Ovaj auto merkam več godinama... imao sam prilike da ga provozam, brutalan je skroz. Odlicna recenzija, i svaka cast vlasniku sto je bio iskren i ima odlican primerak q5-ce.
BAS U PRAVO VREME ,KAKVA POSLASTICA KAD STIGNE OBAVESTENJE O KLIPU Dosao sa posla legao razmisljam koji film da pogledam kad ono obavestenje Hvala Nemanja!
Kupili smo ga 2013 godine. Ima malo losiju opremu od tog ali nista znacajno, ali nas je sa 3.0 tdi motorom 240ks. Prezadovoljni smo sa njim i trenutno ima 205000 kilometara, sto je nista za taj motor. Izgled je ekstra, bas izgleda i dalje moderno, i sa ovim motorom jako zivahan kad mu se doda gas, i s obzirom na kilometrazu enterijer mu je i dalje kao nov. Nije mu ni velika potrosnja s obzirom na motor. Jako dobro drze cijenu, ali ko misli da ga kupi mora da zna da na njemu nema stednje i stavljanja jeftinih i losih dijelova, uz dobro odrzavanje moze milion da pregura😁 kada smo ga mi kupili u gradu je bilo svega par komada a sada ih na svakom cosku, mada ih i sad rijetko vidim sa 3.0, vecinom su sa 2.0tdi motorom
@@isakurbardovic7643 kombinovano 8-9 litara, vozim redovno istu relaciju, pa znam uvijek koliko mi moze u rezervoar stati poslije te relacije, nije nesto pretjerano s obzirom da ide jako dobro i u odnosu na njegovu masu
Auto je stvarno odličan. Kvaliteta izrade je na jako visokom nivou samim tim i trajnost. Ali glavni problem za nas na Balkanu je održavanje ovakvog auta a da ne pričam kolko je teško naći primjerak da mu nije vraćanja kilometraža.
@@vladimir8942 vozim ga ja, a visok sam 2 metra, meni je ok, i pogotovo sto je to audi pa mozes dosta sjediste da podesis, malo manje ima mjesta onome sto sjedi iza mene, ali mi smo van standarda, pa nikome iza nas ne bi bilo komotno jedino kad bi vozili q7 ili auta u njegovoj klasi i velicini
Imao sam priliku da cesto radim na Q5 2.0 T, da ga vozim,a i sam sam posjedovao 2010 A4 sa istim 2.0 TFSI motorom ispod haube. Takodje danas posjedujem dva 2010 i 2010 VW Tiguan sa 2.0 TSI motorom, koji je skoro pa identican motor kao TFSI Audi motor. Sva od navedenih vozila sam kupio pokvarena sa misljenjem mrhanicara da trebaju novi motor. Sta se desilo? Ovi motori su dobri,ali pod uslovom da radite servise i da pratite servise preporucene od proizvodjaca. Ovi motori imaju nekoliko problema koji nije pitltanje da li ce se desiti, vec kad ce se desiti. 1) Timing chain service (Servis lanca) . Ujedno savjet vlasniku, ako nisi uradio servis lanca znaci "URADI GA JUCER". Proizvodjac preporucuje zamjenu lanca ujutar 100 000 milja, recimo unutar 160 000 km na satu. I ne uzimajte sanu misleci da nece preskociti,hoce 99%, vidio sam to bezbroj puta do sad, i onda skidaj glavu, mjenjaj ventile....ne zelite to da radite. 2) Turbocharger, cjerovatno ce te mlrati da zamjenite turbo na miljazi izmedju 150 000 do 200 000 km 3) Piston rings ( karike), skoro svaki od ovih motora prve generacije trosi ulje bas zbog losih karika. 4) Vodena pumpa, ocekujte da ce procuriti unutar 150 000 km, savjet moze se naci na Amazonu unapredjena aluminijska verzija (orginalna je plasticna), tako da je to puno bolja opcija. Poprilicno je jeftina,kosta negdje oko 55 USD,sad neznam kakva je varijanta dostave na nas Balkan. 4) Rear main seal (semering na zadnjem poklopcu motora, gdje nalijeze motor) ,procurit ce pitanje je samo vremena. Svi ovi dijelovi se mogu naci relativno jeftino ako ne kupujete iskljucivo kod Audi dilera, ali zahtjevaju puno sati rada za svaki od ovih poslova. Tako da zapravo RUKE su te koje najvise kostaju ljude koji posjeduju ova auta. Pored svega ovoga, ovo su odlicna auta i trenutno tragan za jednim Q5 bas ovim 2.0T, sa pokvarenim motorom. Sretan sam ako sam nekome pomogao, zaista imam dosta iskustva i sati rada na ovim motorima. Ako nekomr mogu pomoci sa nekom informacijom, bit cu sretan da to uradim.
Negde sam čitao savet da se pri zameni ne stavlja karika njegova nova nego od drugog tipa motora gde su karike valjda drugačije tvrdoće i to rešava sagorevanje ulja. Da li znaš od kojeg motora stavljaju? Od tipa koji je zamenio ovaj motor (->2013) ili od nekog starijeg pre ovog fabričkog motora?
Nisam bas za varijante afrermarket dijelova,ili za improvizacije (bar kada su u pitanju Njemacka auta). Poslije 2012 , od druge generacije Q5, popravili su malo motore tako imaju manje problema sa karikama. Definitivno, ko se odluci da radi karike iskljucivo orginalne dijelove i po VIN number, previse je posla i uloga da bi se uzimala sansa i ono....MOZDA CE VALJATI. Pozz i sretno
Fakat ne mogu reci koliko se krece zamjena karika na Balkanu, u Bosni, Srbiji.....ili vec u zemljama sa naseg govornok podrucja. U Americi je to posao kod kojih se Ameri odlucuju da prodaju auto ili da ga trade in, i uzmu nesto drugo. Njima se to ne isplati raditi. U Coloradu, Audi dealer (ovlasteni servis) naplacuje $ 233 po satu posla, zamjena karika zahtjeva najmanje 25 sati posla, pa sracunaj, plis dodatni djelovi koji se mjenjaju. Kao npr (karike, dihtung glave, lanac (set)....)...na kraju sve kad sracunas ne isplati se ljudima da popravljati, i onda se ovakav auto moze kupiti za nekih $3000 u stanju da mu treba mjenjati ili raditi motor.
Ozbiljno sam se razmišljao da kupim ovaj model ali sa 2.0tdi motorom od 170ks a onda sam sjeo u Volvo XC60 2.4 D5 AWD od 205ks u R-Design paketu opreme i auto mi je neuporedivo bolje legao od ovog Q5. Bukvalno XC60 sa ovom snagom i 420Nm obrtnog momenta je perfektno legao mojim potrebama jer mi je 2.0 motor u SUV vozilu užas a opet nemam potrebu za 3.0 koji je top motor ali gradska vožnja ga ubija... Auto kida!!!
@@Marko__159 tako je drug. Nerealno kako mi je auto legao i kako uživam vozeći ga, još je i automatik Geartronic Aisin menjač. Bukvalno konkurencija istog godišta i segmenta nema šta da traži pored njega.
@@Marko__159 ti buraz mogu da se kladim da nisi vozio ni jedan ni drugi. Jer da jesi znao bi da to sto pricas je lupetanje. A ako napises da ne znam sta pricam u americi zivim zena vozi Q5 2014 nov kupljen a ja vozim xc90 2018 nov kupljen. Manje smo problema imali sa audijem nego volvoom. I audi je mnogo bolji auto nego volvo
Meni djeluje ko Audi A3 na steroidima, lijep auto nema sta, ali za te pare uvijek bih izabrao A6 ili cak A5, a sto se enterijera tice Audi ga nije mijenjao tako dugo i moze se naci skoro u svim modelima mala je razlika, jer je odlican, sve je rasporedjeno kako treba, ja bih licno volio da su i danas takvi enterijeri. Bez previse ekrana, sljastecih osvjetljenja ekrana na dodir itd. Jer prosjecnom vozacu ne treba nista vise, parking senzori, eventualno lane assist, kameru za voznju unazad i to je to. Po mom misljenju ostalo sve preseravanje i mislim da je ovo zadnji enterijer koji je pravljen da bude od koristi, a ne da se kvari i svijetli ko svemirski brod.
Vozio sam se u restajling verziji, jako tvrd auto i za visoke ljude veoma malo prostora, kako napred tako i pozadi. Kvalitet enterijera je neverovatan, ni da susne.
