağmen böyle bir sorun olduğunu kabul etmiyor ve garantiden değişim yapmıyor. Benim anladığım Citroen Genel Merkezi bu konuya hakim ve müşterilerine eziyet etmekten büyük haz alıyorlar. Peugeot 301 ve C-Elysée kullanıcılarına tavsiye ses gelmese dahi, ses var diye kayda geçirtin. Bu size ileride avantaj sağlayacaktır. Saygılarımla.
Portekiz değil İspanya
2018 model 1.6bluehdi si var bende .aracı korkarak aldım sonrasında farkettim ki şu zamanda alınabilinecek en mantıklı arabalardan .yakıtı yakmıyor adeta kokluyor bir depo ile İstanbul trafiğinde 850 km yol yapıyorum .en ufak bi arıza çıkartmadı çok şükür .bagaj hacmi gayet güzel bir aile için yetecek seviyede .motor gerçekten aşırı seri ve kuvvetli gaza dokunulduğunda araç şahlanıyor araç gücünü şoföre hissettiriyor yokuşlarda bayılma yapmıyor .korkarak aldığım daha sonrasında satmaya kıyamadım
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileği ile
Ruzgar sesi tum arabalarda mevcut aynı segmentteki araçların tamamında hemen hemen rüzgar sesi var onun için yapıla bilecek birşey varmı araştırmak gerek uzun yol seyahati fazla yapmıyorsanız sese takılmayın bence
Uçan teneke diyorum ben bu sınıf araçlara, c elyse , egea, Clio, ne freni var ne virajı var, kaportasıda çok zayıf bu araçların ama maalesef hükümet vergi aşkı yüzünden yurt dışındaki Audi BMW Mercedes fiyatına burada ancak bunlar alınabiliyor. Hükümet için insanlarının can güvenliğinin hiç bir önemi yok, onlar için en önemlisi afaki haraçlarını (pardon vergilerini) almaları.
Paraya göre köfte symbolden iyidir fiyatına göre kesinlikle alınabilecek bir araç
Bu arabanın sesi çok tatlı gelio içeri bana göre
parasına göre bir araç alınacak araçlardan biri
Çok ses alıyor içeri sesi tatlı falanda değil. 100' den sonra içeride bağıra bağıra konuşuyoruz.
@@umitcocu3144 evet ses alıyor fakat parasına gire alinacak yeni model az yakar çok kaçar bir aile arabası
@@umitcocu3144 passat 'ın 1milyon olduğu bir ortamda 100binlik araçta olacak odur
@@kaansirin8705 aile araçı falan olmaz bundan hiç güven vermiyor arka koltuklara kafalık bile konulmamış bir araç. Tam filo için yapılmış bir araba her yerinden kısmışlar. Sırf piyayası var diye alınmaz. Aynı paralara citroen c5 var en azından sağlam ve konfotlu bir araç.
Abicim Bizde de Var Araç 1.6 Dizel Citroen c Elysee Yakıtı Çok Az Yiyor Dediğin Gibi Bizimki 2013 Model Ve En Fazla Uzun Yolda 1100 KM Tek Depo İle Gitti Azına Kadar Doldurduk kapağına Kadar Doldurduk Ve Denedik araç Yokuş Canavarı Tıkanmadan Çıkıyor Ve Uyanıyor imkanım Olsa En Son Modelini Alırdım 1.6 Blue HDI Dizel Sıfır Full Paket Aşırı İyi Ya Bu Araç Bence Bir Citroen C Elysee Ve Reno Syembol Diye Düşünüyorum 1.6 Dizel Tam Bir Konforlu Aile Aracı
Fiyatına göre iyi araba
biz sıfır aldık aldıgımız ilk aydan 50 km de sattık 5 bin lira zararla araba ile yavaşca kasisten geçtik arabanın ön camı sağ sola yattı birşey olmuştur dedik tekrar geçtik yine aynı koltukları rahat değil allah var bagajı çok büyük ama artısından çok eksisi var citroen alcağınıza onun yan markası pejo 301 alın hala kullanıyoruz citroendeki sıkıntıların hiç biri yok
