c est tres technique mais tres interessant pour savoir ce qu on peut faire ou ne pas faire dans son camion au niveau elechtrique merci beaucoup pour cette video tres instructive bonne continuation bonne route
Merci Jean ! L'électricité en van peut paraitre complexe mais si on respecte un minimum de principes il n'y a rien d'infaisable 😊 Merci pour le soutien Jean 👍
Merci à toi Lucas 👍 Content que le format te plaise, ca fait toujours bien plaisir de se sentir utile ! Cap sur le lit peigne dans 2 semaines, il y a un taf de dingue et même un peu de prise de tête mais toujours dans la bonne humeur, encore une fois merci pour le soutien 🙏🙏🙏
salut sérieux cet installation électrique est de très très très loin la plus belle, j'en regarde depuis des mois et j'en ai vu du bricolage à 2 balles, et toujours autant instructive et marrante, c'est vraiment nikel. je suis abonné
Merci merci Ludovic ! J'essai de faire le plus propre possible, pas que je sois maniaque mais j'aime bien ne pas me sentir perdu si je dois y revenir plus tard, quand c'est propre c'est toujours plus facile ! Tu dois faire une installation ? Tu as un van a aménagé ?
@@HittheroadMax salut oui j'ai depuis 2 semaines un ford transit L4H3 et j'ai la particularité d'avoir fait un plancher technique de 7cm pour tout passer dedans. tout les câbles gaines etc seront sous mon plancher
salut Fabrice je reviens vers toi concernant le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert ...nan j'déconne 😂 j'ai contacté la dreal et il ne contrôle pas la couleur des fils, pour eux , l'installation est à la responsabilité de la personne qui l'installe. je suis trop content,je t'ai appris qqe chose, à plus!
Merci pour le retour, ça fait plaisir de voir que quelqu'un prend le temps de me répondre Je ne me rappelle plus où j'avais lu ou vu ça mais l'argument est cohérent Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 🙏
Bonjour Guy C'est toujours un plaisir de vous retrouver ici 😀 Merci pour le compliments, d'ici 2 semaines l'épisode du lit peigne doit sortir, j'ai pas mal galèré mais ça doit être aussi agréable à voir Mille merci Guy 🙏🙏🙏
Merci pour cette belle vidéo ... Re installation au top ....comme d'hab dirais-je ...👏👏😁👍 Bonne continuation pour la suite ... Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Merci beaucoup 😀 pour la fidélité, prochaine étape let lit peigne dans 15 jours, ca n'a pas été facile ! J'en ai eu de cheveux gris supplémentaire avec celui ci 😂
Bonjour Fabrice, et oui je continue le visionnage de tes vidéos un an après mais ça vaut le coup sans hésitation tellement je prends plaisir à le faire. Travail de qualité, explications claires, montage vidéo au top, humour au rdv, que demander de plus? par contre je ne vois pas ou tu as mis la prise P17 220V pour te brancher à l'extérieur, dans quel épisode/vidéo en parles-tu STP? bravo et merci en tout cas, continue c'est super !
Voila une excellente question Pascal ! Je crois que j'ai du en parler très brièvement dans un des épisodes électricité mais je n'en suis plus très sur. Ce qui est sur, c'est que je n'ai pas souhaité découper la carrosserie une deuxième fois et que nous n'utilisons pas ce câble bien souvent. Donc ma solution c'est un câble qui est situé a l'arrière de Jr, dans le rangement de sac de golf Il est donc dedans et si j'ai besoin de l'utiliser, je le passe par le haillon et suis capable de refermer le haillon, ca pince un peu le câble mais ca fonctionne parfaitement. Au final, nous avons pris un adaptateur pour nous brancher dans les campings quand nous y allons mais ne le faisons jamais car, c'est payant en général et notre système batterie AUX + panneau solaire est amplement suffisant pour ne pas avoir a recharger via une source 230V quand nous sommes en road trip Du coup, les seuls fois ou j'ai utilisé ce câble, c'est à la maison en maintient de charge de temps en temps en hiver et que nous n'utilisons pas le van pendant plusieurs semaines ou si je voulais m'assurer que la batterie AUX soit à 100% avant un départ. Mais de mémoire en bientôt 2 ans j'ai du l'utiliser 3 ou 4 fois, pas plus
Merci Clément 😄 Si je dois me reconvertir, je taperais dans l'éducation nationale option utilitaires transformé 🤣 Pas sur que la spécialité existe, mais j'espère que ça paie mieux que youtube 🤣🤣🤣
@@VanVadrouille ahah, J'avoue que tu me colle A froid j'aurai tendance à penser que le 24 est transformé en 12 par le régulateur de charge solaire Du coup je dirais qu'il donne un meilleur rendement Mais je te mentirais si je disais que je suis sur de moi En revanche ce que je peux te dire c'est que même si je n'ai pas encore assez de recul pour avoir des données fiables, lors de notre sortie à pâques, la consommation des appareils pendant la nuit était effacer en 2 à 3h le matin par le panneau Ensuite il faisait du maintient de charge On va mettre tout ça à l'épreuve ke mois prochain en Angleterre et en écosse, avec un probable manque de soleil 🤣
Bonjour Thomas, Le panneau solaire est actuellement a 219€ : amzn.to/3oO47RE et le mppt : non bluetooth 90€ : amzn.to/3Bx6j7J bluetooth 119€ : amzn.to/3zq1v1l Merci pour le soutien !
Merci Merci 😀 C'est vrai qu'il vaut mieux se sentir à l'aise avec l'électricité et pour moi ce n'est pas un problème Comme je dis souvent, il ne faut pas s'attaquer à un domaine si on a pas un minimum d'agilité en la matière Si c'est le cas, le reste n'est qu'histoire de patience Merci pour le soutien 🙏 🙏
Bonjour Fabrice, merci pour ta réponse, une autre question si tu le permets : as tu fait une vidéo/récap du coût total de l'aménagement de junior? si oui quelle épisode? quelle vidéo? je pense que ce serait intéressant pour beaucoup d'entre nous de reprendre les coûts par équipement/travaux : Isolation, plomberie, électricité, meubles ,fenêtres, accessoires. qu'en penses-tu? bonne journée. Longue vie à ta chaîne. Merci
Salut Pascal, C'est en projet mais toujours pas sorti car je n'ai pas eu le temps de la tourner. J'espère avoir un peu de temps cet été pour la faire mais suis sur beaucoup de choses ces derniers temps Ca va venir ! Sache que le coût global de l'installation est d'environ 6k€ d'aménagement et 9k€ de toit relevable
Bonjour Merci pour cette super présentation ! J'ai vu que tu avais utilisé un panneau de contrôle en plus du boitier de fusible. Comment as-tu procédé pour les branchements ?