Odličan video, profesionalno odradjeno sve pohvale.Bilo bi zanimljivo modele kao Hyundai ix35 kao i Kia Sportage 3 gen., ubuduće predstavljati, sve je veća zainteresovanost za ove automobilae na tržištu polovnjaka 😀
Auto je neka srednja žalost, ne vredi para koje traže za njega. U suštini je to podignut A4 te generacije. 2.0 TDI CR (koga uzimaju najviše) , nije loš motor samo računajte da je kilometraža vraćena. Na nekih 250-300 hiljada kod dizela kreće da riknjava redom pumpa visokog pritiska, dizne , plivajući zamajac kod manuelnih modela. Ko uzima automatik samo da zna da će ga odrati ko Musa jarca ako krene da riknjava jer svega par servisa zna da ih popravlja. U poređenju sa A4 ima malo manje mesta i dosta je nestabilniji po krivinama. Nemojte da se ložite na Quattro i druge gluposti, dosta njih se prevrnulo jer je težište visoko. Verujem da će ih uskoro biti dosta po ulicama ( i sad ih već ima) jer se masa loži da je neka mafija ako ih ima iako su već stari 10-15 godina.
Kupio je krš. Prije komonreila audi trosi litar na 8000km u kap. A komonreil apsolutno od servisa do servisa ne pije ulje u opste. Tako da o krsevima je suvisna prica.
Dobro izgleda ovaj audi i lepo je ocuvan..Dobro si rekao da je mercedes prvi pokrenuo ovaj segment 97 god sa ml-om ..Meni se taj mercedes odavno svidja i od pre par dana sam vlasnik lepog ml 270 cdi..Ovaj moj ml je slicne velicine kao taj audi i bas imam utisak kao sto si ti rekao za audi kao da je auto manji, jako je pregledan lako se vozi okretan a spolja izgleda bas veliko.. Mozemo se dogovoriti jednom prilikom da ga testiras ako hoces..
I dan danas drzi cenu... Doduse, gledam 2.0 TDI 2012. facelift verziju sa S-Line paketom opreme. Cene su od 13000 pa nagore. Odlicna recenzija imenjace 👌🏻
nije tačno da troši litar ulja na 1000km.u knjižici o upotrebi i održavanju piše da troši o,5 litara na 1000km,a da u periodu razrade može da troši i više.postoji greška sa karikama koje su uže,tanje i koje imaju manje rupice na obodu.kako je motor sa direktnim ubrizgavanjem ne dolazi do ispiranja usisnog ventila što u kombinaciji sa uljem ubrzava karbonizaciju koja posledično zatvara "male"rupice na karikama i u stvari povećava zadržavanje i sagorevanje veće količine ulja u cilindru.problem može da se reši zamenom klipova i "pojačanih"karika ili prokopavanjem ležišta na klipu i zamenom samo te "problematične"karike(podmazujuće).problem sa takvim motorom je i "crkavanje"semeringa radilice(ima prednji i zadnji) pa se najčešće mora izvaditi ceo motor radi zamene u kompletu sa menjačem.membrane na separatoru uljnih para puknu što se često i ne primeti ali ta para opet ide na sagorevanje što pospešuje pomenutu karbonizaciju.kada sve to radiš normalno je da promeniš pohabane viljuške,ramena itd.svećice,bobine,sve filtere(i onaj u rezervoaru).najčešće zamena separatora(ili membrane)rešava veći deo priče o potrošnji ulja.uložio si,imaš vredan auto ali ako hoćeš da ga prodaš pare nećeš vratiti.mi kupujemo automobile za koje je neko već doneo odluku da mu je održavanje skupo i neisplativo i oslanjamo se na brend da prešlepuje potrebu ulaganja.pozdrav
Kad sam gledao jedan Q5 za kupovinu, na identicnom mestu na aluminijumu je imao potpuno ista ulubljenja. Nije mi jasno sta li su ljudi radili kad su to uspeli da naprave.
@@AutoAnaliza Тај кључ му је изнад, рачунам да је тежак, металан на дну, кад падне лако му је ичвркати тај алуминијум испод, који је вероватно нека маска 0.5мм дебљине, још ако има неких привезака на кључу...
@@Cedo86 imam ga, ali nemam ta ulubljenja, ne znam kako to ljudi urade, vjerovatno necim drugim udare, ne vjerujem da je kljucem iako kljuc ima fine tezine
Ovaj model je keyless znaci kljuc ne treba da se ubacuje u slop. Ostecenja su od mobilnog telefona koji je vjerovarno predhodni vlasnik imao na ventilaciji …
Ja kupio Q5 2010 godište 3x S-line, panorama, S-tronic, u full opremi i s istim motorom koji je trenutno na 310000 km Auto ima servisnu knjigu do 300000 km, redovno održavan kod prijašnjih vlasnika u ovlaštenom servisu s tim da je prijašnji vlasnik napravio polu generalku na motoru i mogu reći da auto kida kako se vozi. U 6000 km potrošio je 8 dcl ulja. Svi oni koji kupe tfsi ili tsi, a misle da ne troši ulje neka slobodno zaobiđu te motore.
@@milanandjelkovic3516 Tacno, drugar ima sa tim 2'0 170 ks, zaista slab za tako tesku karoseriju. Verujem da je taj 3.0 sa 239 ks prava opcija za njega!
Trenutno nije u mom budžetu, ali mislim da su suv vozila samo obično pomodarstvo, a ne potreba srpskog vozača ili vozačice. Jedino sto su prednosti kad je zastoj pa se moze preko viseg trotoara, i naravno bezbednost je veca zbog vece mase vozila
Evo ukratko da objasnim zašto se troši ulje. Po samim imenom motora možete zaključiti da je TURBO benzinac što znači da ima TURBINU kojoj je potrebno podmazivanje i samim tim je potrebno dodavati ulje. Tako je fabrički motor napravljen,u mom vlasništvu je 5 godina bez ikakvih mana i problema. Samo dobri mali i veliki servisi i na godišnjem nivou 30L ulja i imate raketu od automobila. Kome je to mnogo neka uzme nekog dizela i neće ići dobro kao 2.0 tfsi ali osteće mu neka sića u dzepu.
Voleo bi da provozas discovery trojku ili cetvorku.Nisam jos video da je neko uradio ikakvu recenziju,test ili bilo sta drugo na nasoj you tube sceni sto se tog automobila tice.
Auto top. Samo da je sto bi rekli ljudi 3xSline i da je 2.0 TDI. Posedujem takav i preporucujem svima, za taj cenovni rang (12-17000) po meni ne moze da se uzme bolji suv. Ne moze da se poredi sa X3 F25 ni sa GLk ni po kom pitanju, pogotovo po izgledu…Jednostavno spejs šatl na tockovima. Klip je super. Pozdrav iz Vš.
To što ti nešto posjeduješ ne znači apsolutno ništa. Balkan je pun sirotinje opsjednute kompleksima gasterbajterskim. Ovo vozilo dolazi u obzir samo sa šestacima (dizel ili benzin). Sve ispod toga je samo za sirotinju koja ima aspiracije koje ne može da ispuni pa daj šta daš. Na kraju opšte je poznato da su benzinci iz vw grupacije đubre obično.
Odlican porodican automobil, udoban,upotrebljiv , lak za voznju.Imam redizajn 2014 2.0 tdi stronic quattro,sa kojim sam presao 100k km u 5 godina. Kupio sam ga polovnog sa 130 k km.Nisam imao niti jedan jedini kvar, naravno uz redovan servis .Odrzavanje nije bas jeftino a najveci problem prestavljaju polovni i zamjenski djelovi i neuki majstori. Potrosnja je 7 u gradu , otvoren put 6 , autoput 9. 2.0 tdi ne trosi ulje i sve boljke tog motora su ispravljene. Ipak za tu masu pogotovo ko voli zustriju voznju 3.0 je prava mjera. Pozdrav
Pozdrav, vozim 2.0tfsi Q5 već 4 god 2011 g.p. i mogu reći da je 1 do 2l ulja potrebno dosuti od servisa do servisa, servis uvijek poslije 13-14 000km. Kvarova i iznenađenja nema osim redovnog održavanja. Hvlaa
2:00 Mozda neka ideja za buduci video, odnos dizelasa i benzinaca u Srbiji i regionu, tjst nasa opsednutost dizelom. U Grckoj, sa onakvom unistenom ekonomijom i jos skupljim gorivom, dominiraju benzinci, npr. na sajtu Car . gr benzinskih Q5-ica ima 118, a dizela 74, dok A4-ki dizelasa ima 71, a benzinaca 710, cak i onih sa TNG-om ima vise nego dizelasa.
