الله يعطيك العافيه اخوي جعفر فعلا استفدنا من هاذي المعلومه رغم انه لي اكثر من ١٥ سنه اقتني المرسيدس الا اني كل يوم اكتشف معلومه شكرا لك ومحتواك جدا قيم بارك الله فيك
الله الله الله الله عليك . ماشاء الله تبارك الله قمة الابداع والاناقه والدقه والسلاسه . بارك الله فيك والله الموضوع اللي شاغلني .. من زمان . شكرا الف شكر
فعلا المرسيدس الجديد ألغى الدبه وصارت نظام مغلق يعني لا يوجد غطا على الرديتر فقط يوجد دبه مقفله ولافيها تفريغ مثل الياباني والكوري إذا زاد ضغط الماء ووصل للفوران يمكن ينفجر الرديتر وهذا عيب كبير الياباني ناجح في موضوع الحراره بفضل نظام الدورة المفتوحه أن الرديتر يفرغ في الدبه ويسحب منها ويصرف الضغط خارج السياره لو احتاج لكن الألماني نظام مغلق بغطاء يؤدي لارتفاع الحراره وانفجار الرديتر عشان كذا يفشل في حرارة الصيف فعلا السيارات القديمة جباره وقليلة الاعطال
يا استاذ رياض الله يباركلك ساعدونى جبت موتور ٣٠٠ السياره مرسيدس موتور مش بخا خات ومش عارفين خراطيم الهواء تركب فين لو تسمح تعمل فديو بأماكن الحساسات وأماكن خراطيم الهواء موتور سته سلندر أو لو تكرمت اكلمك واتس مع جزيل الشكر اخوك من مصر
الله يبارك بيك اخوية اي صحيح اني سيارتي ١٩٠ ودورت بيها مالكيت الدبة وصحيح تنقص مي بس كل فترة طويلة الدبة مالت ال١٩٠ نفس الرئاسي والدب لو فصالها يختلف ياريت توضيح وكل عام وانت بالف الف خير
الاخ العزيز رياض س.ع شكرا على كل معلومة والصراحة كثيرآ استفتد من خبرتك القيمة.. لكن أرجوك خلي يكون شرحك مبسط وسلس وأرجو أن لايكون الشرح ممل ومكرر تحياتي لك ياعبقري
طيب المشكله في موضوع المرسيدس الياباني عمره ماكان عنده قربتين الا السيارات الحديثه لاجل عكس عملية التبريد وهي ادخال المياه على القير وتبريده مثل المحرك تكملة لموضوع المرسيدس اتوقع انها ايجابييه من ناحية حماية القطعة وسلبيه من ناحية عدم رؤية الجانب المخفي
في السيارات الالمانيه والاوروبيه غالبا ما يصنعون دورة تبريد مغلقه تتكون من رديتر لا يوجد فيه غطاء مع خزان ماء مقوى يتحمل الضغط والحرارة ويكون عليه غطاء محكم وخزان تمدد اضافي .. الكوري والياباني يصنعون دورة تبريد مفتوحه فيها الرديتر فيه الغطاء المحكم وخزان تمدد اضافي يعود له الماء في حالة الزياده
اخ رياض انا من اليمن اتابعك اقول لك ربنا يوفقك. اذا قرآتي رسالتي هذه او تعليقي اسمح لي اسألك بعض الاسئله وارجو اجد لديك الجواب . سيارتي جراوند شروكي ٢٠٠٤ جييب امريكي وصلتني في نهية ٢٠١٢ وكان فيها ثقل بالحركه وتصرف بنزين الضعف تماما والى حد الان وهي معايا بس تعبتني بالنزين هرتني هري والله . طبعا انا هاوي ميكنيك وكنت اوضب سيارتي بنفسي . الان دخلت على اعطال السياره وكمبيوترها بيقول لي انه عند حساس الاكسجين وهي بيها ثلاثه او اربعه حساسات رباعية الوايرات . المشكله لاتوجد حساسات جديده سؤالي العفو منك طولت عليك هل بامكاني تركيب حساس اخر لسياره اخرى رباعي. السؤال الاخر هل ترهم مكينه الهيلوكس ٨٣ اركبها بدل محركها الحالي . الامر الاخر توي تذكرته