Bonjour Marc, Si nous parlons bien de la même chose, le panneau de contrôle c'est l'ensemble des boutons et afficheur au dessus du meuble multimédia Su c'est bien ça, le - de chaque ligne passe par le bornier négatif de la boîte de fusible Ensuite les + eux passent d'abord par chaque fusible individuel soit un fusible pas destination et remonente sur chaque interrupteur du panneau de contrôle avant d'aller alimenter les appareils J'espère que je réponds pas à côté de la plaque 🤣 N'hésite pas si tu as besoin de plus de précisions
@@HittheroadMax C'est bien ça, j'ai fait la même chose et ça fonctionne nickel ! Cela dit je n'ai pas idée de l'ampérage maximum admissible par le panneau de contrôle, donc de la possibilité de mettre le transfo qui monte à 375W pour ma part :)
Bonjour Super installation. J'ai une petite question. Si on prend votre orion 30A et votre Mppt 15 ce signifie bien que si vous roulez et qu'il fait super beau votre batterie se rechargera à 45 Dans les meilleurs conditions ?
Bonjour J'aurais dit oui mais je ne sais pas lequel a la priorité sur l'autre De toute façon pour recharger la batterie fortement il faut qu'elle soit pas mal déchargée car les chargeur sont "intelligents" et quand la batterie est presque pleine il n'envoie qu'une charge faible de maintien genre 60w
C'est tout à fait juste Romain ! Tout dépend de l'avis de chacun mais à notre avis, on s'approche de la perfection ! En tout cas en rapport avec nos besoins
Salut ! Merci pour ta vidéo ! Concernant le régulateur solaire et le multiplus il y a des bornes pour relier la terre , les as tu reliées ? Si oui à quoi ? Merci
Salut, De mémoire le régulateur n'a pas de câble à relier à la terre ou s'il en a un je ne l'ai pas relié Pour le transformateur je n'ai pas non plus le souvenir de l'avoir relié non plus Je crois que j'ai mis un fil de terre de mes prises 230v sur la carrosserie en dessous du siège Par contre ça fait pas mal de temps et je ne voudrais pas dire de bêtises, le mieux à faire pour être 100% sur c'est d'interroger un spécialiste genre H2R ou my shop solaire Même si à la fin tu n'achète pas chez eux, ils répondent de manière efficace avec leurs services clients
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative. Enfin une vidéo simple a comprendre et précise, je commençais a être décourager de faire l'installation électrique moi même . Avez vous une idée du prix total de l'installation électrique ?
Bonjour Laure, d'abord merci à vous 😊 pour les encouragements, ca fait bien plaisir ! Et bien oui, j'ai une idée exacte de notre installation et je répondrais a cette question dans la vidéo de lundi prochain 😂🤣 Non je rigole, je ne peux pas faire une nouvelle vidéo a chaque fois ! Notre installation nous est revenue a 2200€, ca inclus la batterie, le câblages, accessoires pour le système principal ainsi que le panneau solaire et le matériel nécessaire pour le faire fonctionner. Notre bilan électrique devrait sortir vers le 14 Nov, il reprend toutes les informations de performances de notre système ainsi que les poste ou nous aurions pu faire des économies. Les prix correspondent aussi a un moment ou l'inflation n'avait pas pris les proportion connue aujourd'hui
Bjr Fabrice Félicitations pour ta chaîne, au top !!! J'ai dû regarder à peine 1/4 de tes vidéos, et je ne m'en lasse pas !... J'adore le look de tes meubles, on dirait vraiment des meubles de pro. Qu'utilises-tu comme logiciel pour le montage vidéo ? Merci
Salut Vincent, Content que ça te plaise, c'est le genre de commentaire quo font bien plaisir. J'utilise première pro, mais je ne sais pas si je ne vais pas finir par les quitter et bosser sous da vinci qui a le bon goût de ne pas facturer au mois !
Bonjour, merci pour vos explications.Dites moi svp, sur le toit de mon camping car, j'ai 4 fois 100w en parallèle, le régulateur mppt est a 3 metres linéaire. Donc 6 mètres allé retour. Quelle section de cable minimum puis je installé ?
Bonjour, Je ne voudrais pas dire de bêtises, je pense que le mieux c'est d'interroger des spécialistes par mail comme myshop solaire ou H2R car 400w c'est une puissance assez conséquente pour un véhicule aménagé
Hello Fabrice ! 😀 Petite question. Tu peux m’expliquer comment tu as branché ton différentiel et disjoncteur stp ? L’entrée et retour… je suis un peu perdu à ce niveau là. J’ai les mêmes équipements que toi Merci 😃😃😃
Salut, Branchement super simple Le transfo 230v arrive vers l'Entrée de ton différentiel La sortie de ton différentiel vers pe disjoncteur Puis la sortie de ton disjoncteur vers tes prises dans le van
Salut Fab Toujours au rdv 😁 Ça aurait pas été plus simple avec une batterie Deltaflow ? Changement de lunettes suivant que tu est au bureau ou à l’atelier ! La Classe ✌️
Yep, les 👓 🕶 😎 le détail qui tue ! Probablement plus simple mais j'aurais jamais eu mes 220ah En même temps c'est compliqué qu'une seule fois (normalement) au moment du montage après plus de galère Les 1ers tests ont été très concluants, nous déchargeont la batterie qu'entre 10 et 20% Ca devrait nous laisser une bonne durée de vie
bonjour et merci. En vue d'un aménagement quand je vois la complexité et l'encombrement de ce type d'installation.. je me dis pourquoi ne pas opter pour un système ECOFLOW qui en un bloc comprend absolument tout le nécessaire avec même une connectivité intéressante etc... Y a-t-il un inconvénient au tout en un ECOFLOW..? Merci....