Dizel ti je druze ovde balkanjero style i bice jos 50 godina makar cena za litru bila 300 dindzi. Znaju da je IMT dizel i zato moraju da voze dizelcugu i kucu
@@brudamoj738 bice dizel kod se dizel sponzorise,kad dizelu bude skocila cena i bude 10,20% visa od benzina precice ljudi sami od muke na benzince,a u nedalekoj buducnosti i na elektricne automobile.Samo se ceka da cene goriva odu u nebesa i eto podsticaja…
Svi Audiji benzinci V6 koje smo imali ( C4,C5,C6) su trosili oko 1 litar na 1000. Prva stvar koju sam uradio kad sam kupio Mercedesa C klasu (dizel) je da kupim litar ulja. Posle 10 godina pakovanje jos uvek stoji neotvoreno u prtljazniku
Decko, 1 litar na 1000km ne trosi ni najbolji hybrid a kamo li v6 benzinac. Mora da si neka kidara koja pika komp po citav dan pa mislis da se auto moze voziti sa potrosnjom od 1 litar lol
@@skebomaestro2019 Gde pise ulja pavijanu? Lik je reko *Svi Audiji benzijevi V6 koje smo imali (C4,C5,C6) su trodili oko 1 litar na 1000.* Pazi na 1000, ne na 100 😄 🤣 Jos kaze imali smo Audijeve, Bemvejeve, sve u mnozini satro neki krimi-dzimi...
@@BrateTebra123 citaj do kraja tekst,napisao je kad je kupio mecku kupio je litar ulja koje je navikao da sipa u audija i nikad nije otvorio i logicno je da nije benzin vidi se da si klinac koji se pravi pametan a nisi bas bistar momak
@@BrateTebra123 litar ulja naravno ...u klipu je takodje bila pomenuta ta potrošnja...(i vise puta sam bio na servisu zbog toga) sasvim normalno za audije tih generacija.
Pozz volim tvoje klipove i bukvalno ne propustam ni jedan u poslednjih 3, 4 godine sve sto radis mi je puno zanimljivo. Mislim da sto se ovoga tice je malo neprofesionalno, na primer Doug de muro nikad ne bi snimio klip po kisi i tako smanjio kvalitet sadrzaja, bas sam se razocarao kad sam cuo da snimas u ovim uslovima. Nije da mi se klip nije svideo daleko od toga ali mnogo bi bilje bilo da se snima kako treba.
Ocekujemo da ces da obezbedis Nemanji halu na sajmu da moze da nam snima u lepom ambijentu, da ne pada kisa! Javi mu sto pre, cim organizujes, jer vidim da prognoza kaze da ce ovih dana opet kisa...
Momci corsa d je sranje stedeli su na svemu pa i na cajgeru za temp.motora...Corsa E ali sa 1.4.motorom je najekonomicniji ,najpouzdaniji i najlepsi mali gradski auto i spolja i iznutra koji sam u video za to godiste.
@@milanandjelkovic3516 Druze Corsa D 1.3 75 je eftina za odrzavanje mal potrosac na gorivo i je prelepo dizajnirana kod nas u Makedonija mnogu se vozi Corsa D model i ljudi su prejako zadovolni a i Corsa E je odlicen izbor .😎😎😎
jeste dobar auto,ja licno mislim da je bmw x3 dosta popularan i trazen polovnjak,od kada sam ga kupio na svakom ga cosku ima.mozda bi mogao da uradis test jednog.
Imao stric auto . Kupio ga sa 3 godine imao 100 000 na satu , auto 2013 godiste facelift . 2.0 177 ks . Na nekih 10000 trosio je 2 -3 litra ulja . Pazite sad ovo . Covek je kupovao A4 B7 sa tri godine , A6 C6 sa tri godine i diodu A6 isto sa tri godine . Svi ti auti su imali oko 100-120 hiljada na satu kada su bili kupovani. Sve 2.0 tdi motori i svi su trosili 2-3 litra ulja na 10 000 km....
Imam isti motor i menjač u a5 sportback. Po meni najveća i jedina mana je potrošnja benzina. Na a5 nije strašno, ali mislim da q5 troši još više. Tako da koga brine potrošnja ulja to je najmanja stvar. Jednom u par meseci dospeš i ne misliš, baš pređe u naviku.
Auto jeste dobar ali cena mu je očajna. Ja imam a4 b8 karavan i iskreno toliko višu cenu a5 i q5 nikako ne opravdavam. Još kod q5 dizel troši dosta više, a benzinci nisu baš sjajni sa potrošnjom, a ni pouzdanošću. Kad ti tu fabrika kaže normalna je potrošnja jlja od 1l na 10000km eee čoveče, kao da je sportski auto pa da je u turaži. Iskreno kome nije problem registracija komotno može da uzme xc90. Iako je možda malo stariji. Ili hyundai santa fe. Bmw x5 tih godina je skuplji ali bolji je motor svakako. Ja kao ljubitelj audija to kažem.
Jesam li ja jedini koji smatra da ove recenzije ne idu na ruku Nemanji po pitanju pregleda? Meni, iskreno, nikada ovo nije bilo interesatno. Nemanja ima dobar smisao za humor i mislim da bi klipovi u smislu vlogova pokidali.
Pozdrav Nemanja, bilo bi fino kad bi mogao testirati ford kugu druge generacije(2013-2019). Taj auto razmatram za kupovinu, pa bi volio cuti tvoje misljenje u vezi toga auta.
Vozim taj auto vec tri godine! Ford kuga ST paket opreme1.5benzin,automatik! Auto je odlican,enterijer je skroz moderan,nije dosadan,ko god da je seo u auto je pozitivan komentr je bio! Prostora unutra ima sasvim dovoljno,gepek je nesto manji,al se da napakovati! Sto se tice voznje,malo je tvrdja,al je to zbog ST paketa,jako tih,dobro izolovan! Odlicna svetla ima! Potrosnja 10-12lgrad,otvoreni put ide 5-6,brzine do110.Dobar auto druze veruj! Pozdrav
Ja imam q5 2012 tdi, dvoumio sam se izmedju tfsi i tdi ali odlucio se na tdi i prezadovoljan. Trosi negde oko 2l ulja na 15000km sto je sasvim korekrtno. I imaju manu sa brezonom koji drzi viljusku od dizni tako da treba voditi racuna. I naravno zahtevan je za odrzavanje!
Wagen i benzin, 10 litara ulja u gepeku i teraj 100km. Pogotovo taj motor ima tanak lanac puca gore nego Bmw N47. 😁 Dobar auto, al za te pare Mercedes GLK ili Volvo XC90 moj izbor. Sad sve zavisi ko šta voli. Pozdrav Nemanja, dobar video.
Hahah sta kaze brat svi su imali navigaciju i taj okran, ovdje se sve vrti...e moj druze tebi ce trebati dosta dosta godina da ovo sazvadjeces, i ovako gledajuci i ja sam razmisljam da otvorim kanal kao i ti, jer gledam tebe dugo vremena i msm da ces preci na veci profesionalizam ali dzaba, ivan koji je krenuo kao ti je 10 mozda i vise levela iznad tebe bez ljutnje, i msm da si ti ostao i dalje kao klinac koji tek krece da pokrece svoj kanal, msm to je moj subjektivni sud. I da nisam rekao imamo ovdje, brat to govoris 50x u svakom vide-u.
Small SUV je za penzionere koji imaju probleme sa leđima i treba im auto u koje mogu lakse ući i izaći. Samo naprijed pokušajte promijeniti moje razmisljanje hah
Dzip sa 2.0 motorom koji ide u golfa. Lep je,i ne trosi puno ali je sve samo ne dobar za ono za sta treba da bude jedan suv. Nema puno mesta,tvrd je,i nije toliko dobar za off road iako ima 4x4
@@daxon8547 sve ok. Ti imas tvoje ja moje misljenje. Ja ne vidim poentu tih KOMPAKTNIH suv- jeva. Meni je Land Cruiser mera. I sve manje od toga ne gledam i ne razumem
@@volvoforlife9620 Postoji razlika izmedju Off road Suv i ovog namenjenog za put. Kupci koji kupuju Land Cruiser ce verovatno isprobavati mogucnosti po sumi a vozaci Q5 ili bilo kog takvog auta verovatno nece prelaziti vecu prepreku od ivicnjaka.