Bu araçtan 2016 model 55 binde 1 hafta önce aldım, gayet memnunum. Şuan 2016 55 binde cllio 4 ve i20 ler değişensizlerden bahsediyorum 80 bin 83 bin 78 bin tl civarlarında, ben aracı 66 bin e aldım, fiyatına göre çok çok iyi bence, 20 bin fazlası olan clio4 i20 alsın fazla fark göremez, golf aldım modunda takılmasınlar boşuna
Clio 4 i 20den daha iyi c elysee her ikisinden iyi arabanızı iyi günlerde kazasız belasız kullanmanız dileği ile
@@fratsnr9741 Teşekkür ederim abi sağolun
@BURHAN DAĞDELEN Bütçeye göre konusmak lazim ama ben leon a geçtim arada dağlar kadar fark var. C-eleyse ile logar kapağının üzerinden gec içeri kut diye ses verir,yalıtım sifir,yol tutuşu sıfır, bi tır ın yanından gec anlarsın dedigimi ama istanbul ici ideal az yakar geniş ici bagaji seridir vs bana pek güven vermedi
Ben aldım 2016 dizel 480 bin 136 binde
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileği ile
hocam sizce daha az yakanı veya aynı böyle daha iyi araba var mıdır güvenlik rahatlık açısından ama çok yakmasın.
ben sadece polo gördüm ama biraz pahalı bundan hem de biraz yakıyor o.
Tek sıkıntısı iceri çok ses alıyor. Yakıt tuketimi aşşırı düşük lineadan symbolden az yakıyor.
Ses alıyor malesef dediginiz gibi nazik bir kullanım sağlanır ise 900 -1000 km yol yapıyor
@@fratsnr9741 birde harbiden güçlü bir arac segmentine göre
Performansı iyi güzel
Dizel aeabayla dağ bayır cıkoyosun kardeşim motor sesi elbet verecek 😂
Ben kullandım cok memnun kaldım 👍🏻
Cam açma tuşları vites önünde, manuelleri mandallı vites oda ayrı bir saçmalık, motor sesi çok geliyo, açıları fena değil, direksiyonu yumuşacık vites topuzu çok tuhaf, iç hacmi geniş sayılır.
Sesi çok güzel bir şekilde içeriye veriyor :)
3 yildir kullaniyorum hic sorun yaşamadım güzel araç orta şekerli yani
Bu araç hiç yol tutmuyor ,uzun yolda çok gürültülü keşke dediğiniz gibi sadece yol ve motor sesi olsa üstüne bide hayvan gibi rüzgar sesi alıyor.
Yol tutuşundan memnun muydunuz nasıldı araç ? otoyollarda çok sol kapatan var bu araçlarla iyi sanırım virajı kullanıcıdan duymak isterim
Yol tutuşu 120 den sonra tehlikeli sol şeridi kapatan şirket elemanları zamanla yarıştıkları için sürekli aynı yolu kullandıkları için solu kapatıyorlar:))
Bende almayi dusunuyorum eksilericam diymeleri yapicak bise yok ona ama yol ruzgar ve motor sesi icin ses yalitimi alip kendimce ne kadar cok urasirsam o kadar faydali olur biraz uras ile yillarca mutlu kullanirim nie bu kadar dert oldu anlamadim sonucta ucuz araba bu fiyatlara 90 model arabalarda var ama modeli yuksek yakiti az olsun diyenler de var benim gibi anladigim kadariyla bu arabadaki en buyuk sorun ses sorunu onu da ucuz yolla kendi emeyinle daha iyi hale getirilebilir mutlu seyirler edilebilir
Sifir kiraladim arabaya baktm amasor kuleleri falan pasli amasorler kitledi buyuk ihtimal uzun yol 1000 1100km yapio
Uzun yolda ne eksi tarafı var uzunda degil kısa mesafe aracı demissin her türlü avantajlı arac
Motor sesi ve yol sesini içeriye veriyor ama motoru sağlam 204000 de iade ettim aracı
