Hồi trước coi mấy a bên mễ nói củng hiểu được chút chút vì không hiểu tiếng anh nhưng củng biết đc hết cơ cấu sử dụng..giá như ngày xưa a ra clip sớm hơn
Tạm đọc là " Cem sạp đì ri viu " ( Camshaft dergee wheel ) - TDC: điểm chết trên - intake ( IN ): cửa hút - Exhaust ( EX ): cửa xả - Compression: kì sinh công ( kì nổ ) - Anh em có từ gì không hiểu cứ comments vào đây 😉
Tập sau anh giải thích dùm em cái hiện tượng khi xupap nạp lên đỉnh đóng lại.thì xupap xả mở nhẹ và ngược lại.và về công dụng cái đĩa cam điều chỉnh uma(đại khái) để ae hiểu rõ hơn
Giống như máy tính bảng thôi, gọi chung là tablet. Mtb của Apple tên là iPad, còn mtb của Samsung là Galaxy Tab. Người VN cứ thấy cái điện thoại nào như tấm thớt => iPad....mặc dù nó đóng logo Samsung hay Huawei
Hành trình zen 66mm trái 54 cam 7.5 chạy tua bao lực ổn k a. Qua lăng mâm lửa wave alpha ic 81 có cần canh lại cựa kích k a. A cần hậu tốt đường trường
dạ anh ơi. júp em vụ này với. em có làm con novo4 mà nước nói cứ trào lên két nước mạnh lắm anh em đã thay bộ bơm bên nắp cam và ktra lại đầu nòng máy rồi mà nó vẫn bị trào lên thì nguyên nhân làm sao anh ơi. em loay hoay mất 3ngày nay rồi.😔😔😔😔😔
@@concubebe8771 Em nên tháo cái van nhiệt và tạm thời bỏ nó ra ngoài (không dùng nó) bắt chụp lại và chạy máy. Nếu không bị trào nước có nghĩa là van nhiệt bị hỏng (không mở) Đó là cách sử lý đơn giản.
Dạy 1 kẻ chưa biết đếm số thì làm sao dạy người biết tháo lắp về cơ khí, cỗ máy honda cả là một công trình nghiên cứu của các KỸ SƯ ĐÃ ĐƯỢC ĐÀO TẠO TRÌNH ĐỘ ĐẠI HỌC vậy mà bạn làm clip này thật sự quá dư thừa bôi bác. Khi người nghe không hiểu về các đại lượng vật lý momen, không hiểu về lực xoắn, lực kéo, công suất, cân bằng động, cân bằng tĩnh, ma sát trượt, ma sát lăn, lực va đập, lực quán tính, bôi trơn, thì làm sao có thể hiểu được timing camshark, exhaust, intake, áp suất, khí nạp, góc mở, góc đánh lửa, hiệu ứng knoc, giãn nở, đàn hồi thật sự đàn gảy tai trâu. Vậy mà bạn motocycle TV tuyên bố không nhận dạy, không nhận sửa xe???. Quá mâu thuẫn loanh quanh như gà vướng dây.
Hay lắm ông ạ,chỉ ông mới nói rõ ràng thôi,ae trông đợi điều này lâu rồi
Bạn này nói nghe dễ hiểu nghe sao mà hay dễ hiểu người hiểu biết
Clip trước e có bl a giải thich ... hôm nay a nói quá chi tiết ... cảm ơn a
@@MotorcycleTVvn dạ e dag hoc nghề mà ngha a giãn z là e hiểu nhiều lắm ... cảm ơn a
Hồi trước coi mấy a bên mễ nói củng hiểu được chút chút vì không hiểu tiếng anh nhưng củng biết đc hết cơ cấu sử dụng..giá như ngày xưa a ra clip sớm hơn
Anh làm P3 đi anh trai. Cách canh sớm trễ để anh em mê xe độ được rõ hơn. Chúc anh và gia đình mạnh khỏe
Video của a rất hay và bổ ích
Video a làm rất hay và bổ ích nhưng e có 1 góp ý nhỏ thôi là Chevrolet LT4 đâu phải 4 máy đâu, Đó là mã động cơ thôi ạ
ABDC Là sau trung tâm chết dưới vì piston đi xuống qua BDC bắt đầu đi lên nên nó gọi là sau trung tâm chết dưới ông bạn thử hình dung xem 😊
D QV bạn nói hay thật,
IO : góc mở sớm xupap nạp
IC : góc đóng trễ xupap nạp
EO : góc mở sớm xupap xả
EC : góc đóng trễ xupap xả
Em dịch như vậy phải không anh ?
Đúng rồi bạn IO là van nạp mở IC là van nạp đóng còn EO là van xã mở EC là van xã đóng
quá ngầu anh ơi, anh mở luôn công ty độ xe đi anh ơi
Tạm đọc là " Cem sạp đì ri viu " ( Camshaft dergee wheel )
- TDC: điểm chết trên
- intake ( IN ): cửa hút
- Exhaust ( EX ): cửa xả
- Compression: kì sinh công ( kì nổ )
- Anh em có từ gì không hiểu cứ comments vào đây 😉
Compression là kỳ nén bạn, kỳ nổ là Combustion Stroke hoặc Power Stroke cũng được.