@@Enko063 Србија и скромни буџет иду руку под руку, а то је најмање 90% становништа где не убрајам новопридошлу браћу ИТ стручњаке Русе и Украјинце. Другим речима причати о оваквим "повољним половњацима" у земљи која грца у дуговима и немаштини је крајње сулудо. Зато сам и споменуо скромни буџет онима који су у том рангу, а мисле да нису ,где мисле да ће куповином једног оваквог возила магично учинити свој либидо који центиметар већим, а у ствари ће на себе набацити јарам већи него што могу да поднесу...виђао сам такве, престиж је чудна ствар, уме да човека направи мајмуном.
Ovaj auto merkam več godinama... imao sam prilike da ga provozam, brutalan je skroz.
Odlicna recenzija, i svaka cast vlasniku sto je bio iskren i ima odlican primerak q5-ce.
Svaka čast vlasniku na iskrenosti, retkost je danas tako nešto čuti!
BAS U PRAVO VREME ,KAKVA POSLASTICA KAD STIGNE OBAVESTENJE O KLIPU
Dosao sa posla legao razmisljam koji film da pogledam kad ono obavestenje
Hvala Nemanja!
Kupili smo ga 2013 godine. Ima malo losiju opremu od tog ali nista znacajno, ali nas je sa 3.0 tdi motorom 240ks. Prezadovoljni smo sa njim i trenutno ima 205000 kilometara, sto je nista za taj motor. Izgled je ekstra, bas izgleda i dalje moderno, i sa ovim motorom jako zivahan kad mu se doda gas, i s obzirom na kilometrazu enterijer mu je i dalje kao nov. Nije mu ni velika potrosnja s obzirom na motor. Jako dobro drze cijenu, ali ko misli da ga kupi mora da zna da na njemu nema stednje i stavljanja jeftinih i losih dijelova, uz dobro odrzavanje moze milion da pregura😁 kada smo ga mi kupili u gradu je bilo svega par komada a sada ih na svakom cosku, mada ih i sad rijetko vidim sa 3.0, vecinom su sa 2.0tdi motorom
Hvala na podeljenom iskustvu 👌
koja mu je potrosnjq
@@isakurbardovic7643 kombinovano 8-9 litara, vozim redovno istu relaciju, pa znam uvijek koliko mi moze u rezervoar stati poslije te relacije, nije nesto pretjerano s obzirom da ide jako dobro i u odnosu na njegovu masu
@@isakurbardovic7643 cak mi i na bordu pokazuje tu potrosnju
@@shadowhunter2430 A po gradu?
Auto je stvarno odličan.
Kvaliteta izrade je na jako visokom nivou samim tim i trajnost.
Ali glavni problem za nas na Balkanu je održavanje ovakvog auta a da ne pričam kolko je teško naći primjerak da mu nije vraćanja kilometraža.
Ne nije sve to problem nego naći ovakav auto sa 3.0 motorom
jako ti stoji ovaj q5, nekako si originalniji u njemu nego u skodi, jednostavno vise ide uz tebe!
Hvala, uzeću to u obzir kada budem menjao Škodu :)
Ovaj ide uz svakog 😂
@@FNATICDkGray ide uz svakog do 180cm visine :D
@@Nemanja_Stankovic ozbiljno ? Meni je ovaj auto jedan od omiljenih, cak bih ga i kupio, a imam 197cm 😒
@@vladimir8942 vozim ga ja, a visok sam 2 metra, meni je ok, i pogotovo sto je to audi pa mozes dosta sjediste da podesis, malo manje ima mjesta onome sto sjedi iza mene, ali mi smo van standarda, pa nikome iza nas ne bi bilo komotno jedino kad bi vozili q7 ili auta u njegovoj klasi i velicini
Imao sam priliku da cesto radim na Q5 2.0 T, da ga vozim,a i sam sam posjedovao 2010 A4 sa istim 2.0 TFSI motorom ispod haube.
Takodje danas posjedujem dva 2010 i 2010 VW Tiguan sa 2.0 TSI motorom, koji je skoro pa identican motor kao TFSI Audi motor.
Sva od navedenih vozila sam kupio pokvarena sa misljenjem mrhanicara da trebaju novi motor. Sta se desilo?
Ovi motori su dobri,ali pod uslovom da radite servise i da pratite servise preporucene od proizvodjaca.
Ovi motori imaju nekoliko problema koji nije pitltanje da li ce se desiti, vec kad ce se desiti.
1) Timing chain service (Servis lanca) . Ujedno savjet vlasniku, ako nisi uradio servis lanca znaci "URADI GA JUCER". Proizvodjac preporucuje zamjenu lanca ujutar 100 000 milja, recimo unutar 160 000 km na satu. I ne uzimajte sanu misleci da nece preskociti,hoce 99%, vidio sam to bezbroj puta do sad, i onda skidaj glavu, mjenjaj ventile....ne zelite to da radite.
2) Turbocharger, cjerovatno ce te mlrati da zamjenite turbo na miljazi izmedju 150 000 do 200 000 km
3) Piston rings ( karike), skoro svaki od ovih motora prve generacije trosi ulje bas zbog losih karika.
4) Vodena pumpa, ocekujte da ce procuriti unutar 150 000 km, savjet moze se naci na Amazonu unapredjena aluminijska verzija (orginalna je plasticna), tako da je to puno bolja opcija. Poprilicno je jeftina,kosta negdje oko 55 USD,sad neznam kakva je varijanta dostave na nas Balkan.
4) Rear main seal (semering na zadnjem poklopcu motora, gdje nalijeze motor) ,procurit ce pitanje je samo vremena.
Svi ovi dijelovi se mogu naci relativno jeftino ako ne kupujete iskljucivo kod Audi dilera, ali zahtjevaju puno sati rada za svaki od ovih poslova. Tako da zapravo RUKE su te koje najvise kostaju ljude koji posjeduju ova auta.
Pored svega ovoga, ovo su odlicna auta i trenutno tragan za jednim Q5 bas ovim 2.0T, sa pokvarenim motorom.
Sretan sam ako sam nekome pomogao, zaista imam dosta iskustva i sati rada na ovim motorima. Ako nekomr mogu pomoci sa nekom informacijom, bit cu sretan da to uradim.
Kralju, mada nisam iz te price (Mazda cx7 2.3) ali hvala na dobroj volji i savetima. Retkost.
Negde sam čitao savet da se pri zameni ne stavlja karika njegova nova nego od drugog tipa motora gde su karike valjda drugačije tvrdoće i to rešava sagorevanje ulja. Da li znaš od kojeg motora stavljaju? Od tipa koji je zamenio ovaj motor (->2013) ili od nekog starijeg pre ovog fabričkog motora?
Koliko kosta sredjivanje karika sa rukama? Razmisljam da kupim ovaj model ali me plasi ta potrosnja ulja.
Nisam bas za varijante afrermarket dijelova,ili za improvizacije (bar kada su u pitanju Njemacka auta). Poslije 2012 , od druge generacije Q5, popravili su malo motore tako imaju manje problema sa karikama. Definitivno, ko se odluci da radi karike iskljucivo orginalne dijelove i po VIN number, previse je posla i uloga da bi se uzimala sansa i ono....MOZDA CE VALJATI.
Pozz i sretno
Fakat ne mogu reci koliko se krece zamjena karika na Balkanu, u Bosni, Srbiji.....ili vec u zemljama sa naseg govornok podrucja. U Americi je to posao kod kojih se Ameri odlucuju da prodaju auto ili da ga trade in, i uzmu nesto drugo. Njima se to ne isplati raditi. U Coloradu, Audi dealer (ovlasteni servis) naplacuje $ 233 po satu posla, zamjena karika zahtjeva najmanje 25 sati posla, pa sracunaj, plis dodatni djelovi koji se mjenjaju. Kao npr (karike, dihtung glave, lanac (set)....)...na kraju sve kad sracunas ne isplati se ljudima da popravljati, i onda se ovakav auto moze kupiti za nekih $3000 u stanju da mu treba mjenjati ili raditi motor.
Svaka čast na recenziji.. Čekam još tvoju recenziju GLK mašine 😉
Ozbiljno sam se razmišljao da kupim ovaj model ali sa 2.0tdi motorom od 170ks a onda sam sjeo u Volvo XC60 2.4 D5 AWD od 205ks u R-Design paketu opreme i auto mi je neuporedivo bolje legao od ovog Q5. Bukvalno XC60 sa ovom snagom i 420Nm obrtnog momenta je perfektno legao mojim potrebama jer mi je 2.0 motor u SUV vozilu užas a opet nemam potrebu za 3.0 koji je top motor ali gradska vožnja ga ubija... Auto kida!!!