Bonjour Thierry, C'est une excellente question ! Je pense qu'il y a plusieurs éléments de réponse: D'abord les besoin que vous avez Notre batterie est une 220Ah car nous avons pas mal de besoin en électricité Ce choix nous donne non seulement une autonomie quasi totale la plus part du temps avec le panneau solaire mais aussi permet de décharger peu la batterie et donc d'allonger considérablement sa durée de vie Les systèmes Ecoflow ne communique pas en Ah mais en watt ce qui me semble pas très cohérent Restons neutre : Si vous n'avez pas de besoin trop important en électricité et pas envie de vous compliquer la vie, alors un Ecoflow fera parfaitement l'affaire. Très simple, efficace, le système répondra a vos besoin sans soucis La contrepartie de ce choix c'est que quand l'appareil tombe en panne, il n'y a plus rien J'entends pas la, si jamais j'ai une panne sur un élément du système, je peux soit le couper et ne pas l'utiliser soit envisager une réparation sur cet élément sans avoir a tout débrancher ou tout réparer si mon batterie protect ou mon smart shunt sont HS, le système fonctionnera parfaitement sans et si c'est le MPPT alors je pourrai continuer a charger avec l'alternateur et envisager de ne réparer que celui ci
Il y a aussi une histoire de cout, mon système est assez cher mais les Ecoflow sont pas donnés non plus J'aimerai pouvoir comparer le prix a performance équivalente Par contre, j'insiste, si l'idée c'est d'avoir un système simple et que vos besoins sont raisonnable alors Ecoflow sera surement la bonne solution Bon courage pour la suite ! N'hésitez pas a revenir vers moi si besoin 😉
Vers 5:03, je pense bien sue tu t'es gourré, si tu mets trop gros tu perds pas en efficacité, qu contraire tu diminue ta chute de tension (faut voir le cable comme une resistance), bien souvent c'est ça sui dimensionne ton cable (par exemple en limitant a 3% ou 5%, ou 0,8V etc...), La perte est pour ton porte monnaie, le poids en surplus et des possibles ennuis pour faire rentrer le fil dans les connecteurs etc.. Pour l'ordre de débrancher une batterie, rien d'impératif électriquement le plus souvent, mais debrancher le - qui est parfois relié a la masse évite les courts circuits accidentels entre ton outils et le chassis (et donc le rebrancher en dernier)Salut et merci 😉
Hello 🙂 ✌️ et merci pour cette vidéo riche en informations. J'ai une petite question à quoi sert le panneau de commande ou l'on voit les 5 boutons avec deux prises USB et une allumé cigare ? En tt cas félicitation... travail propre et soigné ça v'fait plaisir à regarder, 👍😊
Merci Anouk 👍 J'ai mis plusieurs panneaux de commandes, un au dessus de la banquette et un autre vers la cuisine Il servent respectivement à allumer les différentes lignes de lumières, LED au plafond et dans le meubles de cuisine et dressing mais aussi a alimenter ou pas le frigo, le chauffage et la pompe à eau. Normalement, on peut laisser tout ca sous tension quand on utilise le van mais moi je préfère les allumer uniquement quand j'en ai besoin, par exemple le chauffage ne servira probablement pas cet été alors je ne veux pas qu'il soit alimenter pour rien. Ca permet de bien contrôler les petites consommations qui ne sont pas forcement utiles et limites le déchargement intempestif de la batterie auxiliaire Pour l'exemple de la pompe a eau, s'il y a une fuite d'eau alors que nous ne sommes pas dans le van la pompe va se mettre a tourner en permanence au point de pouvoir griller, la couper limite ce risque Les usb sont bien pratiques pour charger téléphones et autres appareils directement sur la batterie auxiliaire sans toucher a la batterie de démarrage Il y a également un indicateur de tension qui permet de suivre l'état de charge de la batterie
@@HittheroadMax merci pour cette réponse rapide et bien détaillé 🙂 Je trouve que ce panneau de commande super et je pense donc en installer un. Par contre l'installation n'est pas trop dur ? Merci pour les liens dans la vidéo je vais m'en servir pour le panneau de commande, les leds la liseuse le chargeur MPPT et la boîte à fusibles merci beaucoup. Belle journée avec le soleil de ce jour ☀️
@@anoukmik9657 Concrètement, le panneau doit être alimenté avec un + et un moins afin de pouvoir fonctionner chaque petite LED sur les bouton, c'est ce qui indique que quand tu appuies sur un bouton la ligne ensuite tu passes le plus de chaque ligne depuis la boite de fusible vers un bouton du panneau et ensuite tu amènes ton + vers la partie a alimenter. N'hésites pas a revenir vers moi si tu as besoin d'aide, se sera avec plaisir 😂
@@HittheroadMax merci pour l'explication.au moment de l'installation si j'ai besoin alors je reviendrais vers vous... Merci encore. En tout cas je suis contente d'avoir était eclairé ce panneau de commande. Merci encore de vos partages dans les différentes vidéos. Grâce à votre tuto sur les fenêtres, j'ai pu installer les miennes 😊et c'est trop bien... Ça fait beaucoup plus de luminosité et un regard sur la nature 🏞
Pour le frigo, j'ai le même, j'avais calculé la même section que toi, ils conseillent fortement de mettre de 6mm2, ce que j'ai fait d'ailleurs, sinon il y a des risques que le frigo se mette en sécurité. ou fonctionne mal, il est apparement très sensible aux pertes
Merci pour le commentaire 😄 Pour le moment je n'ai pas eu de soucis avec mon câble en 1.5mm Je ne sais pas si ça peut avoir un rapport mais quand il fait chaud le frigo tourne assez souvent
@@HittheroadMax J'ai le meme phénomène, je pense que c'est parce que le gaz n'est pas assez refroidi à cause de la chaleur dans la cabine. Mise à part ca je trouve que c'est un frigo qui va vraiment bien :)
Salut Philippe La boîte à fusible ce situe en dessous du levier de vitesse Pour moi il y a le levier et en dessous presque au sol il y a une trappe qui s'ouvre
Hello, je suis en galère, sur mon commutateur avec tous les interrupteurs et la liaison avec la boîte à fusible... Je ne comprends pas malgré mes différents branchements ça s'allume tout le temps, les interrupteurs ne fonctionne pas... Comment l'as-tu branché, stp?