Yol tutmayan araba uzun yol arabası olamaz az yakıyomus az yaksa ne olcak can güvenliği yok bizim memlelekte böle arabalar para yapar ama
@@canbeycan8623 güzel kardeşim bu araba B segmenti gidip passat'la mondeo'yla kıyaslaman hata rakipleriyle kıyasla Clio polo vs paran varsa git bin audiye Mercedes e
@@canbeycan8623 Avensis mi elseemi
@@lwless4127bunu sormamış ol. Tabiki Avensis .aynı paraya modeli düşük, km yüksek, yakıtı fazla ama konforlu , güven veren, yol tutuşu iyi Avensis mi?Yoksa modeli düşük, km düşük , az yakan ama konfor v.s. olmayan c elysee mi? Tamamen tercih ve 💸 ile alakalı
Bu araçla Orhangazi de kaza yaptık 80 KM hızla motor yerinden çıktı. Aks tekerle birlikte koptu.. aman bu araca para vermeyin
Kaç ile gidiyordun
Bende kullanıcısı olarak direk söyleyebilcegim segmentine göre uçak
sen o arabayla 215 bas bide gel bana bas bende de var 140 da şeritler arası bonservissiz transfer yapıyor
video sunu paylaşabilirim
valla helal olsun 2018 var yolda geziniyor araba yüksek diye biras bastım (önler 3 cm arkalar 2cm) yol tutuş biraz düzeldi
ön arka 10 cm bas bak mercedes bmw lere nasıl iş koyuyorsun yolda :)
Atma be usta bende kullandım gayet rahat 175 180 yaptım araç ile
Broadway ile 160 yaptım c-elysee de yapar yanı 210.220
Üç senedir bende kulanıyorum acil firen sisteminden hiç memnun deyilim çok berbat
sıfır almadın mi abi
kolay gelsin bunun 1.2 benzinlisini almayı düşünüyorum. çekişi çok mu düşük bunların 5 kişiyi falan zorlanırmı yollarda.
Merhabalar Bunun benzinlisini kullanmadım ama alacağın araç turboluysa bundan Iyi ceker problem yaşamazsın turbosuzsa onu bilemem test sürüşü yaparsın ona gore alırsın bende 1.2 benzinli 2008 var kasa ağır olmasına rağmen çok iyi gidiyor ama çok yakıyor alacağın araca lpg takarsan uyum sağlıyorsa yakıt konusunda seni üzmez
2012 model 96500 km comfort modeli sadece çamurlukta boya var hasar kaydı yok değişen yok
Burhan delioğlu Opel astar bak veya biraz daha para ekleye bilirsen Ford focus bak derim
Bende dizel symbol yada c elysee almayı düşünüyorum da Amartisör patlaması gerçek mi acaba böyle kronik sorun var mı? İkisine bindim test için yaklaşık aynı km de iki araç. c-elysee symbolden daha fazla rüzgar sesi alıyor gibi geldi. Symbol Amartisör daha yumuşak gibi ama fazla trim sesi var birde çok boş hissetiriyor. Biraz celysee tipinden dolayı biraz daha oturaklı, kaliteli durmasından dolayı celysee ye yakınım.
Merhaba yeni kasa modellerde iyileştirme olduğunu söylediler me kadar doğru bilmiyorum c elysee sembolden Iyi sembol belki birazdaha az yakar citroenin performansı daha iyi bakımlarını zamanında yaptır 204000 de aracı teslim ettim 3 yılda yaptım bu km yi motor ile alakalı bir problem yaşamadım uzun yolda sembol citroen o kadar güven vermiyor
Altinda 0kislil.lastik olmasina ragmen ufacik su birikintisinde kizakliyo araba kisin tehlikeli bi arac viraj kabiliyeti zayif suspansiyondan dolayi linea egea bundan daha viraja yatiyo
Yol tutuşu egeanin daha iyi bence
Yanlışın var,, ben yıllardır farklı araçlar kullanan biri olarak söyleyeyim C elysee nin yol tutuşu hem egea ,, hem symbol den daha iyi. Tabi burada lastik faktörü çok önemli.