Volvo XC60 je mašina za Q5, ali gde ćeš ti srbinu to dokazati kad je njemu bitno da je Audi pa nek je i krš.
@@Marko__159 tako je drug. Nerealno kako mi je auto legao i kako uživam vozeći ga, još je i automatik Geartronic Aisin menjač. Bukvalno konkurencija istog godišta i segmenta nema šta da traži pored njega.
@@Marko__159 Srbinu? Eno volvo se vozi po evropi samo puca! Aj ne prdi
@@Marko__159 ti buraz mogu da se kladim da nisi vozio ni jedan ni drugi. Jer da jesi znao bi da to sto pricas je lupetanje.
A ako napises da ne znam sta pricam u americi zivim zena vozi Q5 2014 nov kupljen a ja vozim xc90 2018 nov kupljen. Manje smo problema imali sa audijem nego volvoom. I audi je mnogo bolji auto nego volvo
Ubija gradska voznja,ali onog ko nema para za ovako nesto...
Pozdrav!
Meni djeluje ko Audi A3 na steroidima, lijep auto nema sta, ali za te pare uvijek bih izabrao A6 ili cak A5, a sto se enterijera tice Audi ga nije mijenjao tako dugo i moze se naci skoro u svim modelima mala je razlika, jer je odlican, sve je rasporedjeno kako treba, ja bih licno volio da su i danas takvi enterijeri.
Bez previse ekrana, sljastecih osvjetljenja ekrana na dodir itd. Jer prosjecnom vozacu ne treba nista vise, parking senzori, eventualno lane assist, kameru za voznju unazad i to je to. Po mom misljenju ostalo sve preseravanje i mislim da je ovo zadnji enterijer koji je pravljen da bude od koristi, a ne da se kvari i svijetli ko svemirski brod.
Konacno neko realan ko deli moje misljenje. Ne razumem neke osobe sto vole da imaju 4 ekrana pred sebe u autu.
Vozio sam se u restajling verziji, jako tvrd auto i za visoke ljude veoma malo prostora, kako napred tako i pozadi. Kvalitet enterijera je neverovatan, ni da susne.
Samo veliko pratioci znaju, da je Nemanja za Audija 4 „Dioda“ isto ovako rekao 😊 samo bre nikako da opadne ta cena 😂
Hahaha, tačno 😄
A onda mu je skočila cijena hahahaha
Od diodinog videa cijena mu skocila za 1000€ 😂
A zivot prodje cijena ne dodje 🤣
to sam pomislio kada sam video klip🤣🤣
Cuj da mu padne cena jos malo pa ce biti dobar polovnjak😊… pa sta da cekamo da napuni 18 godina pa da mu radimo i generalnu odma uz kupovinu😅
Odličan video, profesionalno odradjeno sve pohvale.Bilo bi zanimljivo modele kao Hyundai ix35 kao i Kia Sportage 3 gen., ubuduće predstavljati, sve je veća zainteresovanost za ove automobilae na tržištu polovnjaka 😀
Ретко коментаришем али ово морам. Које је ово СМЕЋЕ од мотора, пази, никада га не би купио, само би га прихватио као поклон.
Auto je neka srednja žalost, ne vredi para koje traže za njega. U suštini je to podignut A4 te generacije. 2.0 TDI CR (koga uzimaju najviše) , nije loš motor samo računajte da je kilometraža vraćena. Na nekih 250-300 hiljada kod dizela kreće da riknjava redom pumpa visokog pritiska, dizne , plivajući zamajac kod manuelnih modela. Ko uzima automatik samo da zna da će ga odrati ko Musa jarca ako krene da riknjava jer svega par servisa zna da ih popravlja. U poređenju sa A4 ima malo manje mesta i dosta je nestabilniji po krivinama. Nemojte da se ložite na Quattro i druge gluposti, dosta njih se prevrnulo jer je težište visoko. Verujem da će ih uskoro biti dosta po ulicama ( i sad ih već ima) jer se masa loži da je neka mafija ako ih ima iako su već stari 10-15 godina.
Kupio drugar ovakav sa ovim motorom. Od Nisa do Beograda i nazad - 0.8l ulja😂. Uradio mu generalku motora (1500e), sada potrosi 0,5l. Covek srecan😁💪
A dobro isplatilo se ulaganje ipak od 1500e za ustedu od 0.3l 😄
Kupio je krš. Prije komonreila audi trosi litar na 8000km u kap. A komonreil apsolutno od servisa do servisa ne pije ulje u opste. Tako da o krsevima je suvisna prica.
@@hajojjj7925 za taj tvoj dobri komonreil ovo je benzinac tfsi
Fiat Freemont, veci glomazniji
@@hajojjj7925 ovo je benzinac
Odliča video brate, jedan od najboljih modela audija jedva čekam tvoj sledeći test a još bolje bi bilo kada bi bio još neki audi🤣💪💪
Odlican test 👍
ipak je video izašao prije 8, svaka čast Nemanja
Malo požurio zbog derbija 😄
Svaka cast vlasniku na iskrenosti 👍
Tako je 👌
koliko god da izgleda, svaki auto stariji od 15 godina je star auto.
Neka mu je i 35 godina to nema veze ako je auto odrzavan kako treba.
Dobro izgleda ovaj audi i lepo je ocuvan..Dobro si rekao da je mercedes prvi pokrenuo ovaj segment 97 god sa ml-om ..Meni se taj mercedes odavno svidja i od pre par dana sam vlasnik lepog ml 270 cdi..Ovaj moj ml je slicne velicine kao taj audi i bas imam utisak kao sto si ti rekao za audi kao da je auto manji, jako je pregledan lako se vozi okretan a spolja izgleda bas veliko.. Mozemo se dogovoriti jednom prilikom da ga testiras ako hoces..
Koje je godište vaše vozilo ,hvala na odgovoru lp
@@noname-ek3ov 2004 god
@@miroslavsreckov3699 i meni se svidja taj model , neprevazidjen je. Hvala na odgovoru zelim vam sve najlepše
@@noname-ek3ov I ja mislim tako, hvala..
I dan danas drzi cenu... Doduse, gledam 2.0 TDI 2012. facelift verziju sa S-Line paketom opreme. Cene su od 13000 pa nagore. Odlicna recenzija imenjace 👌🏻
To prijatelju neces moci da nadjes za te pare,,a da nije vracen jedno 150000
Sad baš pretražio niko nije radio recenziju Mercedesa GLK. Bilo bi lepo da budeš prvi :)
Sve je to super nema šta, ali je to preskupo za održavanje za jednog prosječnog balkanca!!
Svaka cas vlasniku, BG gasanja 17L :) moj normalne voznje grada uzima 12-13 gasanja preko 15 da se ne lazemo :)
Nemanja snimaj vise videa sa benzinskim agregatima!
nije tačno da troši litar ulja na 1000km.u knjižici o upotrebi i održavanju piše da troši o,5 litara na 1000km,a da u periodu razrade može da troši i više.postoji greška sa karikama koje su uže,tanje i koje imaju manje rupice na obodu.kako je motor sa direktnim ubrizgavanjem ne dolazi do ispiranja usisnog ventila što u kombinaciji sa uljem ubrzava karbonizaciju koja posledično zatvara "male"rupice na karikama i u stvari povećava zadržavanje i sagorevanje veće količine ulja u cilindru.problem može da se reši zamenom klipova i "pojačanih"karika ili prokopavanjem ležišta na klipu i zamenom samo te "problematične"karike(podmazujuće).problem sa takvim motorom je i "crkavanje"semeringa radilice(ima prednji i zadnji) pa se najčešće mora izvaditi ceo motor radi zamene u kompletu sa menjačem.membrane na separatoru uljnih para puknu što se često i ne primeti ali ta para opet ide na sagorevanje što pospešuje pomenutu karbonizaciju.kada sve to radiš normalno je da promeniš pohabane viljuške,ramena itd.svećice,bobine,sve filtere(i onaj u rezervoaru).najčešće zamena separatora(ili membrane)rešava veći deo priče o potrošnji ulja.uložio si,imaš vredan auto ali ako hoćeš da ga prodaš pare nećeš vratiti.mi kupujemo automobile za koje je neko već doneo odluku da mu je održavanje skupo i neisplativo i oslanjamo se na brend da prešlepuje potrebu ulaganja.pozdrav
Udaj se za mene!