Anh ơi làm clip về cân bằng động cây dên đi
Thầy dạy độ máy khắp cả nước.
A gai thich rat hay
Mong kì sau a thầy nói rõ hơn vai trò của góc overlap đối với các loại động cơ chuyên để racing và touring.
Tập sau anh giải thích dùm em cái hiện tượng khi xupap nạp lên đỉnh đóng lại.thì xupap xả mở nhẹ và ngược lại.và về công dụng cái đĩa cam điều chỉnh uma(đại khái) để ae hiểu rõ hơn
anh ơi em mê xe lám em rất thích mấy cái video của anh lắm anh có bán đĩa chia tọ độ hum anh
Hay quá anh ơi
Góp ý với a, trong cơ khí không đọc "phết" mà là "chấm" và không dùng từ dem. 0.01 là 0 chấm 01 hoặc 1% hoặc 10 phần nghìn.
Cám ơn a đã chia sẽ
Hay lần sau a làm sâu hơn tý nữa nha cam on a
hay quá su phụ oi
@@MotorcycleTVvn e dam mê lắm e dag học cách canh tọa dộ mà h theo giỏi sư phụ lm thấy mà mê
Mong anh ra phan 2 nhanh ạk
Cảm ơn bạn!
A ban hay.ok
có phải tương tự như lúc mình tìm góc mở sớm và đóng muộn của xuppap bằng bánh đà của oto phải không anh?
Tan Nguyên , bạn giỏi thật đó ??? ,
k có chuyên môn vẫn xem vi đam mê máy độ
Hay qua a
Anh nói về cách lập trình map đi
A hướng dẫn hay quá mong a dạy thêm về đo tỉ số nén nha a
hay wa a oi
Dĩa chia độ đó ở đâu bán z anh
A thao tac chi tiet luon a .tks a
Đệm bi xe đạp vào lò xo bộ nồi sau có tác dụng giảm rung thật ko bác?
A chi cach bat dia chia do vo,vo lang hay cay den di a.
Em chào thầy, thầy có thể chia sẽ giúp em xin vào đường link tài liệu được không ạ. Em cám ơn thầy.
Cái này ngày trước đi học thầy dạy đây là canh BH, CT (mở sớm, đóng trễ của cam )
Phải bạn hoc thầy Trang ?
Cưa hàng sữa xe anh này ở đâu vây
a ơi hướng dẫn raider fi trái 68 đi ạ đang hót quá
❤️❤️❤️
Xong phần chia độ thì a làm cách đo tỉ số nén "tĩnh và động" đi a, c.ơn a!!!
C.ơn a nhìu ạ
Theo mình biết là BBDC là trước trung tâm chết dưới vì khi piston đi xuống BDC nó còn phía trước BDC
K biết sao luôn qua bbdc trc mới đến abdc mà ta
@@mienmoc8961 muốn học ? Tôi sẽ chỉ bạn miễn phí .
@@teotran3839 ok
@@mienmoc8961 tôi ở quận 4. Hoàn toàn bằng tiếng việt o cần dùng đồng hồ so và đĩa chia độ. nếu có hai ba bạn cùng học sẽ rất thuận lợi .lo.
Hay quá
*hồi đó giờ em chỉ cái đĩa đó là đĩa chia độ thôi chứ k biết hot cam gì hết*
Giống như máy tính bảng thôi, gọi chung là tablet. Mtb của Apple tên là iPad, còn mtb của Samsung là Galaxy Tab. Người VN cứ thấy cái điện thoại nào như tấm thớt => iPad....mặc dù nó đóng logo Samsung hay Huawei
Hóng clip sau
Độ máy chạy bằng khí hydro đi a ơi
Cái này muốn học thì vào trường có dạy k a
Ko em
Anh chỉ cách quay cam trên dohc đj ạ
Hành trình zen 66mm trái 54 cam 7.5 chạy tua bao lực ổn k a. Qua lăng mâm lửa wave alpha ic 81 có cần canh lại cựa kích k a. A cần hậu tốt đường trường
@@MotorcycleTVvn chính xác lucio
Thấy màn hình 🖥tội quá anh
Ra lò chơi em toàn kiu cái này bằng cái "la bàn phong thủy canh máy"
nt ko thấy a trả lời.. có nhiều cái cần a hổ trợ lắm a ơi
Mình cũng bận lắm bạn thông cảm cả ngàn tin nhắn chờ đó bạn
Mua ở đâu anh
em muốn biết bơm nước a gắn ở đâu
Mình nghĩ ảnh sẽ chế bơm nước điện
Đồng hồ của nhật đó ông chính xác là phải rồi 😂
Motorcycle TV thì đúng rồi tại ông nói đồng hồ này chính xác thì của nhật không chính xác mới lạ .
