Sehr interessanter Bericht. Klasse durchdachtes Bike. Würde ich mir trotzdem nie kaufen. Habe stattdessen ein 51er MTB gekauft. Ruckzuck ist das Vorderrad und Sattelstütze raus. Dann passt es in jeden Golf (Klasse).
@@j.m.3143 Du hast Recht! Es gibt nichts was sich so zerlegen lässt. Das maximal technisch mögliche. Ich lege aber viel Wert auf zügiges Fortkommen - auch im Mittelgebirge.
Habe mich über Dein Video gefreut! Mein echtes Gewicht halte ich jetzt mal aus gewissen Eitelkeitsgründen geheim. ich bewege mich jedenfalls in einer noch deutlich höheren Gewichtsklasse als Du und führe häufig auch noch eine volle Tasche am Trägerblock mit. Probleme mit dem Brompton hatte ich wg. der Gewichtsbelastung noch nicht. Du musst Dir da wohl keine Sorgen machen.
Ne, ne, Stahl hält schon ordentlich etwas aus. Ansonsten täte ich das Fahrrad auch nicht fahren. Aber ich mag vom Gefühl her dieses Gewippe der langen Sattelstütze nicht wirklich. Und hinschauen, wie sich der Spargel bewegt, das sorgt bei mir für leichte Entenpelle ;-)
Ich kann auch beruhigen. Ich bin ein wenig schwerer als die 102kg. Wenn ich in den Urlaub fahre (zum Bahnhof hin und zurück z.B.) habe ich einen 55l Wanderrucksack auf dem Rücken (sicherlich gut 10kg) und meine Metro Bag am Trägerblock auch noch mit 10kg. Im Alltag habe ich vorne die Tasche auch immer gut gefüllt. Dabei habe ich vorne noch einen 3kg Akku (Switch Motor nachgerüstet). Mein Fahrstil ist auch eher flott.
ein bisschen wie peter lustig 😊 sehr nettes video!
Danke für das Lob. Und das, wo ich so gar nicht lustig bin ;-)
Sehr coole Art Deine Videos. Macht echt Spaß!
Glück auf ausm Pott ⚒
Vielen Dank 😊
Eine sehr nette Einführung in die Welt der Brompton Fahrer! Toll gemacht!
Sehr interessanter Bericht. Klasse durchdachtes Bike. Würde ich mir trotzdem nie kaufen. Habe stattdessen ein 51er MTB gekauft. Ruckzuck ist das Vorderrad und Sattelstütze raus. Dann passt es in jeden Golf (Klasse).
Und mein grünes Brompton M6LD, 44x13/16, passt in jeden ICE, TGV, TER, RE ...
@@j.m.3143 Du hast Recht! Es gibt nichts was sich so zerlegen lässt. Das maximal technisch mögliche. Ich lege aber viel Wert auf zügiges Fortkommen - auch im Mittelgebirge.
Wer so etwas schreibt, gehört nicht zur Zielgrupppe eines Brompton. Das Faltrad ist ein Pendlerrad für die kostenlose Nutzung mit ÖPNV.
@@oliverstealth9649Schau Dir mal OLLO TV an bei UA-cam, der Typ ballert bis 150 km mit seinem Brommi , bei nem 18-20er Schnitt !!😅
Habe mich über Dein Video gefreut! Mein echtes Gewicht halte ich jetzt mal aus gewissen Eitelkeitsgründen geheim. ich bewege mich jedenfalls in einer noch deutlich höheren Gewichtsklasse als Du und führe häufig auch noch eine volle Tasche am Trägerblock mit. Probleme mit dem Brompton hatte ich wg. der Gewichtsbelastung noch nicht. Du musst Dir da wohl keine Sorgen machen.
Ne, ne, Stahl hält schon ordentlich etwas aus. Ansonsten täte ich das Fahrrad auch nicht fahren. Aber ich mag vom Gefühl her dieses Gewippe der langen Sattelstütze nicht wirklich. Und hinschauen, wie sich der Spargel bewegt, das sorgt bei mir für leichte Entenpelle ;-)
Ich kann auch beruhigen. Ich bin ein wenig schwerer als die 102kg. Wenn ich in den Urlaub fahre (zum Bahnhof hin und zurück z.B.) habe ich einen 55l Wanderrucksack auf dem Rücken (sicherlich gut 10kg) und meine Metro Bag am Trägerblock auch noch mit 10kg. Im Alltag habe ich vorne die Tasche auch immer gut gefüllt. Dabei habe ich vorne noch einen 3kg Akku (Switch Motor nachgerüstet). Mein Fahrstil ist auch eher flott.