Ne može njemu past cijena koliko ja mogu ne imat para 😅
Kad sam gledao jedan Q5 za kupovinu, na identicnom mestu na aluminijumu je imao potpuno ista ulubljenja. Nije mi jasno sta li su ljudi radili kad su to uspeli da naprave.
I ja se pitam :D
@@AutoAnaliza Тај кључ му је изнад, рачунам да је тежак, металан на дну, кад падне лако му је ичвркати тај алуминијум испод, који је вероватно нека маска 0.5мм дебљине, још ако има неких привезака на кључу...
@@Cedo86 imam ga, ali nemam ta ulubljenja, ne znam kako to ljudi urade, vjerovatno necim drugim udare, ne vjerujem da je kljucem iako kljuc ima fine tezine
I kod mene je isto mesto identicno udubljenje.
Ovaj model je keyless znaci kljuc ne treba da se ubacuje u slop. Ostecenja su od mobilnog telefona koji je vjerovarno predhodni vlasnik imao na ventilaciji …
Ja kupio Q5 2010 godište 3x S-line, panorama, S-tronic, u full opremi i s istim motorom koji je trenutno na 310000 km
Auto ima servisnu knjigu do 300000 km, redovno održavan kod prijašnjih vlasnika u ovlaštenom servisu s tim da je prijašnji vlasnik napravio polu generalku na motoru i mogu reći da auto kida kako se vozi. U 6000 km potrošio je 8 dcl ulja. Svi oni koji kupe tfsi ili tsi, a misle da ne troši ulje neka slobodno zaobiđu te motore.
Analiziraj Opel Antaru Nemanja, još niko nije, a zanimljivo izgleda taj automobil. 👍
Imao ortak beli 3.0 tdi S line strašan Suv, to kad je kupio to je bilo okretanje samo tako. Stvarno najbolji Suv te klase
Da sa tim motorom ali sa 2.0 slab
@@milanandjelkovic3516 Tacno, drugar ima sa tim 2'0 170 ks, zaista slab za tako tesku karoseriju.
Verujem da je taj 3.0 sa 239 ks prava opcija za njega!
Imam 2.0 dizel 190hp 2015 sline, sa panoramom i dobrom opremom. Najbolji auto neću ga nikad zameniti.
Sacekaj da predjes 250.000 km ,promijenit ces misljenje
@@dejandzambasevic6277 do tad ide na prodaju :)
@@dejandzambasevic6277 poslije 250 000 na svima su potrosni dijelovi na redu za zamjenu.
Trenutno nije u mom budžetu, ali mislim da su suv vozila samo obično pomodarstvo, a ne potreba srpskog vozača ili vozačice. Jedino sto su prednosti kad je zastoj pa se moze preko viseg trotoara, i naravno bezbednost je veca zbog vece mase vozila
Evo ukratko da objasnim zašto se troši ulje. Po samim imenom motora možete zaključiti da je TURBO benzinac što znači da ima TURBINU kojoj je potrebno podmazivanje i samim tim je potrebno dodavati ulje. Tako je fabrički motor napravljen,u mom vlasništvu je 5 godina bez ikakvih mana i problema. Samo dobri mali i veliki servisi i na godišnjem nivou 30L ulja i imate raketu od automobila. Kome je to mnogo neka uzme nekog dizela i neće ići dobro kao 2.0 tfsi ali osteće mu neka sića u dzepu.
Pahahahahaha samo 30 brate i nema da brineš hahahaha
@@ivanjovanovic362 ali potapaš gas sa srećom ima čari 😂
Legendarni Slavko iz Jakova je napravio imperiju zahvaljujući menjaču iz ovog modela Q5....🤣🤣
Cisto sumnjam da je napravio imperiju od s tronic-dsg menjaca bice da je od multi tronica on dolazi u dizele
Bitno da seres a sto ne znas nista,to nema veze.
Nemanja, hajd nam snimi SQ5 prve generacije? Hvala, pozz
Kako je zadovoljan korisnik sa autom i trosi li mu ulje kao sto kazu na forumima?
Kao u uvek odličan video, ali tako se i očekuje od tebe 👏👏👏👏👏👏👏
Hvala najlepše!
Pozdrav...!! Šta misliš o Audi
Q3 2011-2014 bi li se isplatilo uzeti...jel si možda imao iskustva sa njim...2.0 TDI
Решава се куповином Kolbenschmidt клипова и карика које имају решен проблем потрошње уља. Није јефтино.
Voleo bi da provozas discovery trojku ili cetvorku.Nisam jos video da je neko uradio ikakvu recenziju,test ili bilo sta drugo na nasoj you tube sceni sto se tog automobila tice.
Ima testosteeron čini mi se
Auto top. Samo da je sto bi rekli ljudi 3xSline i da je 2.0 TDI. Posedujem takav i preporucujem svima, za taj cenovni rang (12-17000) po meni ne moze da se uzme bolji suv. Ne moze da se poredi sa X3 F25 ni sa GLk ni po kom pitanju, pogotovo po izgledu…Jednostavno spejs šatl na tockovima. Klip je super. Pozdrav iz Vš.
To što ti nešto posjeduješ ne znači apsolutno ništa. Balkan je pun sirotinje opsjednute kompleksima gasterbajterskim. Ovo vozilo dolazi u obzir samo sa šestacima (dizel ili benzin). Sve ispod toga je samo za sirotinju koja ima aspiracije koje ne može da ispuni pa daj šta daš. Na kraju opšte je poznato da su benzinci iz vw grupacije đubre obično.
Infiniti? 2015 ? Ima li nekih drugih marki na svetu? Ne?
Meni je volvo xc60 ljepši ,mada nije ni ovaj ružan.
taj x3 ljepsi 10 puta
@@emko563 o ukusima se ne raspravlja.
Ovaj auto me smorio na ulicama,bukvalno ga svuda ima
ne moze me smorit vise od bmwa 3 f30 njih tek ima hrpetina
@@mihajlomadic2681 Nema veci sabanica BMW od E60 sa 300k+ na satu
@@BrateTebra123 bogami bas tako,sto je najgore u njihovoj glavi oni voze avion a ne kantu smeca
@@mihajlomadic2681 F30 bas slabo ima, gde nadje njih. 🤣
ima ih u hrvatskoj dosta
Odlican porodican automobil, udoban,upotrebljiv , lak za voznju.Imam redizajn 2014 2.0 tdi stronic quattro,sa kojim sam presao 100k km u 5 godina. Kupio sam ga polovnog sa 130 k km.Nisam imao niti jedan jedini kvar, naravno uz redovan servis .Odrzavanje nije bas jeftino a najveci problem prestavljaju polovni i zamjenski djelovi i neuki majstori. Potrosnja je 7 u gradu , otvoren put 6 , autoput 9.
2.0 tdi ne trosi ulje i sve boljke tog motora su ispravljene. Ipak za tu masu pogotovo ko voli zustriju voznju 3.0 je prava mjera. Pozdrav
Hvala na podeljenom iskustvu :)
7:44 OK, skontao sam da je vlasnik Nataša Bekvalac. 😂 😂 😂
Pozdrav, vozim 2.0tfsi Q5 već 4 god 2011 g.p. i mogu reći da je 1 do 2l ulja potrebno dosuti od servisa do servisa, servis uvijek poslije 13-14 000km. Kvarova i iznenađenja nema osim redovnog održavanja. Hvlaa
Možda je tvoj verzija sa rešenim problemom. Od 2008. do 2011. su imali problema sa prevelikom potrošnjom ulja.
2:00 Mozda neka ideja za buduci video, odnos dizelasa i benzinaca u Srbiji i regionu, tjst nasa opsednutost dizelom. U Grckoj, sa onakvom unistenom ekonomijom i jos skupljim gorivom, dominiraju benzinci, npr. na sajtu Car . gr benzinskih Q5-ica ima 118, a dizela 74, dok A4-ki dizelasa ima 71, a benzinaca 710, cak i onih sa TNG-om ima vise nego dizelasa.