حساس الحراره همين يرهم نركب حساس اخر من سياره غير . انطباعاتي عن الشروكي من خلال تجربتي سياره محركاتها ممتازه الى حدما احيانا اشوفها تافهه واحيانا تكبر بنظري ولكن مهما كبرت تبقى صغيره كونها تستهلك بنزين بشكل كبير وانا ادرك السبب وهوى الكمبيوتر اللعين انا اعتبره لعنه وحساساتها اللعينه والله والا احلى من القديم . اريد انطباعاتك عن الجيب وبماذا تنصحني اسوي لها . تصدق انا افكر دائما كيف اللغي الكمبيوتر مشكله بحاجه لورش وخراطه هههههه اشكرك اخي العزيز على صبرك معي اتمنا لك التوفيق والسعاده مافيش اي مشكله اذا ما رديت . واذا تريد مني اكتب لك عيوبها ومحاسنها من خلال تجربتي فقط وهذا ليس انه لا توجد عندك معلومات بل على العكس تماما والا لما كتبت لك وانما قصدت ان افيد كون بلدنا وعره وجبليه. اشكرك وتياتي الك
السلام عليكم أخي بما انك مختص يهمني رأيك في فكرة أريد اطبقها على سيارتي وهية أضيف داينمو ثانية للسيارة بمكان الكمبريسر يعني اشيل الكمبريسر واخلي بداله داينمو واضيف بطارية باتري ثاني واستخدم كهرباء الدينمو والباتري الجديدات في تشغيل سبلت اقتصادي عن طريق ربط انفيرتر 3500 واط ويكون الاستخدام عند تشغيل المحرك الأساسي للسيارة يعني ما اشغل التبريد والسيارة طافية هل بعتقادك فكرة ناجحة وإذا كانت غير ناجحة ليش تنجح في المنازل وشكرا
اوبترا من اصعد الجام او انزلها يهفت الرون تضل ترتر السياره... وهمات اذا اشغلت التبريد تطفه او ترتر كلش ينزل الرون ... وهم اكو شغله صارت.. بعد فتره من خروجي من المنزل بسرعه 60 ينزل الرون نص الواحد ويبقى 40 ثانيه ويعيد نفسه وتنهض السياره وع هالمنوال... فدوه لحل
اخي عندي w203. سي ٣٢٠ من اشغل الرون معلك على ال١ ومن ادوس بانزين يقفل الرون على ال٢ والسيارة ماتمشي اكثر شي تطلع معدل ٣٠ ومن ادوس بريك السيارة يبقه بيها سحب كئنما دايس بريك وبانزين سوه ومن اوكف وانمر السيارة جنها خامده ومن اخليها على الp تضل تجعر شنو القصه
@@user-xv7pt4zh8j كلامك صحيح . . صاحب المقطع مشكور لان اغلب السواق مايعرفون مكانهه . . بس بسنة انتاج السيارة ماكو وسائل تواصل . ومن خلالهه تطرح الافكار والتوضيحات لتصل الى أكبر عدد . . . فمكانها يعتبر من العيوب المصنعيه .. وما اريد اطول عليك . . مره شفت مقطع لغير قناة فتح بجم بي ام على مود يغير ضاغطه . . اخويه اسف على الاطاله ونورت
مرحبا انا متخصص في صيانة جميع اعطال الفرامل لجميع السيارات، اريد شخص يدلني على بعض اسماء الاجهزه اللتي يمكن ان تساعدني في الكشف على بعض اعطال ماستر الفرامل واهم شيء اريد شيئ يساعدني على الكشف عن عطل سيرفو الفرامل او باكم الفرامل ارجو الرد بسرعه
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
رحم الله والديك استاذ رياض فيديو جدا جدا مفيد وانا شخصيا استفدت منه لل٥٦٠ ما كنت اعلم بوجود الدبه
عاشت ايدك معلومات روعة مو بس لابو المارسدس .. اي شخص يحب السيارات يستفاد من شرحك هذا
الڤيديو مهم والمعلومات قييمة وبارك الله بيك استا رياض،، ارجو منك إصلاح خلل الصوت بلڤيدوهات وشكراً.