Salut Marc, Nous sommes d'accord que seul le + de tes appareils passe par le boîtier d'interrupteur ? Les - de tes appareils vont sur la boîte à fusible Ca fait un bout de temps mais il me semble qu'il y a 3 broches sur chaque boutons Celui du haut et celui du bas servent à faire venir le + de ton fusible et le 2eme va vers l'appareil à alimenter
@@HittheroadMax Oui pour les + et -. Et oui, il y a bien les 3 connecteurs sur les inter, mais le mien était déjà câblé. C'est pour ça que je ne comprends pas... Du coup, on a fait un petit wkd et j'ai viré la boîte à fusible et j'ai branché en direct les équipements, sachant qu'il y a quand même un fusible sur le pré-câblage des inter...
@@marc-antoine9626 je viens de faire quelques recherches et ça dépend du boîtier que tu a pris Regarde celui-ci par exemple dans ma galerie photo il y a un schéma de branchement : amzn.eu/d/f5pgUJ9
Dans cette exemple il y a le + et le - qui sont amené aux interrupteurs Quel modèle de contrôleur as tu acheté ? Il n'y avait pas une notice de branchement ?
@@HittheroadMax Sur Amazon (mais pas avec ton lien, dsl...) je suis tombé par hasard sur ta chaîne, à force de m'arracher les cheveux... Et je me suis dit que j'allais tenter de te demander 😀
Salut, Je l'ai fait moi-même mais je ne me souviens pas si je l'ai détaillé dans une vidéo Cette partie est assez simple Un fusible pour un appareil Il faut juste prendre la bon section de câble et mettre le fusible adapté à l'appareil
@@HittheroadMax justement pas si simple que ça pour moi mdr. Je voulais savoir s’il était possible de brancher les éléments fournis ( allume cigare et double usb) sur les interrupteurs au dessus mais comme tout est déjà câble ça me semble compliqué
C'est vrai que je n'ai pas détaillé cette partie. Pour résumer, une fois qu'on a amener le + et le - sur le distributeur Amazon, tous les - de chaque appareils de l'installation vont directement depuis l'appareil au distributeur de - en bas (tous les vis a coté les uns des autres) Ensuite pour les + soit il vont eux aussi directement sur les fusibles sur les deux cotés du boitiers : Dans ce cas les appareils directement connectés seront toujours allumés soit tu veux qu'il passent pas les interrupteurs pour te permettre de les allumer ou éteindre à volonté et ace moment le + qui part du fusible monte vers un des boutons de l'afficheur et depuis l'afficher repart vers l'appareil a alimenter dans ce cas le bouton est bien entre l'appareils et les fusibles et donc passe par un bouton Je conseille également de ne mettre qu'un seul appareil par ligne si on regarde bien la vidéo, il y a un 3ème plot sur les boutons qui lui sert a faire fonctionner le voyant lumineux des boutons c'est juste un + qui vient du bornier de fusible et qui permet de voir la lumière apparaitre sur le bouton sur lequel tu as appuyé. Personnellement, j'ai laissé les voyant lumineux partout sauf pour le frigo et le chauffage qui quand on les utilise fonctionne tout le temps. Du coup je préfère ne pas avoir de voyant lumineux notamment la nuit, je préfère comme ca. J'espère que mon explication est claire ? Si ce n'est pas le cas, n'hésites pas a revenir vers moi
Bonsoir Marie Pierre, De mémoire j'ai lis du 10mm2 mais cela dépend de la distance entre le mppt et la batterie cellule. Plus il y a de la distance plus le câble doit être conséquent. Je ne voudrais surtout pas donner de mauvais conseils dans une étape aussi importante que l'électricité Je vous conseille de vous rapprocher de votre fournisseur qui aura sans aucun doute la réponse A défaut H2R ou myshop-solaire solaire ont un service client performant et très pro. Si vous avez acheté votre matériel ici est la alors demandez un devis chez myshop-solaire même si vous n'achetez pas au final ils seront de très bon conseil
c est tres technique mais tres interessant pour savoir ce qu on peut faire ou ne pas faire dans son camion au niveau elechtrique merci beaucoup pour cette video tres instructive bonne continuation bonne route
Merci Jean !
L'électricité en van peut paraitre complexe mais si on respecte un minimum de principes il n'y a rien d'infaisable 😊
Merci pour le soutien Jean 👍
Ouah électrisant cette video , ben j’ai appris pleins de choses et de façon LUDIQUE et ca , ca me plait bien 👍continue good job 👍
Merci à toi Lucas 👍
Content que le format te plaise, ca fait toujours bien plaisir de se sentir utile !
Cap sur le lit peigne dans 2 semaines, il y a un taf de dingue et même un peu de prise de tête mais toujours dans la bonne humeur,
encore une fois merci pour le soutien 🙏🙏🙏
salut sérieux cet installation électrique est de très très très loin la plus belle, j'en regarde depuis des mois et j'en ai vu du bricolage à 2 balles, et toujours autant instructive et marrante, c'est vraiment nikel.
je suis abonné
Merci merci Ludovic !
J'essai de faire le plus propre possible, pas que je sois maniaque mais j'aime bien ne pas me sentir perdu si je dois y revenir plus tard, quand c'est propre c'est toujours plus facile !
Tu dois faire une installation ?
Tu as un van a aménagé ?
@@HittheroadMax
salut oui j'ai depuis 2 semaines un ford transit L4H3 et j'ai la particularité d'avoir fait un plancher technique de 7cm pour tout passer dedans.
tout les câbles gaines etc seront sous mon plancher
Bien ouej !
Si je peux aider en quoique ce soit, n'hésites pas à me contacter, ce sera avec plaisir 😁
@@HittheroadMax
sans aucune hésitation
je cotoie qd même un expert du van là 😉
salut Fabrice
je reviens vers toi concernant le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert ...nan j'déconne 😂
j'ai contacté la dreal et il ne contrôle pas la couleur des fils, pour eux , l'installation est à la responsabilité de la personne qui l'installe.
je suis trop content,je t'ai appris qqe chose, à plus!
Merci Ludovic pour ton retour d'information qui pourrait être très utile pour pas mal de gens !
😉
@@HittheroadMax ça y est je rentre dans le game 😂
salut, toujours la masse en 1er, car si ton outil touche la caisse ou feraille en déposant le +, il n'y aura pas de court circuit.