Dizel ti je druze ovde balkanjero style i bice jos 50 godina makar cena za litru bila 300 dindzi. Znaju da je IMT dizel i zato moraju da voze dizelcugu i kucu
@@brudamoj738 bice dizel kod se dizel sponzorise,kad dizelu bude skocila cena i bude 10,20% visa od benzina precice ljudi sami od muke na benzince,a u nedalekoj buducnosti i na elektricne automobile.Samo se ceka da cene goriva odu u nebesa i eto podsticaja…
@@007ninja88 i treba
Ekstra dzip samo 14,5l prosek potrosnje mnogo bajo jbg
Menjaj Skodilaka za ovo PODHITNO !!! 🔥
Eee brate odpade, da si kupiš probleme....
Nemanja jel te zanima mozda za test ford kuga mk1 2010.god. 4x4 2.0 tdci 120kw titanium oprema?
Ford Kuga je dobar i sviđa mi se, ali kod nas u Srbiji pre će seljak kupiti Audi da vidi selo dok pije ispred seoske prodavnice.
Svi Audiji benzinci V6 koje smo imali ( C4,C5,C6) su trosili oko 1 litar na 1000. Prva stvar koju sam uradio kad sam kupio Mercedesa C klasu (dizel) je da kupim litar ulja. Posle 10 godina pakovanje jos uvek stoji neotvoreno u prtljazniku
Decko, 1 litar na 1000km ne trosi ni najbolji hybrid a kamo li v6 benzinac. Mora da si neka kidara koja pika komp po citav dan pa mislis da se auto moze voziti sa potrosnjom od 1 litar lol
@@BrateTebra123 litar ulja pajseru a ne goriva
@@skebomaestro2019 Gde pise ulja pavijanu?
Lik je reko
*Svi Audiji benzijevi V6 koje smo imali (C4,C5,C6) su trodili oko 1 litar na 1000.*
Pazi na 1000, ne na 100 😄 🤣
Jos kaze imali smo Audijeve, Bemvejeve, sve u mnozini satro neki krimi-dzimi...
@@BrateTebra123 citaj do kraja tekst,napisao je kad je kupio mecku kupio je litar ulja koje je navikao da sipa u audija i nikad nije otvorio i logicno je da nije benzin vidi se da si klinac koji se pravi pametan a nisi bas bistar momak
@@BrateTebra123 litar ulja naravno ...u klipu je takodje bila pomenuta ta potrošnja...(i vise puta sam bio na servisu zbog toga) sasvim normalno za audije tih generacija.
Pozz volim tvoje klipove i bukvalno ne propustam ni jedan u poslednjih 3, 4 godine sve sto radis mi je puno zanimljivo. Mislim da sto se ovoga tice je malo neprofesionalno, na primer Doug de muro nikad ne bi snimio klip po kisi i tako smanjio kvalitet sadrzaja, bas sam se razocarao kad sam cuo da snimas u ovim uslovima. Nije da mi se klip nije svideo daleko od toga ali mnogo bi bilje bilo da se snima kako treba.
Ehh, tako je ispalo. Doug De Muro nema puno problema sa kišom jer tamo retko kada pada kiša.
Ocekujemo da ces da obezbedis Nemanji halu na sajmu da moze da nam snima u lepom ambijentu, da ne pada kisa! Javi mu sto pre, cim organizujes, jer vidim da prognoza kaze da ce ovih dana opet kisa...
Pozdrav Nemanja snimaj Opel Corsa D model 1.3 75 ks
Ili jos bolje Corsa E 1.2 75ks 🔥
Momci corsa d je sranje stedeli su na svemu pa i na cajgeru za temp.motora...Corsa E ali sa 1.4.motorom je najekonomicniji ,najpouzdaniji i najlepsi mali gradski auto i spolja i iznutra koji sam u video za to godiste.
Benzinjara podrazumeva se,dizeli samo u SUV,limuzinen i traktore:)
@@milanandjelkovic3516 Druze Corsa D 1.3 75 je eftina za odrzavanje mal potrosac na gorivo i je prelepo dizajnirana kod nas u Makedonija mnogu se vozi Corsa D model i ljudi su prejako zadovolni a i Corsa E je odlicen izbor .😎😎😎
jeste dobar auto,ja licno mislim da je bmw x3 dosta popularan i trazen polovnjak,od kada sam ga kupio na svakom ga cosku ima.mozda bi mogao da uradis test jednog.
Isto kao Audi A4 b6 2.0 benzin,ALT motor trosi ulje kolko oces,isto oko 1l na 1000k ,zavisnonod voznje,moze manje ali tako nesto
Super autić 😃👍
Dobar je, samo sto ovdje na Balkanu pgtovo kod nas u Bosni i u Srbiji neće se ga moći priuštiti, možda za nekih 10 tak godina tek
Imao stric auto . Kupio ga sa 3 godine imao 100 000 na satu , auto 2013 godiste facelift . 2.0 177 ks . Na nekih 10000 trosio je 2 -3 litra ulja . Pazite sad ovo . Covek je kupovao A4 B7 sa tri godine , A6 C6 sa tri godine i diodu A6 isto sa tri godine . Svi ti auti su imali oko 100-120 hiljada na satu kada su bili kupovani. Sve 2.0 tdi motori i svi su trosili 2-3 litra ulja na 10 000 km....
Hmmm, čudno mi to. Jedino ako ih je baš nenormalno gazio.
@@AutoAnaliza Pazi , prelazio je oko 40-50 hiljada godisnje . Voznja je normalna . Nije divljacka i te stvari.... Znaci svaki je trosio ulje
E baš zato ga nebi nikad uzeo u obzir jer će ga svaka budala koja digne kredit imat. Inače dobar auto.
Imam isti motor i menjač u a5 sportback. Po meni najveća i jedina mana je potrošnja benzina. Na a5 nije strašno, ali mislim da q5 troši još više.
Tako da koga brine potrošnja ulja to je najmanja stvar. Jednom u par meseci dospeš i ne misliš, baš pređe u naviku.
Ja, i ne bas najmanja stvar,ja imam n47 sa istim problemom 1000km/1L al skontaj da pravim 3000/4000km mjesecno...tako da i nije najmanje bitno
Kazu da onaj od 2012, 170ks i 225 ks nemaju nikakvih problema.
Uf kad bi nasao GLK da odradis, meni je bas lomnjava da li da ga uzmem. :)
Auto jeste dobar ali cena mu je očajna. Ja imam a4 b8 karavan i iskreno toliko višu cenu a5 i q5 nikako ne opravdavam. Još kod q5 dizel troši dosta više, a benzinci nisu baš sjajni sa potrošnjom, a ni pouzdanošću. Kad ti tu fabrika kaže normalna je potrošnja jlja od 1l na 10000km eee čoveče, kao da je sportski auto pa da je u turaži. Iskreno kome nije problem registracija komotno može da uzme xc90. Iako je možda malo stariji. Ili hyundai santa fe. Bmw x5 tih godina je skuplji ali bolji je motor svakako. Ja kao ljubitelj audija to kažem.
Jesam li ja jedini koji smatra da ove recenzije ne idu na ruku Nemanji po pitanju pregleda? Meni, iskreno, nikada ovo nije bilo interesatno. Nemanja ima dobar smisao za humor i mislim da bi klipovi u smislu vlogova pokidali.
Hahah, a dobro, mora sve po malo. Ovakvi klipovi na duže staze budu najgledaniji
Jedini si.
Posjeudjem q5 3.0 tdi quattro, taj auto je brutalan, počevši od snage..
Sve preporuke
Pozdrav Nemanja, bilo bi fino kad bi mogao testirati ford kugu druge generacije(2013-2019). Taj auto razmatram za kupovinu, pa bi volio cuti tvoje misljenje u vezi toga auta.
Ako naidje, snimaću je :)
Ford Plague ћеш да возиш?
@@DashCamSerbia 🤣 brate svugde si
@@AStick3Pedals Па и ти си. 😁
Vozim taj auto vec tri godine! Ford kuga ST paket opreme1.5benzin,automatik! Auto je odlican,enterijer je skroz moderan,nije dosadan,ko god da je seo u auto je pozitivan komentr je bio! Prostora unutra ima sasvim dovoljno,gepek je nesto manji,al se da napakovati! Sto se tice voznje,malo je tvrdja,al je to zbog ST paketa,jako tih,dobro izolovan! Odlicna svetla ima! Potrosnja 10-12lgrad,otvoreni put ide 5-6,brzine do110.Dobar auto druze veruj! Pozdrav
TFSI Audi od dodatne opreme uvijek imati 5l ulja u gepeku :)
Legendo volio bih da snimis nissan x trail ili patrol da cujem tvoje misljenje a vjerujem da i ti mislis da je to jedan ekstra SUV!?