Arkadaşlar bu araba bendede var amatusör olayı okadar sorun deil ve biraz yalıtımı kötü motor sesi seven arkadaşlar ona fazla takmaz ferformansi çok iyi 1.viteste 75-80 görüyo yokuş aşağı
İnsan gibi kullanacaksanız alın.ama sürat yapmayı seviyorsanız bu aracın yanına bile yaklaşmayın.yol tutuş diye bir olay yok.araba alttan kaçarsa ölürsünüz
şöförlüğünüz yetmemiştir.
@@ahmetsarpilhan aynen .Vandan Malatyaya gece 12:de çıktım sabah 4:30 geldim araba canavar Allah esirgesin üstelik yakıt ve performans delisi yeter kikorkmayın virajda
@@zaferkaraca5794 guroymaktan malatyaya benimde 3 saatte cok kez gelmisligim var elysee ile. :-)) Virajda gayet stabil, tek problemi asiri ruzgar olursa serit degistirebiliyor kendi kendine :-)
Elimizde 2005 model Focus 1 var. Onu satıp arada kullanılacak araba olarak alınabilir mi. Çok binilmiyor zaten. Sonrasında Focus alsak
Merhaba temiz düzgün bir araç bulursanız alına bilir ama temizini bulmanız gerek her araç gibi
OTOMATİK VİTESİNİ BULDUM ALINIR MI?
fırat abi selamun aleyküm araçtan memnunmusun aracın yakıt olsun parça olsun bide 301 mi c elysee mi ?
ikisi de aynı birbirinin aynısı bu tip araçlar şehir içi aracı basmazsan yakıt yakmıyor bu araçla 3 yılda 204000 km yol yaptım 3 sefer 960 km yaptı 1 depo ile basmadığım için :)) ekonomik araç parasına göre bir araba
@@fratsnr9741videoda duydum symbol touch dan iyimi?
@@ozturkhantras1007 bence iyidir
ستروين سي الاليزيه احسن سياره في العالم حققت مبيعات عاليه جدا جدا في العالم
35 binde benim aracımında amortisörleri patlamıştı garantiden değiştirmişlerdi
Amortisörlerin garantisi yokmus zaten onu biliyorum garanti vermiyolar
Araba çok iyi içi olsun dışı olsun bir sembol kadar sıkıcı değil araba çok seri bastın mı gidiyor
selam tufan sembolden çok iyi bir araç
@@fratsnr9741 evet
120 bin lira civarına aile arabası ne almalıyım ? Saygılar..
bulabilirseniz elantra
@@dogukantaskran9105 neden elantra ve accent blue ile arasındaki farklar neler ?
@@kaans330 çok
motor da sıkıntı cıktımı fırat bey
SERCI41 Merhabalar benim kullandığım araç 3 yaşını dolduruyor 2015 model uzun yol yaptı bu araç tüm bakımları yetkili serviste yapılıyor herhangi bir problem çıkarmadı bugüne kadar
cevap verdıgınız icin teşekkurler.
şirketimde 3 aracımın motoru 400.000'e geldi. Sadece düzenli bakım gördü araçlar bugüne kadar. Motorlara henüz anahtar değmedi. net.
