Соберите и продавайте на сайте набор для ремонта, все подшипники (хорошие прорезиненые), уплотнители. На эту модель, на 86190 :) я бы купил себе в запас, но сидеть выглядывать в книге какие и сколько подшипников, потом по сайтам искать... Не найти на одном половины.... Уплотнители вообще хз где и какие искать😆😆 ЗЫ неделю назад купил у вас эту модель, впечатления положительные, но тоже раскрутились винты, чуть не потерял😅
После сборки аккуратно доработать напильником (с) народная мудрость Казалось бы - подними цену на 1000 и сразу поставь закрытые подшипники. Но лёгких путей не ищут
@@classicmoto_garage Почитал разные форумы и статьи, и никакого конкретного ответа. Да есть при использовании лития разные реакции, НО если есть кроме лития и алюминия еще возбудители например вода и не формата проехать по луже, а на постоянной основе. Что уже мало вероятно что вы машинку будите в воде хранить.... Я не эксперт, но в одной неплохой статье с эксперементами была написано простая мысль. Если следить за узлами ничего не произойдет, а если есть опасения возьмите просто хорошую дорогую смазку в которой это все учтено (например есть водоотталкивающий эфект) и все.
уплотнительные колечки на ось предварительно бы смазать. Тогда износа будет меньше да и любаф смазка водоотталктивающая
Соберите и продавайте на сайте набор для ремонта, все подшипники (хорошие прорезиненые), уплотнители. На эту модель, на 86190 :) я бы купил себе в запас, но сидеть выглядывать в книге какие и сколько подшипников, потом по сайтам искать... Не найти на одном половины.... Уплотнители вообще хз где и какие искать😆😆
ЗЫ неделю назад купил у вас эту модель, впечатления положительные, но тоже раскрутились винты, чуть не потерял😅
Подшипники обязательно закажем) выписал все что нужно.
После сборки аккуратно доработать напильником (с) народная мудрость
Казалось бы - подними цену на 1000 и сразу поставь закрытые подшипники. Но лёгких путей не ищут
Колеса надо заклеивать и тогда вода попадать внутрь не будет.
Излишний люфт можно устранить фиксатором резьбы или другим клеем.
На металлических мостах всегда люфты. На том же самом 190 с пластиковыми мостами их практически нет. Так что для металла это норма
🥰🤩💥💯💪👍👏👏👏
Вместо герметика можно стыки той же смазкой промазывать. Воду она не пропустит, а при очередной разборке очистить её значительно легче, чем герметик
Надо будет попробовать )
пушечным салом
Друзья где заказываете метал шасси ?
Конструкция колёсного редуктора неправильная - если бы вал был длиннее и проходил сквозь шестерню нагрузка на подшипник снизилась бы.
Здравствуйте! Чем смазываете алюминиевые мосты? Говорят, что литиевую смазку нельзя использовать для алюминия, но какую смазку использовать, не ясно)
Добрый день, а почему нельзя?
@@StartRC типа литий входящий состав масла реагирует с алюминием
@@classicmoto_garage Почитал разные форумы и статьи, и никакого конкретного ответа. Да есть при использовании лития разные реакции, НО если есть кроме лития и алюминия еще возбудители например вода и не формата проехать по луже, а на постоянной основе. Что уже мало вероятно что вы машинку будите в воде хранить.... Я не эксперт, но в одной неплохой статье с эксперементами была написано простая мысль. Если следить за узлами ничего не произойдет, а если есть опасения возьмите просто хорошую дорогую смазку в которой это все учтено (например есть водоотталкивающий эфект) и все.
Здравствуйте! На ней редуктора такие же как на 86190? Там тоже люфт?
Добрый, они очень похожие, только металл. На 86190 люфтов почти не было.
Чем лучше смыть старую смазку и грязь?
Можно очистителем для карбюраторов, хорошо помогает.