الله عليك اخ رياض . انا عندي مرسيدس 560 واول مرة اعرف هالمعلومه وانا اعاني من ارتفاع الحراره ونقص الماء مثل ما تفضلت في لشرح .
تحية الك اخي
صرت أعسق المارسيدس بعد متابعتك يا حعفر....
شديتها ماشاء الله كانت متروكه بالسيارة ومعاها ايظا بطل هواء بجنب الدبه مشكور
شلون طريقة فتحها وشدها
الله يعطيك العافيه اخوي جعفر فعلا استفدنا من هاذي المعلومه رغم انه لي اكثر من ١٥ سنه اقتني المرسيدس
الا اني كل يوم اكتشف معلومه شكرا لك ومحتواك
جدا قيم بارك الله فيك
الملك صاحب الخبرة ربي يحفظك
عاشت ايدك والله اول مرة اسمع بهاي المعلومة
شكر خاص لك من تونس.... صور فيديو على مرسيدس 124 بنزين عن تسريب الزيت من المتور على جهة علبة السرعة..
الله الله الله الله عليك . ماشاء الله تبارك الله قمة الابداع والاناقه والدقه والسلاسه .
بارك الله فيك
والله الموضوع اللي شاغلني .. من زمان . شكرا الف شكر
❤ عاشت ايدك على هاي المعلومة ورحمة والديك كنت دايغ بالتنقيص
السلام عليكم يا معلم 🖐️///معلومات جميلة ورائعة وقويه،،،،،الله ابراك فيك ✨👍👍
شكرا للمعلومة القيمة ...واقع نعاني من هذه الناحية لا نعلم بها لك التوفيق
بيه الخير ستاذ رياض والله هوه ابو الخبره مايحتاج شي الله لا يحرمنه منك الغالي
ربي يحفظك على هاي المعلومات المفيده
انته انسان محترم و راقي فدوه العينك ❤️❤️
الله يرضى عليك انت تعطينا معلومات مهمة جدا. الله يبارك فيك ويكثر من امثالك
فعلا المرسيدس الجديد ألغى الدبه وصارت نظام مغلق يعني لا يوجد غطا على الرديتر فقط يوجد دبه مقفله ولافيها تفريغ مثل الياباني والكوري إذا زاد ضغط الماء ووصل للفوران يمكن ينفجر الرديتر وهذا عيب كبير الياباني ناجح في موضوع الحراره بفضل نظام الدورة المفتوحه أن الرديتر يفرغ في الدبه ويسحب منها ويصرف الضغط خارج السياره لو احتاج لكن الألماني نظام مغلق بغطاء يؤدي لارتفاع الحراره وانفجار الرديتر عشان كذا يفشل في حرارة الصيف
فعلا السيارات القديمة جباره وقليلة الاعطال
الف رحمة على والديك ياذهب
الف رحمه على اهلك ممكن بدون زحمه عليك موضوع على سيارات السايبه
هو شطيح حظ البلد غير السايبه والي صنعها ودزها علينه
عاشت ايدك رحمه الوالديك على هايه النصايح
الحلو بيك تشرح من كل كلبك الله يوفقك
يا استاذ رياض الله يباركلك ساعدونى جبت موتور ٣٠٠ السياره مرسيدس موتور مش بخا خات ومش عارفين خراطيم الهواء تركب فين لو تسمح تعمل فديو بأماكن الحساسات وأماكن خراطيم الهواء موتور سته سلندر أو لو تكرمت اكلمك واتس مع جزيل الشكر اخوك من مصر
صحيح والله قله من الناس تندله
ماشاء الله قطرة ماء متنقص صارت۔۔وشديها قبل شهرين قبل الحر ۔۔تحياتنا اليك
الله يجزاك خير
تسلم أستاذ.. معلومة روعة.. الله يحفظك ويبارك فيك
الله يحفضك
السلام عليكم. صدق اكثر المصلحين الي جنت اروحلهم جانو يكولون مال هوا الى ان اجيت الى المانيا وعرفتها
عاشت ايدك استاذ رياض ومبروك على السيارة وانشاء الله تعرض كل تصليحاتها على اليوتيوب
تحياتي الك ابو حمودي بيها الخير السيارة ويا ريت تسوي فيديو عن سلبيات وايجابيات الجامبو ولو اني اشوف ما بيها سلبيات هههههههههه ربي يحفظك
رحم الله والديك
عاشت ايدك
الله يبارك بيك اخوية
اي صحيح اني سيارتي ١٩٠ ودورت بيها مالكيت الدبة وصحيح تنقص مي بس كل فترة طويلة
الدبة مالت ال١٩٠ نفس الرئاسي والدب لو فصالها يختلف ياريت توضيح
وكل عام وانت بالف الف خير
جزاك الله خيرا
تحياتنا لك
يا ريت اتسوينه فيديو على BMW تحياتي الك 💓💓
الاخ العزيز رياض س.ع
شكرا على كل معلومة والصراحة كثيرآ استفتد من خبرتك القيمة..