Merci pour le retour, ça fait plaisir de voir que quelqu'un prend le temps de me répondre
Je ne me rappelle plus où j'avais lu ou vu ça mais l'argument est cohérent
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 🙏
bonjour à vous 😊 toujours autant épaté de votre aisance tant technique que pratique en plus d être drôle 😉👍👏
Bonjour Guy
C'est toujours un plaisir de vous retrouver ici 😀
Merci pour le compliments, d'ici 2 semaines l'épisode du lit peigne doit sortir, j'ai pas mal galèré mais ça doit être aussi agréable à voir
Mille merci Guy 🙏🙏🙏
Merci pour cette belle vidéo ...
Re installation au top ....comme d'hab dirais-je ...👏👏😁👍
Bonne continuation pour la suite ...
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Merci beaucoup 😀 pour la fidélité, prochaine étape let lit peigne dans 15 jours, ca n'a pas été facile !
J'en ai eu de cheveux gris supplémentaire avec celui ci 😂
Bonjour Fabrice, et oui je continue le visionnage de tes vidéos un an après mais ça vaut le coup sans hésitation tellement je prends plaisir à le faire. Travail de qualité, explications claires, montage vidéo au top, humour au rdv, que demander de plus? par contre je ne vois pas ou tu as mis la prise P17 220V pour te brancher à l'extérieur, dans quel épisode/vidéo en parles-tu STP? bravo et merci en tout cas, continue c'est super !
Voila une excellente question Pascal !
Je crois que j'ai du en parler très brièvement dans un des épisodes électricité mais je n'en suis plus très sur.
Ce qui est sur, c'est que je n'ai pas souhaité découper la carrosserie une deuxième fois et que nous n'utilisons pas ce câble bien souvent.
Donc ma solution c'est un câble qui est situé a l'arrière de Jr, dans le rangement de sac de golf
Il est donc dedans et si j'ai besoin de l'utiliser, je le passe par le haillon et suis capable de refermer le haillon, ca pince un peu le câble mais ca fonctionne parfaitement.
Au final, nous avons pris un adaptateur pour nous brancher dans les campings quand nous y allons mais ne le faisons jamais car, c'est payant en général et notre système batterie AUX + panneau solaire est amplement suffisant pour ne pas avoir a recharger via une source 230V quand nous sommes en road trip
Du coup, les seuls fois ou j'ai utilisé ce câble, c'est à la maison en maintient de charge de temps en temps en hiver et que nous n'utilisons pas le van pendant plusieurs semaines ou si je voulais m'assurer que la batterie AUX soit à 100% avant un départ.
Mais de mémoire en bientôt 2 ans j'ai du l'utiliser 3 ou 4 fois, pas plus
Top, beaucoup de boulot mine de rien ! tout est bien expliqué, un vrai pédagogue ! 😉👀 A la prochaine !
Merci Clément 😄
Si je dois me reconvertir, je taperais dans l'éducation nationale option utilitaires transformé 🤣
Pas sur que la spécialité existe, mais j'espère que ça paie mieux que youtube 🤣🤣🤣
@@HittheroadMax 😂😂 Tu peux devenir intervenant dans des écoles de menuiserie, plomberie, carrossier, et a la fin tu montes une team de fou 😂🔥
@@HittheroadMax J'avais une petite question, tu as peut être la réponse ou non ahah 😅 Un panneau 24v a-t-il un meilleur rendement qu'un panneau 12V ?
@@VanVadrouille ahah,
J'avoue que tu me colle
A froid j'aurai tendance à penser que le 24 est transformé en 12 par le régulateur de charge solaire
Du coup je dirais qu'il donne un meilleur rendement
Mais je te mentirais si je disais que je suis sur de moi
En revanche ce que je peux te dire c'est que même si je n'ai pas encore assez de recul pour avoir des données fiables, lors de notre sortie à pâques, la consommation des appareils pendant la nuit était effacer en 2 à 3h le matin par le panneau
Ensuite il faisait du maintient de charge
On va mettre tout ça à l'épreuve ke mois prochain en Angleterre et en écosse, avec un probable manque de soleil 🤣
@@HittheroadMax quel est le meilleur moyen pour voir si un panneau solaire fonctionne bien ? Partir en Écosse bien sûr 😂😂
Ça va être génial !
Super vidéo merci ! Tu ne parles pas du budget du mppt et du panneau
Bonjour Thomas,
Le panneau solaire est actuellement a 219€ :
amzn.to/3oO47RE
et le mppt :
non bluetooth 90€ :
amzn.to/3Bx6j7J
bluetooth 119€ :
amzn.to/3zq1v1l
Merci pour le soutien !
Super installation merci du partage mais pour moi cela me paraît difficile à réaliser. A bientôt 🤠👍
Merci Merci 😀
C'est vrai qu'il vaut mieux se sentir à l'aise avec l'électricité et pour moi ce n'est pas un problème
Comme je dis souvent, il ne faut pas s'attaquer à un domaine si on a pas un minimum d'agilité en la matière
Si c'est le cas, le reste n'est qu'histoire de patience
Merci pour le soutien 🙏 🙏
top top super top comme explications
Merci Cedric 😁
Si ça peut aider c'est mission 100% réussie 👍
Bonjour Fabrice, merci pour ta réponse, une autre question si tu le permets : as tu fait une vidéo/récap du coût total de l'aménagement de junior? si oui quelle épisode? quelle vidéo? je pense que ce serait intéressant pour beaucoup d'entre nous de reprendre les coûts par équipement/travaux : Isolation, plomberie, électricité, meubles ,fenêtres, accessoires. qu'en penses-tu? bonne journée. Longue vie à ta chaîne. Merci
Salut Pascal,
C'est en projet mais toujours pas sorti car je n'ai pas eu le temps de la tourner.
J'espère avoir un peu de temps cet été pour la faire mais suis sur beaucoup de choses ces derniers temps
Ca va venir !
Sache que le coût global de l'installation est d'environ 6k€ d'aménagement et 9k€ de toit relevable
Bonjour Merci pour cette super présentation !
J'ai vu que tu avais utilisé un panneau de contrôle en plus du boitier de fusible. Comment as-tu procédé pour les branchements ?
