PROS Y CONTRAS DE TENER 125 ANTES DEL A2 // Motovlog #60
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- Опубліковано 3 лют 2024
- ✌🏻✌🏻✌🏻 Hola muy buenas moteros del mundo!✌🏻✌🏻✌🏻
Hoy os traigo un video analizando si el hecho de tener moto (125 u otra) antes de sacarse el carnet de moto A2 es algo que es positivo o negativo de cara a afrontar los exámenes del carnet!
¡Espero que os guste!
Saludos Moteros del mundo!✌🏻✌🏻
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A veces no se puede elegir. En mi caso, me han gustado las motos de siempre. Pero mi entorno no era motero precisamente. Con 20 años iba a sacarme el carnet de moto, entonces solo existía un carné. Pero mis padres no me dejaron. Cuando fui independiente, la hipoteca se comió las ilusiones. Así que deje el sueño aparcado. (Todo el mundo me decía que era un capricho, pero cuando vas en coche, te adelantan unas motos, me da igual el estilo, y se te erizan los pelos... Ya no es capricho). Así que me puse a sacarme el A2, con todo el mundo en contra, hasta de mi mujer. (Todos con la misma cantinela, que si son peligrosas, que me voy a matar, que ya no tengo edad...) Me costó, ya que me ponía muy nervioso. Pero aquí estoy con mi moto, el A2, un año de carnet... Me ha costado pero ya lo tengo. Y soy el tío más contento del mundo cuando me monto en la moto... V
Me alegra mucho que lo lograras al final despues de todo ese tiempo queriéndolo!! 😄😄😄
Olé por ti. Yo nunca me saqué ningún carnet porque económicamente voy siempre muy apurado, pero me propuse estudiar para conseguir un trabajo mejor y me he propuesto que de aquí a 5 años voy a tener el A2 y una moto con la que ir conociendo sitios de toda España.
Temazo el del comienzo del video
Incluso tener experiencia circulando en coche ayuda a hacer el examen de CIRCULACIÓN de moto. Para desenvolverte por el tráfico y reducir los nervios.
Se supone que en pista aprendes a hacer funcionar la moto. Luego “únicamente” tienes que circular en la calle y en teoría ya sabes. Solo cambias el vehículo.
Gran video! Y gran tema del que hablar. Y por supuesto muy bien explicado. Me alegro de habértelo contado. Cuando yo me lo saque haré un video dando mi opinión al respecto. Un saludo! GASSSS
Yo estoy con el A2, aprobé la teórica el jueves a la primera de ambos el específico y el B y el 28 me tocan prácticas ya...
Qué ganas y qué nervios!!! A fuego voyyyyy🔥💪
Voy muy seguro de mi mismo y éste vídeo me ha ayudado bastante, grande!!!!
Yo tengo circulación del A2 en unas semanas y voy a hacer igual que cuando me saqué el coche. Antes del examen, voy a dar una vuelta el día de antes por la zona de examen intentando conducir como si me estuvieran examinando y buscando semáforos, stops, cedas etc.
Llevo casi 5 años con carnet a1 y creo que la experiencia también va bien para acostumbrarte a como circula la gente realmente 😂
Y tanto que va bien madre mía, eso es lo que hace que el de circulación se vuelva fácil! La experiencia!
6:29 no hombre no xD.. debes ir a 20 sobre el baden, una vez pases el baden vuelves a la velocidad permitida en el pueblo (en caso de ese pueblo 30)
Correcto, a 20 solo por el badén, lo pone bien clarito en las señales que van juntas....y en caso de que hubiese una limitación en toda la calle, es solo valida hasta el siguiente cruce, desde ahí, la máxima genérica. Es como el 40 antes de la rotonda...una vez sales, ya no hay limitación. Salu2
Si tienes razón, pero en este caso se entiende lo que motero quiere decir… a mí con la 07 ir a 30 me parece un sufrimiento, pero es lo que hay
Exacto , esa era la idea!
Me acabo de ver el video y no entiendo algunos comentarios negativos que te pusieron en el short, la verdad estoy 100% de acuerdo contigo yo estuve 10 años con el a1 desde los 17 y me saque el a2 con 27 y tenia unos cuanros vicios 😂. Saludos y Gass!
Jajjajaja buenos 10 años de experiencia previa que te llevaste igualmente!
Yo soy de 🇲🇽 y es complicado que me entiendan
Me encanto este video no por la licensi si no por la explicacion
Perdona mi mala ortografia
Me alegro mucho de que te gustara!! Un saludo a Mexico!!
buen video, me podrías resolver una duda ??
estoy mirando mi primera moto 125 y me gustaría que fuera una R he estado viendo y no se por cual decantarme si por la Yamaha yzf que has hablado muy bien de ella en tu canal o por la mitt gp2 la cosa es que debido a mi presupuesto la Yamaha debería ser más antigua y con unos 30mil km y en cambio la mitt no seria nueva pero tendria muchos menos km
que me recomiendas??
Muchas gracias.
Si fuera nueva te diría que por la garantía mejor la Mitt, pero tratándose de segunda mano en ambas no me cabe ninguna duda de que mejor la R125!
Si está en buenas condiciones y la tratas bien, seguro que te dará menos problemas que la china!
Gracias tío te comentaré cuando la tenga @@Motero125R
@@alejandrosoler7545 Y no te vas a arrepentir!
Holaaa! Tengo una Yamaha ys125, y tengo miedo de meterla por autovía o nacional, por miedo a estropear el motor por llevarla tan revolucionada.