لكن أرجوك خلي يكون شرحك مبسط وسلس
وأرجو أن لايكون الشرح ممل ومكرر
تحياتي لك ياعبقري
الله يحفظك يا شريف
الله يحفظك ويوفقك
جزاك الله خير
لو سمحت في مجال تشرحلنا عن مرسيدس W124 عن مكانيك تبعها و امور الماكينه المحرك و ياريت عن محركات M111 و M104 و ربنا يعطيك العافيه
شكرا لك لدي نفس المشكل ولكن في المغرب لا توجد لدينا هده الدبة
عندي نفس المشكله ذي
الله يبارك بيك باشا
والله اسطه معدل❤🤝🌹
موفق معلومات قيمه
عاشت ايدك
ترشيد الكهرباء !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
كابتن صحتك تهمنا نريدك ترشق ترجع اكثر شباب
طيب المشكله في موضوع المرسيدس الياباني عمره ماكان عنده قربتين الا السيارات الحديثه لاجل عكس عملية التبريد وهي ادخال المياه على القير وتبريده مثل المحرك تكملة لموضوع المرسيدس اتوقع انها ايجابييه من ناحية حماية القطعة وسلبيه من ناحية عدم رؤية الجانب المخفي
6:45 صدقت 😅
سلام عليكم اخي و رمضان كريم
ممكن تنزل فيديو لطريقه وزن البونيد و الابواب و الجنطه اذا امكن
في السيارات الالمانيه والاوروبيه غالبا ما يصنعون دورة تبريد مغلقه تتكون من رديتر لا يوجد فيه غطاء مع خزان ماء مقوى يتحمل الضغط والحرارة ويكون عليه غطاء محكم وخزان تمدد اضافي .. الكوري والياباني يصنعون دورة تبريد مفتوحه فيها الرديتر فيه الغطاء المحكم وخزان تمدد اضافي يعود له الماء في حالة الزياده
على الخير ولبركه على هلسياره الي يجني مرسدس مايعوفه اني هلموظوع امسويه بطل مي وخاله بجانب بطل الغاز ابو العدسه ويعمل مثل ما تفظلت وشكر
السلام عليكم بارك الله فيك معلومه روعه ، اغلبك سوال عندي سيارة s320 1996 المراوع ما تشتغل كلها والسياره تحما شنهو السبب .
منورررررر ستاذ رياض
شلون نكدر نفتحها هاي الدبه من باب السدر لو نفتح التاير
زين هاي حته اذا السياره محوره بطه. تشتغل عليهه هاي الدبه
اخ رياض انا من اليمن اتابعك اقول لك ربنا يوفقك.
اذا قرآتي رسالتي هذه او تعليقي اسمح لي اسألك بعض الاسئله وارجو اجد لديك الجواب .
سيارتي جراوند شروكي ٢٠٠٤ جييب امريكي
وصلتني في نهية ٢٠١٢ وكان فيها ثقل بالحركه وتصرف بنزين الضعف تماما والى حد الان وهي معايا بس تعبتني بالنزين هرتني هري والله .