Bonjour Marc,
Si nous parlons bien de la même chose, le panneau de contrôle c'est l'ensemble des boutons et afficheur au dessus du meuble multimédia
Su c'est bien ça, le - de chaque ligne passe par le bornier négatif de la boîte de fusible
Ensuite les + eux passent d'abord par chaque fusible individuel soit un fusible pas destination et remonente sur chaque interrupteur du panneau de contrôle avant d'aller alimenter les appareils
J'espère que je réponds pas à côté de la plaque 🤣
N'hésite pas si tu as besoin de plus de précisions
@@HittheroadMax C'est bien ça, j'ai fait la même chose et ça fonctionne nickel ! Cela dit je n'ai pas idée de l'ampérage maximum admissible par le panneau de contrôle, donc de la possibilité de mettre le transfo qui monte à 375W pour ma part :)
Bonjour Super installation. J'ai une petite question. Si on prend votre orion 30A et votre Mppt 15 ce signifie bien que si vous roulez et qu'il fait super beau votre batterie se rechargera à 45 Dans les meilleurs conditions ?
Bonjour
J'aurais dit oui mais je ne sais pas lequel a la priorité sur l'autre
De toute façon pour recharger la batterie fortement il faut qu'elle soit pas mal déchargée car les chargeur sont "intelligents" et quand la batterie est presque pleine il n'envoie qu'une charge faible de maintien genre 60w
Top ;) alors c'est un peu le plan galère de refaire ton aménagement comme tu le fais,mais au moi je pense que ce sera vraiment aux petits oignons 🤩
C'est tout à fait juste Romain !
Tout dépend de l'avis de chacun mais à notre avis, on s'approche de la perfection !
En tout cas en rapport avec nos besoins
Salut !
Merci pour ta vidéo !
Concernant le régulateur solaire et le multiplus il y a des bornes pour relier la terre , les as tu reliées ? Si oui à quoi ?
Merci
Salut,
De mémoire le régulateur n'a pas de câble à relier à la terre ou s'il en a un je ne l'ai pas relié
Pour le transformateur je n'ai pas non plus le souvenir de l'avoir relié non plus
Je crois que j'ai mis un fil de terre de mes prises 230v sur la carrosserie en dessous du siège
Par contre ça fait pas mal de temps et je ne voudrais pas dire de bêtises, le mieux à faire pour être 100% sur c'est d'interroger un spécialiste genre H2R ou my shop solaire
Même si à la fin tu n'achète pas chez eux, ils répondent de manière efficace avec leurs services clients
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative. Enfin une vidéo simple a comprendre et précise, je commençais a être décourager de faire l'installation électrique moi même . Avez vous une idée du prix total de l'installation électrique ?
Bonjour Laure,
d'abord merci à vous 😊 pour les encouragements, ca fait bien plaisir !
Et bien oui, j'ai une idée exacte de notre installation et je répondrais a cette question dans la vidéo de lundi prochain 😂🤣
Non je rigole, je ne peux pas faire une nouvelle vidéo a chaque fois !
Notre installation nous est revenue a 2200€, ca inclus la batterie, le câblages, accessoires pour le système principal ainsi que le panneau solaire et le matériel nécessaire pour le faire fonctionner.
Notre bilan électrique devrait sortir vers le 14 Nov, il reprend toutes les informations de performances de notre système ainsi que les poste ou nous aurions pu faire des économies.
Les prix correspondent aussi a un moment ou l'inflation n'avait pas pris les proportion connue aujourd'hui
@@HittheroadMax super merci pour ce retour précis et ultra rapide ; )
Bjr Fabrice
Félicitations pour ta chaîne, au top !!! J'ai dû regarder à peine 1/4 de tes vidéos, et je ne m'en lasse pas !... J'adore le look de tes meubles, on dirait vraiment des meubles de pro.
Qu'utilises-tu comme logiciel pour le montage vidéo ?
Merci
Salut Vincent,
Content que ça te plaise, c'est le genre de commentaire quo font bien plaisir.
J'utilise première pro, mais je ne sais pas si je ne vais pas finir par les quitter et bosser sous da vinci qui a le bon goût de ne pas facturer au mois !
Bonjour, merci pour vos explications.Dites moi svp, sur le toit de mon camping car, j'ai 4 fois 100w en parallèle, le régulateur mppt est a 3 metres linéaire. Donc 6 mètres allé retour.
Quelle section de cable minimum puis je installé ?
Bonjour,
Je ne voudrais pas dire de bêtises, je pense que le mieux c'est d'interroger des spécialistes par mail comme myshop solaire ou H2R car 400w c'est une puissance assez conséquente pour un véhicule aménagé
Merci a vous 😉@@HittheroadMax
Hello Fabrice ! 😀
Petite question.
Tu peux m’expliquer comment tu as branché ton différentiel et disjoncteur stp ?
L’entrée et retour… je suis un peu perdu à ce niveau là.
J’ai les mêmes équipements que toi
Merci 😃😃😃
Salut,
Branchement super simple
Le transfo 230v arrive vers l'Entrée de ton différentiel
La sortie de ton différentiel vers pe disjoncteur
Puis la sortie de ton disjoncteur vers tes prises dans le van
Merci Fabrice !!!
Trop cool 🙏🙂
Tout est ok 😄
@@RICKY-kj7kb cool cool cool 😉
Salut Fab
Toujours au rdv 😁
Ça aurait pas été plus simple avec une batterie Deltaflow ?
Changement de lunettes suivant que tu est au bureau ou à l’atelier ! La Classe ✌️
Yep, les 👓 🕶 😎 le détail qui tue !
Probablement plus simple mais j'aurais jamais eu mes 220ah
En même temps c'est compliqué qu'une seule fois (normalement) au moment du montage après plus de galère
Les 1ers tests ont été très concluants, nous déchargeont la batterie qu'entre 10 et 20%
Ca devrait nous laisser une bonne durée de vie
Le site "mon fourgon aménagé" a du déménager? Car son lien n'est pas dans le descriptif! Bonne continuation.......
Bonjour Claude,
Désolé, un oubli de part, mais corrigé à la suite, le lien est désormais dans la description pour de vrai
Merci pour votre vigilance 😄
@@HittheroadMax Merci pour votre réponse, et pour l'info.
bonjour et merci. En vue d'un aménagement quand je vois la complexité et l'encombrement de ce type d'installation.. je me dis pourquoi ne pas opter pour un système ECOFLOW qui en un bloc comprend absolument tout le nécessaire avec même une connectivité intéressante etc... Y a-t-il un inconvénient au tout en un ECOFLOW..? Merci....