Hay
Anh này chắc học ngành cơ khí máy móc quá
A dám chia sẻ cái kiến thức mà mấy ông thợ giấu như mèo giấu cứt, giữ như của quý để ăn 1 mình. Nể a 👍👍👍
Có clip đánh pal chưa anh
Chắc là bạn đó hỏi clip a đánh pal để thử mấy a thợ giống bữa trên đà lạt đó.
động cơ hai thì có sử dụng được dĩa chia độ không anh
k cần đâu vì nó có cam đâu mà sài
dạ anh ơi. júp em vụ này với. em có làm con novo4 mà nước nói cứ trào lên két nước mạnh lắm anh em đã thay bộ bơm bên nắp cam và ktra lại đầu nòng máy rồi mà nó vẫn bị trào lên thì nguyên nhân làm sao anh ơi. em loay hoay mất 3ngày nay rồi.😔😔😔😔😔
Hiếu Prox là sao bạn
....
Hiếu Prox bạn giải thích kỹ hơn đk ko ạ. mìh mới vô nghề chưa zõ lắm an
@@concubebe8771 Em nên tháo cái van nhiệt và tạm thời bỏ nó ra ngoài (không dùng nó) bắt chụp lại và chạy máy. Nếu không bị trào nước có nghĩa là van nhiệt bị hỏng (không mở) Đó là cách sử lý đơn giản.
cù lần à. em tháo luôn zồi anh nó vẫn trào.
Hiếu Prox mình thay luôn rôig bạn. zoan zin luôn 80k ấy.
Khoảng bao nhiêu tiền 1bộ anh
Tuỳ hãng tầm 3 triệu bạn
1 dặm là 1,6km mà a 🙂
1 quyển sách bao nhiu v ạ
Xem đầu
10:25a nói chuẩn quá..hihi
Ank co cục may excit 2013 bán ko may rin nhe ank
Van Quang bạn họv Thầy nào?
Ở thời điểm overlap hòa khí làm sao vào trong khi pitton đang chạy lên ?????????.Đúng là thánh dạy.
Luồng khí đi ra hút khí đi vào
Xem cuối
8 st
👍
Sao ko thấy phần 2 nhỉ ?
Cần tập 2.thuộc và hiểu tập 1 rồi
Hiểu rồi ??????.
Like
Dạy 1 kẻ chưa biết đếm số thì làm sao dạy người biết tháo lắp về cơ khí, cỗ máy honda cả là một công trình nghiên cứu của các KỸ SƯ ĐÃ ĐƯỢC ĐÀO TẠO TRÌNH ĐỘ ĐẠI HỌC vậy mà bạn làm clip này thật sự quá dư thừa bôi bác. Khi người nghe không hiểu về các đại lượng vật lý momen, không hiểu về lực xoắn, lực kéo, công suất, cân bằng động, cân bằng tĩnh, ma sát trượt, ma sát lăn, lực va đập, lực quán tính, bôi trơn, thì làm sao có thể hiểu được timing camshark, exhaust, intake, áp suất, khí nạp, góc mở, góc đánh lửa, hiệu ứng knoc, giãn nở, đàn hồi thật sự đàn gảy tai trâu. Vậy mà bạn motocycle TV tuyên bố không nhận dạy, không nhận sửa xe???. Quá mâu thuẫn loanh quanh như gà vướng dây.
.
Tiec qua e o ben my k mua duoc cuon sach cua a ...
Có ai giống mình không ĐK kênh xem chơi chứ méo biết gì về xe hết
Hanh Pham 😂 i như nhau
Chưa từng nghe ai nói về cha đẻ của Công Nghệ xe máy và bảng chia độ Hotcam tại VN
Like.
1st
13 thằng dislike là thứ gì vậy nhỉ ?
Anh thả cây so nhẹ thôi. Xót quá
Ok em
9 xac 100%
1
S e cmt a ko trả lời
A làm clip chỉ về cách đo dên tính dên bao nhiêu li rồi hành trình dên đi a
Vô thẳng vào vấn đề luôn đi ông chú, bớt nói lại nói nhiều quá dễ bị lạc đề
Cái l gì cũng nói dc
V bạn làm clip ae xem luôn đi bạn.
Gấp lắm hả bạn.😱
Thằng này nó mới đẻ đã biết đi rồi nè.
@@nguyenanhquan1761 đúng cmnr đó mày ,tao nghỉ chắc giờ mày cũng đéo biết đi đúng ko
A làm 1 video nói về nâng cấp xe xăng cơ lên hệ thống PGM -FI. Đi a.
Nó còn dễ hơn cái ex đi đầu lòng winner nữa.quan trọng là làm phí thì cao công dụng thì ít.nên dần quên lãng
@@nguyenthelaanh chỉ nói thôi. Chứ mình ko có kêu làm 😑😑
Kkk
Hay quá anh ơi
HAY