Crees que podría haber algún problema o no debería preocuparme??
No debería haber ningún problema en cuanto a fiabildiad del motor si es lo que te preocupa!
A ver, usando el sentido común, si es un trampo de bajada a 120 y ves que a 120 vas al límite de revoluciones, baja un poco por ejemplo hasta los 100 km/h y que veas que la moto va cómoda!
Pero vamos, son motores extremadamente fiables y no tienes que tener miedo a mantenerlo unos cuantos km a 8.000 o 9.000rpm porque si es en circulación, no va a pasarle nada mientras tenga sus buenos mantenimientos al día!
Discúlpame una pregunta yo que mido 1.63 me quedaría muy alta la mt09 que apenas
Un poco alta quizás, pero al ser muy estrecha de depósito donde van las piernas puede que llegues bien al suelo! Lo mejor es ir a un concesionario y probarla!
@@Motero125R 👌 bro gracias
Yo me he comprado una 125 de marchas, enorme, no pasa de 90km/h, 😂😂😂 pero me está ayudando a salir a la carretera, a descubrir k me encantan las marchas y los vicios que adquiera ya me los corregirán en la autoescuela que para eso se paga😅
Jajajjaja pues bien que haces!!! Y te va a ayudar a aprender mucho, estoy seguro!
Por curiosidad pura y dura de motero a motero, has dicho una "125 de marchas enorme", cual es la moto concretametne? jajaja
Es una Honda Varadero XL del 2004, casi no doy pié y ya se me ha caido encima en parado pork pesa como una mula, pero estoy muy contenta con mi abuelita.
Ooostiaas la varadero!! Que grande!! Me encanta esa moto, de las mejores 125cc que han existido jamás!
Japonesa, motor bicilíndrico en V, casi los 15cv de potencia y además de tamaño y estética muy propios, nada común!
Esa moto te va a enterrar antes a ti que tu a ella si la cuidas!!!
Pero si no tienes ningún carnet, podria gastarme dinero en mas clases del A2, en vez de sacarme el A1 y luego el A2 no?
En las autoescuelas no aprendes nada, 0 tecnicas de conduccion o consejos, solo te enseñan a filtrar(circuito lento) y a circular medianamente, cuanto menos clases des mejor
@@frantxz03 Entonces voy a por el A1?
el A1 es igual que el A2 pero con una moto más pequeña, yo te aconsejo de que si tienes edad para el A2 vayas al A2 directamente y no gastes dinero dos veces. En cambio si lo que quieres es un carnet de motos para trabajar en correos solo te piden el A1 y con eso es suficiente, pero si realmente te gustan las motos el A2 se te va a quedar pequeño, imagínate el A1. Esta es mi opinión y lo que hice, de hecho me apunté a la autoescuela para el A2 antes de comprarme la 125 (teniendo el B con más de tres años) para practicar mientras me lo sacaba y si no hubiese tenido el B igualmente de cabeza al A2
@@Jarto exactamente, si ya tienes el carnet de coche iria a por el a2 ya que no creo q haya tantisima diferencia de precio entre el a1 y a2 si ya tienes el teorico hecho. Al final nuncs se sabe y lo mismo ahora no pero dentro de 8 años quieres empezar a coger motos mad grandes
@@Jarto okey, muchas gracias😁
Venderas la 125 ??
La vendí hace 4 meses y medio.. No podía permitirme pagar las dos motos mensualmente, me habría sido un esfuerzo económico innecesario por desgracia.. si la R125 estuviera pagada al 100%, no la habría vendido y me la habría quedado! Pero al tener la cuota mensual.. :(
No entiendo tu forma de hacer STOP. Entiendo que hay que parar completamente..😅😅
Y es más...cosas buenas de conservar tu 125cc con tu A2.
-verano. Menos calorcito en las piernas en ciudad.
-trafico. Poder de filtración en ciudad ❤
-consumo. Para ir y venir al trabajo...lo más económico.
-robos en ciudad. Una 125cc no te la suelen robar. Al menos la mía tiene poca salida.
-escacapadas. Viajar a 90 km/h con total tranquilidad, no tiene precio.
✌🏻
Nadie que lleve mas de un par de años conduciendo hace todos los stops del mundo parando al 100% porque no es lógico, la ley debería haber enseñado que un STOP debería hacerse como un ceda, y un ceda debería simplemente indicar que el otro tiene prioridad y punto nada más.. Hacerte parar al 100% en stops de ciudad lo veo lógico porque no sabes que puede cruzar delante de ti hasta el último momento, pero y en una incorporación a una carretera en medio de la nada? Que desde 50 metros antes del STOP ya estas viendo toda la carretera y está completamente vacía? Que haces entonces? Aminoras mucho pero no llegas a clavar frenos, porque es ilógico!
Sobre lo de la 125cc, toda la razón del mundo!
@@Motero125R Bueno...tengo el carnet de coche desde 1993...y te digo que cuando te acostumbras a hacer las cosas es difícil quitarte esa "manía". Si te acostumbras a hacer las cosas mal , será difícil que cambies...pero si las haces bien, te acompañarán siempre.
12 años en moto y un vecino me comentó que iba en bicicleta y tal y que me reconoció en mi moto. Xsr700 Xtribute. Me comentó que le sorprendió que indicará con el intermitente la salida de una glorieta, la correcta velocidad, etc. En fin .... manías mías.
Soy incapaz de conducir sin cinturón de seguridad....etc.
En fin...no pongas excusas y haz las cosas bien.
Saludos ✌🏻