Bonjour Thierry,
C'est une excellente question !
Je pense qu'il y a plusieurs éléments de réponse:
D'abord les besoin que vous avez
Notre batterie est une 220Ah car nous avons pas mal de besoin en électricité
Ce choix nous donne non seulement une autonomie quasi totale la plus part du temps avec le panneau solaire mais aussi permet de décharger peu la batterie et donc d'allonger considérablement sa durée de vie
Les systèmes Ecoflow ne communique pas en Ah mais en watt ce qui me semble pas très cohérent
Restons neutre :
Si vous n'avez pas de besoin trop important en électricité et pas envie de vous compliquer la vie, alors un Ecoflow fera parfaitement l'affaire. Très simple, efficace, le système répondra a vos besoin sans soucis
La contrepartie de ce choix c'est que quand l'appareil tombe en panne, il n'y a plus rien
J'entends pas la, si jamais j'ai une panne sur un élément du système, je peux soit le couper et ne pas l'utiliser soit envisager une réparation sur cet élément sans avoir a tout débrancher ou tout réparer
si mon batterie protect ou mon smart shunt sont HS, le système fonctionnera parfaitement sans et si c'est le MPPT alors je pourrai continuer a charger avec l'alternateur et envisager de ne réparer que celui ci
Il y a aussi une histoire de cout, mon système est assez cher mais les Ecoflow sont pas donnés non plus
J'aimerai pouvoir comparer le prix a performance équivalente
Par contre, j'insiste, si l'idée c'est d'avoir un système simple et que vos besoins sont raisonnable alors Ecoflow sera surement la bonne solution
Bon courage pour la suite !
N'hésitez pas a revenir vers moi si besoin
😉
Vers 5:03, je pense bien sue tu t'es gourré, si tu mets trop gros tu perds pas en efficacité, qu contraire tu diminue ta chute de tension (faut voir le cable comme une resistance), bien souvent c'est ça sui dimensionne ton cable (par exemple en limitant a 3% ou 5%, ou 0,8V etc...), La perte est pour ton porte monnaie, le poids en surplus et des possibles ennuis pour faire rentrer le fil dans les connecteurs etc.. Pour l'ordre de débrancher une batterie, rien d'impératif électriquement le plus souvent, mais debrancher le - qui est parfois relié a la masse évite les courts circuits accidentels entre ton outils et le chassis (et donc le rebrancher en dernier)Salut et merci 😉
Merci Jean pour les détails apportés!
Ca éclairci un peu le sujet! 😄
Merci pour le soutien 🙏 🙏
PROPRE 🤙
Merci à toi 😄
Hello 🙂 ✌️ et merci pour cette vidéo riche en informations.
J'ai une petite question à quoi sert le panneau de commande ou l'on voit les 5 boutons avec deux prises USB et une allumé cigare ?
En tt cas félicitation... travail propre et soigné ça v'fait plaisir à regarder, 👍😊
Merci Anouk 👍
J'ai mis plusieurs panneaux de commandes, un au dessus de la banquette et un autre vers la cuisine
Il servent respectivement à allumer les différentes lignes de lumières, LED au plafond et dans le meubles de cuisine et dressing mais aussi a alimenter ou pas le frigo, le chauffage et la pompe à eau.
Normalement, on peut laisser tout ca sous tension quand on utilise le van mais moi je préfère les allumer uniquement quand j'en ai besoin, par exemple le chauffage ne servira probablement pas cet été alors je ne veux pas qu'il soit alimenter pour rien.
Ca permet de bien contrôler les petites consommations qui ne sont pas forcement utiles et limites le déchargement intempestif de la batterie auxiliaire
Pour l'exemple de la pompe a eau, s'il y a une fuite d'eau alors que nous ne sommes pas dans le van la pompe va se mettre a tourner en permanence au point de pouvoir griller, la couper limite ce risque
Les usb sont bien pratiques pour charger téléphones et autres appareils directement sur la batterie auxiliaire sans toucher a la batterie de démarrage
Il y a également un indicateur de tension qui permet de suivre l'état de charge de la batterie
@@HittheroadMax merci pour cette réponse rapide et bien détaillé 🙂
Je trouve que ce panneau de commande super et je pense donc en installer un.
Par contre l'installation n'est pas trop dur ?
Merci pour les liens dans la vidéo je vais m'en servir pour le panneau de commande, les leds la liseuse le chargeur MPPT et la boîte à fusibles merci beaucoup.
Belle journée avec le soleil de ce jour ☀️
@@anoukmik9657 Concrètement, le panneau doit être alimenté avec un + et un moins afin de pouvoir fonctionner chaque petite LED sur les bouton, c'est ce qui indique que quand tu appuies sur un bouton la ligne
ensuite tu passes le plus de chaque ligne depuis la boite de fusible vers un bouton du panneau et ensuite tu amènes ton + vers la partie a alimenter.
N'hésites pas a revenir vers moi si tu as besoin d'aide, se sera avec plaisir 😂
@@HittheroadMax merci pour l'explication.au moment de l'installation si j'ai besoin alors je reviendrais vers vous... Merci encore. En tout cas je suis contente d'avoir était eclairé ce panneau de commande.
Merci encore de vos partages dans les différentes vidéos. Grâce à votre tuto sur les fenêtres, j'ai pu installer les miennes 😊et c'est trop bien... Ça fait beaucoup plus de luminosité et un regard sur la nature 🏞
@@anoukmik9657 ça fait bien plaisir tout ça!
C'est exactement pour ça que je fais toutes ces vidéos
Alors c'est bien cool!