120den sonra yol tutuşu yok diyosun 16 inç 205lastik tak bakım yol tutuşu görsün gözün hız limitörünüde kaldırt düz yolda 220 amotisöre gelince 5senedir kullanıyorum bi şunu ben patlatamadım sizde var bi sorun sol şeritçiyim şitket aracıda değil araçla ilgili bilgi zayıf biraz usta
Kaç km yaptınız? Araç hakkında öneri, artıları, eksileri paylaşabilir misiniz
@@linuxela 2015 1.6 exculsive paket var bende 4 yıldır biniyorum yaklaşık 60 bine yakın km yaptım birçok kez uzun yola çıktım aracın artılarını söyleyeyim yakıtı gerçekten su zamanda bile az gidiyor araç içi ve bagaj içi çok geniş arkadaşın dediği gibi 205/16 lastik kullanıyorum ben hep ve yolda savurma vs Başka bir olay yaşamadım bastığında sürekli isteyen bir araç çok rahat 170-180 leri görüyorum eksilerine gelecek olursam ful paket olmasına rağmen bence fazla bir donanimi yok oto camların tek tuşla komple açılıp kapanmasını isterdim bana göre çokta bir eksisi yok gayet güzel bir araç tavsiye ederim
Ne alaka amatisoru aldığın günde patlatirsin 😀😀
SERDAR DÖNER sert bir çukura girer ise motoruda indirtir istisnalar hariç ben bu aracı ile Türkiye'nin problemli yollarında da kullandım kullandığım araçta bunu gördüm kardeşim
@@fratsnr9741 açıkça konuşmak gerekirse güzel abim burdaki herkes şirket araçlarının nasıl kullanıldığını çok iyi biliyodur benim yaklaşık olarak 5 senedir ehliyetim var ve trafiğe çıkıyorum şirket araçlarının nasıl kullanıldığını görüyorum çok hor kullanılıyo şirket araçları seni görmedim o yüzden yargılamak istemem ama 65 binde amortisörler değişti diyosun sende diğerleri gibi kullanıyosan eğer bırak amortisörleri motorun denge kollarının bile ....... ........ yani güzel abim bu şirket araçları yerine kendi aracınız olsa böyle kullanmazsınız kusura bakmayın
Güzel kardeşim merhaba Benim kullandigim araçta servisin dediği kronik bir problem olduğunu sık karşılaştıkları bir olay bu benim karışık bir yol kullanım ortalamsında karşılaştığım bir problem ve araç ile alakalı başka bir problem ile karşılaşmadım 3 yılda 204000 km yol yaptım o şekilde teslim ettim şahsen bendeki aracı kendi aracım gibi kullanıyorum bilgine insanlar hakkında on yargılı olmamak lazım
@@fratsnr9741 güzel abim iyi geceler tekrardan ama yorumumu dikkatli okuduysan ben sana senin nasıl kullandığını bilmiyorum o yüzden yargılamak istemem dedim 😂😂
Canın sağolsun güzel kardeşim
Abicim symbolden gram iyi deil hem performansta 1.6 ama yazı olarak 1.6 kullamdınız mı hiç symbol
Merhaba 2014 1.5 dizel kullandım sıfırdı araç yol tutuşu iyi değildi
@@fratsnr9741 yol tutuşu ikisininde kötü bence kullandım ikisinide yaklaşık 2 bin km kullandım
Merhaba elinizde en fazla 45 binleriniz olsa ne alırsınız bursada buldum bu araçtan 45 diyor alınırmı kararsız kaldım
bulduğunuz araç kaç model
2012 model 96500km comfort bir sadece sağ çamurlukta boya var hasar kaydı yok
Al bin derim bizdede var
Symbol tartışmasız 1.5 90lık
Bizimde 2017 den beri 301 imiz var
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileği ile
bu arcların ses sıstemını degısen varmı orjınaller hoporlor hıc guzel degıl berbat degısen varsa bılgılendırebılırmı her hoporlor uymuyo bıldıgım kadarıyla
13 cm mid bas koyabilirsin ben değiştirdim tabi ben 13 koymadım 16 cm midrange koydum 4 tane tekerlekli düğün salonu haline geldi araç nasıl koydun dersen ön hoparlör yerlerini hava kanalına kadar parçalaya parçalaya koydu usta tabiki benim kendi isteğimle bu hoparlörleri buraya koy ne yaparsan yap dedim ve koydurdum.
tesekurler ebatı 13 cm ama derınlık olarak sıkıntı cıkartırmı dıye dusunuyorum
sıradan bi midbas koyacaksan sıkıntı çıkmaz
anladım tesekkurler
Aracı uzun yolda kullandım 2017 modelini direksiyonu vs yumuşak 110km hızda 2500 devirde ilerliyor. Yalıtımı ne öldürür nede güldürür yakıt tüketimi oldukca makul bagajı 500 litre arka koltukları fazlaca sert bilmiyorum belkide şahsi aracım d sedan olduğu için bana öyle geliyordur ama binilirmi sorusuna gelirsek yeni herzaman yenidir niye binilmesin fiyatı hasebiyle
Arka tarafta yolculuk yapacaklar için hiç konforlu değil
215 km hızı bu araçla yapıp hayatta kaldigin için tebrikler
Rabbim kimseye kaza bela vermesin ülkemizin şuanki maksimum hızı 130 yoluna göre değişir hız sınır bölgesine göre yol gidilmesi en sağlıklısı
Mercedesemi biniyon bu araçla sağ kaldın iyi diyorsun 30 yaşında kaç bin tane tofaş var ülkede biliyormusun
Ne alaka tofasla
@@ismaildemir5694 kötülüyorsunya daha kötüleride var mecburiyetten biniyoruz
era nın 1.5 i ile kıyaslasak hangisini alırdınız
yumurta kasa olarak tabir edilen era dan mı bahsediyorsunuz ?