طبعا انا هاوي ميكنيك وكنت اوضب سيارتي بنفسي .
الان دخلت على اعطال السياره وكمبيوترها بيقول لي انه عند حساس الاكسجين وهي بيها ثلاثه او اربعه حساسات رباعية الوايرات .
المشكله لاتوجد حساسات جديده
سؤالي العفو منك طولت عليك هل بامكاني تركيب حساس اخر لسياره اخرى رباعي.
السؤال الاخر هل ترهم مكينه الهيلوكس ٨٣ اركبها بدل محركها الحالي .
الامر الاخر توي تذكرته حساس الحراره همين يرهم نركب حساس اخر من سياره غير .
انطباعاتي عن الشروكي من خلال تجربتي سياره محركاتها ممتازه الى حدما
احيانا اشوفها تافهه واحيانا تكبر بنظري ولكن مهما كبرت تبقى صغيره كونها تستهلك بنزين بشكل كبير
وانا ادرك السبب وهوى الكمبيوتر اللعين انا اعتبره لعنه وحساساتها اللعينه والله والا احلى من القديم .
اريد انطباعاتك عن الجيب وبماذا تنصحني اسوي لها .
تصدق انا افكر دائما كيف اللغي الكمبيوتر مشكله بحاجه لورش وخراطه هههههه
اشكرك اخي العزيز على صبرك معي
اتمنا لك التوفيق والسعاده
مافيش اي مشكله اذا ما رديت .
واذا تريد مني اكتب لك عيوبها ومحاسنها من خلال تجربتي فقط وهذا ليس انه لا توجد عندك معلومات بل على العكس تماما والا لما كتبت لك وانما قصدت ان افيد كون بلدنا وعره وجبليه. اشكرك وتياتي الك
🤗
ولله. صحيح
ربي يحفظك
👍🏻👍🏻🌹
نظام البي ام احسن
عشت 👍
المرسيدس دائما بيها مشاكل براديتر التبريد . يمكن بس البلدان الباردة .
هواي جنيت مرسيدس وكلهن صار بيهن مشكله بالراديتر .
وعاشت ايدك على الفيديوهات
ما شرحت كيف نضيف سائل لهذه الدبة
من تخلي ماء بالدبة الرئيسية ينزل بيها
شنو رئيك ب سيارات فولفو s90 او 960 موديل 1997
خرافية
احسنت
شنو رايك بالسوزوكي كراند فيتارا العالي الدفع الرباعي ٢٠١٤ للعلم ياباني اصل وتجميع
أستاذ أني متابعك من بدايات ظهور القناه.... أتمنى تنزل فديو عن الموستنك مالت البيضه ولا فديو نازل عنها.....!!
انت من جماعه هذوله العفطيه الي يفحطون مبين
لو سمحت تشرح عن مثبت السرعه ل١٢٤ ومالقي احد يعرف او يصلح
دبه جوى الجاملغ الايمن 😅
السلام عليكم
أخي بما انك مختص يهمني رأيك في فكرة أريد اطبقها على سيارتي
وهية أضيف داينمو ثانية للسيارة بمكان الكمبريسر يعني اشيل الكمبريسر واخلي بداله داينمو واضيف بطارية باتري ثاني واستخدم كهرباء الدينمو والباتري الجديدات في تشغيل سبلت اقتصادي عن طريق ربط انفيرتر 3500 واط
ويكون الاستخدام عند تشغيل المحرك الأساسي للسيارة يعني ما اشغل التبريد والسيارة طافية
هل بعتقادك فكرة ناجحة وإذا كانت غير ناجحة ليش تنجح في المنازل وشكرا
انا اول مره اعرف
عندي مرسيدس 87 6v موقف تفريبا 3 سنوات
عندي تصفيه وشاكل كهرب والسيارة ماصار لها اي حوادث امتلكها من عام 2003
عندي سيار بونتياك 7راكب موديل 2000 بدلت مجول وحركت تك واحد فحصت الفيش كلاهن مابيهن شي شنو السباب