@+
Pour le frigo, j'ai le même, j'avais calculé la même section que toi, ils conseillent fortement de mettre de 6mm2, ce que j'ai fait d'ailleurs, sinon il y a des risques que le frigo se mette en sécurité. ou fonctionne mal, il est apparement très sensible aux pertes
Merci pour le commentaire 😄
Pour le moment je n'ai pas eu de soucis avec mon câble en 1.5mm
Je ne sais pas si ça peut avoir un rapport mais quand il fait chaud le frigo tourne assez souvent
@@HittheroadMax J'ai le meme phénomène, je pense que c'est parce que le gaz n'est pas assez refroidi à cause de la chaleur dans la cabine. Mise à part ca je trouve que c'est un frigo qui va vraiment bien :)
@@kangoooo2000 Merci pour la réponse, ca me rassure 👍
Salut fabrice, je cherche la boite à fusible sur mon transporteur t6 et je la trouve pas, à tout hasard sais tu ou elle se trouve ?
Merci d'avance 😉
Salut Philippe
La boîte à fusible ce situe en dessous du levier de vitesse
Pour moi il y a le levier et en dessous presque au sol il y a une trappe qui s'ouvre
Je suis pas sur qu'il n'y a pas une deuxième avec des fusibles plus gros sous le capot
Merci Fabrice
Hello, je suis en galère, sur mon commutateur avec tous les interrupteurs et la liaison avec la boîte à fusible... Je ne comprends pas malgré mes différents branchements ça s'allume tout le temps, les interrupteurs ne fonctionne pas... Comment l'as-tu branché, stp?
Salut Marc,
Nous sommes d'accord que seul le + de tes appareils passe par le boîtier d'interrupteur ?
Les - de tes appareils vont sur la boîte à fusible
Ca fait un bout de temps mais il me semble qu'il y a 3 broches sur chaque boutons
Celui du haut et celui du bas servent à faire venir le + de ton fusible et le 2eme va vers l'appareil à alimenter
@@HittheroadMax Oui pour les + et -. Et oui, il y a bien les 3 connecteurs sur les inter, mais le mien était déjà câblé. C'est pour ça que je ne comprends pas... Du coup, on a fait un petit wkd et j'ai viré la boîte à fusible et j'ai branché en direct les équipements, sachant qu'il y a quand même un fusible sur le pré-câblage des inter...
@@marc-antoine9626 je viens de faire quelques recherches et ça dépend du boîtier que tu a pris
Regarde celui-ci par exemple dans ma galerie photo il y a un schéma de branchement :
amzn.eu/d/f5pgUJ9
Dans cette exemple il y a le + et le - qui sont amené aux interrupteurs
Quel modèle de contrôleur as tu acheté ?
Il n'y avait pas une notice de branchement ?
@@HittheroadMax Sur Amazon (mais pas avec ton lien, dsl...) je suis tombé par hasard sur ta chaîne, à force de m'arracher les cheveux... Et je me suis dit que j'allais tenter de te demander 😀
Salut, as-tu fais la partie branchement du contrôleur 12v de chez amazon ?
Salut,
Je l'ai fait moi-même mais je ne me souviens pas si je l'ai détaillé dans une vidéo
Cette partie est assez simple
Un fusible pour un appareil
Il faut juste prendre la bon section de câble et mettre le fusible adapté à l'appareil
@@HittheroadMax justement pas si simple que ça pour moi mdr. Je voulais savoir s’il était possible de brancher les éléments fournis ( allume cigare et double usb) sur les interrupteurs au dessus mais comme tout est déjà câble ça me semble compliqué
C'est vrai que je n'ai pas détaillé cette partie.
Pour résumer, une fois qu'on a amener le + et le - sur le distributeur Amazon, tous les - de chaque appareils de l'installation vont directement depuis l'appareil au distributeur de - en bas (tous les vis a coté les uns des autres)
Ensuite pour les +
soit il vont eux aussi directement sur les fusibles sur les deux cotés du boitiers :
Dans ce cas les appareils directement connectés seront toujours allumés
soit tu veux qu'il passent pas les interrupteurs pour te permettre de les allumer ou éteindre à volonté et ace moment le + qui part du fusible monte vers un des boutons de l'afficheur et depuis l'afficher repart vers l'appareil a alimenter
dans ce cas le bouton est bien entre l'appareils et les fusibles et donc passe par un bouton
Je conseille également de ne mettre qu'un seul appareil par ligne
si on regarde bien la vidéo, il y a un 3ème plot sur les boutons qui lui sert a faire fonctionner le voyant lumineux des boutons
c'est juste un + qui vient du bornier de fusible et qui permet de voir la lumière apparaitre sur le bouton sur lequel tu as appuyé.
Personnellement, j'ai laissé les voyant lumineux partout sauf pour le frigo et le chauffage qui quand on les utilise fonctionne tout le temps. Du coup je préfère ne pas avoir de voyant lumineux notamment la nuit, je préfère comme ca.
J'espère que mon explication est claire ?
Si ce n'est pas le cas, n'hésites pas a revenir vers moi
@@HittheroadMax oui donc le mieux c’est que je rachète des câbles et des cosses afin de relier mes usb aux interrupteurs
@@lafourmisauvage c'est ça dans ma mesure où tu souhaites les éteindre à un moment c'est en effet comme ça qu'il faut faire
Bonsoir quell diamètre de fil pour brancher un victron energy 20 / 100 pour pour batterie cellule merci
Bonsoir Marie Pierre,
De mémoire j'ai lis du 10mm2 mais cela dépend de la distance entre le mppt et la batterie cellule. Plus il y a de la distance plus le câble doit être conséquent.
Je ne voudrais surtout pas donner de mauvais conseils dans une étape aussi importante que l'électricité
Je vous conseille de vous rapprocher de votre fournisseur qui aura sans aucun doute la réponse
A défaut H2R ou myshop-solaire solaire ont un service client performant et très pro.
Si vous avez acheté votre matériel ici est la alors demandez un devis chez myshop-solaire même si vous n'achetez pas au final ils seront de très bon conseil
Attention à bien utiliser du câble souple normé pour l'utilisation dans un véhicule
Merci de votre réponse ces super
@@marie-pierre3403 avec plaisir 😀
Merci pour l’explication je me suis dit il a un train a prendre pour parler au ci vite et clique claque mon Chema à plus mon train part 😢😢
@@jaquesNewimp je l'ai loupé en plus ! 🤣
J'essaie de ralentir le débit sur les nouvelles vidéos
Merci pour le soutien 😉
Je peux l'envoyer par mail si vous voulez
Écrivez moi sur HittheroadMax@gmail.com
@@HittheroadMax non merci beaucoup beaucoup trop abstrait ses explications et seulement une transformation sans plus