@@fratsnr9741 normal era dan yumurta kasa en yüksek 1999 model oluyor
@@iamkayserili4214 o kasa güzel. arada model farkı var temizini bulman gerekiyor
@@fratsnr9741 1.5 crdi era b+ segmentte rakipsiz halen daha
Bende era otomatik var dizel 2010 satıp 301 düşünüyorum
Kac motor kac model onu demedin
1.6 2015 model
👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐
Kg bakımından hafif bi araba yani tutuşu iyi olmayabilir
Türkiye standartlarına uygun bir araba
@@fratsnr9741 bende Citroen C3 kullanıyorum 4 yıldır şimdi 100 le dönülecek yeri 150 ile donerseler hafif alttan kaçar ve yinede bişey olacağını sanmıyorum bende C3 satıp c elycc almayı düşünüyorum çünkü 65 bin TL ye 2017 20 binde 0 bi arac alınabiliyor
@@mimikoynamad1417 hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanman dileği ile
Aslında tam tersine kg bakımından hafif olanların yol tutuşu daha iyi olur.
Dünya yol tutuş için hafif araba yapma çabasında. Agır araba yol tutar diye bişey yok tam tersine merkez kaçı çok fazla olur.
Motorun ve koltuların etrafına saç kapatmışlar,otomobil diye satyorlar😂😂😂
ünal şen yalıtım olmayan her otomobil öyle 😁
sen öyle san. Elysee klasik pejo ve citroenden çok farklı. Eski dandik kaportalar yok.
b segmenti bi otomobilden iyi bi yalıtım iyi bir fren sistemi güzel bir iç dizayn yüksek teknoloji yüksek güç gibi şeyler beklemek zaten mantıksız bunlar ekonomi sınıfı için gayet güzel araçlar linea symbol dacia bunlarla karşılaştırırsan bi görüntüsü var torku daha yüksek iç hacimleri tatmin edici yakıt performansı tatmin edici hız sabitleyici yol bilgisayarı 4 cam otomatik en düşük pakettte bile var bunlar önemli kriterler bugun 80 90 bin tllik araçlarda arka camlarda otomatik cam seçeneğini bile parayla satmaya çalışan firmalar var o yüzden bu araç gelir düzeyine göre yeterlidir
Video sırasında aracın hızı 150 km/H 😁
Vay canınaaa
keyifsiz, sorunsuz ve güvenliksiz araç
Parasına göre bir araç
@@fratsnr9741 abi parası azmı,
Paranın kıymeti kalmadı yüzüne bakmadığım 7bin tl ye satılan şahine 25-30 bin tl istiyorlar araç alınıp satılacak gibi değil ortam biraz duzelirmi oda bilinmez allah fakir fukaranın yardımcısı olsun
@@fratsnr9741 amin kardesim,
Şu an ne kadar piyasası 2013-2016 arası modelde ortalama 150 bin kmde araçlar için
Bok gibi araba net
O kadar dandik ki "PLASTİK YİĞİNI"
Daha iyisini yap o zaman birader
@@absurt8494 ne alaka birader ? Ben neden yapayım , c elysee yi bilen bilir virajda savruluyor bu araçlar plastik yığını deilde ne? Torpido acildimi kapanmıyor 😅😅
@@absurt8494 b segmentinin mi en iyisi bu c elysee 😂😂 poloya bi binin bence özellikle 1.4 tdi dsgsine
@@aliozcan211 dsg yi yaptırmaya sanayiye gidince böyle gülersin
Polonun önüne bir kişi binince arkada çocuk oturamaz