اوبترا من اصعد الجام او انزلها يهفت الرون تضل ترتر السياره... وهمات اذا اشغلت التبريد تطفه او ترتر كلش ينزل الرون ... وهم اكو شغله صارت.. بعد فتره من خروجي من المنزل بسرعه 60 ينزل الرون نص الواحد ويبقى 40 ثانيه ويعيد نفسه وتنهض السياره وع هالمنوال... فدوه لحل
وعليكم السلام اخويه عندي سيارتي افيو خليجي جا تحمه كالولي كاز كيت بس ماخابطه هيه شلون اعرف سبب الحماوه قد يكون غير الكاز كيت
اني عندي بيجو ٤٠٦ هم دبه وحده وبدلت جوينات وبوري الي يتصل بالواتربم وبعدها تنقص مي
زين هاي موجوده بمارسدس e300 24 الي يكون محركه شبحه 1994 لان عندي نفس خل مشكله
أّلَفِّيِّدِيِّوِ لَوِ مَعٌأّ طّريِّقِةّ شٍدِ أّلَدِبِةّ يِّګوِنِ هِوِأّيِّ أّحٌَّسنِ
خوش کرشه
اخي عندي w203. سي ٣٢٠ من اشغل الرون معلك على ال١ ومن ادوس بانزين يقفل الرون على ال٢ والسيارة ماتمشي اكثر شي تطلع معدل ٣٠ ومن ادوس بريك السيارة يبقه بيها سحب كئنما دايس بريك وبانزين سوه ومن اوكف وانمر السيارة جنها خامده ومن اخليها على الp تضل تجعر شنو القصه
نعرف بكان الدبه من زمان بس المارسدس ول بي ام تحمه
بدون زحمه وين مكانك
كيف اتواصل معه
@@user-cc6mf8py2h ٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥ واتس اب
❤
ياخي بدون مقدمات باشر بل كلام
هسه المشكله مو بلدبه المشكله مكانهه شكو خافيهه تره اغلب السواق ما عدهم معلومات
مو ديگلك مكانها ضيق فقررو يخلو جوه الجاملغ
@@user-xv7pt4zh8j تره بوز المارسيدس بوحده بكد السايبه
وياك اني بوزها بگد السايبه بس خما فارغ هوه بس محركها بلطول ماخذله متر وگدامه الراديتر وبنكتين وبقيه التفرعات لتنسى انته يمكن ابو مصلحة وتعرف
@@user-xv7pt4zh8j كلامك صحيح . . صاحب المقطع مشكور لان اغلب السواق مايعرفون مكانهه . . بس بسنة انتاج السيارة ماكو وسائل تواصل . ومن خلالهه تطرح الافكار والتوضيحات لتصل الى أكبر عدد . . . فمكانها يعتبر من العيوب المصنعيه ..
وما اريد اطول عليك . . مره شفت مقطع لغير قناة فتح بجم بي ام على مود يغير ضاغطه . . اخويه اسف على الاطاله ونورت
ارتاح من اشوف العنكبوت💪💪
مرحبا انا متخصص في صيانة جميع اعطال الفرامل لجميع السيارات، اريد شخص يدلني على بعض اسماء الاجهزه اللتي يمكن ان تساعدني في الكشف على بعض اعطال ماستر الفرامل واهم شيء اريد شيئ يساعدني على الكشف عن عطل سيرفو الفرامل او باكم الفرامل
ارجو الرد بسرعه
السلام عليكم
ممكن رقمك ضروري ؟؟
07718822545
بابه سيارات مشه عليها وكت انت اشدتحجي
أخي غير اسلوبك اختصر ولا تعطي نفسك أكثر من وزنك وهذه نصيحة لله كثرة التفلسف لا تنفع الناس
اخي نصيحة الك
وزن الناس الذي انت متقدرة وتقيمة ممكن يكسر ظهر
وانت راح تنفجر وعليه تشوف الفديو طويل لاتدخل لمواضيع متهمك
مسوي قناة ومتعب روحك حتى تنتقد بس،،،، لا تنفجر خالو
دور عن نفسك قبل ميفوتك الوكت
ممكن رقمك اسيا. مابيها سيارتي دبه
السلام عليكم استاذ ممكن رقمك
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