Како џип? Икс трејл никако не може бити џип јер је нисан! Али може бити СУВ!
X trail vidim da je počeo da se vozi baš dosta, tako da možda bude :)
@@sasanin90 ISPRAVLJENO 😉😂
Kao automehanicar iz iskustva tvrdim da je q5 prve generacije najkvarljiviji audi ikad
Sa 3.0 motorom nije sigurno, iz iskustva kazem
Ja imam q5 2012 tdi, dvoumio sam se izmedju tfsi i tdi ali odlucio se na tdi i prezadovoljan. Trosi negde oko 2l ulja na 15000km sto je sasvim korekrtno. I imaju manu sa brezonom koji drzi viljusku od dizni tako da treba voditi racuna. I naravno zahtevan je za odrzavanje!
2l na 15000 😂 pa strašno.I kazu ekstra vozilo
Kakva je situacija sa automatskim menjacom kod polovnjaka?
@@milosstevanovic7562 Druze, svaki auto trosi ulje nemoj da te zavarava, evo jedan update posle god dana je pao 1.5l na 15k km
@@Banker.xXxXxX Gledas servisnu knjigu a ako nisi siguran onda obavezno odradi servis
Najbolje mali servis na 10hiljada I ne brini
Probao sam ga i nije mi se dopao. Osecaj je bio kao da sam u Audi A4 samo podignut. Vozim Audi A6 a ako bi kupovao Audijev SUV isao bi sa Q7.
Like za vlasnika 😀
Nije mu lako pojiti ovu alu i sa uljem i sa benzinom... stvarno treba da voliš ovaj auto da bi ti bio za svaki dan.
Slažem se 👌
Боље би било да мења уље на 5.000 км и вози на вишим обртајима, да му се прочисте карике, него да долива уље у недоглед и мења га на ко зна на колико.
Nisi ti to baš shvatio... on troši litar ulja na 1000km a u karter mu stane 5l. Koliko mu ulja preostane za ispustiti iz motora nakon 5000km?
@@draganborovnica onoliko litara na koliko ga vlasnik dodavanjem drzi. Ti tfsi motori su smece …
@@draganborovnica Па доливаће до замене док се не поправи стање...
Wagen i benzin, 10 litara ulja u gepeku i teraj 100km. Pogotovo taj motor ima tanak lanac puca gore nego Bmw N47. 😁
Dobar auto, al za te pare Mercedes GLK ili Volvo XC90 moj izbor.
Sad sve zavisi ko šta voli.
Pozdrav Nemanja, dobar video.
Hahah sta kaze brat svi su imali navigaciju i taj okran, ovdje se sve vrti...e moj druze tebi ce trebati dosta dosta godina da ovo sazvadjeces, i ovako gledajuci i ja sam razmisljam da otvorim kanal kao i ti, jer gledam tebe dugo vremena i msm da ces preci na veci profesionalizam ali dzaba, ivan koji je krenuo kao ti je 10 mozda i vise levela iznad tebe bez ljutnje, i msm da si ti ostao i dalje kao klinac koji tek krece da pokrece svoj kanal, msm to je moj subjektivni sud. I da nisam rekao imamo ovdje, brat to govoris 50x u svakom vide-u.
Otvori kanal pa nam pokazi kako se to radi. E vole...
17:35 Kako si ovo lagano izgovorio.😀😂
Meni djeluje kvalitetnije i bolje od mnogih novih SUV jeli samo ja imam takav osjecaj?
Buraz dok mu padne cena, biće star bar 30 god. 😉
Pozzz
Mentalitet. Kupit ću Audi kad bude 10 godina star
Small SUV je za penzionere koji imaju probleme sa leđima i treba im auto u koje mogu lakse ući i izaći.
Samo naprijed pokušajte promijeniti moje razmisljanje hah
Ima i to svoje, mada je vadiona i ono kao lakše ga parkirat što je manji a kad je utovarit nešto gabaritno e tu onda nastaje belaj
Propala estetika u auto industriji zbog SUV-ova.
Mnogo nekoga boli uvo za tvoje mišljenje.
Passat b8 ili ovaj q5 iz 2012. godista? Dvoumim se pa ako neko ima savjet, inace sam 193 cm pa mi je i posstor bitan...hvala....
Snimi neki Volvo xc 60.
11000€ 2.0 TFSI od opreme nema ništa pa ni naslon za ruku. Neverovatno.
A enterijer jaje jajetu.A4,A5,Q5,isti djavo.Spolja deluje kabastije od A4 a unutra kabina preslikana.Mesta kao u A3
Daj snimi Mercedes GLK 220
Možda bude :)
Po meni najlepsi SUV, i lepsi od GLC koji ga zamenio.
Odlican auto, samo steta sto nema nazad puhalice klime a bas opremljen.
Ja sam imao Q7 s line 3.0 dizel bio je jako snazan i udoban imao je i 7 sedista jako je ostavio lep utisak u meni(prva generacija)
Lazare, kakve to veze ima sa bilo čime?
Каже се "ђип" 🙂
Jeste, balkanjero style 😎
:-)
Kad se kaze džip,to se misli na marku vozila Jeep,a SUV je karoserija terenskog sportskog vozila
Grad shiroki
Ako si cigan da
Znaci kad ga kupis samo jednom zamenis ulje,posle samo dosipas uvek je sveze u motoru tj 1l/1000km.
Није свеже никад, ако га не мењаш. 🤦♂
Dzip sa 2.0 motorom koji ide u golfa. Lep je,i ne trosi puno ali je sve samo ne dobar za ono za sta treba da bude jedan suv. Nema puno mesta,tvrd je,i nije toliko dobar za off road iako ima 4x4
Nije Kamion da mu treba 600konja… ovo je kompaktan Suv kao A4 samo dignut
@@daxon8547 sve ok. Ti imas tvoje ja moje misljenje. Ja ne vidim poentu tih KOMPAKTNIH suv- jeva. Meni je Land Cruiser mera. I sve manje od toga ne gledam i ne razumem
@@daxon8547 Druze na Balkanu si, tu auto ispod 500ks se ne racuna za auto
@@volvoforlife9620 Postoji razlika izmedju Off road Suv i ovog namenjenog za put. Kupci koji kupuju Land Cruiser ce verovatno isprobavati mogucnosti po sumi a vozaci Q5 ili bilo kog takvog auta verovatno nece prelaziti vecu prepreku od ivicnjaka.
@@BrateTebra123 Vidim Druze sve burzuji ispod 4.0 V8 je sve nepokretna imovina. Ko da svi drze Nis Petrol.
Da li je bolji touarego 2011-12 od q5?
Da.
Touareg je za jednu klasu vise od q5, deli platformu sa q7.
🤣
Ко год има имало памети и скромног је буџета, заобићи ће овај ауто у широком луку
Ti si lud. Q5 je na svakom koraku...
@@Enko063 И лудака је на сваком кораку...
@@midnightblue1874 Skromni budzet i Q5? Pa nije ovo Dacia. 😂 Q5 kupuju samo oni sto dobro zaradjuju, razumes li?
@@Enko063 Србија и скромни буџет иду руку под руку, а то је најмање 90% становништа где не убрајам новопридошлу браћу ИТ стручњаке Русе и Украјинце. Другим речима причати о оваквим "повољним половњацима" у земљи која грца у дуговима и немаштини је крајње сулудо.
Зато сам и споменуо скромни буџет онима који су у том рангу, а мисле да нису ,где мисле да ће куповином једног оваквог возила магично учинити свој либидо који центиметар већим, а у ствари ће на себе набацити јарам већи него што могу да поднесу...виђао сам такве, престиж је чудна ствар, уме да човека направи мајмуном.
Sjajan automobil i test
Imam audi q5 2.0tdi 2016. Godište
11:48 i desava se to: poznati TFSI i sa kantom u prtljazniku Castroll Magnetic ni manje ni vise nego 5L i nema zime😀🤪 nek se vidi raskoš
To je jedno najobicnije smece od auta.
Automatik trosi 15l po gradu
11 na otvorenom
Fabricki trosi ulje
Ne zelim ga najvecem neprijatelju!
Da li kupiti Q5 sa 200 000km 2014? Servisiran uredno. Najveca briga mi je trajnost menjaca. Automatik-ima li ko iskustva? Pozz
tu je i kantica kastrola za dolivanje, znaci spreman je za put
Nije resen problem sa potrosnjom ulja.
Kad mu padne cena? Ovim tempom za jedno 10 godina 😀
I to što kažeš 😄